Kadett Trocando Retentor e Junta Trambulador

[@xibata1000]

Muito didática a explicação, inclusive para pessoas como eu que tem Kadett e sabe das dificuldades em encontrar bons profissionais para a manutenção de veículos já fora de linha e que gostamos. Parabéns amigo!!!! Venho acompanhando senmpre.

[@albertopinheiro9053]

obrigado Denis pela dica, por esse vídeo fiz o serviço e ficou top, o Silvio Carburadores fez algumas zoeiras mas foi top.

[@rosielmomendonca7630]

Parabéns excelente vídeo muito bem explicado foi o melhor que vi nas minhas pesquisas

[@07486]

Com certeza os vídeos do Denis Injetcar são os mais bem explicados e passam confiança pra quem pretende fazer manutencao no próprio carro. Parabéns! Deus abençoe sua vida e que vc possa continuar nos ensinando. Vlw Denis!

[@DenisInjetcar]

+Roberto Bassani Valeu meu amigo muito obrigado parceiro

[@cesarhenrique561]

Meu sonho é achar um mecânico limpo e profissional desse jeito aqui na minha cidade, parabéns

[@powergrind5213]

Pesquisei na internet ele é DF Brasília.

[@TheMarcelink]

bela aula professor...meu kadett estava com o mesmo problema..troquei trankilamente,,,em 20 minutos tudo resolvido...gratidão cara ..parabens ...

[@TheMrsoueu]

Hoje cedo troquei o liame e deu certo. Preciso agora regular, pois a 5{ não está entrando. O seu vídeo com suas instruções me foi muito útil. Muito obrigado.,

[@TheMrsoueu]

Desmontei todo o conjunto desde a alavanca até o liame do trambulador e deparei co uma bucha do tubo e um liame de articulação todos deteriorados. Provável causa seja fluido de freio que escorreu. Substitui e ficou perfeito. Abraços.

[@umsimplesaprendizcurioso9044]

valeu cara vc e muito desenrolado vc nao complica vc explica continue sempre assim com sua grande humildade vc nao perdera nada so vai ganhar que deus te abençoe e te der muita saude amem

[@DenisInjetcar]

um simples aprendiz Curioso Valeu Meu Amigo muito obrigado que Deus lhe abençoe também lhe devolvendo tudo em dobro amém

[@fernandoroberto2118]

Muito obrigado fiz a manutenção correta graças ao seu vídeo muito obrigado

[@cleversonneves5087]

Boa noite. Seu vídeo foi de grande valia. Obrigado

[@antonioroberto9458]

Beleza cara!!! Você faz tudo parecer fácil...do modo que você explica é muito pratico mesmo... Obrigado.

[@DenisInjetcar]

Opa valeu amigo obrigado. Bom o PINO que vc se refere no caso do meu KADETT esse pino é do modelo arrebitado, ele não sai como o do CORSA e CELTA vc tem que folgar o parafuso mesmo, e o nível do óleo: tem um para fuso de 13mm do lado do passageiro atras do eixo que sai do diferencial é ali que se adiciona óleo na caixa coloque o óleo até vazar, vazou está no nível.

[@walmirvalence5140]

Parabens pela sua explicação.

[@SSC2014]

Show de bola cara. Fiz seguindo tuas instruções e solucionei o problema de vazamento. Força pra continuar teu trabalho, é muito bom.

[@DenisInjetcar]

Grande Sergio fico feliz em saber que o vídeo lhe ajudou abraços mano muito obrigado

[@alexmacedo2831]

Dênis obrigada por postar esse vídeo eu tenho um tubarão 95 e precisei trocar o retentor do trambulador fiz como vc falou no vídeo e ficou. Muito top parabéns amigo 👏👏👏👏

[@MiuteNinNinjutsu]

Gostei do vídeo e da forma como trabalha. Limpo e prático como deve ser quando tratamos desses nossos brinquedos. Parabéns!

[@DenisInjetcar]

Miute Nin valeu meu amigo muito obrigado continue acompanhando o canal abraço

[@carlosantoniooliveiraOliveira]

Denis, boa tarde, valeu mesmo, fiz todo o procedimento e como falamos por aqui , ficou filé .

[@juliomartins4925]

Vi varios videos e dei joinha e agradecimento. Vc foi o melhor, me mostrou o que eu precisava mano,gratidao.

