カー ラッピング FIT shuttle Car wrapping FIT shuttle

/ ndswrap
nds-art.co.jp/
ラップフィルム1080で営業車フルラップ第2段です
マットオレンジとカーボンファイバーブラックのツートンカラーです。
かなり目立つ色です。
このフィルムは再剥離性シートなので剥がすときも大して糊残りしない為に
飽きたら模様替えする事もできます。
/ ndswrap
nds-art.co.jp/

[@aif7sghost739]

ちょこっとだけ見ようと思ったら 最後まで見てた… プロの仕事は本当にすごい こんなに丁寧にラッピングした車を ドア開けるときに爪でガリッてやられたり 乗り込むときにステップ踏んでビリッなんてされたら…

[@hayakuneroya]

そんな弱くないので大丈夫ですよ^_^ 子供が頑張っても少ししか剥がれないぐらいで縁石にぶつけなければ全然剥がれません。 このショップさんのフィルムが何処のかにもよりますが…

[@knkm2236]

カッコいい 作業しとるおっちゃん達が

[@tomomi4wd]

色むら無し サフェーサー跡無し 黄色の下地白入れ手間無し 最高ですね。 6・7年後に剥がして綺麗な塗装が残ってるのも最高ですね。

[@NipponDriveSeal]

リエ山城様ありがとうございます。塗装ではないので、そこら辺の処理は要らないのですがフィルムの種類や塗装の状態、または車輛の置かれていた状態（日光のあたり具合）等によっては糊が残ってしまう場合がございます。新しい時期に施工させて頂いた車輛を数年後に剥がしてみると塗装が日に焼けてないというのは感じる事が多いです。

[@senseichin2250]

外での施工も可能なんですね。他の方のラッピング施工って、殆どガレージ内の動画ばかりだったので、勉強になります。

[@user-wm1op6te7b]

めっちゃ地道そうな作業でしたが達成感は尋常じゃないものだったんでしょう

[@NipponDriveSeal]

齋藤海祥様ありがとうございます。作業自体は非常に気を遣います。車輌の材質によっては薄いモノも有ったり通常に鋼板以外にもアルミや金属では無いFRPやカーボン等も有りますのでフィルムの材質も厳選しないと怖い面は有ります。

[@user-me1sw3sq2n]

剥がしたい時に剥がせる、ボディーを痛みからガードしてくれるなどという唯一の利点が、この施工の価格の高さによって全て打ち消されているといっても過言ではないでしょう。 売ったりするときのために50万。 ボディーを守るために50万。 やはりラッピングの利点は小物までだと思いました。

[@NipponDriveSeal]

うちはカイト様ありがとうございます。たしかに、その様な目的のみですと高く感じてしまいますね。もう少しフィルムの価格が下がれば値段を下げる事が出来るのですが。。どうしても個人様でやりたいと言う方は車が趣味の方が多くなります。

[@hekemore1977]

DIYでカーボン調シートを張る参考にさせていただいたのですが、安物のカッティングシートと違って、弾力があって張りやすそうですね。もちろん熟練の職人さんの仕事ですので、簡単にやってるように見えてしまいますが、シートの質でだいぶ良し悪しがでますね。

[@NipponDriveSeal]

へけもれ様ありがとうございます。マーキングフィルムは用途により千差万別です。総称して、よくカッティングシートと言いますが実は中川ケミカルのサイン用フィルムの商品名でもあります。カーボン調のシートを曲面に施工したい場合は3M1080シリーズを選択するのが無難かと思います。

[@au5882]

凄く綺麗に貼れてますね… まあ、プロの方に言うのも失礼と言うものですがw ラッピングは紫外線による元々の塗装の劣化を防いだり、中古車査定で修復歴がつかないので是非、お願いしてみたいですね

[@NipponDriveSeal]

+咲夜十六夜 咲夜十六夜様ありがとうございます。営業車を乗り換える時にフィルムを剥がしますが塗装面が新車のままなので、面白いです。

[@VictorHugo-qb4fi]

Muito bom o trampo do cara. Parabéns!

