K.L. Bulldog wie neu Schleswig Holstein Schmalfeld Brokstedt 2024

Kelly & Lewis KL-Bulldog (Australien)
Die australische Firma Kelly & Lewis war vor dem zweiten Weltkrieg ein großer Importeur von Lanz Traktoren. Als auch nach dem Krieg Exportbeschränkungen die Ausfuhr von weiteren Traktoren behinderten, beschloss man bei Kelly & Lewis einvernehmlich mit Lanz eine eigene Herstellung aufzubauen.
1946 begann man mit den Vorbereitungen, um den Lanz D8506 nachzubauen. Es sollte allerdings bis 1949 dauern, bevor der erste Traktor ausgeliefert werden konnte. Die Produktionsanlagen waren auf die Herstellung von hohen Stückzahlen ausgelegt, da aber von Anfang an Qualitätsmängel in Erscheinung traten, hielt sich die Anzahl der wirklich produzierten Schlepper in Grenzen, es sollen maximal zehn Stück pro Tag gewesen sein. Auch der hohe Preis, der vergleichbar zum ab 1949 wieder importierten Original lag, verhinderte einen Durchbruch.
Mangelhafte Getriebe, heißlaufende Motoren und insgesamt gravierende Qualitätsmängel ließen viele Besitzer bei Reparatur oder Austausch auf Originalteile von Lanz zurückgreifen. Eine Lösung gegen die Überhitzung der Motoren wurde durch zusätzlich zum Diesel eingespritztes Wasser in den Verbrennungsraum und eine Erhöhung des Ladedrucks gefunden, die nicht nur die Überhitzung verhinderte, sondern auch etwas Mehrleistung brachte.
Eigenheit vieler der in Australien eingesetzten Traktoren ist die fehlende Fußbremse, nicht nur bei dem KL-Bulldog. Gut erkennbar sind auch die beiden großen Handgriffe an den hinteren Felgen, der große Auspufftopf und das dreispeichige Lenkrad. Letzteres wurde aber oft ausgetauscht, da es beim Anwerfen des Traktors unhandlich war.
Ende 1953 wurde die Produktion eingestellt, nur 800 bis 1000 Stück wurden hergestellt (unterschiedliche Angaben je nach Publikation). Auf einer australischen Homepage fand ich jetzt die Angabe, dass heute noch etwa 90 Stück fahrbereit sind und etwa 10 Stück nach Übersee exportiert wurden.
Einen davon konnte ich fotografieren. Der Besitzer will ihn original erhalten, bekommt aber wegen fehlender Fußbremse keine Straßenzulassung. Bisher konnte ich keine Daten zu Abmessungen und Gewichten finden, diese sollten aber im wesentlichen mit denen des Vorbilds Lanz D8506 identisch sein.
info von Fahrzeugseiten.de

[@klonols]

Gratuliere zu diesem wunderschönen KL, super Maschine

[@Veranderlt]

Super😀🔥🔥

[@Norman.Poschwatta]

Top! Der KL und das Video! Grüße

[@ManfredBaatz-rk7wo]

Der Auspuff sieht mir verdammt nach einem "Pampa" aus und die orange 'ne Farbe schimmert auch noch durch . . .

[@Hardbazzlinez]

Kann nie ein pampa sein, ist ein kl. Pampa ist auf der Basis vom d1506 (55ps) gebaut mit hohen kühlelementen und hohem steigrohr, tank, armaturenwand, wie auch der ursus (d9506 45ps) Der kl ist auf der Basis vom d8506 entwickelt mit niedrigen kühlelementen, steigrohr, Tank und armaturenwand.