Як Укрзалізниця приховує смерті людей в потягах через погані технічні умови

[@Смертьросии]

Как связаться с авторами проекта? Есть занимательная история. Пролайкайте чтобы увидили!!!

[@djmolfar]

Папина Шляпа звони им

[@ИмяФамилия-и4ш4з]

ПВРЗ

[@VitalikWW]

Шарию напиши

[@Смертьросии]

Angry Nerd это не его тематика

[@AlexS-ug6wy]

Папиной шляпе нада найти кто проплатит "занамательную историю"

[@symbios99]

Спасибо за подарок на день железнодорожника. За показ правды людям.

[@KONTAGD]

Подарок они себе норм сделали.нормальные премии повыписывали.награды. медали.

[@ЕвгенийРябухин-в1п]

Тут доля правды ,правда ещё страшнее и отвратительнее

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

kzbin.info/www/bejne/eqPacnqeZ72Ze6s вот ещё мааааленькая проблема страны.

[@АллаОльгина-ф8о]

Главное, чтоб эту правду услышали в министерстве инфраструктуры и начали с этим что-то делать. А то все посмотрели, повздыхали, а толку-то? Гнать взашей таких менеджеров, которые довели УЗ до такого состояния.

[@akkelawolf704]

Каналы Украины , это что то , я вам скажу !!! Так это не только в УЗ такая срака во всём !

[@mychannelfly8817]

Работал на одесской жд дороге помощником машиниста тепловоза. Сейчас в Чехии на заводе. Не вернусь обратно. Не потому что на заводе легко и хорошо ...

[@DmytroOliinyk]

сразу видно, что ты человек трудной боишься))) тоже мне мужик!!))

[@andrewh.280]

@@DmytroOliinyk Адекват свой ник чэртом не назовет ☝☝

[@mishamytsko9051]

++++

[@EugeniaMolenda-k2l]

И правильно. Я в Польше живу и тоже не вернусь обратно ...

[@АлександрОкулов-е5ъ]

А как же родная Украина? Почему бросили,ведь Украина самая лучшая страна в Европе

[@skystunner7207]

Зато звездочки с локомотивов поснимали.

[@ДмитрийВишневский-и4г]

Хе-хе....видать не знают, что ВЛ на локомотивах означает Владимир Ленин

[@M1litary_nato_french_legion]

@@ДмитрийВишневский-и4г вл -80 красавцы

[@ВасекТрубачев-р5л]

Сто раз говорил ! Пригласите китайских товарищей-специалистов поборьбе с коррупцией!! Любая сумма ихних услуг оправдает результат!!

[@СергійШовкун]

Толково треба нехай поділяться досвідом з нашими чиновниками )

[@ВасекТрубачев-р5л]

@@СергійШовкун в Китае коррупционеров стреляют, а потом семье приходит счет за кулю 1 доллар 40 центов до сплати

[@ivan_30]

@@andrewh.280 даун и одна из самых развитых экономик, наших ворюг только так и лечить нужно...

[@nikitakristal2245]

@@ivan_30 в Китае человек это просто никто... Животных они больше ценят, хотя....

[@ivan_30]

@@nikitakristal2245 предлагай другие варианты..

[@aleksbez]

А потом как ее приватизируют,причем за те же сворованные деньги,то внезапно она окажется довольно прибыльной!

[@НаталияВоронина-н1с]

за счет новых цен на билеты,типа новый европейский комфорт

[@user-nl2vc2mw5v]

нет-ее просто распилят на лом,как это произошло с большинством приватизированных предприятий

[@НаталияВоронина-н1с]

@@user-nl2vc2mw5v да,это выгоднее и быстрее-попилять,сдать и ,так же быстренько,слинять

[@enepsi]

та пусть приватизируют, в Польше несколько перевозчиков, нет никакой монополии и каждый старается сделать свои поезда лучше\быстрее\комфортнее. Поезда ВСЕ новые, цены по 10$ за проезд, 2й класс, интерсити - вообще кайф

[@ВиталийИванов-п5к]

@@enepsi Ха, в Польше... Польша уже Европа, в отличие от украинской "элиты"!!! Это только на митингах кричат "Цеевропа", а на самом деле - совок!!!

[@1976Tema]

ТАК ЭТО ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО НЕ ВСЕ ТАБЛИЧКИ С НАДПИСЬЮ "СССР" НЕ УБРАНЫ С ПОЕЗДОВ И ВАГОНОВ, НАДО УБРАТЬ И ВСЁ НАЛАДИТСЯ

[@РусланЮлушев]

Перекрасить в цвета флага...ну и гимин. Спектт

[@alexkonst5517]

Они выкрашены уже давно

[@sportsmanspaceman]

Да. сразу зарплата станет по 1000 баксов полюбому! Война закончится, пороха посадят на пожизненное.

[@alexgod7032]

Проклятый Путен...

[@БурятИванов]

@@alexgod7032 ,чё,опять в шаровары кому-то насрал?