[@sugichanneru]

職人技ですね!! 早送り無しverもゆっくり見てみたいです。

[@NipponDriveSeal]

+sugi koh sugi koh 様ありがとうございます！

[@davisavel9504]

気持ちいいくらい綺麗にできてますね。 チャンネル登録したのでこれからもがんばってください。

[@NipponDriveSeal]

yugo oke様ありがとうございます。 是非とも宜しくお願い致します。

[@TWINCAMRY]

紫外線で劣化する無塗装の樹脂パーツ等にラッピングできるのが良いですね。 ところでシート自体の耐久性はどの程の物なのでしょうか？

[@NipponDriveSeal]

TWINCAMRY様ありがとうございます。キャスティングと言われる製法のシートがラッピングに用いられる事が大半なのですが大体7年前後と言われています。しかし塗装と同じでいつも日の光に当たっているとかだと3年くらいしか持たない場合も有り、かなりケースバイケースです。再剥離仕様のシートは3年以上になりますとフィルムはまだキレイでも糊がはがした時に残ってしまう場合もあります。

[@user-us1bf2kr6k]

とても器用ですね！これからもがんばって下さい！

[@NipponDriveSeal]

SUPERCAR IOVESUPERCAR LOVE様ありがとうございます。フィルムは剥がさない前提だともっと安価な製品も沢山有ります。レース車輌等は、その様なシートを使う事の方が多いです。一般車両ですと塗装を痛めない様にする必要が有ります。

[@makoto_ch-m1q]

きれいな仕上がりですね。

[@NipponDriveSeal]

MHtv様ありがとうございます。 お時間御座いましたら他にも少し出していますので、ご覧頂ければ幸いです。 kzbin.info

[@user-qb2sv7wt6l]

オールペンよりこちらのほうが剥がせる という利点がありますよね。

[@NipponDriveSeal]

右手隆仁様ありがとうございます。 考え方や利用方法にも拠りますが、何れ元に戻したい場合と模様替えの様に 楽しみたい場合には有効かと思います。 天井やボンネットなどは塗装も劣化しやすい部位ですがフィルムを貼ってますと塗装の保護にもなったりします。 また塗装では表現しづらいマテリアル系の素材もございますので 楽しめると思います。 フルラップだと金額も嵩んでしまいますが一部分のみを施工して楽しんでる方は結構いらっしゃいますね。

[@skylinejapan6638]

塗装保護目的でクリアフィルムでの施工が出来たらいいですね。 フィルム厚からの透過率自体や糊の問題で難しいとは思いますが…

[@NipponDriveSeal]

SKYLINE JAPAN SKYLINE JAPAN 様ありがとうございます。一応飛び石でのキズ防止を目的としたフィルムは3Mから発売されております。しかし塗装面全面の保護という訳にはいかない感じです。またガラス用のフィルムは塩ビではなく透明度が高いのですが車等の曲面への施工は出来ないです。

[@donkqdonkq1747]

Will it ruin the paint if we want it back to the original color?

[@NipponDriveSeal]

Neeter Tommy様ありがとうございます。 ご指摘頂いた件、気をつける様に致します。

[@HARUYO103]

四輪レースにつかうヘルメットに施工することはできますか？ できるとしても曲面というか球体だからむずかしいとはおもっていますが気になったので質問しました。

[@NipponDriveSeal]

HARUYO103様ありがとうございます。ヘルメットの様な曲面は対応するフィルムを使っても面積が広いと結構難しい場合が有ります。3次曲面の面積が広いデザインの場合は耐久性が著しく損なわれるので弊社でも、お受けしておりません。DIYを、お考えの場合はヘルメットの様な3次曲面に追従出来るフィルムを選択し、なるべく2次方向のみに伸ばせるデザインを考えて施工すると上手くいきます。フルラップの様な施工ですとヘルメットの場合かなりフィルムを伸ばす事になりますので寿命は極端に下がります。広い面積を繋がった意匠でデザインしたい場合はフィルム以外の選択肢も考慮する事を、おすすめ致します。

