KİM KAZANDI? | VW CADDY VS TOYOTA PROACE CİTY| 122HP VS 130HP |HACİM VS BEYGİR|DSG VS EAT8|2.0-1.5

Arkadaşlar herkese selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim. Kanalın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var.
Instagramda 54passatb8 hesabına hepinizi beklerim orada 68 bin kişiyiz.

Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınn❤️ Siz ticaride ne alırdınız? Caddy, Proace City, Rifter, Berlingo, Tourneo Connect, Opel Combo vb

[@ysfnaks19]

Caddy candır🔥

[@ensartngl]

𝐕𝐖 𝐂 𝐀 𝐃 𝐃 𝐘

[@ibrahimyldz8506]

Caddy

[@yaouse2945]

Rifter

[@mfigg37]

%100 caddy

[@evrenerkose2631]

aradaki hacim farkına rağmen Psa'nın motor ve şanzımanı gayet güzel iş çıkartıyor. Caddy'nın motoru biraz kısıtlanmış, çok rahat 150 hp üzeri güç alınabilecek bir motor.

[@tkctpax2644]

Ticari olduğu için ne yazık ki kısıyorlar

[@OtoGrafi]

10 yıl Caddy kullandım, ağustos ayında Corolla aldım. Caddy bir başkaydı, Stokta bulduğum an Caddy ya da kardeşi(logo markacılığı ürünü) Connect alacağım. Yeni kasalarda konfor iyice arttı... Edit: Performans olarak şu beygir/tork'çular umarım hacimin daha önemli olduğunu anlamıştır, toyota üst hızda gidebilmek için debelenirken caddy rahatlıkla hızlanıyor üst hızlarda. saygılar :)

[@brkbycnr]

Corollayla sanayiye gittin mi onu söyle her markanin amaçları farklıdır

[@OtoGrafi]

@@brkbycnr daha 10 bin km'deki sıfır arabayla sanayiye gitmeyeyim bir zahmet... Ayrıca Caddy'i sıfır almıştım ve 111 bin km'de sattım, o ana kadar periyodik bakım haricinde hiç bir masrafı olmadı. Tamamen arabayı kullanmakla alakalı bir durum :)

[@muzafferkoyuncu_]

Bence hacimden değil se sanzimandan dolayı caddy iyi gibi

[@OtoGrafi]

@@muzafferkoyuncu_ motor hacmi büyük olduğu için üst hızlarda kasayı daha rahat taşıyor. Benim aracım 1.6'ydı, 140 150 den sonra tıklandığını hissediyordum motor hacmi yetmiyordu, 2 bin motor olunca nefesi kesilmeden daha rahat gidiyor

[@muzafferkoyuncu_]

@@OtoGrafi öyle tabi de sonuçta 120-130hp arabalar hacım fazla farkrettrimez bence burda farkettiren şey sanziman . Dsg çok iş yapiyor

[@serhatkzlkaya2043]

caddy yi psa grubuyla böyle bir kaşılaştırma ilk defa yapılıyor emeğine sağlık kardeşim. caddy yine segmentin lideri olduğunu göstermiş.

[@serhatkzlkaya2043]

@Batuhan Bulut 😁😁😁 çok güldüm valla Allah ta seni güldürsün

[@samirredzic4392]

@Batuhan Bulut caddy daha iyi bu arada teknoloji motor tüketim herşey konusunda

[@TRofTR]

@@batuhanbulut147 senin rifter'ın var yani 😁 o yüzden

[@emirhanbiberoglu3606]

Segmentinin lideri gülmekten karnıma ağrılar girdi ya stoplarımı izlettiğimi bi araca da segment lideri demeyin bi zahmet😂

[@Sametbay940]

Gerçekten de öyle 4 yıl Jetta Passat kullandım babamda connect var caddyde kullandım şuan rifterim var donanım olarak rifter lider kalite olarak Caddy bir adım öndedir genel olarak rifter derim

[@muho61]

Müsait olundukça bu tarz ticari araçları kapıştırma videoları artarsa çok iyi olur. Video için de elinize sağlık.

[@huseyinakagun]

caddy nin son kasasının en dolusunu kullandım herşeyiyle dünyanın en mükemmeli

[@ismailyildirim2158]

Rifterr GT kullanmanı tavsiye ederim, sonra wv yorumu yap 🇹🇷☝️

[@ertemisentreri]

Bence o fark birazda DSG farkı gibi. Caddy vites geçişlerini çok hızlı yaptı ama city o kadar etkili olamadı.

[@barsa6262]

Hacim kazanmış.

[@serkancandemir6233]

Caddy süper güzel. Bunların otomobil ruhsatlısını yapıp, izolasyon vs ile biraz aile arabasına dönüştürüp satsalar bence çok güzel.