[@alexander_krasko]

*На **5:32** вагон РЖД, вне всякого сомнения. И даже по форме проводника понять можно*

[@UserPapa_Re]

Супер, рассказали. Что мне делать с этой информацией? Жду видео с заявлениями в прокуратуру, с посадками и увольнениями!

[@lubashaluba4323]

гы-гы

[@MsWithoutNick]

Возьми и напиши заявление. Ждёт он!!! Все 35 млн украинцев точно так же сидят и ждут с претенциозными требованиями!!! Поэтому и в жопе сидим.

[@lex-psycho7554]

@@MsWithoutNick Таки нет общественного запроса)

[@Slobojanskiy_partizan]

@@MsWithoutNick если бы жд-ки работали по инструкции и не выходили в рейс с поломками-уз остановилась, и руководству пришлось выделить деньги.

[@poprop10]

Давайте ещё в 2 раза повысим стоимость проезда , что б летать в Польшу на самолёте и ездить из Днепра в Киев на всратом поезде стоило одинаково

[@marktonse3184]

Так и без этого во многих случаях долететь с Киева до той же Варшавы порой дешевле чем доехать на поезде с Киева до Львова.

[@alexandroverko7191]

Лоукостеры через пару годков если их не будут душить смогут заменить и уз. Уже сейчас Харьков Львов купе дороже самолёта. А самое забавное это ценообразование, цена на разные рейсы в один и тот же день может раза в два отличатся на разных поездах

[@opensky5555]

@@alexandroverko7191 лоукостерам жизни не дадут, на воздушные перевозки так же монополия есть

[@alexandroverko7191]

@@opensky5555 увы но да, уже скайап по судам таскают

[@Nam__]

Alexandr Overko лучше бы МАУ в суд затаскали за монополию , но не в этой стране, к сожалению …

[@virtusproject]

у кравцова токо харя растёт с каждым годом и все. а у рабочих уменьшается!

[@millennium4499]

Не харя, а ходячий анал😈😈😈

[@БогданБарташ]

Що не видно схожості з членами "реформаторів" шоколадного бариги?

[@СергейПисаренко-ы2у]

Кравцова на нары суку

[@rosw447]

И зарплата у него 750 тыс. грн., только за что?

[@LenivecFondimo]

кравцов еще и в клипе снялся: kzbin.info/www/bejne/q4iaZZeBh82Cisk

[@vasiliyterkin3257]

как-то с товарищами из Киева ехал на поезде в Ивано-Франковск. Вагон был 1972г постройки, окна деревянные забиты гвоздями и не закрываются, все грязное, аж липкое, вонь от туалетов по всему вагону..И у меня, как у старшего по возрасту, ребята помоложе с издевкой спросили: "в радянском союзе все поезда такие были?". До меня только потом дошло, что эти ребята молодые думают, что в СССР, который построил железную дорогу и эти поезда которые еще ездят, изначально якобы сделали старые грязные и вонючие поезда... Вы достойны таких поездов

[@Discarb]

Некоторые только оснознали что вагоны старые как и локомотивы? Жаль. Билет 1000грн . При таких ценах все должно быть новое.

[@ЖекаК-ь6ш]

1000 гр билет? это где вы такое видели? я одесса киев катался за 300 купе

[@Discarb]

@@ЖекаК-ь6ш Харьков - Львов ездил этим летом

[@KConsultingLTD]

Жека К, Одесса-Киев, поезд №764, на 22.11.2019 стоит 968 грн. в первом классе. Билет в СВ - 1547 грн.

[@dfirstofficial5362]

@@Discarb Ну Харьков Киев 1500 люкс, хотя люксом это и не пахнет. Можно за 600грн самолётом за час долететь

[@Ki_Ry_Us_Ha]

@@dfirstofficial5362 самолёты у нас как и поезда )

[@KONTAGD]

На простых закупках и строительных работах миллионы отмываються. Железка это не только рельсы и вагоны.

[@БурятИванов]

Но и два-три килограмма диетического мяса...

[@KONTAGD]

@@БурятИванов бывают случаи к сожелению.

[@sashrich9375]

Зато начальники высшего звена роскошуют - всем топ управленцам конфискация!

[@АнтонПрокопчук-м6р]

Я в отличии от нынешнего руководства, был настоящим фанатом железной дороги. Я был машинистом не одного вида тяги (тепловоз, электровоз, дизель-поезд с классами 2-3), самостоятельно изучал локомотивы в качестве общего развития, но не смотря на свою любовь к технике я уволился! Я понял одно! Руководству - начальнику Депо и др. не нужны специалисты и грамотные люди, потому что они поднимают много неудобных вопросов. Не раз саботировал с моими коллегами, но не один уже не работает...

[@Коновалець-э3х]

Одни зарабатывают на воровстве , другие на том что показывают это воровство! На выходе годами ничего не меняеться!!!

[@Barbadonn]

Скакать выше надо, только новая революция спасёт положение.

