Kada i koliko pumpati gume? Natrag u garažu by Juraj Šebalj

Koji je ispravan tlak za gradsku vožnju, a koji za brzu vožnju po auto cesti? Kako produžiti vijek trajanja gume i koliko na to utječe vanjska temperatura? Sve o pritisku zraka u gumama donosi Jura u novoj epizodi Natrag u garažu!
Partner rubrike: Continental Hrvatska.

[@milossazvezdare1]

Da dodam; Gume uvek proveravati-pumpati kada su hladne. Npr. Ujutru, uveče, uglavnom pre vožnje, odnosno do najbliže pumpe-vulkanizera.

[@gosponzak3246]

Pre 15ak godina kupim auto, dovezem kuci najnormalnije i posle ciscenja, spremanja proverim i gume. Posle pumpanja na preporuceni pritisak (jedna zadnja guma je imala mnogo veci pritisak od ostalih) auto pocne da vuce u jednu stranu i nista mi nije bilo jasno narednih nekoliko dana dok nisam primetio da je neko stavio jednu gumu nizeg profila i naduvao je "za sve pare"...

[@waynerooneytm9160]

A Bože sačuvaj što sve nećeš vidit i čut

[@gosponzak3246]

@@waynerooneytm9160 Evo ti jos neverovatnija prica sa istog auta. Crkne mi neka od sijalica pozadi. Uzmem drugu - rezervnu i kad sam otvorio da je zamenim vidim da su sve zice uredno zalemljene na jednu debelu bakarnu zicu punog preseka, to je - , a svaka sijalica ima zalemljenu zicu od pozadi sa koje dobija +. Crkle su one ploce na kojima stoje sijalice i umesto da ih zamene sa drugim istim takvim dosli su do mnogo kreativnijeg resenja... pakao...

[@giordanobabic2000]

Bravo Jura,uvjek dobri savjeti👍😃❤

[@AtilaHigi]

JASNO GLASNO I ODLIČNO,HVALA

[@muhidinco]

Zavisi od tezine automobila i profila gume, najbolje je slijediti upute proizvodjaca. Ja imam 2 ista auta sa istim gumama, isto godiste, dizel i benzin, kod dizela koji je tezi pritisak u prednjim tockovima je 2,6, kod benzinca 2,1. Po hladnom vremenu treba voditi racuna o pritisku jer pritisak pada i gume se vise trose po bokovima, auto slabije vuce i trosi vise goriva.

[@nevenmiliceviccapek3583]

Aa

[@nevenmiliceviccapek3583]

Aqaaaaa

[@nevenmiliceviccapek3583]

0aa0aa

[@nevenmiliceviccapek3583]

Q

[@nevenmiliceviccapek3583]

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa0aaaaaaaaa0aa

[@senadsejdini9636]

Svaka cast za Juru💪🏻❤️

[@asimsehovic1002]

Hvala na videou odličo objašnjeno i kazano pozdrav,

[@Qbed]

Dobro me podseti ovo. Taman da doduvam gume sutra. :)

[@xdbxlsilvio3681]

Obazavam tu seriju

[@abudabidibibudi]

Dunlop bajoooooo the best! prva guma na svijetu

[@zorankovac1321]

Hvala, iz Republike Srpske pozdrav

[@Shocknie]

Provjera tlaka u gumama je izuzetno vazno kao i provjera tlaka kod covjeka. Sto je guma/covjek stariji to cesce treba provjeravati tlak. :D

[@mjelech]

Pozdrav Jura! Kada će prilog o folijama za auta i auto stakla, zakonskim propisima i sve što trebamo znati o tome? Hvala.

[@R_o_b_e_r_t]

Nemaš tu filozofije. Prednja stakla se ne smiju zatamnjivati a zadnja možeš koliko god hoćeš(ako je u pitanju HR)

[@agramcroatia4185]

Ja dopumpavam gume možda 3 puta godišnje i to svaki put na 2,4 bara što je više za 0,2 bara od preporuke proizvođača. Istina, kada naglo zahladi ujutro sa nekih 15 na 5°C, tlak padne sa 2,2 bara na ispod 1,8 bara u listopadu. Tada opet napunim na 2,4 bara i miran sam pola godine. Recimo svakih 2 tjedna provjeravam tlak u gumama preko auto računala. Šteta što se ne može podesiti da takav prikaz bude stalno upaljen, pa moram stalno ulazit u menije i podmenije za TPMS provjeru. I vidim da ovdje nije rečeno barem u jednoj rečenici. Da ako auto ima rezervnu gumu da i nju treba dopumpavat, ali sa malo većim tlakom od normalnog, pogotovo ako se rsdi o kotasču smanjenih dimenzima. On se pumpa sa preko 3 bara.

