خاص ترین شورولت نوا در ایران، بررسی شورولت نوا

  Рет қаралды 158,318

Benyamin BE

Benyamin BE

Күн бұрын

Пікірлер: 492
@danialazin3753
@danialazin3753 7 ай бұрын
واقعا ماشین آمریکایی یه عشق خاصی میخواد که بعد از این همه سال از تولیدشون گذشته ماشین آمریکایی بخریم ولی به نظر من ارزش داره چون خودم سال هشتادوپنج یه کادیلاک سویل سورمه ای داشتم و سال نود و یک فروختم و یه پراید صفر خریدم و بعد از یک ماه اونقدر پشیمون شدم که حد نداشت اصلا قابل مقایسه نبود . واقعا ماشین آمریکایی عشقه ❤️👌
@kouroshamanian
@kouroshamanian Ай бұрын
شورلت نوا واقعا محشره چه صحاب با عشقی هم داشت❤
@pouyAhmadi
@pouyAhmadi 2 жыл бұрын
چقدر آقا خفن بود دمتون گرم ناموصن صدای بستن در این ماشین صد می ارزع ب ۲۰۶ و ۲۰۷❤️‍🔥🤙🏻
@alimehran8579
@alimehran8579 2 жыл бұрын
زر نزن بدبخت ۲۰۷ با یه تیون ساده ۱۰ تومنی سلطان روز تونو (فورد موستانگ) با اختلاف پنج تا تریلی رو میزنه
@user-fb3hw4md7z
@user-fb3hw4md7z Жыл бұрын
سه قرررررررن حق
@omidlaali1813
@omidlaali1813 2 жыл бұрын
خرید ماشین آمریکایی واقعا با صرفه است. من پول داشته باشم حتما حتما این کارو میکنم. از شر پراید حلبی راحت میشم
@syhh1810
@syhh1810 2 жыл бұрын
پدر من یدونش رو داشت دوران هفت هشت سالگیم بود یادمه هشت نفر توش بودیم باهاش رفتیم بندر راحت خداوکیلی کیف میکنی با این ماشین آمریکایی ها. عالین.
@MahdiHaajmeytJamshidimehr
@MahdiHaajmeytJamshidimehr 4 ай бұрын
اقا درود این دوستم یکم اطلاعاتشون کم بود از ماشین امریکایی🙌🙌
@arshavirdehghani6249
@arshavirdehghani6249 2 жыл бұрын
یکی مثل من که از ۷ سالگی عاشق امریکایی بوده ، عاشق این ماشینه🔥😎
@DARKA2M
@DARKA2M 2 жыл бұрын
بیا پایین
@ARSHIA_maket
@ARSHIA_maket Жыл бұрын
🖐🏻
@ReRey
@ReRey Жыл бұрын
انتخاب شاهانه
@matinbahrami8960
@matinbahrami8960 2 жыл бұрын
کادیلاک سویل گیر اوردی تست کن واقعاً ارزش رو داره
@Mgsfa1359
@Mgsfa1359 2 жыл бұрын
سلام داداش حرف دل منوگفتی واقعاعاشق کادیلاک هستم چون ۱۰ سال پیش یکی داشتم الان هم لذت رونمیتونم ازیادببرم
@matinbahrami8960
@matinbahrami8960 2 жыл бұрын
@@Mgsfa1359 چرا فروختیدش؟
@danial_love_car
@danial_love_car 10 ай бұрын
‏‪4:44‬‏ این ماشین شرف داره ب عن های امروزی / عشقس امریکای مقتدر 👏🏻 دسخوش کلاسیک عشقه سواریش عالی امنیت خداس
@The.beautiful.world.of.cars47
@The.beautiful.world.of.cars47 2 жыл бұрын
عاشق آمریکاییم‌ مخصوصا کلاسیکش‌❤️
@علیزارع-ه5خ
@علیزارع-ه5خ 2 жыл бұрын
یه 206 مدل 85 تیپ 3 از گلپایگان خریدم 4سال قبل خداوکیلی عجب ماشین سالم و تمیزی بود.