[@yavuzmuhsinfrat2212]

Boş yapmaya gerek yok caddy daha iyi

[@Athırsızı_1]

Arka camı açılmıyor daha aracın bu kadar fanboy olmayın

[@cagriozyol]

Çok güzel bir test olmuş, motordan ziyade dsg farkını göstermiş gibi, ilk gaz tepkisi ve vites değisimleri bariz iyi, sürat arttıkca sanki toyota yakalayacak gibi hissettim ilk kalkışta.

[@salihtugrulsari3033]

aisin eat8 şanzıman dsg den daha iyi bir otomatik şanzıman, dsg ile 200bin km görebilirseniz ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız.

[@cagriozyol]

@@salihtugrulsari3033 Dayanıklılık olarak daha iyi Eat8, performans olarak söylemiştim ben, çift kavrama olduğu için dsg daha hızlı vites değiştiriyor. Yoksa bende eat8i tercih ederim, zaten kendi aracımda da o var.

[@AlperTURKK]

Eline sağlık karşılaştıran hiç olmamıştı. Herşey beygir değildir, hacim de çok önemli. Caddy motor ve çift kavrama dan ötürü bu şekilde önde. Öncelikle Caddy'de koltuk ısıtma,led farlar,hayalet ekran gibi güzel detaylar var iken cam tavan perdesi olmaması,yüksek fiyat ve bakım maliyetleri, arka camların açılmaması,büyük hacimli motor,çift kavrama şanzıman handikapları mevcut. Toyata'da Cam Tavan perdesi, 130 beygir küçük hacimli daha az yakan motor, 4 açılır cam ve arka güneşlik ve makam perdeleri, başınızı ağrıtmayacak EAT8 gibi kavrama derdi ile uğraşmayacağınız çok kaliteli şanzıman mevcut. Yalıtım konusunda da malesef yeni Caddy'ler içeri çok ses alıyor. Gidip test edebilirsiniz. Bu arada DSG bir çok çift kavrama gibi, kavraması bitmeye başladıkça çekişte %20-%30 arası düşecek. Her an çıkabilecek DSG sorunlarından bahsetmiyorum bile. Şu anda bu sınıfın en çok satanları PSA grubu olanlar, Caddy lider değil.

[@furkan_4657]

kalite olarak caddy lider tavan perdesi olayından 10 kez bahsediyor bazı davarlar anlamıyor kavrama iyi bakılırsa birşey olmaz vw caddy gayet az yakıyor sınıfında her çok satan lider olmaz kalite manasına lider

[@emrekaanday1228]

Caddy ıslak kavrama olduğu için kavrama(baskı balata) bitirmesi kurulara göre çok yüksek km lerde olacaktır ama yine bitirecektir

[@furkan_4657]

@@emrekaanday1228 baskı balata biter değilir yola devam edilir bence sıkıntı yok

[@AlperTURKK]

Islak kavrama da olsa sonuç itibariyle kavrama-volan bitmesi sorunları, mekatronik problemleri olma ihtimali çok yüksek. Ve WAG grubu olduğu için çok pahalı. Spor otomobillerde kullanılan güçlendirilmiş çift kavrama değil bunlar, standart çift kavrama. AMG serileri,RS6-RS7,BMW üst segmentte kullanılan çift kavramalarla karıştırmamak lazım. Türkiye'de sıkışık trafik,eğimli yollar,çift kavrama kullanmayı bilmeyen insan çok olduğunu varsayarsak pek mantıklı değil. Tork Konvertörlü yeni nesil tam otomatikler hem hızlı,hem dayanıklı,hemde konforu iyi, hem de yakıtları çok düşük.

[@omereyupoglu3642]

Ben şunu merak ediyorum wosvagen bu çift kavrama şanzimanda neden ısrar eder onca muhtemel korkutucu probleme rağmen.

[@bubenimaracim]

emeğinize sağlık, karşılaştırma videolarının devamını dilerim, bilgiler için teşekkürler 👍👋

☺️❤️

[@anti-depresif7699]

caddynin motoru amarok ve f30 motoru ile aynı ve orijinal gücü 184 hp yani caddy gerçek gücünde olsaydı çoğu binek araç bile geçemezdi

[@timurmete6844]

Videonun cevabı Caddy nin plakasında

[@furkanbayal197]

Proace yerine Rifler gt paket olmalıydı. Özellikleri kafa kafaya kıyaslanabilirdi. (Bilmeyenler için söylüyorum Rifler gt paket, psa nın zirve modeli dolu paket Caddy ile özellik bazında en iyi rekabet edebilecek araçtır)

[@sn.ahmetakinci5767]

Toyota hakkını vermiş 1.5 olmasına rağmen 2.0 lık caddyi kovalamış bence iyi 💯 güzel video olmuş

[@serhatkzlkaya2043]

1.5 dediğin araç 2.0 dan 8 beygir daha yüksek ama

[@tolgaergin8590]

Yüksek hız ve rampada Caddy ciğerli motor ve torku sayesinde boy boy farkı açıyor... bizzat deneyimimdir. Sınıfında rakibi yok diyebilirim.