[@goranbogdanic5314]

Korisni savjeti kao i uvijek.

[@realgogizz8120]

Mani me mano metra,, kako ovaj autić u isto vrijeme i brutalan i sexy. Gazoo Racing ❤

[@markoinformaticar]

Hvala puno za savete.

[@MrDobarDrug]

hvala uštedio si mi ne malu lovu, gume mi je do sada pumpao iskljičivo vulkanzier, nisam niti sam znao da to mogu sam i da to pumpe imaju.

[@mrBrajac]

Nadam se da si rekao ovima na pumpi u "Prudju" da promjene taj kompresor, jedva gume na biciklu napumpa 😭

[@Gorazd1974]

Nista manometar samo na OMV pumpi jer imaju automatsko-elektronski i na svom Citro C5 kako pise tako i napumpam, znaci spreda 2.3 i zadi 2.2 bar😊

[@Mrlee031]

Juraj kralj

[@paveee5348]

Ma najbolje je prepumpati gume, da što više uništite ionako loš ovjes i amortizere.... Još onda kad zakačite rupu na cesti ili rubnjak prilikom "parkiranja" Trebaju i ovi što dilaju amortizere itd. od nečeg da žive.... Jeste da ćete uštedjeti ono pola litre goriva.... Powered by Monroe !!!

[@UnboxingSve]

U Srb i Cg skoro ni na jednu pumpu ovo za gume ne radi 😢

[@TheCroatian94]

Vi ste zakazali kao kazaljke na satu. Što se čudiš pa kod vas sano što trava ne raste na cesti 😂

[@balkicroatia]

Nabavi svoj pa mjeriš kad poželiš. Ja imam ovaj pa googlaj - TOPEAK SMARTGUADE D2 T-TSG-02

[@petartorbarina2398]

Ja proveravam na pumpama i nisam baš imao loša iskustva,oću reći 90% radi

[@Prishtinka]

@@TheCroatian94 on dolazi iz nekog budzaka sa Zabljaka. Ne zna kako se to koristi. Ni padeze ne zna.

[@Black_Anonimus666]

Ni u Bosnu ne radu ni na jedna pumpa ove sprava za mjerenje pritisak u gume!

[@arthunterns]

Za Picasso pise 2.4, do 3.2 kad je opterećen.

[@josiprucic685]

Autocesta 2.6-2.7 , manja potrosnja , cvrsca guma. Grad 2.2-2.3 mekanija guma udobnija voznja prilikom rupa i lezeca .

[@the_dovla]

Godinama na svaki automobil koji sam posjedovao pumpam na 2.5 u svako doba godine i nikada problema. Gume troši ravnomjerno a potrošnja i držanje odlični... Što se auta tiče bilo je onih od Passata B6 do Volva XC90...

[@mladenpusic7335]

Ja sam jedno ljeto napravio skoro 30 tisuća km i gume su bile stalno na 2,20 bara...a neke druge gume na drugim autima često moram pumpati jer izduše..

[@vojvoda9060]

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️nemas ti pojma.... Malo procitaj literaturu....

[@vanjaandzelic8633]

Pozdrav prijatelju moj i da provjerim ima

[@petar.banovac]

Dodatni problem su nekalibrisani manometri na pumpama. Na jednoj mi bude 2.0, na drugoj 2.5, pa ti gledaj u pasulj koji "laže". Jedino kupiti kvalitetnu pumpu sa proverenim manometrom, pa "sam svoj majstor".

[@NihadH]

Vjerovati preciznosti manomatara na pumpama goriva, kojima rukuje ko god kako stigne, je kao vjerovati kurvi da nema seksualno prenosivu bolest pa ne koristiti kondom.