@farshiddav4604
@farshiddav4604 Жыл бұрын
مرسی ب ای من که بالای ۱۰ سال با هاش رانندگی می کردم ( از قبل گواهینامه گرفتنم 😂)خاطره بازی بود مرسی عزیز❤
@omidyadin_87
@omidyadin_87 Жыл бұрын
آمریکایی یه چیز دیگست من عاشق شورولت ایمپالا م❤❤
@keysersoze1705
@keysersoze1705 Жыл бұрын
ادمین عزیز، تو خود آمریکا، ماشینهای آمریکایی بعد از ماشینهای ژاپنی و اروپایی(مخصوصا آلمانی) قرار میگیرن، مخصوصا بازار ماشینهای کارکرده، تمایل بسیار بیشتری به ماشینهای زاپنی داره. در کل کیفیت و قیمت ماشینهای ژاپنی، در مورد مدلهای هم ارز،خصوصا تویوتا و هوندا، از ماشینهای آمریکایی بیشتره
@gtav5082
@gtav5082 Жыл бұрын
نه اتفاقا آمریکایی بهتر از ژاپنی و اروپاییه
@soheylbenval
@soheylbenval Жыл бұрын
بنیامین با نوا از کرج تا زاهدان با ۲ بار رفت و برگشت در فاصل ۲ روز با ۶ نفر نوای من دنده رو فرمون بود صندلی یه تیکه واقعا لذت بخش بود
@Hjfuvkcf
@Hjfuvkcf 2 жыл бұрын
سلام از رفیقت بیشتر خوشم اومد چه بچه باحالیه خود آمریکایی هستش واقعا فرهنگ اروپایی رو دوس داره دمشگرم
@raminjafari2290
@raminjafari2290 2 жыл бұрын
ممنون بنیامین جان ولی این دوستمون که مالک نوا بودن اطلاعات درستی از ماشینشون نداشتن...چند موردی که توی ذهنم هست رو میگم خدمت شما و دوستان، اول اینکه این ماشین مطابق عدد کیلومتر شمارش ۲۰۲ هزار کیلومتر راه رفته نه ۲۰ هزار کیلومتر، مورد بعدی ایشون فرمودن بلیزری دارن که ۶ سیلندر هست و ۳۵۰ اسب بخار که همچین چیزی وجود نداره! اگه بلیزر ۳۵۰ دارن یعنی ۸ سیلندر هستش با حجم موتور ۳۵۰ اینج مکعب! که میشه حدود ۵۷۰۰ سی سی و این ربطی به اسب بخار نداره، مورد بعدی زمانی بود که ایشون داشتن حالت های دنده رو تعریف میکردن و گفتن حالت L2 و L1 دنده کمک هستن...! این دو حالت فقط باعث میشه گیربکس در تعویض دنده محدود بشه یعنی وقتی شما میذارید روی L1 گیربکس فقط روی دنده ۱ میمونه و دیگه دنده دو یا سه نمیره و وقتی روی L2 قرار بدید گیربکس میتونه بین دنده یک و دو تعویض انجام بده و دیگه به دنده سه نمیره که بیشتر در سراشیبی کاربرد داره مورد بعدی توضیح حالت های پنل کولر و بخاری بود که مالک کاملا اشتباه توضیح دادن، حالت سرد و گرم که مشخصه و سمت چپ بود، اهرم سمت راستی از بالا به پایین ۶ حالت داره که سه تای بالایی مقدار درگیر بودن کمپرسور رو با سه حالت حداکثر، نرمال و کم قابل انتخاب کرده و سه حالت پاینی که اکونومی هستن دیگه کمپرسور رو درگیر نمیکنن و میتونید با اون سه حالت جهت پرتاب باد به سمت صورت، پا و شیشه انتخاب کنید! اهرم بالایی هم که در عرض حرکت میکنه میتونه شدت پرتاب باد رو کم و زیاد کنه یکی دو مورد دیگه هم بود که از حوصله دوستان خارجه
@peymanfouladgar7180
@peymanfouladgar7180 2 жыл бұрын
کاملا درست گفتی شما من خودم راجع به کولر کامنت گذاشتم ولی موردهای دیگه را نگفتم راجع به ترمز دستی و تو پارک بودن هم درست نگفت دوستمون
