KĀ PARŪPĒTIES PAR SAVU AUTO ZIEMĀ, LAI TAS NERŪSĒ

[@krii3]

Vislabākā aizsardzība pret rūsu ziemā ir nebraukšana ar auto ziemā.

[@modrisadijans383]

Jà,bet ja vajag ziemā braukt. Ne jau visi var iztikt bez braukšanas ziemā.

[@ivogrinbergs3736]

Priekš kam tad ir vajadzīgs auto, ja ziemā jāiet ar kājām?

[@r129r16pfl]

@@ivogrinbergs3736 jāpērk 2 auto, daudzi tā dara. Vienu foršo auto vasarai, un kaut kădu ko nav žēl - ar ko braukt visu cauru gadu.

[@v.s.2239]

@@r129r16pfl Pareizi ir! Skaties, tūliņ nabagi sāks bļaut! :D

[@karlsonsjekabsonsneiburgso4271]

Kā var ar winterbeater nebraukt pa Ziemu

[@modrisadijans383]

Es tomēr sliecos versijai par sazvērestības teoriju. Agrāk raźotàji zināja ka ir tàda Latvija un citas valstis kur ir ziema, sàls un korozija, apstràdàja piemēram golf2, audi 80 kà nàkas, bet tagad pēkšņi nezina.

[@kasparsgrinbergs6001]

Tas golf2 ir tāda joku lieta... Man viņš sarūsēja pilnībā 25 gadus atpakaļ....

[@kasparsgrinbergs6001]

@@VikingCarpenter citur pasaulē arī tā dara.... Vēl nesen biju Vācijā... Lielpilsētas pašā centrā ir trīs gādīgās mašīnītes, bet lētās golf, passat, 3bmw, bet pabraucot nostāk un pa lielceļiem un mazākās pilsētās ir ļoti daudz vecu mašīnu, tur tā kopaina izskatījās švakāka- ne labāka nekā pie mums... Vienkāršāk runājot ir maz dārgo auto, kurus uz ielām nemana un ir daudz vidējo auto jauni, mazlietots, lietoti un ļoti lietoti. Francijā ir līdzīgi, bet tur ir vairāk ekskluzīvu un dārgāku auto ielām ko apskatīt.

[@andrejspotapovs4046]

Cik saprotu "zaļie" spiež ar savām normām, vismaz bmw f sērijai (kur rūsē, ka maz neliekas) ir norādīts manuāļos, ka samazināts cinka, bituma utml daudzums virsbūves izstrādē, lai zaļaka utilizācija sanāk beigās. Protams vrb pats auto ražotājs arī tikai priecīgs par tādām normām. No otras puses, manam 10 gadus vecajam f30 no Vācijas reāls noskrējiens teju 250K, te jau ķēdes jāmaina utt a uz 350-400K, kas viņam saskrietu tur jau pie gadiem 15 sāktu birt daudz kas cits. Līdz tam laikam tā virsbūve jau +/- izturētu bez papildus apstrādēm utt pie šāda scenārija, tāpēc priekš kam guldīt tajā vairāk.

[@GintsKaimins]

Es darītu tā - pierakstītos pie Jurkas uz pretrūsas apstrādi. Pienāktu mana rinda un tad brauktu uz salonu pirkt autiņu. Un pa taisno no salona pie Jurkas. Un tad vālē bēdu nezinot par māsu rūsu...✌️👍😀

[@MCEdziits]

Pareizi jau Tu saki par auto faktoriem - tie ir dažādi. Bet tomēr letiņš jau laikam grib izbraukt lētāk.. Žēl, ka ne vienmēr sanāk tas lētāk.. :/ Un nē vecīt - mūsdienu auto pārsvarā ražo uz 5 - 10 gadiem, jo tagad ir tādi laiki un ražotājam tas ir visizdevīgāk.. Dzelzs detaļas tiek mainītas uz plastmasas. Bleķis plānāks un lētāka marka (dzelzim ir daudz un dažādas markas, tēraudi ir dažādi un ar dažādu oglekļa saturu), gruntēšana, krāsošana, pretrūsa arī jau ir aizlaista un protams tam visam pāri vajag nenormāli dārgos un neuzticamos dačikus un elektronikas, kas ātri plīst, bet ražot to to izdevīgi - peļņa liekāka. Tā lūk.

[@GunboxMr]

Pār izmaksu samazināšanu jā, tas ir kaut kāds sviests. Agrāk hroma detaļa bija ķīmiska procesā, tobiš galvanizēts metāls. Šobrīd hromējumu uzpūš uz plastmasas. Agrāk tādas hromētās detaļas varēja novērot tikai bērnu spēļmantiņās. Tagad uz automašīnām štancē virsū. Un tad kā paveicas, cik kvalitatīvi tas viss pasākums ir bijis. Superb iepriekšējam pārejas modelim hromēts tika glancēts plastmass un uznesums vienkārši līda nost pēc konkrēta laika perioda. Vai dēļ reaģentiem mainīja struktūru.

