การโอเวอร์แลปของวาล์ว หน้าที่และมีความสำคัญอย่างไร Engine Overlap Works

Рет қаралды 52,944

3 жыл бұрын

การโอเวอร์แลปของวาล์ว หน้าที่และมีความสำคัญอย่างไร
ในการทำงานของเครื่องยนต์ 4จังหวะ จะมีจังหวะการทำงานแบบ
ดูด อัด ระเบิด คาย ในระหว่างนั้นจะมีอยู่ช่วงที่จังหวะคายกำลังจะหมดและกำลังจะเริ่มจังหวะดูดในรอบถัดไป วาล์วฝั่งไอเสียกำลังปิดและวาล์วฝั่งไอดีกำลังเริ่มเปิด ในจุดนี้วาล์วทั้งสองฝั่งจะเปิดอยู่ทั้งคู่ซึ่งเราจะเรียกว่า วาล์วโอเวอร์แลป
การที่มีจังหวะ Overlap ของวาล์วจะช่วยให้เครื่องยนต์มีประสิทธิ์ภาพดีขึ้น แต่ถ้ามากเกินไปก็จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานแบบผิดปกติในรอบเดินเบา
อะไหล่แต่งของ Hispeed : bit.ly/3fV5Lfy
สะสมคูปองส่วนลด ลาซาด้า 50-150 บาท ได้ที่นี่: bit.ly/34usLg3
ซื้ออุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ทั้งภายในและภายนอกที่ลาซาด้า ในราคาพิเศษ : bit.ly/34y7TVg
รับส่วนลดสูงสุดถึง 70% ทุกวันจันทร์และพฤหัส ที่ลาซาด้า : bit.ly/3yIotPU
หากเนื้อหาขาดตกบกพร่องหรือผิดพลาดส่วนใดส่วนหนึ่งไปต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้ครับ
แฟนเพจทางช่อง : / localmechanicthailand
อย่าลืมกดติดตามช่อง Local Mechanic : / localmechanic
ท่านที่เพิ่งชมคลิปครั้งแรกและเห็นว่าเนื้อหาเป็นประโยชน์ รบกวนกดติดตามและกดกระดิ่ง และกดไลค์กดแชร์ให้ด้วยครับ
ขอบคุณทุกท่าน
Local Mechanic (ช่างแต่งรถบ้านๆ)
#OverlapValve
#โอเวอร์แลป
#LocalMechanic

Пікірлер: 39

@user-qn1cd5qf9n 3 жыл бұрын

เอาความรู้มาให้อีกแล้วครับอาจารย์ ขอบคุณครับ

@sittichokec4396 Жыл бұрын

ผมคิดว่า เป็นแบบนี้ที่ต้องมีโอเวอร์แล็ป ขณะลูกสูบกำลังดันขึ้น ไม่มีทางที่ไอดี จะวิ่งเข้ามา แต่ไอดีจะวิ่งเข้ามาเพราะว่า ไอเสียและท่อไอเสีย ทำหน้าที่เหมือนกาลักน้ำ ดึงไอดีเข้ามาเพื่อไล่ไอเสียบนฝา พอลูกสูบผ่านสูญตายบน ลูกสูบกำลังลง ทำหน้าที่ดึงอากาศจากวาวล์ไอดี และ จากวาวล์ไอเสีย ซึ่งมีไอดีไหลออกไป กลับมาและปิดวาวล์ไอเสีย จากนั้นดึงไอดี จากวาวล์ไอดีมาได้เต็มที่

@tuateenoi 2 жыл бұрын

ความรู้เยี่ยมมากๆ ครับ 👍🏻

@mr.enjoy1390 2 жыл бұрын

ความรู้มาให้อีกแล้วครับอาจารย์ ขอบคุณครับ

@chaipanom7989 Жыл бұрын

เห็นภาพเลยครับอาจารย์ขอบคุณครับ

@kantechnician8137 Жыл бұрын

ขอบพระคุณมากครับ 🙏🙇‍♂️

@trd2.873 2 жыл бұрын

ชัดเจนครับผม

@Coupe1991 3 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

@user-gq4xf4dm9m 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ศึกษาแรกๆงงครับแต่พอดูซ้ำๆหลายๆรอบเริ่มนึกภาพออกครับ

@user-yk4mz5jw6d 2 жыл бұрын

ดีครับ

@bestfreedom 3 жыл бұрын

ผมเคยสงสัยนะครับเรื่องท่อไอเสีย มันจะส่งผลมากน้อยแค่ไหน ทีนี้กระจ่างครับ มันไปเกี่ยวพันกับจังหวะโอเวอร์แลปนี่เอง...

