ศึกรถครอบครัว KIA Grand Carnival ปะทะ Hyundai H-1 คันไหนที่ใช่?

เปิดรับปี 2020 กับการเปรียบเทียบ รถครอบครัวสองสไตล์ระหว่าง KIA Grand Carnival และ Hyundai H-1 กับราคาส่วนต่างที่ห่างกัน 5 แสนบาทในรุ่นท็อปสุดของทั้งสองฝั่ง
ซึ่งแน่นอนว่าทั้งสองรุ่นนั้นมีความแตกต่างที่เห็นกันได้อย่างชัดเจนตั้งแต่ของประเภทตัวรถ มิติตัวถัง สไตล์และออพชั่นเสริมต่างๆ ซึ่งเราจะพาไปสัมผัส และทดลองนั่งในเบาะทุกแถวให้ชมกัน
สนนราคาจำหน่าย KIA Grand Carnival และ Hyundai H-1
Hyundai H-1 ราคา 1.729 ล้านบาท
KIA Grand Carnival ราคา 2.292 ล้านบาท
อย่าลืมติดตามพวกเราได้ตามช่องทางอื่นๆ
www.autostatio...
/ autostationth
#KIA #Hyundai #รถครอบครัว

[@user-qp7wq8mn5w]

เคยใช้ h1 มาตั้งแต่เริ่มแรกแล้วชอบมาก พอ h1 ตัวใหม่ออกมาก็จะเปลี่ยนเป็นรุ่นใหม่ แต่พอลองขับ kia ปุ๊ป จอง kia เดี๋ยวนั้นเลยครับ

[@khunawutchoksawat5132]

ถ้าเดินทางที ขนคนครบ 11 ที่นั่ง h1 ตอบโจทย์กว่า เพราะนั่งเดินทางได้จริงทั้ง 11 ที่นั่ง ส่วน kia ถ้านั่งครบ 11 ที่นั่งจะอึดอัดมาก ถ้านานๆที ค่อยได้นั่ง 11 คน kia ก็ดูตอบโจทย์กว่า

[@yaijung546]

ใช้ H1 อยู่ใช้มา 11 ปึไปดู kia มาแล้วชอบมากใช่เลย แต่ดันอยู่ใต้ปีกยนต์กิจต่องตัดใจครับไม่กล้าแตะเราไม่รวยจริงมองตัวอื่นดีกว่า

[@STN-168]

KIA GRAND CANIVAL SXL Day time running light นั้นไม่มีน่ะครับไม่ได้ใส่มาให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับระยะทางที่ขับขี่ เฉลี่ยในเมืองประมาณ 10-12กมต่อลิตร แต่ทางไกลจะดีกว่า13-14ขึ้ยอยู่กับผู้ขับขี่. อัตราเร่งแซงนั้นถือว่าดีกว่า PPV ดัดแปลงครับ เหมาะกับรถครอบครัว การขับขี่ดีมากครับ จากผู้ใช้งานจริง

[@STN-168]

เพิ่มเติมข้อมูลการใช้งานครับ การขับขี่ทางไกลนั้นถือว่าดีเยี่ยมไม่เมื่อยล้า ผมใช้จาก กทม ถึงเชียงใหม่น้ำมัน1ถังนั้นยังเหลือครับ การทรงตัวและระบบช่วงล่างถือว่าเป็นรถยุโรปแต่ราคาจับต้องได้ครับ อัตราเร่งแซงนั้นระบบเกียร์ทำได้ดีมากมีดึงแบบหลังติดเบาะเลยทีเดียวการเปลี่ยนเกียร์และต่อเกียร์8จังหวะถือว่าเนียนเลยทีเดียว ความเร็วสูงสุดผมทำได้180 แต่ยังไหลต่อได้ครับ ถ้าเทียบกันกับH1 KIA ที่เกาหลีใช้ทำรถลีมูซีนและรถส่วนบุคคล ส่วนHYUNDAI H1 ส่วนมากนำมาทำรถตู้โดยสารที่ไปกันมากๆและเป็นรถservice car หรือขนของ แต่ไม่ต้องห่วงเรื่องการพัฒนาและวิจัยเพราะเขาใช้เครื่องมือร่วมกันในการวิจัยและพัฒนารถยนต์ทุกๆรุ่นในเกาหลีใต้. ขอเสริมเท่านี้น่ะครับ

