Лайк! Но надо было на горячую с натягом садить( немного наварить и по новой проточить). Делали ГАЗоновские полуося, даже без сварки ходили.
@fadey76713 жыл бұрын
Спасибо за совет! Как то в спешке не додумал!
@user-dig_riz3 жыл бұрын
Во ты выдал. Метод мой 2 десятки в плюсе и на красную ступицу садить. Насквозь. Потом посадку подшипника шлифовать.
@fadey76713 жыл бұрын
Было почти так, основоположник ведь ты!;)
@СаваВальчук3 жыл бұрын
Даеш видос про моцык!
@СаваВальчук3 жыл бұрын
👍
@ЛюдииМашины3 жыл бұрын
Тоже, левая лопнула🖐️
@ВЛАДИМИРПИДЛИСНЯК3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🇷🇺
@АндрейЛебединский3 жыл бұрын
Отличная работа👍👍👍👍👍🖐🤝
@ПанМикола-б5щ3 жыл бұрын
Укорачивал москвичевский мост на 30см почти также как и автор данного видео только часть оси со ступицей сверлил на сквозь и заваривал с обеих сторон.
@ИльяКузнецов-ч4ж3 жыл бұрын
Да это только начало , калеса у вас хорошие и в диаметре и по протектору , при тяж раб постоянно будут лететь полуоси , так бы конечно бортовые но овчинка выделки не стоит