KA Pertama Trans Sulawesi Beroperasi, Makassar-Manado Segera Nyambung?

  Рет қаралды 656,553

CNBC Indonesia

CNBC Indonesia

Күн бұрын

Warga Sulawesi Selatan kini memiliki alternatif transportasi darat baru dengan hadirnya Jalur Kereta Api Makassar-Parepare. Menggunakan skema Skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU), Kereta Api rute Makassar-Parepare ini yang mulai beroperasi sejak 12 Oktober 2023.
Kereta Api Makassar-Parepare ini menjadi bagian dari jaringan kereta api Trans Sulawesi yang akan menghubungkan wilayah di Pulau Sulawesi Sepanjang 2.000 KM dari Makassar-Manado
Seperti apa rencana pengembangan infrastruktur Kereta Api di Sulawesi? Selengkapnya simak liputan Mira Rachmalia dan Yosua Marpaung dalam Evening Up, CNBC Indonesia (Selasa, 17/01/2023)
Terus ikuti berita ekonomi bisnis dan analisis mendalam hanya di www.cnbcindone....
CNBC Indonesia terafiliasi dengan CNBC Internasional dan beroperasi di bawah grup Transmedia dan tergabung bersama Trans TV, Trans7, Detikcom, Transvision, CNN Indonesia dan CNN Indonesia.com.
CNBC Indonesia dapat dinikmati melalui tayangan Transvision channel 805 atau streaming melalui aplikasi CNBC Indonesia yang dapat di download di playstore atau iOS.
Follow us on social: Twitter: / cnbcindonesia
Facebook Page: / cnbcindonesia
Instagram: / cnbcindonesia
/ cuap_cuan
Tiktok: bit.ly/38BYtJx
Spotify: spoti.fi/2BR7KkT

Пікірлер: 1 200
@kimikurnia7641
@kimikurnia7641 Жыл бұрын
Alhamdulillah saudara kita di Sulawesi bisa merasakan adanya fasilitas perkeretaapian.. Mudah2an kedepannya bisa bangun double track.majuu terusss Indonesia.. Bangkit,maju,sejahtera..salam dari Bekasi Jawa barat
@receptayyperdogan1589
@receptayyperdogan1589 Жыл бұрын
KA Trans Sulawesi ini memang dari awal dipersiapkan double track, cuma mungkin pemerintah lihat dulu okupansi/tingkat keterisian kereta. Bisa dilihat di posisi rel di jembatan di pinggir bukan tengah, dan terlihat di samping rel ada lahan kosong dimana tanahnya rata, yang nanti dibangun rel lagi bila rame yang naik.
@kimikurnia7641
@kimikurnia7641 Жыл бұрын
@@receptayyperdogan1589 good semoga seluruh Indonesia bisa terealisasi rangkaian kereta api demi mewujudkan angkutan massal yg nyaman,hemat waktu,hemat ongkos dan pastinya anti macettt..semoga ramai dan tertib penumpang nya👍
@panurotomangkuwanito4728
@panurotomangkuwanito4728 Жыл бұрын
Tergantung minat masyarakat, kalau ramai pasti akan dikembangkan
@fadilrizky5663
@fadilrizky5663 Жыл бұрын
@@panurotomangkuwanito4728 setidaknya bisa dimaksimalkan dulu untuk kereta barang
@wongapak8432
@wongapak8432 Жыл бұрын
@@panurotomangkuwanito4728 sepertinya ini akan ramai, karna trasenya melewati daerah2 perkotaan mirip di Sumatra Utara, walaupun masih di pinggiran yah, bukan dipusat kota.. jadi nggak seperti di Sumatra Selatan yg sepi penumpang karna lewatnya hutan belantara dan daerah tambang, tidak lewat perkotaan..
@aquesokaraja8419
@aquesokaraja8419 Жыл бұрын
77 TAHUN MERDEKA, akhirnya PULAU LUAR JAWA punya kereta api...... ALHAMDULILLAH
@mrnofriski
@mrnofriski Жыл бұрын
Sebenarnya kami orang Sulawesi, macet bukan jadi masalah besar, tapi perjalanan darat yang memakan waktu sampai berhari-hari yang jadi masalah... Semoga dengan adanya kereta api tersebut dapat memangkas waktu perjalanan darat dan juga semoga perjalanan jadi lebih aman dan nyaman...
@abdulagungwijaya6807
@abdulagungwijaya6807 Жыл бұрын
Benar, gada macet keknya. Lagian kalau mau tembus manado, mau lewat mana jir 🙉 tapi kalau memang bisa, mudah mudahan aja yeh.
@budiign4868
@budiign4868 Жыл бұрын
Semoga pembangunan infastuktur segera bisa merata di seluruh Indonesia, apalagi bila transportasi masal spt KA. Selamat menikmati saudaraku di Sulawesi
@bilidanmaku
@bilidanmaku Жыл бұрын
@@abdulagungwijaya6807 dari Palopo ke Makassar dengan bus antarkota aja udah bisa makan waktu 12 jam lebih, apalagi Manado
@abdulagungwijaya6807
@abdulagungwijaya6807 Жыл бұрын
@@bilidanmaku palopo makassar masih mending, banyak dataran rendah. Lah mau ke manado, njirlah.. Secara Geografis lebih sulit 💀 makanya, kek, semoga aja bener yah bisa bangun infrastruktur sebagus itu
@aimjordison237
@aimjordison237 Жыл бұрын
@@abdulagungwijaya6807 harus ngebelah bukit2 dulu bang 😂
@donboskojohanes7808
@donboskojohanes7808 Жыл бұрын
Alhamdulillah, puji Tuhan... Segera tembus MAKASAR-MANADO.. KEREN Terima kasih Pak Jokowi, Pak Basuki.. Maju terus Indonesia
@alexiusgampar8513
@alexiusgampar8513 Жыл бұрын
Sulawesi itu ekonominya sangat super power utk Indonesia timur. SDH pantas dan saatnya semua moda transportasi hadir disana. Bahkan kereta cepat sekalipun. Salam dari NTT
@freeEnergy8
@freeEnergy8 Жыл бұрын
Kereta cepat? Orang di Jawa kereta cepat saja masih banyak yang cibir kapan balik modalnya
@dirara0074
@dirara0074 Жыл бұрын
@@freeEnergy8 negara itu ada uang dari rakyat di distribusikan kembali ke rakyat, bukan ambil untung orientasinya
@freeEnergy8
@freeEnergy8 Жыл бұрын
@@dirara0074 pinginnya seperti itu tapi lawan politik nya itu lain bro.. Apalagi kalau ganti presiden yg maunya #perubahan ... Yg ada pembangunan yang sedang berlangsung bisa di stop di rubah agendanya...
