K8 페이스리프트! 심리스 호라이즌 DRL 유출! 정말 이렇게 나옵니다!!

Рет қаралды 31,811

3 ай бұрын

안녕하세요 뉴욕맘모스 입니다.
오늘 준비한 영상은 바로!
드디어 준비한 기아 K8 페이스리프트 완성형 위장막 기반 예상도 입니다.
그 내용이 궁금하다면 영상을 통해 자세한 내용 확인해 주세요!!
재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
#기아 #K8 #K8페이스리프트
소프트웨어 | Adobe Photoshop, Illustrator, Premiere Pro
디바이스 | Apple Mac iMac
--
🦣 중간 삽입 (인서트) 광고 문의 환영 합니다. 자세한 내용은 이메일로 문의 바랍니다.
🦣 제보 & 비즈니스, 인서트 광고 문의: nymammoth0122@gmail.com
🦣 디자인 문의: nymammoth0122@gmail.com

Пікірлер: 106

@NYMammoth 3 ай бұрын

신차 비교견적은 카랩! bit.ly/3pLHqBB

@L-rl1go 3 ай бұрын

첨엔 이거 모야!! 했는데.. 계속 보다보니까 이것도 괜찮네요. 이걸로 결정!!

@s2giza1 3 ай бұрын

잘 봤습니다 K8도 약간 그랜저와 비슷한 느낌도 나네옃😊 항상 영상 잘 보고 있습니다

@cocofly6448 3 ай бұрын

그랜저 첫반응이랑 비슷하군..잘 팔리겠군요 저도 계약하러갑니다

@user-kd8lw8jh6t 3 ай бұрын

범퍼 세로 부분이 k4보다 앏을까요? 좀더 크고 깊게 해서 k4보다는 크지 않을까요?

@user-kv6rl5kn2x 3 ай бұрын

와.. 이정도면 인정 이렇게만 나오길...

@THECHACHA1302 3 ай бұрын

헤드램프가 MLA로 들어가지 않는게 조금 아쉽긴 한데 이정도만 해도 감지덕지라고 생각합니다 대략 출시 4달 남았네요 기다려집니다

@ulsanpolarbear8857 3 ай бұрын

K8 GT라인 더 궁금해집니다. 전 k8GT라인이나 GT 목표 잡고 있습니다. Gt라인 후면부 궁금하네요

@user-mv4uu5nj8p 3 ай бұрын

K8 페리 실내 예상도도 해주세요

@Jayce_Kim 3 ай бұрын

진짜 개간지네

@user-dk4nl5dw1c 3 ай бұрын

그렌저 k8 고민💭 k8 옵션과 가격 잘만 뽑으면 대박이 날지도

@user-k7510jm 3 ай бұрын

k8 빨리 출시 됬으면 좋겠습니다 픽업 탄지 5 년 질리네요 작은차로 넘어가고 싶습니다 k8. 멋지네요

@shy1897 3 ай бұрын

와~ 진짜 괜찮네. 국산차중에 사고싶은차가 생겼다.. 현모델은 진짜 미치겠던데..이건 뒤모습과도 통일성있고 디자인이 한차원다르다

@길2 3 ай бұрын

그랜저보단 막상 실물보면 괜찮을거같은데...???

@user-mr4gx4gm1z 3 ай бұрын

몹시 이쁜데 사고싶당

@user-ph6xq7dq5w 3 ай бұрын

디자인 이쁘네요 영상잘보고갑니다

@kimegoyo 3 ай бұрын

실물을 봐야하겠지만 Gt라인윽 디자인이 지금은 더 끌리는듯

@user-ij6nt8hd5e 3 ай бұрын

와 이번k8 너무이쁘네요 지금k8타고있지만나오면 바꾸고싶을정도네요

@user-uw8ii7ok2u 3 ай бұрын

본넷까지 신금형으로 바꾸려면 이번 페리에 기아가 돈을 많이 쓰네요

@gjw902 3 ай бұрын

이쁘다..

