Ka 2015 - Como regular a altura do freio de mão/estacionamento

Pessoal, nesse vídeo explico como regular a altura do freio de mão/estacionamento em casa usando apenas uma ferramenta. Confiram!

[@uilianlimarocher3730]

Admiro pessoas que passam conhecimento assim, parabéns fera.

[@janesclovesgoncalves8562]

Qual o mm da chave 10, 12 etc...valeu cara pela dica vai ajudar muita gente. Pq tem mecânico q tira o painel do carro todo.

[@leonardoalmeida504]

Gostaria de saber o tamanho também da chave pra comprar

[@antoniodurvalscaramussasca6336]

Só um detalhe é bom regular com as duas rodas de trás levantadas para ver e sentir se não ficou muito baixo, com o freio solto a roda não pode pegar nada tem estar totalmente livre para não raspar a lona que acaba vitrificando. Gostei desse vídeo vou precisar regular e não sabia como gostei também o da retirada da lanterna traseira para troca de lâmpada que também vou fazer, obrigado pelas dicas, abraço.

[@marcosgiil3002]

Cara, que dica ótimo, comprei meu primeiro carro hoje, é um Ford Ka, o freio de mão está alto e graças a sua dica eu vou ajustar.. Muito obrigado 😃😃.

[@marciadepaulabarros4748]

Nossa! muito legal e com sua ajuda economizamos muito dinheiro!Obrigada!

[@jasonaraujo1361]

Cara sua dica foi muito útil para mim, obrigado um abraço.

[@eronildessouza5003]

mais uma vez vendo seus vídeos aprendi a converta o freio de mão do meu Ka já tinha pedido na concessionaria e eles n resolveram vou procurar esta chave .moro em Jundiaí.obrigado mais uma vez e feliz natal e prospero ano novo pra vc e família muita paz e muito luz.

[@ricardobarros5]

+Eronildes souza Que bom cara, vai dar certo! Obrigado, pra você também.

[@eliasacamargo6700]

Gostei da dica do freio de mão vou fazer ...parabéns mesmo como voce disse as revisão "beleza" que fazem ....

[@ricardobarros5]

+Elias A Camargo Fico feliz que tenha gostado! Isso aí, faz lá e depois comenta aqui se deu certo, abraço!

[@magalhaesmoreira7663]

Comprei o meu a pouco tempo e estava com esse problema... ja resolverei hehehehe ✌🏻😃

[@rafaelmartins8642]

Ricardo, vlw pela dica. Deu certo no meu New Fiesta, mas o melhor é desencaixar o console e usar chave de boca no meu caso que super facil tbm. Isso pq a regulagem fica melhor com freio de mão desengatado no NF.. abraço

[@ricardobarros5]

Interessante, faz sentido! Abraço

[@edivanlimarve]

Muito boa essa dica. Vou fazer no meu. abraço

[@severinosantosrodrigues2043]

Obrigado pela dica Como seria bom se todos fizessem assim.

[@barbab.l.c5985]

Boa dica,preciso regular o meu,eu mesmo já vou fazer,show,ganhou novo inscrito.

[@nilsonalves13]

Ob amigo. Parabéns pela explicação

[@Luciane1973219]

Cara, vc é genial!!!!

[@brfe360]

chave canhão 10 mm

[@aliomarpereira7506]

Eita parabéns Ricardo, que legal se for na oficina o cara vai cobrar 50 dinheiro .

[@rafaeldonini6878]

Amigão , primeiro certo é desregular o cabo e regular as lonas lá atrás pra depois regular o freio de mão , fica a dica

[@ejer.]

Corretissimo. A dica dele e de curioso, dai fala bobagem.

[@gilsonpiresdossantos7952]

@@ejer. Com certeza !!!

[@josenilpereira4537]

Caracaaaa, muito fácil em, valeu pela dica.

[@flavianocampelo4338]

Um meu carro é um fod k 2015 obrigado pela dica parabéns 👏👏👏👏

[@flavianocampelo4338]

Parabéns muito bom 👏👏👏👏👏

[@abneteixeira6025]

Excelente conteúdo. Valeu.

