[카닥] 2022 아반떼! 가격 얼마나 올랐지? 달라진 점은 뭐야? 이제는 스마트 사도 괜찮아? 22년형 아반떼 CN7 총정리! 😊

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카닥TV [카다기]

카닥TV [카다기]

Күн бұрын

Пікірлер: 217
@아누비스-u5j
@아누비스-u5j 2 жыл бұрын
곤잘롬니이다아~~~~
@SOHEE_JEONG
@SOHEE_JEONG 2 жыл бұрын
곤잘로님의 쾌유를 바랍니다. 두분 다 무탈하시길 바랍니다.
@CARDOCi
@CARDOCi 2 жыл бұрын
감사합니당~
@곤잘로-e4k
@곤잘로-e4k 2 жыл бұрын
건강! 건강! 건강!
@suaensu
@suaensu 2 жыл бұрын
곤잘롭니다아~ 듣고싶었는데 아쉽네요.. 얼른 쾌차 하시길
@곤잘로-e4k
@곤잘로-e4k 2 жыл бұрын
감사합니다! 얼른 나아서 돌아올게요!
@sihwa8309
@sihwa8309 2 жыл бұрын
안그래도 오늘 아반떼 나왔다는 기사 어디서 보고 카닥에서 해주겠지~ 하고 있었습니다!ㅋㅋㅋ
@coffetwonow
@coffetwonow 2 жыл бұрын
캬 기다리고있었습니다
@coffetwonow
@coffetwonow 2 жыл бұрын
현대에서 안그래도잘팔리는 아반떼를 연식변경하면서 다양하게 추가 하는거보니 내년~내후년에나올 k3풀체인지가 얼마나 칼갈고나올지 기대됩니다.
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak 2 жыл бұрын
잘로 잘로 곤잘로님 빠른 쾌유바랍니다.
@핸젤과그랬대-y8f
@핸젤과그랬대-y8f 2 жыл бұрын
역시 차량 구매꿀팁과 설명은 짬바정 ㅎㅎ
@Letsgosol
@Letsgosol 2 жыл бұрын
오늘 첫차로 인스 계약하고 왔습니당 으흐흐 출고까지 거의 10개월이지만 그래도!! 넘 기쁜!!
@Letsgosol
@Letsgosol 2 жыл бұрын
뭐야 3일 밖에 안 됐네...?
@kiyomiyoki
@kiyomiyoki 2 жыл бұрын
오랫만의 짬빠꾸니!
@Aladdin_Genie
@Aladdin_Genie 2 жыл бұрын
오 오늘은 본업이네요!!!
@서윤서하아빠
@서윤서하아빠 2 жыл бұрын
곤잘롭니다앙~이 없으니 뭔가 허전하네요 곤잘로님 쾌차하시고 빠른시일내에 나오시면 좋겠어요~
@WILDCAT-ui5fz
@WILDCAT-ui5fz 2 жыл бұрын
목소리가 힘이 없다 생각했는데 로로나 걸리신거 였군요 빠른 쾌유를 빕니다
@ssy6650
@ssy6650 2 жыл бұрын
아반떼 스마트는 핸들 열선 없어서 모던 가고 모던에서 옵션 몇 개 붙여보니까 인스퍼레이션이랑 가격 차이 별로 안 나서 결국 인스퍼 가고 이럴 거면 쏘나타랑 가격 비슷해서 쏘나타 가고 쏘나타 옵션 붙이다가 아반떼가 그랜저 되는 마법
@복숭복숭-y7t
@복숭복숭-y7t 2 жыл бұрын
에고 잘로님 빨리 나으세여😢
@곤잘로-e4k
@곤잘로-e4k 2 жыл бұрын
코로나 조심하세요🥲🥲🥲
@러블리브
@러블리브 2 жыл бұрын
궁금했던 내용인데 정말 깔끔하게 정리해주셨네요! 감사합니다!!
@user-bongu
@user-bongu 2 жыл бұрын
잘로횽없으니 뭔가 허전하네요 어서 쾌차하시고 정횽도아프지마유
@CARDOCi
@CARDOCi 2 жыл бұрын
람사합니다!!!
@애국보수공주박근애
@애국보수공주박근애 2 жыл бұрын
목소리 들어보니 람바정 성님도 곧 양성 뜰 수도 있겠어요... 건강관리 잘하시고 론잘로형도 얼른 낫길 바래염
@성환박-y6b
@성환박-y6b 2 жыл бұрын
아반떼 lpi버전은 다뤄주신적이없는거같은데 lpi는 어떻게 생각하세요??
