Kadett com defeito elétrico.

[@fabrosantana]

opa blz...já arrumou o carro...se não a primeira coisa a fazer é o teste de lampejante da luz de injeção,se for e.f.icoloca um fuzivel no conector acima da ecm embaixo do porta luvas e liga a ignição,o local correto é a tabela de códigos de erro vc encontra fácil na net.

[@0ldzera]

Meu carro está assim já tem umas semanas. Comprei o carro bem judiado pra falar a verdade, fiz uma manutenção completa, incluindo o básico de toda pós compra. Troquei velas, bico, cabo de vela, tampa do distribuidor, rotor. Módulo hei não é novo, mas foi verificado e está ótimo ainda. Parte elétrica do meu carro está toda cagada. Tem muitos fios soltos dentro do carro e dentro do cofre, e muitos fios ligados juntos que não se sabe pra onde vai. Meu mecânico é de confiança, muito competente e honesto. Acusou ser parte elétrica mesmo. Eu espero que resolva! Meu Kadett é um efi 96. Quando comprei o carro, antes de dar manutenção, ele dava uma cabeçadas e estava fraco nas acelerações. Fiz a revisão e parou por um tempo, mas agora voltou. O carro morre do nada e está bem fraco. Tem que pisar forte pra ele voltar ao normal. Vou fazer a parte elétrica, se não resolver, vou tentar ver se é bobina, sensor map

[@kaickilderi997]

cara podem ser varias coisas como: injeção com baixa vazão, velas e cabos, a bobina e conector, tem o menos comum que é o modulo hey, ditribuidor e tampa, bomba de combustivel, varios fatores, o mais provavel é a bobina e o modulo hey!

[@colalavavel]

boa tarde, o meu kadett 96 efi alcool estava com um problema parecido. as vezes rodava o dia todo sem problemas e as vezes saindo de casa ele morria. mas só voltava a pegar mechendo no conector que encaixa na bobina. troquei o conector (15$) e ficou bom, mas depois de uma semana voltou a morrer do nada, porem ele ligava novamente sem precisar mecher no conector da bobina. comprei uma bobina nova da marcha Delphi (60$) e nunca mais deu problema, inclusive ja fizemos viagens e tudo ok. mas cada caso é um caso, espero ter ajudado. abraço

[@MarcosBarrozoCareca]

+colalavavel Eu tbm tô desconfiado que seja a bobina... Obrigado pela dica... Ajudou muito... Abraço...

[@reinivaldopassosdossantos3754]

+Marcos Barrozo 21 cadete e um bom carro em garoto

[@adilsonadi4183]

É o teu filtro q fica lá atrás do lado da bomba injetora,tira ele e limpa ou troca,ele tá podre por dentro

[@josuelsalustianodasilva1973]

teste a bubina pode ser ela

[@gamerstop4027]

Rele da bomba de combustivel,ou aterramento da bomba de combustivel que fica la no porta malas , tem o fio de aterro parafusado com parafuso soberbo ao lado do batente da fechadura do porta malas, voce tem que tirar o carpete e o fio de aterro da bomba fica bem ali ao lado do batente....... Mas acho mais provavel ser rele da bomba de combustivel, ele aquece muito e com o passar do tempo causa trincas nos pontos de solda do circuito do rele causando o corte de corrente positiva do sitema de injecao do carro, faca a limpeza do terminal de aterro no porta malas com limpa contato eletrico e tambem troque o rele da bomba por um novo , o rele fica localizado ao lado da bateria do carro e com certeza o problema vai ser sanado, O pessoal geralmente sai trocando tudo menos esse rele que controla toda injecao do motor, bicos, bomba de combustivel, ate mesmo alimenta o modulo de injecao eletronica do veiculo. Entao troque o rele e vai se feliz Blza... Falou....

