鏗鏘集：的士與網約車共存?

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RTHK 香港電台

Күн бұрын

Пікірлер: 166

@KeroroWan-gn3ih 2 ай бұрын

坦白講，搭過uber 後會覺得人地服務好，又方便，重面係唔會揀客架。所以我都唔會選擇搭的士睇司機黑面

@markiecheung9419 2 ай бұрын

其實係冇分別當你再答多啲嘅時候，你就會發覺一樣我試過坐Uber個司機見近或者唔啱路接咗唔過嚟我贊成所有嘢規範化白牌車可以當的士咁做發牌全部合規攞牌做依家的士司機我起碼有得投訴佢衰咗可以坐監但係白牌車司機淨係可以比星或者喺平台投訴，衰咗唔會好似的士司機咁樣坐監

@kfnin 2 ай бұрын

@@markiecheung9419其實咩人都有，整個業界點可能話變就變，Uber同的士都係一樣，總之跟住個時代行咁得。

@albuscheung6305 2 ай бұрын

追求進步，是每一個社會應該發展的方向。如果法規接二連三跟不上社會的進步，每個人都應該思考下這個社會發生了什麼問題。

@leonmo9491 Ай бұрын

其實政府從來沒有說過網約是不合法，人地講緊白牌車唔合法，但係大家就將焦點放在網約服務上，而無講那輛車是沒有合法牌照，一個成年人出黎做左幾年野都應該明白，乜野都要攞牌有規管的，唔需要牌照做生意係無可能！

@leonmo9491 Ай бұрын

我呢種十年都唔坐一次的士的人，如果有一次突然急需要去醫院等等的情況，我需要的士，然後才發覺依家已經無得在街上截車，然後我需要上網下載個app，再登記成為會員，再輸入信用卡資料等等先可以用，我諗我會激死！

@SteveArTo319 Ай бұрын

其實掉轉咁諗，如果你係開餐廳，要交水電煤舖租人工請大廚，仲有要過消防條例食環條例亦要獲發牌經營食肆，然後有一班人做小販喺你餐廳門口擺賣，果班人無規管亦唔需要申請牌照，亦無咁多嘢要搞，然後大家一句話小販檔多啲選擇啲嘢又好似好食啲，又無話淨飲雙計等等，然後政府又話其實小販係唔合法，但都係夜繽紛一種，你站在正途開餐廳果個你會有咩想法先？提昇服務質素同監管黑的呢個係必然，其實點解政府唔帶頭做一個由運輸署承辦嘅網約的士平台呢？一方面對乘客而言，唔需要俾高昂嘅車資（例如而家call uber taxi）實際上好多時車資比起錶價更高，相對地司機實際收入卻只有錶價7成左右，當中被呢啲平台蠶食嘅金額真係好多。假設由政府帶頭做，一方面可以減低市民開支，一方面的士司機唔會被平台渣壓應得收入，長遠黎講甚至乎可以唔再經常性加價，而經政府平台市民亦可以直接對的士司機嘅服務提出建議甚至投訴機制，咁樣唔係更加容易解決問題咩？講真句，其實呢啲事情真係睇有心做同無心做，而家政府嘅政策就係：無咩就唔好煩我喇，我仲有過千億財赤要諗呀！試問咁樣落去，點可能解決根本問題呢？遲早都係變成大混戰，社會更加對立，民生受影響，早排的士司機自己放蛇搞白牌車已經係一個先兆，再唔盡快處理又會出現大擺工