@kimys1303
@kimys1303 2 жыл бұрын
빠른업데이트에 👍👍 두분다 건강조심하시기 바랍니다~^^
@jhseon61
@jhseon61 2 жыл бұрын
곤잘로님 빠른쾌유 바랍니다!
@낯선어마이
@낯선어마이 2 жыл бұрын
1월15일 하이브리드 인스 블랙 무옵션으로 계약했다가 계속 플루이드메탈에 썬루프 추가안하면 후회할꺼 같아서 며칠전 카마스터에게 전화해서 순번 다시 잡혀도 괜찮으니 색상이랑 옵션 추가부탁하니 년식변경의 경우에는 처음 계약 순번 그대로 변경적용 가능하다고해서 관련 영상 보던중 제일 상세하게 설명해 주셔서 궁금증 해소됐습니다
@gongon94
@gongon94 2 жыл бұрын
짬바정님 잘로님 없으니 뭔가 짝꿍없는 느낌이네요 ㅋㅋ 잘로님의 소중함.. 전 현대기아 멀티미디어네비가 체감상 젤 좋아서 무조건 넣는다는 쪽이고, 인스퍼레이션은 불필요한 옵션들이 너무 많아서 제낀다는 마인드라 모던 구성이 젤 좋아보였어요. n라인 안하시면 섭섭할 뻔했는데 기다립니다 ㅎㅅㅎ
@Futures-d8x
@Futures-d8x 2 жыл бұрын
정리 감사합니다. 인스퍼레이션 주문했었는데 그냥 가야겠네요
@rlaghgus51
@rlaghgus51 2 жыл бұрын
n라인 영상도 빨리 올려주세요우우
@graycode79
@graycode79 2 жыл бұрын
울와이프도 카닥볼때 따라부릅니다..곤잘놈니다~아~ 얼렁 회복하세요.
@곤잘로-e4k
@곤잘로-e4k 2 жыл бұрын
감사합니다! ㅋㅋㅋㅋ
@거니거니-n2r
@거니거니-n2r 2 жыл бұрын
22년형이지만 차가 언제 나올지 모르는…..아 그리고 곤잘로 코로나는 이제 풍토병이라 생각하시고 쾌차하시길 바랍니다~
@atoa8274
@atoa8274 2 жыл бұрын
스마트에 앞자리 열선은 넣어줬어야지... 정말 옵션질 대단하다...
@ryanpark9672
@ryanpark9672 2 жыл бұрын
곤잘로님 전 영상에서 목이 안좋다고 하시더니 결국 걸리셨네요 ㅠ 쾌유 하시길 바랍니다
@BEER-MONSTER
@BEER-MONSTER 2 жыл бұрын
곤잘로의 빠른 쾌유를 빕니다.
@Tara_1219
@Tara_1219 2 жыл бұрын
저는 모던에 네비 + 하이패스만 계약했었는데 이번엔 기본에 현대 스마트센스 옵션만 넣고 만족할려구요. 안그래도 16인치 휠이 개인 취향이라 정말 원했었는데 운이 좋게도 업그레이드 됬네요 ㅎㅎ 덕분에 외부 색상도 아그에서 사그로 바꿨습니다. 하이패스가 빠진게 아쉽지만 사제로 달 수 있어서 이번 변동 만족스럽습니다.