[@ricardorick2176]

Ótimo video chará!

[@jsalme]

Eu comprei o meu ka sedan 2017/2018 a cerca de 6 meses e observei que existia uma folga na alavanca do freio de mão, regulei e já está novamente com esta folga, você já viveu algo assim?

[@Mendes1970]

Excelente dica amigo muito obrigado. Obs apenas com essa chave é possível fazer ou com outra de boca também pode ser feito? Muito grato. Gostei e usei sua instrução para troca das lâmpadas de placa, as minhas não estavam queimadas mas prefiro as de led, de Boa qualidade . Abração, parabéns pelo vídeo

[@ricardobarros5]

Marcelo Mendes obrigado! Creio que só com essa chave canhão mesmo... Abraço

[@jluizeng.1470]

muito bacana, eu não sabia disso, e meu freio esta quase no umbro...

[@ricardobarros5]

Jose Luiz Nogueira Junior hahaha, da um talento nele então.

[@raulwarrior]

Apenas uma correção se fizer do jeito q vc está fazendo poderá danificar os cabos do freio de mão, o mais indicado é remover este porta trecos em frente o freio de mão e com a alavanca baixada, fazer a regulagem e em seguida puxá-lo para testar a altura....

[@ricardobarros5]

Raul Doro com certeza faz mais sentido dessa forma aí que falou. Aprendi na ford essa forma que ensino no vídeo. Eles não desmontam nada para realizar a regulagem. Mas creio que a sua maneira seja mais aconselhada mesmo.

[@TheAlexaraicas]

Pô . Muito obrigado rs. Show

[@paulorobertomarques2730]

Só um alerta,o correto é encostar/regular as lonas com o cabo do freio de estacionamento solto. Só a partir daí que ajusta a alavanca/cabo.

[@adrianocosta3078]

Muito bom.

[@valfridopereira6037]

Legal ! Tem em cara que fala para desmontar o console! Kkk ele não tem regulagem automática! Que você anda e puxa o freio de mão e ele regula automático foi um mecânico que me falou!

[@ricardobarros5]

Valfrido Pereira No Novo Ka não é. A regulagem é feita dessa forma aí. Agora em outros já não sei...

[@josevalmiroliveira3549]

Muito boa a dica

[@piclesvideos9633]

Otimo video e boa dica !!!

[@ricardobarros5]

+Picles Videos Obrigado cara! Abraço

[@isaiasfreitas7365]

Valeu gostei nao sabia como recular

[@daciocarvalhojunior1552]

Show!!!

[@jeanferreira96]

Vou retirar o meu Ford KA zero km na Ford Tempo RM Campinas no dia 11/02 quinta feira. Gostaria de fazer um tutorial de como deve ser feita a retirada, dicas, o que olhar e detectar caso haja algum vicio. O que acha?

[@ricardobarros5]

Cara, excelente pergunta! Já tenho um vídeo que comento sobre isso: kzbin.info/www/bejne/m5Lcg6N3bpeYqbc Qualquer dúvida, comenta lá que estou a disposição! Abraço e boa sorte!

[@ronnieresilva8633]

Otimo

[@danilodefreitasfernandes6970]

Essa regulagem precisa ser feita na catraca dentro do tambor de freio, para depois regular na alavanca se necessário.

[@pauloblessed]

Muito bom , parabt

[@duendeloke]

Fala Ricardo, tudo bom? Muito bacana a dica, acabei de fazer a revisão e esqueceram de ajustar o freio vou comprar e fazer em casa. Agora só uma dúvida, pq com o tempo ele vai ficando alto novamente? Refazendo esse aperto sempre corro risco de arrebentar o cabo?

[@ricardobarros5]

Hermes Lavanhini Cara, o meu não costumava alterar a altura sozinho não. Se apertar demais, você vai fazer com que os freios traseiros fiquem sempre freiando, o que não é nada legal.

[@leonardoalmeida504]

Muito bom!! Qual o tamanho da chave ?

