【開業特別編】名鉄 知立駅高架化工事 観察記_特別編_2023.3.21

[@鯉鮒池]

撮影お疲れ様でした。 いい動画でしたよ。 高架化おめでとうございます。 まずは豊橋方面から高架化できましたね。まだまだ先は長いですがまた楽しみも多いのもまた然りですね。 これからも撮影頑張って下さい。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ まだまだ先は長いですが、可能なペースで観察記続けていきたいと思います！ よろしくお願いします！

[@ろっちー-g1j]

レールや架線の切り替え初めて見ました。面白かったです。 作業されてる方も、雨や暑さ寒さもなくよかった。 撮影ありがとうございました。

[@chiryu-kotetsu]

いい天気の中で当日を迎えられて良かったと思います。 こちらこそ、ありがとうございます！

[@ishi1093]

深夜、早朝の撮影お疲れさまでした。ついに高架に切り替わりましたね。 建設工事はもちろんですが、保線作業でも多くの人が関わっていることを改めて感じました。 知立駅には、電車に乗って行ってきました。３階からの見晴らしがよかったです。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ ３階の見晴らしは、とても良いですよね！ 電車観に行くだけでも価値がありそうな駅になりました。

[@貞子-z5s]

ありがとうございました。これからも楽しみにしています。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ これからも、よろしくお願いします。

[@トルツメトルアキ]

深夜、早朝に渡る撮影、おつかれさまでした。名鉄岐阜寄りにあるポイントが高架切り替えの際に設置されなかったのは意外でした。三河線の車両の点検の為の入出庫用に必要だと思いますが、どうするのか気になりました。

[@chiryu-kotetsu]

ポイントどうなるんでしょうか。 本当に気になるところです。 また深夜工事で設置するのでしょうが、いつ頃になるのか…

[@richardhowl408]

すごい動画ですね！西側の本線切替の生々しい様子、震えながら見てました。ピッカピカの２階、これから７番線、５・６番線と並んでいくわけですね。そして三河線はその上へ。これからも是非よろしくお願いします。とりあえずはごゆっくりお休みください m(_ _)m

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ これからも、年単位のペースですが、徐々に拡張されていく知立駅を見ていきたいと思います。 今後とも宜しくお願いします！

[@SabuKontyan]

撮影、お疲れさまです。 自分も家から自転車で行ける範囲の場所に住んでるので近々見に行ってみようと思います！

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ ぜひ本物をご覧ください！

[@mizu-lj8ri]

自分も始発列車撮りに行きました。 待ち遠しかったこの部分開業。今後の開発が楽しみです。 また工事シーンの撮影ありがとうございます。これからも毎週投稿よろしくお願いします。

[@chiryu-kotetsu]

行かれてたんですね！ これからも続けていける限り、ほぼ毎週更新していきたいと思います！よろしくお願いします。

[@ユウ-f3l]

初めてのコメント失礼します。 今日の動画をお待ちしていました！ 知立駅の工事レポートは他の方も上げられてましたが、 いつも見させて頂いているこてつさんの動画でみたいとこらえておりました。 今後も楽しみにしています。

[@chiryu-kotetsu]

初めまして！ありがとうございます！ とてもありがたいお言葉です。やってて良かったと思います。 今後ともよろしくお願いします！

[@hiroshinanamaru7982]

記念すべき日なのに淡々とまとめられた編集でも情報量の多さから熱量の大きさが伝わってきます。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ 一つの集大成てきな動画にしたかったですが、伝わっていたら嬉しいです！

[@夜間走行]

こんばんは！感慨深いものがありますね！外からあれは？これは？と観察してたものがたくさんありましたから。細かく観察動画をアップしておられ感心しております(*^^*)

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ やはり見ていて変化が楽しいので、細かいところも気になるのかも知れませんね。

[@しずしず-m8r]

工事シーンは凄いです！ありがとうございます！

[@chiryu-kotetsu]

こちらこそありがとうございます！

[@ka1ton0517]

こんな深夜まで工事の様子撮影して頂きありがとうございま！ これからも応援してます！頑張ってください！

[@chiryu-kotetsu]

