Спасибо за видео, как всегда очень полезно и информативно!
@R.o.m.a.r.i.o.4 ай бұрын
А чи є у вас збірки на акумуляторах формата 21700
@Velomoda4 ай бұрын
так, робимо. Елементи 5000мАг
@R.o.m.a.r.i.o.4 ай бұрын
@@Velomoda дякую, але я щось не знайшов
@Velomoda4 ай бұрын
@@R.o.m.a.r.i.o. Ми робимо їх на замовлення. Телефонуйте, або пишіть на вайбер 0671038200 - порахую вартість.
@ЄвгенійБабаєв-ю7м4 ай бұрын
Ви збираєте АКБ під замовлення?
@Velomoda4 ай бұрын
так
@ЄвгенійБабаєв-ю7м4 ай бұрын
@@Velomoda яка приблизна вартість буде АКБ lifep4 48v 100ah ?
@Velomoda4 ай бұрын
@@ЄвгенійБабаєв-ю7м более 90000грн
@DARKBESS3 ай бұрын
Я звичайно все розумію, але вибір по вело наборам доволі мізерний. Тим паче... Я зараз підбираю все для мотор-колеса на 1,5 кВт MXUS DDR-3K, й мені потрібна батарея більш ніж є у вас на сайті, бо працюю кур'єром в Глово, й навіть на велоакаунті на звичайному велосипеді Orbea MX 50 з 29" колесами за 12 годин роботи загальна подолана відстань може сягати до 100 км. Про тих хто працює на мотоакаунті я не знаю, але напевне що вони за цей же робочий час долають значно більші відстані. Тому у мене тільки два варіанти: або брати два з'ємні акумулятори на 25 Ампер/г, або робити вбудовану конфігурацію підбираючи все так щоб об'єм батареї сягав вище 60 Ампер/г, бо не хочеться витрачати час який я міг би витратити на доставку двох, трьох замовлень, на повернення додому, для підзарядки, або заміну акумулятору. + Ще LED - дисплей, сигнали повороту на передню вилку велосипеда, набір освітлення з фарою та стопсигналом з поворотами на стоп-сигналі для поїздок в нічний час(такий щоб працював від акумулятора який буде на велосипеді), ручка газу з ключем та вольтметром, сигналізація для запобігання викрадення велосипеду, гідравлічні гальма XOD E300 за 3300 гривень для електровелосипеду, бо міняти свої звичайні гідравлічні гальма на систему з тросом не хочеться, немає довіри тросам які можуть або розтягнутися, або обірватися взагалі, якщо я буду гальмувати на швидкості 50-70 км/г. Приблизно такий набір я розглядаю для електрофікації свого велосипеда, для поїздок без застосування педалей, бо втомився вже їх крутити в гірку, навіть система PAS не приваблює після того як товариш дав поїздити на своєму електровелосипеді де немає цієї системи, бо велосипедний цеп він прибрав.
@Velomoda3 ай бұрын
Батарею можна зробити на замовлення, але у стандартний швидкоз'ємний конрпус розташовується максимальна батарея 48В 24,5Аг. Зазвичай, її вистачає велокур'єрам на цілу зміну ( з допомогою педалей вони легко долають більше 100км). Якщо ж відстані більші,то можна брати другу таку саму батарею у корпусі та за 1 хвилину замінувати її на свіжу. Що стосується двигуна 1500Вт, то ми вважаємо, що його небезпечно встановлювати на звичайний велосипед. Для нього потрібна спеціальна посилена рама.
@АзаматБуканов-п8е5 ай бұрын
🧏♂️🤫🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@ЖораПанчистирк5 ай бұрын
Ничего не понятно, раньше было на русском языке
@bogdanpoklad66005 ай бұрын
"Хйня якась, кацапи всігда такі понятливі, а не понімають" (с) А какой смысл в понимании от мордорцев, если доставки в мордор все равно нет? Ролик не для вас
@Velomoda5 ай бұрын
Если бы вы нам не привили такую неприязнь ко всему русскому, убивая и громя все, до чего достают руки и снаряды из россии... мы, возможно по-прежнему бы общались на русском языке. А сейчас.... просто противно слышать русскую речь...
@Євгеній-к5е5 ай бұрын
переведешь
@ОлексійЛітовченко-ч6е5 ай бұрын
Вчи китайський
@Євгеній-к5е5 ай бұрын
@@ОлексійЛітовченко-ч6е хай росіяни вчать, мені і з англійським норм.