[@lex-psycho7554]

@@Barbadonn Обязательно) Надо только успеть сесть у корыта;)

[@switchmanold298]

Какое государство, такие и услуги. Очень жаль, что мы одна из тупорылых наций в мире. То клоуна выберем во время войны, который теперь наших защитников скоро сажать начнет, то живем на зарплаты ниже африканских с ценами выше европейских и т .д.

[@andrewh.280]

За приват банк заплатили, так давайте заплатим за дорогу железную, за убогую транспортную систему газа, за энергетику. Хуле или валим в Польшу, Чехию.

[@ban85611]

Зеленскому покажите это видео. Может кому-то пальчиком пригрозит...Сажать в тюрьму надо всех взяточников и коррупционеров 🗣🗣🗣

[@oleksandrpavelko9618]

По поводу локомотивов, если провести тчательную проверку по каждому случаю, где официально на бумагах проходит слово задымление, вплоть до общения с локомотивными бригадами которые выполняли свою работу на этот неприятный момент, можно узнать много интересного, так как по факту было не задымление, лёгкое задымление, запах изоляции а реальное возгорание узлов, агрегатов и. д. У НАС НАЧАЛЬНИКИ НЕ ЛЮБЯТ СЕБЕ СТАТИСТИКУ ПОРТИТЬ! В лучшем случае пытаются скрыть все на месте. А корпоративной этикой, которую заставляют подписывать под принуждением рабочх УЗ, закрыть рты чтобы другие не знали что здесь по факту происходит.

[@Игорь-х6й2и]

Машинистам отдельный "респект" побастовали под предлогом неисправных локомотивов, им зп подняли и локомотивы стали хорошими, ездят...а по факту продались за подачку

[@oleksandrpavelko9618]

@@Игорь-х6й2и такое могут утверждать только те кто не поддержал тех кто стоял и в первую очередь самих себя. Может сейчас сопли развешивать кому-то не пришлось бы. А по поводу продажности я могу объяснить подробно по телефону кто кого продал, если быть внимательнее то требования выставляли не токо для машинистов. Надеюсь я объяснил доступно.

[@Игорь-х6й2и]

@@oleksandrpavelko9618 так что изменилось? Сейчас я не вижу забастовок. И лично я поддерживаю что мириться не стоит с теми условиями в которые нас поставили

[@oleksandrpavelko9618]

@@Игорь-х6й2и а случилось то что у нас народ долго созревает до осознания того что происходит, и что им в рот заглядывать никто не будет. Хотя последнее время прозревших добавилось очень много, спасибо начальничкам))) Ждём пока большинство поймет что им нужно и начнет действовать, а не сопли жевать.

[@mariyagarna581]

Позор Наші Владі за такій залізничних керівництво треба судити позор

[@ЛарисаНиколаевна-б2ц]

Та там такой винегрет, что надо рогребать и розгребать!!!

[@yuriycat588]

Работаю в Вагонно депо Кременчуг уже больше 10 лет и за всё это время никаких новых инструментов не покупалось. Дожились до того, что сами слесаря покупают ключи и мелкий инструмент за свои деньги. Слава Украiнi... Украiна - це Европа... Кравцова за некомпетентность нужно гнать грязной метлой! Позор Кравцову и всем "менеджерам" УЗ!

[@evgeniymartynenko102]

нужно провести референдум на ввод статьи за корупцию с наказанием-расстрел или пожизненое. А лучше скармливать крокодилам или голодным свиньям

[@Musiy4uk]

*10 ЛЕТ ПРОРАБОТАЛ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ. ОТ РАБОЧЕГО ДО ИТР ДОШОЛ... МНОГО ЗАНИМАЛ ДОЛЖНОСТЕЙ. В ИТОГЕ УВОЛИЛСЯ... МОРАЛЬ ТАКОВА: НА ЖД НЕКОМУ ЗНАНИЯ И УМ НЕ НУЖНЫ. ТАМ НУЖНО ТОЛЬКО УМЕТЬ ЛИЗАТЬ Ж@ПУ И НАЕБЫВ@ТЬ ЛЮДЕЙ.* ТАКИХ ДИГИНЕРАТОВ КАК НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ Я НЕ ВИДЕЛ НИКДЕ! Я ИМЕЮ ВВЕДУ РУКОВОДИТЕЛЕЙ...

[@РоманЛатышев-и3м]

удевительные люди Украинцы переводят даже своих сограждан

[@Your_true_father]

Украинцы до воров не имеют никакого отношения. Украинцы хоть борются с ними, россияне те вообще молча на бутылках сидят.

[@РоманЛатышев-и3м]

@@Your_true_father не пойму где я про воров писал?

[@Your_true_father]

@@РоманЛатышев-и3м слово "переводить" имеет несколько смыслов. Я понял в каком смысле говорили вы. Переводят с русского на украинский. И это хорошо.

[@Your_true_father]

@@РоманЛатышев-и3м есть понятие типа "переводить харчи" в смысле портить харчи. Переводить людей, это убивать по чём зря людей. Типа как жуков на мор пускал тысячи людей. Без смысла.

