อย่างที่พี่เข้าใจเลยครับ ว่าชักเพิ่มจากของเดิม 1 mm. = 2 mm. 2 mm. มาการทำงานของรถใน 1 รอบจะทำทั้งขึ้นและลง นับตอนลูกขึ้นสุด (TDC) 1 mm. และตอนลูกลงสุด (BDC) อีก 1 mm. เป็น 2 mm. สมมติ ชักเดิม 50 mm. ต้องทำงานครบรอบคือต้องหมุนทั้งขึ้นสุดและลงสุดดังนั้นของเดิมขึ้นเเละลงรวมกันได้ 50 mm. แสดงว่าครึ่งทางก็เท่ากับ 25 mm. ดังนั้นรถมีเพิ่มชักมา 1 mm. จากของเดิม (25+1)×2 = 52 mm. ครับ (จำว่าชักเท่าไร ×2 ก็บวกกับชักของเดิมก็ได้ครับ)