@F_-qe8dn
@F_-qe8dn Жыл бұрын
@@freeEnergy8 berenr.. Mkanya suka lucu sm orng" yg suka ganti" presiden, mkanya indonesia kemajuanya kyk siput, contoh skarang" ini bnyak yg minta jokowi di gantikan, yg jelas" sdh bnyak big proyek yg pak jokowi bangun.
@iwancell7909
@iwancell7909 Жыл бұрын
@@F_-qe8dn ya kalau masa jabatannya udh sampai ya harus diadakan pilpres dong. Kalau memang harus punya presiden baru ya terima saja, siapa tau yg baru ini lbh baik dari yg sekarang. #ANIES BASWEDAN 2024-2029.... INSYA ALLAH
@IndoCropCirclesOfficial
@IndoCropCirclesOfficial Жыл бұрын
*Luar biasa! Padahal pulau Sulawesi sangat susah dibuat jalur kereta api, karena pulau itu adalah pulau dengan pegunungan dan bukit2 di semua wilayahnya, untuk menembusnya harus banyak terowongan, atau jalur memutar-mutar yg membuatnya justru menjadi panjang. Pada video ada stasiun Garongkong dengan ketinggian +3.599 m, atau hanya 3,599 alias 3 meter saja dari permukaan laut. Dibelakang 3 adalah titik, bukan koma. Majulah Sulawesi, hebat!*
@letsarray5712
@letsarray5712 Жыл бұрын
Kalo mau kayak Cina keren tuh idenya 700 gunung/bukit yang tidak aktif dibabat habis sama alat berat
@sangpenjelaja9514
@sangpenjelaja9514 Жыл бұрын
@@letsarray5712 cina itu negara yg gk melihara orang korupsi bro sekali dapat hukum mati di indo di pelihara jdi jgn samain cina ma indo bedaaa jauuuuu kemajuan 2 nega ini🗿😹
@batmanlover7053
@batmanlover7053 Жыл бұрын
@@letsarray5712 itu namanya merusak alam
@lamtri4
@lamtri4 Жыл бұрын
@@batmanlover7053 😁🤣 ntar tanah datarnya meletus wkwk orang kaget kok bisa ya g taunya bekas gunung dulu hehe
@Shinta649
@Shinta649 Жыл бұрын
@@letsarray5712 itu namanya merusak lingkungan.
@vya6501
@vya6501 Жыл бұрын
Wahh klu pulang ke Manado bisa naik kereta dari Makassar 🥰
@panurotomangkuwanito4728
@panurotomangkuwanito4728 Жыл бұрын
Semoga seluruh provinsi di Sulawesi bisa terhubung dengan jalur kereta api. Keren keretanya terlihat lebih modern dari kereta di jawa
@Ro0mGamerz95
@Ro0mGamerz95 Жыл бұрын
nama saja masih baru...
@kevinnathanaelsutanto3809
@kevinnathanaelsutanto3809 Жыл бұрын
Blm prnh lihat mrt / kereta bandara bang ?
@pg778
@pg778 Жыл бұрын
Seluruh Provinsi di Sulawesi akan dilalui Kereta Api, bila Program Pemerintah saat ini dilanjutkan oleh Pemerintahan berikutnya. 👍
@bahriputra6323
@bahriputra6323 Жыл бұрын
bukan modern. KAI males kerjasama bareng karoseri padahal modifikasi karoseri indonesia diakui dunia
@yaphasbi
@yaphasbi Жыл бұрын
Belum pernah lihat krd railbus raillink
@gojekangkasa
@gojekangkasa Жыл бұрын
Alhamdulillah warga Indonesia luar pulau Jawa bisa rasakan pemerataan pembangunan 👏👏👏
@hafiz8184
@hafiz8184 Жыл бұрын
Luar pulau jawa dan Sumatra om, Sumatera juga ada kereta api dr jaman belanda
@djendralbdevu
@djendralbdevu Жыл бұрын
@@hafiz8184 hahaha
@eyyishrm7707
@eyyishrm7707 Жыл бұрын
@@hafiz8184 kan sumatra ga semua daerah dilalui. beda sama jawa, ujung tembus ujung
@jemytri8948
@jemytri8948 Жыл бұрын
@@eyyishrm7707 ya karena di jawa juga bekas belanda om yang bangun makanya bisa sampai ujung ke ujung juga peminatnya bnyak. Itupun sama kalo di wilayah lain peminatnya bnyak juga nanti bakalan di bangun dr ujung sampai ujunh asalkan pemerintahnya jangan seperti capress sekarang nanti ntah jai apa jika tetealisasi 😀
@bing83.
@bing83. Жыл бұрын
@@jemytri8948 bekas hasil kerja paksa leluhur² terdahulu.. kerja rodi 😁
@sapto1682
@sapto1682 Жыл бұрын
JAWA CENTRIS LAMBAT ATAU CEPAT PASTI HARUS BERGESER . KALIMANTAN DAN SULAWESI TUJUAN UTAMA UNTUK PERKEMBANGAN EKONOMI DI LUAR JAWA . Selamat untuk warga Sulawesi anda sdh punya Kereta Api
@f.s.firdaus8106
@f.s.firdaus8106 Жыл бұрын
Semoga Presiden RI selanjutnya juga Indonesiasentris kayak Jokowi.
