การเชื่อมแบบไม่ถอดแบตเตอร์รี่

Рет қаралды 8,146

ช่างใหญ่ สมุทรปราการ

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@aungmintinspire8583 15 күн бұрын

ขอบคุณครับ

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ 15 күн бұрын

@@aungmintinspire8583 ครับผม

@SuanTuaChor-Channel Жыл бұрын

ผมไปให้ช่างถอดขาตั้งคู่ แต่ช่างบอกว่าถอดไม่ได้เลยตัดและเชื่่อมใหม่ แต่เปิดกุญแจเลือนไมล์ไฟมาหรี่ๆ กดแตรไม่ดัง ไฟเลี้ยวไม่ติด สตารท์ยากกว่าเดิม เมื่อจอดติดไฟแดงดับเลย ไม่แน่ใจสาเหตุและมีวิธีตรวจสอบแก้ไขมั้ยครับ โปรดแนะนำ

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ Жыл бұрын

ครับ

@SuanTuaChor-Channel Жыл бұрын

ครับ พอมีคำชี้แนะไหม

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ Жыл бұрын

สายดินของสายเมนหน้าจะมีรอยไหม้ แล้วสายละลายไปโดนสายอื่นเลยช็อตกัน รองเช็คดูจุดที่ไกล้ๆดูก่อน เพราะจุดที่ช็อตกันจะอยู่ไม่ใกลจากตำแหน่งเชื่อม

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ Жыл бұрын

ให้เขาไปที่เพจพ่วงข้าง สมุทรปราการ ผมจะลงรูปให้ดู

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ Жыл бұрын

ส่วนมากที่เจอสายดินไหม่แล้วละลายไปโดยสายอื่นเลยลัดวงจร อุปกรณ์ต่างๆส่วนมากจะไม่เสียหาย เพราะไฟจะไปที่สายดินอย่างเดียว ครับผม

@กรรณวัฒจันทรมาลี-ฦ4ฌ Жыл бұрын

ถังมีน้ำมันจะเกิดการระเบิดไหมครับ

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ Жыл бұрын

ไม่เป็นไร จับสายดินไว้ที่เหล็กที่จะเชื่อมไฟจะอยู่แค่ จุดที่จะเชื่อม

@กรรณวัฒจันทรมาลี-ฦ4ฌ Жыл бұрын

@@ช่างใหญ่สมุทรปราการ ขอบพระคุณครับ 🙏🙏🙏

@พรโยรัมย์ 21 күн бұрын

เชื้อมแล้วคือไม่รุ้ประกดว่ารถไม่ติดค่ะทำยังไงค่ะรถสตาสไม่เลยค่ะ ขอคำตอบค่ะ

@thegame7337 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆๆครับช่างใหญ่ที่มาให้ความรู้ ครับ

@yoko2866 Жыл бұрын

เชื่อมรถกล่องไฟมีสิทษใหม้ไหมครับ

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ Жыл бұрын

อันดับแรกให้เราเข้าใจการเดินทางของกระแสไฟก่อน ให้เอาสายดินไปจับที่โครงรถ ตรงไหนก็ได้" ตอนนี้กระแสไฟจะแผ่รัศมีไปทั้วโครงรถหรือจุดต่างๆอุปกรณ์ที่มาติดกับโครงรถ" ยกตัวอย่างเช่น สายดินก็มาติดกับโครงรถ สายดินจะไปทุกจุดของรถ ไปที่ไฟหน้า+ท้าย+ไฟเลี้ยว+เลี้ยวกล่อง CDI จุดเหล่านี้รัศมีของสายดินที่เราจับที่โครงรถจะเข้าไปถึงหมด แต่ทำไมระบบต่างๆไม่เสียหาย ก็เพราะว่าไฟเข้าสายเดียว ต่อให้ไฟกี่ร้อยกี่พันโวลต์ระบบก็ยังไม่เสียหาย ก็เพราะว่าไฟเข้าไปเส้นเดียว หรือที่เรียกว่า"ไฟไม่ครบวงจร"แต่เมื่อไหร่เราเอาสายไฟอีกเส้นหนึ่งไปจี้เข้ากับอุปกรณ์ต่างๆที่บอกไว้ข้างต้นตอนนี้แหละไฟจะครบวงจรอุปกรณ์ต่างๆก็จะเสียหายได้" ในพากปฏิบัติ เราเชื่อมจุดไหนให้เอาสายดินจับไว้จุดนั้นแล้วก็เชื่อม สายดินห่างจากจุดที่จะเชื่อม 10 ซ.ม ไฟกับดินก็จะวิ่งมาหากันที่ 10 ซ.ม หรือ 1 ฟุต 2ฟุต ไฟกับดินก็มาหากันเท่านี้ หรือเอาสายดินไปจับที่โครงท้ายรถแล้วมาเชื่อมที่โครงด้านหน้ารถ ไฟกับ+ดินก็จะมาสปาร์คที่รอยเชื่อม เห็นไหมว่าจุดอื่นๆจะไม่เสียหาย เพราะสายดินจับอยู่ที่เหล็กที่เราเชื่อม ถ้ายังไม่เข้าใจให้เข้าไปที่ เพจพ่วงข้างสมุทรปราการ จะมีการอธิบายเกี่ยวกับการเชื่อมอยู่ สงใสอะไรทักมาได้ครับผม ด้วยความยินดี

