[카가이 | 아재라이드] 벤츠 GLE, BMW X5와 맞짱뜨는 - 랜드로버 디스커버리 1부[2019 LAND ROVER Discovery 5 SD6 HSE]

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CARGUY / 아재라이드

Күн бұрын

Пікірлер: 163

@CarguyKr 5 жыл бұрын

[정정: 제원표 중 휠베이스 2073 → 2920 mm, 전폭 1905 →2000 mm로 정정합니다. 자막 제작 중 실수로 잘못된 정보를 기재해드려 죄송합니다. 보다 검수에 신경쓰겠습니다]

@dsyang441 5 жыл бұрын

댓글에 타협하지 마시고 영어발음 원래대로 해주세요! 오히려 더 차별적이고 자연스럽고 이해가 잘 되는 거 같아요!!!

@드리머-t5u 5 жыл бұрын

디스커버리 오너들은 서로 통성명 하지않는다 이미 서비스 센터에서 통성명을 했기 때문이다

@Ten-bagger 5 жыл бұрын

이코노믹 플러스가 원래 랜드로버나 볼보의 포지션... 역시 차잘알이라 정확하게 표현 하시네요.

@Loras.777 5 жыл бұрын

레인지로버 작년6월 구입후 6개월동안 6~7번 센터방문 구매후 5천손해보면서 팔기까지 못고친이상 소프트웨어 장애, 2주마다 새로운 매번 새로운 잔고장, 딜러는 말합니다 "매번 죄송,본인도 알고있다, 고칠 대안이 없다. 해당 센터 직원 80%올 교체및 퇴사. 1~2시간만 있어봐도 불만 소비자 꼭 보는곳. 저또한 머라도 뿌수고 싶어집니다ㅎ 쓰레기중에 쓰레기 절대 사시면 안됩니다. 또한 "클럽 레인지로버" 그차의 그카페 클라스 차량문제 많이 올리고 거론하면 저처럼 '강제강퇴'됩니다. 재미있는 랜드로버 회사와 그들.. 이런세상에 진정 쓰레기짓 아닙니까??

@Loras.777 5 жыл бұрын

@Ju hwan Cho 연락처나 이멜 보내주세요. 사진및 판매한 딜러 싸그리 다알려드릴께요 ~~~

@꺼억-x2b 5 жыл бұрын

@Ju hwan Cho ㅋㅋㅋㅋ메일 알려달라는데 왜 조용하세요ㅠ

@wd2930 5 жыл бұрын

@하늘땅 이런분들은 인증 해준다고하면 좀 받아봤으면 좋겠다

@park5178 5 жыл бұрын

몇주전에 랜드로버 재규어 딜러 신인사원 모집보구 웃음나오단데

@headmeatcutter 5 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 옛날에 랜드로버 동영상에 쓰레기차라고 하니까 아직도 쉴드치는 사람이 있더라고요ㅋㅋ 나보고 이차는 탈수있냐면서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그돈으로 랜드로버를 왜사ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가타는 차가 지꺼보다 비싸면 어쩌게ㅋㅋㅋㅋㅋ

@lucialee369 5 жыл бұрын

김태진 편집장님 '금강제화' 얘기에서 빵~ 터졌습니다. ㅋ 오늘도 정말 잘 보고 갑니다. 김태완 대표님은 25년 이상을 외국에서 사셨다면서 한국어 정말 잘 하시네요!

@ynnophj9753 5 жыл бұрын

김태완 디자이너는 항상 듬직하고 묵직해서 참좋음

@lucialee369 5 жыл бұрын

저도 동감입니다! ^^

@doboolly 5 жыл бұрын

항상 느끼지만 내용도 참 좋고, 보너스로 출연진분들 패션센스보는 재미가 참 좋네요 👍💫

@hankk22ee 5 жыл бұрын

ㅇㅈ 세분 다 멋쟁이셔서 ㅋㅋㅋ

@고고고로 5 жыл бұрын

정말 품격이 느껴지는 영상입니다. 그저 브랜드, 외관, 실내, 크기 정도로만 차를 봐왔던 저로서는 카가이의 아재라이드 영상을 너무 좋아합니다. 그 브랜드의 역사를 알게되는 교육방송 같아서요! 쭉~~흥하시길 바랍니다!!