@خودمخودخود
@خودمخودخود Жыл бұрын
یه مطلب دیگه هم اینه که دوستمون میگه این ماشین رو به جای پراید یا تیبا بخرید بهتره این ماشین برای کلاسیک بازها هست نه برای مصرف روزمره مصرف رو هم اشتباه میگه تو شهری مثل تهران بیشتر از بیست میسوزونه
@MAJED-ZOBEIDI
@MAJED-ZOBEIDI 2 жыл бұрын
ماشین فقط آمریکایی یادش بخیر کاپریس سوپر سالن ال اس داشتیم یه زمانی 1 اصالت و شخصیت 2 راحتی و آرامش 3 قدرت و ایمنی
@ariahakhamanesh-uf5ud
@ariahakhamanesh-uf5ud Жыл бұрын
دوستان من هم داشتم دویست تا را پر میکرد.صدا نداشت..موتور تقویت کردم تا حدود ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر آمده بود روی سرعتش عالی بود.بخاطر بدهی فروختم
@iraneman1668
@iraneman1668 Жыл бұрын
دولاری بفروش، پولدار می شی
@Mahziyar_Dvd
@Mahziyar_Dvd Жыл бұрын
همه چیز قدیمش خوب بود
@رسولگ
@رسولگ 2 жыл бұрын
سلام ،خیلی با حاله این امریکاییه ،یه حس و حال بدون استرس به ادم میده این ماشین ، ادم یه جوری باز میشه ،عضلات و اعصاب و روان ،این غربیا به همه چیز راننده فکر کردن ،حالا سوار پراید بشینیم ،چه حالی رو تجحربه میکنیم ممنون
@Mohammad.1300
@Mohammad.1300 2 жыл бұрын
من عاشق شورلت هستم و تو داداش عشق منی ❤️
@nonamenonamber4
@nonamenonamber4 Жыл бұрын
عشق و لذت خلاصه شده توی ماشین آمریکایی
@josephmikhailian3302
@josephmikhailian3302 2 жыл бұрын
Salam ....lotfan agee tunesti azz Ariya or AMC Rambler....barname besazi mamnun
@mohamadafshar3927
@mohamadafshar3927 2 жыл бұрын
بابا دست خوش دمت گرم خیلی حال کردم مثل همیشه عالی
@nimasaei8253
@nimasaei8253 2 жыл бұрын
عالی فقط صدا موزیک ویدیو موقع بررسی ماشین رو مخ بود صدا اینطور مواقعی که می‌خوایم صدا ماشین رو بشنویم صدا کمتر باشه یا نباشه بهتره
@Amir-666EP
@Amir-666EP 3 ай бұрын
من خیلی وقته دنبالت میکنم نمی دونستم این ویدیو رو داری خیلی خوشحال شدم 😂
@ALIIREZAyop
@ALIIREZAyop 25 күн бұрын
مصرف رو دقیقا درست گفتین❤
@Dark.Custom1
@Dark.Custom1 4 ай бұрын
شورلت نوا بهترینه ❤
@باقرباقری-خ6ل
@باقرباقری-خ6ل Жыл бұрын
من خودم بنز قدیمی داشتم عجب ماشینی بود
@mahdiasadzadeh9862
@mahdiasadzadeh9862 2 жыл бұрын
آمریکایی کارش درسته👏👏👏👏🔥🔥🔥❤️❤️🔥🔥🙌🙌❤️❤️
@mostafatasviri6334
@mostafatasviri6334 2 жыл бұрын
بچه بودم عاااشق بیوک ..کادیلاک و شورلت نوا بودم ....ابهت این سه تا ماشین غیر قابل وصف بود دهه ۶۰
@mehdishojaee1871
@mehdishojaee1871 Жыл бұрын
خیلی خوب بود ممنون منم یکیشو دارم کلا حال دادی
@sadrafakhri8514
@sadrafakhri8514 2 жыл бұрын
عالی بود حتما از آمریکایی ها بازم فیلم بگیر واسمون آخاله
@amirbahman7830
@amirbahman7830 2 жыл бұрын
عالی بود بهترین کلیپ بررسی بود که به عمرم دیدم
@alimorris2002
@alimorris2002 Жыл бұрын