@wanloso9506 6 ай бұрын

จำเปนต้องสตาร์ทรถ เวลาเชื่อม ด้วยมั้ยคับลุง ผมเห็นรุ่นพี่เขาทำ@user-fb6qm2do8f

@supachaisuksai13 Жыл бұрын

ถ้าเป็นรถหัวฉีด ต้องถอดอะไรบ้างคับ

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ Жыл бұрын

ไม่ต้องถอดอะไรครับ เชื่อมตรงไหนให้เอาสายดินไปจับที่เหล็กที่จะเชื่อม สมมุติว่าจะเชื่อมแผ่นเหล็กติดโครงมอไซค์ ก็ให้เอาสายดินไปจับไว้ที่แผ่นเหล็ก แล้วเอาลวดเชื่อมมาเชื่อมที่แผ่นเหล็กนั้น "ไฟก็จะอยู่ด้วยกันที่ตรงนั้นไม่ออกไปที่อื่น" หมายเหตุ ที่เราเคยได้ยินกันมาบ่อยๆคือ (เชื่อมต้องถอดขั้วลบแบ็ตฯออก) (เชื่อมต้องถอดปลักหัวเทียน) (เวลาเชื่อมต้องสตาร์ทเครื่อง) อันนี้ ไม่ถูกต้อง "ผมติดตั้งพ่วงให้ลูกค้าก็จะถอดขั้วลบออก เพื่อความสบายใจของลูกค้าเอง" แต่ถ้าลูกค้ามาซ่อมที่ตัวพ่วง ผมก็เอาสายดินมาจับที่ตัวพ่วง ไฟที่เชื่อมก็จะวิ่งอยู่ตรงที่เราเชื่อม ผมก็จะไม่ถอดขั้วแบตออก ให้รองนึกภาพตามนะครับ เราจะเชื่อมที่สวิงอาร์ม แต่เอาสายดินมาจับที่พักเท้าหน้า"ไฟก็จะวิ่งจากพักเท้าหน้า ส่งมาที่แคร้งเครื่อง ส่งต่อมาแกนเตอร์หน้า ส่งต่อมาเตอร์หน้า ตรงต่อมาที่โซ่ ต่อมาที่เตอร์หลัง ลงที่ลูกปืนเตอร์หลัง มาถึงสวิงอาร์มที่เราจะเชื่อม นี้การเดินทางของไฟ " สุดท้ายง่ายๆเลยครับ เราเชื่อมจุดไหนก็เอาสายดินมาคีปใว้ตรงที่จะเชื่อม ถ้ายังไม่เข้าใจตรงไหนทักมาได้ ด้วยความยินดี ครับผม หรือจะเข้าไปที่เพส พ่วงข้างสมุทรปราการผมทำ VDO สั้นๆวิธีการเชื่อมไม่ให้ไฟวิ่งเข้าตัวรถ ถ้ายังไม่เข้าใจตรงไหนทักมาได้ ครับผม ด้วยความยินดี

@กาญจนาอารยะไพทูรย์-ษ4ฝ Жыл бұрын

ขอเบอร์ได้ไหมครับ

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ Жыл бұрын

0817761529 ช่างใหญ่

@มณฑลเย็นศรี 3 жыл бұрын

สวัสดี ครับ

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ 3 жыл бұрын

สวัสดีครับ

@jlplotus8031 2 жыл бұрын

ทำไมบางช่างต้องถอดฟิว

@ช่างใหญ่สมุทรปราการ 2 жыл бұрын

"ดีเลยครับที่ถามมา" การถอดฟิวหรือถอดขั้วลบที่อยู่ติดกับแบตเตอรี่ "นี้เป็นสูตรสากล" ก่อนจะมีการเชื่อมไฟฟ้าทุกครั้ง และเพื่อป้องกันการเกิดปัญหากับตัวผู้เชื่อมเอง ที่อู่ผมติดตั้งพ่วงแต่ละครั้งผมก็จะถอดขั้วลบออกตลอด (สร้างความมั้นใจให้กับลูกค้าไปในตัวด้วย)" "หมายถึงไม่ประมาท" แต่ในความเป็นจริงแล้วเราเชื่อมจุดใหนก็เอาสายดินไว้จุดนั้นไฟก็จะวิ่งอยู่ที่ๆเราเชื่อมไม่ได้ส่งไปที่อื่น ยกตัวอย่าง เราจะเชื่อมขาตั้งเดี่ยวเราเอาสายดินมาจับตรงที่ขาตั้งเดี่ยวแล้วเชื่อมไฟกับดินก็อยู่ด้วยกัน แต่ถ้าเอาสายดินไปจับที่สปริงขาตั้งแล้วก็เชื่อมที่ขาตั้งคราวนี้ไฟก็จะถ่ายจากสปริงมาหาขาตั้งไฟก็จะมาอาร์ตที่ปริงแทน หรือเอาสายดินไปจับที่ล้อไฟก็จะส่งผ่าน จากล้อ+ลูกปืน+แกนล้อ+มาที่โช้ค+ถ้วยลูกปืน+โครงรถ+มาที่ขาตั้งเห็นไหมว่านี้คือการเดินทางของไฟ( ถ้าเรารู้การเดินทางของไฟแล้วเราก็จะสามารถทำการเชื่อมได้โดยที่ไม่ข้อสงสัย) ถ้าพรุ่งนี้ไม่ลืมตอน20.00นนะให้เข้าไปที่เพจ"พ่วงข้างสมุทรปราการ" ผมจะลงการติดตั้งพ่วงข้างและจะลงภาพการจับสายดินให้ดู ด้วยความยินดีครับผม