@ariepetir8144
@ariepetir8144 Жыл бұрын
Setuju banget, perekonomian pastinya akan melebar yg tadinya terisolir bisa terhubung dgn adanya transportasi
@royssche
@royssche Жыл бұрын
Di mata Pemerintah ya maunya pemerataan. di mata Investor kan beda lagi, yg penting Economicaly Feasable & cepet balik modalnya 😁
@arsybainalhaq2181
@arsybainalhaq2181 Жыл бұрын
Menurut saya kurang tepat kalo di sebut jawasentris toh sejak awal pondasi negara ini berawal dari Jawa. Artinya awal adanya negara Indonesia itu dari jawa, di era kolonial Jawa di jadikan Belanda sebagai pusat pemerintahan,perdagangan, perindustrian dst khususnya di wilayah Jakarta. Ketika kita merdeka akan mudah bagi kita menjadikan wilayah yang memang sudah memiliki basis yg kuat untuk di jadikan pusatnya. Itulah mengapa perekonomian Indonesia berpusat di pulau Jawa dan memang akan buruk jika perekonomian terlalu terkonsentrasi di satu tempat. Jika perekonomian terlalu terpusat akan ada banyak problem yg bermunculan misalnya seperti persaingan pekerjaan, membeludaknya penduduk dan kesenjangan sosial antara daerah yg satu dengan yg lainnya. Jadi pemerataan perekonomian di Indonesia itu harus karena saat ini Jawa khususnya Jakarta sudah dalam fase kelelahan. Untuk itu jika ingin perekonomian menyebar maka harus mulai di bangun infrastruktur di berbagai daerah sebagai penunjang perekonomian dan juga sebagai instrumen penggerak pertumbuhan ekonomi.
@awn5515
@awn5515 Жыл бұрын
Ya gimana wong rel kereta api di jawa aja hampir semuanya warisan belanda 😅 pemerintah indonesia sebenernya cuma nerusin aja 😅
@Robinstreetphotograph
@Robinstreetphotograph Жыл бұрын
Semoga kedepannya seluruh Provinsi yang ada di Indonesia merasakan apa yang di rasakan oleh saudara kita di Sulawesi Selatan dan Jawa. #salamdaripapua
@bjoasgal_7985
@bjoasgal_7985 Жыл бұрын
Saya bener2 kagum sama presiden Indonesia, di balik ketidaksukaan sebagian rakyat nya , di finah,dihina dia tetap kuat,dia tetap membangun infrastruktur di seluruh wilayah NKRI, .... semoga kesehatan dan keselamatan selalu bersama pak Jokowi
@adiningrat8796
@adiningrat8796 Жыл бұрын
Alhamdulillah Presiden yg Amanah
@dhigasa69...75
@dhigasa69...75 Жыл бұрын
Gue berharap ada kereta api dari Lampung sampe Banda Aceh, , sudah pasti pemandangannya luar biasa
@damianusmunggus6326
@damianusmunggus6326 Жыл бұрын
Saya sebagai warga sulawesi selatan bangga dengan adanya ide pemerinta membangun jalur kereta api yang sekarang suda hampir selesai
@MusikIndonesiaJKT
@MusikIndonesiaJKT Жыл бұрын
Senang dengan metode bangun tahap demi tahap. Mimpi sampai Manado, tapi bertahap Makassar - Pare Pare.
@nandopalinrungi6694
@nandopalinrungi6694 Жыл бұрын
Udh 7 tahun blom selesai
@MusikIndonesiaJKT
@MusikIndonesiaJKT Жыл бұрын
@@nandopalinrungi6694 Pertama kali bangun, masih belajar dan ragu. yang berikutnya semoga sudah lancar
@daffadistrict3
@daffadistrict3 Жыл бұрын
@@nandopalinrungi6694 Wajar ini pertama kalinya Indonesia bikin jalur dan kereta full produksi dalam negeri, dan bener-bener dari nol pula. Sebelumnya kan Indonesia sama sekali ga ada pengalaman, kereta Jawa juga dulu cuma ngelanjutin peninggalan pemerintah kolonial Belanda.
@andiqalfizaputra5987
@andiqalfizaputra5987 Жыл бұрын
Sayang banget, lambat karena masalah lahan. 10 tahun cuma 3 Kecamatan aja, Ibu Kota Kabupaten (Makassar) aja ngak ada gara-gara masalah lahan. Padahal rencananya mau 1 Kota + 4 kecamatan.
@MusikIndonesiaJKT
@MusikIndonesiaJKT Жыл бұрын
@@andiqalfizaputra5987 Ini belum masuk kota makassar ya ? Menarik dan setuju dengan permintaan masyarakat melalui walikota Makassar, agar rel nya layang semua saat di kota. Lagi pula lebar rel sudah kompatibel dengan kereta cepat. Semoga segera dibangun dengan Bantuan APBD SULSEL. Bagaimaba para Karaeng ?
@fbichanneltechnology3027
@fbichanneltechnology3027 Жыл бұрын
Mohon bersabar saudara dan saudariku coz membangun jalur kereta api juga tidak mudah dan butuh biaya besar Jangan di samakan dengan pulau Jawa dan sumatera coz jalur kereta di dua pulau itu adalah warisan dari kolonial Belanda yg dibangun oleh pejuang rakyat Indonesia melalui kerja paksa dan romusha
@a.ririsangrianti8182
@a.ririsangrianti8182 Жыл бұрын
Konsep hulu dan hilir perdagangan seperti negara lain..mereka memperbanyak kereta angkut manusia dan barang.. pertama untuk meratakan harga harga hasil pertanian dari desa ke kota.. kedua hasil panen cepat terjual di kota kota besar sebelum busuk. Dan mempermudah angkut manusia antar daerah dan efeknya ke ekonomi dan pembangunan.