[@foxone898]

@@Your_true_father дак у ржд то много денег, нефть и газ продается, хватает стряпать новые локомотивы и латать старые. Только ыот что там с корупцией?

[@ЭдуардШумович]

Шесть лет работаю в УЗ в сфере связаной непосредственно с ремонтом локомотивов, и хочу сказать что все сказаное в видео абсолютная правда, даже сказал бы состояние железной дороги гораздо хуже чем описано в ролике!!!

[@Александри8у]

Кошмар какое неуважение к гражданам своей же страны, что русско говорящих украинцев переводят на укр мову..... Как будто нас считают чужими)

[@БесконечныйКосмос-ч4ш]

Даже не верится, что восемь лет назад у нас тоже был такой пздец...

[@АнастасияКосматенко]

на морде паровоза расшифрую!! ВЛ-владимир ленин!!!!!

[@ДенисАнатолійович-ъ9з]

От ты открыл военную тайну,прикинь все об этом знают

[@ДенисАнатолійович-ъ9з]

И не паравозе - а электровозе,школоло

[@НаташаБелик-ц1з]

Да советское прошлое самоуничтожаетсч

[@ff5x2]

@@НаташаБелик-ц1з это прошлое отравляет жизнь украинским патриотам :)))

[@НаташаБелик-ц1з]

@@ff5x2 это да

[@Надежда-й5в3ц]

Спасибо за правду. Ждём когда от слов перейдете к делу. Пора принимать меры. Я 25 лет проработала в вагоном депо. Очень тяжело наблюдать как уничтожают железную дорогу. Парк пассажирских вагонов морально и технически устаревший.

[@Игорь-х6й2и]

зато у Кравцова золотые пуговицы и зп лям

[@realwarlus1332]

7:25 Этот электровоз пыхнул не из-за тех состояния (хотя его состояние несомненно такое же как и у всего остального парка) а потому что он заехал на участок с постоянным током и его коротнуло.Вторая секция была,насколько я знаю, не рабочая.Её на ремонт везли сгоревшей секцией.

[@Slobojanskiy_partizan]

вопрос,почему при перегонке в Купянск в хвосте грузового так.бригада грелась до Огульцов на переменке?

[@MrWeber-fi6le]

Нравиться фраза: "Мы пытаемся решать проблемы на местах", это выгонять или затыкать рот тем кто чем то недоволен? Или как ещё решать?

[@grinqwerty]

Он лох. Под ним десятки департаментов работающих по советским канонам: "нельзя ухудшать статистику чтобы не получить по шапке". Многие проблемы скрываются на нижних уровнях иерархии, до него доходит только то что скрыть невозможно.

[@katana5229]

то что вы показали локомотивный и вагонные парки это хорошо, но вы упустили одну важную часть как путя. Я как дорожный мастер могу сказать только одно, это действительно катастрофа, материалов нет, начинаешь что-то требовать указывают на очередь за забором(которой нет), всё настолько изношено, что я просто не могу описать это культурною речью. Если бы брали интервью на моём участке(через меня проходят пассажиры,очень много пассажиров), поверьте, билеты вы бы больше никогда не взяли

[@oleggumenyk2789]

Мужики молодцы не засцали на камеру правду сказать!!!!

[@Aesha-69]

ахахахахахаха у журналиста воротник Российско-блокидный ахахахахахахахахаха....Браво !

[@ЖекаК-ь6ш]

в европейских странах средний билет стоит 30 евро(бюджетное место) это 900 гр. для нашей страны цена билета должна быть около 1000 гр за купе. это без учёта коррупции.... на деле же коррупция и билеты по 300 гр убивают уз ...

[@SUNNY_Ira]

Вагон с клопами лучшее что могла предложит уз летом 😑

[@sergomogilno]

и никому ничего не будет....просто выпустили пар и усе....

[@andreyandreev3913]

как работник УЗ, каждое слово правда, сколько всего я сам за 11 лед видел, и это только за Одесскую обл... А сам я обслуживаю радиосвязь, оборудование, обеспечивающее безопасность движения, я когда пришел на роботу, проблема уже была, и за 11 лет оно только ухудшилось...

[@sparta7933]

Да ну, я валю з країни. Нерви вже не витримують

[@romanivanovich6717]

як так! цэ гиднисть! цэ европа!!!

[@AndalusianPhilosopher]

Куди саме? В інших країнах також багато проблем і ще буде багато серйозних, коли Америка розвалиться. І вона скоро розвалиться. Трава не завжди зеленіла на другому боці!

[@KainLord]

@@AndalusianPhilosopher Ага та інопленетяни ще скоро прилетять)))

[@Minzdrav1299ua]

Друг в 2011-12 годах работал в депо. Чинил электрички. Рассказывал, что детали лепили из говна и палок. А если не могли слепить, то снимали с другой электрички. Где эта деталь ещё хоть как-то работает.

[@ВалодяЛященко]

ВЕСЬ ПАРЛАМЕНТ НАДА РАЗТВОРЯТЬ В КИСЛОТЕ И ТОГДА УКРАИНА ЗАЖЕВЕ.

