ข้อดีเเละข้อเสียของ Direct Injection ⚡️ เเละข้อดีของ Port Injection ⚡️ ที่คุณคาดไม่ถึง

  Рет қаралды 29,144

SIAM-MOTORSPORT

SIAM-MOTORSPORT

Күн бұрын

Пікірлер: 41
@pop86
@pop86 Жыл бұрын
ฉีดพอร์ท ได้ล้างวาล์วในตัวด้วย แต่ ฉีดตรง จะมีคราบคาร์บอนติดอยู่ที่วาล์วหรือท่อไอดี ยิ่งถ้ามีระบบegrด้วย นานไปต้องดูแลด้วยน้ำยาต่างๆหรือหัวเชื้อน้ำมันต่างๆ โตโยต้าจึงผสมผสาน d4-s เป็นฉีดคู่ช่วยให้เครื่องเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ท่อออกน้ำ ❤
@SaveGeneralsLCD
@SaveGeneralsLCD Жыл бұрын
แล้วเขาทำอย่างไรให้หัวฉีดคู่ D4-S สิ้นเปลืองน้ำมันน้อยหรอครับ เห็นว่าเพิ่มหัวฉีดเข้ามา มันน่าจะเปลืองกว่าเดิมหรือเปล่า หรือเขาใช้วิธีจูนการฉีดน้ำมันให้น้อยลงต่อ 1 หัวฉีดครับ
@เอกณัฐรัตนพันธุ์
@เอกณัฐรัตนพันธุ์ Жыл бұрын
@@SaveGeneralsLCDก็ต้องจูนน้อยลงต่อ 1 หัวฉีดสิครับ ถ้างั้นก็น้ำมันหนาควันมาแน่นอน
@SaveGeneralsLCD
@SaveGeneralsLCD Жыл бұрын
@@เอกณัฐรัตนพันธุ์ ขออนุญาตถามต่อนะครับ ในเครื่องยนต์ดีเซลของกระบะ Toyota นั้นมีเทคโนโลยี D4-S ด้วยไหมครับ
@มอดไม้ตัวดํา
@มอดไม้ตัวดํา Жыл бұрын
@@SaveGeneralsLCD ในเครื่องดีเซลมันเป็นD4-D ฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้ที่เป็นหลุมบนหัวลูกสูบ ในเครื่องเบนซินD4-S ฉีดตรงลงในห้องเผาไหม้
@SaveGeneralsLCD
@SaveGeneralsLCD Жыл бұрын
@@มอดไม้ตัวดํา แปลว่าตัวดีเซล D4-D ไม่ได้มีหัวฉีดคู่แบบ D4-S หรอครับ
@นิว.เซอร์วิสอะใหล่โม-ปรับแต่งเ
@นิว.เซอร์วิสอะใหล่โม-ปรับแต่งเ Жыл бұрын
ยำกันแหละหมดเลย😂😂😂 ดีเซล แบนซิล รวมเลย ท่ารถดีเซล หัวฉีดตันยากมาก เพราะแรงดัน มันสูง ท่าเอานิ้วไปอุดตอนฉีดทะลุได้เลย รถสิบล้อรถกระบะ ฉีดตรงในห้องเผาใหม้ทั้งนั้น ไม่มีทางที่มันจะตัน 😂😂😂 นอกจากหัวฉีดมันละลายรูมันลิบเฉยๆ
@jormboonyboonyakiat6050
@jormboonyboonyakiat6050 Жыл бұрын
ข้องดีอีกอย่างของGDI ผมว่าสามารถเพิ่มแรงอัดกระบอกสูบได้เยอะกว่าเดิมมาก(มาสด้า17:1) เพราะสามารถปรับจังหวะการฉีดใกล้ๆกับจังหวะหัวเทียนจุดประกายไฟได้โดยเครื่องยนต์ไม่เขกชิงจุดระเบิด GDIหรือไดเร็คดูดอากาศเปล่าๆได้แล้วฉีดน้ำมันอีกจังหวะนึงได้ ถ้าฉีดพอร์ทมันต้องประจุไอดีพร้อมน้ำมันอย่างเดียว
@kritnitiutai9369
@kritnitiutai9369 Жыл бұрын
ถ้าเป็นแบบ dual injection เหมาะเลย อีกหัวอยู่พอร์ทไอดีอีกหัวอยู่ในห้องเผาไหม้ ถ้าหัวฉีดตรงต้องใส่น้ำมันล้างทุกหมื่นกิโลเคยขับในมาสด้า 3 สกาย ลองใช้เกินหมื่นโลรู้สึกอืดไม่ลื่นไหลพอใส่ล้างก้อดีขึ้นมาหน่อย
@เอกนรินทร์เอี่ยมจรูญ
@เอกนรินทร์เอี่ยมจรูญ Жыл бұрын
ถ้าทำการล้างหัวแบบต่อตรง มันจะสะอาดจริงมั่ย แล้วเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื่อเพลิงแบบพรีเมียมอย่างสม่ำ เสมอ หัวฉีดจะสะอาดขนาดใหน อยากให้ทำคลิป ถอดกันให้เห็นแบบสดๆเลย
@Raisingchickenss
@Raisingchickenss Жыл бұрын
ช่องนี้ บางทีก็มั่ว เขาขายแค่ โบ กับ ท่อ พวกไอดีแค่นั้น บางอย่างสาระไม่ค่อยมี เอาไว้ขายให้พวกพ่อน้องออนิว😊
@RKOfromHell
@RKOfromHell Жыл бұрын
ผมชอบฉีดในครับ ไหลเยิ้มมมม
@zeroprozone
@zeroprozone 4 ай бұрын
แนะนำร้านล้างหัวฉีด GDI โซนศาลายา นครปฐม ให้ทีครับ
@พิทักษ์ทับท้มทอง
@พิทักษ์ทับท้มทอง 3 ай бұрын
ทำปั้มสายบิกเอมบีดีแต่งโบใหญ่แต่งซิ่งบ่าง