نوا مرتبی بحساب میاد اما واقعا بکر نیست،ساعت برداشته بجاش درجه آب گذاشته رادیو فابریک هم نداره محلش برش داده پخش نصب کرده . داشبرد جلوی پای شاگرد ضربه داشته احتمال زیاد بازسازی شده در ضمن موتور نوا شش سیلندر 250 اینچ مکعب که میشه 4100 سی سی است که 115 اسب بخار قدرت داره،نه 350 که هشت سیلندر بحساب میاد 5700 سی سی میشه . اون اهرم کوچک بالای پانل ای سی برای تنظیم سرعت فن کولر و بخاری است و نه تنظیم دریچه ها، دریچه ها با اهرم سمت راست که کولر روشن میکنه تنظیم پنوماتیک دارن. که از کولر تا بخاری با وضعیتهای مختلف تنظیم میشه مثلا اونی که وسط بود و بلد نبود جواب بده ( بای ل ول ) یعنی باد هم از سمت کولر و هم بخاری هردو با هم دمیده و مخلوط شده تا یک دمای متناسب بوجود بیاد و به داخل اتاق بفرسته. دکمه اهرمی سمت چپ فرمان هم کلید روشن خاموش دو سرعته فن شیشه عقب هست که هیچ نوع گرمکن نداره و صرفا هوای داخل اتاق به سمت شیشه میدمه. کولر شورلت طراحی خیلی بد و ناقصی داره و فقط برای دماهای محیط کمتر از 40 درجه جواب میده و اگر بیشتر باشه ( مثل جنوب) اصلا بدرد نمیخوره و توان خنک کنندگی نداره. لنتهای جلو و عقب باید چک بشه چون جیغ میکشه احتمالا ایراداتی داره باید رفع بشه وگرنه دیسکهای جلو و کاسه ترمزهای عقب صدمه میبینه. اتومبیل آمریکایی بدرد همه نمیخوره چون هم باید فنی باشی و هم اطلاعات دقیق و کامل داشته باشی و از نظر کارهای فنی ، بتونی جوری عمل کنی که در حد تعمیرکارای واقعا حرفه ای قدیمی آمریکایی باشه وگرنه صاحبش بدجور توی دردسر میافته
@iraneman1668
@iraneman1668 Жыл бұрын
ای دادام... معلومه خیلی طاغوتی بودی آمو. خوش بحالت! ولی اینقدر ها فک نکنم بد باشه چرا که اگه بری کوبا، هفتاد هشتاد ساله هاش هنوز مثه عروس خیابون، میخرامند و ضمنا رو یوتیوب هر نوع تعمیرشون رو از دست چندین اگه نه دهها کاربر می تونی بیابی که هیچ اتوموبیل اروپایی به پای این نمی رسه و اگه یکم خود دست تو کار باشی، براحتی میتونی تقریبا تمام نقایس رو تعمیر کنی و می تننسش که دیگه کاری نداره با اینکه همونطور که گفتی، خیلی جدی لازمه و مته تویوتا و هوندا نیست (شاید هم زبونم لال هوندائی و کیای یه یه چند دهه آینده!)
@inspiration1554
@inspiration1554 2 жыл бұрын
نه آقا جان شورلت نوا چند تا تیپ مختلف داشت سی یک و سی ۳ سه دنده فرمونی بود. سی پنج ۴ دنده وسط بود که کولر، فرمون هیدرولیک و شیشه برقی هم داشت سی ۶ هم که همین ماشین بود مثل سی ۵ بود ولی سه دنده اتوماتیک. سی یک و سی سه کولر و هیدرولیک و فن ضد بخار شیشه عقب نداشت. موتور شورلت نوا شش سیلندر خطی ۴۱۰۰ سی سی با ۱۱۰ اسب قدرت بود. شتاب صفر تا صد شورلت نوا چیزی حدود ۱۳ ثانیه است. پشتی صندلی جلو قابل تنظیم نیست و صندلیهای عقب مخصوصا برا دو سرنشین کناری بسیار ناراحت هست.
@NimA_WOLF
@NimA_WOLF Жыл бұрын
وای پشمام این اصلا صفره خدایی من عاشق ماشین کلاسیک هستم مخصوصا آمریکایی ...