[@SUGINAMU]

プラスチックなどabs製のもの などにシートを貼る場合 プライマーなどを塗布した方がいいんですか？？

[@NipponDriveSeal]

ＮＡＭＵＳＵＧＩ様ありがとうございます。基本的に剥がす事を前提にしておりますのでプライマー等の下処理は行っておりません。状況にも拠るのですが3年程度なら糊残りが非常に少ない状態で剥がす事が出来ます。また剥がさない事を前提にしたフィルムも有るのですが、その場合は剥がす時に下地の塗装を痛めてしまう事も有ります。

[@NipponDriveSeal]

Thank you very much ! 3M 1080 color

[@TheEh500901]

こんなにスイスイ貼れるなんて...すごい！

[@NipponDriveSeal]

+桃太郎金太郎 桃太郎金太郎様ありがとうございます。

[@yu38sknoa]

バンパーなども外さないでできるもんなんですね！素晴らしいです！ちなみにリアエンブレムの部分はどうなっているんですか？

[@NipponDriveSeal]

yu38sknoa様ありがとうございます。バンパーや他の細かな部品、またはエンブレム等も外して施工する場合と付けたまま加工する場合が有ります。外さないと施工出来ない場合は外します。またお客様の意向で「どこまで貼りたいのか」と言う事もございます。用途にも拠りますがイベント等で短期間飾っておくだけとかだと、あまり見えない部分までキッチリ貼ると剥がす時に苦労します。エンブレムも外す場合はフィルムの上に取り付ける事になりますので剥がす時にまた外して取り付ける事となります。また外してしまうと復元が難しいものについては、外しません。施工させて頂く前に、お客様と入念な打ち合わせをさせて頂いて決めております。

[@takamu0225]

参考にさせていただきます！ ありがとうございました。

[@NipponDriveSeal]

車好太郎様ありがとうございます。少しでも参考になれば幸いです。

[@10cont79]

まさに職人！

[@NipponDriveSeal]

+10 Cont 御覧頂きまして、ありがとうございます。

[@attwo_joy]

ワクワクしながら拝見させて頂きました。 樹脂製の柔いバイクカウルには向かないでしょうか...

[@NipponDriveSeal]

渡辺篤弘様ありがとうございます。金属製のボディに比べると安定度には欠けるとは思いますが、バイクの場合それより造作が細かくなるので4輪車に比べると端部等が多い為に、その様な部分から剥がれやすいと言えます。何例かバイク施工動画もアップロードしておりますので良かったらご覧下さい。

[@jarup6]

素晴らしい！！

[@NipponDriveSeal]

+Yanky Zebra Yanky Zebra 様、御覧頂き、ありがとうございます。

[@user-xz7nf2sf5v]

車の色は黒です ボンネット以外の色を赤にしたいんですがどれ位しますか？

[@swandyepan8204]

are you given fluid before wrap ???

[@jarup6]

素晴らしいですね　一休さん見たな人も頑張ってますね軽自動車のツートンで施工料金はいくらですか？

[@NipponDriveSeal]

Yanky Zebra様ありがとうございます。動画で使用しているフィルムは3M1080シリーズと言う製品で、このフィルムを使うと30万円くらいになってしまいます。面積に比例して高くなります。フィルム種類によりますが、ストライプや天井面だけなどの場合は3万くらいから施工させて頂いています。

[@user-me1sw3sq2n]

オールペンでも10万円ほどのところもあります。5回塗り直せるわけですので、安いとこで塗ると3年で悪くなるとか言いますが、る3年持てばいいのです。 皆さんが言うようにはがせるのが利点ですが、どういう時に剥がす必要はありますか？売る時ですか？ あと、逆に剥がしたくないのに剥がれます。シールなので。 手軽に施工が売りなのに手軽じゃない金額は仕方ないのかどうか、、、

[@NipponDriveSeal]

うちはカイト様ありがとうございます。そうですね全塗装でも内容を求めなければ10万円くらいも有りますね。ラッピングと塗装どちらもメリットとデメリットが有ると思いますので目的に合わせれば良いかと思います。ラッピングの用途ですが商用車の場合はイベントごとに貼り替えるお客様などが、いらっしゃいます。個人ユーザーの方は、やはり飽きたら貼り替えたいと言う方が多いです。

[@Ampelfreund]

great work!!

