Як врятувати свій двигун🔥

[@Roman-tc9mb]

Мало, де серія 😡

[@ivanpolishchuk]

Ти бачиш як воно може бути!

[@pasha2569]

Фігня то все, розрізаєш і по новому зварюєш, не раз таке робив і головне - ходить!

[@user-dc6zt4wj7x]

Привіт Друже, сказати що Я в шоці це взагалі нічого не сказати, ніколиб не подумав що так може бути із за форсунок.

[@user-xo9mm4rb1d]

Гарне зауваження! Але ролик короткуватий. Натхнення, вдачі і успіху у вашій праці!

[@user-uu5lp1fl5m]

На цьому колекторі зрива шпильки на шостому циліндрі

[@user-hp2hi5pk6x]

Привіт, ого нічогенький нагрів колектора. Гарне відео, но мала серія.

[@user-sl9ik1ff6t]

Доброго вечора! Дякую за відео! Дуже професійно розповів. Стане в нагоді! Не було випадків, що із-за високої температури руйнувалися циліндри випускного колектора?

[@user-iv7xq5gb8z]

Питання,на axion 800 серії цей де двигун стоїть але стоїть інша голова чи така ж ?

[@MULTIK_PRO]

Только сегодня вспоминал обоих вас! Думал, опять где-то халтурят ремонтом МТЗ. И вот порадовали! Дякую!

[@user-ne8vp2pg1u]

Макс,як завжди за відео 👍🏻🤝

[@vazgin9692]

у меня дизель-генератор с двигателем volvopenta TAD734GE (200квт) если даешь нагрузку больше 170 квт у него сразу коллектор и горячая часть турбины раскаляются до красна.... (видно только ночью) причем форсунки поставил новые и ничего не помогло. фильтр воздушный ставил новый. масло жрет в пределах нормы 2-3 литра за 250м.ч.