@lucialee369 5 жыл бұрын

재미있고 유익해서 항상 2-3번 보게 만드는 리뷰입니다. 오늘은 보다가 '혁명' 얘기에 빵~ 터졌습니다. 늘 재미있는 리뷰 감사합니다!

@로뷰 Жыл бұрын

22:40 전자 부품 같은게 막 늘어나면서 서로 전자파 간섭이 되는지 이상한 신호가 뜨고 작동이 않되고

@피카츄-h7k 5 жыл бұрын

믿고 보는 아재라이드 굳굳

@nurbsenvi 5 жыл бұрын

전 세계에 이정도 수준의 자동차 리뷰는 없음... 거의 인문학 강의 수준 ㅋㅋㅋ

@minkyungrok 5 жыл бұрын

제가 정말 차를 좋아하고 관심이 많아서 현재 랜드로버 디스커버리 스포츠를 타고 있고 카리뷰를 정말 많이 찾아봅니다 근데 봤던 리뷰 중에 가장 고급스럽고 품격있는 영상입니다 바로 구독하고 갑니다

@joo_. 5 жыл бұрын

잔고장은 없으신가요?

@minkyungrok 5 жыл бұрын

@@joo_. 네~ 이제껏 한번도 없었네요^^

@joo_. 5 жыл бұрын

@@minkyungrok 워낙 악평들이 많아서... 답변 감사합니다.

@park5178 5 жыл бұрын

가수민경록 몇년 타셨나요 저도 너무 사고싶은데 겁나요

@Korean_woody 4 жыл бұрын

저도 패밀카로 디커 스포츠 시승까지했어요 저는 곧 계약 하려는데 악평이 너무나 많아서 망설이게되네요, 실제로 그렇게 안좋나요 ?

@신재환-l5z 4 жыл бұрын

2016년4월식 75009키로 디스커버리스포츠 차량입니다.. 아무 말성 없이 잘 굴러가던 차가 갑자기. 운행을 할려고 시동을걸고 출발하려니.. 엔진경고등이 떴고. 브레이크가 엄청 뻑뻑하게 잡히길래..너무 위험해서 차량을 겨우겨우 세웠습니다. 혹시나 해서 시동끄고 다시 걸었더니 본네트에서 엄청난 쇠소리와함께 여전히 브레이크는 잘 안잡혀서 정비센터에 입고된 상태입니다.. 나중에 서비스 센터에서 연락이 왔는데..엔진쪽 크랭크쪽이 이상있어서.쇠가루들도나오고 연쇄적으로 다른 곳도 고장났다고 견적을공임빼고 1800만원 이야기 하네요..그러다 일주일후 사전 공지도 안해준 재생엔진이 영국쪽에 없다고 새엔진 교체 비용으로 2500만원을 부르더니.. 선심쓰듯 1000만원 자기들이 부담할테니. 1500만원을 내라고 합니다..4년밖에 안된 그리고 주행거리가7905키로 밖에 안된 차가 엔진이 고장나는건 납득이 안감니다.. 보증기간이 3년에10만 키로라는데.. 3년이 지났다고. 수리비를 차주한테 떠넘기고

@자비심-o8o 5 жыл бұрын

항상 정주행 하게 되네요~~ 좋은말씀 잘 들었습니다^^

@로뷰 Жыл бұрын

19:13 1948년에 나왔다 그러지만 19:22 1994년도에 BMW에 팔렸다가 2000년에 포드에 팔렸다가 2008년에 TATA로 넘어갔잖아요

@beemmer2 5 жыл бұрын

여기서 팩트첵하네. 랜드로버는 프리미엄은 아니다. 가격만 프리미엄. 고가정책으로 점철된 영업으로 수입차초기 비엠이 고가마케팅으로 벤츠보다 더 좋은자로 왜곡됐던 전철을 모티브한거고 거기에 현혹당하는거지.

