*Flalingo'yu inceleyebileceğiniz ve indirimli kayıt olabileceğiniz link* 👉 bit.ly/kadirkuru50
@alperugurozden91604 сағат бұрын
Sadece Nissan değil bilinen bir çok araç markası için iflas çanları çalıyor özellikle Elektirkli araçların piyasaya yavaş yavaş hakim olmaya başlaması bir de yüksek vergilerden dolayı kimi kesimlerce araç almak zorlaştığı için maalesef araba firmalarının iflası kaçınılmaz Byd Cherry vs vs gibi markalar piyasayı ele aldılar .
@ahmetagirtmis60615 сағат бұрын
Japon üreticiler geleneksel ve merkezi yönetim şeklini bırakmaz ise, işleri çok zor. Yönetimleri çok hantal ve verimsiz kalıyor.
@Gizli-gizli-gurme4 сағат бұрын
Nissan efsanevi CEO’su Carlos Goshn’ı tuzağa düşürmeseydi belki de şimdi çok daha farklı yerlerdeydi.
@aydnyldz91135 сағат бұрын
Tüm otomotiv firmaları iflasla karşı karşıya.
@burhanburhan71055 сағат бұрын
zamanında uçulmayan havalimanları geçilmeyen yollar yapılacağına volvo, saab, rover, jaguar, nissan gibi firmalar alınmaya çalışılsaydı şuan güney kore ayarında bir ülke olabilirdik belki.
@HasanToprak614 сағат бұрын
@@burhanburhan7105 senin gibiler olduğu sürece çok zor
@rustemozkul21203 сағат бұрын
Bir Togg araca bile sahip cıkamayan bir topluluk mu yapacak bunları. Biz başkaların firmalarını deyil kendi Devrim arabasını bile sahip çıkamamış bir milletiz. Ki neden ve nasıl engellendi onu da çok iyi biliyorum. Kimliği Türk lakin bizden olmayanlar tarafından tabiki. İsmet İnönü kendi döneminde binlerce yahudi ve ermeniyi Türkiye ye getirtip Türk kimliği veren kişidir. Ve dolgun yerleri ise hiç görmedikleri Urfa Antep Samsun gibi yazılmıştır. Bogün nufuskarı 30 milyon civarında dur. O yüzden Türkiye nın büyümesini ve ilerlemesini hiçbir zaman istemezler.
@cevatkarademir23633 сағат бұрын
@@HasanToprak61 senin gibi yalakalar olduğu sürece imkansız
@alpleringezginleri3663 сағат бұрын
Seni dev yatirimcilar hemen alsinlar. Ekonomist bu iṣte 😂
@nemesisprime16613 сағат бұрын
@@burhanburhan7105 Aynı düşüncedeyim.Kendi markalarımizin yaninda,Küresel markalarda alınıp doğru stratejilerle ozelliklede otomotiv endüstrisinde ülkemiz çok iyi bir konumda olurdu.
@sinandeniz10265 сағат бұрын
yaaa geçen hafta yazmıştım çok teşekkür ederiz bekleyenler adına da...BUR-TRAK'tan sonra ikinci en beklediğim videoydu...
@KadirKuruMedia5 сағат бұрын
Rica ederim. Keyifli seyirler 🙂
@konuralpa.669717 минут бұрын
Bilgilendirme için teşekkürler 🫡
@gobeles4 сағат бұрын
Her zamanki gibi harika bir video olmuş. Bir de Avusturyalı motosiklet devi KTM batmak üzere şu an. Bu ay çalışan maaşlarını bile ödeyemeyeceklerini açıkladılar. Vaktin olursa ona da bakar mısın?
@snsrvz5 сағат бұрын
Çok duydum son zamanlarda Nissan hakkında dedikoduları GTR R35 gibi efsane yok mu olacak ya?
@ahmet-pc58914 минут бұрын
@@snsrvz dostum o araba uretimden kalkali 2 yil oldu
@TunahanÖzkaya-u2z4 сағат бұрын
Global,güncel,tarafsız haber kaynağı 🫡👍
@KadirKuruMedia4 сағат бұрын
🎬🙂
@rustemozkul21203 сағат бұрын
Pazar için güzel bir çalışma olmuş. Lakin Nisan Dünya ya mal olmuş bir firma şahsen iflas etmesini istemem. İnşallah bir babayiğit cıkar ve tekrar üretime devam eder.