@MM-ke7bw 2 ай бұрын

將的士牌數量撥過去網約車得唔得呢個平台要實名登記無網約牌就唔比登記保險亦要跟足的士

@fionamok6059 2 ай бұрын

受訪者講出網約車嘅好處！支持網約車合法化！

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@ngyamato8267 Ай бұрын

@@fionamok6059 但係條件要有法例規範之下，司機要考的士牌，車輛要買的士一樣保費既保險，而唔係無條件無限制咁俾佢經營

@LaiFungying 2 ай бұрын

姓周話人哋搶佢嘢，咁我搭uber算唔算係共犯呀？😂

@LomanLeung-l3q 2 ай бұрын

的士的灰色地帶是政府間接默許大部份的士以八五折經營在英治時期這種經營方法等如非法白牌政府不敢干預是因為的士車牌持份者都是和西環某政治團體有密切利益関係。

@mckwan5036 2 ай бұрын

共存吧想睇的士牌變廢紙

@samleung1098 Ай бұрын

無論call乜嘢車，是你情我願基本上沒有什麼爭拗，與白牌車的士無關。政府要做嘅係嚴厲打擊的士司機違法行為多啲放蛇。而不是引入白牌車來取替。現在的士牌照是永久擁有，政府可以發一些有年期的士牌照。香港只是一個城市，不是一個很大的國家很多偏遠地區沒有的士。香港是沒有偏遠的地區根本無需網約車。的士司機是需要長時間揸車工作，是接受過考試才能領取的士駕駛執照對交通安全規例是非常熟悉。

@Stephen-cn9tu 2 ай бұрын

核心問題是的士需要牌價，網約車不需牌價。政府可考慮網約車業者繳付相對應的牌價，例如50萬一部，價值固定，不能買賣，不用者可交還政府，換回50萬。這樣網約車也受規管。

@Kaho1215 2 ай бұрын

唔係獨市都做到咁差，俾你獨市仲得了嘅

@henryng2645 Ай бұрын

其實白牌車保險賠唔賠？

@waishingngan3998 2 ай бұрын

講咩？同佢公司做的私家車有冇保險有冇出租許可証佢公司都唔知，到出左事就先停人地工。

@laiwong5815 2 ай бұрын

網約只係一種工具，的士係合法！白牌車就係犯法。倒不如政府再出D的士牌只可以牌跟人，合乎車齡電子支付等要求，受政府監管好過。

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

的士狗

@mikistchow 2 ай бұрын

我作為乘客只要uber去到都會嗌uber，的士只會入禁區先會嗌

@CCHim. 2 ай бұрын

揸的士搵幾多又唔洗報稅,抽埋公屋就係人生贏家😏

@chandennis5288 Ай бұрын

咁好，你去揸的士吖

@KwokhungKam 2 ай бұрын

如網约車需要繳交牌照費用才是公平的比較,因的士成本每天高出四倍！

@keithchan6646 2 ай бұрын

源頭係的士牌照被人為地炒起炒高

@choihachu117 2 ай бұрын

支持網約車

@sourapplesss 2 ай бұрын

呢啲係咪叫阻住個地球轉？

@szekinpang 2 ай бұрын

網約車咁邊個Apps最好用

@Alex-no6ps 2 ай бұрын

以前用Uber call車不過太貴比的士跟錶貴好多依家用某大陸app call的士日日都平過街截服務都好好

@fai506 2 ай бұрын

因為而家高德有補貼，過左呢段時間睇下仲有無人肯做，如果唔係有優惠券而家滴滴都無人用

@wingsyik8606 2 ай бұрын

你的目的就是要平

@szekinpang 2 ай бұрын

邊鬼個Apps 咁鬼呯呀

@Alex-no6ps 2 ай бұрын

@@wingsyik8606 目的要快平服務好

@Alex-no6ps 2 ай бұрын

@@szekinpang 高德

@cheche6166 2 ай бұрын

網約車如果成本同的士一樣，睇佢揀唔揀客，願佢哋嘅成本同的士一樣，就公平競爭

@YauKeeLam-gm6hs 2 ай бұрын

‘的士’舆‘網约車’根本就不同. 1 种是合法的而另 1 种是不合法的可以不受政府规管乱嚟都可以任由自己加價你話怎可以一樣。

@MACMACLI 2 ай бұрын

國際金融城市無Uber無Grab無Bolt已經係笑話啦

@tcfan4687 2 ай бұрын

咪有Uber taxi😂

@ngyamato8267 2 ай бұрын

邊個話一定要有

@MACMACLI 2 ай бұрын

@@ngyamato8267 東南亞發展中國家如泰國菲律賓越南都有，你哋香港無咪柒囉😂 無所謂啦，外資啲錢都開始流晒去新加坡泰國，你哋政府咪繼續保住呢班原始人囉😂

