K5 페이스리프트 시승기

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안오준TV AhnojunTV

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Күн бұрын

Пікірлер: 82
@able2859
@able2859 9 ай бұрын
1.6T 80만원을 더 보태면 변속기도 6단 -> 8단 스티어링 모터도 칼럼 -> 렉타입으로 바뀜 게다가 자동차세... 이하 생략 할게요 😂
@ahnojuntv
@ahnojuntv 9 ай бұрын
1.6이 정답!
@wd6766
@wd6766 9 ай бұрын
현기차 거의전차종 메인이 1.6터보인데 제네시스라인도 다터보라인
@alive7672
@alive7672 9 ай бұрын
솔찍히 2.0이 1.6터보보다 나은게 없음 언제까지 내구성 좋다고 탈건지 차세도 거의 2배가까이 차이나고 29만과 55만의 차이
@user-zu9cm9ll5l
@user-zu9cm9ll5l 8 ай бұрын
@tvahnojuntv8386 안오준 형님 제 전차 kia 2세대 더뉴k5 2.0 가솔린 타다가 지금은 쏘렌토 mq4 hev 타고 있습니다 그런데 2세대 더뉴 k5 추월 나갈려고 할때 출력이 딸리는 느낌 이 있었습니다
@user-zu9cm9ll5l
@user-zu9cm9ll5l 7 ай бұрын
​@@alive7672 k5 dl3 2.0 가솔린 출시할때 시승운전 했는데 2세대 더뉴 k5 2.0 보다 더 안나가는 느낌 이 있었어요 k5 2.0 은 출력이 많이 떨어저요 엥 하는데 안나가는 느낌
@Iii11llooiiilolio
@Iii11llooiiilolio 9 ай бұрын
09:30 하채에 투자를 하면 k5 가격이 아니져.. 승차감 좋은거원하면 윗급으로 가야지.. 😢
@sdk6525
@sdk6525 6 ай бұрын
페이스리프트 전에 디자인 면에서 약간 아쉬웠던 부분들이 많이 보완이 된 것 같습니다. 디자인 완성도가 대폭 높아졌네요.
@positive_3710
@positive_3710 9 ай бұрын
안오준님 개인은 참 매력도 많고 말도 잘하시는데.. 6단 자동 변속기인데 8단이라고 말씀하시는부분에서 전문성이 좀 아쉽다.. 그리고 중간에 반드시 광고를 넣으시는것도 좀.. 피곤함을 유발하지않나 싶네요 유튜브가 더 잘될 수 있으실거같은데 자꾸 제 발에 넘어지는거같아서 아쉽습니다..
@user-xw7nm7dc9f
@user-xw7nm7dc9f 9 ай бұрын
그게 실력이고 감입니다.
@user-zu9cm9ll5l
@user-zu9cm9ll5l 6 ай бұрын
​@@user-xw7nm7dc9f k5 2.0 가솔린 기름 엄청 먹어요
@user-mv5ub7cy9p
@user-mv5ub7cy9p 9 ай бұрын
컨텐츠로 여자 가방 리뷰하면서 오준이가 들으면서 괴로워하는거 꿀잼일듯
@hawaiikai01
@hawaiikai01 9 ай бұрын
이 양반은 예전영상부터 쭉 봐왔지만 그놈의 승차감,,,
@user-rh5qq3jq7t
@user-rh5qq3jq7t 9 ай бұрын
2.0하고 2.0하브 2.0LPI가 6단이고. 1.6터보만 8단이에요... ㅋㅋㅋ
@user-kf8oq6ww7j
@user-kf8oq6ww7j 9 ай бұрын
시승하는 목적이 많이 흐려진듯
@djfjjdk6130
@djfjjdk6130 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@user-ix5cj2cs6q
@user-ix5cj2cs6q 8 ай бұрын
ㅇㅈ 뇌피셜 내용이 너무 많음
@user-zu9cm9ll5l
@user-zu9cm9ll5l 7 ай бұрын
​@@user-ix5cj2cs6q k5 2.0 가솔린 뽑지마세요 출력이 많이 떨어져요 k5 2.0 hev 뽑으세요
@user-xw7cp7os8n
@user-xw7cp7os8n 9 ай бұрын
2.0 사는건 차알못임. 세금으로 3년이면 뽑는데 연비 출력 다 1.6이 나음. 심지어 타보면 더 정숙함. 2.0이 rpm 많이 써서 더 시끄러움
@sjy6343
@sjy6343 9 ай бұрын
배워갑니다
@JJ-ew1ii
@JJ-ew1ii 8 ай бұрын
터보나가봐 돈더나가
@estelleloveestelle
@estelleloveestelle 7 ай бұрын
터보나가면 비용이 세금보다 더 많이들지 그럼 수입차타고다녀라 내 눈앞에 띄면 터보터빈부터 작살내줄게
@Lee-Gang-Mo
@Lee-Gang-Mo 9 ай бұрын
차이야기에 관심없는 마누라 옆에서 차이야기 좋아하는 남편
@user-yo5jv6dt5r
@user-yo5jv6dt5r 9 ай бұрын
오준님! 영상 정말 잘보고있습니다. 혹시 eqe500 suv 시승기 올려주셨을때 묵으셨던 숙소 예약가능한가요...?