@rimonokatakihopali95744 сағат бұрын
E Power Teknolojisi Hatalarla Dolu. Servislere Gidin Bakın. Aylarca Kalıyor Araçlar. Henüz Hazır Değil ve Arızalı Doğdu.
@muallasarcoban48664 сағат бұрын
Emeklerine Sağlık, Güzel İnsan🙏🍀🌹🇹🇷
@rafetoztekin75714 сағат бұрын
Teşekkürler Dr Kadir kardeşim güzel içerik 👍
@barbaroscepni0606_5 сағат бұрын
Hocam,emek,çaba,doğru analizleriniz için sağ olunuz,çok teşekkür eder,saygılar sunarım,🙏🙏🙏
@KadirKuruMedia5 сағат бұрын
Ben de yorumlarla destek olduğunuz için teşekkür ederim. Selamlar ✋🏻
@semihyoruk94095 сағат бұрын
Günaydın 👋
@mehmetocel6133 сағат бұрын
Zirveye çıkmak kolay. Zirvede durmak çok zor. Kendi hayatımda biliyorum.
@Sahte_simyaci4 сағат бұрын
Comnet'in batışını anlatırmısın kadir
@emresoyturk20115 сағат бұрын
Teşekkürler kardeşim
@KadirKuruMedia5 сағат бұрын
İyi seyirler, teşekkürler 🎬🙋🏻♂️
@okandivarc67132 сағат бұрын
6:30 Kırmızı ve mor highlight çok kötü bir tercih olmuş, gözü diğer kısımlara kaçırıyor.
@ramazanizsiz14403 сағат бұрын
Bu değerli bilgileri bizimle paylaştığınız için teşekkür ederiz.
@mehmetazizkeser2763 сағат бұрын
Bütün samimiyetimle söylüyorum, pazar günü ne zaman video yükleyecek diye beklediğim sayılı kanallardan biri.
@ertanolcay62813 сағат бұрын
Artık motosiklet bisiklet üretimi de yapabilen otomotiv üreticileri ayakta kalabiliyor BMW Honda Peugeot gibi.
@aydinaltinok72943 сағат бұрын
Genpower jeneratör, goldaş, İstanbul bilişim videoları gelir mi 😊
@Kanguristan3 сағат бұрын
Video için teşekkürler ama ben Nissan tarihini öğrenmek için açmadım bu videoyu!
@JaponOtomobilcilerDerneği2 сағат бұрын
Emeklerinize sağlık
4 сағат бұрын
Emeğinize sağlık Kadir Bey. Onurair ve Borajet için de video planınız var mı acaba?
@HüseyinFidanboy-e3s5 сағат бұрын
Çok güzel..
@Mesut_ARIK5 сағат бұрын
Teşekkürler hocam
@KadirKuruMedia5 сағат бұрын
Ben teşekkür ederim ✋🏻
@tjsmedya19035 сағат бұрын
Emeğinize Sağlık Kadir Hocam Sky Airlines Hakkında Hikayesi Gelsin Teşekkürler ☺😊
@KadirKuruMedia5 сағат бұрын
Teşekkürler 🙂
@artascosСағат бұрын
Bence sen bunlardan bir seri yap. Haftaya da wolswagen gelsin :)
@bugraakcan77764 сағат бұрын
Kadir bey sizin beğeniyle izlerim ama bu sefer videoya biraz geç mi giriyoruz ne? İlk 4:30 dksı hayatımdan çaldı gibi hissediyorum
@Gulnar91143 сағат бұрын
Ama kısa ve net bilgi almak da iyidir
@XDTUANAXDСағат бұрын
Sabmcı ailesini ve demirörenleride yaparmısın?
@M.mkurucay3 сағат бұрын
Teşekkürler Kadir bey. Nissan şuan Japon markalar arasında en zayıf halka görünümünde. Mitsubishi vardı eridi, Daihatsu vardı eridi Japonlar da çok marka var devir değişiyor daha da azalmak zorunda.. Şuan tamamen yalın düşünüyorum; bir marka sadece içten yanmalı, bir marka hybird bir marka saf elektrikli gibi birleşmeliler bu birleşimden kalan para ile de ar-ge yatırımlarına ağırlık vermeliler..
@alpleringezginleri3663 сағат бұрын
Kadir kardeşim BYD nin arka bahçesi Daimler sanirim biliyorsun.