[@Ibrahim-ur1zj]

Abi Toyota tenekesiyle kıyaslamak bile caddye hakaret

[@ysfnaks19]

Vw candır❤️. Hemen geldik 🔥

[@holdon9512]

Herşey turbo değil hacimde önemli işte kanıtı :D tabii vergiler, yakıt vs düşünüldüğünde proace çok daha avantajlı muhtemelen daha ucuz bence daha tercih edilesi bir araç.

[@sefadogan8961]

bu segmentte 1.5 ile 2.0 arasında bir vergi avantajı yok.

[@holdon9512]

@@sefadogan8961 doğrudur ben yanlış biliyorum o zaman.

[@sefadogan8961]

@@holdon9512 ben yanlış biliyormuşum reis 1900 cc yukarisi bi üst vergi dilimine giriyomuş

[@emindemirci5286]

Caddy resmen D sınif gbi duryo farkli yönlerde artilari olabilir diger ticarilerin ama tartismasiz sinifinin kralı caddy

[@brkbycnr]

Karşılaştirma için gerçek japon ticarisi olsaydı keşke hacim hep avantajdir, ayrıca EAT de japon aisin yapımıdır

[@Mflfkvkvkvkkbkbkkv]

Toyta kadar saçma bir araba yok

[@mertguler3506]

Japonlar önce yalıtım yapmayı öğrensinler.Caddy onlarla kıyas yapılmayacak kadar kaliteli.

[@sradanbirinsan1587]

Arabanın pilakası SG 😄

[@keskinbey0682]

aslında toyota olarak değerlendirilmemeli. sadece logo toyota.

[@koyaymokafayabiodun6763]

Hangisinin hızlı gittiğini boşverinde toyatanın içinde sanki fırtına kopuyordu cadyy ise sessiz sedasız çok konforlu gözüküyordu

[@mustafayldrm1736]

Toyota atmosferik olduğu için çok gelir

[@berkeryy]

@@mustafayldrm1736 ne alaka 1.5 turbo dizel pejo motoru var toyotada yalıtımla alakalı

[@Hidayet1616]

VW 2 gömlek üstün Toyotadan

[@War_star1]

@@Hidayet1616 Bu model için bunu diyebilirsin ama Genel anlamda diyemezsin

[@uveysctn_]

mikrafondan dolayı öyle caddy felaket ses alıyor asıl

[@muhammetenestopal6221]

Kıyaslama olarak bence düşüncen yanlış 8 hp fark olabilir ama diğer tarafta 500cc lik bir hacim farkı var bu farka rağmen toyota gayet iyi tutunuyor

[@yusufsaglam595]

Abi birde RİFTER le yarıştırın onuda çok merak ediyorum

[@ysfnaks19]

İki araçtada aynı motor şanzıman bulunuyor. Sonuç farklı olmaz

[@yusufsaglam595]

@@ysfnaks19 evet ama RİFTER bir tık daha seri gibi geliyor bana

[@fakamada]

@@yusufsaglam595 Yanlışın var, 3 tık. Saydım ben.

[@eminakar1573]

Aynı motorlar ve şanzıman kullanılıyor her iki araçdada bi fark olmaz kilo farkıda çok değişmez çünkü her iki aracında şase podye vs aynı

[@kaancaglar7076]

Aynı araç

[@berkem11]

Abi eline sağlık çok güzel olmuş izlerken keyif aldım ❤❤❤❤

[@theomer23]

biraz geç oldu ama sory abi bilmem kaçıncıyım

[@FurkanKarslYildiz3641]

Biri Sınırlandırılmış motordan güç elde ediyor, diğeri sıkıştırılmış motordan güç elde ediyor. Tabikide burda hacim ön planda oluyor.

[@13.taisonn]

Henüz 15 yaşındayım ama hem sürücülük, hemde kişilik olarak örnek aldığım tek yotuber sensin abi seviliyosun.🖤⚡

[@1isi766]

yotuber

[@13.taisonn]

@@1isi766 evt absi test drivr mi diim

[@1isi766]

@@13.taisonn yanlış yazmışsın ona dedim kardeşim

[@13.taisonn]

@@1isi766 kusura bakma..

[@cagrgulsoy5645]

Japondan şaşmayacan diyenler gelmeden söyleyeyim Toyota'nın Fiorino veya Rifter araçlardan tek farkı Logoları 😃 Ticari araçta Caddy gerçekten çok başarılı.