[@nopenu789]

@@STN-168 พอดีผมสนใจเกียเเต่รังเลกับh1

[@user-hk2gy3xy7r]

ดูดี ทุกยี่ห้อ (เวลาป้ายแดง) หมดโปรฯ เหมือนกันทุกยี่ห้อ

[@fayyaragnarok3035]

ผมยกให้ H1 เพราะคนขับนั่งขับสบายมาก วิสัยทัศน์และมุมมองต่างๆเห็นหมดเลย แถมแอร์โคตรหนาวจริงๆ เครื่องกับเกียร์ผมว่าทนทานใช้ได้หาอะไหล่ง่าย แต่ข้อด้อยก็มีแค่ภายในยังดูแก่นิดๆแต่โดยรวมผมรับได้

[@suntipappasara3982]

จากที่ขับมา Kia นี่น้องๆอัลพาร์ท ขับดี การใช้งานคล้ายๆกัน เพราะไม่ใช่รถขนคน 11 คน ฮุนไดเหมาะกับการขนคนจำนวน 8+ ขึ้นไปได้ดีมากกว่า ถ้า Kia ไม่ได้ทำเบาะเสริมเพื่อเลี่ยงภาษี ราคาไม่ใช่แค่นี้แน่นอนครับ แก้ไขสรุปให้เข้าใจง่ายคือ kia canival จริงๆทำรถมาเป็นประเภทเดียวกับอัลพาร์ท แต่ขายในราคาฮุนได เพราะเบาะเสริมนั่นแหละลดภาษีวูบ

[@yuth2008]

Suntipap Pasara รู้สึกเหมือน11ที่นั่งนี่มีแค่ในไทยด้วย

[@user-iq4bb9vp4l]

ว่าง่ายๆคือเบาะแถวสุดท้ายแทบไม่ต้องใช้งาน ถ้าใช้จริงๆคงต้องเป๋นที่สำหรับเด็กๆ

[@user-qp9jh6kz2b]

คนละชั้นคนละราคา รถที่เทียบกันไม่ได้

[@tonokkobanuiop4302]

พูดเหมือนเคยขับ อัลพาร์ด

[@h4ru_d3su]

@@yuth2008 ต่างประเทศก็มีครับ

[@kmt00]

ผมชอบนะ รีวิวแบบเน้นรีวิว ไม่ใช่รีวิวแบบโอ้โห หรูหรา ตื่นเต้นกับรถไปหมดทุกคันแบบบางรายการ หรือจะมาแบบข้อมูลในกระดาษเน้นๆ มากเกินไปก็น่าเบื่อ กำลังดีครับ เป็นกำลังใจให้ครับ

[@sarulpornmoudtong6631]

ชอบkiaตัวนี้ครับ เห็นช่วงปีใหม่หลายคันดูเป็นรถบ้านที่ไม่แก่เลย ดีไซน์เท่ห์มากๆ

[@LooktoongTH]

น่าจะเทียบ Grand Canival กับ H-1 Starex หรือ Elite นะครับ ราคาใกล้กันกว่า option ก็ใกล้กันกว่าครับ

[@adarkmail]

Kia ชนะแถวแรก Alphard ชนะแถวที่2 Majesty ชนะแถวที่3 H1 ชนะแถวที่4

[@yodrukasd4166]

ถ้า แถว 5 ต้องอาจารย์หนู กันภัยครับ...😁

[@umteeun8765]

Yodruk Asd 5แถว 555555

[@user-pt5cn3wv5m]

ชอบMAJESTYครับหรูหรา

[@prungpanyapradit3294]

เปรียบเทียบได้ชัดเจนดีครับ เลือกง่ายขึ้น

[@chartpoomnoknok1634]

เพิ่งติดตาม..ชอบครับ

[@anass9184]

Hถ้าปรับคุณภาพเบาะให้ดู premium ขึ้นแค่นี้ก็น่าจะดูแลดูโบราณมาก

[@kmantec]