@it1842
@it1842 2 жыл бұрын
스마트에 컨비 넣는게 가볍게 타기좋네요. 운전석시트에 열선도 없는건 요즘 세상에 신기하긴 하지만 ㅎㅎ
@바른사람-m9y
@바른사람-m9y 2 жыл бұрын
그냥 수동변속기를 기본으로 선택 할 수 있게끔 가만히 놔두면 되지. 장점도 많고 가성비 때문에 수동변속기를 구입하려는 사람들도 모두 다는 드러나지 않아서 그렇지 많은 편이고 선택할 수 있는 차가 거의 없어서 어쩔수 없는 경우의 사람도 많고, 많이 남겨 먹을려고 이런식으로 옵션 장난질이나 하고 무단변속기나 일반 자동변속기나 미션 자체적 무게나 구조 때문에 무엇이 딱 물고 걸려 있는듯이 더디게 나가는 것도 있고 막상 실제로 타보면 여러가지 상황 고려 해서 수동변속기 자체가 미션 구조가 가볍고 간단해서 차의 힘을 거의 완벽하게 끌어올려 쓰기 때문에 연비가 무단변속기나 자동변속기 미션에 비해서 당연히 잘 나올 수 밖에 없고 특히 우리나라 같은 지형은 수동이 효율성에 유리한 점이 굉장히 많기도 하고 유럽이나 다른 선진국에서는 이런 점 때문에 오히려 수동변속기를 더욱 선호 하고 우리나라는 이와 반대인 경우가 많다고 생각된다. 수동 면허를 취득하고 수동을 운전하려는 자유와 접할 기회조차 빼앗아버리는데 수동과 거리를 멀게 만들고 예전에는 대부분이 수동이었는데 다 잘만 몰고 다녔다. 수동을 수출용으로만 만들고 한심하다. 환경 적인 면을 생각해도 수동이 더 낫고 제발 옵션으로 장난질 좀 그만하고 가뜩이나 경기도 안좋고 경제적으로 힘든 시기에 사회 초년생들이나 모든 국민들 다 같이 생각해서 수동 미션은 제발 기본 선택 가능 하도록 남겨 두어야 한다.
@바른사람-m9y
@바른사람-m9y 2 жыл бұрын
@@LaTwohand cvt 미션이 무단변속기이긴 하지만 일반 토크 컨버터 보다는 조금 가볍고 힘이 조금 더 좋아도 수동 미션 보다는 당연히 무겁고 복잡하고 열을 잘 받는 구조이기 때문에 수동과 같이 자동차의 성능을 동력 손실 없이 완벽하게 끌어 올려서 쓸수는 없고 막상 몰아보면 수동 미션과 달리 뭐가 걸려 있는 듯이 알피엠은 크게 쓰지만 사실상 더디면서 치고 나가지 못하며 공인 연비 상으로는 좋게 나오더라도 결과적으로는 수동 미션에 비해 연비도 굉장히 불만족스럽게 떨어지고 가격도 비싼데다가 해외에서도 수동 미션을 선호 하는 것이고 화물차 차주 분들이나 택배 하시는 분들도 절대적으로 오토미션 보다는 수동 미션을 선호 하는 것입니다.
@이름없음-x8p4w
@이름없음-x8p4w 2 жыл бұрын
엔라인 기대해봅니당!
@지오니소스-x3c
@지오니소스-x3c 2 жыл бұрын
그래서 옵션 어떻게 사는게 좋아보인다는건가요..? 결론이 사라짐ㅜ
@505you12
@505you12 2 жыл бұрын
갠적으로 모던+스마트센스+디자인 이렇게 넣는게 나아보이네요
@JK-sq2jg
@JK-sq2jg 2 жыл бұрын
와, 스마트 가격 올랐어도 오히려 딱 필요한 옵션들만 넣어줘서 스마트+컨비1만 넣어서 2천미만으로 딱 끊으면 괜찮네요. 문제는 주문해도 출고대기가 얼마나 걸릴지 ㅠㅠ
@CARDOCi
@CARDOCi 2 жыл бұрын
맞아요. 22년형은 스마트+컨비가 가성비입니다!
@REXJO-fx2ei
@REXJO-fx2ei 2 жыл бұрын
그래도 하브나 전기차보단 내연기관 모델이 출고가 더 빠르니 고민하셔도될듯합니당
@정일호-o4c
@정일호-o4c 2 жыл бұрын
열선통풍생각하면 모던정답이구 가성비로 따지면 모더만 선택해두 될듯 옵션추가없이 휠도 16이라 괜찮은듯
@userkdkdiejwnsksoajans
@userkdkdiejwnsksoajans 2 жыл бұрын
통풍시트 핸들연선 포기가 힘드네요 ㅜ
@NIMINIST-LTK
@NIMINIST-LTK 2 жыл бұрын
@@정일호-o4c 저번에는 모던이 경쟁력 1도없었는데 이젠 모던만하는 선택지도 있어진거같음
@jimmy0505_
@jimmy0505_ 2 жыл бұрын
2000초반 예산이면 k3가는게 더 나을듯
@realclare
@realclare 2 жыл бұрын
빠른 리뷰 감사합니다 ㅎㅎ
@사과우주
@사과우주 2 жыл бұрын
역시 아반떼는 인스를 가야하나.. 모던은 애매
@hnhnhnhn4486
@hnhnhnhn4486 2 жыл бұрын
면허따고 인생 첫차 어떤걸 고를지 고민중인데 진짜 좋은거 같넹ㅎ
@개인계정-b5k
@개인계정-b5k 2 жыл бұрын
카닥 애청자입니다. 곤잘로님 쾌유하셔서 활기찬 에너지 나눠주세요. 짬바정님도 무탈하시길 바랍니다. 방송 넘 잘보고 있어요. 두분의 케미 가득한 방송 얼른 다시 보고 싶습니다. 사실 저는 자동차는 그냥 교통수단이라고 생각하고 고장없이 잘 굴러가기만 하면 된다는 주의입니다. 연비도 좋아야 하구요. 그래서 QM6 깡통 작년에 구매해서 타고 있지요. 그래서인지 두분이 자동차 기능이나 옵션 말씀하시는건 그냥 그런가 보다 하고 흘려 듣지요. 그냥 두 분의 개성넘치는 입담과 케미가 넘 좋고 편안하게 느껴져서 좋습니다. 자기 전에도 틀어놓고 자야 잠이 잘 옵니다. 개인적으로 커피타임이 제일 좋습니다. 다시 한 번 두분 건강하시길 바랍니다.