@tcfan4687 Ай бұрын

@ 日本都冇☺️

@MACMACLI Ай бұрын

@@tcfan4687 曲線要講明

@lazyhaha3891 2 ай бұрын

我都是一個無良司機。五不載客，多數不載過海客。不載轆椅客。不載裝修地盤客。不載學生客。不載五名乖客。但一定不會濫收車資及兜路。不是好司機。網絡車都有機會要這樣。不一定比的士司機好。但乖客有選擇是好。支持的士和網絡車一同存在。👍👍👍

@chunmok7176 2 ай бұрын

政府一早學澳門係的士車內裝個Cam解決司機嘅行為，就唔洗搞到今日咁！

@cassidycheung2585 2 ай бұрын

兩三個月前有網台報道過，有的士司機已裝置車內Cam，不過另有目的！

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@markiecheung9419 2 ай бұрын

其實學澳門斬晒白牌車增加的士發牌統一用一個app講真我係旅客都唔會下載幾十個的士app啦依家車隊每隊送1000 萬五隊就5000 萬我根本冇可能下載晒五個app 旅客更加唔會下載晒啦點解澳門管理會好過香港？呢啲細節都可以見到

@joema5 2 ай бұрын

有車內cam，司機乘客大家行為都會收斂啲😊

@channick1650 Ай бұрын

@@markiecheung9419澳門的士牌唔係班牌主同班高官議員揸住炒賣收番容易處理好多香港政府要用錢收番啲的士牌班牌主會唔會200萬肯賣比政府？😅

@singleung1812 2 ай бұрын

我都支持綱約車合法化，政府應該用合理價錢收番所有的士牌全港祗有綱約車比較公道🥳

@JosephLee79 2 ай бұрын

你今日先知香港啲官員係.....=😂，KOL 做紅的一更才1000營業額，車租650叉電100隧道費幾十元，做十幾個鐘連最低工資都不如😢。其實最好取消的士牌啦！皆大歡喜🎉🎉🎉🎉🎉

@superfatbobtail 2 ай бұрын

得田二少同Edward兩位係正常

@leonmo9491 Ай бұрын

將弱智視為正常，即是你是同類，三年後無人在街上截車？你認為這會發生？香港地方細，也有很多人是突然需要，唔會每個人都用網約！

@markiecheung9419 2 ай бұрын

其實依家本身的士都有網約嗰啲叫白牌車乜依家啲記者質素每況愈下咁慘啊？！

@hojames3556 2 ай бұрын

網約車平台最大問題是損害既得利益者的銀包。。

@Patrick8498-ECL 2 ай бұрын

網約車都係多得的士業而誕生。雖知道的士業界一向，拒載、兜路、濫收車資同服務態度差劣，網約車合法化絕對令乘客有優質服務體驗。

@andycheung5018 2 ай бұрын

對👍統一啦改晒網約車的士牌回水就OK❤

@aeroline11 2 ай бұрын

1:32 不用三年，马来西亚算是落后香港现在已经没有人在街边截车。全部的士已经加入网约车平台，与其抱怨他们选择改变。有些的士司机60-70岁都懂得利用网约平台程序接客。

@香港是我家-i9r 2 ай бұрын

你知道香港的士牌牌價多少嗎 ? 高峰時6佰多萬跌至現在2，3佰萬，的士車行和某類牌主變負資產，這類人現在要接受網約平台的蠶食，牌價仲要再跌，你認為佢哋可以接受嗎 ? 你都唔好諗得咁簡單 !

@sangchan8888 2 ай бұрын

撈過界，白牌車撈過界係什麼慨念？只因窮？冇錢？時間多？其實重點係正職，係失業，行行大衰退，裁員，連老闆都失業，才會走上白牌車行業，這一點冇人夠膽講。撈過界，講到冠冕堂皇，理直氣壯，真心想問一問，其他行業亦係撈過界，指任何行業咁你是否會有吾同邏輯。

@rebecca_yi 2 ай бұрын

世事唔係單只黑白兩面！

@user-gv3ho1pq2j 2 ай бұрын

香港政府簡直多餘冇嗰樣整嗰樣！我在北美地區揸白牌車20年用嘅係北美七座Van仔6，近四五年才有Uber車政府討論两年才合法化祇要司機收入報税。北美洲白牌車每一個族群都有做各取所需不要慣壞了的士才對。