[@mutlugokcuk6685]

bu da hacı murat araba görün.kzbin.infoBiVdp3xtDUQ

[@War_star1]

Caddy nin Psa karşısında satışları çakıldıktan sonra arkadaşın bize verdiği teselli 😁

[@polat6688]

Emeğine sağlık Abi bu aralar satılık golf arıyorum Hazır Nihat abinin passat golf olmuşken onu bana golf parasına verse olur mu:)

Hemen veririz 700 yeterli

[@polat6688]

@ tamam abi anlaştık😅😅

[@omergng]

Caddy DSG farkı vites geçişlerinde direk aradaki farkı açıyor

[@xjyan976]

bu caddy'e ticari demek haksızlık olur alsam ticari amaçla kullanmaya kıyamam maşallah çok iyi araba

[@Yasin_dwg]

Rifter en kalitelisi bence

[@tahastars1640]

Caddy ile yeni kasa connet i karşılaştırırsanız güzel olur

[@furkan_4657]

aynı şeyi niye karşılaştırsın kanka xd

[@samirredzic4392]

@@furkan_4657 ya kanka bazı şeylerde farklılık var millet onları görmek istiyor büyük ihtimalle denk gelirse çeker

[@atakangung2304]

Caddynin ön tamponunun altındaki ızgara piano black olsa efsane durur. İnstagramda denk geliyorum bazıları piano blacke boyatıyor ve mükemmel duruyor , tavsiye ederim .

[@War_star1]

Piano black iç döşemelerde bile çok kolay çizilirken ön tamponda 1 hafta sürmez evrim geçirir neye göre bi öneri bu

[@atakangung2304]

@@War_star1 1- Döşemede piano black kullanılmaz, trimlerde kullanılır 2-volsvagende r line paketlerde ön tamponun izgaralari piano black geliyor , şahsi aracımda da hem iç hem dışta piano black kullanıyorum çizik dahi yok . Sen hor kullandıktan sonra piano black olsa ne olur mavi mor olsa ne olur.

[@War_star1]

@@atakangung2304 Ön panel göğüs dedik işte anla ne trimi . Piano black çabuk aşınan bi malzeme sanki benim ilk defa duyduğum malzemeymiş gibi anlatmışsın bunun hor kullanma ile alakası yok bunu bide aracın herhangi dış bölümüne yaptırırsan geçmiş olsun . Senin dediğin piano black değildir ama piano black diye tarif ediyorsun

[@erdalbakkalforever1452]

abi yaka mikrofonu kullanmayı düşünüyor musun dış çekimlerde çok faydası olur diye düşünüyüorum

[@erenaltas441]

Oğuzhan beye sadece volskwagen amblemi olsun onu da beğenir

[@ysufkeskin]

Yüksek hızlarda ProaceCity i kullanan direksiyonu iki elle sıkıca tutarken, Caddy i kullanan yüksek hızlarda tek eliyle kullanıyo, aradaki fark o diyebilirmiyiz acaba? :)

[@cemkaratas6469]

Caddy'nin avantajı DSG şanzımanın hızı, Proace de ise o kadar hızlı olmayan Aisin tam otomatik şanzıman var, farkı yaratan bu şanzımanlar.

[@yasinyldz694]

psa grubunun full paket aracı olsa caddy farkı bi tık daha açardı çünkü psa full paketteki cam tavan+diger donanımları araca ağırlık yaptğndan dolayı ve caddy nin 320 nm tork artısıyla galip caddy 🙂

Haklısınız

[@kadirhanatmaca]

Caddy nin avantajı çift kavrama şanzıman ve +20 nm torka sahip olması dediğin gibi araç donanımlı olsaydı fark biraz daha açılırdı

[@burakyalcin1]

Nihat abinin yeni aldığı Kodiaqi da incelersen çok güzel olur Oğuzhan abi. Caddy teknoloji olarak çok güzel ticari video güzel olmuş.

[@burhanerenklc2665]

Bazıları karşılaştırma yaparken dolu paket vs boş paket olduğunu söylemeden yapıyor sen alınacak tüm paketleri tüm opsiyonları söyledin helal olsun adaletli karşılaştırma böyle olur işte

[@eyupcan1863]

Ellerine sağlık pejo riftir alacaktık bunu görünce biraz soğudum abi 🤣🤣🤣(Ellerine emeğine sağlık kral abim)

[@usmancoban3448]

Manuel modda EAT çok daha rahat çalışıyor otomatikte sapıtıyor... Rifterimiz var Roket gibi hızlanabiliyor 10SN leri gördüm yani.