@user-sh4xm5dq1e
@user-sh4xm5dq1e 9 ай бұрын
2.0 자연흡기는 자동 6단 입니다
@user-vw2cx8rs1h
@user-vw2cx8rs1h 9 ай бұрын
와 아직도 6단이요?? 넘 심했다ㅠㅜ
@heaennh
@heaennh 9 ай бұрын
세금차가있어서. 차값은 바로상쇄되죠. 1.6이맞는것같습니다요
@user-zs8ce1fb7h
@user-zs8ce1fb7h 9 ай бұрын
여성분 표정=여긴 어디 나는누구.. 안물..안궁 ㅋㅋㅋ
@user-vn5kp4uf7c
@user-vn5kp4uf7c 9 ай бұрын
@user-fz8jd5dn8g
@user-fz8jd5dn8g 9 ай бұрын
안오준 지겨워 전문성도 없고 사람들이 공부 좀 하라면 공부 좀 하지. 아내분 지겹게 말시키고 ㅋㅋ
@rosamundolsen6805
@rosamundolsen6805 9 ай бұрын
뭔가 자동차 유튜브 인기가 예전보다 떨어진거같지않나요? 다른 채널들도 다 조회수 많이 내려간거같던데
@ahnojuntv
@ahnojuntv 9 ай бұрын
롱폼은 떨어지고 쇼츠는 올라가고~
@potatojjs
@potatojjs 9 ай бұрын
2세대 k5 2.0 lpi 차 오너인데요 엔진내구성 정말좋고요 집근처에 lpg충전소랑 전국택시복지매장이 있어서 연료비랑 수리비 진짜 가성비 있게 나옵니다 참고로 키로수는 35만키로탔고 큰 고장없이 50만키로까지 타는게 목표입니다
@user-mo4iq4zy1p
@user-mo4iq4zy1p 8 ай бұрын
Lpi가 가스차죠? 가스차의 장점은 뭔가요?
@user-bi1co2ih8g
@user-bi1co2ih8g 9 ай бұрын
현대와 기야의 라인업중에~ 구입하는이유는 앗오준유트버님말씀하신것처럼 쏘나타의 역사와디자인은 파격적이고 혁신적이긴한데 🎉 디자인의대한 고집이없고 너무나많은디자인이바뀌고 옵션의대한 고민도많은데 K5는 풀체인지라해도 엇굴이 바뀌지않고. K5차량을좋아하는 사람들이 잇기에. 😊 다넘어오지않을까 합니다
@sssaaa7626
@sssaaa7626 9 ай бұрын
세금 더내고 2.0 탈바에 더 잘달리고 세금 덜 내는 1.6 터보가 좋을것 같읍니다
@user-jz3jl5fj7c
@user-jz3jl5fj7c 4 ай бұрын
뒷모습을 영덕대게.만들어놔썽
@nwuuzi72usbiw28
@nwuuzi72usbiw28 8 ай бұрын
아무리 디자인이 어찌됐니해도 이번페이스리프트보고 구형보면 역시 구형은 구형이다싶네요~ 페이스리프트 외관 너무잘뽑힌것같습니다😂
@user-pw3wi7xz3u
@user-pw3wi7xz3u 9 ай бұрын
2.0은 6단 변속기 입니다
@joywonderful5804
@joywonderful5804 9 ай бұрын
형 전날 과음했어? 1.6터보아닌 2.0 추천에서 내귀를 의심했다..... 다신 실수하지말자...
@ahnojuntv
@ahnojuntv 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋ ㅇㅋ
@user-ts5ut6ec2j
@user-ts5ut6ec2j 9 ай бұрын
2.0이 8단이라구요??
@user-kf8oq6ww7j
@user-kf8oq6ww7j 9 ай бұрын
2.0은 6단아닌가요 쩜6이 8단변속
@user-oq4jf9fp9w
@user-oq4jf9fp9w 9 ай бұрын
협력업체들이 스킬이 올라갔다고 생각 합니다 완성차는 ASSY 조립만 한다고 생각 합니다.. 현기 완성차 만드는거 보시면 음......
@가가-s1h
@가가-s1h 9 ай бұрын
이동수단용 으로 k5 만한것도 없고 안오준님 말씀처럼 외관이 탄탄대로 지나와서 지금만한 디자인도 없죠
@user-dq2ng5jz9y
@user-dq2ng5jz9y 9 ай бұрын
어차피 차 가격은 세금으로 바로 깔수있음 k5 쏘나타는 1.6t가 최선임
@user-hq4fu1yu1r
@user-hq4fu1yu1r 9 ай бұрын
혹시와이프님 은하철도 999소속이신가요
@irun_4u_ever
@irun_4u_ever 7 ай бұрын
여자분 표정보면 한귀로 듣고 한귀로 흘리는 느낌 ㅋㅋ 너는 말해라 나는 먼산본다..