@mortezakarimi5461
@mortezakarimi5461 2 жыл бұрын
واقعا عالی بود عشق کردم فوروشی نیست نقد میخرم
@samiarirani6770
@samiarirani6770 2 жыл бұрын
گفتم: دلم گرفته و ابرهای اندوهش سیل آسا می بارد. آیا نمی خواهی با آمدنت پایان خوشی بر دلتنگیم باشی. گفتی بگو:❣ الّلهُــــــمَّ عَجِّــــــلْ لِوَلِیِّکَــــــ الْفَـــــــــرَجْ ❣
@atakheradyar4386
@atakheradyar4386 2 жыл бұрын
بنیامین عاشقتم من کلاسیک خیلی دوست دارم با این که 15سالمه پدر خدا بیامرز یه وانت سیمرغ داشت عشق یه چیزه دیگه اگه بشه بلیزر هم برسی کن
@AmirAli-ed2th
@AmirAli-ed2th Жыл бұрын
داداش بازم ویدیو بزار در مورد ماشینای کلاسیک ولی میگین ماشین هیچیش نمیشه درسته بر اثر ضربه اما به سرنشین آسیب زیادی میزنه چون ضربه از اون آهن رد میشه اما پلاستیک درجا خورد میشه
@bamdadcars8161
@bamdadcars8161 2 жыл бұрын
اصلش اینه که اول باید بزاری رو Nترمز دستی رو بکشی بعد بزاری روی پارک
@ramin2400
@ramin2400 Жыл бұрын
اگر موقعی که ترمز پارک با پای چپ فشرده میشه پای راست روی ترمز باشه میشه یکراست گذاشت روی پارک بعد پا رو از روی ترمز برداشت
@prestige5007
@prestige5007 Жыл бұрын
شولت نوا دنده بغل فرمون داره و من داشتم بهترین ماشین عمرم بود
@tegzazusa9412
@tegzazusa9412 Жыл бұрын
من خودم داشتم شورلت نوا عالیه
@glitchgame7569
@glitchgame7569 2 жыл бұрын
عالی حاجی خیلی خفن بود به پای ۲۰۶ میرسه از ۲۰۶ هم زد بالا
@pira0097
@pira0097 2 жыл бұрын
۶ سیلند ۳۵۰،۳۰۵.موتور قرمز و ابی؟!!!!!!!!!!!!! همیشه همینطور بوده،صاحبانشون در همین حد اطلاعات داشتن و دارن
@v.hghorbani4860
@v.hghorbani4860 2 жыл бұрын
من رو بردین به ۱۰ سال پیش که یه c6 داشتم و عالی بود ! خدا می‌دونه که هنوز هم از فروشش پشیمونم ! فروختم ۴/۲۰۰ م که در قیاس با امروز همون قیمت که شما خریدیش! ممنون ازتون فقط کاش بدون موزیک متن ویدیو رو پست میکردین!!
@MohammadSoleymani-ee5vy
@MohammadSoleymani-ee5vy Жыл бұрын
داداش با دوتاش حال کردم مرسی
@Yousefahmadi873
@Yousefahmadi873 Жыл бұрын
گلپایگان عشقهههه ❤❤❤❤❤😊
@abdolaziznorozi9422
@abdolaziznorozi9422 2 жыл бұрын
فوق‌العاده بود تشکر ویژه أحسنت 👌👌👌👌👏👏👏👏✨️✨️✨️✨️✨️✨️♥️❤️♥️❤️♥️❤️💪💪💪💪💪
@ARSHIA_maket
@ARSHIA_maket Жыл бұрын
عاشق ماشینای آمریکاییم
@ShervinAsgari-bs9gr
@ShervinAsgari-bs9gr Жыл бұрын
مث همیشه عالی
@mobinazizi8643
@mobinazizi8643 2 жыл бұрын
عالی بود❤اگه شد سویل هم بررسی کن🌹🌹❤
@میثملطفیراد
@میثملطفیراد 2 жыл бұрын
من عاشق آمریکایی هستم خودم آمریکایی سوارم
@Armagedun_Elen
@Armagedun_Elen 2 жыл бұрын
ما یدونه شورولت کامارو داشتیم حیف شد فروختیم مگر نه خیلی بهتر بود اون🥲😉
@سجادحیاوی-ظ3م
@سجادحیاوی-ظ3م 2 жыл бұрын
سلام بال سمند نقره آبی میخوام چجوری باید ازتون خرید کنم
@michaelraha6566
@michaelraha6566 Жыл бұрын
چه عروسکی ❤
@danial_love_car
@danial_love_car 10 ай бұрын
خیلی حال کردم دسخوووووووش ❤❤❤
@mehranjavadi5889
@mehranjavadi5889 6 ай бұрын
سلام بنیامین جان ، احوالت ؟ یک سال و نیم پیش این ویدیو رو دیدم ، از سوتی های فیلم برداری ، تونستم شماره دوست خوبمون رو پیدا کنم و زنگ زدم و کمی در مورد ماشین صحبت کردیم و یه ادرس گرفتم و الان ..... یه شورلت نوا سوارم برادر جان ، راضی ات . تمام .