[@ЮрийБелый-н5ф]

и препиздента туда же

[@СтепанБелояр]

Да тут походу одним парламентом уй обойдется, тут надо всех европапауасов растворять .

[@ievgeniy1791]

В Украине в ближайшее время 80% вероятность, что случится серьезная авария на АЭС, можете видео с Азаровым посмотреть по этому поводу "А что с энергетической безопасностью Украины?" Так-что все нормально)) продолжаем идти в Европу)))

[@dimson200]

Прощай немытая Россия) За что боролись, на то и напоролись.

[@СергейСлюсарь-ф7л]

Дело в том,что это не только в тч такая беда а повсем структурам железной дороги и шч и пч и тд.

[@ВадимЧепель-о6р]

Кто бабки спёр за ножки и об отот лакомотивчик. И так пока характерное хрю хрю не услышите.

[@apacer666ity]

Клещи есть. Я в прошлом году привез таких туристов домой. Харьков -Запорожье. И проводка горела. Харьков - Новоалексеевка всегда сырая постель.

[@___8928]

А нахера перевод,вони шо по Китайській мові розмовляють?

[@ГорошокСименко]

Там вони російської говорили, а згідно закону плюси перевели українською.

[@ГорошокСименко]

Там вони російською говорили, а згідно закону плюси перевели українською.

[@___8928]

@@ГорошокСименко Брєд,тільки мавпа російську мову в Україні не пойме

[@ГорошокСименко]

@@___8928 це вірно, але ж є закон України, в якому написано шо телебачення, радіо і всі організації мають говорити українською. Це помоєму ше Порох цей закон видав. Почитайте.

[@РоманРоманов-п8р8ю]

Горошок Сименко В Украине сейчас более половины населения говорит на суржике ( Киевская и Винницкая область все 95%), а после действия «мовного закона» - все население страны будет говорить на этом безграмотном суржике.

[@Воландроид]

Обыватель не знает, проблема в том, что железка является дойной коровой по уплате налогов в бюджет. Налог на землю по которой ездят, налог на прибыль, налог на прибыль для госпредприятий. Последний уплачивался не зависимо от того, сработали с прибылью или нет, а от заранее спланированного финансового плана. Как говориться: "вынь и полож". В нулевые это порядка 10 млрд в год на пол. миллиона штатной численности. любые затраты на приобретение нового подвижного состава, грозило невыплатами пенсий и зарплат бюджетникам по всей стране. малый и средний бизнес тогда налоги платить еще не привык. В нулевых платили 200 грн. с носа в месяц. Бюджет тянули атомные станции, морские порты, укрзализнызя, тот-же нефтегаз. В меньшей степени: металлургические гиганты, с одной стороны, там используют офшоры, с другой, зарплаты не в конверте, с них платили реальные зарплатные налоги и сборы. Реально или поздно, к этому все пришло. Теперь у нас останется только торговля и позитивного сфера услуг. И еще будем себя утешать мыслью, что у нас все разворовали. По хорошему, нас всех жадность сгубила.

[@ИС-3-у5э]

Кто не скачет тот на хороших поездах ..

[@dr.rabinowitch4213]

Хорошая техника была с Радянском Союзе раз до сих пор ездит ! ))

[@альбертвитман]

А во всём конечно виноват , кто ?

[@mr__led_sheber_2971]

А реально мордочка у Кравцова выросла. А он откуда знает какие локомотивы выходят он что их лично проверяет. И что такое 30 локомотивов ? это для одного города очень мало а в Украине 27 областей. кошмар и позор!

[@sakurasan23]

это еще ерунда, вот в жкх ситуация по-настоящему серьезная

[@Людмила-т8у9ц]

А ЛЭП - они изношены напрочь. Канализации, очистка воды. У нас везде полная ж... Везде!!!

[@wicki909]

Ситуация катастрофическая на всей Украине.

[@ЮрийБогданов-ч1ч]

Помню ехал с Запорожья в Николаев год назад , в конце мая . Перед посадкой начался сильный ливень . В вагоне появилась большая лужа в некоторых местах вагона .

[@ВладимирГуда-ю8р]

12:13 там было столкновение пассажирского Киев-Каменец-подольский с маневравым ( я тогда был в пассажирском ) там виной всего был человеческий фактор, а не технический.

[@mousesons]

Та им лишь бы дать материал погорячее.

[@татапотата-х7х]

Наша железка это жуть. У нас, у железнодорожников есть такая типа шутка - машинист говорит путейцу: - если бы вы знали на чем ездите, а путеец отвечает: - если бы вы знали по чем вы ездите. Смешного мало, в этом году у меня на глазах горело с десяток электричек. Работаю посменно, каждую смену наблюдаю этот металлолом. Зато у начальства зарплаты заоблачные, у того же Кравцова.

[@СашаВасильев-ъ8г]

Пусть кровцов покатаеца на таких локомотивов.