いつもありがとうございます！ 深夜撮影はフラフラになりますね(^_^;)

[@ハル-n2u]

深夜から夜明け、長時間に及ぶ撮影、お疲れ様でした。ありがとうございました。m(_ _)m 線路を繋いだり、見たこともない重機が動いたり、架線の工事状況は臨場感たっぷりですね！ 今日、西から知立駅へ行く列車に乗ってきました！🚃 何の違和感もなくスルスル〜っと高架橋を登っていった時は、 感無量でした！🥹

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ 見たことのない工事風景ばかりで興味津々でした！ 列車乗られたんですね！ 私も高架橋登る瞬間、感動しました！

[@paindeイウォーク]

長時間の撮影ご苦労様でした。貴重な切替工事を見られて感謝します。 2014年からこてつさんの高架化工事を楽しみに見させていただきました。 とうとう本線上り１本が高架に上がったと喝采です。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ 本当に喝采ですよね！ついにという感じです！

[@hkhkhk7777]

ご苦労様です。また、高架化の歴史として後世に残る大作ですね。感服します！また工事や保線の方々の注力も、勿論仕事とは言え、安全運行に感謝します。着実にひとつづつ進めていってほしいですね。次は三河線への接続なのかな。山線の方が早くできそうですが、、、今後も楽しみに見ていきたいと思っています。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ 作業されてる方がいらっしゃってこその、この動画ですよね。感謝と敬意の念を持っています。 次は、まずは本線下り線でしょうか。2年後に開通する予定です。

[@たてかず-j2b]

見応えがある動画でした。知立駅は20年以上前高校から大学まで利用してました、本当に立派になりましたね。今は一ツ木民になりましたが、近くでこんな大きな変化があるのは何とも嬉しい事です🎉。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ 思った以上に立派な駅になりました。 こんな大きな変化は滅多に無いので、観察していこうと思います！

[@福井晋人]

いよいよ部分開業しましたね。いつも撮影ご苦労様です。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ ついにこの時が来た！という感じですね。

[@久美田中-l7t]

やっぱり、見に行かれたのですね、 夜間の切り替え工事。 それもそうですよね。長年工事の取材をされていて、行かずにはいられないですよね。そしてついに、新駅舎と高架線に電車が乗り入れる時が来たのですね。 それにしても、さすがこてつさんですね。じっくりと説明を加えながら新駅舎内部を見させて下さるので、分かりやすくて良かったです。

[@chiryu-kotetsu]

行くつもりは無かったんですが、行ってしまいました(^^;; 駅内部の様子が伝わって良かったです！

[@いわいとろっくす]

動画主さんも見に来てたんですね。 私も気になって見に来てました。(始発が走るところまで五時間くらい現場周辺にいました。(上着のポケットに缶コーヒーを忍ばせてw) )

[@chiryu-kotetsu]

気になりますよね！ 寒かったです。5時間はすごいですね。 私は途中で離脱しちゃいましたw

[@Yanhase2nd]

深夜の撮影お疲れさまでした。 計画時から知っている身としては待ちに待った！と言うよりも待ちくたびれてこの動画を見るまで高架化を疑っていましたがどうやら本当のようですねｗ かつて東急目黒線が地下化した時に様子を見に行ったのを思い出しました、夜通し作業していただいた作業員の方々にはホント頭が下がります。 高架の根元に置いてあったポイントはあとから設置し直しですかね。 豊橋寄りの下り線用エスカレーターは特別車様用かと思いますが、風の強い雨天は雨に濡れそうですね。（壁は延長しないんですかね？）

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ ついに開通ですね！本当に開通しましたw 夜通し働く皆様には頭下がりますね。 例の分岐器はいつ取り付けるのか気になるところです。

[@victoriaadelaide816]

お疲れ様でした。　動画で見る事ができうれしいです。　ありがとうございます。

[@chiryu-kotetsu]

こちらこそ、ありがとうございます！ しばらくは続けていくので、良かったらご覧ください！

[@佐藤進-e1l]