[@tiagodasilva4428]

Olá amigo meu Kadett é 97 MPFI 2.0 gasolina estou desde 2012 com ele, e ontem liguei e pela primeira vez desligou sozinho, re liguei pus na calçada e deixei parado e desligou denovo, e deu um pipoco no escapamento, conferi os fusiveis troquei alguns antigos e um especifico estava derretido, nao conferi ainda qual comando dele ok, ai religuei novamente fui trabalhar e desligou pela ultima vez no meio do caminho, isso 1 da tarde, depois andei uns 5 kms entre ida ao serviço e volta até a noite e não desligou mais , mas to cabrero, e quero levar ou no mecanico ou eletricista, o que vc acha q foi? (um boa parte dos componentes dele troquei a menos de um ano preventivamente... Cabo, vela, bateria, alternador, motor partida,todas juntas do motor, mangueiras,limpeza tbi e bicos, bomba e boia de combustivel, ) Está na listinha autuador, sensor de velocidade e bobina... mas esse problema é novo pra mim nunca houve pois faço td preventivo e correto

[@jonathan-ju6sv]

Black acho q este é meu problema cara meu Kadett depois de esquenta demora liga e fica dando estouros

[@jennerpimenta]

Boa noite o meu estava assim como seu troquei a bobina de campo do distribuidor e o modulo Rey ficou novo

[@wellingtonsilva7035]

AMIGOS ACHO Q POSSO AJUDALOS TALVEZ SEJA O POTENCIÔMETRO DO ( c'o ) DO KADTTE OU MONZA 1.8 OU 2.0 A ÁLCOOL A TAXA DEVE FICAR EM 3.0 OK AJUSTA AI SI TIVER EM MENOS OU Mais A DEIXE A VENTOINHA ACIONA 2 VEZEZ ANTES DE AJUSTA OK NO KZbin TEM VIDEOS MOSTRANDO COMO SI AJUSTA A TAXA D ( c'o )

[@wellingtonsilva7035]

qualquer duvida chama no zap 085-9-8746-64-68

[@edsonmelo2528]

Wellington silva tive uma infiltração no meu kadet e afetou a parte eletrica agora as luzes do painel não acendem e quando dou a partida fica a luz de oleo acesa

[@joaomarrich]

Olá o meu poteciometro tá 1.8 o meu Kadett é a álcool é normal o tá errado ?

[@3888films]

Sabe porque potenciometro do co² tá ruim

[@evandrosantos5555]

Estou com o mesmo problema cara , já troquei cabo, vela, bobina,copo do distribuidor, martelete, e módulo hey , e nada o mecânico disse q só pode ser o chicote .

[@bgvassistenciatecnicaespec2210]

meu amigo eu estava com o mesmo problema,e era a bobina em curto e o motivo do curto era a tomada do chicote que estava com os pinos muito finos e quando o motor esquentava dava falhas pq a tomada sofria dilatação com o calor e perdia centelha e o carro não pegava ,só depois de uns minutos com o moto frio que voltava a pegar,então troquei chicote e bobina ai sim ficou tudo perfeito,uma ideia meu amigo(de uma leve envergada nos terminais para eles terem melhor contato com o terminal da bobinas e não perder centelhas)faz isso e seu problema vai acabar eu sofri muito para descobrir isso e muitos mecânicos condenaram muitas peças até que eu comprei um scanner para descobrir este defeito junto com uma chave de teste que eu fiz...

[@vanessabrancoalcantara330]

Bruno Barbosa dos Santos

[@jeandrebernadelliguerra4656]

Verificar também: 1: Mangueira do MAP e seu conector frouxo 2: Conectores do módulo de Injeção 3: Módulo do Alarme original e seus Conectores(atrás do porta luvas).A partida passa por ele e às vezes meu carro não pegava por mal contato 4: Módulo HEY e bobina do Distribuidor. 5: Todos conectores elétricos: de bomba, de sensores, do distribuidor, chicotes do motor. Obs. Várias destas dicas já foram postadas nestes comentários e ajudaram muito.

[@caiobaldoria5079]

ae amigo seja mais um membro do nosso grupo pelo zap de dicas.

[@caiobaldoria5079]

chat.whatsapp.com/HcOKpFWzx8i7Yj0p2QtEN0 acesse esse link ae.