[@toprakgogem3946]

Alacağım zaman hepsini aylarca araştırmıştım rifter, berlingo, combo, proace, caddy. Psa grubunda altyapı aynı zaten hepsi aynı araba ama ufak tefek tasarım farkları var, rifter burda ı-kokpit den dolayı diğer psa modellerinden daha iyi görünüyor bence tasarım olarak ve fiyat olarakta 4 ünün arasında en pahalısı rifterdı. Fiyat farkını sorun etmezseniz rifter alınabilir, ama 2. En pahalı proace di, ve niye bu kadar pahalı olduğunu cidden anlamamıştım bence tasarım olarak 4ünün arasında en kötüsü. 3. En pahalı combo var onun da tasarımını pek sevmemiştim, aralarında fiyat olarak en ucuzu ama tasarım olarak bence 2. Sırada olan berlingoyu aldım gayet memnunum. Bu arada o bagajla arka koltukları ayıran demir çok kolay bir şekilde sökülebiliyor ben direk söktüm, arka koltuktan ziyade aynada görüşü kısıtlıyordu sevmedim. Ve vizeden demirsiz şekilde geçti sormadılar bile. Caddy ile psa modellerini kıyaslayacak olursakta, Öncelikle caddy bu modellerden daha pahalı. Bu kadar fiyat farkına gerek var mı yok mu siz karar verirsiniz. Yani objektif olcak olursam caddy hem iç mekanda hem dış mekanda malzeme kalitesi olsun görsel kalite olsun daha üstün kalıyor bence. Ama sonuçta bu araçlar ticari ve psa modellerinde caddy de olmayan çoook fazla saklama gözü var ve hepsi işime yarıyor gerçekten. Videoda caddy hız konusunda 1 tık üstün görünmüş olabilir motor şanzıman açısından fakat sağlamlık, güvenirlilik ve yakıt olarak psa modellerinin motor ve şanzımanı daha üstün. Bir de caddynin şöyle eksileri var, içeriye çok ses alıyor, cam tavanda perde yok her ne kadar ısı geçirmez dense de +35 derece bir sıcakta yolculuk eziyet olur o perdesiz cam tavanla. Ve caddynin arka camları hiç bir şekilde açılmazken psa modelleri 4 cam otomatik ve ayrıyetten psa modellerinde ister bagajı açın ister dar alanlarda bagajı açamadığınız yerlerde bagajdaki camı da bagajdan bağımsız ayrı açılabiliyor, zaman zaman iş gören güzel detaylar bunlar. Caddynin de bunları yapabilecek imkanı varken yapmamayı tercih etmesi bence müşteriye olan saygıda psa modellerini üstün kılıyor. İçinden şarj aleti çıkmayan ıphonelar gibi caddy, cam tavan perdeli olabilirmiş ama yapmamışlar, arka camlar açılabilirmiş ama yapmamışlar. Bana göre müşterisini daha çok düşünen ürün ve markalar her zaman önceliğimdir. Bu yüzden tercihim berlingo oldu zaten o kadar fiyat farkını da hak etmiyor caddy, gereği yok o kadar paraya.

[@serhatkzlkaya2043]

2005 caddy ve 2005 berlingoya binersen aradan geçen onca yılda hangisi daha sağlam kalmış hangisinin ikinci eli daha pahalı ve daha çok talep görüyor o zaman anlarsın bu işi. caddy evet pahalı ama kalitesi konforu sağlamlığı ile fazlasını veriyor emin ol

[@toprakgogem3946]

@@serhatkzlkaya2043 ya ne alaka 2005 model? Citroen ve Peugeot 2017 veya 2018den itibaren psa çatısı altında üretiyor modellerini, tamamen yenilediler kendilerini sen gelmişsin 2005 model diyorsun. Ayrıca bahsettiğin eski kasa caddynin tipi leş gibi hayatta para verip binmem bile

[@serhatkzlkaya2043]

@@toprakgogem3946 bana göre de senin araban leş kardeşim marka fanatikliği yapma o zaman

[@alparslanhisar9423]

Caddy çok güzel araç gerçekten ticari olarak geçiyor ama çok rahat binek olarak kullanılabilir

[@War_star1]

Psa grubunun yarısı kadar fonksiyonelliği yok caddy nin

[@abdulkerimdoles3689]

@@War_star1 fonksiyonellik olarak öyle ama caddynin teknolojisi konforu ve sağlamlık olarak Caddy her türlü üstün gelir

[@abdulkerimdoles3689]

@@War_star1 PSA grubundaki tek fark arka camın açılması ve bagaj camı bunlar için Caddy terk edilmez

[@samirredzic4392]

@@War_star1 Hagi ticaride cam tavan var

[@War_star1]

@@samirredzic4392 Dostum sen nerde yaşıyorsun ? Veya hayatında kaç defa psa grubu bi ticariyi inceledin ? Bi incele sonra konuşuruz. Gelmiş Vw caddy de opsiyon sunulan cam tavanı psa da Alüminyum tavan zannediyor galiba 😂😂 ha doğru Psa da eşya bölmeli cam tavan var caddy e benzemez

[@sercan6034]

Üst hızlara doğru devam etseydiniz caddy arayı iyice açardı. Yüksek hızlarda hacim çok etkiliyor.