[@ВіталійМішков-р3ю]

Надо было ещё про космические зарплаты рассказать. Люди которые берут на себя ответственность за все происходящее получают 4600-8000 грн. Я говорю не за администрацию, а за обычных работников управления движением, работников вагонных и локомотивных депо, экиперовщиков и так далее

[@РичердСайфер-г4ф]

А то что некоторые из этих тепловозов уже посыпались он не хочет сказать этот пёс?

[@зачемзнать-щ6щ]

Боже мой, а я учусь для того чтобы работать на УЗ.. поступала с таким энтузиазмом, а сейчас, когда до выпуска осталось чуть больше года, начала осознавать весь ужас, который там происходит😒 так и рушатся мечты.

[@MyAleksey76]

Можно пойти работать в РЖД )))

[@зачемзнать-щ6щ]

@@MyAleksey76 можно, но зачем?

[@АндреасБатори]

Самое ужасное еще не это. Самые гадкие вещи вас ожидают впереди, во время вашей работы в УЗ. Там каждому прийдеться сделать свой выбор: либо начать служить антихристу и постепенно начинать жить все лучше и лучше, все шоколаднее и шоколаднее. Либо идти по пути правды и быть под постоянным прессом со стороны начальничков всех уровней и некоторых коллег, чтобы потом уйти. Железнодорожники в болшинстве своем-рабы. И козлов в этой системе тоже немало, тех кто служит антихристу. Думайте и взвешивайте все свои решения.

[@зачемзнать-щ6щ]

Спустя 3 года(а тот коммент я написала 3 года назад) могу сказать, что работать на ЖД я не пошла. Думаю, что это к лучшему, особенно из-за того, что сейчас происходит. Печально отчасти, потому что когда я училась, то уже хотелось побыстрее закончить учебу и пойти работать по зову сердца, скажем так)) но не срослось и хорошо

[@АндреасБатори]

@@зачемзнать-щ6щ скажу вам откровенно: я работал в УЗ при Г.Кирпе и работал дальше после того, как его убили. После того, как все начало валиться, ушел. Затем снова вернулся, так как друзья работали и звали, ну и специальность.... Так вот лучший менеджер в УЗ был Кирпа. До него и после него одно ворье и казнокрады, лодыри и ублюдки. То, что сталось с УЗ -это их прямая вина и они за все это должны ответить. А Кабмин всегда поддерживал их, этих скотов, разваливать отрасль и растаскивать по карманам. У власти в стране крысы. Они и Г.Кирпу убили, потому, что поняли что человек-глыба,что народ ему доверял и пошел бы за ним.

[@averon4ik559]

Ааа хочу такие поезда и вагоны как в России!!!

[@DrAspenstake]

@@ВАСИЛЬВІТАЛІЙОВИЧ-щ1х Хорошо у тебя пердак рванул!)))

[@ВАСИЛЬВІТАЛІЙОВИЧ-щ1х]

@@DrAspenstake ты уже понюхал. Понравилось? Могу ещё тебе в тарелку насрать

[@MyAleksey76]

У РЖД бюджет как всей Украины, они могут раз в десять лет все вагоны менять и по 300 локомотивов в год заказывать

[@TerranDominion]

Игорь Власов что что простите, это те хендаи которые были куплены к олимпиаде 2012? Причем на деньги, которые ес выделил.

[@MyAleksey76]

@@TerranDominion Евро 2012 )))

[@andreukotel5617]

я работаю на хд киеве ремонтирую електровозы которые таскают пасажирские поезда запчастей нет росходников нет одни мы есть и вы не представляете в каком ужастном состоянии мы отправляем поезда которые возят людей

[@alexnemoy1231]

По-моему нас готовят к продаже ЖД вот такими роликами

[@oleksandrtovtyn5005]

так уже есть инфа что собираються продавать

[@aleksbez]

Ну так ,все к этому,все развалили,и теперь надо все скупить за те же деньги что и украли. Ролик показывает только все плохое. все по канону.

[@KONTAGD]

Так жто понятно. Чтоб якобы создать условия что это сильно надо. А сколько еще всего никто никогда не узнает и об этом знают только рабочие. С такой инфой можно любого начальника посадить без розмышлений. Поломанные тяги это самое банальное что показывают.

[@ff5x2]

вся украина готовится к распродаже... чего только закон о земле стоит...

[@dimakostin5090]

Працював помічником на залізниці. Це жах, не знаєш чи доїдеш до місця призначення чи ні. Дякуючи Богу звільнився в цього божевілля

[@dmitrygalochkin4966]

Поезда ВЛ -Владимир Ленин говорят: Хватит, на нас ездить уничтожая память , мы тоже уходим. Веселись скачи краина. ( Начнут уходить с музыкой, будет веселей).

[@yevhenkorshun7965]

Я железнодорожник. Скажу вам, вы не много увидели. Знали б как грузовые ремонтируются... И люди получают копейки, 13 зп до сих пор не дали. Поставили на колени УЗ. Специалисты, молодые кадры за границей.