[@sebastiaoalvesdematostiao8183]

Procure os pontos de contatos plugues como por exemplo no funcionamento que são pos chave

[@wedsonfranciscodossantos418]

O meu Monza fazia assim era mão contato no fusível do bico e o k1 no Monza eu não sabia que tinha um fusível para o bico mai tem o carro tava andando de boa e derepente apagava aí eu desligava a chave e ligava de novo ele funcionava normal até que um dia ele não pegou mais eu voltei arrastado sou mecânico a 25 anos e não sabia desse fusível

[@3888films]

Pra desligar tem que colocar carga motor

[@ulisses8917]

De acordo com um mecanico amigo meu, são os contatos do módulo hey que dilatam com o calor gerando mau contato. O meu começou a dar problemas nesta semana. Coloque um pequeno metal como calço dentro dos contatos e avalie depois. Verifique também a pasta térmica que fica no módulo hey dentro do distribuidor

[@Daniff2013]

Meu monza 94 está com problema tbm, tá morrendo é sem forca parado pega como uma beleza mas quando negative saio ele não anda 10 metros e perde a força, tenho q fica bombando se não ele morre, mas pega de Boa, já troquei bobina impulsora, tampa do distribuidor, ROTOR, BOBINA de ignicao, modulo rey, sensor de temperatura e sensor map, má continua do msm jeito até modulo de injeção troquei alguém me ajude aí abraços.

[@juniojosedasilva1]

boa tarde o meu ta com esse mesmo poblema.quando mecho nessa fiaçao do encaixe do modulo rei ele pega

[@MarcosBarrozoCareca]

+junior jose da silva. jose Boa tarde. No caso dos terminais é fácil de trocar. No caso do carro do vídeo, troquei os terminais e nada, troquei a bobina e ele funcionou uns dias, tbm parou.Resumindo: cheguei à conclusão que é a centralina ( módulo que comanda toda a eletrônica do carro e custa uns R$ 700,00 ) Vai ficar parado por mais uns dias. rsrsrsr

[@mauriciosoares9887]

olo o meu kadett. n pega de jeito nem um gira gira o notor mas n pega pode mim ajuda Obrigado

[@mauriciosoares9887]

ele e ano 90 carburado

[@nilsonsantosviana1852]

Marcos 21 e Marcos eu to lascado.kkkk

[@nilsonsantosviana1852]

será que vou ter que trocar todas estas peças? ??

[@carlosgomes5149]

Tenho um kadett 92 e ele começou morrendo do nada,quase cometi um acidente por causa disto um mecanico olhou ele e condenou caixa de partida,bobina e distribuidor,por causa das tres peças desconfiei do mexanico e eu mesmo comecei a fuçar como eu consertava tv desconfiei da fiaçao peguei o multimetro e comecei a pesquisar e vejam so era um fio partido que vinha do pos chave ao +b da bobina troquei e o carro ficou bom nao deu mais problemas se o sintoma do seu for igual ao meu pode desconfiar da fiaçao e ele so vai demonsttrar o problema ao andar com o carro ao passar em buracos principalmente ira notar o defeito

[@eduardoferreirasouza3618]

O meu o mesmo problema , Kadett 94 álcool 1.8 efi .bobina impulsora , desligava do nada as vezes , em um dia desligava várias vezes e tinha vez q rodava a semana inteira sem cortar , quebrei muita a cabeça , troquei a bobina impulsora acabou o problema .

[@edsonpaz8070]

Não xinga a mãe do Kadett kkkkk

[@mauriciovieira7499]

Eu tenho um ,é o Chicote da bobina, pra Vc ter idéia comprei um Chicote novo mais não é original, percebi que tem folga, compra uma bobina nova e um Chicote novo, testa, não pode ter folga

[@francideivecostamourao2759]

Boa noite Sensor map

[@analuciacosta4610]

tou com o mesmo problema

[@dandanmoraesaraujo]

se estiver morrendo anfando eafogando em alcool troca o.sensor de temperatura eo distribuidor inteiro a peca mesmo com suporte e tudo que resolve um abraco

[@edsonrosa2163]

Chave comutador a...

[@decor-flex4580]

amigo meu Paulo Freitas eu tenho um kadett 94 agasolina e ja teve um defeito desse troquei a bobina porque abobina estava souta dentro suporte !.