@justinpoon6384 2 ай бұрын

我上周香港搭的士，要去觀塘 Two Harbour Square, 個的士叔叔話唔識英文，連我都懷疑依度係唔係香港，D的士大佬點考試架？😆

@Christyflorist 2 ай бұрын

😂😂😂 下次話畀佢聽偉業街駿業街交界，觀塘碼頭廣場隔離已拆卸的王氏集團位置😂😂😂

@oofatmui2585 Ай бұрын

呀會長，E家唔係人地入黎搶野，係你打開門無人幫襯你

@wanham315 2 ай бұрын

趁早取消的士牌照😂

@tcfan4687 2 ай бұрын

夠la，柒夠Edward 😂

@Nice_Guy-1226 2 ай бұрын

大家從冇講過一點，大部分水貨，非犯貨品都係一個字，平，市民因為平，所以選擇非正貨；但網約車是貴過的士的，至多都是同的士一樣，咁點解都咁受市民歡迎，大家可反思一下。😊😊

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@timandsee 2 ай бұрын

你有無坐過uber?過海收單程隧道，非繁忙時間係平過的士

@九叔-t3p 2 ай бұрын

業界唔同意，市民同意✅

@帳戶不存在 2 ай бұрын

21:48 接單率42%😂

@yuenneuy 2 ай бұрын

試過幾次搭的士夜晚去港珠澳落客區，唔識路，行錯路去左機場，激死

@s.a1ex369 2 ай бұрын

個人支持合法化規管網約私家車始終有啲乘客對車型有特殊需求例如想俾多啲錢坐豪華車或者叫架5人以上大車呢樣係的士做唔到的所以個人認為的士同網約私家車有共存空間但係有關司機應該需要考牌以保障司機質素同埋要購買合資格的商用保險保障乘客而且數量方面唔應該冇上限因為本身香港道路已經十分擠塞繁忙時間道路容量嚴重飽和如果數量冇上限令阿豬阿狗都買架車翻嚟只會令而家擠塞情況更嚴重最終都係令所有市民受害最後政府應付起責任盡快制定有關規範令市民的士司機網約私家車司機都有得贏

@chuntunghui4674 2 ай бұрын

同疫情期間比較投訴有咩意思😂 啲人成日話唔搭的士，我唔算進取嘅司機，一個月搵4/5萬依家都滿意，當然搵多啲更好喇。

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

的士狗

@jbsjjfbj1247 2 ай бұрын

有心引入網络車，咁咪取消的士咪錶佢囉，回到以前白牌車時代，咁咪大家都好呀。

@vincentleung1813 2 ай бұрын

政府一定要儘快將網約車合法化，因為下一步就是要引進無人駕駛網約車田北辰的講法我會改一下，未來的點對點交通將會是無人駕駛網約車及低空無人機

@darkmarspc 2 ай бұрын

無人駕駛最少等5 年，還要視乎整體網絡覆蓋率~ 低空無人機最少等10 年，仲未計香港法規落後~

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@fedexteam421 2 ай бұрын

發牌俾私家車做，解決問題

@historyhongkong7521 2 ай бұрын

疫情又差, 疫情後又差

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@bbqo9455 2 ай бұрын

時代進步！

@StephanieChan-1002 2 ай бұрын

網約車可否比現金？？

@vincentleung1813 2 ай бұрын

@@StephanieChan-1002 uber 可以，預約時選擇現金支付然後落車前直接交錢給司機。高德打車不可以。

@StephanieChan-1002 2 ай бұрын

@vincentleung1813 thx thx

@Wei-n8b Ай бұрын

This has been done for many years in other countries. Poor Government leadership is the reason.