[@madureirasilva4756]

muito bom joia joia

[@raimundocaje276]

Boa Tarde Ricar parabens pelo canal eu tenho um ford ka e sigo vc a muito tempo seus videos sao execelente vc fala facil sobre esse carro esclarece muitas duvidas. Seguinte preciso fazer a troca da Bateria do meu Ka a bateria original e de 48 Amperes MotorCraft quero saber se posso colocar uma bateria de 60 amperes ! Se causa algum problema no meu carro. Obrigado um abraco

[@ricardobarros5]

Raimundo Caje E aí! Obrigado por acompanhar. 💪🏻 Quando precisei trocar a minha bateria, coloquei uma na mesma especificação da original. Ao meu ver, o carro foi projetado para aquilo e mudar isso, da margem maior para ter problemas. De fato não sei se realmente causa algum mal, mas eu preferi não arriscar. Abraço

[@guiguibjj_CorumbaMS]

Eu não teria que afrouxar primeiro? Pisar no freio e autoregular? Dizem que a Ford tem esse sistema... vi em alguns vídeos. Obrigado

[@silasdebochado8759]

meu amigo faça isso não é super errado o correto é regular nas rodas traseiras no caso ( na regulagem que existe dentro do tambor ) e logo apois se tira essa pequena diferença em cima onde vc mexeu , mas com o freio de mão baixo .

[@vagneroliveira9330]

Boa tarde Ricardo,minha coifa da marcha soltou como faço pra encaixar??

[@jorgenunes8301]

Ricardo vc dar umas dela dicas obrigado

[@edgardnunes6678]

Desculpe esqueci de mencionar que á a luz de seta dianteira!

[@gdsm07]

Boa chefe!

[@shaiane1234]

Boa noite, dica show de bola. Qual a medida da chave?

[@ricardobarros5]

No final do vídeo eu falo... Não lembro agora de cabeça.

[@edgardnunes6678]

Ola´Ricardo tudo bem? Assim que possível faça um vídeo de trocar a luz de seta do Ford Ká 2015, ja tentei trocar a lâmpada e não consegui, da pra ajudar? Um abraço. Edggard. grande SP.

[@Andrephoda]

só tem um porém que vc esqueceu meu caro, Regulando o freio de mão dessa forma ai, ainda mais no intuito de deixar o freio de mãos mais "apertado", isso sem verificar o GIRO das Rodas em um elevador, vc fatalmente vai estar deixando as rodas com algum Peso, porque as Lonas de freio vão ficar super apertadas, e com isso, Além do Maior consumo de combustivel, você vai prejudicar a vida útil delas... Então isso tem de ser verificado... o aconselhável e deixar no meio termo, Nem apertado demais, e nem folgado rsrs

[@ittamodotta]

Isso que ia comentar. Acho que pessoal fala para deixar entre 4 e 5 dentes quando puxar.

[@joseSilva-sm8dg]

Andrephoda Positivo as sapatas vão esquentar a chegar o ponto de derreter o material. E danificado o tambor de freio.

[@raulwarrior]

acabei de regular o meu e o travamento total está em 3 dentes, carri está funcionando perfeitamente, pode variar de modelo para modelo e quilometragem....

[@1977bautista]

Gracias por los vídeos, cómo puedo los entiendo, pero estaría muy bueno si podés subtitularlos gracias, soy de Argentina

[@valfridopereira6037]

👍

[@marcosmartins1416]

Muito bom mesmo! Fiquei curioso com seguinte. Notei que a roda traseira direita, está um pouco mais pesada pra girar do que a roda esquerda. Deve ter que regular em baixo do carro?

[@ricardobarros5]

Marcos Moreno como assim girar? O carro estava no macaco e você girou com a mão?

[@marcosmartins1416]

Correto, girei com a mão, e notei a roda esquerda está mais pesada.

[@ricardobarros5]

Marcos Moreno entendi. Cara, pode ser alguma pequena diferença no freios. Naturalmente cada freio tem um diferente nível de desgaste. Pra tirar a dúvida, leve em um mecânico e peça que o mesmo tire as rodas para ver como está a situações das pastilhas e lonas de freio. Peça pra olhar também os rolamentos. Mas eu acredito que não seja nada. Pequenas diferenças de peso na hora de rodar a roda com a mão são insignificantes para o peso do carro.