[@davidlovric5912]

Cuo sm od tate da ces dici na opel skup hvala ti puno

[@aleksej79novosibirsk]

Mora vazduh da se promeni pre zime, izbaci se letnji vazduh, i upumpa zimski. Mislim, ne mora, ali neces proci tehnicki :p

[@Real-Ma89]

2.5 bara nema tu mudrovanja..

[@Z.B.-ye4dz]

Zaboravio je da kad se prepuni guma, ne pušta se na ventilu nego se do pola stisne ručica manometra..

[@Vlado.Brankovic]

Najidealnije je 2.4 bara. Ovo da neko pumpa na 3 bara na ovako malom autu kada je pod opterecenjem je suludo.

[@tinko975]

To je Yaris GR,ima 260 ks i niski profil gume. 225/40-18.

[@bakemonking]

Još jedna sitnica koju nije znao moj posljednji vulkanizer. Guma koja je napumpana na stolu ima veći tlak kad ju našarafiš na auto. Tko bi rekao!

[@AdemOmerovicBA]

U mene nana imala problema sa tlakom, doktor je nakljukao nakim tabletama... Kaanije ko pišta bila. Može li se to nadrobiti i staviti u gume? Za bolji pritisak?

[@Kamerun241]

Nana se ne trosi ko guma pa se u nju moze nadrobit ali za gume ne pomaze.

[@AdemOmerovicBA]

@@Kamerun241 grebo to sebe 🤣🤣🤣

[@tomplay6017]

Ja sam pumpo curu, onda se ona ispumpala i otisla na drugu pumpu.

[@dezmondtutu8125]

loše si pumpao

[@paradoxbrothers1635]

Uništio sam si nove Goodyear prednje gume jer su bile na 2.2 Od tada sve na 2.5 i doviđenja!

[@ToXiiCRaZz]

Koji col?

[@pupa16]

Ja sve na 2.5 i to je to. Na 2.2 izgeldaju ispuhane.

[@markovukoman7863]

@@pupa16 da ali ne mozes manjeg profila gume naduvati na 2.5! Dobices ono sto je objasnio fino prenaduvanost i tada se guma trosi mnogo vise.

[@pupa16]

@@markovukoman7863 to jest, al govorim za ove standardne sto nas većina vozina 14, 15, 16ske s tako rec standard

[@blackcarmafia]

​@@pupa16ovisi od tezine avta i velicine gume. Citaj upute proizvadzaca, a ne 2,5 pausalno. Meni recimo pise, ako ocem vozit 160+ na duze relacije konstantno, treba pumpat 2,7 bar

[@Kum_M]

Dali sirina gume igra ulog ,recimo koliko bi pumpao 305 gumu?

[@Kum_M]

@@goran3bg865 hvala

[@Ivan-M4]

Jura, Nisi nista rekao o zimskom i ljetnom zraku u gumama.

[@MrML-jm5tr]

jos da si nam objasnio kako manometar radi. ja napumpam gumu na 2.3 ostavim uredjajnekoliko minuta na gumi a ona se spusti na 2.1

[@tadija6606]

Bravo....majstorčino!!!!Otkrio si toplu vodu.

[@vladimirdzinovic9192]

Koliko pumpati gumu kad se vozi po snegu ili po ledu, ako je kad se vozi po pesku poseljno ispustiti tlak iz gume da bude niži.

[@the_dovla]

I po snijegu i ledu je poželjno da se pritisak gume malo spusti...

[@marioturkalj1239]

Zimi se gume pumpaju na - 2.2 ili više.... ovisi koliko je temp. u minusu.... tako da se guma ne šokira kada je u kontaktu sa hladnim snijegom, ledom.... 😉

[@MrML-jm5tr]

sve

[@vunakico3327]

Kako se koristi analogni manometar? Niko da objasni

[@mojkanal.]

Teska tema...Ja imam 245-40-18. I na stavim ih 2.5 ...

[@vladimirdzinovic9192]

A koliko pumpati gumu ako se auto vozi po ostrom kamenju, više od propisanog ili isto?