[@artursmalkascirtejs6179]

Esmu savu auto rāmī notīrījis un noputis ar brūnoksu kurām ir klāt vasks.braucu pa zāli dubļiem ,ūdeni joprojām taukains un esmu apmierināts.vai esi lietotājs šo līdzekli?

[@janisbitaitis1012]

Sveiks, vai Jums ir bijusi pieredze ar pretkorozijas apstrādi Opel Insignia 2018 gada?

[@AutospeciLvAkumulatori]

Jā, Opel jaunie modeļi vispār ir salīdzinoši ok.

[@202viesis8]

Vai cena par autiņiem kuri tev pēdējā pus gada laikā dahuja bijuši un kurus esi pārdevis,ir palielinājusies kad pats esi veicis pretkoroziju?

[@AutospeciLvAkumulatori]

Audi pretkorozija nebija vajadzīga.

[@ronijsr1762]

Ar tevīm var kaut kā sazināties? Ir viens projektiņš.

[@AutospeciLvAkumulatori]

Projektiņus netaisam.

[@edmundsbergs1004]

tas ka masinas ražo tagad sūdīgi ir fakts nevis sazvērestības teorija

[@guntisjindriks7023]

Pasakat man kur es varu atrast šo vīru???

[@AutospeciLvAkumulatori]

Meklē tiktokā Jurku!

[@Funnyvideochanell-c2x]

man vecie nepīpē 30 gadus bet neredzu viņiem jauno vito vai audī un bmw viņi brauc ar ceturto golfu...

[@wrxlv]

A kapēc pūt krāsojamo "grubuli" , bet ne bitumu "grubuli"apakšā ?

[@AutospeciLvAkumulatori]

Bitumu izmanto asfalta ražošanā, ne jau auto pretrūsas apstrādē!

[@wrxlv]

@@AutospeciLvAkumulatori nejau tādu biju domājis ,vienkārši ir nopērkami uz bituma bāzes tipa grīdai paredzēti .

[@full-gazz-pitbike-kaputt]

Celtniecības veikalos pārdod "šķidro stiklu" tikai tāpēc, ka to tauta pieprasa, nevis, tāpēc ka tas būtu kaut kur ārkārtīgi noderīgs.

[@swsts]

alumīnijs oksidējās un sabirst pulverī. Tas alumīnija a8 nav mūžīgs.

[@AutospeciLvAkumulatori]

Man bija Audi A8, 2005. gada, Latvijas mašīna, nebija ne mazākās oksidācijas pazīmju, visa apakša bija kā jauna.

[@swsts]

@@AutospeciLvAkumulatori Man bija Lincoln Ls,alumīnija spārni,kapots u.tt. Zem burbuļiem bija pulveris,viss sabiris.

[@daliensb]

@@swsts nesalīdzini amerikāni ar vācu kvalitātes paraugu :D

[@swsts]

@@daliensb Pilnīgi vienalga,agrāk vai vēlāk alumīnijs sabirs pulverī. Amerikā,Ķīnā,Vācijā. Pilnīgi pie D.

[@bombaBMX]

@@swsts laikam sajauci dzelzs rūsas pulveri. Var redzēt ka neesi braucis ar alumīnija auto.

[@sandis1541]

tak loģiski ka var pats visu var izdarīt. Es pats kad sāku labot mašīnas man nebija ne pacēlāja ne kā es visu dariju sētā uz zemes. un visi kas saka ka vajag pacēlāju piemēram lai tur nomainītu ātrumkarbu, motoru vai eļļu ne to var izdarīt ja grib bez pacēlāja

[@UrbansGatis]

varēt jau var, bet iedomājies tagad visu atkabināt un kārtīgi visu notīrīt uz zemes vai labākajā gadījumā uzbraucot uz bedres. Otrs lielākajai daļai pat garažas nav kur varētu taisīt to mašīnu

[@oskarskoemecs7983]

Labs video, paldies 👍

[@atoleo5024]

Bez ruusas viena no buutiskaakajaam probleemaam ir elektronika , kuras probleemas biezhi vien ir gruuti un daargi risinaamas.

[@AutospeciLvAkumulatori]

Eletronika bojājas ļoti reti, neveiksmīgs salīdzinājums!

[@kaab70]

brunox-hmm

[@modrisadijans383]

Ja filozofiski uz to lietu paskatās, nedzen bārdu ,matus,pàrtiek no roltoniem tad arī teslu varētu atļauties.

[@AutospeciLvAkumulatori]

Jā, nedzīt bārdu ir tas pats, kas nepīpēt!