[@Bravopesca]

Valeu esse vídeo me ajudará a trocar meu retentor do monza pois também está vazando ,parabéns pelo vídeo Deus abençôe

[@DenisInjetcar]

Valeu Muito obrigado a vc por prestigiar o canal, é isso ai bote a mão na massa e qualquer duvidas é só falar

[@Voudebike83]

Obrigado pela ajuda amigo, vou providenciar o óleo ATF e efetuar a troca do retentor do trambulador , começou vazar um pouco de óleo esses dias, vou tentar efetuar o reparo em casa mesmo, seu vídeo deu uma boa luz para algumas duvidas que tinha afinal devido não ter experiencia sempre ha aquele medo do desconhecido. muito obrigado e sucesso a você, Grande abraço.

[@marcosmiranda7795]

VALEU IRMÃO BOA EXPLICAÇÃO DA MONTAGEM ,Porem faltou a explicação do ajuste da alavanca que consiste naquele pino com mola na lateral do trambulador e na lateral da alavanca (qualquer coisa te mando o arquivo ) ,mas a explicação da desmontagem foi perfeita abraço !!

[@edmidionogueira2521]

Parabéns serviço de alta qualidade, vou fazer no meu celtinha que é o mesmo mecanismo.

[@josetratoro4502]

Valeu cara vc E muito bom tenho um monza 85 hoje troquei essa pessa o liami e regulei a alavanca igual vc emcinol parabéns vc é professor o próximo passo e caixa de direção

[@JulioCesar-fw2nr]

Irmão como encaixo os ganchos na hora da montagem...ele cortou na hora!

[@DenisInjetcar]

Blz Wagner, Não é por ali não aquela tampinha e do respiro do câmbio, o bojão do Câmbio por onde se coloca óleo e um parafuso de 13 mm que fica atras do eixo que sai do Câmbio para a roda do passageiro na lateral da carcaça

[@realista594]

orra meu do jeito que você explicou até eu mesmo vou trocar a peça, o vídeo ficou muito bom Parabéns vou economizar 70,00RS valeu amigão sucesso na sua caminhada que você continue a ajudar as pessoas. 👍👍👍

[@faranciscoleandroabreu6685]

Qd for trocar do meu monza ñ preciso nem olha de novo, parabéns muito bem explicado boa a.

[@xibata1000]

Parabéns pelo vídeo. Desde que venho acompanhando suas postagens de vídeo tenho aprendido muito com as explicações. Abraço amigo.

[@DenisInjetcar]

O parafuso que te falei serve não só para colocar o óleo mais ele também é a referencia de nível máximo de óleo na caixa, se vc colocar por ali, vc até consegue com um pouco de dificuldade por causa da vazão que é pequena e vc não saberá se esta no nível correto o óleo, se colocar óleo de mais vão aparecer vazamentos indesejáveis pela caixa .

[@rubensmarianobrasil439]

Amigo gostei do trabalho desmontagem do trambulador Kadett o Celta e igual parabens pelo trabalho muito legal

[@sergioaugusto4608]

Cara parabéns seu tuturial me ajudo pra caramba , consegui economia bastante

[@hudsondias8093]

Boa tarde mestre Denis para colocar o trambulador no lugar ele encaixa fácil

[@roberto794949]

muito bom bem explicado me ajudou muito...troquei o meu aki,,,,deu tudo certo...tenho um monza 92...faz mais video aí com seu kadet...

[@DenisInjetcar]

e isso ai que bom amigo

[@anderson14858]

Fiz do jeito que vc mostrou deu certinho. quando puder posta um vídeo de como trocar homocinética.

[@JoaoSantos-lw7ej]

O Denis fiz como vc demosntrou e ficou joia, Obrigado. Ahh quando o menino chegou ai do seu lado lembrei do meu, o meu vive como nariz metido noq to fazendo kkkk. Abraço

[@luisclaudiotrevellin7341]

Muuti obrigado vc me ajudou muito nunca troquei primeira vez deu tudo cetim seguindo o video

[@ESAzevedo1]

Muito obrigado por mais um vídeo muito bem explicado, é justamente o tipo de serviço que estou precisando fazer no meu, agora é só colocar a mão na massa e boa. Valeu Denis!

