вот такое качество у всеми любимых и всеми искомых запчастей из СССР. Они просятся на свалку и в чермеды!!!
Пікірлер: 41
@user-gy1oj5eo5v4 жыл бұрын
Молодец, хорошее видео! Жаль так мало снимаешь, интересно смотреть!
@MOHCTPOXOD4 жыл бұрын
Мне кажется, что Советское ищут не потому что оно идеальное, а потому, что китайское ещё хуже. Из Советского, по крайней мере, в наше время МОЖНО что-то работоспособное сделать с твоей помощью, а из китайского нельзя.
@sebastianpereira59734 жыл бұрын
МОНСТРОХОД Советское качество, как тут многие писали в комментариях, тоже заметно различалось в разное время. Да и ручки на руль мотоцикла более старые, не вы ли недавно ставили?
@grajdanin_igrek4 жыл бұрын
За сарказм и сатиру 5 баллов! А вот качество СССР было до 1980г, тоже не однозначно там всё.... А после олимпиады все расслабились, а после меченный пришёл и добил всё.
@Jeffhda24 жыл бұрын
Для тех кто не знал: на заводе то что получалось в допуске шло на военку, остальное на гражданку. Брак шел на запчасти.
@rf65324 жыл бұрын
ну ещё на экспорт любили при украсить...что у нас всё норм...
@user-ns7ic8og1l4 жыл бұрын
Лайк. Всё верно,у меня Урал 91 года,пробег всего 6.800 км,а коромысла уже люфтят, я уже направляйки клапанов менял,тоже люфт был больше десятки. Это такое качество с завода шло + ещё огромная проблема,масляный голод головок,особенно правая голова страдает,непродуманная система смазки головок.
@Toni73RU4 жыл бұрын
Это китайщина или кооперативный ширпотреб конца 80-ых/90-ых. Советские детали отличаются отвратительной фрезеровкой, но отличным качеством сырья и закалки. Потому и есть шутка про доработку напильником.
@user-kg3tz2bv9x4 жыл бұрын
Ага, точно! Ведь каждый кооператив может и мог позволить себе станки, штампы рабочих и т.д.
@murashkadjan51054 жыл бұрын
Качество было в 60-х -70-х годах, и довольно на высоком уровне, потом все пошло на спад.
@dormidont1284 жыл бұрын
Евгений! Уважаемый! кОГДА БУДУТ ВИДЕО ПРО МОСКВИЧА!?!
@a.g.74574 жыл бұрын
Китайский штангель все таки на КМДэшке надо было испытать😂 мне вот оч интересно какова погрешность
@KarpovEvgeni4 жыл бұрын
2 сотки
@user-ns7ic8og1l4 жыл бұрын
Евгений,скажи своё мнение о новых коромыслах,что сейчас в продаже имеются,стоит их брать,или лучше старые пытаться восстановить? Цена у новодела не малая,а что с качеством...
@KarpovEvgeni4 жыл бұрын
Они говно которое приваривается друг к другу, лучше пытаться ремонтировать старые на мой взгляд
@user-ns7ic8og1l4 жыл бұрын
Мото Мастерская Евгения Карпова Спасибо,я так и знал. Ещё слышал новые коромысла при нагреве клинят и гнёт клапана.
@user-vn9sc7is6k4 жыл бұрын
замер отличный толь это если не ошибаюсь коромысла не советские а уже Российские под ровную голову
@KarpovEvgeni4 жыл бұрын
Советские, я спрашивал у их хозяина примерно когда он их покупал, и куплены они ещё были в советское время.
@Vadim_Kovalev864 жыл бұрын
Привет. Для чего на коромыслах цыфры набиты?
@andybad88774 жыл бұрын
А не проще было заблокировать винт микрометра на размере оси, а потом по этому размеру занулить нутромер? И сразу получить зазор.
@user-kg3tz2bv9x4 жыл бұрын
Это сейчас понт был?
@andybad88774 жыл бұрын
Какой понт? Не понял. Зазор сопряжения вал-отверстие измеряют по валу. Вал принимают за "0", по его размеру обнуляют нутромер и вставляют его в отверстие. Отклонение стрелки и даст величину зазора. Для того, чтобы размер микрометра не сбился в процессе, на микрометре есть устройство (рычажок) блокировки. Или на Вашем микрометре такого нет? Не стану уж пересматривать видео. Саму идею видео я понял и оценил, спасибо. Сам через это прошел и считаю, что любую запчасть, будь она хоть трижды новая и советская, надо сначала разобрать и отремонтировать ;)
@user-kg3tz2bv9x4 жыл бұрын
@@andybad8877 а вы думаете Женя об этом не знает?)