長時間、撮影お疲れ様でした。他の方の動画も見ましたがやはり、こてつさんの動画が一番見やすかったと思います。 でも、まだ誰も、踏切待ちの短縮効果は検証してはいないんですね。今までは、朝夕１時間のうち４５分くらい閉まりっぱなしだったそうですが、どれくらいあるのか、気になるところです。自分で見に行けと言われそうです。

[@chiryu-kotetsu]

ありがたいです！ 短縮効果の検証したいと思ったんですが、開通前の動画が無くなってました（泣） 私も気になります。

[@tetsuyanakamura257]

じぶんは鉄道趣味はほぼないのですが、 それでも線路の保全作業とか、車両基地での点検整備作業といった、 一般の乗客がまず目にすることのない裏方の作業風景が好きです

[@chiryu-kotetsu]

裏方作業が世界を支えていることを実感しますね。 本当に頭が下がる思いです。

[@b-verstheartist6051]

深夜から早朝の撮影、お疲れ様でした。いよいよ高架ホーム８番線の供用開始ですね……！ 思ったより３階が狭かった……待合室と通路以外入りそうにないですな……(店が入るのでは、という予測が外れた) 例のガラス窓の空間はやはり眺めが良いですねえ……行ったら結構長く滞在しそう…… 12:54 は吊架線(カテナリー)の継ぎ直しですかね

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！いよいよです！ 3階はこれから、どのように拡張されるか気になりますね。 店が入ると嬉しいですが。 吊掛け線の継ぎ直し作業というのがあるんですね。初めて見る光景ばかりで興味津々でした。

[@866083]

真新しいデパートのような綺麗さですね！

[@chiryu-kotetsu]

匂いもそんな感じですね！

[@PoiPoi-tm5lg]

知立駅で、豊橋方面の始発に乗りました。だから、かなりニアミスしてますね^ ^ それにしても新しい知立駅は開放的な空間な感想を持ちました。知立駅に行くのが楽しみになりました。

[@chiryu-kotetsu]

ニアミスですね！ 開放的な雰囲気良いですよね！

[@パオパオ-r2q]

大きな一歩となりましたね。

[@chiryu-kotetsu]

ついにこの時が！という感じですね。 スーパーサンクスありがとうございます！いつもありがとうございます！

[@SND4221]

ホームの前後は結構カーブしてますね 深夜からお疲れ様でした

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ 結構湾曲してますよね。

[@47th-sol64]

課金といえば… 名鉄名古屋駅の改築早期実現のために定期券買ったことがありますw おかげで手持ちのmanacaには今も 加納←→茶所 の印字が残ってます

[@chiryu-kotetsu]

そういう支援の仕方もあるんですね！ 名古屋駅の改築はどうなるんでしょうか(^^;;

[@47th-sol64]

@@chiryu-kotetsu コロナで延期されたことになってるかと… 実現できるかは依然として不透明ですな(^^ゞ 一方で 加納・茶所駅が無くなるのは確実なので、手持ちのmanacaは紛失厳禁w (実は一度なくした事がある)

[@近鉄太郎-s6c]

撮影お疲れ様です。 いよいよ今日から豊橋方面だけの高架化スタートですね。今日以降は、開かずの踏切は50％くらい解消されるようですね。(特に朝ラッシュ時…。)

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ 開かずの踏切、だいぶ緩和されますね！

[@奥谷芳正]

豊明から、三河線の切り替えポイントは⁉️どうするのかなぁ⁉️

[@chiryu-kotetsu]

気になるところですよね。

[@sirasu_to_papa]

よしー！！高架化！

[@chiryu-kotetsu]

嬉しい！

[@superflanker1234]

知立駅近くの知立市民です。今週末、高架化記念のミュースカイ記念列車の抽選に当たったので乗ってきます

[@chiryu-kotetsu]

いいですね！うらやましい！ ワタシは外れました(^^;; ミュースカイが走る姿を見に行きます！

[@小山健二-m7y]

ついに8番線高架になりましたね

[@chiryu-kotetsu]

8番線という響きに、まだ慣れませんね(^^;;

[@綾瀬瑞希-t6c]