@김꽁비
@김꽁비 2 жыл бұрын
스마트 계약해놨는데 익스테리어디자인 선택을 못하게 돼 버려서 3개월 기다린 계약 취소했습니다. 진짜 개빡치네요
@kichang83
@kichang83 2 жыл бұрын
짬바정 이때 코로나 확진됐어요??
@chosangkwonchong
@chosangkwonchong 2 жыл бұрын
수동변속기 삭제 이후 영상을 볼수없었읍니다
@drakep3939
@drakep3939 2 жыл бұрын
11월에 아반떼 모던 계약자입니다. 짬바정님 말씀대로 모던트림의 가성비 옵션인 컴포트2랑 하이패스 옵션이 통합되면서 옵션 넣어버리니 스마트센스와 플레티넘이 필요없어도 인스퍼레이션과 나름 200만정도의 가격차가 있었는데 하이패스와 뒷좌석 폴딩을 넣고 외장옵션들을 넣으면 인스퍼레이션과 백만정도 밖에 차이가 안나서 결국 이번 컨버전때 인스퍼레이션으로 올라갔네요. 스마트는 가성비가 괜찮아 보이지만 모던은 요번에 선택율이 확떨어질거 같습니다.
@불나방-t1q
@불나방-t1q 2 жыл бұрын
작년말에 20년형 계약하고 기다리는데 22년나와서 약 이전것대비 대략 6-70만원정도 더 내야하드라구요(인스 기준) 근데 생각보다 업글 잘해놔서 좋은거같네요
@무야호-g1z
@무야호-g1z 2 жыл бұрын
4.2인치 컴팩트 오디오 빠지고 8인치 디스플레이 오디오가 기본인 것 부터가 꽤 괜찮은듯 합니다.
@jjeong150
@jjeong150 2 жыл бұрын
시간이 흐르면서 수동변속기가 없어지는게 아쉽게 느껴집니다. 울컥거리기도 하고 시동꺼먹고 하던게 추억이 되는거 같네요.
@rexboa1403
@rexboa1403 2 жыл бұрын
N라인은 수동아직살아있어요
@kjb7606
@kjb7606 2 жыл бұрын
아N도 수동 살아있어요
@RunnerBe
@RunnerBe 2 жыл бұрын
만약 내가 새 차를 구입한다면 스마트크루즈컨트롤은 꼭 넣고 싶습니다. 모던 등급에서부터 옵션으로 선택할 수 있는데 해당 옵션을 선택하면 인스퍼레이션과 가격 차이가 많이 안나서 고민될 것 같네요. 생각보다 가격이 비싸져서요. 사실 스마트크루즈컨트롤이 없어도 타는데 불편함은 없지만 있는 것과 없는 것의 차이는 정말 크죠.
