การตรวจ"รั่ว" เครื่องปรับอากาศด้วย Leak Test และฟองสบู่

[@ช่างไฟฟ้าสายเถื่อน]

ขอขอบคุณครับจารย์

[@KruKijja]

ครับผม

[@chang_noi1962]

ให้กำลังใจครูกิจทำคลิบตลอดไปครับ

[@KruKijja]

ขอบคุณครับที่ให้กำลังใจ ทำคลิปต่อ ครับ

[@สมเกียรติมูลมั่งมี]

ขอบพระคุณครับ ที่คุณครูกิจจา ได้ถ่ายทอดความรู้ให้กับผู้ที่สนใจเรื่องเครื่องปรับอากาศครับ

[@KruKijja]

ยินดีครับ ฝากติดตามด้วยครับ ขอบคุณครับ

[@วิสุทธิ์พุทธิศาวงศ์]

เยี่ยมๆ เป็นประโยชน์ ทั้งนักศึกษา และผู้สนใจ ได้ความรู้เพื่อพัฒนาตนเองให้มีความชำนาญ ครับ

[@KruKijja]

ขอบคุณครับ

[@เหงี๊ยนตอนดี๊ก-ว9ด]

👍👍👍

[@KruKijja]

ขอบคุณครับ

[@anuchitpiankaew4516]

เยี่ยมมากครับ

[@KruKijja]

ขอบคุณครับ

[@tumfrom8194]

สอบถามครับอาจารย์ 1ถ้าจะเช็ครั่วคอยล์ร้อนแบบจุ่มน้ำ เวลาอัดไนโตรเจน เซอร์วิสวาวล์ ต้องเปิดทั้งไฮและโล หรือ ปิดครับ 2คอยล์ร้อนเช็คร้่ว อัดไนโตรเจนผ่านคอม มีผลเสียอะไรไหมครับ หรือต้องถอดคอมก่อน ครับเห็นบางคนบอกอัดผ่านคอม ไม่ค่อยดี แนะนำมีครับอาจารย์

[@KruKijja]

1 ตรวจเช็ครั่วคอยล์ร้อนเปิดวาล์วทางโลเพื่ออัดไนโตรเจนเข้า และปิดเซอร์วิสวาล์วด้านไฮเพื่อคุมความดัน ครับ 2.ใช้ก๊าซไนโตรเจนตรวจเช็ครั่วถูกต้องแล้ว อัดผ่านคอมเพรสเซอร์ ไม่มีผลอะไรมาก เมื่อตรวจเช็คเรียบร้อยแล้ว เราปล่อยทิ้งหมด ครับ

[@kridsanasonkrang5192]

ผมมีอากอร์นอยู่ใช้อากอร์นในการเทสรั่วได้ไหมครับถ้าใช้ได้จะได้ไม่ต้องซื้อไนโตรเจนใหม่

[@KruKijja]

ผมไม่เคยใช้ ไม่มั่นใจว่าใช้แล้วมีผลอะไรบ้างครับ

[@kridsanasonkrang5192]

@@KruKijja ขอบคุณครับ

[@วัลลภจีเมล์จ้า]

ทำไมออกซิเจนถึงเป็นอันตรายในการทดสอบรั่วระบบปรับอากาศครับ อาจารย์

[@KruKijja]

ตอบ ห้ามใช้แก๊สออกซิเจนอัดเข้าระบบเพื่อการตรวจรั่ว เพราะออกซิเจนเป็นแก๊สที่ช่วยให้ไฟติดและติดไฟ อาจเกิดการระเบิดขึ้นได้ง่าย เมื่อเข้าไปทำปฎิกริยากับนำ้มันคอม ทำให้เกิดการขยายตัวความดันในระบบสูงมาก ทำให้การระเบิด

[@สนธยากองสุข]

ถ้าจะเช็คฝั่งคอยล์ร้อนรั่วเปิดสต็อปวาล์วทั้งท่อlow highแล้วเช็คได้ไหมครับอาจารย์

[@KruKijja]

ตรวจเช็คได้ครับ

[@สนธยากองสุข]

@@KruKijja ขอบคุณครับ

[@tumfrom8194]