[@marciorgomez]

Denis um mecânico novo sem experiência foi sangrar o "Cilindro Mestre" e deixou cair fluído de freio na borracha do Liame do trambulador e a mesmo corroeu criando uma folga não deixando engatar a macha ré. Vou trocar o reparo, liame, fazer a limpeza e assim que ficar pronto posto pra dizer se deu tudo certo. Abraços!

[@DenisInjetcar]

Valeu muito obrigado , do mesmo jeito que se faz para remover, se faz para encaixar só posicionar a alavanca no ponto morto e colocar no lugar

[@jonhcosta]

Simples e direto ao ponto com muito capricho, seus videos sao muito bons Denis. (Y)

[@pagumil1048]

PARABÉNS,,, didático, simples e direto.

[@DenisInjetcar]

Grande Vitor valeu mais uma vez cara o Óleo ATF para transmissões automáticas e direção hidráulicas de coloração vermelha é o tipo de óleo original para esses modelos de câmbio a própria GM recomenda ele para o uso e troca-lo a cada 2 anos, aquele óleo de câmbio SAE 90 não é o óleo indicado para esse câmbio não, embora o pessoal gosta de colocar o SAE 90 quando a caixa está com muito vazamento ou roncando para diminuir os mesmo .

[@JuniorMiranda83]

Meu Monza engata todas as marchas exceto a 5°...precisava da posição do liame para regular...achei,vou regular amanhã mesmo,valeu!

[@crejinaldobrasil3901]

Muito bom e bem detalhado parabens.O trambulador do meu vaza ai tambem.minha duvida e essa borracha preta ai do suspiro nao tem ela e tem folga ai nesse liame a onde tem essa borracha preta ai. o que eu faco. tro ca a peca todo ou so a barracha.

[@CarlosAugusto.1977]

Boa noite, poderia ter um vídeo de como regular esse trambulador, seria de grande ajuda pois nesse trambulador aquele pino plástico que vêm com uma mola por onde ensinam a regular por ele, nesse modelo ele não contém a mola no pino,bom video o seu ajudou bastante, desde já obrigado.

[@gansoup]

meu amigo eu mecho em tudo ,vi o seu serviço ta de parabens,acho que vou meter as caras na mecanica tbm

[@gilcunha3619]

muito bom.. gostei do video.. a didatica e a imagem estão ótimas... tenho um kadett 96, pelo menos esse serviço já garanti uma economia de uma ida ao mecanico.... valeu!!!

[@udsonmarcelinorocha8880]

Boa tarde amigo acabei de ver o seu video muito bem explicado me deu coragem de fazer so que ficou uma duvida tem alguma regulagem pra colocar novamente tem uma parte do video que nao mostra a retiragem e a colocacao do trambulador desde ja muito obrigado pela atencao um otimo final de semana a i parabens pelo video

[@fernandobrisola9503]

Bom dia ótimo vídeo ..... mais na hora da montagem como colocar a tampa para ficar certa ....encaixe para trocar as marchas

[@antoniomachado2265]

valeu Denis a sua espricação presiso faser esse trabalho no meu monsa 93 , are nao consigo engatar , pena que voce ta bem longe senao levaria pra faser no meu carro ,aqui onde moro ta dificil um bom mecanico [ guaruja] Obrigado Amigo.

[@erlonr]

Denis parabéns vídeo e explicação de qualidade só acho que faltou a parte de encaixar o trambulador no lugar . E só colocar no lugar ou tem algunha posição correta ?

[@leonardocsgsgomes1317]

excelente explicação Denis como e de costume né meu amigo gostaria de pedir à você caso venha fazer regulagem ou troca do trambulador do kadett colocar no canal para que possamos aprender mais beleza meu amigo muito obrigado e sucesso Parabéns

[@fernandomario1795]

Ótimo vídeo parabéns só uma dúvida na hora de montar o trambulador é só encaixar e apertar os 4 parafuso ou tem uma posição pra encaixar o trambulador desde já agradeço a atenção

[@cassoldas]

Excelente vídeo parabéns ! posta pra gente por favor a troca do trombulador e as buchas dentro do carro lá no cambio ! obrigado !