[@jeandrebernadelliguerra4656]

Verificar sensor MAP com leitura falsa. Retire o conector elétrico do sensor MAP e espere estabilizar, se funcionar de forma estável por um bom tempo é provável haver problema com o sensor. (O meu NÃO apresentou erro de MAP na luz de injeção, mas estava com defeito)

[@lucasbispo9266]

O meu também ta assim morre ao aquecer e andando e tem dia que ta uma joinha e descobri que ta com mal contato no fio da bobina troquei o plug e também tenho que troca o fio ta partido, liguem meia chave e mecham com cuidado no fio do plug preto o fio de baixo, a bomba aciona e o bico injeta, é mal contato no fio.

[@mariocesar4788]

Olá, boa tarde! Sou o Mário, e fiz o motor de um monza 95, porém o mesmo não funciona. A corrente chega na bobina mas não distribui centelha da bobina pro distribuidor. Ontem a bomba de combustível acionou direto quando abriu a chave e esse problema não ocorria, foi do nada. Você saberia me dar algum palpite a respeito desse problema? Tudo está novo. Abraço!

[@fabiano.5576]

mario cesar Módulo hey?

[@marciliodocarmomarciliodoc9271]

Ô AMIGÃO;EU TENHO UM KADETT 94 TBI ÁLCOOL,TAVA COM UM DEFEITO DESSE, HÔ TROQUEI VELAS, BOBINA, CABOS E ATÉ TAMPA DO DISTRIBUIDOR.DEPOIS UM CONHECIDO JÁ TINHA ARRUMADO UM MONSA COM ESSE DEFEITO. ERA SÓ TROCA A BOBINA IMPULSORA.DAÍ TROQUEI E ACABOU O PROBLEMA. ESPERO TER AJUDADO.

[@nilsonsantosviana1852]

meu kadett ta com o mesmo poblema e ninguém resolve. .tá tenso. .o que eu faço. .

[@frankcars9948]

o meu também, ñ sei oque fazer eu coloque tudo novo: módulo rei, bobina, cabo de vela distribuído, e nada resolvido

[@danielsat5846]

meu o meu kadett tambem ja troquei tudo distribuidor completo cabos de velas as velas a bobina a bomba de comustive e nao sei masi o que fazer quando ando com ele ele morre com o carro andando dai por o carro esta engatado a marcha ele da um tranco e liga de novo alguem tem mais alguma dica

[@rudydrier2]

já tive este problema, resolvi trocando a bobina impulsora do distribuidor e melhorando o aterramento do modulo hey

[@Limou551]

Chevrolet dura uma vida mas tem que fazer manutençao. Pode ser muita coisa,ate um tubo de gasolina que aquece muito, so acontece quando carro aquece, claro. Só vendo, pois pode ser várias coisas.

[@evertonnturbocharger2762]

no meu caso era,sensor de rotação ! mas é adaptado motor do Vectra antigo,estava com zinabre foi só limpar com limpa contato que voltou ao normal ...

[@caieiras1719]

tem razao . obrigado pra ele por dar essa dica.

[@marcoscardoso6052]

Boa tarde meu amigo,muito provável que seja o sensor MAP pode está com defeito e não está medindo a pressão absoluta com precisão.

[@jeandrebernadelliguerra4656]

No caso do meu era isso mesmo. Boa dica.

[@variados-ri4nl]

O meu é um Monza tubarão 96 , estava acontecendo a mesma coisa,gastei uma nota com mecânica e nada de resolver meu problema,eu mesmo mexendo no carro descobrir o defeito,era o sensor MAP pegando na lataria, tudo isso por te quebrado o calço do motor.

[@carlacosta3459]

Boa tarde o meu Kadett está assim também do nada para na estrada aí dou a partida pega normal e as vezes tenho que dá umas 10 partidas até estabilizar Affff já troquei a bomba achando que era e nada mas vou verificar esse sensor MAP só preciso saber onde fica

[@francideivecostamourao2759]

Ou módulo hei

[@cla..freefiredavidtv9422]

meu kadett 95.1.8 gira gira na partida da d pega nao pega so pega quando distancio o cabo d velas das velas porem troquei velas cabos bico injetor e msm asim continua quando pega falha d pois q ando bem msm falhando fica bom ..quando ta falhando bebe p carai

[@adilsonbueno6781]

presiza de regulaje domodulo

[@victorarthurdasilva2954]

bom dia eu tenho um kadett 93-94 ele Ta dando uns estouro pelo escape e Ta morrendo direto oque será alguém pode me ajudar.