[@NihadH]

Tada gume trebaju biti na znatno nižem pritisku od cestovnog. Osnovno pravilo terenske vožnje. Bude i udobnija vožnja i manji rizik oštećenja gume. Npr. Suzuki Samuraj ide 1,6 bar na cesti. Na šljunčanim putevima može 1,1 bar i razlika je drastična u udobnosti a znatno manji rizik probijanja jer se guma lakše oblikuje oko oštre prepreke.

[@milansuvajac8863]

Ja pumpam na 2.5-2.7 u zavisnosti od godisnjeg doba i opterecenja koje ocekujem.

[@sinisasavicns]

Pumpaj onako kako ti je proizvodjac napisao.

[@milansuvajac8863]

@@sinisasavicns Tako je propisao.

[@sinisasavicns]

@@milansuvajac8863 onda bi trebalo da bude sve u redu...

[@amirba]

senzori pritiska guma mogu praviti velike probleme , zato je bolje da ih nema, to je samo za lijene ljude

[@debelikreten3707]

Pa nisu tu senzori da ti govore koliki ti je pritisak u gumi trenutno pa da si čivujek to prati, nego da reagiraju na veće promjene tlaka (0.5 bara ili tako nešto) zbog sigurnosti. Recimo voziš se sa šerafom u gumi da niti neznaš tjednima, dobro je sjeo i dihta koliko toliko, pogodiš rupu i pomkne se, izgubiš u sl. 500 m pritisak, senzor to uoči i pišti. Ove fore da ti na ekranu u stotu pokazuje su čista izdrkavanja marketinška, ali ok, manje ljudi prljaju ruke.

[@radarh7910]

Ne bi bilo lose da se u ovoj temi samo napomenulo, da profil gume (ta brojčana vrednost) iznosi PROCENAT od brojčane vrednosti širine gume. Mnooogi, pa čak i neki sto se smatraju pasioniranim autopoznavaocima, misle da je to broj milimetara, ili podeljeno sa 10, dobije vrednost u cm.

[@savke3268]

Zasto je to bitno za ovu temu?

[@radarh7910]

@@savke3268 Pomenuo je u nekom momentu profil kod novijih i starijih vozila, pa kako se odokativno moze proceniti pritisak u pneumaticima. Profil od 60 na 235 ili 165, nije isto, pa sam zbog toga mislio da se koliko toliko otkloni zabuna.

[@theexorcist982]

@@radarh7910 Sto je ovaj predhodni upravo i skontao, a jedan je od tih mnoogih. Inace ovaj strucnjak u videu ni on nezna za to jer je veoma bedno to pomenuo i uporedio profile starijih i novijih guma (auta).

[@velimirsajin5749]

195/60 15 ljetna na koliko bara onda stavit?

[@nikmihprorock]

Ja na Alfi 156 1.9dizel sa 1350 kg pumpam napred oko 2.5bara...ako idem sam a ako je gepek pun i nas petoro ide onda idem na 2.7...sve ti zavisi da li je auto prazan ili pun, koliki je auto, da li 900kg ili 1500kg

[@milosspartak8390]

2.2

[@tinko975]

Kad se guma pumpa na propisani tlak? Na 20°C ili kad se ugrije na 60°C? Jer ja na autu megane benzinac imam naljepnicu 2.3/2.1 neopterecen. Znaci na hladno napumpam na te vrijednosti? Tada mi kad se neko vrijeme vozim po vrucini tlak u gumama poraste na 2.7/2.4 bara. Kada pumpati gume?

[@RasterivacMagle]

Prosto, kod svakog sipanja goriva proverim pritisak u gumama i po potrebi dopumpam.

[@ErminRizvanovic-u3n]

Ja uvjek napušen na 2.2

[@adom1042]

195/65/15 koliko treba napuhati..skoda octavia

[@milosspartak8390]

2.2

[@petermi9988]

Dogovorite se da li je tlak ili pritisak

[@HasanFejdic]

JURA KAD SAVJETUJEŠ LJUDE O GUMAMA ONDA PRAVILNO IM GOVORI PRITISAK GUME DA KONTROLIŠU A NE TLAK, HA HA NA UĆISE PRAVILNO DA PRIĆAŠ DATE RAZUMIJU SVI U LIPOJ NAŠOJ

[@zoranpopovic6313]

Danas su svi filozofi 😉

[@DrAgan-m6k]

Na citroenovim autim vam stoji na Ramu od vrata kada i koliko se pumpaju gume.Tako da netreba puno filozofije.

