K8 하이브리드 시그니처 1인칭 주간주행, 2022 KIA K8 Hybrid POV test drive

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주니tv

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3 жыл бұрын

본 콘텐츠는 기아자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#K8하이브리드 #K8
K8하이브리드 1인칭 주간주행영상입니다
1.6 가솔린 터보엔진 기반의 하이브리드 모델인데요,
생각보다 힘도 좋고 연비까지 챙길 수 있었습니다.
별도 설명없이 차량의 느낌을 전해드립니다.
즐감해주세요^^
감사합니다.
T-GDi 하이브리드
직렬4기통 가솔린
1,598cc
180ps / 27.0kg.m
44.2KW / 264Nm
자동 6단
16.8km/l
(도심 16.6 고속 16.9)


전장 5,015mm
전폭 1,875mm
전고 1,455mm
축거 2,895mm

1,650kg
자동6단

245-45-18

시그니처 4,287만원

Пікірлер: 74
@user-dc2vs9xx3g
@user-dc2vs9xx3g 2 жыл бұрын
와 진짜ㅠㅠㅠ너무 갖고싶다ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ파란색이 최고라고 생각했는데 흰색도 이쁘네여ㅠㅠㅠ이와중에ㅠ운전 넘나 잘하심
@yoowj214
@yoowj214 3 жыл бұрын
톨게이트에서 잠시 들리는 그의 목소리,,,시크하십니다 ㅎ
@user-mr5on9iq4n
@user-mr5on9iq4n 3 жыл бұрын
안녕하세요 유투브 잘보고 있어요 ㅎ 궁금한게 있는데 카메라 시점이 시트 최대한 낮추고 하신거에요? 제가 suv만 타다가 세단은 처음으로 주문한거라서 ㅠㅠ 다른 데서 보니까 시트포지션이 생각보다 높아서 시야면에서 좋다고 하던데 맞는지 알려주세요
@user-lm2fb2kh1c
@user-lm2fb2kh1c 2 жыл бұрын
나중에 시승차량 할때 k9 것도 보여주세요 k8 하이브리드 차량 너무 이쁘네요~ 수고하세요~
@user-sv9lh9qk5q
@user-sv9lh9qk5q 2 жыл бұрын
아 편안하고 좋네요
@mook9mook9
@mook9mook9 3 жыл бұрын
k8은 무조건 검은색이 진리라고 생각했는데 보다보니 이제는 흰색도 우아한 느낌이 드네요 일단 흔하지않으니 개성 있어보이고
@user-xx6wq1lc3z
@user-xx6wq1lc3z Жыл бұрын
주니님 운전 잘하시네요
@user-jt3cn3bp4m
@user-jt3cn3bp4m 3 жыл бұрын
주니님 항상 잘보고 있습니다 영상을 보다가 궁금증이 생겨 여쭙고자 합니다. 주니님 입장에서 아이오닉5와 k8하브 모두 타보신 입장에서 어떤게 정숙성과 부드러운 승차감이 나으신가요? 이 두 차량이 시승이 어려워 부득이 여쭤 봅니다.ㅠㅠ
@datada
@datada 3 жыл бұрын
정숙성은 아무래도 전기차가 우월하구요..승차감은 K8이 좀더 편했습니다.
@user-jt3cn3bp4m
@user-jt3cn3bp4m 3 жыл бұрын
@@datada 어우 영상만 보면 햇갈렸는데 너무 감사합니다 ㅠㅠ
@user-lm8ib8wf4k
@user-lm8ib8wf4k 3 жыл бұрын
항상 고생하십니다!
@datada
@datada 3 жыл бұрын
네, 고맙습니다.
@user-zf1xl7lb2r
@user-zf1xl7lb2r 3 жыл бұрын
K8하브 3일차인데요.드라이브모드 넣으면 잉~작게 귀에 이런 소리가 들리는데, 원래 하브특유에 모터소리가요.. 귀 거슬리는 ㅜㅜ
@ikrbest
@ikrbest 2 жыл бұрын
영상 볼때마다 좋습니다. 하브 계약 넣어놓고 몇번을 돌려보면서 대리만족하는지 모르겠습니다. 언제까지 이래야 되나요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@datada
@datada 2 жыл бұрын
감사합니다. 계약이 많아서 출고가 좀 걸린다고 들었습니다. 충분히 기다릴 가치가 있는 차니깐 즐거운 마음으로 기다려보세욥^^
@fireman-fb8mx
@fireman-fb8mx 3 жыл бұрын