@timebro 5 жыл бұрын

레인지로버 라인업은 프리미엄 맞음

@hyuckjin2411 5 жыл бұрын

@@timebro 가격이 프리미엄...

@timebro 5 жыл бұрын

@@hyuckjin2411 레인지로버는 프리미엄 맞음. 프리미엄 라인업이니 가격도 당연히 높지. 근데 우리나라는 랜드로버 라인업도 비싼게 문제..

@Driveinseoul 5 жыл бұрын

beemmer2 프리미엄이지 차를봐라 얼마나 고급스러워

@park5178 5 жыл бұрын

비엠이 벤츠보다 더 좋은차 이미지가 있었음?? ㅎㄷㄷ 한국에서만요?

@123dasdc 5 жыл бұрын

잘 보고있습니다. 아재라이드 보면서 항상 느끼는게 정말 품격있는 리뷰 같습니다

@로뷰 Жыл бұрын

7:18 1948년 랜드로버가 태어난 다음에 사실 레인지로버는 1970년에 처음 나왔죠

@ramsado 5 жыл бұрын

23:50 디자인 스웩 미쳐따..ㅋㅋ 자동차 이야기 하고 있는데 “그거 제가 디자인한 거에요”라니 ㄷㄷ...

@ganzihwang9176 5 жыл бұрын

리뷰 싸라있네요 최근 리뷰어들중 최고라 생각합니다.앞으로 3분 리뷰 기대됩니다^^

@nkking1928 4 жыл бұрын

중간중간 들려주는 자기 경험담은 소소한 재미가 있음

@JJPAPA-vy8ck 5 жыл бұрын

구독합니다. 세분대화하는게 너무 유익하고 재밌네요

@흥우아빠 5 жыл бұрын

잘보겠습니다 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다

@tonykim4069 5 жыл бұрын

디5보고 랜드로버는 정나미 떨어졌는데,, 그래도 다양한 관점의 연륜있는 대화가 참 좋네요. 랜드로버 다시 산다해도 디5는 아님.

@ChoiBasss 5 жыл бұрын

경영학도로써 리마인드 되는 리뷰입니다. 품위도 있고 유익한 영상 감사하고, 구독하고 갑니다 ㅎㅎ

@koreanliquorchannel 5 жыл бұрын

이 채널을 이제야 알았네요 차분하고 취향저격 입니다 .구독

@포스리컨 5 жыл бұрын

품격있는 리뷰. 매번 잘보고 있습니다.

@peterchoi6789 5 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ너무 유머러스하고 교양있는 방송입니다 잘봤어요

@ManiRoad 4 жыл бұрын

세분의 각자 개성, 색을 보여주시고 그걸 보는게 아주 좋습니다. 잘봤습니다.

@wowgoodluck500 5 жыл бұрын

주변에 레인지로버 하면 경끼를 일으키는 분들이 많은데 역시나 이 영상에서도 품질 문제를 지적해 주시는군요. 국내 리뷰 영상 중에서는 오토기어와 모트라인이 비교적 신뢰가 갑니니다만 본 영상에 출연하신 분들 역시 전문가분들이시다 보니 상당히 믿음이 가는군요. 좋은 영상 대단히 잘 보았습니다.

@CarguyKr 5 жыл бұрын

감사합니다. 더 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다^^

@게르만-o9l 5 жыл бұрын

자동차 리뷰계의 롤스로이스가 아재라이드 아닐런지

@고요-z1l 5 жыл бұрын

리뷰보는데 교육방송 본 느낌이네여ㅎㅎ 잘 보고 구독하고 갑니다!

@삼민짱 3 жыл бұрын

와 짬은 무시못하네요 ㄷㄷㄷ 설명 짱

@Fang_Tiger 5 жыл бұрын

오토기어 소개 때문에 찾아와서 구독합니당. 형님들 화이팅!

@md2014moon 5 жыл бұрын

괜히 이걸 보고 랜드로버 사는사람 생길까 걱정되네... 정말 저런 고장나면 사람 미쳐요.