[@mizaelgomes3885]

pod ser vela

[@maxxads5169]

o meu começou assim troquei tudo oque é peça e era o bendito modulo injeção que estava com solda fria e caindo água pelo cabo da antena umidecendo o modulo..

[@adaojunior4801]

o modulo de enjeçao é o mesno modulo hei que chamam?

[@eddieplenot]

não. Módulo hey fica dentro do distruibuidor. é responsável pela ignição, enviando para a UCE os pulsos da bobina que indica o tempo certo para a centelha e os recebe devidamente corrigidos no momento de energizar a bobina de ignição (faísca) Módulo de injeção ou ECU/UCE fica embaixo do porta luva do lado da porta, é como se fosse o "computador" do sistema de injeção, já que recebe informações de sensores (temperatura da água, RPM, posição da borboleta), analisa e ativa os atuadores (Eletroventilador, injetor de combustível, etc).

[@mizaelgomes3885]

troca a tampa de distribuiçao o meu kadett nao ta passando corrente pod ser com o de voceis tambem valeu

[@tasknelo123]

eu to com o mesmo problema o meu é o GSi conversível, o indicador de bateria fica fraco, o painel escurece e apaga com o carro junto

[@JeanCarlos-eb6jx]

Lukas Paulo ja tive esse problema o meu e um monza o defeito era alternador fritou comprei um dephi e solucionou

[@cicerogomes2874]

estou com o mesmo problema com um Monza tubarão 1993 com ar condicionado e direção já troquei a bateria alternador e também revisões a parte elétrica mais não consegui resolver o problema pôr favor alguém me ajuda boa noite galera

[@windsonlucas6710]

Eu tenho um Kadett SL Ipanema 93 álcool e eu mexi no fio terra de saída da bomba de combustível. E até agora resolveu a do morto também ajuda.

[@rodrigograca3245]

é galera estou com mesmo problema! o carro anda normal, do nada ele apaga, desviro a chave e viro de novo com carro andando ele pega e vai embora!!! já troquei modulo hey, bobina, cabo, vela, rotor ,tampa do distribuidor, e nada!! preciso vender o carro porem assim fica difícil!!! to sofrendo bastante

[@AntonioFerreira-ih2zs]

Rodskol Graça Precisa ver se ele não está dando entrada falsa de ar no corpo do tbi lá tem 03 mangueiras, e na minha Ipanema 95 aconteceu isto, porque escapou um dos cabos, e sem mais, ele apagava, e eu tinha que ligar novamente

[@rodrigograca3245]

caramba meu amigo achei o problema no sufoco ontem, que meu kadett me deixou a pé!!!! o problema era a bobina na base do distribuidor que fica atrás do modulo hey!! cara vlw mesmo pela dica assim vamos nos ajudando !!!obrigado

[@rodrigograca3245]

o nome é bobina impulsora

[@AntonioFerreira-ih2zs]

Que bom que resolveu o problema, eu tenho visto no KZbin os seguintes problemas em Kadett Ipanema e monza: Queima do módulo hey, por temperatura, excesso de tensão, velas ruin ou cabo que tem o retorno na faísca, a bobina impulsora, a bobina, má qualidade do módulos paralelos e falta de terra, O problema de apagar o motor, quer quando frio, ou aquecido por problemas de entrada ar falsa no tbi, problemas de terra na bomba de gasolina, ou filtro de gasolina entupido Para resolver o problema de aquecimento no módulo vou colocar o módulo em separado num dissipador fora do distribuidor já com o devido aterramento e um cooler para sua ventilação, e estou projetando um regulador de tensão para manter em 12V, e fazer um cronograma de substituição de velas, cabos, rotor do distribuidor e sua capa e a bobina impulsora. Uma vez que eu tenho o carro desde 1995 e com baixa quilometragem em torno de 145.000km e só agora que começou a dar esses problemas, espero ter ajudado

[@AntonioFerreira-ih2zs]

Uma dica pelo mercado livre encontrei o distribuidor paralelo em torno de 150,00 completo, vale a pena ter de reserva no carro

[@franciscooassis135francisc6]