@andybad88774 жыл бұрын
Откуда я знаю, что он знает, а чего не знает. В данном кинофильме он об этом методе не упомянул, зато показал набор непользованых КМДшек.
@KarpovEvgeni4 жыл бұрын
Пользованных только в определеных размерах, плюс цель была не сколько показать размер, а сколько то с какими большими отклонениями та или иная деталь. Ну и в целом зазор можно было измерить и тем и этим методом.
@FilaretX4 жыл бұрын
Стебёшься ты знатно)))
@user-ij7qm4kx5u4 жыл бұрын
Норм.
@user-ci4vw9gx5x4 жыл бұрын
Привет, можно ли у тебя седла заказать?
@KarpovEvgeni4 жыл бұрын
Привет можно
@user-ci4vw9gx5x4 жыл бұрын
Как связаться если что?
@user-gt6gr1ny2i4 жыл бұрын
Где был контроль за качеством изделий там все делали качествено,вот к примеру взять эти калибры ,сделаны в советском союзе а качество как у ювелира.
@KarpovEvgeni4 жыл бұрын
Так эти калибры относятся к поверочному инструменту, там класс точности другой и т.д.
@user-yh2nn7sg6z4 жыл бұрын
А как с тобой связаться.
@KarpovEvgeni4 жыл бұрын
Алексей Седов в вк
@user-ue6xw4pc9r4 жыл бұрын
Видать, напильником точили втулки))
@Nimble_654 жыл бұрын
Это новый тренд что-ли, обосрать все советское? Показать кооперативную запчасть сделанную в подвале и стебать над совком! Напомню как работали кооперативы! На заводе скупался брак и из этого производили сие "изделие"! Отсюда и отсутствие термообработки и т.д. Помню как ржали (но носили с удовольствием) над джинсами и советской джинсы, типо линяют сильно, что аж ноги красятся в синий цвет! Только мало кто знает, что джинса в СССР была тканью для робы и отсюда качество красителя, типо как брезент, нахрена использовать хороший краситель? А так норм! Обосрать все не понимая как это штамповалось в подвалах! Красавчик! Нахера разбираться в вопросе? Вот запчасть-она говно! Значит в совке было все говно!Л-Логика!!!
@KarpovEvgeni4 жыл бұрын
иван ты посмотрел видео на скроллинге? Ты вообще в теме всего того из какого говна изначально сделан мотоцикл? Я даже голову не забиваю в подвале ли оно сделано или на заводе. меня как и простого обывателя это вообще не волнует, владелец данного комплекта запчастей купил его за рубли в своё время и спустя энное количество времени понял что это полное говно и оно не годное. И культ людей скупать все советское с криками оно самое офигенное приводит к тому что ну купил он такие запчасти, а толку то от них? Вот и вся суть видео с наглядным примером. Так что и ты красавчик! Но темы вопроса не понял и даже не пытался поставить себя на место деда который мне это все прислал и звонил в расстроенных чувствах, что он потратил когда то трудно заработанные деньги на такой советский кооперативный или заводской мусор, его это честно не волновало, он покупал запчасти!
@Nimble_654 жыл бұрын
@@KarpovEvgeni вы читали моё сообщение на скроллинге? Я о другом! Вы делаете видео из которого люди делают выводы что все советские запчасти говно! А это не так!!!!! Надо всегда пояснять, что и как! А что до дедушки.. Его очень жаль. Но ведь сами хотели свободный рынок и это его порождение! Говно запчасти, не имеющие к заводу никокого отношения! Ведь в Ирбите и посей день штампуют говнозапчасти, выдавая за завод. И что? Мы должны сделать выводы, что и по сей день на заводе делают говно? Но ведь это не так! И любой человек купивший контрафакт должен говорить что на Ирбите делают говно?
@KarpovEvgeni4 жыл бұрын
У каждого есть своя голова, и да советские запчасти не самые и лучшие. А кто хочет строить из запчастей ссср вперед, кто хочет построить и ездить тоже вперед. Спорить и разводить полемику о там чудо чудесном нет желания и времени. Я показал и сказал что было у меня в руках и ради того что бы раздоказать что и есть что то достойное я не готов скупать тонны советского железа и сидеть все проверять.
@acangusdc1003 жыл бұрын
Именно так, все советское это отстой.
@Nimble_653 жыл бұрын
@@acangusdc100 Да, да...Только "новая" Россия даже этого не может сделать. Деградация... Печаль.