ต้องเทียบกับ alphard หรือ Velfire เพราะต่างประเทศ คือ 7 ที่นั่ง ส่วนที่ไทย ใส่มาเพราะภาษี เพื่อราคาที่ถูกลง

[@nuttawut2009]

ต่างจังหวัดศูนย์บริการคือคำตอบ ตอนนี้พี่โตมาแรงมากคันใหญ่มาก

[@suwanakongim5927]

เกียร์ สวยมากดูเปนรถสว่นตัว เฮชวันยังเป็นอารมณ์รถตู้ขับรถตู้55555

[@Nirvana97]

ทำไมคนเกาหลีออกแบบเบาะกับภายในไม่สวยเลย

[@pinkpinkboyy]

เกีย ครับ วิ่งดีจริงๆ

[@chansaktods5562]

มันเป็นรถคนละคลาสครับ จุดประสงค์แตกต่าง Carnival กับ alphard มันจึงเป็นประเภทเดียวกับ

[@paradachaimongkol1904]

ชอบมากทรงนี้หรุดี​

[@p.poonsawas8735]

H1 ดูด้อยกว่าก็จริง แต่การใช้งานจริงคือ นั่งสบายมาก ยืดขาได้ ด้านบนสูง ไม่อึดอัด

[@user-fm1zj5ie9v]

จริงครับ

[@minipopcorn5400]

เปลี่ยนเบาะเหอะ🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@kitiyuen2803]

Kia ขับดีกว่าฮุนไดเยอะ ถ้าไม่เน้นขับชอบกว้างก็ฮุนได แต่ถ้าเน้นขับก็เกีย

[@user-ux3fc9is6u]

Kiti Yuen ผมพิจารณาเทียบเกียGCกับMB S-class.ด้วยเหตุที่ระยะฐานล้อกว้าง&ยาวใกล้เคียงกัน. GC มันคือรถเก๋งขยายร่าง หลังคาเตี้ยกว่าตระกูลรถตู้ทั้งหลาย. หากได้ตัวล่างสุด นำมาโมภายในให้หะรูหะราอย่างใจอยาก. ลงทุนยังไงก็เหลือเงินบานเบอะ เมื่อเทียบกับมาเจสตี้&h-1&อัลฝาร์ด&MBS-class

[@win-u1561]

สำหรับผมฮุนไดครับโปร่งโล่งกว่าครับ

[@franklamprad544]

Option น่าผิดหวังทั้งคู่

[@user-qw2xr4ej3t]

อัตราการสิ้นเปลือง แบบไหนประหยัดกว่าครับ

[@TheBangkokth]

Kia ครับ ที่บ้านมีทั้ง 2 คัน kia กินขาดเรื่องขับขี่ การประหยัดน้ำมันครับ

[@user-qw2xr4ej3t]

palm preedanont ขอบคุณครับ

[@karomthaisman7231]

เปรียบเทียบผิดรุ่นมั้ยครับ ต้องเป็น Kia EX ราคาพอๆกับ Hundai Top

[@user-iq4bb9vp4l]

เค้าเอารุ่นท้อปมาเทียบรุ่นท้อปครับ

[@sandsunwind]

กำลังเคลิ้มกับ Kia แต่พอรู้ว่าเป็นของยนตรกิจนี่ถอยแทบไม่ทัน

[@paradachaimongkol1904]

เปนงัยครับ​ เรื่องบริการรึป่าวคับ​ แอบชอบเกียเช่นกัน​ แต่เรื่อง0บริการนี่หละที่หวั่นๆ

[@user-ux3fc9is6u]