[@vladimirdzinovic9192]

A koliko ako se vozi po ledu?

[@daviddoblanovic9685]

Onda skineš gume i voziš samo na felgi 😂

[@cedo-mv8kl]

Zanemarićemo ispravnost manometra 😉

[@luckystrike656]

Taman krenuo to napisati. Na pumpama su bazdareni nikad..😁

[@spectator2919]

Baždarenje se vrši minimalno jednom godišnje i svaki ima markicu državnog zavoda.

[@tinko975]

​@@spectator2919imam doma 2 manometra, jedan je profi za bicikle a drugi ona pistolja za aute. Na ininoj pumpi pokazuje npr 2.6 bara a na ove moje dvije 2.2. koje pokazuju tocno?

[@Yuri_Bodlovic]

offroad program ponekad ide ispod 2.0-1.5 😉

[@nerminsalkic6360]

Pjesak na pola

[@nikolaosdikic7309]

Lada Niva prednje 2.1, zadnje 1.9

[@goranboskic9900]

Pritisak u gumama zavisi od zemlje u kojoj zivite. Necu sigurno u Srbiji da napumpam na 2,6 pa da mi pucaju gume po ovim rupama.

[@Radovan-cnc]

Да ли гуме са XL ознакама треба дувати на 2.5-2.6 бара?

[@sinisasavicns]

Pise ti na nalepnici na autu.

[@k.e.l.l.3.r]

2.3 bara na tim balonkama, bas me zanima kako bi vozio 215/35/19 na 8.5j na 2.3 bara, to ide minimalno 3.0 bara.

[@Josipbebic]

Reka je prosjecno obiteljsko auto, al vama samo da je prikenjat nesto u komentarima

[@maremare9515]

Bilo koja kola sam imao i to več preko 30 godina pumpam na tri bara . . .

[@Real-Ma89]

Ja sam sve do skoro pumpao na 3bara, sad vise ne, idem do 2,5 najviše.

[@debelikreten3707]

Stavi neku gumu ispod 50 profila na 3 bara nije dobro. Ako imaš originalne dimenzije kotača na autu već desetlječima pišu pritisci u tablicama na štoku ili poklopcu tanka. Guma mora raditi, a i zrak se širi na toplini, bilo bi zanimljivo da se provjeri tlak u gumi na pogonskim kotačima nakon jake vožnje ljeti recimo. Zato postoji maksimalan pritisak napisan na gumi, da nikda niti u jednom režimu ne pređ vršni tlak. A ne da se pumpa na maksimalu. Recimo ako piše da je maksimalan tlak u gumi propisan na 3.4 bara, to znači da kad je guma zagrijana nesmije tlak preći 3.4 bara. Ako si je napumpao na 3.0 hladnu, to be kod većih niskoprofilnih guma garantirano na ugrijanoj gumi preko vršnog opterečenja. Znači velika je vjerojatnost da se desi kabum.

[@furyontheroad]

1:10 jaaaoo ne mogu virovat da rally vozač ne zna koristit manometar za gume i duši je na ventilu ..c c c 🤦‍♂

[@munja2111]

ja pumpam na 2.6

[@tomapetrovic6340]

Zimi se treba ispustiti letnji zrak i upumpati zimski zrak i obrnuto. I to obavezno raditi u prirodi . Kako bi se uvek bio sveži zrak u gumama. 🤪🤪

[@emiliodezamezi9563]

Uvjek 2,60 to je zakon

[@TheCroatian94]

Volim biti prazan na 3.2 s puno osječaja za stvarnost💀

[@matepauletic3675]

tlak*

[@Luka-ov1hu]

Na Golfu 7 idu na 2.7

[@Vlado.Brankovic]

Ne pisi gluposti!!!! Na Golfu 2.4 prednje, a 2.3 zadnje je idealno

[@toninobilo5235]

A jel nije Jura pritisak u gumama a tlak u venama :):):)

[@Gorazd1974]

Ima i betonski tlak na podu 😂😂

[@bojanstojanovic5465]

Za. moj auto 1.8 bara.