[@НаташаБелик-ц1з]

А что тут особенного-советское прошлое самоуничтожается.

[@АлексейМирошниченко-ь8ь]

Ерунда советская техника неубиваема она чугунножелезобетонная

[@НаташаБелик-ц1з]

@@АлексейМирошниченко-ь8ь Да тогда делали на совесть. Это не китайская фигня.

[@7693355]

я работаю электромонтёром на АЭС , если я делаю работу и через пол года происходит поломка и смотрят кто делал. я несу ответственость, тех электриков что обслуживают поезда я бы уволил с записью в трудовой!

[@СергійШовкун]

Якби керівництво Уз їздили на роботу цими потягами вони були б в ідеалі

[@ZhytyvUkraini]

Був би просто один-два ідеальних вагони для керівництва, а решта така ж кака)

[@Spidekro]

Это видео о подготовке к продаже Государственной железной дороги. Печально конечно что государство так относится к своим последним рычагам управления внутренним рынком грузовых и пассажирских перевозок.

[@Natali31070]

И зачем я это смотрю, - мне завтра ехать))

[@Жиза-х3ж]

😂😂😂😂

[@lex-psycho7554]

Живая осталась?

[@Dormidont882]

Ж/ Д это срез общества. Вся страна погрязла в коррупции под видом демократии. Не созрели господа - товарищи до демократии ! Железной рукой - железный порядок !

[@AlexAnder-jh9wm]

Всё точно описано! Не соврали...

[@TheRaznoboy]

Я не могу понять кому это всё показывайте ,люди всё это знает изнутри ,депутатом это надо показывать в Верховной Раде

[@cheburkk]

А от за ВЛ 80к -019, та все же вина на лок. бригаде так как пересылка локомотива должна быть с опущенным токоприемником. а они ехали с поднятым, и заехали с переменного тока на постоянны, а электровоз не выдержал такой нагрузки (((((

[@apachinook998]

Как это переменник не выдержал ТАКОЙ нагрузки, - с 27000 тысяч попал аж на 3000 тыщи, ну и шо трансформатор загудел ?

[@ЕвгенийРябухин-в1п]

@@apachinook998 трансформатор вскипел и надулся,обдав все машинное отделение горящим маслом....потому что не предназначен локомотив для работы на постоянном токе. Вспомните школьную физику и тему трансформатор. Но это не все - согласно инструкции( написанной кровью- правда) токоприемником должны быть увязаны в опущенном положении,чтобы избежать несанкционированного подъёма токоприемника ..

[@apachinook998]

@@ЕвгенийРябухин-в1п может по физике ты и прав, а в жизни на "стыке" горят постоянники, переменники просто приехали, ни одного случая не помню, чтобы переменник "кончился на постоянен, просто поверь мне, как практику, а по физике может ты и прав, не знаю.

[@ЕвгенийРябухин-в1п]

@@apachinook998 чета практики твоей не видать не более чем воще,физика везде одна как ни странно. Просто пухлых трансов ты не видел. При попадании в сеть постоянного тока тут валит вовсе не напряжение ( вольты), а ток ( амперы) и первичная катушка трансформатора превращается в огромный кипятильник масла и резко возрастает внутри давление и когда оно достигает критического уровня конструкционной прочности стальной оболочки происходит хороший такой хлопок с обделыванием всего и вся рядом вскипяченным маслом. А тут и провода горят ..... Вот и все и понятно,что это подтверждено комиссией ЖД. Основная причина - несанкционированный подъем токоприемника в нарушение инструкции по пересылке локомотива в холодном состоянии и незнание участка движения локомотивной бригадой...

[@mousesons]

Та им лишь бы картинку дать, сами все растащат, поломают и подожгут. То хитрожопая команда.

[@БорисСмоголь]

а в Беларусии красть не дают хотя желающих не меньше чем тут и все работает, такая власть. За все годы "незалежности" был один замечательный министр ж.д. транспорта при котором отремонтировали все вокзалы, железнодорожников одели в форму, привели в порядок ремонтную базу и появилась прибыль, стали помогать даже авиации. Вот беда, нечаянно застрелился как то!

[@АлександрАлександр-ф6г5е]

10:09 красава

[@leonidborovkov3244]

нужно делать как Китай (водить закон про коррупцию (1 раз(если сума до 100к) (судят (отбирают имущество,садят в тюрьму и т.д)( если больше 100к или же 2 раз до 100к на гос службе(чиновник,депутат,организатор гоз заказов(оборона,медицина,дороги,транспорт(поезда,самолеты,корабли,автобусы),врачи) рубить руку допустим(украл 10к минус палец украл 100 к минус 10 пальцев ,украл 200 и выше минус рука украл 1 миллион и больше минус руки)(но добавить важное правило что если украл 2 раз то прижизненно нельзя занимать место в руководстве страны(чиновник,депутат,глава села и т.д) !