@arifspr3059
@arifspr3059 Жыл бұрын
@@a.ririsangrianti8182 setuju, analisis yang tepat 👍
@ahmadtarmiji5677
@ahmadtarmiji5677 Жыл бұрын
Pelan2 Indonesian semakin maju di setiap pelosok negeri tanah air Indonesia 🇮🇩👍
@chaguyanakintanboy2081
@chaguyanakintanboy2081 Жыл бұрын
Semoga pemerintah Indonesia Dpt membuat jalur kereta api dari Sabang sampai Merauke 🇮🇩🇮🇩.. bersatu lah dan bergotong royong insinyur 2. Hebat Indonesia.. Bravo NKRI 🇮🇩🇮🇩
@muhamadmuzakki1717
@muhamadmuzakki1717 Жыл бұрын
Tidak memungkinkan mas, dana memang banyak tapi kadang" Dana ny masuk kantong orang-orang yang dititip i itu dan faktor alam yang membuat jalur kereta api Sabang-Merauke
@chaguyanakintanboy2081
@chaguyanakintanboy2081 Жыл бұрын
@@muhamadmuzakki1717 banyak mafia2 koruptor y boskuuu 😂😂
@anangyunanto4619
@anangyunanto4619 Жыл бұрын
Amin, ngga ada yg ga mungkin.. siapa yg dulu berpikir bahwa kita bakal punya kereta api cepat... Asal punya pimpinan yg visinya kedepan dan berani mengeksekusi rencana itu, semua ngga mustahil kok ❤️🇮🇩
@andiqalfizaputra5987
@andiqalfizaputra5987 Жыл бұрын
Sayang banget, lambat karena masalah lahan. 10 tahun cuma 3 Kecamatan aja, Ibu Kota Kabupaten (Makassar) aja ngak ada gara-gara masalah lahan. Padahal rencananya mau 1 Kota + 4 kecamatan.
@rrrrr219
@rrrrr219 Жыл бұрын
Nggak efisien bro, soalnya populasi indonesia nggak merata. Maluku, NTT, sumbawa nggak cocok pake kereta api. Pakai jalan raya dan pembangunan pelabuhan kapal cepat dan bandara lebih efisien.
@roniardian1849
@roniardian1849 Жыл бұрын
Saya bisa tersenyum bangga, 5 tahun silam telah berkontribusi Dalam melaksanakan perawatan Prasarana. Semoga Indonesia lebih baik dan semoga segera selesai proyek tersebut.
@teamslow-Official
@teamslow-Official Жыл бұрын
Alhamdulillah, ini keren banget,...semoga cepat terhubung hingga Manado,...super sekali,...
@bungcohn9734
@bungcohn9734 Жыл бұрын
Alhamdulillah semoga berkelanjutan di pulau pulau lainnya di Indonesia
@sutris7889
@sutris7889 Жыл бұрын
Alhamdulillah wasyukurillah semoga seluruh Indonesia mengurangi macet ♥️❤️♥️
@peternakkotachannel9009
@peternakkotachannel9009 Жыл бұрын
Merapat ok
@keepcalm212
@keepcalm212 Жыл бұрын
Alhamdulillah, terimakasih pak jokowi, terbaik 👏
@sumirahsumi4919
@sumirahsumi4919 Жыл бұрын
Keadilan sosial bagi Seluruh rakyat Indonesia
@call_eja
@call_eja Жыл бұрын
Semoga semakin merata
@omnur5693
@omnur5693 Жыл бұрын
Semoga terawat dg baik dan tdk banyak sampah dan ludah di kereta api dan stasiunnya.
@niutnickytarevision8379
@niutnickytarevision8379 Жыл бұрын
#Keamanan, Kebersihan dan Kenyamanan K Api wajib dan harus difasilitasi.. !!!
@nyomanastawa8659
@nyomanastawa8659 Жыл бұрын
Semakin bertambah Wilayah di Indonesia masyarakatnya dapat merasakan perjalanan darat menggunakan Kereta Api yg ongkosnya terjangkau, efisien waktu tempuh dan tanpa hambatan.. Salam Indonesia Maju..!!!
@amyfik2408
@amyfik2408 Жыл бұрын
jika tersambung hingga kota manado maka ini adalah prestasi emas pak jokowi. love sulawesi. Alhamdullilah,,,semoga pembangunan semakin merata. thanks pak dhe
@andikajy378
@andikajy378 Жыл бұрын
Lebih di utamakan di daerah yang strategis, seperti bandara sama kota2 besar sementara kabupaten menyusul, semoga pembebasan lahan dipercepat lah di Sulawesi 👍
@peternakkotachannel9009
@peternakkotachannel9009 Жыл бұрын
Yang suka prediksi bola monggo di intip
@momentsbyron
@momentsbyron Жыл бұрын
Semoga bisa tembus sampai Manado 👍😀🙏
@seputarapk7624
@seputarapk7624 Жыл бұрын
Saya ikut membangun diseluruh pulau Sulawesi dari Utara hingga selatan...saya asli Jawa memang salut untuk pembangunan disulawesi saat ini..kadang saya merasa iri dengan kemajuan disetiap profinsi disulawesi. Ditempatku sendiri jalan2 berlubang sana sini belum juga diperbaiki.
@paladinpaladin2317
@paladinpaladin2317 Жыл бұрын
Bbm ecer kadang ga masuk akal di Sulawesi
@ardianalaziz7333
@ardianalaziz7333 Жыл бұрын
Serius iri ? Padahal selama ini SDA pulau lain untuk memakmurkan Pulau Jawa loh. Cek aja
@arief2482
@arief2482 Жыл бұрын
SDA pulau lain yg memakmurkan jawa?.gk salah kah..contoh saja jatim,itu pendapatannya lbh tinggi dr daerah timur penghasil minyak,kok bisa?.pertama SDM,kedua mmng industri byk disana
@irmanuritarahmawati1996
@irmanuritarahmawati1996 Жыл бұрын
Sama aja kok kyk di jawa klo dana blm turun ya jalannya masih berlubang².... klo masalah macet ya jelas beda.... kepadatan penduduk saja sdh beda.... antar kabupaten di luarjawa mayoritas terpisahkan oleh hutan... kemacetan di luar jawa dan bali hampir jrg ditemui.... hnya wilayah dan waktu² tertentu (misal di ibu kota provinsi seperti makassar).... klo kereta api resmi beroperasi semoga semakin mempermudah mobilitas masyarakat sulawesi... opsi lain selain travel,bus, atau via udara.
@ShaerynNaggaryan
@ShaerynNaggaryan Жыл бұрын
@@ardianalaziz7333 SDA dikirim ke Jawa bukan untuk dipakai bangun pulau Jawa, tapi masuk ke pemerintah pusat untuk pembangunan semua provinsi di Indonesia. Lebih dari 56% PDB Indonésia itu yg nyumbang Pulau Jawa sendiri. Buat apa pulau Jawa butuh SDA pulau lain?, Industri, ekonomi, SDM dan SDA juga melimpah ruah di pulau Jawa. Lumbung padi dan sayur mayur paling banyak yg suplai juga pulau Jawa. Mau bicara emas, minyak dll, itu semua juga ada di pulau jawa. Energi terbarukan yaitu panas bumi / Geotermal terbesar didunia ada di pulau Jawa. Jadi jangan deh menggiring opini seakan-akan pulau Jawa berhutang budi sama pulau lain karena SDA kalian. Kalau daerah di pulau lain belum maju, ya coba Pemda setempat patut dipertanyakan.
