Як ми купували у Києві Honda ENS1

Відео про те, як ми купували у Києві наш перший електромобіль Honda ENS1

[@vetalflying]

Глянцеві табло та екрани в Honda просто топчик😅😅😅

[@Eugene_Dnepr]

Так, все треба заклеювати плівкою

[@user-cl5nw8xp5e]

Вітаю з електричкою 🎉. Ми теж купили собі у січні місяці, правда ID4 і як основна машина.

[@Eugene_Dnepr]

Дякую

[@volodymyrivanov9567]

Скільки коштує зарядка?

[@Eugene_Dnepr]

Від 13 до 15 грн за 1 кВт. Тобто повністю зарядити авто коштує близько 700 грн. Дорого, але зарядка дуже швидка і якщо стоїть задача швидко доїхати, не витрачаючи багато часу на заряджання, це must have

[@pb18lm]

@@Eugene_Dnepr виходить є сенс брати лише якщо можеш дома заряджати.

[@Eugene_Dnepr]

@@pb18lm так і є. Якщо б не було гаражу, їздити було б дорого. Приблизно як на газу...

[@volodymyrivanov9567]

@@Eugene_Dnepr скажіть а на скільки км реально вистачає для міста? заявлено 400 км для ємності 68 квт, дякую

[@Eugene_Dnepr]

@@volodymyrivanov9567 у мене 53 кВт. Реальний пробіг по місту з кліматом 200-230, без клімата 250-280. Це, якщо нормально їздити, не тошнити... Для міста вистачає з головою, а якщо на міжмісто, краще придивитися до авто з більшою "батарейкою"

[@Sasha_channel_]

Я цю машинку буду називати маленький каєнчик😁🤗

[@Eugene_Dnepr]

Порш на мінімалках)))

[@gorathegreatest]

батарея 53 чи 68?

[@Eugene_Dnepr]

База, 53. Летом 250-300 км. Зимой 150-200 км. Для города хватает, а если есть междугородние поездки, лучше, конечно, покупать с батареей 68 кВт.

[@gorathegreatest]

@@Eugene_Dnepr как вы сказали ниже - лучше у каждого свое...комуто 53, комуто 84, а комуто и 108 мало

[@user-qp5gy8jp5k]

Постійно вимикають електрику, у нас сьогодні весь день ціле місто без електрики сидить ...який нафіг електромобіль, постійно думай де ті зарядні станції, які там роз'єми, а можно просто приїхати а машина не заряджається і що??

[@Eugene_Dnepr]

Я оптиміст)

[@pb18lm]

береш бензиновий генератор і заряджаєш )

[@spiritxzx]

@@pb18lm ахаха, в голос

[@DrevniyRus755]

а чому не тесла?)

[@Eugene_Dnepr]

Чи можна за 20 к купити нову, не биту, теслу?

[@DrevniyRus755]

@@Eugene_Dnepr тада, только биток

[@gorathegreatest]

все классно в этой машине, кроме висящей батареи... не боитесь ударить ее??

[@Eugene_Dnepr]

2 месяца езжу, в том числе по ебеням. Ни разу не коснулся даже. А если вдруг где-то и притру случайно, батарея защищена металлической пластиной. Так что, чтобы ее повредить, нужно налететь на какое-то очень серьёзное препятствие на большой скорости. На форуме в телеге около 1000 владельцев, еще никто не повредил батарею.

[@gorathegreatest]

@@Eugene_Dnepr спасибо! а не подскажете как группа называется?

[@gorathegreatest]

@@Eugene_Dnepr а все, нашел, спасибо

[@gorathegreatest]

@@Eugene_Dnepr мне кажется, что реально можно ударить об торчащий люк..

[@Eugene_Dnepr]

@@gorathegreatest на самом деле, клиренс в самой низкой точке 14 см. Это стандартный клиренс для современных машин. А учитывая, что авто достаточно короткое, волноваться, на мой взгляд, не о чем.

[@Jonibymbarash]

22 кв на 100 км. Якщо заряжатись за 14 гр кв то смисл.

[@Eugene_Dnepr]

Це взимку і коли холодно. Є сенс, коли заряджаєшся вдома, по нічному тарифу, за 1.3 грн/кВт

[@mobismobistyle4572]

​@@Eugene_DneprДоброго дня вы задоволени хондою???

[@Eugene_Dnepr]

@@mobismobistyle4572 доброго. Дуже

[@Aleks-ou7my]

Мають і недоліки в еліктрічці ,ні хто не розповіст,е куча відео в ютубі,тойота 30% переводіт на єлектріку,остальне ДВС .

[@sergeimorozov2701]

Смысла нет если это основная машина , никуда нормально не выедеш , поэтому многие щас к гибриду захотят вернутся , но так как мы опаздываем с развитием то так и получается . На трассе с ценами на електрику дизель остается вне конкуренцыи.

[@Eugene_Dnepr]

Смысл есть всегда. Просто у каждого он свой. Я за пределы города выезжаю крайне редко. И для этого есть бысьрые зарядки. А по городу ездить по 50 коп/км, и не иметь головняка с обслуживанием (потому что его нет), меня это полностью устраивает. Количество электромобилей с каждым днем растёт, а староверов-поклонников ДВС становится все меньше. Все развивается, меняется. Моя следующая машина 100% также будет электричечкой.