[@NipponDriveSeal]

Thank you very much !

[@vincepiscasio9214]

HONDA FITだったらいくらぐらいするんですか??

[@NipponDriveSeal]

vince piscasio様ありがとうございます。フィルム種類により幅が有るので大雑把ですがフルラップですと30万〜位になります。

[@satochaneclipse187]

素晴らしい! ﾜﾀｼのｴｸﾘﾌﾟｽは全塗を予定しているんですが.ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞもｲｲかもしれませんね(^^)

[@NipponDriveSeal]

+SatoCHAN Kamada SatoCHAN Kamada 様、御覧頂きありがとうございます。それぞれのメリットを考慮して目的に合わせて手段を選んで頂ければ幸いです。

[@scarlettremilia865]

こういうラッピングってガソスタとかでやってるピュアキーパーとかそういうコーティングって大丈夫なんですか？？

[@NipponDriveSeal]

scarlett remilia様ありがとうございます。 フィルムメーカー側はコーティングを勧めてはいません。 特につや消しのフィルムは表面の質感が変化してしまいます。

[@user-bk7hx8hz4d]

初めまして。ラッピングフィルムの料金設定などは、どの様な感じになっていますでしょうか？ 軽自動車のルーフ、ドアミラー、フュエールリッドを施工して頂きたいと、思っています！

[@user-gi3bx9fl6p]

刃を入れたときに板金に傷はつかないんですか？

[@NipponDriveSeal]

+嬌大 嬌大 様コメありがとうございます。刃を入れる場合はボディに刃先が届かない様に細工をして切ります。また大きな面積にはカッター刃以外の方法（糸等）で切ります。

[@テルタロ]

カーリペアやカーラッピングをもっと積極的に宣伝してコロナ渦人手余剰の観光業・航空会社等出向社員に仕事を与えるべし！(≧∇≦)b

[@dayz3700]

かーチューン仕様ですね！

[@user-xz7nf2sf5v]

Bbの初期型13年型の車なのですがボンネット以外の色変えるのにはどれ位しますか？

[@NipponDriveSeal]

+なかのゆうすけ なかのゆうすけ様ありがとうございます。大まかですが3M1080仕様で30万円〜くらいにはなってしまいます。

[@mekanikjamannow5652]

Suplayer Grosir film water transfer printing di Tasikmalaya

[@user-mo5vk7fn6s]

此処までやるなら、再度の窓枠の黒もカーボン調に仕上げてほしかった。

[@gtavdrifthayate7842]

格好いいですね！ ライトなどはblackフィルムはったり とか手頃な価格でカスタムできますが その辺はやるのかな？ やるのならKZbinに投稿御願いします！ よろしくです！

[@NipponDriveSeal]

藤本颯様ご覧頂きありがとうございます。この車輌は弊社の営業車なので動画を撮る事が出来るのですが、お客様の車輌の場合は許可を頂いた時のみなので、なかなか公開する事が出来ないでいます。 今後その様な小さな部分のラッピングなども公開出来ればと思っております。 facebook.com/NDSwrap nds-art.co.jp/

[@gtavdrifthayate7842]

NipponDriveSeal 頑張って下さい！

[@NipponDriveSeal]

藤本颯 ありがとうございます

[@user-kz7oz2lu7k]

これのBGM、何を使っているのかそこが一番気になる。誰か知らない？

[@HeiLoKawaii]

Wow!