@miladgharemani8254
@miladgharemani8254 2 жыл бұрын
عشق است آمریکایی
@vahidsadati5950
@vahidsadati5950 Жыл бұрын
مهندس جوان،صدای موزیک زمینه که ممتد پخش میشه آزار دهنده هست لااقل منقطع روی فیلم میکس بشه.صدای صحبت دونفرتون هم واصح نیست بخاطر امین ایراد موزیک. بقیه ودیو عالی بود و جامع. مرسی از شما
@iraneman1668
@iraneman1668 Жыл бұрын
این که مال قدیماش بوده. کارش تازگی ها خیلی زپرتی تر شده!
@lucifer_yt3596
@lucifer_yt3596 2 жыл бұрын
کامارو و چلنجر رو میشه پلاک تهران زد آورد ؟
@alirezarazmjoo4476
@alirezarazmjoo4476 2 жыл бұрын
بنیامین حرف نداشت این ویدیوت ادامه بده پسررر❤️
@محمدحسیناصغرزاده
@محمدحسیناصغرزاده 2 жыл бұрын
خیلی عشقی همین طوری ادامه بده
@saleh_hemi
@saleh_hemi 2 жыл бұрын
درباره دنده مدل سی سه داخل فرمان هستش و مدل سی شیش یعنی همین کنسول انجین هم ۳۵۰ هشت سیلندر هست و این نوا شیش سیلندر ۲۵۰ اینچ مکعبی ۳۵۰ رو مدلای مثل بیوک بلیزر و خیلی آمریکایی های دیگه قابل مشاهده هست
@امیررضاشایگی
@امیررضاشایگی 2 жыл бұрын
آقا بنیامین عالی بود
@saman.g.t.a.v9048
@saman.g.t.a.v9048 2 жыл бұрын
داداش لطفن ولاگ خرید طوطی هم بزار
@matinbahrami8960
@matinbahrami8960 2 жыл бұрын
خیلی خفن بود
@arashakbari9567
@arashakbari9567 2 жыл бұрын
عجب ماشین مردی 😱😱
@tahajavadi9069
@tahajavadi9069 2 жыл бұрын
من عاشق ماشين آمریکایی هستم
@amirm.m2162
@amirm.m2162 2 жыл бұрын
خیلی عالی اگر بود بازم فیلم بگیر از ماشین های کلاسیک👌🏻
@دانيبراسكو
@دانيبراسكو 2 жыл бұрын
تمیز بود
@یابرمزرعاوی
@یابرمزرعاوی Жыл бұрын
بهترین ماشین دنیا نوا
@Racist_duck-
@Racist_duck- Жыл бұрын
خیلیییی خفنننن بودددد
@FreeFire-g4v7y
@FreeFire-g4v7y 8 ай бұрын
چقد گاده این ماشین
@Zeigham_Gold
@Zeigham_Gold 2 жыл бұрын
عمو جون موتور ماشینتم نمیشناسی؟ موتور شش سیلندر خطی نوا میشه 250. اونی که 305 هست موتور خورجینی هشت سیلندره با حجم حدود 5000. موتور 350 هم همون هشت سیلندره با حجم 5780 سی سی.