@laco2756
@laco2756 2 жыл бұрын
반도체 수급이랑 사람들 선호하는 옵션 넣어서 가격 변동한것 같습니다. ㅋㅋ아반떼 이중접합은 ㄹㅇ 예상 못 했다 와ㅋㅋㅋㅋ
@barkkyounghee
@barkkyounghee 2 жыл бұрын
이번 아반떼는 처음 나왔을때부터 인스가 답이라고 생각했는데 여전한걸로 보이네요. 선루프야 필요없으니
@noodle0502
@noodle0502 2 жыл бұрын
가성비가 구려졌어...스마트도 괜찮은데 열선 핸따 통풍 이게 선택불가가 오바인거같고 모던은 더 오바임 네비 기본인거 아는데 가격 너무 상승되버리니까 연식변경 전에는 지금 모던깡통 가격에 스마트센스도 기본인데 지금은 반자율 추가하면 2300...스타일 추가 하지도 않았는데...그래서 그냥 핸따 열선 이런거 포기가능하면 스마트뽑고 그게 아니면 아싸리 인스가 나을듯
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan 2 жыл бұрын
스마트 아니면 인스퍼레이션 두 부류로 엄청 쏠리겠네요.. 근데 스마트에 열선 없는 거 너무 아쉽다 ㅠㅠ
@user-xe8dz2jx9e
@user-xe8dz2jx9e 2 жыл бұрын
차라리 직물이면 사제로 통풍까지 달면되는데 인조가죽 달고 나와서 그게 애매해짐
@syk5956
@syk5956 2 жыл бұрын
그 토록 사람들이 바라던 사이드미러 전동접이 .. 다른건 몰라도 손으로는 못접겠어서 스마트는 건너뛰시던데 아니나 다를까 처음부터는 안해주고 연식변경을 통해서 풀어주는 현대네요. 스마트에 17인치는 되면서 익스테리어 디자인까지도 할 수 있었다면 좋았을텐데 아쉽네요.
@이광민-g2w
@이광민-g2w 2 жыл бұрын
아반떼n라인도 해주세요제발~~
@Skylight0902
@Skylight0902 2 жыл бұрын
안녕하세요 며칠 전에 N라인 수동 + 파노라마 디스플레이 + 컴포트1 으로 계약했었는데 이렇게 되면 노말 인스퍼레이션으로 가는게 나을까요?? N라인 짬바구니 업로드는 언제쯤 예정이신가요?_?
@movement_joon
@movement_joon 2 жыл бұрын
가격이 올랐어도 가성비로 보이는 아반떼네요 아반떼 사고 싶다
@user-kx9jq3pj8w
@user-kx9jq3pj8w 2 жыл бұрын
2022년형 cn7하이브리드 짬바구니도 얼른 보고싶내요! 2020년형 계약했다가 취소했는데 다시 계약하고 싶군요
@Ari_Kim1988
@Ari_Kim1988 2 жыл бұрын
작년말에 계약해서 이번에 받았는데!! ㅠㅠ 실내 LED는 그렇다쳐두 베이지시트랑 동승석 전동시트랑 윈드실드는 너무 부럽네요
@liberty7355
@liberty7355 2 жыл бұрын
인스는 계속해서 잘 팔릴 듯 합니다
@참치김밥짱
@참치김밥짱 2 жыл бұрын
소음 차단이 안되는데 BOSE 오디오가 왠 말이냐?
@최수영-b6d
@최수영-b6d 2 жыл бұрын
아반떼는 확실히 상품성 챙겨주네요
@nam14526
@nam14526 2 жыл бұрын
22년형에 트렁크손잡이 만들어줬는지랑 흡음재보강,이중접합유리,베이지 내장재의 실물,실사용이 궁금하네요
@srp5329
@srp5329 2 жыл бұрын
22년형에 애플카플레이가 무선으로 작동된다는게 사실인가요?
@UZLatte
@UZLatte 2 жыл бұрын
수동 단종이 너무 슬픕니다
@byrus_GT
@byrus_GT 2 жыл бұрын
수동이 사라진 한가지만으로 저에게 아반떼는 의미없네요ㅠㅠ
@parkhyo323
@parkhyo323 2 жыл бұрын
외형은 22년형이 와 이쁘다 라고 느끼지만 노멀을 중시한 아반떼AD 밸류플러스(1670만원 이었나?)를 16년에 구매해서 지금까지 타는데 가성비 가장 좋은것 같습니다.. 최상위트림으로 가야 주는 17인치 휠을 1600만원대에 기본적용..ㄷㄷ 심지어 중고차 가격이 200만원이 올랐어요..
@kai_0108
@kai_0108 2 жыл бұрын
이야 신형 부럽네요 20년형 인스 타고 다니는데 차이가 엄청 나네요
@jinseongkim3747
@jinseongkim3747 2 жыл бұрын
인스퍼에서 동승석 시트 포켓도 원래 없었는데 추가된것 같아요!