@onecloud1493 2 ай бұрын

我會優先選擇搭uber,

@pigchu67 2 ай бұрын

如果要揸Uber就要考的士牌！其他營運牌保險就交返俾Uber公司！咁班的士佬咪冇嘢講囉

@sydneymice 2 ай бұрын

都就來robotaxi, 到時二百八十萬都唔值

@aeroline11 2 ай бұрын

马来西亚的士曾被誉为全球最差劲，司机态度差拒载，车辆状况差甩皮甩骨，乱收费等等。后来出现了Grab (类似Uber)后整顿整个的士行业。现在的状况好几百倍。车费又平，车辆状况又靓又干净还有很多是新车。香港的士收费贵而且车龄几十年，应该是时候改革进步。

@mummak2123 2 ай бұрын

的士司機態度🧐

@hang4963 2 ай бұрын

大都會成日講一套做一套🙈根本揸的士就搵唔到食😭好明白點解的士司機態度有問題存在政府要幫忙🤣我都唔會搭的士因為又貴又殘又污糟💩👎

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

的士狗

@maverickmaverick9302 2 ай бұрын

收入吾好，咪交番個牌出來！

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@waihung2023 2 ай бұрын

成日講尼個問題有意思咩？問題係牌主阻住地球轉，阿爺講左要改革，連尼班咁小都怕，講乜都死。

@xplorefurther 2 ай бұрын

的士司機也可以做網約啫。又唔係話做的士司機就唔可以做網約。睇吓「車Cam人」頻道而且，香港D的士質素咁差，政府唔應該繼續保護的士。

@deepvoice3854 2 ай бұрын

Uber 网約車有什麼需求？ Uber 犯法經營，應該拘捕Uber 經理。

@ngyamato8267 Ай бұрын

@@deepvoice3854 已經拉左一次

@saulinghui6483 2 ай бұрын

香港政府做任何嘢都係慢過人㗎啦😂

@RCQPaFijQQ 2 ай бұрын

❤🎉 的士乘客希望得到vip服務🎉 但係又希望收費便宜❤ 返轉頭都係call七折的士便宜好多🎉 and then 私家車白牌網約車合法化之後😮 嗰啲保險公司賺錢多到哈哈笑.無能-政府-管制錯誤❤ 未能有效控制的士司機質素及完全妥理... .良好司機收入沒有保障.自生自滅市民有誰人喜歡揸的士〖愚〗人應該將的士司機營運《證》件分等級有80% professional才可以並需要嚴格執行盜竊黑社會不良司機& 吸毒司機責任由經營者負責❤ 相信者入門❤《愚人》的士車隊無法實行最〖終〗失敗北..

@howardhhz 2 ай бұрын

全世界的出租车都是一样的，绕路、载客、拒载。Uber出现至今已超过十年，从uber出现至今，我在地球上打的的次数屈指可数。原因很简单，因为网约车可评价、可追溯、可退款，导航系统直接判定最优路线，根本没有绕路的机会。其实，现如今开出租车的门槛已经非常低了，以前没有GPS，开车要记很多路，现在只要有手机有驾照，就能开出租车。时代完全变了！认清现实吧，香港人！

@wingsyik8606 2 ай бұрын

祇因為你的車資已定，你根本無理會路線，你亦無理會GPS地圖有否出錯，你睇嘢太簡單，還有很多細節，非香港人。

@howardhhz 2 ай бұрын

@@wingsyik8606 世界大部分地区的网约车都是实时计费的，但是行驶路线会被记录，所以无论是预缴车费或实时计费都不存在绕路行为。其实香港没有跟上互联网的浪潮在很多方面都已经落后于世界，金融、法律和三所大学是为数不多的遮羞布。

@Joyce_Tam 2 ай бұрын

No taxi ......bad service....bye taxi.....we do not need taxi anymore......bye

@winglungchan8542 2 ай бұрын

的士強制收八達通先講啦

@jaytso1883 2 ай бұрын

A backward place with a backward policy. One thing (among many) I dislike about the place and reason why I don't holiday there anymore is the taxi service there. The drivers are rude and most can only speak cantonese 🙄🙄