[@Kaua_mine]

parabens;;muito bom;;gostaria de saber se ;;pode ser,o tranbulador ;;se o meu monza nao engata a segunda marcha;;ele parou em ponto morto e engata todas menos a segunda;valeu ate ;;;

[@DenisInjetcar]

Ele so vai encaixar na posição que foi removido ou seja nos garfos valeu muito obrigado

[@DenisInjetcar]

Valeu Obrigado Juliano

[@isaacpequenoajustes]

Olá denis curto muito seus vidio, bem vc na manutensao do trambulador vc só não informou um seguinte, quantos litros de ólho pega a caicha do celta , e que pesa amarela com mola e essa do lado do trambulador, obrigado a galera quer saber abrasss.

[@jairojose8499]

beleza de video valeo pela aula, agora só uma coisa depois de tudo pronto a junta leva cola ou não precisa????

[@joaolocopeixoto9426]

da hora dennis comprei o retentor e aprendi trocar com teu video

[@DenisInjetcar]

Bom há um grande probabilidade de ser somente a quela haste do trambulador verifique se existe folgas naquela borracha que tem na haste. qualquer folga ali atrapalha e muito nos engates, eu até acabei esquecendo de comentar isso nos vídeos

[@andreluisacacio]

Camarada, excelente vídeo e realmente com a intenção de ajudar quem é entusiasta ou tem que fazer o serviço por falta de dinheiro para pagar o mecânico. Parabéns. Uma dúvida, tenho um celta 2002, assisti seu vídeo com a manutenção do trambulador, mas tem mais um detalhe, a alavanca do câmbio está "mole" não fica firme como é normal. Como faço para resolver. Agradeço antecipadamente.

[@DenisInjetcar]

Só aplicar um produto chamado Descarbonizante CAR 80 custa R$11,00 Reais a lata depois vc lava com Diesel e enxágua com bastante água para deixar bem limpinho

[@lourivaldodamasceno6250]

Hoje custa 28 rsrs

[@alemaradriano4312]

olá Denis o meu monza ta vasando no detentor do trambulador vou fazer a troca precisa repor oleo ATT e como eu faço e qual a quantidade obrigado. ótimo video

[@DenisInjetcar]

É normal termos medo de coisas que não conhecemos, Eu as vezes me deparo com situações que eu penso, e agora o que farei, mais é isso ai coloque a mão na massa que vai dar tudo certo, abraço

[@antonioalves-vk5ie]

voce parou de fazer vidios...

[@wagneraraujo9129]

Bom dia! Os dois litros de oleo estao no fundo da cx? Havia uma tampinha preta no topo do trambulador, e por ali q se coloca o oleo? Saudacoes Wagner.

[@DenisInjetcar]

Pode sim so tome cuidado para o selo não cair para dentro do bloco se não será uma trabalheira danada para retirar

[@griloideo]

sem palavras cara muito bons seus videos..to aprendendo primeiro pra depois mecher tenho um gl 1.8 95/96

[@DenisInjetcar]

Problema interno dentro do câmbio, nesse caso de marcha escapando tem que desmontar o câmbio para verificar o anel sincronizador a luva de engate e o garfo seletor responsável pelo engate da 3º e 4º ,

[@marcosmazetto6900]

muito bom o vídeo. com que Vc lava o alumínio que fica tão limpo?

[@rafaelmacedo294]

Muito bom. fiz o reparo no meu corsa 1.6 96 e foi exatamente como vc mostrou. Obrigado

[@antoniokastylho3178]

Ótimo videos...valeo Denis , como faço pra tirar o chiado da polia do alternador do monza tubarao 93, ja troquei a correia 2 vezes e nada ...sera que e o rolamento da polia?...me ajuda cara

[@nelvicosta7846]

ola Denis primeiro parabens pelo seus videos e segundo estou aprendendo muito com eles obrigado que Deus te abencoe muito parabens

[@Voudebike83]

Muito bom o vídeo, só uma duvida em relação ao óleo utilizado para lubrificar o liame após a troca do retentor tem que ser especificamente o atf ou óleo para cambio serviria ? desde já agradeço, ótimo trabalho ai ajudando sempre a galera compreender mais sobre a mecânica automotiva. abraço.

[@GordorBR]

Pow perfeito, tava procurando a tempos as posições da marcha, não conseguia achar em lugar nenhum! Muito bom!