[@NipponDriveSeal]

Thanks！

[@KibaBarbosa]

muito louco ! gostei

[@NipponDriveSeal]

(;^_^A

[@NipponDriveSeal]

Thank you very much !

[@user-uh5iv7mf5p]

ラッピングしたら洗浄は出来ますか？

[@NipponDriveSeal]

+小関寿希也 小関様ありがとうございます。基本的には水洗いです。フィルム全般に言えるのですがグロスのモノは汚れが付きずらいですがマットのモノは汚れやすいです。

[@busahiro3486]

失礼します。艶ありのラッピングシートなんてありますか。

[@NipponDriveSeal]

busa hiro様ありがとうございます。 ツヤ有りのシートもございます。メージャーな製品のリンクを載せておきます。参考にして頂ければ幸いです。 www.mmm.co.jp/cg/lineup/scotchprint/wrapfilm_1080/

[@sekiguchinaoya1190]

いくら位するのです？

[@track2000ud]

軽トラの内装の鉄板むき出しの所に施工する場合、耐久年は長くなりますか？ また、曲面で暖めながら貼る場合はドライヤーでも出来ますでしょうか。

[@NipponDriveSeal]

★ユーとら＠★様ありがとうございます。直射日光が当たる箇所と、そうでない箇所では違いがでます。使用するシートは剥がす予定ならば再剥離性の材料を使います。動画で使用しているのは３Mの1080シリーズというモノですが価格が高い材料です。剥がす予定が無い場合でも車等に施工する場合はキャスティングという製法で作られたシートを使うのが一般的です。シートが柔軟で3次曲面にもドライヤーなどで暖めますと追従しやすいのです。余り伸ばさない方が良いですが。。ビューカルなどは比較的使い易い価格設定です。900シリーズと言うのが車等には適しています。他にも色々なメーカーから様々な材料が出ていますので検索してみて下さい。再剥離仕様のシートでも場合に拠っては糊が残る事が有ります。

[@track2000ud]

NipponDriveSeal 有難うございます。探してみます。

[@nn4644]

余分な部分のカットはなにを使っているのですか？ 又、ボディは傷つきませんか？？

[@NipponDriveSeal]

west mountain様ありがとうございます。ボディから離れた箇所はカッターで 切り取ります。カッターを使う場合はボディにキズが入らない様に細心の注意を払います。また刃を入れないとカット出来ない箇所はナイフレスと言う紐状のもので 切り落としています。

[@nn4644]

NipponDriveSeal ありがとうございます。

[@NipponDriveSeal]

west mountain ありがとうございました。

[@user-ik9ti6cp7x]

何か昔That's に設定されていたカラーに見えます笑

[@avocado8547]

Helo

[@koesnadiadyejaadi2045]

Helo to

[@peerthakre9719]

Hello

[@habibahmad4689]

Nice

[@shoaibalidhuddi1179]

Hy

[@NipponDriveSeal]

68brownpride 様ありがとうございます。

[@user-uc6et1yi3w]

この２番目のピアノとドラムの音源名前はなんですか？

[@NipponDriveSeal]

右京様ありがとうございます。若干記憶が、あやふやなのですが 主に下記のサイト様のお世話になっております。 宜しくお願い致します。 musicmaterial.jpn.org/

[@user-dc9bl9ks6x]

これって、施工時間どれくらいかかってます？凄く参考になる動画です((((；ﾟДﾟ)))))))

[@NipponDriveSeal]

ありがとうございます。ほぼ1日掛かっております。

[@user-uc6et1yi3w]

この音源おしえてもらえますか？ ラッピングシート高いですよね？

[@user-um7yf1ih1g]

この大きさの車のフルラッピングだと50万円が相場です。

[@dhanjaydharkandhanjaydhark4920]

Super se upar

[@user-ud5cb2wz3e]

ホイール換えよ。

[@lenteraindonesianews]

mbois gess

[@srikantrao6352]

Good yar colour to dad nhi hota

[@karrartheninja7935]

very god

[@leontakagi3250]

全塗装と同じ位の金額！！、？

[@xxx9123xxx]