아 화이트보니 또 화이트가 이뻐보이네요. 색상 때문에 너무 고민. 내부 시트 브라운이에요 아니면 베이지에요?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
실차 보시고 컬러 선택하시면 좋을 것 같네요. 브라운 시트입니다~
@choku1618
@choku1618 3 жыл бұрын
창문 열어 놓으셨나요? 풍절음이 엄청나네요?
@jonggilpark587
@jonggilpark587 Жыл бұрын
헤드업 디스플레이 많이 편한가요?? 한번도 써보질 못했는데 이번에 차 구입하면 넣을지 말지 되게 고민이네요. 쓸떄없는 빌트인캠이랑 묶여서... 옵션값만 비싸서.
@datada
@datada Жыл бұрын
불편하지않은데 개인적으로 잘 보는편이 아니라서 크게 필요하진 않았습니다.
@user-gf3hj6hj1s
@user-gf3hj6hj1s 3 жыл бұрын
제가 좋아하는차 탑 5에 드는 차 입니다
@datada
@datada 3 жыл бұрын
매력있죠~~
@TV-hi7mb
@TV-hi7mb 3 жыл бұрын
항상 잘 보고있습니다^^제8세대 말리부로도 1인칭영상 촬영해보고싶은데 폰이라 그런지 각도가 잘 안나오던데 헤드캠이신지 아니면 차량천장에 고정해놓으시나요?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
네, 감사합니다. 액션캠을 천정에 고정합니다.
@user-lk7nm8tf2m
@user-lk7nm8tf2m 3 жыл бұрын
하브가 진리 같아요 ㅎㅎ
@datada
@datada 3 жыл бұрын
완전 진리ㅋㅋ
@user-gx1il7wg8x
@user-gx1il7wg8x 2 жыл бұрын
그랜저 하이브리드와 비교하였을 때 방음은 어떤 차량이 더 우수한가요?
@v2923
@v2923 3 жыл бұрын
수고많으세요 혹시 아우디A8시승가능한가요 보고싶어요
@datada
@datada 3 жыл бұрын
네, 감사합니다~ 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.
@realmadride23
@realmadride23 7 ай бұрын
내부가 진짜 이쁘네요
@datada
@datada 7 ай бұрын
그쵸
@user-in9rg8xe7m
@user-in9rg8xe7m 3 жыл бұрын
풍절음은 큰 편이라고 느끼셨나요?? 녹음하는 장비 때문에 그런가 유난히 소리가 더 커보이네요 ㅋㅋ
@datada
@datada 3 жыл бұрын
조용한편입니다. 카메라가 천정에 고정되어있어서 그런가 봅니다
@user-in9rg8xe7m
@user-in9rg8xe7m 3 жыл бұрын
@@datada 감사합니다 ㅎㅎ
@hs3520
@hs3520 3 жыл бұрын
그랜저 하이브리드 시승하셨을때 마지막에 단점이 없다 하셨었는데 k8도 그런 감정 느끼셨나용? 그랜저ig 19년도 페리 출시 k8 21년 출시 2년동언 기술력이 참 많이 다듬어?진게 참 많이 느껴지네요
@datada
@datada 3 жыл бұрын
K8은 실내 헤드룸이 쫌 아쉬웠어요..다른부분은 감동받았구요~
@user-xd1kf8zo8l
@user-xd1kf8zo8l 3 жыл бұрын
@@datada 안녕하세요 주니님 풍절음 논란이 있던데 그랜저랑 비교해보셨을 때 어떠셨는지 알려주실 수 있으실까요???
@arne1219
@arne1219 3 жыл бұрын
이렇게 자주 업로드 하시면 언제 쉬시나요? ㄷㄷ
@datada
@datada 3 жыл бұрын
그러게요..생각보다 힘드네요ㅜㅜ
@user-yv7kz8ow1d
@user-yv7kz8ow1d 3 жыл бұрын
경기도에 흰색 k8택시 지나가다가 봤는데 와 근데 진짜 k8은 실물보셔야되여 님들 포스 ㅈ됨 진짜로
@런던무끄
@런던무끄 3 жыл бұрын
풍절음과 노면 소음이 생각보다 크네요 ㅜㅜ
@user-hc4yp4uw4w
@user-hc4yp4uw4w 2 жыл бұрын
스마트크루즈컨트롤 해놓으면 핸들안잡아도 핸들잡으라는 경고등 안뜨나요??
@datada
@datada 2 жыл бұрын
일정시간 지나면 경고등 뜹니다
@OH-bo1xz
@OH-bo1xz Жыл бұрын
Egv70 k8하브.. 약 3천만원 차인데.. 무엇을 사는 것으로 추천하시나요? 승차감은 뭐가 더 좋나요?
@datada
@datada Жыл бұрын
K8하브요. 승차감도 역시 K8하브
@OH-bo1xz
@OH-bo1xz Жыл бұрын