@hasan_borneo2487
@hasan_borneo2487 Жыл бұрын
Semoga semua daerah bisa mencontohi sistem investasi kereta api di Sulawesi
@nandopalinrungi6694
@nandopalinrungi6694 Жыл бұрын
Kapan KA Makassar Pare2 beroperasi?, Sementara relnya di belakang rumah sy, setahu sy sdh 7 tahun proyek KA ini belom selesai
@fbichanneltechnology3027
@fbichanneltechnology3027 Жыл бұрын
@@nandopalinrungi6694 semua butuh proses bos n jangan samakan dengan Jawa yg memang punya jalur kereta api dari jaman kolonial. Belanda
@dodisetiawan9063
@dodisetiawan9063 Жыл бұрын
Ini perlu penyempurnaan dulu (Sulawesi tidak sama seperti di Jawa), harus dicoba berkali-kali dan butuh pemikiran yg tepat sebelum resmi dibuka untuk transportasi umum
@laskarcell9598
@laskarcell9598 Жыл бұрын
@@nandopalinrungi6694 namanya juga baru,masih banyak ygharus di sempurnakan.
@panurotomangkuwanito4728
@panurotomangkuwanito4728 Жыл бұрын
@@nandopalinrungi6694 Ujicoba jalur kereta memang lama bro, tolong bersabar untuk kenyamanan dan keamanan anda juga nantinya pas naik kereta api
@andriyono9308
@andriyono9308 Жыл бұрын
semoga diberikan keberkahan untuk rakyak sulawesi salam dari klaten jawa tengah🤲🇲🇨
@raiswidiyanto_channel
@raiswidiyanto_channel Жыл бұрын
Kulo nggih Klaten, Mas
@argapradhana1508
@argapradhana1508 Жыл бұрын
Mungkin kereta Sulawesi, bandara Kertajati belum berdampak saat ini tp kedepannya pasti sangat menguntungkan.. yg penting proyek ini tidak mangkrak
@adiningrat8796
@adiningrat8796 Жыл бұрын
Kertajati itu adanya di Jawa barat
@rafikaafnihalim3457
@rafikaafnihalim3457 Жыл бұрын
Alhamdulilah..semoga jalur kereta api secepatnya makassar smpe manado🙏😇
@nurarif8954
@nurarif8954 Жыл бұрын
Semoga bermanfaat dan berkembang Ekonomi sulawesi dan sekitarnya.tentusaja bebas Korupsi
@rivaldipanjaitan8302
@rivaldipanjaitan8302 Жыл бұрын
Tidak apa terlambat... Yg terpenting semua wilayah semakin mudah terkoneksi oleh sarana transportasi massal, terutama jenis kereta api ato KRL...
@ngala_mbale
@ngala_mbale Жыл бұрын
Walaupun bukan orang Sulawesi tapi ikut senang karena diluar pulau Jawa juga ada kereta api.
@owenlantu192
@owenlantu192 Жыл бұрын
Sangat penting bila ada kereta super cepat Makassar, Pare-Pare, Palu, Gorontalo, Manado. Semoga cepat terealisasi dalam waktu yg tepat. Jarak Makassar ke Manado lewat darat ada sekitar 1755 km (lewat sepanjang pesisir barat). Jakarta ke Surabaya lewat jalan pantura hanya 800 km.🙏🏻🙏🏻👍🏼👍🏼💪💪
@andiqalfizaputra5987
@andiqalfizaputra5987 Жыл бұрын
Ngak bisa cepat, 7 tahun lebih saja baru 3 kabupaten. Ibu kota provinsi aja tidak terhubung, sumpah Mafia Tanahnya gercep pasang harga tinggi. Kalau mau *CEPAT* , Harus ada pembangunan di *2 tujuan* di Manado - Gorontalo juga harus ada. Kalau mau tunggu dari Selatan, 2045 aja Belum tentu *SAMPAI* .
@miftahuljanna4281
@miftahuljanna4281 Жыл бұрын
@@andiqalfizaputra5987 butuh 20-30 tahun ini kira-kira baru bisa teraambung ke Manado
@pencarisesuatu
@pencarisesuatu Жыл бұрын
Kami tunggu rute Makassar-Mamuju dan rute SE Sulawesi
@andiqalfizaputra5987
@andiqalfizaputra5987 Жыл бұрын
Sayang banget, lambat karena masalah *Pembebasan Lahan* . 7 tahun lebih cuma 3 Kabupaten aja yg terealisasikan, Ibu Kota Provinsi (Makassar) aja ngak ada gara-gara masalah lahan + Pemkot . Padahal rencananya mau 1 Kota + 4 kabupaten. Padahal kalau jadi kan lumayan antar angkut barang bisa lebih banyak. Realisasi pembangunan bisa lebih merata dan bisa lanjut sampai Sulbar
@miftahuljanna4281
@miftahuljanna4281 Жыл бұрын
Pemkot aja kadang ga bersinergi sama pemprov :v
@usupsupriadi5120
@usupsupriadi5120 Жыл бұрын
Saya ikut bangga ahir y saudara kita di sulawesi bisa menikmati pemerataan fasilitas transportasi umum yg sangat di tunggu tunggu
@izrahsianipar3256
@izrahsianipar3256 Жыл бұрын
Untuk perlintasan sebidang dengan jalan kayaknya lebih bisa didesain ulang nih, dibanding di Jawa. Sukses buat Sulawesi, salam dari Kalbar.
@vasand815
@vasand815 Жыл бұрын
Olo lae salam sian makassar
@abunawas-link2906
@abunawas-link2906 Жыл бұрын
Alhamdulillah, kehadiran KA Makassar Parepare adalah suatu lompatan yang membanggakan. Semoga berkah dan bermanfaat...!