[@sergeimorozov2701]

@@Eugene_Dnepr у меня тоже есть электричка , но жоповозка города , а ехать по трассе и заряжатся каждые 150 200 км я махал это издевательство над собой. Как слесарь я не могу порадоваться ни такому выбору , ни самому авто , так как знаю её изнутри , как обычный обыватель , поздравляю это все равно шаг в будущее , но везде писать что это 50 коп км зачем? Кому это надо , проедь на ней тыщ 40 и мы вернёмся к этому показателю . К запчастям к ремонту , тем более что от Хонды там только шильдик.

[@Eugene_Dnepr]

@@sergeimorozov2701 от хонды тут все хонда. На всех запчастях шильдики))) Не беспокрйтесь, уверен, проедет без проблем и 100 тыс. И за это время буду делать только ходовку, и то только, если по плохим дорогам часто ездить. Каждому свое. У кого-то стакан наполовину полный, а у когото всегда наполовину пустой))

[@Vladimir.l.]

😂😂😂 выключить печку выключить магнитолу проехать 180 км..... И потом ещё 2 часа стоять на зарядке 😂😂😂😂😂

[@Eugene_Dnepr]

На зарядке 30-40 минут. Машина бралась для езды по городу

[@Vladimir.l.]

@@Eugene_Dnepr Согласен на вкус и цвет товарищей нет, но согласись, если собрался ехать куда-то больше четырёхсот километров, то тебе нужно планировать свою поездку от розетки до розетки. А у меня пробеги от 200 км и выше и куда я на ней доеду. Да и .опу возить по городу это чересчур далеко недешёвое удовольствие. включаешь климат, контроль. не смотришь на включенный кондиционер печку магнитолу ...... и едешь с удовольствием не заморачиваясь включенные фары и расстояние дор розетки .......

[@Eugene_Dnepr]

@@Vladimir.l. Авто проезжает летом до 300 км. Есои есть потребности передвигаться на большие расстояния и финансовые возможности, лучше брать с "батарейкой" большей емкости. Но за 20к, новое авто, альтернатив этой Хонде за эти деньги нет. Тем более, учитывая, что я брал авто для езды по городу. Хотя и из Киева до Днепра доехал без проблем. Правда, потратив на полтора-два часа больше времени, чем на авто с ДВС

[@Eugene_Dnepr]

@@Vladimir.l. Заряжаюсь в гараже, стоимость 1 км выходит 50 коп. Дешевле некуда... И обслуживания в "электричке" минимум.

[@Vladimir.l.]

@@Eugene_Dnepr Смотри, ты едешь из Киева до Днепра, ты же не едешь до указателя Днепра, а потом разворачиваешься обратно ты ездишь по городу тебе нужно какие то вопросы порешать по городу. В городе нужно найти розетку, остановиться, зарядить, потом опять дальше поехать И потом поехать домой. Опять нужно, чтобы у тебя полная зарядка была. И при этом ты должен постоянно наблюдать за расходом электроэнергии, то есть кондиционер, электро магнитола, фары и так далее и тому подобное.

[@Vladimir.l.]

А тут а по хорошему тебе нравится и по барабану кому то там куда то ехать надо. Ты же для кого то для себя брал машину вот и всё.

[@Den.Mat.]

Ты бы рассказал Где 20.000 найти у нас война. А у вас ?

[@user-fy4wl4um3k]

Недоречне питання, заробить можна, але багато працювати і пробувати різні варіанти, а не сидіти на попі рівно

[@Eugene_Dnepr]

Ответили за меня. Работать надо...

[@user-zk5dy9vi8z]

@@user-fy4wl4um3k Хоча не треба писати дурниць.

[@pb18lm]

В ЗСУ

[@user-qe3dt6us9h]

з авто тільки значок хонда, все інше китай

[@Eugene_Dnepr]

Не маючи цього авто, легко розповідати казки :) Більшість запчастин з наклейками і шильдиками Honda. Підвіска і тд. Аккумулятор тільки китайської компанії Catl. Але такі саме батареї використовує Tesla... Невже ви думаєте, що компанія Honda дозволила б збирати невідомої якості авто? Це ж їх імідж. Але ж вам мабуть видніше))

[@user-qe3dt6us9h]

@@Eugene_Dnepr Та кому ви росказуєте, це авто з китаю. і його там збирали, не вірите загугліть

[@user-qe3dt6us9h]

навіть вольсваген ID4 в китаї збирають

[@Eugene_Dnepr]

@@user-qe3dt6us9h і що далі? У вас який смартфон? Навіть якщо айфон, то я вас здивую - він теж китайський. І від того, що він зібраний в Китаї на конвеєрі, він став гірший? Чи відчуваєте ви різницю між "зібраний в Китаї" і "гаражний китай, зібраний з невідомої якості китайських запчастин"... Те, що все китайське погане, це стереотип. Їздите на якомусь "польському" ланосі чи старезній, але "німецькій" іномарці і самостверджуєтесь, втішаючи себе тим, що хонда зібрана в Китаї і тому погана?))) Можливо я вас здивую, але зараз майже все виробляється в Китаї. Навіть електричні Audi і BMW. Гугліть

[@Eugene_Dnepr]

@@user-qe3dt6us9h Оце ви мені Америку відкрили) Я купував це авто в Києві, але везли його з Китаю. І зібрали там же. Як і більшість речей, що знаходяться у вас вдома :)

[@ikloiklo06]

Классная машина,особенно в блэкаут!

[@Eugene_Dnepr]

А где блекауь?

[@Xykvampopeheni]

В перші неділі повномаштабки горючки теж не було нигде.