เวลาหารอยรั่ว 1ต้องปิดเซอร์วิสวาลว์ ทั้งคู่ ไหมครับ 2หรือต้อง ปั๊มดาวนก่อนค่อยอัดไนโตรเจนครับ 3หรือต้องปล่อยน้ำยาทิ้ง แล้วค่อยอัดไนโตรเจนครับ 4 ถ้าต่อสายเข้าท่อ low ต่างจากต่อจากท่อhigh ไหมครับ รบกวน อาจารย์ บอกวิธีการทำเป็นขั้นตอนหน่อยครับ

[@KruKijja]

1 ติดตั้งแอร์ใหม่ ตอบ 1 ไม่ต้องเปิดเซอร์วิสวาล์ว 2ไม่ต้องปั้มดาวก่อนก็ได้อัดไนโตรเจนได้เลย 3ถ้ามีนำ้ยาอยู่แล้วก็ไม่ต้องในโตรเจน หรือปล่อยทิ้งก็ได้ 4 เกจทางด้าน Low ที่ใช้กับ r22 วัดแรงดันได้น้อย เมื่อเราอัดไนโตรเจนเข้าไปสูง จะทำให้เกจเสียได้ครับแต่ถ้าเกจใช้กับ r32 วัดแรงดันได้สูง ก็ใช้ได้ครับ ไม่จำเป็นต้องใช้เกจด้าน High ครับ

[@tumfrom8194]

@@KruKijja ขอบคุณครับอาจารย์

[@DVT-vc8wq]

ถ้าไม่มีไนโตรเจน ใช้น้ำยาอัดหารอยรั่ว ใช้ปริมาณ แรงดันเท่ากันกับแรงดันไนโตรเจน หรือเปล่าครับอาจารย์

[@KruKijja]

ใช้แทนได้ แรงดันเท่ากันครับ

[@สุพัตราพินทอง]

สอบถามคับ อาจารย์ ผมอัดไนโตรเจนเข้าไป 200-300psi รู้สึกหมุนยาก ไม่ค่อยไป รู้สึกหนัก ๆมีวิธีแนะนำไหมคับ

[@KruKijja]

ต้องเปิดเกจไว้ก่อนแล้วค่อยเปิดวาล์วที่ถังครับ

[@สุพัตราพินทอง]

@@KruKijja ขอบคุณครับ

[@ณุวิเศษไชยชาญ]

ก่อนหารอยรั่วต้องตัดไฟแบบใหน เช่น ปิดเบรคเกอร์ ปิดสวิตซ์แอร์ ครับจารย์

[@KruKijja]

ติดตั้งแอร์ใหม่ตรวจรั่วก่อน แต่เป็นแอร์ที่ใช้อยู่ต้องปิดเบรคเกอร์ก่อนเพื่อความปลอดภัยครับ

[@ณุวิเศษไชยชาญ]

@@KruKijja ขอบคุณครับครู

[@ป๋องแป๋งฮะ]

ก่อนจะอัดไนโตรเจนเข้าไปเราต้องปิดท่ออัดกับท่อดูดและปิดเครื่องแอร์ก่อนใช่ไหมคับ ถึงจะปล่อยไนโตรได้

[@KruKijja]

ขณะตรวจรอยรั่วเรายังไม่เปิดระบบก่อนครับ

[@สรัณยศเนื่องน้อย]

สวัสดีคับ ถ้าเราอัดไนโตรเจนไป และเราจะเช็คได้ทั้งแฟร์คอยล์ร้อน เย็น เลยใช่ไหมคับ

[@KruKijja]

ใช้ไนโตรเจนอัดเข้าไปเพื่อตรวจรั่ว ได้ทั้งระบบครับ ไม่อันตราย อย่าใช้ออกซิเจนเในการตรวจรั่ว เด็ดขาด ถ้าติดตั้งแอร์ใหม่ตรวจเฉพาะคอยล์เย็น ครับ

[@สรัณยศเนื่องน้อย]

@@KruKijja ขอบคุณคับ

[@สรัณยศเนื่องน้อย]

ถ้าเช็ครั่ว ต้องปิดสต๊อปวาล์ว ทั้ง 2 ตัวไมคับ เพราะจะอัดไนโตรเจนเชแต่ แฟร์คอยเย็น ร้อน คับ ตอนนี้น้ำยาแอร์ไม่มีเลยคับ

[@wcrpearth125]

อัดสูงสุดได้กี่ Psiครับ

[@KruKijja]

150 psi เพียงพอครับ

[@SittichaiKlao]

หาคลิป ต่อท่อไม่เจอครับ

[@KruKijja]

มีทุกคลิปครับ พิมพ์ #ครูกิจจา ขอบคุณครับ