Bom dia, meu Kadett Efi gasolina 93 1.8 , ele estava com lanterna traseira do lado direito queimada, eu coloquei lâmpada nova, ele acendeu luz do óleo da bateria freio, com o motor funcionando e a luz que coloquei não apagava, mesmo apagando todos farol etc,e já faz uns oito meses que esta assim, tem vez que engata a ré ele acende todas as luzes óleo bateria freio mais estou andando com ele assim mesmo, quero umas dicas de que pode ser

[@maxxads5169]

Circuito em curto nas lanternas

[@claudiolima7393]

Tenho Kadett 90 carburado com o mesmo defeito, já troquei velas, distribuído,velas, bomba de combustível, cada mecânico, me dá um diagnóstico, e o defeito continua ele está andando e apaga do nada, pucho o afogador, tranquilo sempre acelerado em outro o a fogador tranquilo e assim vou indo, ninguém descobre este defeito, se alguém pode me auxiliar agradeço..

[@jefersonaoliveira282]

Ontem vinha rodando normal com meu Ipanema 94 álcool efi quando do nada o motor apagou. Parece que a bobina não tá mandando corrente. Troquei bobina e cabos de vela e nada. Voltei ginchado. O que pode ser!?

[@maxxads5169]

Sensor map módulo hei sensor de rotação

[@edsonmelo2528]

talves seja o sensor de combustivel tive este mesmo problema foi trocado o sensor e resolveu

[@heronildosilva7011]

Bom dia ! Sou mexanico eu estava com o mesmo problema no kadett e era modulo hey

[@carlacosta3459]

Quando e o módulo não pega de jeito nem um ! não e o módulo

[@esguishlee1643]

o problema pode estar no distribuidor que tem um retentor que pode ta passando oleo e da mal contato na bobina de campo e no modulo hey da uma olhada se ta oleoso dentro do distribuidor pode ser isso um abraço.

[@MXGarage]

entrada falsa de ar?

[@vanderleiribeirodeoliveira7782]

o meu levei no mecânico deu a mesma coisa ele náo desligou quando peguei a avenida ele morreu deixei la a noite pegou e trouxe pra casa q era perto me de dicas por favor

[@Limou551]

ta com bixo ehimmm.... leva a um mecanico bom que tenha paciencia para analisar bem a situaçao e fazer o teste.

[@rogermelo2000]

Estou com o mesmo problema no meu kadett 96 2.0 já troquei três vezes o módulo HEI , que só muda o tipo de problema. Também não sei mais o que fazer. Se alguém resolveu esse tipo de problema e puder me avisar, agradeço imensamente.

[@erenilsonoliveira1111]

O meu ta assim ja parou no trânsito tem dias q ta bom di mais e outro dia desliga. Mais eu fiz o teste do módulo rey e nao esta bom nao vou tro ca pra ver

[@evandrogarcia1164]

Olá se já resolveu deixe um comentário ou faça um vídeo explicando. Eu estou com um problema desse a mais de mês e ninguém resolve.

[@brunovicente6967]

Evandro Garcia mesmo dele ai amigo ?

[@eduardorafael1370]

Evandro Garcia problema de bobina ou aterramento

[@Limou551]

Se desliga aleatoriamente, especialmente quando aquece ? Arranjei um, que nenhum mecanico aqui conseguia arranjar nem na concessioanria e era apenas o fenomeno vapor lock, a coisa mais facil do mundo de arranjar.,.

[@evandrogarcia1164]

O que é isso amigo vapor lock

[@JeanCarlos-sd5fh]

Maxengines Tech eh a bobina

[@tatymora4826]

galera tenho um Kadett efi 94 ele funciona normal dirrepente ele morre e não pega mais no dia seguinte dou na partida e ele pegar normal, alguém poderia me dá uma dica do que pode ser?

[@Limou551]

Doi-me a cabeça, alguém me podera dizer o que podera ser? Uée tem q levar a mecânico.

[@boroguinhobrg4062]

ja tive tres monza e um kadete . todod deram isso . e eu fiz o teste e passei a fita ao redor dele deixei bem fixa e nunca mas deu essa falha entao acredito que a maioria seja esse msm b.o

[@maxxads5169]

Modulo injeção ou negativo do modulo aterramento. ..

[@joaogabriel7483]

O meu cadet tava assim era a bobina impulsora com os fios descascado fazendo mau contato no distribuidor.