@plat8815
@plat8815 2 жыл бұрын
뭔가 애매하다. 17년식 아방ad 밸플 운전자인데.. 5년간 몰면서 별 불편은 없었다가 최근 몇달동안 부족한 옵션에 아쉬움도 많이 느껴지는 요즘입니다. 당시 밸플이 가성비로 나온 끝물 트림인데.. 딱히 옵션이 많지도 않음. 기본 트림에서 오토, 17인치 휠타, 후측방, 차체제어??, 이런것정도 추가된거에 앞좌석 열선만되고 통풍x, 열선핸들x, 네비x, 블루투스x, 하이패스x ㅇㅇ 선택할 수 있는 옵션은 인조가죽시트 25만원짜리가 전부였음. 선택 옵션 하나도 없던..오직 가성비 트림..ㅋㅋ 1600주고 샀고 나름 잘 타고 다녔고 별 불편은 전혀 없었다가 거래처 영업사원이 타고온 아반떼보고 현타오더라. 안에 내부부터 일단 현타옴. 너무 예뻐서... 내거 너무 구식이 되기 시작했고 뒷좌석 암레스트 없고 트렁크 연장해서 실을 수 없는 공간의 한계, 수동시트로 인한 조정의 세밀한 움직임이 힘들고 열선핸들 없는거 걍 익숙해져서 겨울 별거 아님 이젠..네비는 딜러가 해줫고 블루투스랑 하이패스는 diy로 달았고... 통풍안되는거 구지 사제로 돈내고 튜닝하기엔 돈이 너무 아까워서 걍 타고 당기는중.. 근데 현재 나온 아반떼보니 가격은 둘째치고 기본옵션들이 많이 좋아져서 그른가 그래서 가격이 오른건가싶은데 결국 아반떼는 아반떼구나싶음 생각이 듦. 초년생이 여기저기 나가는 돈 하나도 없다면 충분히 초년생으로써 메리트 있지만 예전만큼 초년생 진입장벽이 낮은 아반떼는 아닌듯... 여튼 아반떼는 풀옵션은 아니다!라고 생각하는 주의라 인스까진 에바고 모던등급에 본인 취향 옵션 추가해서 타는게 훨 나을듯. 기본 스마트도 가성비는 좋지만 나중에 옵션의 현타 백퍼 옵니다. 새차를 뽑았다면 가성비 뽑을려면 최소 5년은 타는게 훨 이득임.. 만약 차 뽑을거면 스마트보단 최소 모던 추천드립니다. 진짜 옵션 부족 현타오고 최근 중고넘기고 갈아탈려다 주변에서 말려서 좀 더 버티고 급올려서 신차갈려고 합니다. 여튼 모던등급은 초년생을 위한 등급. 인스퍼는 세컨카로 가지면서 펀카로 즐기기 위한 돈 좀 있는 사람들이 뽑기엔 좋은 등급이라고 봅니다.
@plat8815
@plat8815 2 жыл бұрын
뭔 글을 쓰고보니 말 겁나 이상하게 써놨네. 너무 줄일려고 썻나. 아반떼가 예전보다 가격대비 비싸지긴했으나 옵션질이나 장난친거보면 또 막 비싸진건 아닌 느낌. 적어도 현대에서 아반떼는 마진 남길려는 상품이 아니라 점유율 높일려는 상품이라 딱히 이렇게해서 마진 남기진 않을거임. 주력 상품은 쏘나타나 그랜저니깐.. 적어도 옵션은 예전보다 더 나은 느낌을 받았고 그간의 경험을 볼땐 초년생은 모던 세컨카로 모실분은 인스 이렇게 추천드리네요 저는요..
@김종진-b7c
@김종진-b7c 2 жыл бұрын
굉장히 고민입니다 1. 20년형 아마존그레이 인스퍼레이션에 방음시공을 하고 계속 타느냐 2. 20년형 팔고 22년형을 새로사느냐 3. 20년형 팔고 윗급 중고로 넘어가느냐 여러분들의 선택은..?
@yanmar91
@yanmar91 2 жыл бұрын
저 같으면 그냥 탑니다 돈이 많으시다면 고민할 필요도 없고 팔고 윗급 ㅎ
@호로록루
@호로록루 2 жыл бұрын
짬바정선생님 올 2월에 2020 으로예약했는데 그러면 이제 2020은 안나오고 2022로 자동 변경인가요?
@ZZVVJung
@ZZVVJung 2 жыл бұрын
2020은 안 나옵니다. 무조건 22년형으로 받게 돼요. 동사양이 없을 수 있으니 변경은 딜러분과 체크하셔야 합니다.