@whoops....5961
@whoops....5961 2 жыл бұрын
vaaaaayy mn vaqaan dshtm jaye digaro nega mikardaam
@hadismaeilzade4582
@hadismaeilzade4582 2 жыл бұрын
لطفاً اگه میشه از شورلت کامارو قدیمی هم یه ویدئو بزار
@amirtiger3430
@amirtiger3430 2 жыл бұрын
سلام خوبی چقد خوبه ک بغل هم هستیم فاصله ای زیاد نداریم🙏🙏🙏🙏❤
@worldoftankblitz6743
@worldoftankblitz6743 2 жыл бұрын
قلتک رو عالی گفتی🤣🤣🤣🤣🤣
@Evanmeme215
@Evanmeme215 2 жыл бұрын
ماشینش عالیه نایسسس ولی من پسندم کلاسیک این ظاهر نی ولی درکل عالی بود❤️🔥
@shohreh7879
@shohreh7879 2 жыл бұрын
سلام خسته نباشی. دستت درد نکنه . ماشین آریا تو دست و بالت نیست؟ کسی نداره؟ اگه کسی داشت ممنون میشم ازش فیلم بزاری . مرسی
@paymankhodayari1976
@paymankhodayari1976 2 жыл бұрын
سلام و خسته نباشید منظور از 305یا 350اسب بخار نیست بلکه حجم موتور به اینچ مکعب هست ،موتور 350یعنی 5700سی سی حجم موتور هست که 228اسب بخار قدرت داره با تشکر
@hassangoharchi7515
@hassangoharchi7515 2 жыл бұрын
دوست عزیز در سال های تولید اسب بخار متفاوتی داشته موتور 350 نمیدونم از کجا میگید 228 اسب بخار رو بیوک ایران کلا 168 اسب بخار تولید میکنه رو بلیزر هم همین حدود ها هست بستگی به سال تولید داره ماشین داره 200 اسب بخار روی 350 برمیگرده به سال های 1974 به قبل بعد از اون اسب بخار ها به خاطر مشکلات نفی پایین اوردن
@Pejmaan
@Pejmaan 2 жыл бұрын
موتور خطی ۴ سیلندر با ۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۱۰ سی سی حجم موتور در مدلهای پایه سری نوا ۱۰۰ ارائه شد. خریداران همچنین می‌توانستند یک موتور ۶ سیلندر ۳۱۸۰ سی سی خطی که موتور استاندارد سری SS بود یا موتور ۶ سیلندر ۳۸۰۰ سی سی با ۱۹۵ اسب بخار یا ۲۲۰ اسب بخار سفارش دهند همچنین یک موتور خورجینی ۸ سیلندر با حجم موتور ۴۶۴۰ سی‌سی و ۲۷۵ اسب بخار و نیز در آپشن ‌های سفارشی بود. ضمناً یک موتور هشت سیلندر خورجینی توربو با ۵۳۶۰ سی سی حجم موتور و قدرت ۳۵۰ اسب بخار نیز در آپشن ها دیده می‌شد که این موتور برای اولین بار بود که در کارخانه شورلت تولید شده بود این موتور با گیربکس دستی چهار سرعته نوا را که به‌ طور معمول ملایم است به یک ماشین عضلانی مناسب تبدیل کرده بود البته برای این موتور قدرتمند گیربکس فقط دستی بود و گیربکس به صورت اتوماتیک در دسترس نبود.
@hassangoharchi7515
@hassangoharchi7515 2 жыл бұрын
@@Pejmaan دوست عزیز ۹۰٪ این متنی که از این اینترنت کپی کردی فرستادی اشتباه هست شما برای اینکه بیشتر بتونید اطلاعات کسب کنید باید به کاتالوگ های ماشین ها نگاه کنید حتما برو کاتالوگ نوا های مدل ۱۹۷۶ تا ۱۹۷۹ رو مطالعه کن
@Pejmaan
@Pejmaan 2 жыл бұрын
@hassan goharchi اتفاقا همونا مطالعه‌ شده و مطلب درسته منتها بعضی‌ها فقط غر‌زدن بلدن و برای ادعاهاشون رفرنسی ارائه نمیدن. عین مطلب به زبان اصلی برای عزیزانی که میخوان مطالعه‌ کنن ضمیمه میشه. The base model carried the inline six-cylinder 250 cu in (4.1 L), 105 hp (78 kW), three V8 engines (262 cu in (4.29 L), a 1975-only option, a 305 cu in (5.00 L) and a 350 cu in (5.7 L)) for 1976 only, were offered. Mated to a three-speed automatic, 3-speed manual or 4-speed - V8s only - Which remained the norm through the end of the decade (and the end of the rear-wheel drive X platform)