[@oswaldodinizcorrea6067]

olá meu amigo tenho um kadett 1992 completo ,sento q quando eu dou partida nele ,não vai centelhas para as vela ,sendo q eu já troquei tudo é tudo novo ,oq eu faço meu amigo ?

[@igoroliveira7049]

O meu ficava assim troquei a bobina e mexi no terra nunca mais aconteceu isso boa sorte amigo espero que tenho ajudado

[@dyonegeraldo3200]

Meu carro está parado a meses , quando ele aquece ele apaga sozinho funciono ele na chave e pega de primeira , tô quasedesistindo de arrumar

[@vandalice2462]

estou com um Kadett 93 e do nada ele apaga quando vou na ofina ele não apaga alguém tem uma dica 🙏

[@maxxads5169]

Vanda Lice olha nos comentários esses kadetts tem mais de 20 anos tudo é possível acontecer principalmente na parte eletrônica. ..

[@sarahteixeira1714]

Kadett 96 a álcool está assim

[@jairdasilvabranco1504]

tenho um kadett 96 e se eu deixar no sol ele não pega só vai pegar depois que tiver sombra ou anoitecer

[@Limou551]

kekekeeke ja vi um que de frente apra baixo em descida nao pegava so de frente apra cima..;) donos nao fazem manutençao.

[@diegoluciano2925]

meu caddete problema na partida quanto linga

[@lucasgaldino6304]

da uma olhada no comutador o meu ja deu esse pro plema o carro apagava do nada... apagava tudo

[@geraldovechi8235]

Já vi na internet que se trata de falha de aterramento no distribuidor

[@lucasandersen5029]

Geraldo VECHi poxa...tenho um kadett 1.8 efi ele pega normal de Boa,e as vezes quando desliga ele nem o diabo faz pega novamente....ele corta corrente já troquei sensor hal,bomba de gasolina mexi no módulo miolo da chave e nada...oque pode ser?

[@dnr2024]

Isso pode ser falha no sistema de injeção eletrônica. O meu esteve assim.

[@venomhurracam511]

Parecendo ser falta de aterramento do módulo Rey.

[@angelosouza9689]

Isso e cabo da bobina so quando vc anda ele desliga

[@cleberronaldosoaresantunes2671]

O meu estava assim, troquei o módulo de ignição, (módulo Rey). Acabou o poblema defeito no módulo, e uma tomada dentro do distribuidor.

[@tatianealmeida5313]

pode ser Bomba de combustível

[@franciscoferreira9421]

Meu kadett 96 gasolina troquei distribuidor vez liga vez ñ troquei tomada de modolo rei .quando ñ liga mexe na tomada ele pega quando ñ pega ñ passa corrente da uma luz pra mim??

[@maxxads5169]

Revisar elétrica aterramento do módulo atrás do cabeçote.

[@danielbarros7656]

Tenho um Kadett 93 EFI ele em baixa rotação manca e às vezes morre do nd oq pode ser? Já troquei distribuidor, velas, cabos bomba e filtro de combustível, fiz o cabeçote e nd

[@eduardorafael1370]

Daniel Barros troca a bobina.

[@josedasilva5356]

O meu tava assim eu troquei o aotuador de Machado lenta e resolveu

[@paulocesarlemoscesar1349]

Amigo tenho um kadett que eatava com o mesmo problema. ..problema esta no comutador e certeza pode olhar

[@sarahteixeira1714]

Meu kadett está assim

[@luizcconceicao476]

troca odistrinidor

[@MsTiaguinho2010]

cebolinha de oleo pode trocar que resolve

[@evandrogarcia1164]

porq vc diz isso amigo ?/? Oque tem a ver essa cebolinha ?? eu estou com o mesmo problema num monza.

[@MsTiaguinho2010]

Evandro Garcia a cebolinha de óleo são 3 fios 1 manda a informação da pressão de óleo as outras 2 e um sistema de segurança que quando perde a pressão de óleo ela corta a bomba de combustível se ela estiver ruim acontece isso. Eu tenho um Kadett e o problema foi resolvido

[@evandrogarcia1164]

Tiago Pinho entendi amigo vc quis dizer se a cebolinha de óleo estiver ruim ela pode estar cortando a bomba ok. É pode ser uma hipótese mas no meu carro o problema é eletrônico.