@user-cd1qy9dd7y 3 ай бұрын

점점 나아지는군요. 세단얼굴에 스타맵 시그니처 라이팅을 어떻게 적용할까 궁금했는데 결국 ev4 컨셉처럼 가고 마치 심리즈 호라이즌을 연상시키게 가로로 쭉 이어서 그랜저를 의식한 듯한 모습이 보이네요. 그럼 그랜저처럼 주간주행시에는 가로라인은 가운데는 빼고 양쪽 일정부분만 들어오게 될텐데 그 일정부분 경계를 그랜저처럼 할지 아님 스타맵 시그니처를 살려서 처리할지 궁금하네요.

@TrueRomance. 3 ай бұрын

그랜저의 면도기 디자인 보다는 낫네요.

@user-bz9of7uj7n 3 ай бұрын

면도기가 아니라 마치 참치 캔과 같이 우스꽝스럽던데

@user-fu4xx2pd2q 3 ай бұрын

색상별로 이미지 보고싶어여

@user-nf7jl3zg7x 3 ай бұрын

와 이렇게 나온다면 전 그랜저로 돌렸던마음 다시 k8페스로 구매하겠습니다. 실제는 현행보다 조금더 웅장하고 전면 멋스러웠으면 좋겠습니다. 쌍따봉입니다.🎉

@sza_fan 3 ай бұрын

K9프론트처럼 중후하면서 잘빠지게 만들순 없니...리어는 안바꿔도 될꺼같고..

@TSony-pe2uu 3 ай бұрын

그랜저에 있는 프레임리스도어+오토플러쉬손잡이가 없는대신 그에 상응하는 실내가 제공되어야 그랜저를 이길수 있을거같은데. 실내가 기대되네요. 제네시스라인들 전부다 오토플러쉬손잡이로 다 바뀐다던데

@uk9431 26 күн бұрын

프레임리스도어나 오토플러쉬 손잡이는 호불호 갈리는데 잘 된 일이라고 생각합니다.

@MI.NU.K 3 ай бұрын

범퍼가 옛날 말리부인지 크루즈인지 그게 생각나네😢😢

@astra7225 3 ай бұрын

2009년식 지엠대우 듀얼포트 그릴 부활

@user-gq6nr2mq4h 3 ай бұрын

정말이렇게나올까 설마~

@DavidLee-ys2my 3 ай бұрын

성공적인 페리 느낌이 드네요 워낙 별로라 욕을 많이 먹었던 k8이라

@jjfox5698 3 ай бұрын

The old exterior design...better and sportier

@user-rc1ly5sc1y 3 ай бұрын

0:25 요거 이쁜듯

@던 3 ай бұрын

이번 k8은 전작과 다르게 흰색이 잘 어울리겠네요

@nassi412 3 ай бұрын

GN7 그지 같아서 K8패리 애타게 기다렸는데 이게 뭔가 싶네요~ 캠리 사야겠다

@user-sd5cn7rg2o 2 ай бұрын

ㅋㅋ일본차타면 딱지 엄청날라올껍니다 ㅋㅋ 평생위반안하고 살거면강추

@euneuning 3 ай бұрын

저렇게 나오면 만족인데

@seokjoo220 3 ай бұрын

맘모스님 예상도 넘 잘 만드시는듯~~👍 기아차도 디자인은 자꾸 산으로 가네요💦 K9 생선가시부터 제 정신 아니드만요~😓 다음차는 흉기는 거르는걸로💢

@user-gq6nr2mq4h 3 ай бұрын

소형차 같아요 준대형차 맞나요 ?

@youngkil2229 3 ай бұрын

이렇게 나오면 그랜저랑 구매시 고려해볼만 하지.. 지금까지 나온 예상도 중 젤일 낫네..