@김세진-l1c Жыл бұрын

전문가분들이라 참 깊이가 있는 리뷰, 너무 좋습니다.^^

@jiral577 5 жыл бұрын

아재라이드 잘봤습니다.

@Proyou28239 3 жыл бұрын

오랜만에 제대로 된 리뷰를 보네요

@CarguyKr 3 жыл бұрын

오랜만이에요!

@KIMJW0124 2 жыл бұрын

D4만 두대 운영했습니다. 자잘한 잔고장이 있었지만 다 좋은게 좋은거라 생각하고 지나갔는데…… 16만, 13만 km 타고 판매를 했습니다. 한대는 2차 구매자가 엔진 블럭 바꾸고 한대는 제가 교체 받았는데 그 과정에서의 센터 응대 최악입니다. 공산품이라는 것이 고장이 안날수가 없는데 사람과 사람이 만나면서 나빠던 경험도 좋아지게 만들어야 하는데 분당 센타는 정말로 최악이었습니다. 엔진블럭 교체하고 테스트 운전 나갔다 운전석쪽 타이어 사이드월 찢어먹고 전화로 통와 했던 말이 아직도 생생합니다. 타이어가 왜 펑크났는지 물었더니 “타이어 상태가 오너의 관리소홀로 펑크가 날수도 있다고”. 뭐 그럴수도 있겠거니 하고 말았는데 옆에서 듣고 있던 후배가 펑크난 사진 보내달라 했더니 펑크가 아니고 사이드월이 찢어져 있더라고요. @@ 그러니 휠 상태를 직접 확인하로 월요일 방문하겠다고 약속을하고 월요일 방문 ㅋㅋㅋ 휠을 복원 업체로 보냈다는 말에 그동안 참았던 화가 폭발! 타이어랑 휠 한쪽만 교체한다고 말하길래 싸우기도 싫고 해서 내 돈으로 조수석 타이어 교체하고 차를 가져왔죠. 그런데 발란스 불량으로 차가 한쪽으로 쏠려 그것도 내 돈으로 수리. 지방 출장중 고속도로에서 DPF가요? 경고등 작동으로 80km 이상 속도가 않나 센터에 문의하니 모른다고함. 고객센터로 문의하니 여자분이 더 잘 설명해줌. 센터 방문 어드바이저랑 대화 자신들의 과실로 흡배기 뭐가 조립이 잘못됨. 내 시간에 대한 기회비용 날림. 한달 후 고객센터에서 서비스 품질 관련 설문조사 할때 “빵점” 이라 이야기하고 그간 있었던 일 다 이야기함. ㅋㅋ 아마도 빵점은 처음인지라 분당 센터에 내용 전달과 경고를 한듯. 정내미가 떨어진 차를 팔려고 내놓았고, 구매원했던 분이 센터에 예약하고 먼저 도착 성능기록부를 요청 10분 늦게 왔다고 몇 시간을 더 기다려야 한다는 말에 그냥 나옴. 아마도 내가 고객센터에 일러바친후 내 이름도 블랙컨슈머로 등록된듯 합니다 ㅜㅜ 저는 이제 랜드로버 다시는 못사나봐요. ㅋㅋ 저도 미쳤죠 다시 디스커버리를 기웃거리고 있으니까요. D4오너님들 꼭 10만 전에 팔던지 아님 꼭 앤진 교체 받으세요. 이건 정말로 뽑기 운이 아닙니다. 그냥 10만 이상되면 바꿔야하는 엔진입니다.

@CarguyKr 2 жыл бұрын

고생 많이 하셨겠군요ㅠㅠㅠㅠ

@Ten-bagger 5 жыл бұрын

출연진 클라스가... ㅎㄷ ㄷ ㄷ ㄷ

@로뷰 Жыл бұрын

11:00 튀어 나오는 도어핸들 하나 까지도

@hyuckjin2411 5 жыл бұрын

bmw밑에 있을땐 나름 서비스나 품질 괜춘했지 ... 타타 밑으로가서는 디자인빼고는 서비스나 품질은 그때 그대로 .. 뭔가 우리나라 문화지체현상이 생각나는 브랜드

@루이스피구-o8x 5 жыл бұрын

항상 잘 감사히 보고 있습니다. 금요일 오후에 만든차가 명차였군요!! ㅋㅋㅋㅋ

@junlim9213 4 жыл бұрын

역시 배운분들이라 표현들이 고급지네요. 단순히 영어를 많이 써서 그런게 아니고 비유라던지 그런것들이.... 다른 유투버들 촐랑대면서 먼말인지 모르고 지껄여대는 저급들이랑 확연히 차별화 되네요...잘 보고 갑니다.