@HüseyinFidanboy-e3s5 сағат бұрын
👏👏👏👏👏...
@TheConstantineeeСағат бұрын
90'larda bir efsaneyken son 20 senede hep birbirine benzeyen böcek gibi arabalar üretiyordu zaten.
@hasanoztaylan51163 сағат бұрын
Cok sevdigim markalardan biri idi ama yedek parcalari o kadar pahaliydi ki ondan sonra boyle oldu insan araclarini almaya korktu
@mustafagedikli_Сағат бұрын
Her ne kadar Nissan'dan bahsetmiş olsan da, şu anda Wolksvagen, Ktm gibi bir çok marka zorlu bir süreç geçiriyor.
@ouzo28822882Минут бұрын
2 şey var nissanda hiz ve genişlik başka.Yok
@ilkererol1986Сағат бұрын
Peki bu videodan sonra diğer efsane mitsubishi motors gelir mi?
@mert59533 сағат бұрын
Lütfen daha sık video at
@MuratAlmaz-nr8on3 сағат бұрын
Aga Bir efsane gidiyorum olmazsa olmaz ne yazık 😢😢😢😢
@oyunhane18002 сағат бұрын
Nissan ya küçülmeye gitmesi ve borçlarını öderse kurtulur ya da sektör değiştirir ve daha az maliyetli olan sanal sanayi devrimine katılması gerekiyor çip uydu insansız araclar e ticaret gibi enerji uretimi gibi sektörlere odaklanırsa kurtulur yoksa batar
2 сағат бұрын
Artık maliyeti yüksek araç firmaları yok olup gidecek. Çünkü global nufus arttı ama kişi başına düşen para nufusa göre çok daha az arttı. Paranın enflasyonuda var böylece alım gücünü düşürdü, açığı kapatmak için araç fiyatını arttırınca senden araba almıyorlar ucuz iş gücü dandik parça üreteni tercih ediyorlar mecburen insanlar. Aslında en büyük hataları stateji hatası, teknolojik araçlara gerek yok. 3 4 bin dolara Ucuza 4 tekeri 4 kapısı olan yürüyen teneke yapsalar yok satar
@serhatsoyumylmaz41235 сағат бұрын
Aroma ile ilgili video gelsin
@osmankazan48792 сағат бұрын
Ne oldum değil. Ne olacağım demek lazımdır
@CIKMAZLARСағат бұрын
Abi BYD nasıl bu kadar piyasada pasta dilimi aldı bunu da yapar mısın ❤️❤️❤️❤️
@bsygt434 сағат бұрын
saçma sapan modeller üreteceklerine herkesin binmek isteyeceği corolla gibi modeller üretip sürümden ve sürekli kazansalardı ayakta kalırlardı. kaşkai mikra kaç kişiye hitap eden bi araç ki.
@islamdursun4161Сағат бұрын
Toyota gibi modeller üretti Corolla ayarında ki modeli Primera'ydı. Baya tutuldu aslında. 2003 yılından sonraki kasası tutulmadı. Motor olarak sağlam ancak kasa tipi kimseye hitap etmedi.
@Kanguristan3 сағат бұрын
Çin gümbür gümbür geliyor .
@lfuzzylogicl2 сағат бұрын
@@Kanguristan hay sana da Çin'e de skayım
@mehmetalibayram65312 сағат бұрын
Kuzey Amerikanın en çok tutulan markası Nıssan Infınıty , Toyotayla beraber, düşüş tepeden olacak. Nissan kapanmaz küçülür Renault gurubunun içinde yaşamaya devam eder
@fatihsolmaz48003 сағат бұрын
Renaulta gidecek diye carlos ghosnun ayagini kaydirmaya calistilar.20 senede tekrar oyle bir adama muhtac oldular.
@alp14miraСағат бұрын
Çünkü çok sıkıcı arabaları. Hem sıkıcı hem pahalı
@ahmetselcuk14003 сағат бұрын
Tüm dünyaya refah dşlerım
@muratgokce15145 сағат бұрын
Günaydın Kadir bey
@KadirKuruMedia5 сағат бұрын
Günaydın, iyi pazarlar 🙋🏻♂️
@umitkaraca72513 сағат бұрын
büyüyemiyorsan ve karlılığı devam ettiremiyorsan küçülürsün ama bitmezsin.