[@sadiarl1281]

Abi böyle karşılaştırmalar gelsin sandero stepway vs egea cross yada Peugeot 308 vs opel astra yada citroen c4 Renault talisman vs ds 9

[@Hidayet1616]

VW Caddy çok daha üstün bağımlılık yapıyor

[@eminakar1573]

Oğuzhan abi caddy vs 1.6 120 lik doblo yaparsan mutlu oluruz

[@mertdogan2704]

Öncelikle ellerine sağlık oğuzhan abi çok güzel bir video olmuş . Ama Caddy herzamanki gibi acımamış yine 😄👍

[@ibrahimkaratas6088]

Hacim gerçekçidir her zaman.

[@MuratGencer-wp9jm]

Aslına bakılırsa donanım olarak çok fark yok. Sadece hayalet ekran, LED farlar, ısıtmalı ön cam ve vakumlu arka ve bagaj kapağı farkı var. Proace City tarafında ise arka camların açılması, 10 yıl/160bin kilometre garanti ve otomatik şanzıman bakımından uzun ömürlü olduğunu düşünüyorum. Şu an kampanyalı fiyatlar da geçerli değil. Caddy'nin fiyatı 831bin+30bin ekstra ile 861bin oluyor. Proace City ise cam tavanlı hali 700bin. Makas oldukça açılmış oluyor.

[@rsassrsass1366]

Caddy 2022 en full paket kesinlikle ticari gibi değil sanırsın Mercedes S class a biniyorsun. Konfor kalite yol tutuş direksiyon hissiyatı teknolojik donanım yalıtımı müthiş. Tek eksiği 2.0 motorda 122 beygir darboğaz yapıyor 150ps olsaymis çok iyi olurmuş.

[@cemgilyagan7449]

Yazilimla 220 beygire kadar cikarabiliyorsun caddyi herhangi bi zararida yok caddy çok mukemmel bi araç umarim.banada nasip olur hayirlisiyla...

[@omerfarukcakir8574]

11:35 nooldu çek hondayı

Haha😅

[@BlazeBaba31]

Ne olursa olsun Toyota♥️

[@huseyinumitoztokatli4936]

Toyotanın içine motor sesi geliyo....caddy çok daha yakışıklı içi güzel ..... 👏💯🌿👏👏👏

[@bilginalpackgoz5581]

Ford courrier vs Caddy ikiside aynı hacimde ve dizel karşılaştırma gelsin abi

[@War_star1]

Neyi aynı hacim 😂

[@wotblitz8057]

yıl olmuş 23 hala caddy de arka camlar kapalı

[@h.y.7485]

SORU: CADDY 2.0 TDI GARANTİ BİTİNCE ECU CHIPTUNUG OLACAK. DSG ŞANZIMAN KURU TİP Mİ YAĞLI TİP Mİ. GÜÇ ARTIRIMINA DAYANIR MI? YOKSA MANUEL Mİ ALINMALI?

[@bkryl]

Yağlı dsg diye biliyorum

[@bkryl]

Gücü arttırınca turbo ötüyo diyenler var ama onlar 200 küsür yaptiranlar stage 1de cok guzel oluyor

[@tunachieyy7631]

Sırf tasarımı için bile caddy yi tercih ederdim,ticari bir araca göre çok şık

[@yavuzfindik714]

Oğuzhan doblo yu da benim araçta yaparız 😉 selamlar emeğine nefesine sağlık

İnşallah☺️

[@resulakbas3572]

caddy

[@muratgunaydn4420]

caddy nin vites geçişleri daha temiz proacenin viteslerde çok ufak ama yine de bi bekleme süresi var

[@Yusuf_dlck]

Abi Volkswagen Transporter incelermisin

[@erdemcorbac478]

Şimdi Toyota’da 1.5 dv5 güzel bi psa motoru ve tam otomatik aisın 8 ileri şanzıman var bi avantajı da yerden yüksek Caddy de gövdesi sağlam 2.0 dizel ve dq380 yağlı çift kavrama bir şanzıman var En sorun çıkarmayacak motor ve şanzıman psa da ama bi caddy gövde kalitesini veremez. Caddy nin motor gücü kısılmış 190 bg olabilir😂

[@TurgayMandıralı]

Siz bir de 500 kg yükle deneyin bakalım ne oluyor. Caddy o yükü hissetmez bile... Asıl fark da işte orda ortaya çıkar. Caddy bu işin duayeni gerisi taklitten ibaret kardeşim. Vesselam

