Качество запчастей СССР!!!! Это УЖАС!!!

вот такое качество у всеми любимых и всеми искомых запчастей из СССР. Они просятся на свалку и в чермеды!!!

[@user-gy1oj5eo5v]

Молодец, хорошее видео! Жаль так мало снимаешь, интересно смотреть!

[@MOHCTPOXOD]

Мне кажется, что Советское ищут не потому что оно идеальное, а потому, что китайское ещё хуже. Из Советского, по крайней мере, в наше время МОЖНО что-то работоспособное сделать с твоей помощью, а из китайского нельзя.

[@sebastianpereira5973]

МОНСТРОХОД Советское качество, как тут многие писали в комментариях, тоже заметно различалось в разное время. Да и ручки на руль мотоцикла более старые, не вы ли недавно ставили?

[@grajdanin_igrek]

За сарказм и сатиру 5 баллов! А вот качество СССР было до 1980г, тоже не однозначно там всё.... А после олимпиады все расслабились, а после меченный пришёл и добил всё.

[@Jeffhda2]

Для тех кто не знал: на заводе то что получалось в допуске шло на военку, остальное на гражданку. Брак шел на запчасти.

[@rf6532]

ну ещё на экспорт любили при украсить...что у нас всё норм...

[@user-ns7ic8og1l]

Лайк. Всё верно,у меня Урал 91 года,пробег всего 6.800 км,а коромысла уже люфтят, я уже направляйки клапанов менял,тоже люфт был больше десятки. Это такое качество с завода шло + ещё огромная проблема,масляный голод головок,особенно правая голова страдает,непродуманная система смазки головок.

[@Toni73RU]

Это китайщина или кооперативный ширпотреб конца 80-ых/90-ых. Советские детали отличаются отвратительной фрезеровкой, но отличным качеством сырья и закалки. Потому и есть шутка про доработку напильником.

[@user-kg3tz2bv9x]

Ага, точно! Ведь каждый кооператив может и мог позволить себе станки, штампы рабочих и т.д.

[@murashkadjan5105]

Качество было в 60-х -70-х годах, и довольно на высоком уровне, потом все пошло на спад.

[@dormidont128]

Евгений! Уважаемый! кОГДА БУДУТ ВИДЕО ПРО МОСКВИЧА!?!

[@a.g.7457]

Китайский штангель все таки на КМДэшке надо было испытать😂 мне вот оч интересно какова погрешность

[@KarpovEvgeni]

2 сотки

[@user-ns7ic8og1l]

Евгений,скажи своё мнение о новых коромыслах,что сейчас в продаже имеются,стоит их брать,или лучше старые пытаться восстановить? Цена у новодела не малая,а что с качеством...

[@KarpovEvgeni]

Они говно которое приваривается друг к другу, лучше пытаться ремонтировать старые на мой взгляд

[@user-ns7ic8og1l]

Мото Мастерская Евгения Карпова Спасибо,я так и знал. Ещё слышал новые коромысла при нагреве клинят и гнёт клапана.

[@user-vn9sc7is6k]

замер отличный толь это если не ошибаюсь коромысла не советские а уже Российские под ровную голову

[@KarpovEvgeni]

Советские, я спрашивал у их хозяина примерно когда он их покупал, и куплены они ещё были в советское время.

[@Vadim_Kovalev86]

Привет. Для чего на коромыслах цыфры набиты?

[@andybad8877]

А не проще было заблокировать винт микрометра на размере оси, а потом по этому размеру занулить нутромер? И сразу получить зазор.

[@user-kg3tz2bv9x]

Это сейчас понт был?

[@andybad8877]

Какой понт? Не понял. Зазор сопряжения вал-отверстие измеряют по валу. Вал принимают за "0", по его размеру обнуляют нутромер и вставляют его в отверстие. Отклонение стрелки и даст величину зазора. Для того, чтобы размер микрометра не сбился в процессе, на микрометре есть устройство (рычажок) блокировки. Или на Вашем микрометре такого нет? Не стану уж пересматривать видео. Саму идею видео я понял и оценил, спасибо. Сам через это прошел и считаю, что любую запчасть, будь она хоть трижды новая и советская, надо сначала разобрать и отремонтировать ;)

[@user-kg3tz2bv9x]

@@andybad8877 а вы думаете Женя об этом не знает?)