@harrisafiari6938
@harrisafiari6938 Жыл бұрын
Berharap Sulawesi punya jalur KA yang semakin luas, sehingga memudahkan warga untuk memperlancar kegiatan ekonomi dan kepariwisataan. Kami dari Bandung Jawa Barat turut bahagia atas progress KA ini di Sulawesi.
@sunardikcp2127
@sunardikcp2127 Жыл бұрын
merinding rasanya ada kereta api di luar Jawa, sdngkn di Jawa kereta adalah angkutan yg sangat faforit. smoga ap yg di targetkan pemerintah 2000 km akan terwujud
@hafiz8184
@hafiz8184 Жыл бұрын
Kereta api diluar pulau jawa dah ada dr dulu om, di sumatra bahkan kereta api udah ada dr jaman belanda
@bestnewstv9967
@bestnewstv9967 Жыл бұрын
@@hafiz8184 pea
@hafiz8184
@hafiz8184 Жыл бұрын
@@bestnewstv9967 lah pea dr manenye tong? -_-
@samarrifsky182
@samarrifsky182 Жыл бұрын
Ikut gembira saudara disulawesi setelah puluhan thn akhirnya punya jalur KA. Kami sangat menginginkan adanya KA dikalimantan, terutama jalur kalsel-kaltim. Entah kapan akan terjadi.
@darmasudana8725
@darmasudana8725 Жыл бұрын
Malaysia sj dah bangun jalur ka di pulau borneo
@andrianp8898
@andrianp8898 Жыл бұрын
Semoga kedepan seluruh wilayah Indonesia memiliki jalur kereta api sebagai alternatif macet jalan raya.
@mjauhari8544
@mjauhari8544 Жыл бұрын
Smoga di seluruh indonesia ada kereta api utk mempercepat tranportasi masal.
@harukrentz435
@harukrentz435 Жыл бұрын
Pernah nonton vlog railfans sulawesi yg naik KA di sini, bagi saya pemandangannya sangat indah krn di kanan kiri rel terhampar lahan hijau dan pegunungan. Mudah2n cepat pembebasan lahan tidak terkendala dan ganti-UNTUNG diutamakan.
@iwayanwayan4008
@iwayanwayan4008 Жыл бұрын
Semoga cepat sampai ke Sulawesi tengah dan Utara kami sangat mengharapkan sekali pk sampai ke Sulteng.
@hardadiotong485
@hardadiotong485 Жыл бұрын
Gilee Mantap NKRI 🇲🇨 hadir di Sulawesi. Sehat & Sukses KB .KAI dg Tim Jitu 🥰
@hardadiotong485
@hardadiotong485 Жыл бұрын
Hallo KB VVIP Sulawesi 🙏🙏 ada SDA POTENSIAL " Aspal Buton -Optimalkan
@rrrrr219
@rrrrr219 Жыл бұрын
Aku ga yakin akan tembus ke manado, kalaupun tembus 30-40 tahun lagi mungkin. Pertama topografi di jalur sulawesi tengah itu pegunungan, bukan pegunungan singkat jakarta bandung tapi jaraknya nyaris 1000 KM berbatu dan bergunung. Kedua, Size ekonomi sulawesi 1/8 jawa. Secara keuntungan ekonomi masyarakat kedepannya vs biaya yang dikeluarkan pemerintah apakah cocok? Jangan jangan biaya yang dikeluarkan melebihi keuntungan ekonomi yang dinikmati masyarakat. Jadi mending dibuat proyek lain di sulawesi misal proyek pesawat murah, kapal cepat dll. Soalnya bagaimanapun proyek dibiayai secara tidak langsung membebani APBN/BUMN yang berhubungan dengan utang yang kedepannya dibiayai dari pajak ekonomi masyarakat. Ketiga, Biaya transportasi via kereta jangan jangan lebih murah via pesawat atau kapal, angkutan kereta jadi tidak ekonomis lagi, mengingat jarak manado makassar lebih dari dua kali lipat jarak surabaya jakarta. Keempat, Penduduk sulawesi cuma 20jt, hampir 10jt ada sulawesi selatan. Dilihat dari sini saja kemungkinan besar kereta akan berputar di sulsel saja. Jikapun dibangun di provinsi lain, misal di sulut dibangun kereta api manado dan minahasa raya, akan sulit terhubung dari sulsel ke manado, kemungkinan tetap scattered. Karena lebih efisien lewat pesawat atau kapal.
@yesayawatuna2428
@yesayawatuna2428 Жыл бұрын
Mungkin lebih logis jalur perkeretaapian hanya berada di Sulsel dan Sulut di kawasan Bimindo (Bitung, Minahasa, Manado)
@andreasamora6628
@andreasamora6628 7 ай бұрын
Mungkin akan ada kereta cepat bang, kita doa aja semoga gak mangkrak oleh Presiden selanjut y
@avanlebon3922
@avanlebon3922 Жыл бұрын
Problemnya di Sulawesi itu soal pembebasan lahan. Cukup alot negosiasinya.
@budiign4868
@budiign4868 Жыл бұрын
Dimana2 masalah utama pembangunan infastuktur adalah masalah pembebasan lahan namun akan bisa segera diselesaikan bila mafia2 tanah disikat habis
@adiningrat8796
@adiningrat8796 Жыл бұрын
Tapi diSulawesi selatan yg paling susah pembebasan lahan , sampai2 polisipun dilawannya , tapi di Sulawesi lainnya mereka Wellcome utk jalur rell Kereta api mereka mengharapkan supaya segera terwujud
@argokhalifahsantoso130
@argokhalifahsantoso130 Жыл бұрын
Wow, semoga wilayah2 Indonesia lainnya turut dibangun jalan perkeretaapian
@namasayaek4
@namasayaek4 Жыл бұрын
Pembangunan merata di seluruh Indonesia... Aamiin
@E-ARTV
@E-ARTV Жыл бұрын
Alhamdulillah selesai pondasi ekonomi transportasi propinsi Sulawesi untuk ekonomi nasional Indonesia
@usertyhagt
@usertyhagt Жыл бұрын
Ayo perbanyak terus pengembangan kereta api sbg moda transportasi publik di seluruh Indonesia Pak Jokowi.