@user-eq3cd5by6o 3 ай бұрын

아직 약해 쪼매더 멋쩌저라 비나이다

@Italy_Chicken 3 ай бұрын

중후한 느낌은 다 죽었긴 했지만 디자인 자체는 마음에 듭니다

@user-bu5bo2ky5z 3 ай бұрын

다른부분은 괜찮은데 그릴이 너무 존재감이 부족한듯 뭔가 소형차같은

@user-gy7fw6hj8p 3 ай бұрын

대형 그릴로돌아가야..

@user-ee4sl8ut5d 3 ай бұрын

K9이 시급하지 그 좋은차를 익스테리어 해논 거 보면 ㅎ

@user-ny7bz1vo9n 3 ай бұрын

여태까지 보여주셨던 k8페레중 제일 맘에들어요

@NYMammoth 3 ай бұрын

감사합니다 👏👏❤️❤️

@mesJEONG 3 ай бұрын

멋진 디자인 예상도 입니다. k8 멋지네요~~~

@NYMammoth 3 ай бұрын

감사합니다

@user-jo2fw2kj4u 3 ай бұрын

예전보다 훨 나아졌어요^^~

@hyeongseognoh 3 ай бұрын

패밀리룩의 함정에 빠져 허우적 거릴거 같네요. SUV가 판매가 잘된다고 해서 세단에 똑같이 적용하면 상승작용을 나을거라 착각한게 아닌가 생각됩니다. 세단만의 시그니쳐도 없고 그릴파츠부분은 전작에 비해 오히려 퇴보한 느낌... 전기차시대를 대비하는것도 좋지만 시대를 너무 앞서가도 선택을 받지 못합니다. 내연기관/차량등급/Target연령/가격등을 종합적으로 고려할때 회사 의도대로 30대초~50대초반까지 본다고 했을때 과연 어느정도 appeal이될지가 관건이네요. 세단은 세단만의 감성이 있어야하고 그것이 기본이 되지 않으면 의미가 없어집니다.현대기아차가 비엠이나벤츠같이 모델별로 뚜렷한 성능과 감성이 존재해서 고객층의 니즈를 충족하는것도 아닌상황에서 어떻게보면 회사의 마케팅과 생산상의 편의를 위한 선택은 오히려 갸우뚱하게 만들수도 있기때문입니다. 기존 고객이며 동일차량사용자 입장에서 많이..아주많이 아쉽습니다. 역시 기대가 크면 실망이 크다라는 말이 이번에도 반복될거 같습니다.

@7thissue 3 ай бұрын

현재보다 좋네요...실물은 이미지보다 더 예쁠수 밖에 없기에..

@user-fm1bl8pg3q 3 ай бұрын

캐딜락 + 로보캅 짜부시켜 놨네.. 이전꺼가 더 무난 할 정돈데?

@던 3 ай бұрын

오 k4랑 비슷하네요!

@leeheejun7447 3 ай бұрын

그랜져 페이스 리프트 인듯 k8도 로보캅 됄라하네 ㅋㅋ 아니다 저건 ㅋㅋ

@user-kc5tl4wx6k 3 ай бұрын

현행보다는 훨씬 이쁘네요. 그릴만 예상보다 좀 더 잘 나오면 좋을거 같음

@user-bx2vw7or9y 3 ай бұрын

사람들은 결함져를 왜 그렇게 좋아할까?

@user-fg5xf7fu1f 3 ай бұрын

시벌 먼 짓을 하는거냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-gy7fw6hj8p 3 ай бұрын

큰 그릴 다시 내놔 ㅠ

@iiyiiiiier 3 ай бұрын

뉴욕맘모스님은 좋은대....k8 페이스리프트 디자인은 차마....ㅠ

@B-yeong 3 ай бұрын

요새 기아 차 보면 디자인이 산으로 가는 듯.. 먼 디자인을 저런식으로 만드는건지 특히 라이트 부분도 저렇게 세로는 별로다

@dhk9083 3 ай бұрын

디자인계속바꾸는이유 페리할때마다 가격 5~10퍼상승해도 잘팔림 안할이유가없다 ㅋㅋ 원자재대비 마진얼마나 남는지 공개좀했으면좋겠음 납득이안가

@user-jb1yd9vl2l 3 ай бұрын

음... K8 굳이 바꿔야됐나...