@sukrutasci8312Сағат бұрын
Yaa ne olacak paraya ihtiyaç varsa Arabistan katar eyer teknoloji ar-ge yse PSA gurubu satıcak abi olay bu kadar basit
@omerkoca88123 сағат бұрын
merhaba kadir bey ben sony şirketin merak ediyorum anlatırmısınız lütfen
@kaan8983 сағат бұрын
sony de bi durum yok ,gereksiz para getirmeyen tv vs işlerden cıktılar,kar getiren sensör vs işleriyle para kazanıyorlar
@bakicoskun2372 сағат бұрын
Togg byd yere satılırmı
@MUSTAFADogan-nn4fe26 минут бұрын
@@bakicoskun237 pek zannetmiyorum
@mrlittleinvestor4 сағат бұрын
Eski efsane modellerini piyasaya sürerse iflastan kurtulur. Bu kadar net. Nissan 350Z, 200SX, Skyline üret bakalım, gör neler oluyor.
@hasansahin733853 минут бұрын
Öyle nasıl kurtulacak iflastan genele hitap etmeyen ürünler kurtarıcı olmaz Qashqai gibi ürünlerle para kazanılır
@mrlittleinvestor49 минут бұрын
@@hasansahin7338 Yeni Skyline üretildiğinde Nissan'ı çok rahatlatmıştı. Aynı şey tekrarlanabilir.
@hakankirman8227Сағат бұрын
❤❤❤❤❤
@Yanmaz60cCc5 сағат бұрын
👏👏
@KadirKuruMedia5 сағат бұрын
🙂🙋♂️
@tugraer2 сағат бұрын
olayı bilmiyorum ama videodan anladığıma göre, evet Nissan batıyor diyebilirsiniz ama bu işlerden azıcık anlıyorsanız Nissan'ın yaptığının tamamen borsa manipülasyonu olduğunu görebilirsiniz. Renault eğer söylenildiği gibi hisse satışı planlıyorsa ve bundan herkesin haberi varsa Nissan kendi değerini düşürme hamlesi yapıp Renault'u zor duruma sokmak istiyor olabilir. Nissan batamaz buna kimse müsaade etmez öncelikle Japon hükümeti. Ayrıca eğer bilinçli söylettirilmediyse, hiç bir üst düzey çalışan çıkıpta 12-24 ay içinde batacağız öldük bittik demez diyemez dedirtmezler bu tarz multi-milyar dolarlık global işletmelerde.
@oztekintopacl2881Сағат бұрын
❤❤
@F4343-l6l5 сағат бұрын
abi seni çok seviyorum yanıt verir misin?
@KadirKuruMedia5 сағат бұрын
Teşekkür ederim ☺️
@F4343-l6l5 сағат бұрын
@@KadirKuruMedia ohaaaaaaaaaaa abi çok teşekkür ederim
@KadirKuruMedia5 сағат бұрын
@@F4343-l6l Rica ederim. Keyifli seyirler :)
@pro.G02 сағат бұрын
Nissan a bişey olmaz
@bayramzengin53655 сағат бұрын
@KadirKuruMedia5 сағат бұрын
👋🏻
@ahmetozgoren71795 сағат бұрын
ALMAN OTOMOBİL DEVİ VOLKSWAGEN'DE SALLANIYOR DÜNYA ARTIK BU KADAR ARABA MARKASINI KALDIRMIYOR, BİZİM BİLE TOGG'UMUZ VAR ARTIK. ALLAH İŞSİZ KALACAK ÇALIŞANLARIN YARDIMCISI OLACAK AMİN 😢
@umitkaraca72512 сағат бұрын
bir ürünün %51 i yerli ise o ürün yerli sayılıyor. Resmi olarak Togg yerli malı görünüyor, ama bunun %100 doğru olduğunu biz bilmiyoruz, bilmemizin de bir anlamı yok. Togg şu an için sadece yurt içinde satışı yapılıyor, ihracat olarak 2025 yılında belki olabilirmiş. dünya sıralamasında 33. sırada. Resmi olarak 2032 yılına kadar 1 milyon adet üretilmesi planlanmış. 2024 yılında 20.130 adet satılmış. sarı sitede toplam 2.el togg ilan adedi 522 adet. Büyük firmaların sallantıda olma sebebi ise sadece Çin. dünya ortalamasına göre ucuz işçilik yüksek kalite, konfor, ulaştırma konusunda bir kaç adım öndeler ve devlet desteği çok fazla.