@크크크-f9n
@크크크-f9n 2 жыл бұрын
1월에계약했는데저는 딜러한테연락이아예없네여 연식변경대해서
@DB-fy6jm
@DB-fy6jm 2 жыл бұрын
컴포트 1 그냥 기존의 72만원짜리 앞자리만 있으면 되는데 쓸데없이 뒷자리랑 하이패스까지 추가해서 돈만 쓰게 만드네 ㅡㅡ
@돌아온S펜
@돌아온S펜 2 жыл бұрын
22년형 시승기 부탁드려요~~ 풍절음이랑 노면 소음 많이 줄어들까요??
@핫도그
@핫도그 2 жыл бұрын
저는 인스 작년 12월에 계약하고 6월 출고예정인데 그럼 2022년형으로 받는건가요? 인상된만큼 차액 내고?ㅠㅠ
@CARDOCi
@CARDOCi 2 жыл бұрын
네~ 20년형은 더 이상 받으실 수 없기 때문에 차액 부담하시고 22년형 받게 됩니다.
@설사뿌디딕뿌뿌뿡
@설사뿌디딕뿌뿌뿡 2 жыл бұрын
그래봣자 신차계약하면 5,6개월 기다려야되는데 어케기다리지
@진영우-y3p
@진영우-y3p 2 жыл бұрын
11월 1일에 계약하고 5월 출고 예정인데 22년형으로 나올까요??
@녕찬정
@녕찬정 2 жыл бұрын
모던, 파노라마디스플레이, 17인치휠, 익스테리어디자인으로 이번에 변경했는데. 제가 디자인보고 이차를 사는게커서 제가넣은 3옵션은 포기가안되고.. 컴포트2 없어진게 너무아쉬워요. 뒷자석폴딩하고싶었는데.. 그래서 컴포트1 넣을까 고민했는데.. 이거넣으면 인스퍼레이션 하는게 낫다생각해서 그냥 컴포트1 포기했습니당..ㅜ 컴포트1 안넣으면 근데 차같지가 않을거같기도 하고.. 으.. 고민이정말 많네요..지금이라도 다시 카마님한테 전화드려야되는지..ㅜㅜ
@thierryhomme
@thierryhomme 2 жыл бұрын
아... 이제 국산차중에 수동은 아반떼N이랑 벨로스터N만 남는건가요...
@thuglife3762
@thuglife3762 2 жыл бұрын
아반떼 3천만원 시대가 멀지 않구나 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@멍멍이-z8j
@멍멍이-z8j 2 жыл бұрын
선택했던 옵션으로 차출고 기다리고 있었는데 전 오히려 200이 비싸져서 고민이 깊어지네요
@kshoung
@kshoung 2 жыл бұрын
저도요! 강매식 22년식을 사야한다는 점도 기분 더럽고
@확고한한방
@확고한한방 2 жыл бұрын
16인치 임판휠 많이 풀리겠네요. 20년형 뽑으신분들 임판휠 많이 노릴듯요.
@Everglades-h1y
@Everglades-h1y 2 жыл бұрын
이번에 옵션장난이 심해서 그돈씨가 심하게 오는 느낌
@goqkfkrlcs
@goqkfkrlcs 2 жыл бұрын
한마디로 깡통에 컨비니언스1 아니면 인스퍼네요. 중간 등급은 왠지 K3가 더 나을 수도 있다는 생각이
@high_yeop
@high_yeop 2 жыл бұрын
하지만 k3는 아직 구형플랫폼이져..
@양프로-d2e
@양프로-d2e 2 жыл бұрын
10월 말에 모던에 스마트1 네비 컴포2 하이패스 계약신청 해뒀는데 오늘 전화가 왔네요 ㅠ 그냥 인스 가기로 결정했습니다 휠은 16인치 하려는데 16인치 괜찮을까요? 16인치 블랙에서 다른 디자인으로 가려나~~~
@CARDOCi
@CARDOCi 2 жыл бұрын
휠 디자인 그대로예요! 16인치 블랙 휠. 되려 17인치보다 나은 것 같지 않나요? ㅎㅎ
@samwhiwwiky
@samwhiwwiky 2 жыл бұрын
16인치가 더멋지던데
@joocho3779
@joocho3779 2 жыл бұрын
@@CARDOCi 16인치 블랙 휠에 어떤 컬러가 잘 어울릴까요? (하브 인스퍼레이션 주문한 상태입니다.)