貼り後に刃を入れるのが不安です。

[@NipponDriveSeal]

xxx9123xxx様ありがとうございます。確かに塗装まで刃が入ってしまうのではないかと不安になりますよね。これは練習しないと上手く出来る様にはならないので、ご自身でDIYで施工する場合はカッター以外のカットツール（ナイフレス）等を使うのも検討したら良いかと思います。この商品は検索すると、すぐ見つかります。

[@othmanlorenzo251]

Lorenzo

[@t.h.channel1653]

>>> Dust

[@evanssinapellido3172]

Ojalá me de resultado

[@user-bb3gk7yp4.x]

へけもれ ぱんちょ 齋藤海祥 なかのゆうすけ

[@Ohyakehouse]

どうせですから窓枠もカーボンにして欲しかったｗｗｗｗ

[@NipponDriveSeal]

SoraMikoto Mc様　ありがとうございます。窓枠等に施工する事も可能です。 ただ接着する面積が少ないと再剥離タイプのシートの場合は若干耐久性に問題が出る事も有るので今回は貼りませんでした。

[@1820mm]

ホイールは変えないんですか？

[@NipponDriveSeal]

agotan99様ありがとうございます。ガン鉄ですｗ　出来れば替えたいところですが、ただの当社の営業車なもので予算的にアルミ等は見送りとなりました。 やるとすればプラスティック製のホイールカバーに何かしらラッピングを施す程度でしょうか(;^_^A

[@monamnaomie3424]

الا يوجد عرب 😇✌

[@cathyrinealvarez2616]

Alzza

[@poconz]

最初にプライマーかなんか塗ってるんでしょうか？ 炎天下でも剥がれたりしませんか？

[@NipponDriveSeal]

ぽちり様ありがとうございます。プライマーは塗っておりません。当動画のフィルムは3M社の1080シリーズと言うものです。再剥離タイプです。当社の営業車なので未だにそのままです。いい加減劣化してきているので貼り替えたいところです。剥がそうとしない限りは炎天下で剥がれる様な事は今まで経験が有りませんでした。

[@cruzsilva5004]

what is bad about this ..the person that owns the car.. want's it back original or if was sold .. yea,, one can replace the hood or whatever the part of the car or van or truck it was apply too.. if they want to pay the price of new hood or part.. that's $$$$$$$.. but .if not . want's to pay the $$$$$ for new part... then come 's the work.. heat gun and such .. I should know what i'm talking about.. my father own's about four auto body shop's ..

[@detounchin]

You have no idea...

[@정겨울-x1w]

고퀄리티 ㅎㅎ 영어는 뭐임? ㅋ

[@ザクヲーリア]

フィットなのに速そうに見える。

[@user-bb3gk7yp4.x]

ザクヲーリア ,

[@iwaretakunaiiwaretai]

ヒートガンのコードが車体にモロにあたってるのがなぁ。 車体色にもよるだろうけど、ソリッドブラックの車体なんかは簡単に傷が入るから気をつけていただきたいところですね。ラッピングするなら気にはならないんでしょうけど。 宣伝目的として動画を上げているなら、ちょっと頂けませんね。

[@NipponDriveSeal]

Neeter Tommy様ご指摘ありがとうございます。以後気をつけて施工させて頂きます。

[@user-wm6wq9ex5b]

ましやるとしたら金額はいくらですか？

[@NipponDriveSeal]

大場康裕様ありがとうございます。この位の面積で50万位掛かってしまいます。もっと安く済ます方法も有るのですが数年後にキレイに剥がす事を前提の材料を使用しますと結構高額になってしまいます。ボンネットだけとかパネル毎だと数万円と言うイメージです。

[@leontakagi3250]

海外の動画で観て安いなら流行るんだけど、、全塗装とラッピングフィルムのメリットの違いは？！ラッピングも良い値段しますし

[@user-un6tj3ue4c]

LEON TAKAGI ぱっと思い浮かぶのは、塗装に比べて軽量化できるのと剥がしやすいことでしょうか。 あと塗装だと廃車扱いってこともありますし、、、

[@hossainmithu6845]

ほんとに　すばらしい

[@NipponDriveSeal]

+hossain mithu hossain mithu様御覧頂きありがとうございました。

[@aossupriatna9147]

Mantab

[@mohammedwakeel4541]

wowwwwwwwwww

[@NipponDriveSeal]

+Mohammed Wakeel Thank you for visiting this KZbin.