[@marcosmartins1416]

Vlw pela atenção amigo. Apesar da roda esta um pouco mais pesada, ainda assim ela esta livre. Vou observar se roda esquenta muito. Antes desse KA, eu tinha um classic 2009, num belo dia após rodar por +/- uns 30 minutos, resolvi jogar uma água pra tirar um pouco de lama, então notei que ao jogar água na roda saiu um pouco de fumaça, resolvi colocar a mão notei que a mesma estava muito quente. Levantei com macaco e vi que a roda estava muito presa, pesada mesmo. Acredito que não é o caso do KA, afinal a roda esta livre. Abraço amigão.

[@ricardobarros5]

Marcos Moreno de nada cara! Então, tem que tomar cuidado com isso. Um freio trabalha em média a 400 graus em frenagens leves e a 700 graus em frenagens pesadas. Se você jogar água neles sem esperar eles esfriarem existe um choque térmico e o disco de freio pode empenar e aí a roda ficar pesada pois a pastilha vai ficar pegando no disco. Espere pelo menos 25 minutos para lavar um carro que estava sendo usado. Abraço

[@ParaRecordar]

Ótima dica. E como anda a questão do barulho interno?

[@ricardobarros5]

Atualmente já consegui resolver os barulhos. Já viu o meu outro vídeo sobre os barulho?

[@ParaRecordar]

+Ricardo Tasso Barros Já vi e agradeço muito, pois me ajudou bastante. Eu tava interessado em comprar um novo ka, mas depois que vi muitas pessoas reclamando do barulho e do descaso das concessionárias desisti. Valeu muito por compartilhar conosco suas experiências com o carro.

[@ricardobarros5]

+Gandalfbas De nada cara! Que bom que te ajudou! Abraço

[@bigubassjpa2259]

Top, muleke 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@gmxaolim]

Quatro dentes, é meio que padrão a regulagem da altura.

[@mylena923]

O que fazer quando regulamos e ele folga rápido. O meu toda semana mando regular e folga

[@ricardobarros5]

Sugiro levar em um mecânico pra olhar. Isso não é normal.

[@ittamodotta]

Boa dica! É do mesmo jeito no Ka 2G?

[@ricardobarros5]

Não sei não...

[@ittamodotta]

Opa! Obrigado por responder. Achei um vídeo do Eduardo Saura que mostra como regular no OLd Ka. E creio que seja do mesmo jeito (do old).

[@ricardobarros5]

arai ótimo então! 😬

[@danieloliveira.5525]

só um conselho a mas pra vc .nunca regular com o freio de mão puxado.fique atento nisto

[@ricardobarros5]

Daniel Oliveira é fisicamente impossível regular o freio de mão sem o mesmo estar puxado pois o parafuso de regulagem só fica exposto quando a alavanca do freio está puxada.

[@sgt2440]

olá, Rubem Thiago, se apertar muito essa rosca do freio de mão, a direção elétrica fica pesada.porq?

[@ricardobarros5]

Fica? Acredito que não tenha relação nenhuma cara... Tem certeza?

[@Andrephoda]

no meu carro, após o mecânico ter feito isso na primeira revisão, (ele deixou o freio de mãos só com um 1 click) apertou muito...... coincidentemente, A direção ficou mais pesada... vou pesquisar sobre o que tem a ver...

[@Pitiolito]

@@Andrephoda no meu tbm, e parece que o carro ficou mais fraco, sei lá...

[@barbab.l.c5985]

O meu é 2017,quando passo em buracos,quase não tem em sp...kkkk Ou chuto a roda dianteira lado do passageiro,faz muito barulho, mecânico já olhou toda suspensão,mas não achou nada,agora tá falando de amortecedor,vc tem alguma dica?

