Дякую за відео Розвитку та процвітання для цього каналу Успіхів
@kirillpresgamingchannel2 ай бұрын
Ура, нарешті нові вагони для Київського метро будуть! Нарешті на старих совкових Єшках та Номерних не їздимо!!!🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
@u2bear3772 ай бұрын
3:01 Заметьте, ремни безопасности крепятся "защёлкивающимися" карабинами, но у этих карабинов язычки не подпружинены, поэтому не перекрывают зазор, и в принципе карабин может отцепиться, особенно нижний в тот момент, когда съехавшее тело пассажира оттянет ремень вниз - в сторону. (видно на 3:07; используйте клавиши "," и ".", чтобы рассмотреть нужный момент)
@itzAlex_error2 ай бұрын
Я теж дивуюсь кріпленням страховки, тому що коли я до табору їхав у плацкарті, то ця страховка трималася на соплях, і вона постійно спадала, прийшлося обмінятися місцями знизу верх (я був на боковій). Я би хотів щоб страховка чіплялася за карабін, так буде легше закріплювати, і не буде спадати.
@Vlad_Volya2 ай бұрын
Не можу не розказати про один випадок. Якось я взяв одного військового хлопця 29 років з дівчиною з Мукачево до Львова. Ми з ним трохи випили пива а потім він пішов спати. Йому стало зле і його трішки зтошнило, я миттєво за ним прибрав і вибачився перед пасажирками на верхніх полицях. Одна з них написала скаргу, яка перебільшена в декілька разів, от що вона написала Провідник взяв безквиткового який обригав все купе(це неправда) Від нього погано пахло (трохи спітнів з ким не буває) По станції Львів провідник не міг його розбудити і на руках виніс з купе (Повна маячня, я за 5 хв легкими стуками по обличчю таки розбудив його) Прохання до людей, майте совість до наших військових і неважливо якого віку і не дивлячись як людина вдягнена Шкода що мої слова на цю пані позитивно не вплинули, і шкода що є такі бездушні пасажири ...
@СтепанРазин-ж3м2 ай бұрын
Разбудил за 5 минут легкими стуками по лицу? Это вам не напоминает как Моргунов Вицына будил в операции Ы?
@u2bear3772 ай бұрын
Если он выпил настолько "немножко", что его стошнило, то страшно представить, насколько "немножко" было уделано купе. И прикрываться в данном случае статусом военнослужащего должно быть _стыдно._
@АшотПетров-й9п2 ай бұрын
Дійсно бездушні пасажири! Не захотіли нюхати блювотиння в купе. На "Миротворець" їх! Негайно!
@u2bear3772 ай бұрын
1:58 А про "скользкий матрас" никто не заметил? Пассажир привык, что нормальный матрас вполне хорошо держится на полке за счёт трения, а тут новый синтетический --- вжух! Тот, кто выбирал ткань для матраса, подумал об этом?
@Leo-yr5jb2 ай бұрын
Отож теж так падав але з матрасом разом, бляха бодрить
@ЕвгенийТрухачев-с3я2 ай бұрын
Та й правда... Нащо йти купувати квитки через касу, хай всі йдуть до бригадира потяга в нього завжди є вільні квитки та місця...Скоротимо ЛБК каси та зробимо напряму продаж... Тільки потім не дивуйтесь чому знову корупція візьме панування у державі...
@ZalizniMahistraliАй бұрын
Це стосується виключних випадків і переважно військовослужбовців.
@mylana49722 ай бұрын
В поїздах немає обмежувачів, тому і легко звалитись. Метро у нинішний неспокійний час навряд чи добудовуватимуть.
@Leo-yr5jb2 ай бұрын
Київське чи Дніпро? Київське думаю добудують. Якщоправильно підійти то часткво можна домовитись на грант як споруду цивільного захисту,а частково докредитуватись. Будувати планує та сама компанія яка латала порване метро то наявність загальних компетенцій в метробудуванні вона показала. Так там глибша станція інший спосіб прокладення і самі зали. А от у Дніпрі все погано геологічно.
@Peace_to_the_worldАй бұрын
@@Leo-yr5jb должно пройти время, чтобы оценить качество ремонта. Я не спец и не знаю сколько, но едва ли год.
@DISCOhooch29 күн бұрын
Я колись в плацкарті, вночі, бачив, як верхня бокова полиця, тупо склалася ставши у вертикальне положення І жінка впала прямо прохід. Ліжко чіпляяється за такий защеп у боковій стінці, і цей защіп зломався.
@sanchinarro2 ай бұрын
Цікаво, а чому Шкода саме на Київ-Черкаси?
@ЕвгенийТрухачев-с3я2 ай бұрын
Тому що там особи вищого сорту їздять... А третій сорт поїде у пів поламаних з вітерком...
@MrMS-zh2yu2 ай бұрын
5:03 та і що, далі стоячи можна їхати законно чи що?
@ZalizniMahistrali2 ай бұрын
Нач.поїзда має виписати квитанцію форми ГУ-57. Якщо немає місць, то доведеться їхати у коридорі
@vladlen2512 ай бұрын
Ще невідомо, у якої компанії будуть закупатись нові вагони?
@ZalizniMahistrali2 ай бұрын
Має відбутися тендер
@lemondexplorer2 ай бұрын
Верхня бокова полиця тримається на двох язичках по пару см на кожному. Якщо добре посунутись або полиця розхитана то полиця злітіє з одного язичка а потім через скунду і з іншого. Ось і все. Матраси і ремені тут ні до чого. Сам бачив цей стрьом не раз.