[@shhs6127]

Bolje reci jure raji koliko treba napumpati ćunu 😂... Jer toliko finansija je država obezbijedila da familije kupe valjano auto...

[@jamesbissonette]

sta je špur?

[@kde7rs]

Geometrija trapa, optika trapa, centriranje trapa, reglaza. Itd. Mnogo naziva.

[@Kamerun241]

Spur je izduvana cuna.

[@vedranbitcoin2827]

Ja pumpam gume na vw polo na 3.5 bara.

[@FuriousHondaBoy]

4.2 bar, koliko piše da mogu , iskoristi sve 😂

[@detectorhd5432]

Trebao si ovo malo ranije objavit 😂

[@mihajlomadic9712]

preporucljivo je straznje gume ispuhat za nekih 0.2 bara u odnosu na prednje nebitno sto pisalo na naljepnici

[@mxbxx]

zimi 2,2 zbog boljeg prijanjanja a leti 2,5 zbog manje otpora 😜

[@mikeli2543]

Ja kupio nove i slucajno provjerim bila na 2.5 i izdusio sam ih na 2.2🤦

[@bato35]

A manometri na pumpama bazdareni u ...

[@agramcroatia4185]

Zato imaš i svoj za kontrolu. Na INI su mehanički manometri točni. Imali su jedno vrijeme ono smeće koje je samo pumpalo gume na tlak kojeg si odredio, ali dobro da su to makli i sada je super.

[@popokatapetl6995]

Ljeti 2.3 zimi 2.5 kraj priče

[@pupa16]

Sve i uvijek na 2.5, guma mi traje i traje . Na 2.2, 2.3 sam podero gume

[@popokatapetl6995]

@@pupa16 upravo tako a ljeti 2.3 jer same dodju na 2.6 i kad je jutro svako 15 dana nakon što auto stoji u hladu ujutro rano odem provjeriti i tako svako 15 tak dana

[@Real-Ma89]

Ma 2.5 sve to je to, nema tu mudrovanja.

[@borooto]

meni su "continental" gume jako skupe, te furam ruske... a, što ovaj stalno kasni sa "špicom"?!!

[@iiiiiiiii99]

Uvijek pumpam sve 4 na 2.8bara i miran

[@SasaDurovicSFI]

iz iskustva ovi senzori za gume su veliko sranje.....jer 99% pokazuju problem koji u stvari nije...

[@grgacvarak]

''AKO JE DUBINA ISTA NEMA VISE KOMUNISTA'' HAHAHAHA....JA BIO BI CIRKUS DA SI UZEO PERMANENT FLOMASTER HAHAHA.

[@spectator2919]

Jura tko kaže da je 0C referentna temperatura?

[@SasaSimic-qj9el]

Mogu li na insigniju da satavim gume all sezon 101w ili y.Trazim 97h ali je izbor manji./zbog cene/.Hvala Jure unapred.

[@markonikolic6070]

Hvala ti doktore!

[@zekopeko1516]

a šta misliš o punjenju guma azotom umjesto, kažu da je tlak stabilan nezavisno od vanjske temperature i da ga ne treba često provjeravat, možda jednom godišnje

[@sinisasavicns]

Azot je OK jer: Gume naduvane azotom samim tim nemaju kiseonik u sebi a on oksidira gvozdje. Tj. rdja celicna oplata gume. Onda usled nedostatka kiseonika u punjenju gume, nema mikroeksplozija gumenih para unutar same gume. Ne oksidira felna ispod gume pa i sama guma... Sve u svemu dobra je to stvar.

[@tinko975]

Ali gdje to napumpati?

[@sinisasavicns]

@@tinko975 kod vulaknizera.

[@NihadH]

Bitan detalj: Zrak treba biti sezonski mijenjan u gumama - ljeti upumpati topli ljetni, a zimi hladni zimski. Međutim, ima začkoljica - ako zimi upumpavate zrak kompresorom, on zagrijava vazduh kojeg upumpava, tako da de facto dobijete kao da ste upumpali topli ljetni vazduh. Stoga zimi vazduh treba upumpavati ručnom tj. nožnom pumpom.

[@NihadH]

:P

[@NihadH]

:P