[@sametkucuk7305]

ben şahsen vw caddy ve diğerleri diye ayırıyorum çünkü caddyde olan diğer hiçbir markada yok bi kere caddy bildiğiniz otomobil rahatlığı ve estetiği var ki kendisi touran bazlı bu bile diğerlerine örnek olmalı çünkü diğerleri ticari odaklı üretiliyor vw ise otomobil odaklı diğerleri istediğini yapsın kağıt üzerinde olmanın ötesine bi türlü geçemiyor gerçekte ise tam tersi vw her zaman ayrı tutuluyor ve o malzeme dolabı olayı bence bir başka eksi daha ortaya çıkıyor konsolu resmen daraltıyor sanki birşey sizi sıkıyor gibi oluyorsunuz klostrofobik bir his veriyor arka tasarıma gelirsek şu stellantis neden şu aptal far tasarıma inat ediyorlar ben anlamıyorum yani esprisi ne araba yeni ama o stoplar kesinlikle yeni hissini öldürüyor artı önden yanlara çok güzel ama ne zaman arka stopları görüyorsunuz direk nehh olmaya başlıyorsunuz yani ben gerçekten sırf bu yüzden mail bile atmayı düşünüyorum yani rezillik resmen oysa o kadar güzel bir potansiyel var ki kendi elleriyle öldürmüşler dediğim gibi toparlamak gerekirse vw bakın kaç tane marka bir araya geldi yine caddy gibi birşey yapamamışlar opel özellikle elinde zafira gibi bir araba varken bunu yapamadı senelerce şimdi pejoya gitmiş iyice berbat hale geldi bu konuda pejoda kullanılan aisin şanzıman kesinlikle çok iyi çalışıyor (toyota demiyorum çünkü biliyorsunuz) yani olay motordan ziyade şanzıman ile alakalı dsg kötü değil tabi ama aisin bu arabalarda kesinlikle çok iyi çalışıyor çoğu şanzıman yapamayan firmalarada ilaç oldu ki buradada bunu görüyoruz yoksa 2.0 haydi haydi o arabayı havada kapar kaldı ki 1.9luk zamanlarını biliyorum bu motorun yine otomobil gibi uzayan bir motordu olay tamamen aisinin iyi bir şanzıman yapması ki ona rağmen yine geçememiş

[@kayraakyuz8735]

Abi dediğin gibi ön tamponunu sevmiyorum caddy'nin ama sonuna kadar CADDY

[@sonyurekihsan]

Tamamen Caddy i öne çıkarmak için hazırlanmış bir video. Objektif ol çünkü ikiside ticari ama motor farkı ve fiyat farkı var. Ayrıca mekanik ve elektrik problemi wv gurubunda daha fazla. Adil değilsin

[@hasancuneytyetkin8081]

toyota en baz wolswagen en dolu hiç olmamıs bu video... ayrıca toyatının arka demiri zorunlu değil yanlış bilgi verilmiş. en baz paket olunca kıyas yapmak hiç akıllıca video gelmedi...

[@y4m4nx]

Abi birde berlingonun en dolusu ile karşılaştırır mısın

[@mehmetbozbay8121]

Oğuzhan abi yeni çıkan torneo kedinin tasarımı olan torneo çıkınca onla kediyi kıyaslarsan sevinirim

[@exes329]

caddy sport modda bile degil ayrica caddyde launch control sistemi var o da kullanilmamis. o ozellikler de kullanilsa fark daha fazla olurdu.

[@War_star1]

Ula 2.0 320 nm Torkla gelmiş 1.5 300 nm torku karşılaştırıp fark acar diyo Toyota 1.5 le daha iyi iş çıkarmış bu videoya bakarsak

[@mehmetberkevarl8887]

@@War_star1 🤣🤣🤣

[@ylmazcengiz7418]

Video için çok teşekkür ederiz. Caddy nin arka camlarının açılmaması ve vergisi de çok önemli. İyi araç ama vergisi ne kadar. Arka camları açılmıyorsa neye yarar.

[@Athırsızı_1]

Yorumlar wolkswagen fan boylari ile dolmuş gine arka camı acilmayan bir araci toyata veya Peugeot yapsaydi yerden yere vuaracak insanlar wolkswagen yapinca guzel olmus diyor bukadarda fan boy olmayin

[@arda-fo9it]

Abi 2016 model Elantra bulabilirsen çekebilirmisin

[@abdullahayenger]

Oğuzhan abi yeni connect 2.0 bulursan 2.0 caddy le çek aynı videoyu benim en çok merak ettiğim arabalar

[@mustafatasan3057]

Kardeşim connet ile cadyy bir tutulmaz aslında çünkü cadyy 122 HP olmasına rağmen o kadar hızlı ki bunu cadyy ye binince farkı sende anlarsın

[@samicanerdogan5314]

Bence iki ezeli rakip gelsin Caddy ve Tourneo connect ama Caddy bu araba olmayacak seviliyorusun abi ❤️ #oguzhanyildirim

[@unalozaltun3513]

Solunda bulunan ticari videodan çeker misin görüntü kirliliği yapıyor Oğuzhancığım zahmet gözüm kanadı ya

[@kaanberatkarakaya2922]

cady toyotoya göre daha hafif olduğu için daha düşük beygir olsada ağırlıktan kazanıyor

[@yunuserdem6326]

CADDY 2000 MOTOR YAKIT 2 KATI DİĞER ARAÇ 1500 MOTOR CDYY İSTANBUL TRAFİĞİNDE %20 LERİ GÖRÜYOR YAKIT OLARAK

[@eskiorhann92]