@1954adi
@1954adi Жыл бұрын
Pak JKW tahun depan game over Bro, mudah2an penggantinya mau meneruskan proyek2 strategis yg sdh diinisiasi pak JKW...
@dhanie8930
@dhanie8930 Жыл бұрын
Selamat untuk saudara sebangsa dan setanah air di Sulawesi. Salam dari Jawa Timur.
@achmaddjuhamsa8619
@achmaddjuhamsa8619 Жыл бұрын
Alhamdulillah, hebat !
@muhridwan4790
@muhridwan4790 Жыл бұрын
Semoga KA SulSel cepat terhubung ke Kota Makassar
@yudiyudi9102
@yudiyudi9102 Жыл бұрын
Semoga kereta cepat, jg hadir di pulau sulawesi menghubungkan makassar - Menado 👍
@jae1234lani
@jae1234lani Жыл бұрын
Selamat untuk Sulawesi... Kerennn
@afterwork260
@afterwork260 Жыл бұрын
PROYEK KA SULAWESI ADALAH PROYEK PALING LAMBAT REALISASINYA. SAYA HARAP PRESIDEN SELANJUTNYA BISA MEMASUKKAN PROYEK KA SULAWESI SEBAGAI PROYEK STRATEGIS NASIONAL SUPAYA SULAWESI BISA SEGERA TERSAMBUNG SEMUA LEWAT KERETA
@PILPRES2024GOLPUT
@PILPRES2024GOLPUT Жыл бұрын
Segala sesuatu perlu pemikiran dan perhitungan yg matang jangan sampai mangkrak, lebih baik terlambat dari pada tidak sama sekali.. semoga Presiden selanjutnya melanjutkan visi dan misi pak Jokowi..
@aans9346
@aans9346 Жыл бұрын
Hambatan paling besar sih dari segi pembebasan lahan, soalnya saya pernah kerja di proyek ini selama 6 bulan jadi kurang lebih saya tau salah satu kendala terbesarnya
@f.s.firdaus8106
@f.s.firdaus8106 Жыл бұрын
NTT, Maluku, Papua: am I joke to you?
@garindra5016
@garindra5016 Жыл бұрын
@@f.s.firdaus8106 NTT, dan maluku pulaunya kecil2. Papua belum aman, banyak suku2 kecil yg terpisah hutan dan bukit geografisnya susah.
@dwipanusantara6523
@dwipanusantara6523 Жыл бұрын
Kendalanya ada beberapa pimpinan daerah yg nolak... Walikota makassar... Repot kalo otak seperti itu...
@ajirzky1042
@ajirzky1042 Жыл бұрын
Alhamdulillah. semoga semakin banyak jalur KA di daerah lain di seluruh Indonesia
@jhonwick6437
@jhonwick6437 Жыл бұрын
Subhanallah perlahan infrastruktur di indonesia mulai merata thanks mr jokowi memanusiakan soudara" kita di pulau lain !!! maju terus indonesia
@teguh2696
@teguh2696 Жыл бұрын
Selamat untuk Sulawesi,,,. JawaCentris udah selesai . Salam dr Jatim...
@uhuhuh5618
@uhuhuh5618 Жыл бұрын
Alhamdulillah 😍, semoga Indonesia makin maju dan berkembang 🤲.
@fahmisaja3490
@fahmisaja3490 Жыл бұрын
Animo masyarakat pasti membludak krn itu suatu kebanggaan akhirnya sulawesi sdh ada transportasi kreta ya
@mfbj8006
@mfbj8006 Жыл бұрын
Wow! Teringin sangat nk mengembara dan melihat sulawesi. Terbaik kerajaan indonesia! Majulah
@sultondhohir398
@sultondhohir398 Жыл бұрын
Turut senang, semoga membantu pengembangan ekonomi daerah.
@herrikane4979
@herrikane4979 Жыл бұрын
Semoga lekas ada jalur Makassar-palu-kendari 😊
@coachgendeng7402
@coachgendeng7402 Жыл бұрын
Semoga kebersihan d jaga y sedulur Sulawesi
@umarharis34
@umarharis34 Жыл бұрын
Alhamdulillah...Semoga Indonesia tambah maju...amiinn
@dikapratama6318
@dikapratama6318 Жыл бұрын
Mantap Sulawesi semakin maju jaya salam dari jawa
@dore3faso6sido
@dore3faso6sido Жыл бұрын
Biaya membuat transportasi kereta api minimal 100 M per km Jarak Makasar - Manado +- 2 ribu km Maka diperlukan biaya 200 T untuk kereta api Makasar - Manado 👍 60 % wajib dana dari pemerintah = 120 T ( konsisten 12 tahun @ 10 T ) 40 % dari swasta 80 T Buat pembiayaan untuk 8 juta unit syariah @ 10 juta dengan tenor 10 tahun dengan jaminan negara. Populasi di Sulawesi +- 20 juta orang, pasti ramai yang mau unit syariah. Kalau tak cukup di share ke seluruh Indonesia dengan populasi 280 juta yang pasti akan membeli unit syariah ini.
@hendrawiguna1614
@hendrawiguna1614 Жыл бұрын
Alhamdullilah,,,semoga pembangunan semakin merata,,,,SALAM DARI BEKASI,JAWA BARAT
@paleceltd.5923
@paleceltd.5923 Жыл бұрын
Alhamdulillah sulawessi punya kreta, semoga cepat sampai Manado.
@mohammadisrok9037
@mohammadisrok9037 Жыл бұрын
Keren..........menuju Indonesia maju, Indonsia Jaya, Indonesia Raya.....mantap
@zainuddinzainuddin3521
@zainuddinzainuddin3521 Жыл бұрын
Alhamdulillah kereta api sudah ada di sul sel. Saya sudah lama merantau ke bogor. Kapan2 kalau ada waktu pulkam saya sama keluarga mau naik KA keliling sul sel. 🇮🇩♥️🇮🇩
@andikatmaja8856
@andikatmaja8856 Жыл бұрын
Alhamdulillah...pengembangan transportasi masal harus di segerakan.