soul devil ประสบการณ์เคยเป็นลูกค้าค่ายยนตรกิจ ใช้โฟล์กกอล์ฟ(เพราะไปเห็นวิ่งกันเกลื่อนในยุโรป,ปีนั้นพาภรรยาไปฮันนี่มูน )อยากได้ เมื่อกลับมาเลยไปสอยมามีวารันตีหนึ่งป๊ วื่งไปดับเฉยกลางสี่แยก แจ้งทางโชว์รูมส่งช่างพร้อมรถสไลด์นำกล่องecuมาเปลี่ยนให้ฟรี. หากไม่เวอร์กเขาจะเอาขึ้นรถสไลด์กลับไปซ่อมให้ฟรี พอเปลี่ยนกล่องก็วิ่งปร๋อเหมือนเดิม (รถใช้อยู่ต่จว.ห่างจากกทม.100กว่าโล ซื้อรถจากโชว์รูมรัชดา)ช่างบอกว่าหากหมดวารันตี ต้องชำระราคากล่อง 5-6หมื่นบาท. ผมถือคติว่าอยากใช้รถอะไรก็ใช้. ไม่ได้สนคนขายเท่าใด ยนตรกิจที่ได้สัมผัสมาผมว่าเขารักษาคำมั่นสัญญา รักษาคำพูด ไม่แพ้ค่ายใดก็แล้วกัน พนักงานในเครือก็เซอร์วิสไมด์ดีมาก ยังไม่เคยเจอคนแย่ๆเลย. คนที่กล่าวติเตียนค่ายนี้ ผมไม่ทราบว่าได้สัมผัสประสบการณ์ตรงหรือแค่ฟังเขาเล่ามา. ส่วนเมื่อพ้นวารันตีแล้วกล่องecuมันเสียอีก ช่างอู่นอกซ่อมกลับมาใช้ได้ จ่ายไป1000฿. ผมใช้T/T wishออกเป็นคันแรกๆของโชว์รูมใกล้ๆบ้าน เพราะภรรยาอยากได้. ใช้มาร่วมยี่สิบปี.เข้าศูนย์ครั้งเดียว 10000โลแรก รถใช้ดีมากไม่ค่อยงอแงจู้จี้จุกจิกอันใดเลย เพิ่งจะไปเปลี่ยนเป็น ฟอเรสเตอร์ (ศูนย์ไม่มีใกล้บ้านเลย ห่าง100กว่าโลอีก) สรุป ช่างไทยเก่งๆมีเยอะ (ขอแค่ตัวเราอย่าเยอะกับช่าง) อยู่ที่ว่าจะหาเจอหรือไม่ สรุปซื้อรถไม่เคยหวังพึ่งพิงศูนย์(ยกเว้นในระยะที่ยังมีวารัยตี)

[@KWath-tx2dy]

ไม่อยากไว้ใจยี่ห้อรถเกาหลี ตัวแทนจำหน่ายพร้อมทิ้งเมื่อตลาดวาย บริษัทแม่ไม่ได้ตั้งใจเจาะตลาดไทยเหมือนรถญี่ปุ่น

[@mrkwaip]

ชอบ KIA มาก แรงม้าก็สูงด้วย

[@Channel-yd1uy]

ผมได้ลองดูแล้วเอาเกียครับอัตราเร่งดีช่วงล่างดี ประหยัดเงินห้าแสน

[@user-bk2gh7dd4c]

กิมจิชอบทั่งสองคัน

[@kk-kh7jz]

โคดแพงครับทีสปปลาวราคา1.100.000฿

[@user-bn6rd3yw3b]

ยังไงก็ไม่ชอบความไม่ทันสมัยของ H1 แก่มากเลย KIA ทั้งใจ

[@user-wp4uj3mb8u]

ชอบh1มากกว่ากว้างขึ้นลงสบาย

[@skomnoi6056]

รักทั้งพี่.และน้อง.แต่ตังค์ไม่พอ.เลยขอจองน้องเลย.

[@user-td5xs7bw4u]

ยังไงก็เจ้าของเดียวกันอิ่มแปล้ไปเลย

[@Channel-yd1uy]

ชอบKai ครับ

[@pakttarawadeeseaoug507]

ดีครับการนำเสนอเขาถึงผู้ชมดีมากต้องยังงี้

[@user-el3tu9pq8l]

KIA ขับดีกว่า เพราะผมขับมาแล้วครับ

[@earthraptor26]

Kia กับ Everest เทียบกันได้มั๊ยครับ เน้นเดินทางไกล

[@tonokkobanuiop4302]

เอเวอเรส ดีกว่าขับไปเที่ยว ขากลับได้นั่งรถสไล กลับ

[@jridhhxhhgdk]

เสียงเหมือนช่องรีวิวรถช่องนึงที่ก่อนขับต้องปรับมุมมองกล้อง ไม่รุ้ใช่ป่าว

[@user-ry6hx9jc4v]

รถคนละประเภท

[@yadaveetangkwa1990]

Gc อารมณ์ขับรถแบบครอบครัวมากกว่า. h1 อารมณ์แบบนั่งรถตู้ ตจว.