[@andybad8877]

Откуда я знаю, что он знает, а чего не знает. В данном кинофильме он об этом методе не упомянул, зато показал набор непользованых КМДшек.

[@KarpovEvgeni]

Пользованных только в определеных размерах, плюс цель была не сколько показать размер, а сколько то с какими большими отклонениями та или иная деталь. Ну и в целом зазор можно было измерить и тем и этим методом.

[@FilaretX]

Стебёшься ты знатно)))

[@user-ij7qm4kx5u]

Норм.

[@user-ci4vw9gx5x]

Привет, можно ли у тебя седла заказать?

[@KarpovEvgeni]

Привет можно

[@user-ci4vw9gx5x]

Как связаться если что?

[@user-gt6gr1ny2i]

Где был контроль за качеством изделий там все делали качествено,вот к примеру взять эти калибры ,сделаны в советском союзе а качество как у ювелира.

[@KarpovEvgeni]

Так эти калибры относятся к поверочному инструменту, там класс точности другой и т.д.

[@user-yh2nn7sg6z]

А как с тобой связаться.

[@KarpovEvgeni]

Алексей Седов в вк

[@user-ue6xw4pc9r]

Видать, напильником точили втулки))

[@Nimble_65]

Это новый тренд что-ли, обосрать все советское? Показать кооперативную запчасть сделанную в подвале и стебать над совком! Напомню как работали кооперативы! На заводе скупался брак и из этого производили сие "изделие"! Отсюда и отсутствие термообработки и т.д. Помню как ржали (но носили с удовольствием) над джинсами и советской джинсы, типо линяют сильно, что аж ноги красятся в синий цвет! Только мало кто знает, что джинса в СССР была тканью для робы и отсюда качество красителя, типо как брезент, нахрена использовать хороший краситель? А так норм! Обосрать все не понимая как это штамповалось в подвалах! Красавчик! Нахера разбираться в вопросе? Вот запчасть-она говно! Значит в совке было все говно!Л-Логика!!!

[@KarpovEvgeni]

иван ты посмотрел видео на скроллинге? Ты вообще в теме всего того из какого говна изначально сделан мотоцикл? Я даже голову не забиваю в подвале ли оно сделано или на заводе. меня как и простого обывателя это вообще не волнует, владелец данного комплекта запчастей купил его за рубли в своё время и спустя энное количество времени понял что это полное говно и оно не годное. И культ людей скупать все советское с криками оно самое офигенное приводит к тому что ну купил он такие запчасти, а толку то от них? Вот и вся суть видео с наглядным примером. Так что и ты красавчик! Но темы вопроса не понял и даже не пытался поставить себя на место деда который мне это все прислал и звонил в расстроенных чувствах, что он потратил когда то трудно заработанные деньги на такой советский кооперативный или заводской мусор, его это честно не волновало, он покупал запчасти!

[@Nimble_65]

@@KarpovEvgeni вы читали моё сообщение на скроллинге? Я о другом! Вы делаете видео из которого люди делают выводы что все советские запчасти говно! А это не так!!!!! Надо всегда пояснять, что и как! А что до дедушки.. Его очень жаль. Но ведь сами хотели свободный рынок и это его порождение! Говно запчасти, не имеющие к заводу никокого отношения! Ведь в Ирбите и посей день штампуют говнозапчасти, выдавая за завод. И что? Мы должны сделать выводы, что и по сей день на заводе делают говно? Но ведь это не так! И любой человек купивший контрафакт должен говорить что на Ирбите делают говно?

[@KarpovEvgeni]

У каждого есть своя голова, и да советские запчасти не самые и лучшие. А кто хочет строить из запчастей ссср вперед, кто хочет построить и ездить тоже вперед. Спорить и разводить полемику о там чудо чудесном нет желания и времени. Я показал и сказал что было у меня в руках и ради того что бы раздоказать что и есть что то достойное я не готов скупать тонны советского железа и сидеть все проверять.

[@acangusdc100]

Именно так, все советское это отстой.

[@Nimble_65]

@@acangusdc100 Да, да...Только "новая" Россия даже этого не может сделать. Деградация... Печаль.