[@fabiosantosfc1602]

Amigo, no meu caso um tempo atrás eu achei que era amortecedor.. Mas descobri que era a caixa de direção que está ruim, com folga e fazendo muito barulho. Ka 2015

[@wilsonparana2427]

Amigo regulagem da altura do freio de mao não e regulagem do do freio de estacionamento ambos são bem diferentes vc concorda

[@ricardobarros5]

Não concordo. Freio de estacionamento é a mesma coisa que freio de mão. São apenas nomes diferentes para chamar a mesma coisa.

[@ZadirCarvalho]

2:05

[@submazol]

voce ka teve o ka g2? se ja, tem diferença entre a isolação acústica deles?

[@ricardobarros5]

Cara, esse é o meu primeiro Ka. Não tenho informações comparando os 2. Abraço

[@submazol]

+Ricardo Tasso Barros e comparando com outros carros?

[@ricardobarros5]

+Leandro Monteiro eu tenho um Idea antes. Com certeza ele era mais silencioso que o Ka.

[@jarbasperuzia9178]

Bom dia Ricardo, você falou da chave mas não falou da numeração dela? é uma chave 8,10 ou 12?

[@ricardobarros5]

Jarbas Peruzia Bom dia, falei sim. Acho que não viu o vídeo até o final. Abraço

[@nhenylaine]

O meu. Com o freio puxado ou solto???

[@rafaelcarneiro3022]

Vc comprou essa chave cmg na martini ferramentas

[@ricardobarros5]

Rapaz, faz tantos anos isso. Não lembro... haha

[@gelsonduarte4439]

Ola primeiro vc deve soltar o freio de nao e ir ate as rodas trazeiras e faser a revizao das lonas trazeiras se elas estiver em com estados vc deve faser o ajuste das sapatas trazeiras antes de regular o freio de mao .so depois deste prosedimento ai vc regula o freio de mao 5 estalas .nao tente faser em casa va a um mecanico de sua confiança ....

[@opescador4925]

Isso só dá certo se a lona de freio estiver boa. Né..

[@herculanoprado8986]

Eee regula até travar as rodas tbm, pessoal levem em alguém especializado

[@ricardobarros5]

E ideia é essa. Travar a roda e ferrar tudo, não percebeu?

[@dasnegas]

ricardo, isso nao forçaria algum cabo do sistema? posso tar falando bobagem, mas sei la vei, vai q tora alguma coisa kkkk

[@ricardobarros5]

dasnegas hahahaha essa é uma boa pergunta. Mas a Ford faz do mesmo jeito. Eu aprendi isso assistindo a Ford fazer na minha frente.

[@dasnegas]

chega a ser uma volta completa na chave ou basta fazer igual como vc fez no video?

[@ricardobarros5]

dasnegas cara, você vai apertando aos poucos e testando. Aperta, e puxa o freio de mão. Se ficar na altura quer, pronto.

[@Andrephoda]

força o cabo, mas o problema não está no cabo, no caso esta nas lonas, que se apertadas demais, pode prender um pouco as rodas e ai ocasionando um consumo mais alto de combustivel, além de redução de vida util das lonas traseira, Sobre o cabo eu não sei se pode trazer problema para o mesmo. Enfim, descobri isso após pesquisar sobre umas revisões, em que mecanicos deixam o freio de mão muito apertado e o dono do carro pediu pra colocar o carro no elevador e rodar as rodas traseiras, e lá constatou que estava travando as rodas, ou seja, o dono pediu pra deixar o freio de mão no meio termo, Nem duro, nem folgado rsrs..

[@dasnegas]

acho q vou deixar como veio de fabrica msm

[@fabiomendes1773]

N sei se vc fala no vídeo Ricardo mas qual número da chave?

[@ricardobarros5]

Fabio Mendes no final do vídeo eu falo. Agora de cabeça aqui eu não lembro... Se eu não me engano é de 10mm.

[@fabiomendes1773]

@@ricardobarros5 Obrigado amigo.

[@sgt2440]

absoluta.. não pode apertar muito, tem que ser pouquinho

[@edvaldolimalima722]

Irmão qual a medida da chave

[@ricardobarros5]

Edvaldo pedro de lima Pedro Só ver o vídeo inteiro que irá descobrir.