@geez_yo
@geez_yo Жыл бұрын
Terima kasihh buat saudara" yg dari Jawa,NTT Dan lainnya yg sudah merespon baik, semogah dgn KA ini bisa mempermudah kita ber silaturahmi dgn sesama, tetap bersatu meski berbeda suku💪Salam dari Bugis Sulsel🙏
@smarteducation229
@smarteducation229 Жыл бұрын
Semoga bisa terealisasi juga diprovinsi lain seperti Jambi, karena jarak antar kabupatennya jauh banget 😇
@MarVellaEnDeRockFamz
@MarVellaEnDeRockFamz Жыл бұрын
Mantap Sulawesi Maju Terus Jangan Kasih Kendor
@clemen9641
@clemen9641 Жыл бұрын
Selamat kpd warga yg tinggal di sulawesi khususnya di sulsel,semoga bs di lanjutkan sampai ke menado,apalagi pt inka akan mencoba kereta semi cepat di trek sulsel,semoga bs terlaksana.
@azhachannel6493
@azhachannel6493 Жыл бұрын
Suka deh sama CNBC, bener-bener media yang kredibel. Sebab beritanya selalu netral dan tidak memihak salah satu politik tertentu ☺️
@aryoardiansyah99
@aryoardiansyah99 Жыл бұрын
Alhamdulillah 🤲 bahagia bgt rasanya...mohon dijaga dan dirawat yah 🇮🇩❤️
@anggahandika9848
@anggahandika9848 Жыл бұрын
Semoga proyek prestisius ini bisa berjalan dengan baik dan maksimal, keberkahan bagi masyarakat Sulawesi untuk ke depannya.
@samfirdaus7476
@samfirdaus7476 Жыл бұрын
Congrats untuk masyarakat sulawesi ...
@fredyandurombelayuk8
@fredyandurombelayuk8 Жыл бұрын
Amaze banget! KA nya pakai ukiran Toraja, salah satu destinasi utama di Sulsel. Gue orang sulawesi bangga banget ini. Semoga segera terealisasi stasiunnya ke seluruh kota di Sulawesi ya
@bentaufik
@bentaufik Жыл бұрын
Semoga pembangunannya berlanjut ke daerah2 lainnya di Indonesia 👍🏻👍🏻👍🏻🇲🇨
@The-Guhs
@The-Guhs Жыл бұрын
Terima kasih pak jokowi dan staf2nya, skrng bukan hanya pulau Jawa saja yg dapat menikmati transportasi nodern tapi daerah2 lainpun akan merasakan hal sama juga.
@alezali9936
@alezali9936 Жыл бұрын
maju terus Indonesia ku...
@JuhdaRahliaSAg
@JuhdaRahliaSAg Жыл бұрын
Alhamdulillah, selamat teman2 di Sulawesi, semoga berkah dan Kalimantan bisa nyusul. Bravo Pa Jokowi
@zainalaripinaripin2103
@zainalaripinaripin2103 Жыл бұрын
Kalimantan gak ush ragu,semua pasilitas dari kecil sampai pasilitas besar pasti ada. Dan itu terialisasi dg cepat
@wahyusurya9640
@wahyusurya9640 Жыл бұрын
Semoga di sulawesi banyak jalur kereta apinya di setiap kota seperti di jawa
@yudiem1035
@yudiem1035 Жыл бұрын
Alhamdulillah sudah bisa difungsikan semoga terus menambah jalur KA sampai Manado.
@kuasaraja
@kuasaraja Жыл бұрын
banyakin bangun kereta lagi, biar kalau keluar provins atau keluar kota bisa pakai kereta jadinya lebih murah dan lebih cepat.
@adriesondakh4354
@adriesondakh4354 Жыл бұрын
Kalau sudah jadi jalan kereta dari Makassar ke Manado, saya yakin untuk transportasi barang maupun manusia sangat terbantu apalagi masyarakat kalangan bawah, dan parawisata semakin berkembang
@BoyoProject
@BoyoProject Жыл бұрын
wah lebar sepurnya beda 1435mm, di jawa 1067mm.. brtti bikin gerbong baru + lokomotif disesuaikan
@uetama
@uetama Жыл бұрын
Enggak bikin gerbong baru bisa kok, cuma ganti boogie aja
@lilyharumningsih4621
@lilyharumningsih4621 Жыл бұрын
Harap generasi anak cucu sulawesi bisa menjaga baik tran sportasi kereta api yang baru ini.
@dwiabadichannel2988
@dwiabadichannel2988 Жыл бұрын
Kereta api yang operator nya bukan PT KAI, semoga akan ada banyak perusahaan yang mau berinvestasi di Perkeretaapian
@sandrakombot8735
@sandrakombot8735 Жыл бұрын
Salah, ini ntar tetap kok bakal dinaungi KAI. Tiketnya juga ntar bis dibeli lewat KAI Akses
@chaniagocute
@chaniagocute Жыл бұрын
Makasar Manado jalur ideal bagi mobilitas sulawesi. Good luck. God bless Indonesia
Menjajal Mobil Listrik Paling Mewah di Dunia Seharga Rp 78 M
11:39
CNBC Indonesia
Рет қаралды 16 М.
pumpkins #shorts
00:39
Mr DegrEE
Рет қаралды 72 МЛН
Un coup venu de l’espace 😂😂😂
00:19
Nicocapone
Рет қаралды 4,9 МЛН
How To Get Married:   #short
00:22
Jin and Hattie
Рет қаралды 27 МЛН
Gak Pakai Macet! Sulawesi Punya Kereta Api
10:39
CNBC Indonesia
Рет қаралды 16 М.
When Royal Guards Fight Back!
8:08
Fighting Spirit
Рет қаралды 5 МЛН
Perang Iran Vs Israel Bikin IHSG Merana, Investor Harus Apa?
13:37
CNBC Indonesia
Рет қаралды 2,9 М.
ARTERIA DAHLAN Ngamuk: Saya Lihat Polri Bukan Polisi Rakyat❗
19:22
Tribun MedanTV
Рет қаралды 593 М.
KERETA TRANS SULAWESI MAKASSAR KE MANADO?
16:04
Wira Nurmansyah
Рет қаралды 112 М.
Travelling Across Indonesia on an ULTRA LUXURY BUS in a PRIVATE BEDROOM!
16:00
Pengusaha Bicara Rencana Prabowo Bentuk Kementerian Perumahan
9:09
CNBC Indonesia
Рет қаралды 1,1 М.