Psa grubunun bu segmentte arka koltukları tabure gibi rahatsız ve çok dik uzun yolculuklara hiç uygun değil.Caddyde daha rahat ve yatık

[@salihsimsek2238]

Herkesin zevki rengi ayrıdır benim için vosvos çok ayrıdır tabi Toyota kötü değil ama ben olsam caddy alirdim

[@fatihkrtorun7667]

arkadaşlar caddy de olan özellikler hiç bi ticari de yok hatta egeada bile motor olarak zaten bambaşka yalandan buraya gelip rifter o bu demeyin

[@fatihkrtorun7667]

arkadaşlar caddy de olan özellikler hiç bi ticari de yok hatta egeada bile motor olarak zaten bambaşka yalandan buraya gelip rifter o bu demeyin

[@fatihkrtorun7667]

arkadaşlar caddy de olan özellikler hiç bi ticari de yok hatta egeada bile motor olarak zaten bambaşka yalandan buraya gelip rifter o bu demeyin

[@electricalelectronicsengineer]

Toyota nin bence şanzimani yüzünden kaybetti dsg ye göre sanki daha yarı otomatik vites gibi ağır çalışıyor.

[@BeyazVan]

Dusunerekmi cevap verelim.ayni donanimdaki araclari getir koy ortaya yorum yapalim.gozumuzu kapatim toyotaya jantmi tasarlayip cvplayalim.

[@yavuzcetinkaya3412]

Hocam keşke ne kadar yaktıklarını söylesen daha iyi olmaz mıydı kıyaslama o zaman daha iyi olur du

[@cgyuce]

Vw yotota kiyasinda her zaman toyota sorunsuzluk ve saglamlikta gecer. Yeni arabalarin ariza sorunlari derdi bitmiyor ben toyota derim mutlu huzurlu arizasiz yillarca binmek onemli olan sekil semal vs bos isler onemli olan is gormesi kafa agritmamasi

[@oyuncu7047]

Toyota da peugeot motoru var neredeyse tüm parçalarını peugeot dan alıyo anahtarı bile peugeot ya ait sadece logo farklı harici hepsi peugeot nun parçaları

[@ozcan_kalmaoglu8850]

caddy ile toyotayı kapıştırmak caddy ye hakarettir her zaman alman arabası nın yenecegi bir rekabettir. prestijde tabiki hat safada caddy de...

[@unhappy_Enes72]

Abi Caddye bagaj havuzu alabilirsiniz gayet iyi olur bizdede vardı caddy ımpression paketti bagaj havuzu almıstık birde tamponun altında plastük bir yer var artık adı neyse ortası siyah orayı ful siyqh yaparsanız guzel olabilir ama yinede size bağlı abi🥳

[@Mrduman82]

Caddy S modu + launch control ile kalksaydı arayı daha fazla açağına eminim yani bu videoda diğer araca tolerans bile gösterdi

[@muratalp-hf7uh]

Launch control ne demek reis

[@Mrduman82]

@@muratalp-hf7uh hocam gaz ile fren aynı anda basıyorsun araba duruyorken devir yükseliyor aynı zamanda turbo doluyor frenden ayağını çektiğin anda araba bir anda ileri atıyor kendini yani şunu yapıyor aslında normal arabalarda gaza basınca yavaşca dolan turbo ve yükselen devir launch control ile hazır hale gelmiş oluyor. Ek olarak her arabada bu özellik mevcut değil otomobil araban vb. Varsa sakın deneme şanzımanı eline alırsın

[@cagrkoksal8359]

Eşit rekabet olması için iki araçtada launch olması gerekir. Birinde olup diğerinde olmazsa haksızlık olur. Adaletli denemenin makbulü videodaki gibi olmalı.

[@Mrduman82]

@@cagrkoksal8359 niye her iki araçta tam gücünü veremedikten sonra ne anlamı var rekabetin bir araç 2.0 diğeri 1.5 bir araç 8 beygir daha fazla diğer araç 8 beygir daha az eğer ortada bir yarış varsa her iki tarafında gerçek gücünü görmek lazımki gerçek farkı görelim

[@cagrkoksal8359]

@@Mrduman82 sen 0’dan kalkış için haklısın. Ama ikisininde bütün gücünü görmek için oda tek başına yeterli değil. 0-200 80-160 40-120 vs. Roll’de denemek lazım o işlere girersek çok test yapmak lazım. Toyota’da launch yok ama tork konventörlü şanzuman kullandığı için 2-3 saniye aracı 1.5-2 bin devirlerde tutması problem çıkarmaz. Sahibi aracıba kıyabilirse ancak o şekilde denenebilir

[@fazercan4847]

Alt tarafı ticari araç olmuş 900 küsur bin birde övüyoruz ne komik iş