@artimon3552 ай бұрын
Так в Киеве машинистов не хватает, зачем новые поезда?
@Андрей-ц2м4м2 ай бұрын
Старые заменять нужно.
@artimon3552 ай бұрын
@@Андрей-ц2м4м это можно будет сделать и после войны, темболее старые пока справляютьая отлично со своей задачей
@Андрей-ц2м4м2 ай бұрын
@@artimon355 если идёт война,то это не означает что развитие города должно остановиться. 50-ти летние вагоны метро в одной из крупнейших европейских столиц это позор.
@artimon3552 ай бұрын
@@Андрей-ц2м4м в Будапеште катаються тоже старые поезда, и ничего. Смысл от новых вагонов если по комфорту они практически такие же
@Андрей-ц2м4м2 ай бұрын
@@artimon355 Не нужно думать по принципу: если работает, то ремонтировать (обновлять) не нужно. Полугодовой ремонт синей ветки за миллиарды гривен показал, что властям Киева стоит получше эксплуатировать метро, а не дожидаться пока всё окончательно выйдет из строя.
@dimongamaliy2 ай бұрын
для чого Київ хоче нові вагони купувати аж за таку суму іще і в борг, якщо Польща передала кучу вагонів і вони стоять в депо вже кучу місяців і їх не задіюють?
@ZalizniMahistraliАй бұрын
Які вагони і коли передала Польща?
@Андрей-в8ч7щ2 ай бұрын
Так закупили вагони метро КВРЗ , хіба ні ?
@ZalizniMahistrali2 ай бұрын
У 2023 році був тендер, але його скасували
@EMIGRANT20222 ай бұрын
😂😂😂
@МаркЗахарченко-т6м2 ай бұрын
Skoda бачел я радий а нові потяг вагон метро та виноградар не чекай це все що давно знаєм 10 років
@Ukraine24-022 ай бұрын
Писати навчися
@Andrey_Sever2 ай бұрын
Рано или поздно в Киеве будут новые поезда метро.
@MrNorthDream2 ай бұрын
3:46, Боже, яка цинічна брехня від служби підтримки УЗ. Чули б вони себе. "Одразу попередив про те, що йому психологічно зручніше їхати у тамбурі...", "не одноразово пропонували йому зайняти місце...". Щось я взагалі не вірю. Підтримка УЗ завжди бреше, як набрехали моїй дружині, коли вона у липні цього року повертала квітки (своєчасно, десь за тиждень до відправлення) сумою на 2000 грн і трапився технічний збій. Підтримка відморозилася, запропонувавши їй почекати 30 днів. А коли 30 днів пройшли, виявилось, що повернення квітків не відбулося, пройшла дата рейсуі гроші їй не повернули.
@ZalizniMahistrali2 ай бұрын
Якщо споживач дотримався порядку повернення квитків, а кошти не було перераховано потрібно було звернутися із заявою до Держпродспоживслужби.
@MrNorthDream2 ай бұрын
@@ZalizniMahistraliяк виявилось пізніше, через технічний збій самого повернення квитків не відбулося. Дружина не перевірила це належним чином, а підтримка брехала, що усе добре, просто чекайте на повернення грошей.
@Leo-yr5jb2 ай бұрын
після контузій то буває насправді треба щоб шуміло , але тут у мене сумнів бо будь взяв би спальник.Бо і собі і собаці незручно.
@mishamizevych2952 ай бұрын
Довольно таки интересно! Я не сторонник нашей зализныци, НО! В свое время я проехал Союз от Харькова до Хабаровска, на верхней полке и в плацкартном вагоне! Раз попал под дождь из варенья! Но за восемь суток никто не упал с верхней полки даже в пьяном угаре! Да и последнее время за эти ремни безопасности ругаешься матом, но не отсоединяешь! Зачем проездной бригаде искать дополнительную работу! А шо посоветовать "жиночци"! Пусть держится за воздух!
@dmitrybegemotovich45462 ай бұрын
Непонятно при чем тут проводник? Я никогда ремнями не пользовался, а жена без них боиться. Потому когда было нужно - просто шли к проводнику и просили - никогда не отказывали. Если сама не повесила ремни и чебурахнулась - ну то кто ей доктор?
@Peace_to_the_worldАй бұрын
если люди будут массово чебурахаться и становится инвалидами, то это ляжет на всех граждан доп нагрузкой. Как и жертвы в быту, на работе, в ДТП и военные. Неужели это не понятно?
@РоманЧемеров-э3х2 ай бұрын
Лучше закупали у Мытищ вагоны для метро закупили всё ветку а так половину составов
@denisdrozdoff29262 ай бұрын
Ну як можуть щось виробляти нормальше в Мииитіііщях.
@РоманЧемеров-э3х2 ай бұрын
@@denisdrozdoff2926 давай посмотрим на Ёжиков в Киевском метро 50 лет отработали
@Bodianich2 ай бұрын
@@РоманЧемеров-э3хпотому что другое не покупали.
@u2bear3772 ай бұрын
Болты в Мытищах вкручивают так же, как ты расставляешь знаки препинания? Нафиг-нафиг.
@РоманЧемеров-э3х2 ай бұрын
@@Bodianich ну я ездиль на Сименсах в Польше и Москве на Москве Москва лучше светлее чем немцы и в салоне чище