[@evandrogarcia1164]

Tiago Pinho o teste é fácil é só retirar o relé da bomba elétrica e dar partida no motor. Monza kadett Ipanema eles funcionam sem relé porq a cebolinha do óleo trabalha em paralelo com o relé é um sistema de segurança. No meu caso ele funciona sem relé então a cebolinha e o conector está legal.

[@cleberfranco8660]

Amigos do canal tenho um kadett 94 1.8 a alcool ta acontecendo isso tem dia que da muito trabalho para pegar ele pega e morre so depois de muita ensistencia ele firma mas de vez em quanto ele morre derrepente do nada hora pega em seguida hora não pega. Alguem me uma luz .

[@joaomarrich]

O meu tava assim amigo era o fil terra atrás da tampa de válvulas do lado direito ele estava solto

[@marcelosp5140]

provavelmente algo no distribuidor, talvez bobina impulsora

[@andersonbarbosa5739]

Pode ser relé da bomba

[@adilsonbueno6781]

pobrema na bobina

[@dandanmoraesaraujo]

andando e afogando eu quis dizer desculpa o teclado aqui ta ruim

[@JeanCarlos-sd5fh]

Pode ser a bobina que quando ela esquenta de mais ele morre, mesma coisa que o meu está acontecendo.

[@tadalade80]

o meu Kadett tá encharcando , o mecânico casa dia fala uma coisa , falo que era o destruidor , depois falou do camando e depois falou do cabeçote , faz duas semanas já que tá nessa e ela só enrola

[@vanderleiribeirodeoliveira7782]

tenho Kadett 94 liga e depois náo pega mais

[@Limou551]

e ja vi um que depois de pegar ja nao desligava, mas era um gol...kekekek

[@maikejunio4368]

tenho kadett gl 96/1.8 (não carrega na marcha lenta).Alguém pode me ajudar?

[@andrebarbosa8748]

veja esse video ......KADETT IPANEMA MONZA MODULO HEI IGNIÇAO

[@rogerfelipe5156]

O cara o tbm estou com o mesmo defeito o meu eu ando e do nada ele desliga dai depois eu bato a chave e ele nao pega dai tenho q espera um pouco e depois ele pega Isso pode ser a Bobina dele.. trocando isso ele fika zero bala..

[@maxxads5169]

Modulo de injeção o meu estava assim troquei tudo só resolveu quando fiz a troca do módulo....ou aterramento do fio do módulo atrás do cabeçote ...

[@diegoluciano2925]

joga fora

[@marrimariza]

eu estou com este problema kkkk

[@evandrogarcia1164]

Mariza Soares leia os comentários ou então entre no grupo Monzeiros.com lá tem tudo sobre.

[@marcosantoniomartinsgomes2260]

to com um problema estranho tem sentelha bomba arma bico nao pusa

[@brunovicente6967]

marcos antonio martins gomes modulo troca o modulo rei e bonina impusora

[@brunozwarg3846]

bomba de combustivel ,pode trocar e vera diferença

[@olaolanavite283]

Olá amigo vc entendi o meu e um cadett também ele fica oscilando chega até desligar já troquei todos sensores porém a bomba faz um barulho muito alto o que acha se poder me da uma dica agradeço

[@paulamarques6236]

Alternador ruim

[@ulisses8917]

a

[@dirceufurtuosodarosa]

Queria saber qual era o defeito do Kadett do amigo . Marcos 21 pois tenho um Kadett mesmo ano .94 alcoll tá com mesmo problema . Apaga do nada e volta a funcionar normal as vezes passa dias rodando normal quando menos espera da problema de novo . Se puder me ajuda agradeço amigo.

[@maxxads5169]

Módulo de injeção ou aterramento do módulo atrás do cabeçote..

[@raissaleandraa]

Tenho um efi 96 trocando o distribuidor completo parou de morrer tem que ser o corpo todo!

[@delencarsabater5298]

meu amigo que 1 conselho vende esse coco e compra outro carro pelo o amor de deus.falo isso de experiencia

[@lkkjhtemmexv1838]

os outros nao tem problema? por acaso os outros fazem voçe gastar todo seu dinheiro e este so tem problema por falta de mnautençao ao fim de 30 anos...