@alspflzh 3 ай бұрын

진짜 초기 그림은 최악이였는데.....그나마 나은 거 같지만..그래도 ;;;;

@user-xo9hg5vf3s Ай бұрын

새로 나온 k8 외관 디자인 한심합니다 정신 차리십시오

@user-jw4hb3ls4l 3 ай бұрын

흠..이상한데..

@user-bx9sm6nk4b 3 ай бұрын

그냥 k시리즈 엔트리 젤 핫바리인 k4이랑 디자인 똑같고 크기만 커진거네?? 이러면 누가 삼?

@user-bu7vq1vw1y 3 ай бұрын

그런 마인드면 패밀리룩 못함. 근데 사실 님말이 맞기도함 프리미엄도 아닌 대중차가 패밀리룩 ㅋㅋ 웃기긴함. 엔트리 모델을 하도 나도 벤츠, bmw 사는구나라는 소속감을 주는게 패밀리룩인데 현기는 뭐... 택시만 안돼면 다행 ㅋㅋ

@ddghejd 3 ай бұрын

니가 중고차만 사는 이유ㅋ 그냥 걸어다녀

@no-turn-left. 3 ай бұрын

디자인 이럼 안산다

@lemontree7516 3 ай бұрын

아반때 그만 보여주시고 K8 보여주세요

@cjy4308 3 ай бұрын

K8 gt나옴 산다

@user-ph6xq7dq5w 3 ай бұрын

코로나끝났다고 마스크벗고 성형수술했네요

@NYMammoth 3 ай бұрын

감사합니다

@user-pf6du5hv9l 2 ай бұрын

그랜저랑 싸우는 K8을 왜 저렇게 만들지...;;; 예상도긴하지만 저기서 크게 안 변할 것 같은데... 심각하다

@shinesun4295 3 ай бұрын

K9이 폭망한게 이상한디자인때문이지 기아는 디자인팀때문에 망할듯.

@user-zq8nn2dm1f 3 ай бұрын

국산차중에 디자인 젤좋은데요

@6gt573 3 ай бұрын

왜 저렇게 곡선을 많이 썼지... 차라리 직선적으로 갔으면 훨씬 이뻤을거 같은데 아쉽...

@kisssix1 3 ай бұрын

k8살바에 k4 사는게 낫겠네요 가격은 물론이고 디자인이 k4가 완전 제대로 나왔고 k8은 밋밋하네요

@user-oi5ec4jt5v 3 ай бұрын

@THECHACHA1302 3 ай бұрын

뭔 말도안되는 소리를 ㅋㅋ 포지션 자체가 틀린데

@kisssix1 3 ай бұрын

@@THECHACHA1302 포지션 자체가 틀린데X다른데O 포지션이 다른데도 불구하고 오히려 K4가 급이 낮은 차종인데 디자인 공개된거보면 엄청 잘 나왔고 그리고 K8보다 낮은 등급이라 당연히 가격도 훨씬 저렴하죠. 그래서 K8사는것보다 K4사는게 낫겠다고 한겁니다. 글을 바로 이해하고 댓글 달아주세요

@hyeongseognoh 3 ай бұрын

@@kisssix1 그러게요. 기아차의 의도가 분명해보이는 정책인데 말이죠. 동일한 형태의 패밀리룩을 채택하는 경우 차량외부는 물론이고 내부도 결국은 옵션으로 두고 넣고 빼는 형태로 가면되니까요. 다시말해 k4등급을 최우선 세일즈등급으로 두고 up or down할건지를 선택에 맞겨두는거죠. 다분히 회사의 의도가 분명한 편의성과 운영에 목표를 둔 선택입니다. 현기차가 비엠벤츠같이 모델이 수십가지도 아닌상황이라 선택의 폭은 좁고 어차피 k8 sales volume이 경쟁차인 그랜저만큼 나올리도 만무하잖아요?