@beerhamchaiyaket7858
@beerhamchaiyaket7858 Жыл бұрын
รอฟังคำว่าสเวิร์ลอยู่ ไม่หลุดมาซักที
@MrDD-ol9mi
@MrDD-ol9mi Жыл бұрын
City ตัวใหม่นานไปซ่อมบำรุงอ้วกแตก อีกเรื่องระบบหล่อลื่นเอาสายพานขับปั๊ม วิศวกรออกแบบให้ขายอะไหล่ชัดๆ 555
@สรโชคทวิชศรี
@สรโชคทวิชศรี Жыл бұрын
มันเป็นเครื่องคิดค้น ต้องพัฒนาอีกเยอะ จึงจะหมดปัณหาเหมือนเครื่อง L15 ที่ลากขายมาอย่างยาวนาน
@อภิชาติต้นทัพไทย
@อภิชาติต้นทัพไทย Жыл бұрын
แตกในดีสุดครับ😂😂😂😂
@jhaykhongnakhon9966
@jhaykhongnakhon9966 Жыл бұрын
นะครับผม
@bankpipatpong
@bankpipatpong Жыл бұрын
คนประกอบหัวฉีดคุ้นๆ อ้าวตาพจ อ้วนจูนเนอร์ นี่หว่า
@marutsuwarnathet3443
@marutsuwarnathet3443 Жыл бұрын
คลิปนี้ไม่โอเค มั่วมากไปทำมาใหม่😢😢
@musicplay4489
@musicplay4489 Жыл бұрын
แตกนอก แตกใน เอ้ยยย
@pinkzombie
@pinkzombie Жыл бұрын
มั่วดีครับ เบนซิล ดีเซล ข้อมูลยำกันมั่วเละไปหมด ดีเซลไม่มี port injection นะครับ ถ้าเป็นระบบเดิม indirect injection ยังไม่ได้ฉีดตรง จะเป็นระบบ pre-combustion หรือ swirl chamber หรือ air-cell chamber ทั้งสามแบบจะมีห้องเผาไหม้หลัก กับห้องเผาไหม้รอง
@ตั้งยากจังเลย
@ตั้งยากจังเลย Жыл бұрын
port injection ดูๆมันคล้ายของดีเซลที่มีห้องเผาไหม้ร่วมอย่าง swirl chamber แต่อย่างว่าเขาเอามารวมกันเลย
@pinkzombie
@pinkzombie Жыл бұрын
@@ตั้งยากจังเลย ไม่เหมือนครับ Port คือ intake port ฉีดน้ำมันในท่อร่วมไอดี อากาศและเชื้อเพลิงวิ่งผ่านวาล์ว pre-combustion หรือ swirl chamber หรือ air-cell chamber เป็นห้องเผาไหม้ย่อยที่อยู่หลังวาล์วแล้ว เชื้อเพลิงไม่โดนวาล์ว ดังนั้นที่เค้ามั่วบอกว่าฉีดไปล้างวาล์วได้ของเบนซิล จึงไม่เกี่ยวอะไรกับดีเซลเลย เอามาเทียบกันก็ไม่ได้ ช่องนี้นั่งเทียนเขียนมั่วเก่งครับ
@ตั้งยากจังเลย
@ตั้งยากจังเลย Жыл бұрын
@@pinkzombie อ่อครับ งั้นเขาต้องแยกประเภท เบนซิน กับ ดีเซล น่าจะดีกว่าแบบนี้
@Htry8ujgffui
@Htry8ujgffui Жыл бұрын
Direct ก็เครื่องisuzuไง​ฉีดตรงเข้าหัองเผาไหม้ที่หัวลูก ไม่ต้องมีหัวเผาไว้ช่วยแบบ​พวกที่เป็นห้องเผาช่วยพวกtota nissan
@mfire384
@mfire384 Жыл бұрын
​@@Htry8ujgffuiตามเม้นหลักอะถูกแล้วครับ ของคุณก็ใช่ แต่ไม่ลึกซึ้งเท่าเม้นหลัก พูดง่ายๆเหมือนเด็กวัดสอนเจ้าอาวาดอะครับ
@PasitCNALL
@PasitCNALL Жыл бұрын
ชอบฉีดในมากกว่า ไหลออกมาหยดแมะๆ 😁😁😁
@channel-hw6hc
@channel-hw6hc Жыл бұрын
พ่อผมได้กิ่นจากเครื่องยน์ไม่รู้เป็นครับสอบถามผู้รู้ครับผม😅😅😅😅😅😅😅
@channel-hw6hc
@channel-hw6hc Жыл бұрын
🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥❤️
ТИПИЧНОЕ ПОВЕДЕНИЕ МАМЫ
00:21
SIDELNIKOVVV
Рет қаралды 1,6 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:14
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 8 МЛН
Who’s the Real Dad Doll Squid? Can You Guess in 60 Seconds? | Roblox 3D
00:34
Хасанның өзі эфирге шықты! “Қылмыстық топқа қатысым жоқ” дейді. Талғарда не болды? Халық сене ме?
09:25
Демократиялы Қазақстан / Демократический Казахстан
Рет қаралды 319 М.
Direct Injection, Problems and Solutions | The Fine Print
19:25
savagegeese
Рет қаралды 2,1 МЛН
ТИПИЧНОЕ ПОВЕДЕНИЕ МАМЫ
00:21
SIDELNIKOVVV
Рет қаралды 1,6 МЛН