[@ZPEPACLOTH]

フルで５０万かぁ～・・・・

[@NipponDriveSeal]

Z PEPACLOTH様ありがとうございます。様々なパターンがございますので かなりザックリした見積もりです。。。

[@ZPEPACLOTH]

NipponDriveSeal ハスラーみたいな２トンだとどうなんでしょうね・・ああ下側

[@NipponDriveSeal]

Z PEPACLOTH Z PEPACLOTH様、お客様のご要望に添って2色にしたり ストライプや印刷で絵柄を入れたりと様々な事をしておりますが、実際の お見積もりは、その都度毎に算出させて頂いております。

[@user-ew4hh7xq2r]

結構料金高そう…

[@NipponDriveSeal]

そうですね。塗装と比較される事が多いです。それぞれのメリット・デメリットで考えて頂けたらと思います。

[@mwtp7213]

アルミかえないんですね😅

[@NipponDriveSeal]

+いあ いあ様コメありがとうございます。ホントはデモカーとしては替えた方が見栄えも良いと思いますが通常使っている営業車なもので、そこまでしませんでした。

[@namezuruful]

NipponDriveSeal 　シートの価格と職人の人件費足したら安いアルミ4本買う方が安いかも？

[@nismos1530]

ホイールも変えたほうがいいなw

[@NipponDriveSeal]

GTR 35様ありがとうございます。正しく、その通りで御座います。出来れば安価なモノでもアルミにしたいです。

[@shamkodai1963]

Honda Accord

[@rorirorihiso100]

私なら痛車にしますが。

[@NipponDriveSeal]

rori rori hiso様　ありがとうございます。 痛車にも参戦したいのですがライセンスの絡みで、なかなか商売として難しいな〜と感じています。でも、もうここまで来ると日本のカルチャーと言う感じのところまで来ていると思いますし版権所有側も痛車を宣伝に使えば良いと思いますよね。

[@かし-u3n]

じゃオレンジ最初からかえよ

[@hayakuneroya]

頭悪いコメントだねー自由に気軽に変えれるからいいんでしょーが

[@user-bd9qo2qg3p]

フィットシャトルにオレンジはないよ

[@かし-u3n]

RS無限 じゃ買うなよ

[@user-bd9qo2qg3p]

名も無き者 そんなの買う側の勝手だろ

[@かし-u3n]

RS無限 勝手やで

[@ponponpon49]

さすがにこの微妙なカラーリングは業者のものか 個人じゃ恥ずかしくて乗れない

[@NipponDriveSeal]

HIGETAHAYATO様ありがとうございます。そうですね。プライベートで乗るには、このラーでは少し抵抗有りますね。

[@masa50000]

車自体の性能はゴミです。

[@NipponDriveSeal]

masa50000様コメありがとうございます。そうですか。当社では営業車として使っているものなので性能自体は、これで十分だと考えています。

[@sekiguchinaoya1190]

いくら位するのです？

[@NipponDriveSeal]

SEKIGUCHI naoya様ありがとうございます。ラッピング作業でポピュラーな3Mの1080シリーズですとボンネット1枚で6万円くらいです。基本的に車の面積と作業する人工で決まりますので施工する面積が増えるほど金額が増える傾向にあります。又印刷や切り文字加工が必要なデザインですと、それらは別途になります。ドアノブや車の1部分のみで小さな面積で有ればDIYでご自身で作業される方も結構いらっしゃいますね。DIY作業の場合はフィルムをよく吟味される事をお勧め致します。