@hassangoharchi7515
@hassangoharchi7515 2 жыл бұрын
@@Pejmaan بله شما درست میگی دوست عزیز اطلاعاتتون در همون سرچ ویکی پدیا باقی بمونه کافیه موفق باشید👌🏽👍🏽
@amiralighanbari4054
@amiralighanbari4054 Жыл бұрын
داش بنیامین قطعات این نوا رو از کجا تهیه کنیم ؟
@mansory___majesty
@mansory___majesty Ай бұрын
داداش این ماشین واسه یه ساواکی بوده فقط باهاش میرفته اداره ساواک و میومده 😎😎
@AkbarAkbare-m9x
@AkbarAkbare-m9x 3 күн бұрын
دم ساواکی گرم آمریکای داشته 😊❤
@AkbarAkbare-m9x
@AkbarAkbare-m9x 3 күн бұрын
حداقل دزد راند خوار نبود 😂
@soheilazami2769
@soheilazami2769 2 жыл бұрын
جان بچه گلپا عشقی ❤️❤️
@kasel55
@kasel55 2 жыл бұрын
سلام بنیامین عزیز خیلی حال کردم دمت گرم! لطف کن یک بنز 280 مدل 69 تا 72 پیدا کن تست کن بعد بیا با این نوا مقایسه اش کن ببینیم کدومش بیشتر حال می ده. اون هم شیش سلیندر خطیه با همین حجم موتور
@BAHMAN-JAZOUYEH
@BAHMAN-JAZOUYEH 2 жыл бұрын
بخاطر رستورانم شده میام گلپايگان . 👍👌
@Caffebaz
@Caffebaz 2 жыл бұрын
عالی عالی دمت گرم❤️❤️
@alizeraat4112
@alizeraat4112 2 жыл бұрын
بنیامین برامون ولاگ های سفر بگیر مطمعنم خوب میشه
@ahmadrezam6276
@ahmadrezam6276 2 жыл бұрын
چطوری میشه با آقا پوریا ارتباط داشت؟ چه ویدیوی لذت بخشی بود 💙😍👌
@DearMichaelJackson
@DearMichaelJackson 2 жыл бұрын
ایجاااااانم عاااااااااااااااشق شورولت نووا هستم ❤️❤️❤️😍😍😍😍 فووووووووووق العاده خوبه عالیع دمت گرم خیلییی داداش ❤️
@shahinmirzaei1092
@shahinmirzaei1092 Жыл бұрын
Thanks ❤😊
@carlover3335
@carlover3335 2 жыл бұрын
عالی بود بنیامین
@boomrang87
@boomrang87 2 жыл бұрын
عالی بود
@rasoulamini4156
@rasoulamini4156 2 жыл бұрын
ماشین خوبیه مثل کشتی فقط تو شهر اندازه یه نیسان جا پارک میخواد
@atypical883
@atypical883 2 жыл бұрын
لذت بردم👌🏽 اگه تمیزش گیر بیاد سگش شرف داره ب اشغالایی مث پراید و دویست شیش تازه برکتم داره...😶
@yasinbonyadi-gc6in
@yasinbonyadi-gc6in 8 ай бұрын
ماشالاه❤❤
@xantia_marvdasht3237
@xantia_marvdasht3237 2 жыл бұрын
عالی بیدا من خودم تصمیم دارم یه شورلت کامارو جم کنم تا قبل ای ویدیو دو دل بیدم الان واقعا دمت گرم باید بریم یه کم کاری پیدا کنیم بلال کنیم قیووووو 😍 عشقی بنیامین اگه جایی سراغ داری قطعات کلاسیک داشته باشه بگو کاکو دمت گرم
@xantia_marvdasht3237
@xantia_marvdasht3237 2 жыл бұрын
@@BenyaminBE دمت گرم کاکو
@Shaddoowz
@Shaddoowz Жыл бұрын
زنده‌ باشی عشقی
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
بررسی ماشین آمریکایی کادیلاک آبی
22:50
Carters garage of iran
Рет қаралды 13 М.
نقد و برسی شولت نوا
9:38
Amirmahdi Yusefi
Рет қаралды 493
تست بررسی ماشین آمریکایی مونت کارلو
27:19
Carters garage of iran
Рет қаралды 10 М.
دمونتاژ موتور ۳۵۰
14:24
Carters garage of iran
Рет қаралды 9 М.
بررسی ماشین بیوک سفید آمریکایی
18:34
Carters garage of iran
Рет қаралды 16 М.