@freediversean1384 2 ай бұрын

的士淘汰只係遲早的事

@samwong7061 2 ай бұрын

白牌車無保險對行人好危險

@pingyip918 2 ай бұрын

坐街邊的士，－上車錶板看見都七至八部車話（像上左架戰鬥機），有保險時可能客人升仙了😅

@homing2785 2 ай бұрын

打工咪每月出糧囉，公司執粒又有錢收，你生意少兩成，大把人無左一半收入

@whathefukk Ай бұрын

20:00 乜宜uber可以周街比人截咩？

@alfred5918 2 ай бұрын

国内的网约车正处于水深火热之中，已经最低1元1公里了，恶性竞争政府没有理会

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@撐香港警察捍衛香港 2 ай бұрын

@@ArDuTV-SUNNY 收啦打手

@kevinkevin8263 2 ай бұрын

政府出手回收所有的士牌

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@elishing88 2 ай бұрын

收番晒的士牌，全城網約車

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@AlanAll-e3w 2 ай бұрын

支持的士業界故步自封

@Gum036 2 ай бұрын

的士係過期產物啦遲早淘汰，時代唔同啦盡快轉型啦，200幾萬買個牌先有資格開的士，我有咁嘅錢直接去二線城市退休算啦😂

@Miniol-ue7xi 2 ай бұрын

的士單純停牌有什麼卵用，運輸業靠牌照賺爛錢，肯定唔願意搞，網約車的錢的士業賺唔到錢肯定有意見，香港各種業界壟斷，根本唔機會發展

@jackhung1128 2 ай бұрын

咁多年咁你哋咁多黑的你哋又唔控制？

@tobilly 2 ай бұрын

你地的士做得好既,怕鬼網約車咩

@pingyip918 2 ай бұрын

車主：只會理有冇租收，車出左街，撞大鑊X人未𨍭名，八鳥歸巢再出黎搵食！😢

@迪神叄號 2 ай бұрын

係香港, 樓同的士牌都係用來炒的. 用來住/載人只屬於副產物. 政府自己都知自己搞乜死乜, 咪乾脆咩都唔做話說的士佬幾時先肯交返稅?

@wilsonyam4457 2 ай бұрын

中間落墨，可以先批准私家網約車每日最多接5次單，咁就既可保護現有的士，又可適度讓市民有網約車的選擇。

@wanham315 2 ай бұрын

大力支持內地無人駕駛的士引入香港，咁就唔使再煩

@Peter0383 2 ай бұрын

共存的士就變左大陸，唔會有人搭

@柴八K 2 ай бұрын

提防騙子

@Skydweller23455 2 ай бұрын

一早要學大陸😂，全街網約車，的士改唔改善冇所謂la,市民有選擇，全行會改善，一味保護車行、的士牌主，都冇諗過市民受氣左十幾年。

@darkmarspc 2 ай бұрын

十幾年? 我想最少30 年了，小時還記得一次極不愉快經歷。當年在啟德機場去九龍城，因為一行人有幾個小朋友，所以上了的士。到站時因為大人要先照顧小朋友下車，司機不耐煩將手上的找零車，直接由司機位扔出車外，然後閉門開車走，此事牢記一生。

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@ArDuTV-SUNNY 2 ай бұрын

@@darkmarspc 小學題：地球上有甚麼生物看不到人牛豬和紅燈？建議周國強專為的士開設保險公司，到時就會明白被叫的士狗的原因。

@葉枝枝-v4e 2 ай бұрын

香港的士真係好落後

@mckwan5036 2 ай бұрын

社會無灰色？牛奶仔？

@tangyp2790 2 ай бұрын

無保險，有事邊個賠？

@mckwan5036 2 ай бұрын

@@tangyp2790 車主

@alfreedng 2 ай бұрын

廢話！！社會當然可以有灰色

@pingyip918 2 ай бұрын

冇灰色？有鬼的士佬做咩！（冇報稅）😂

@chunsingso2533 2 ай бұрын

大陸都咁先進香港好失敗

@撐香港警察捍衛香港 2 ай бұрын

成班柒頭天天授外國資金！帶風向！幫外資割韮菜！網約就無拒載？？？RTHK !又收咗UBER幾多錢？一係咁啦網約只開放內地企業，你班柒頭一定立即改口！

@jackychan8364 2 ай бұрын

RTHK 神早比政府控制住啦傻仔.仲外國資金? 咁你上美國既KZbin係咪支持緊美國公司呀?

@BigheadLee-kg8rt 2 ай бұрын

畀你大大條一嘢插到入應一應

@張俊傑-k3m 2 ай бұрын

有灰色ga, 咪就係3萬隻狗lor

@whathefukk Ай бұрын

講一年之後嗰條友畀人炒咗啦，炒得好

@wanham315 2 ай бұрын

趁早取消的士牌照😂