[@dennesnetto35]

Boa noite amigo tenho uma dúvida pra trocar a junta e o retentor não é difícil mais se desmontar essa parte vai sair da regulagem das marchas ?

[@andre2509]

Denis, aquela molinha tipo uma travinha que vai numa lingueta num garfinho que fica no encaixe do trambulador pra que serve, qual a forma correta de colocar a peça qual a funçao daquela molinha e do garfinho? ( cambio F18 do vectra)

[@DenisInjetcar]

Opa Mano é isso ai que bom que o vídeo serviu como tutorial, valeu abraços e qualquer coisa estamos na área

[@sillaslopes9758]

ja vi varios videos mas ninguem fala sobre a cruzeta da haste que vc tirou ela troca ?

[@marfrf7763]

sensacional professor aprendi mais uma,rss.obgdo.ah eo kadetao ta mto bonito heim denis.abço amigo.

[@eduardo_saura]

Denis, tenho dúvidas: 1- como o motor e cambio do meu Monza esta fora, quando for fazer esse serviço, quero lavar as engrenagens. O que uso? Thinner, gasolina ou diesel? 2- O engate do Monza nao esta preciso. Tenho que trocar esse trambulador todo ou é na alavanca ou liame?

[@DenisInjetcar]

Opa valeu bom se vc tiver fanado daquele chiado de borracha da correia na polia se vc já trocou e não resolveu provavelmente so vai resolver se trocar a polia ja tive que trocar a polia do alternador de um uno para resolver esse problema

[@gustav_d_paula-Production]

Caro Denis. Você tem algum vídeo ensinando a tirar a caixa de direção hidráulica do Monza/Kadett?

[@DenisInjetcar]

Poxa mano ainda não tenho

[@pizzariafalarcomfredfox9998]

vc esprica muito bem vc está de parabéns um bom vídeo gostei muito obrigado

[@richardic]

Denis? não seria melhor tirar o pino ao inves do parafuso no começo para não ter problema de regulagem no final de tudo? como vou saber qual o nível do óleo? se esta num nivel bom! valeu, e ótimo tuto viu!

[@melkealmeida9417]

Amigo, tenho um celta 2002, ao passar marcha e soltar embreagem ele dá um solavanco tipo de coxim danificado, sendo que já verifiquei os coxim e estão bons.

[@DenisInjetcar]

Não não la em cima no trabulador onde tem uma tampinha preta é apenas um respiro o parafuso de colocar óleo é o um de 13mm que tem atras do eixo que sai do diferencial do lado do passageiro

[@EulerCarlosdaSilva]

Seu vídeo ficou bom boa a sua explicação 👏

[@wagneraraujo9129]

Bom dia Denis, se o oleo for colocado pelo respiro o p pode acontecer?

[@AudiomarPR]

Muito boum parabens ... eim meo carro ta com o mesmo problema do amigo ali ... qnt ta frio a re engata facilmente mais qnd esquenta o motor tenho q força beim o cambio pra esquerda pra depois empurra pra frente pra engata a Re sera q e so problema de regulagem do trambulador ?:?? abraçoss

[@jefersonleite7893]

Troquei o do meu deu trabalho mais deu certo valeu pela dica

[@FabioCarjr]

Fiquei esperando o vídeo inteiro para ver como encaixar a tampa no local e simplesmente teve um corte e aparece a tampa já no lugar parafusada

[@andersonribeiro7106]

Pow Cara, vc tem o Dom.. Parabéns.

[@Marcio100157]

Na hora que vc fixa o Trambulador no cambio tem algum segredo ou a posição dos 4 para fusos já encaixa certinho?

[@bac1238-v6u]

você saberia me dizer porque quando coloco a segunda ela vai menos pra trás do que quando eu coloco a primeira e a alavanca vai pra frente?

[@powergrind5213]

Quando você põe junta nova precisa passar cola??

[@gilmarpereira3297]

Bom dia amigo gostaria de saber de você como se chama esse braço comprido que péga no varão

[@brunoalexandre-btos]

Desmontei mas deixei engatado em 1° marcha, será que terei problemas e dificuldades para montar após o reparo?

[@richardic]

Denis amigo! tens algum tuto que mostra como tira aquele radiador do filtro do óleo do kadett GSi 91 ? sabe do que estou falando? o meu esta pingando por alí!!