@@datada 감사합니다 ㅎㅎ+!!!! 기대됩니다 케8...
@rage6934
@rage6934 3 жыл бұрын
3.5와 비교시 출력면에서 아쉬운점은 없나요?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
아무래도 아쉬움이 있죠~~
@user-cw2jk9cd8j
@user-cw2jk9cd8j 4 ай бұрын
대형은 역시 조용하네요
@datada
@datada 4 ай бұрын
그렇더라구요~
@user-eu7ky5hl2h
@user-eu7ky5hl2h 3 жыл бұрын
풀주유시 주행가능거리 몇키로인가요?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
930km정도로 기억합니다. 주행조건에 따라 많이 다를것 같긴합니다.
@user-eu7ky5hl2h
@user-eu7ky5hl2h 3 жыл бұрын
@@datada 피드백 감사함다 좋어요랑 구독 씨게 박고 가겠습니다
@datada
@datada 3 жыл бұрын
넵, 고맙습니다^^
@user-ow8yd9rw7z
@user-ow8yd9rw7z 3 жыл бұрын
전에는 k5 시그니쳐 풀옵 할 빠야... 그냥 k7에듀션 하는 게 좋았는데... 지금은... 진짜 에듀션 혜자임 ㅋㅋ
@user-wr2cc7fp6b
@user-wr2cc7fp6b Жыл бұрын
얘는 k8인데 k5얘기가나오네요
@user-qz3md4cj2l
@user-qz3md4cj2l 3 жыл бұрын
K8 디자인 개인적으로는 좋은데, 흰색 앞부분만은 뇌이징이 안 되네요
@datada
@datada 3 жыл бұрын
적응에 시간이 필요했어요~~
@mintchocozepeto2975
@mintchocozepeto2975 Жыл бұрын
8:42초 포드 f150 ㄷㄷㄷ
@user-gx8vl2mx9j
@user-gx8vl2mx9j Жыл бұрын
하이브리드 K8
@bumsulee2159
@bumsulee2159 3 жыл бұрын
계속 손을 놓고 타시는건가요?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
생각보다 반자율주행이 오래버티긴하는데 손은 화면에 보이지않는 핸들 아래쪽을 잡고 있습니다.
@Lucky_twins
@Lucky_twins 3 жыл бұрын
저도 마석살아요ㅋㅋ
@TV-fd6qh
@TV-fd6qh 3 жыл бұрын
여기마석인데? 우리집??
@user-sz7hn3eb8w
@user-sz7hn3eb8w 3 жыл бұрын
아무리 봐도 이번 K8은 흰색은 아닌거 같아요 ㅎㅎㅎ 뒷모습은 나름 괜찮은데 앞이...
@datada
@datada 3 жыл бұрын
화이트 전면은 적응에 시간이 좀 필요했습니다..
@user-fo6yp7gp6f
@user-fo6yp7gp6f 11 ай бұрын
차가 흰색이라 그런지 번호도 백구네
@user-ht7rc5oe5i
@user-ht7rc5oe5i 3 жыл бұрын
뼈대는개호좁
@eliyal2440
@eliyal2440 3 жыл бұрын
하이브리드 시승영상들 하나같이 옆차들 핑핑달리는데 할배운전하고 앉아있음 안답답하시나요..그냥 일상주행한 영상이 단 하나도 없네요.
@datada
@datada 3 жыл бұрын
무슨 말씀이신지 알겠는데요, 불특정 다수가 시청하는 영상이다보니 작은 법규위반도 용납이 안되더라구요..난리납니다ㅎㅎ 대신 영상찍으면서 규정대로 운전하니꺄 제 평소 운전습관중 잘못된부분도 바로잡히고 안전해서 좋더라구요^^;
@y__ong.el_
@y__ong.el_ 2 жыл бұрын
원래는 영상처럼 하는게 옳다고 봅니다 ㅋㅋ
@user-bi7cq8um5h
@user-bi7cq8um5h Жыл бұрын
그렇게 답답하면 f1가서 카레이서를 하지 그러세요ㅋㅋ 니같은 분이 도로에서 똥꼬 따고 다니고 깜빡이 안키고 차선변경 하고 과속하고 운전 ㅈ같이 하는 거에요. 본인이 ㅈ같을때만 법타령하고 법찾지 마시고요 도로에서도 법 지키고 삽시다^^
@user-fu6oo2lb5c
@user-fu6oo2lb5c Жыл бұрын
HUD가 계속 어두워졌다 밝아졌다 하는데 원래그런가요?
@datada
@datada Жыл бұрын
카메라 촬영이라서 그렇습니다, 실제로는 괜찮아요
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