Як дорожник скажу: гудрони, бітуми змиються бензинами різними (в тому числі уайтспирит, нафтові ефіри, WD-40), гасом, соляром, дизельним мастилом, але якщо чорна речовина не має запаху нафтопродукта, а смердить "чортом" - це продукт перегону кам'яного вугілля, його змиють тільки спеціальні розчинники, на щастя це вже доволі дефіцитне на цей час. Уайтспиритом, бензином можна не змити, а стерти з залишковою жовтою плямою. При витримці кілька днів фарба змінює колір на всю свою товщину і іноді і шпаклівка теж. Якщо машина світлих віддінків, то перефарбовувати тільки з перешпаклюванням. По свіжій кам'яновугільній смолі чи дьогтю працюють добре дихлоретан (обережно, отруйний і змиває фарбу), чотирихлористий вуглець (найкращий для цих цілей), органічні типу ацетон, толуол, розтоплений нафталін. Була практика відмачування олією, та слабкою ортофосфорною кислотою (WD-40 (має в собі як уайтспирит, ортофосфорну кислоту та мастило), кока-кола і їй подібні), тут як повезе.... Мийте відразу, бо і нафтові бітуми можуть залишити плями.
@UraKrugliu2 жыл бұрын
На хотинській заліз в смолу?)
@user-dt7ui5gl1x2 жыл бұрын
))) Ні, їхав на Дністер, але не по Хотинській. З двох боків машину обтраскав. Уайт-спірит зробив чудо)