@타탄김
@타탄김 2 жыл бұрын
존잘로니뮤....ㅠ 우리어머니 기존거 잡아둔거는... 어찌되는건가
@notbad5912
@notbad5912 2 жыл бұрын
지금 계약하고 츌고 대기중인 사람은 연식변경으로 나오나요??
@Tara_1219
@Tara_1219 2 жыл бұрын
네 저도 어제 연락와서 옵션 다시 설정 했습니다
@notbad5912
@notbad5912 2 жыл бұрын
@@Tara_1219 ㅇ아 진짜요??? 제가 계약한 카마스터는 왜 연락없는거죠 ㅠㅠ 내일 연락해봐야겠네 ㅠㅠ...
@notbad5912
@notbad5912 2 жыл бұрын
@@Tara_1219 답변고맙슴다
@thebaddestmale7166
@thebaddestmale7166 2 жыл бұрын
n라인 올때까지 스쿼트자세로 기다린다
@korpank23
@korpank23 2 жыл бұрын
ㅠㅠ 내일 옵션 다시 선택 하러 가는데 기다렸습니다!! 모던에 마음에 드는 옵션 넣어서 계약 했는데... 옵션 장난질을 너무 드럽게 해놔서ㅠㅠ 이거 인스로 가야 되나ㅠㅠ
@kshoung
@kshoung 2 жыл бұрын
저도요 ㅠㅠ
@korpank23
@korpank23 2 жыл бұрын
@@kshoung 전 그냥...모던에 스마트 센스 1 넣고 파노라마 넣고 끝냈습니다 인스 가기는 싫더라구요ㅠㅠ
@korpank23
@korpank23 2 жыл бұрын
@@tmfrl7261 차가격으로는 대충 200차이 나구요 취등록세 까지 하면 250정도 차이 나는거 같습니다.
@소보로-o5x
@소보로-o5x 2 жыл бұрын
깡통 스마트트림 비교해 보니 구형대비 (보조제동등, 선바이저 거울, 뒷좌석 높이조절 헤드레스트, 폴딩타입 도어 리모컨키, 파워윈도우, 스티어링휠 리모컨, 중앙집중식 도어잠금)가 옵션표에서 사라졌는데 이중에 어떤것들이 진짜 사라졌을지 궁금하네요
@조성준-e1e
@조성준-e1e 2 жыл бұрын
저는 스마트 등급 가성비가 아주 괜챃다고 느끼네요. 철판 가격만큼 가격 올린건 맞는데 니로보다가 아반떼 보면 현대차가 아반떼 만큼은 그나마 서민이 덜 부담되게 파는 것 같습니다.
@냥이5형제
@냥이5형제 2 жыл бұрын
가성비로 스타일에 컨비1가거나 차라리 최고등급 가는게 좋겠네요 모던에선 자꾸 윗등급이 눈에 아른거릴듯
@sanglee7782
@sanglee7782 2 жыл бұрын
아니 수동 왜 삭제 🤦
@부달소달
@부달소달 2 жыл бұрын
스마트 트림 오~ 괜찮네 하면서 보다가, 엉따 없는건 너무 하지 않나 싶네요 ㄷㄷ.
@안외로운사람
@안외로운사람 2 жыл бұрын
모던에다가 파노라미 디스플레이, 스마트센스, 17휠추가 할 바에 그냥 인스퍼레이션 가서 17인치 휠추가 하는게 낫나요? 고민되네요ㅠㅠ
@user-juju10044
@user-juju10044 2 жыл бұрын
이건 그냥 풀옵이 나을거 갈아요 ㅠㅠ
@bluemoon896
@bluemoon896 2 жыл бұрын
하이브리드도 똑같이 바뀌였나요??
@이동규-s9i
@이동규-s9i 2 жыл бұрын
2월에 인스퍼레이션 계약해서 8월정도에 출고예정인데~ 2022년형으로 받는건가요? 계약시점 기준으로 2020년형으로 받는건가요?
@베리베리해
@베리베리해 2 жыл бұрын
2021년 11월 5일 단산 이후 계약자는 전부 22년형 강제입니다
@maybach0000
@maybach0000 2 жыл бұрын
2022년형으로 받으실꺼에요.
@joocho3779
@joocho3779 2 жыл бұрын
아반떼 하이브리드 인스퍼레이션 2월 예약중인데요... 방음 강화되었다고 하니 아반떼 1.6 가솔린 인스퍼레이션이 나을까 싶기도 하네요.
@YMJ-77
@YMJ-77 2 жыл бұрын
하이브리드도 같이적용되는건가요?
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