先行開業おめでとうございます 開業当日になって多くの動画が上がりましたが、やっぱりシメは普段から知立駅周辺を撮ってるこてつさんの動画だと思いました 毎度細やかに映すもんだから、全くの東海の人間じゃないのに知立駅周辺だけ詳しくなっちゃいますねえ・・・

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ そう言っていただけると、やってきて良かったなぁと感じます！

[@pvxwin]

8番線の隣の7番線が主に特急等の優等列車が入線するホームって感じかな？？

[@kintamaittaka]

おそらくそうなるかと思われます

[@chiryu-kotetsu]

私もそう思います。

[@gomattoh]

線路の切り替えの接続ってあんな風にやるんだね。 意外だった。

[@chiryu-kotetsu]

私も初めて見て驚きの連続でした。

[@akaidensya2000]

23年目にしてようやく、高架化の第1歩ですね… あとは工期が伸びないことを祈るばかりです

[@chiryu-kotetsu]

これ以上の延長がないといいですね。

[@seadragon376]

東端部のポイント設置は後日なようですね。

[@chiryu-kotetsu]

そのようですね。いつ頃になるのか気になります。

[@jjjj5555_]

いや～、本当に撮影お疲れ様です。 眠いでしょう。？ くれぐれも体調に気をつけ下さい。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ とても眠くなりました。寝不足は体にきますね…

[@3401imomushi]

14:52世間は侍JAPANで盛り上がっていますが 私はこの動画の方が良いです。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ 侍ジャパン優勝に、また大興奮してしまいました！

[@TomakomaiQueen]

長時間に渡る撮影お疲れさまでした！ 次に来る大きな進展は名古屋本線下りの移設でしょうか？

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！ 次はその通りで、2年後の本線下りですね！

[@マサト-n9h]

学校帰りに知立駅の6番線に降りる事があるのですが、もう、仮設6番線が使えなくなるのが寂しい。どんどん知立駅が立体化されるとなると今までの風景が見れないとなるとやはり寂しい感じがある ( •︠ˍ•︡ )今後の立体化になった知立駅を使うとなると少しウキウキしますね。仮設の6番線、(今後に撤去される、残りの番線(←大分早いけど😂))今までお疲れ様ですm(_ _)mそして新ホーム、これからもよろしくお願いします。(*^^*)(oˆ罒ˆo)

[@chiryu-kotetsu]

慣れ親しんだものが無くなるのは寂しいですよね。 今後の新しい知立駅が、どうなっていくのか見守っていきたいです。

[@tmitsuya2554]

初日のお昼に仕事帰りで名古屋→乗りました。知立駅を通ったのですが……爆睡して見逃してしまった（気がついたら新安城駅だった）。

[@chiryu-kotetsu]

お疲れ様でした。 また通った際は見てみてください！

[@jn2eex]

そういえば、一ツ木から三河線への入線はどうやって行くんだろう。

[@chiryu-kotetsu]

もうすぐ連絡用の分岐器が設置されるみたいです。

[@nh4726]

21:58 金山駅もこんな感じだったと思うのでもしかしたらこのままかもです

[@chiryu-kotetsu]

確かにそうですね。 この形が今の主流なのかも知れませんね。

[@稲-i5r]

完成したら名古屋から三河線、 豊田新線、地下鉄、犬山線経由 名古屋に戻る環状線もできたら 迷鉄

[@chiryu-kotetsu]

愛知県内、名古屋を中心に鉄道が敷かれてる感じですので、隙間を埋めるような路線があると良いのにと思う今日この頃です。

[@チョコりんご]

せっかく新しくホームできたんだからホームドア作ってみても良かったと思う

[@chiryu-kotetsu]

予算が足りなかったですかね(^^;;

[@中西真人]

知立通過の快速特急が復活するのか？

[@mkyu-iu1bz]

復活しない。

[@いわいとろっくす]

あり得るとしたら、知立要塞が完全な姿になった時だけだろうが、名鉄における鉄道交通の要衝である事を思えば所謂『知立飛ばし』をやるメリットは少ない。

[@ネオファリア]

豊田に繋がってる事考えたら復活させるメリットあんまないよな

[@chiryu-kotetsu]

それだけは勘弁してほしいとこです。