@user-ee2wx7vs2w
@user-ee2wx7vs2w 9 ай бұрын
1일1영상👍
@user-iq5ii5cp6w
@user-iq5ii5cp6w 9 ай бұрын
엣취! 할때 위칙! 했어야지..ㅋ 덕분에 위칙 알게되서 잘쓰고있습니다~
@user-vt4cu1gp7c
@user-vt4cu1gp7c 9 ай бұрын
전 dl3 차주로 볼때 1.6 추천합니다
@user-qp6pi8pc4x
@user-qp6pi8pc4x 9 ай бұрын
언니~~멋있다
@user-zz5ov2xo1e
@user-zz5ov2xo1e 9 ай бұрын
이분은 항상 딱딱하다 이말밖에 못하는듯..? 쏘나타 디엣지랑 케파 페리 시승해봤는데 쏘나타가 좀 더 물렁한데 이분은 그냥 쏘나타 싫어하는듯
@ahnojuntv
@ahnojuntv 9 ай бұрын
차알못 인증? 다시 타보셈
@user-sp9qc8qt4q
@user-sp9qc8qt4q 9 ай бұрын
재미없다…
@Key195cm
@Key195cm 9 ай бұрын
화려한 외장만큼 실내도 뒷바침이 되야되는데 그게안되는게 국산차의 단점임
@Llawliet-nk2sm
@Llawliet-nk2sm 9 ай бұрын
2.0 자연흡기 오래 타려면 나쁘지 않은 선택이라고 생각됩니다.
@user-kx4lh4zg4o
@user-kx4lh4zg4o 9 ай бұрын
하지만 1.6 출력과 2.0출력이 생각보다 크게 느껴짐
@nnntst
@nnntst 9 ай бұрын
문장력 박살났네. 1.6과 2.0 출력 차이가 크게 느껴진다고 해야지. 1.6과 2.0 출력이 생각보다 크게 느껴진다고 하면 둘 다 출력이 생각보다 좋단거 아녀
@Two_finger1102
@Two_finger1102 9 ай бұрын
2.0에서 신뢰가 팍 깨지네요
@user-xv4sc3zd7g
@user-xv4sc3zd7g 9 ай бұрын
신형k5는 무선 카플레이됩니다
@user-tp8mk4kc9v
@user-tp8mk4kc9v 8 ай бұрын
남편혼자 신나서 떠들고 아내분은 이제 지친느낌 ㅠ
@user-tp8mk4kc9v
@user-tp8mk4kc9v 8 ай бұрын
3시리즈랑 k5 소나타 가격얘기하는거에서 웃고갑니다 하체만보더라도 알루미늄차이가 방대하게차이가많이나고 후륜구동이 전륜보다 부품이 훨씬더많이들어가는데 무슨소리신지 ㅠ 전문리뷰어가맞나싶네요
@user-rm1bs9oh4m
@user-rm1bs9oh4m 9 ай бұрын
댓글 달아야 되는거 맞나? 예진아~
@user-wy3te1cl3r
@user-wy3te1cl3r 14 күн бұрын
먼 멍멍이 소리냐
@user-kv8eo4zc1v
@user-kv8eo4zc1v 9 ай бұрын
무선카플레이 되던데
@user-Inkas88
@user-Inkas88 6 ай бұрын
기아 안티팬이네
@chk4182
@chk4182 9 ай бұрын
K7 X K8 O
@cjy4308
@cjy4308 9 ай бұрын
스팅어 중고 사야것다 많이들 사라
@genius_huni
@genius_huni 9 ай бұрын
단종차를 왜사니 😂
@cjy4308
@cjy4308 9 ай бұрын
@@genius_huni 응 넌 못사~~ㅋ
@user-op1bc2ow8m
@user-op1bc2ow8m 9 ай бұрын
ㅋㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아직도 이러고잇네
@ahnojuntv
@ahnojuntv 9 ай бұрын
ㅋㅋ봐줘서 고맙다
@user-uq2eo2ly4y
@user-uq2eo2ly4y 9 ай бұрын
차에 대한 전문성이 1도 안느껴짐
@ahnojuntv
@ahnojuntv 9 ай бұрын
당연하지 전문가가 아니잖아
@user-zf4ej9sd1c
@user-zf4ej9sd1c 9 ай бұрын
보라고 찍은거에 전문성을따지노
@yongsunlee9451
@yongsunlee9451 9 ай бұрын
주행성능 승차감은 쏘나타가 갑이죠! 요번 쏘나타페리도 디자인 예쁘고!
@oioi9111
@oioi9111 9 ай бұрын
와인딩 등 주행성능은 K5가 낫다고 봅니다. 푹신한 승차감은 쏘나타가 좋구요.
@llllppiiic
@llllppiiic 9 ай бұрын
1.6 세금 29만원 2.0 52만원 1.6 ㄱㄱㄱ
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