@user-lf7pd7fw3z 2 жыл бұрын

4 จังหวะครับ

@user-sc3qn6wh6q Жыл бұрын

ตรงนี้แล้ววาลชอบชนลูก ถึงต้องหลบวาลสำหรับแคมแต่ง

@user-kv7cc8ng1u 2 жыл бұрын

สั่นๆ ในโอเวอร์แลปมี อุณภูมิ ของมวลเข้ามาเกี่ยวข้อง จึงเป็นเหตุให้ห้องเผาไหม้ระบายความร้อนสูงออกไปได้ ใช่ไหม

@wickedwickedbar5930 2 жыл бұрын

ผมชอบตอนที่พูดถึงการจูคลื่นไอเสียจังเลยครับเพราะน้อยคนที่จะรู้.คิดว่าเป็นแค่ไอเสีย

@user-bv6yl9ln8j Жыл бұрын

ไอดีจะไหลเข้ายังไงครับในเมื่อยังไม่มีแรงดูด

@yutfy4047 2 жыл бұрын

เขาเรียกว่าจังหวะไอดีไล่ไอเสียคือระบายไอเสียที่ตกค้าง

@user-vy2yc8lf2e 3 жыл бұрын

เวฟ100ลูก56 วาวล์24/28 ตั้งวาวล์กี่มิลครับ

@yutfy4047 2 жыл бұрын

โอเวอร์แล๊ปมันเป็นการระบายไอเสียในระบบห้องเผาไหม้

@Aegark 6 ай бұрын

โอเว่อแลปเปนตัวกำหนดว่ารอบจัดรึไม่จัดครับ

@user-pl8cz7gs7l Жыл бұрын

รถเครื่องยนต์เทอร์โบมีโอเวอร์แลปน้อยหรือมากครับ

@user-yk4mz5jw6d 2 жыл бұрын

ควันๆๆๆๆ ดีครับ ถ้าบ่ล้านกัน

@cnelectronic626 Жыл бұрын

โอเวอร์แลปเพื่อไล่ไอเสียแต่egrกลับเปิดให้ไอเสียเข้ามาอีกรอบ สงสัยมากครับ

@LocalMechanic Жыл бұрын

EGR เป็นการลดมลพิษที่เกิดขึ้น เพื่อให้ผ่านมาตรฐาน EURO ถ้าไม่มีมาตรฐานนี้ก็ไม่จำเป็นต้องมี EGR ครับ

@user-bt7hf5rv9j 2 жыл бұрын

พี่ครับ2จังหวัดเครื่องเดิมลูกเดิมใส่ท่อแต่งรอบต้นรอรอบแก้ยังไงดีครับ

@LocalMechanic 2 жыл бұрын

จูนใหม่ครับ

@user-ur9np9ky4d 2 жыл бұрын

ไอดีมันไปไล่ไอเสียได้ไงคับ จังหวะนั้นมันกำลังจะเป็นจังหวะดูด มันน่าจะเป็น อากาศที่อยุฝั่งไอ่เสียน่าจะถูกดูเข้ามามากกว่า สงสัยคับ😅 ถ้าเป้น2tพอจะเข้าใจอยุคับ

@user-vw5xe8yv4k 2 жыл бұрын

จริงๆมันคือไอเสียดึงไอดีครับ ปลายจังหวะคายแรงดันจะเป็นลบครับจึงทำให้แรงดันในห้องเผาไหม้ต่ำกว่าแรงดันสูญญากาศไอดีจึงถูกดึงเข้าห้องเผาไหม้เร็วขึ้น ไอดีทีออกไปตามไอเสียความจริงมันไม่ได้ไปผลักไอเสียครับแต่คือไอเสียดุดเอาไอดีตามไป