[@IgorZyden]

Про "Укрзалізниця", а точнее про их ответственность знаю не по наслышке kzbin.info/www/bejne/d4C2oppsbJ6Aj9k

[@dgk8745]

Я много пи$деца в жизни видел но такого не разу .Сам 20 лет работаю машинистом на ДВЖД.

[@emili5884]

Оооо...еханый бабай ! А мне приходится частенько ездить.😨😨😨

[@apachinook998]

Не переживайте, машинисты вас довезут, даже на этом говне, потому что невзирая на палки в колёсах от руководства машинисты это здоровые, во всех отношениях люди.

[@emili5884]

@@apachinook998 Спасибо ! Успокоили.☺👍👍👍

[@apachinook998]

@@emili5884 я 30 лет вожу поезда и стал как собака, чую две молекулы гари в одном кубометре воздуха, слышу полдецибела звука постороннего по всему локомотиву, ну, а глаза уже и не открываю давно ибо и так все видно, если заметите что поезд идёт как-то особо плавно, так это я

[@emili5884]

@@apachinook998 Спасибо Вам большое. Я немного как-то была связана с ЖД. Работала на ГОКе, Кр.Рог. Мы отправляли окатыши на мет. заводы. Я и дозировала эти вагоны, потом перешла на погрузку. Знаю как строго была построена работа УЖДТ . Да , действительно, машинисты высокого мастерства , знатоки своего дела. Еще раз --спасибо !

[@Ми-2]

@xxx xxx , у нас, например, ВЛ-8, и ниче так, еще ездят!!!

[@Aleksandr-ph7ue]

А ещё есть атомные электростанции, днепрогес, и т.п. И там тряпочка не поможет ...

[@РомСа-ю6н]

Закрывать всю УЗ нужно! Это страшно уже! Без России это уже металлолом!

[@lex-psycho7554]

Скоро оно все само сгниет и эти лохи лишь будут терпеть убытки

[@Алексей-ж8в5т]

Ну так понятно, Путин виноват😂😂😂

[@MyAleksey76]

А кто ещё? Рашка кормить перестала, всё стало разваливаться

[@АлексейГалыга-т4в]

ужгород-лисичанск самый уваленный поезд

[@vitoscrazyshow3301]

Поражает только то, что укрзализныця купила новые локомотивы ТЕЗАСС по Николаевской обл, для грузовых а не для пассажирских!!! на людей им пох,господа!!! мучаемся дальше!!!

[@romanhladkyi5802]

Этот тепловоз можно использовать и для пассажирских перевозок

[@slavaviktorov6053]

Зачем вкладывать в эту рухлядь. Все силы брошены на гиперлуп.

[@СлавикЖакун-щ8ъ]

А іде зима скажіть як далі їздити студентам на учобу якщо зимою на дворі - 25градусів і в вагоні теж таксамо то що де тоді студентам брати кошти на лікування .. Скажіть уже кінець кінців...???

[@ZhytyvUkraini]

Їздити маршрутками?) Заробляти гроші на проїзд в кращих умовах, а не биди байдики і розраховувавти на дешевий потяг.

[@СлавикЖакун-щ8ъ]

@@ZhytyvUkraini ну да я поняв але куди вже ці поїзда годяться..

[@СашаЗадирака-б5о]

У нас в Полтаві робить начальником,бандіт настоящий,убив людей і керує дальше.на железной дороге.

[@andreyandreev3913]

13 зарплату в этом году забыл...

[@АлексейПоложишник-щ2я]

Та премию уменьшили, может насобирают и то что забрали опять выплатят

[@СашаХанцевич-п2й]

Да ребята(( проспали у вас железку!!! К нам в белорусь приезжали ваши босы , смотрели на китайские электровозы каторые наша жд закупила , хотят прикупить так они столько бобла отмоют , а эллектровозы не особо!!

[@ksyksy8225]

Как ваша передача оправдывает воровство и не голосование Дублинского по Дубневичу?

[@ИгорьМотор]

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА РАЗВАЛАСЬ ХОРОШО ТОЛЬКО ПРИ КИРПЕ!! ГРИГОРИЙ МИКОЛАЕВИЧ КИРПА. В ЧЕСТЬ НЕГО НАЗВАЛИ ТОЛЬКО ДВОРЕЦ СПОРТА А НАДО КАК МИНИМУМ ПРОСПЕКТ

[@irynalytvynova8099]

Заїбали,що толку ,що ви це показуєте,типу,ми не знаємо....Всі питання до керівництва!!!! 30 років викачувати бабки з галузі,то що буде?????

[@SamBeautifstron]

Ага знов зубожіння 😁

[@ZhytyvUkraini]

Продати укрзалізницю, лише приватні компанії і конкуренція на ринку залізничних перевезень виправлять ситуацію. Інакше ще 30 років викачуватимуть)

[@Dimon2581]

@@ZhytyvUkraini 100% згідний!

[@ALEXs8704]

Бородатого закрыть в том электровозе с дырявой крышей и поднять пантограф.

[@yevgenkuzmytskyi2318]

Там всех руководителей нужно сажать!