[@d4carcamping]

👍

[@user-my6kj7nj3b]

บ้านผมพ่อใช้ Majesty แม่ใช้ Grand Carnival ผมใช้ Yaris แบ่งรถกันใช้คนละ 3 คน 🤣

[@nopenu789]

ตัวไหนน่าใช้ครับ สนใจรถครอบครัว

[@nongpun3719]

แม่ผมขับh1ยังไงก็อุนได5555

[@iNaMhee-CH]

2.2ล้าน โดดไปเล่นมาเจสตี้ตัวท๊อปคุ้มกว่าเยอะ

[@bukjountnormal7351]

ถ้าเค้ามีเงินชื้อเราก่อไม่ต้องคิดแทนเค้าหรอกครับ... หาเงินมาชื้อได้ แปลว่าเค้ามีความคิดแน่นอน...

[@nattyyimyim1385]

ฟิลขับมันต่างกันครับ รถตู้ฟิลขับให้เจ้านาย กับเจ้าของขับเองสบายๆ ถ้าเน้นนั่งอย่างเดียวไม่ขับเลย มาเจสตี้ แต่ถ้าขับเอง แกรน แน่ๆครับ

[@adarkmail]

มาเจสตี้เกิน 1 ล้านถือว่าแพงไปเยอะแล้ว

[@user-ux3fc9is6u]

อยากได้ s-class แต่สตางค์ในกระเป๋าไม่ถึง มาเห็นGCตัวนี้ แม่งฐานล้อพอๆกับMB s-classเลย ช่วงล่างอิสระทุกล้อ นุ่มและเกาะไม่ต่างกัน เครื่องทั้งแรงทั้งไม่ซดโฮก เบาะอยากได้สบายเท่าใดก็สั่งแปลงเอา สรุปมันคือคู่เปรียบของs-class ด้วยมิติตัวถังกว้างxยาว &ฐานล้อ + ปีกนกล่าง แถมพื้นที่ใช้สอยบานตะเกียง. หาใช่จะไปเปรียบกับh-1หรือ มาเจสตี้ ไม่

[@tonokkobanuiop4302]

@@user-ux3fc9is6u ตื่นไอ้เวร คนระเรื่องกับ s classรถมันคนระเซกเม้นกัน ความหรูยังไม่เทียบ c class เสือกเทียบตัวใหญ่

[@danjarupath]

H1 เหนือกว่า

[@user-qp9jh6kz2b]

JRP B เหนือกว่าแค่ ถูกกว่าเท่านั้น.

[@puylogin6100]

kia สิ สุดยอดสมรรถรถคำชมมากมาย

[@coogoo9278]

อายุมากแล้วอยากหายใจโล่งๆ

[@khampeesansila5237]

ผมเลียกเกลือ

[@ChokdeeAeaw]

ผมเอาkiaแน่

[@Barracudaz]

ฮุนไดมันอ่านว่าดีลัก อ่านดีรูคเฉย

[@user-sb9dx2ub7k]

ไม่เป็นไรครับเมื่อก่อนยังอ่านว่า เดอลุกซ์ (อุลตร้า อัลตร้า ) (เซรุ่ม ซ๊รั่ม)

[@user-kj9kb5kz9h]

คุณหาข้อมูลก่อนเอามาพูดนะ ตัวTop h1เกือบสองล้านห้า

[@davidbont7154]

เค้าเปรียบเทียบตัว 11 ที่นั่ง ก็ถูกละนี่ครับ

[@user-kj9kb5kz9h]

ช่วงสองนาทีครับ ที่ดูตามคลิปคุณกล่าวว่าตัวท๊อปครับ

[@user-fx5bt1nw2l]

ก็ถูกแล้วนิคะ​ตัวtop สำหรับ11​ ที่นั่ง​ ไม่ใช่7​ ที่นั้ง 2​ ล้านกว่ามัน7ที่นั่งค่ะ