[@AndreLuiz-yh6cy]

Qual a medida da chave?

[@ricardobarros5]

André Luiz Eu falo no final do vídeo.

[@mauriceliomesquita]

Ford Ka bom carro, mais a assistência técnica e garantia horrível, outro detalhe Ford Ka sedan 2017 com muitos barulhos, portas traseiras vibram, decepcionado com a Ford, quanto ao vídeo ficou show.

[@rudikochhann9741]

Regulagem do batente pode ajudar,tenho um 2015 e resolveu o problema.

[@GamerRenegado]

Quantos milimetros é a chave?

[@ricardobarros5]

Iago Gonçalves Só assistir o vídeo todo que irá descobrir.

[@Pitiolito]

10mm. o corno do video soltou o número da chave nos últimos segundos de vídeo...

[@alexandregentil4265]

Meu freio😂de mão tá batendo no teto 😂😂😂😂

[@luizcarlosfreitamoura5570]

e para carro 2006

[@ricardobarros5]

Não sei cara... Só sei fazer no meu 2015.

[@DanLopess]

Cara eu fiz a regulagem e a minha luz de abs acendeu e não apaga mais.

[@LeoKusagami]

Kkk, q bosta.

[@ricardobarros5]

Creio que não deve ter relação uma coisa com a outra. Mas leva em uma mecânico...

[@eduardojosebuenomarques7316]

Qual o número da chave

[@ricardobarros5]

No final do vídeo eu falo.

[@josedonizettimadurojunior7575]

Isso regula aí mesmo, nós mecânicos adoramos estrangula o cabo tá certinho quem te ensinou a fazer isso kkkkk

[@ricardobarros5]

Jose Donizetti Maduro Junior A própria Ford faz desse jeito. 🤷🏻‍♂️

[@samuelpereirasilva5534]

Essa dica sua para regulagem do freio de mão. Sem desmontar o console não funciona. O melhor mesmo é vc levar para um profissional da área. Eu tentei regular sem desmontar o console não deu certo. Não tente fazer isso em casa sem desmontar o console do veículo fica a dica. Só lembrando não sou mecânico. O melhor afazer e procure um profissional.

[@ricardobarros5]

samuel pereira Silva Pra mim funcionava. 🤷🏻‍♂️

[@manuelgomes1641]

É fácil a pessoa ensinar algo a qual não tem entendimento do assunto. O freio de mão só fica com alavanca alta quando o veículo está com as lonas desreguladas ou gastas, portanto esse tipo de regulagem não é útil pois transmite temporariamente ao dono do veículo a sensação que está tudo ok no sistema de freio mas não está. Vale a pena ressaltar aos menos entendidos que o sistema de freio de mão do veículo está atrelado ao sistema de freio de pedal traseiro. Fica a dica aí!

[@lronysmarques9005]

Kkkkk nada a ver eu troquei as lonas e continua assim

[@manuelgomes1641]

@@lronysmarques9005 Nada a ver? Então tá ótimo, mas te garanto que vc está equivocado pois todo mundo que entende o mínimo possível sabe que a lona traseira faz parte do sistema de freio de mão.

[@lronysmarques9005]

@@manuelgomes1641 amigo todo Ford Ka faiz o meu quando comprei e foi pra primeira revisão 10mil ele foi regulado todas revisão e regulado, troquei as lonas e mesmo assim ainda continuo regulado

[@ricardobarros5]

De fato, você pode estar certo. Mas infelizmente a Ford regulava o meu assim. Quem de fato está certo? Nunca saberemos.

[@aparecidogoncalvesgoncalve8771]

Meu Deus vc não sabe regular .. tem que tirar as rodas traseiras

[@ricardobarros5]

Aparecido Goncalves Goncalves a própria Ford faz dessa maneira. Aprendi assim com o mecânico dentro da Ford.

[@nelsonalencar2939]

Vídeo fraco

[@josevalmiroliveira3549]

Muito boa a dica