@CarguyKr 4 жыл бұрын

감사합니다^^ 큰 힘이 됩니다!

@김창길-o2r 5 жыл бұрын

느낌있는 영상입니다.

@로뷰 Жыл бұрын

17:00 2010년에 인도의 TATA가 사서 이 만큼 키워냈는데

@kyusunhwang116 5 жыл бұрын

영국에서조차 금요일날 출고된 차는 사지 말라는 속담이 있을 정도로 영국차에대한 인식이 자국에서도차 별로 입니다.

@로뷰 Жыл бұрын

23:54 그게 제가 디자인 했던 차에요

@wooni3165 5 жыл бұрын

세분다 좋지만 황순하 대표님 정말멋잇으세요

@ootdootd6567 4 жыл бұрын

아재들하면 꼰대느낌인데 이 아재들은 아시는것도많고 정보를 옛날이야기듣는듯하면서 너무좋네요ㅎㅎ 디스커버리 사려구요

@luckystrike2886 5 жыл бұрын

우와~~진짜 세분의 호흡이 너무좋습니다♡ 자동차의 프리미엄라인이 있듯이 사람의 프리미엄 라인같습니다**^^** 자동차 리뷰가 아닌 뭔가 이분들을 보면 나중에 저렇게 나이들고 싶다는 존경심이 드네요~~ 계속 쭉 오랫동안 하세요♡♡

@mjkim4130 5 жыл бұрын

연륜 너무 좋다

@jasonpark805 3 жыл бұрын

UL Korea 대표님 식견이 참 뛰어나십니다. 생산공정, 거대 회사의 운영체계, 산업에 대한 이해가 있어야만 가능한 말씀들이죠. UL이 관련된 일을 해서일까요?

@파우파우-p9p 5 жыл бұрын

디스커버리4 타면서 큰 고장은 머플러 분리, 조수석 전동시트 전선 씹힘으로 작동 불능, 헤드레스트 가죽커버 고정불량 이정도 였고 이런점 제외하면 너무나 만족하면 서 타고 있었죠,. 5년간 10만정도 탔는데 결정적으로 엔진 퍼지고 나서 팔았습니다. 수리비 2천 나오데요...팔고나서 2년뒤에 엔진불량으로 리콜...ㅡㅡ

@eerrai 5 жыл бұрын

레인지로버는 라인업 이름이죠 랜드로버 레인지로버 벨라 sv 오토바이오그래피 다이내믹 에디션ㅋ 이렇게 이름 긴 차는 없을 것 같습니다 오늘도 잘봤습니다~~~

@김동완-y3j 5 жыл бұрын

디스커버리 스포츠도 리뷰해주세요 완전신형아니라도 2~3년된 연식된 차로도 해주시면 감사하겠습니다.

@MJ-fx7ky 5 жыл бұрын

가장 좋아하는 브랜드, 가장 좋아하는 차종 디스커버리4...요즘 랜드로버의 이미지가 진짜 너무 안좋아서 참.. 안타깝긴 하네요. 그리고 참고로 제 차도 문제는 없어요 ㅎㅎㅎ

@bhkim490 5 жыл бұрын

삼각떼 스케치는 멋지네요. 스케치는 스케치일뿐... 클레이 모델링때 캐치했어야 하는데

@timefastmachinthree9136 5 жыл бұрын

보통 다른 외제차 댓글보면 타보고 까라는데 랜드로버만 구매 자체를 하지 말라고함ㅋㅋㅋ 이건 진짜 문제있 는거임 국산차도 이정도 이미지는 아닌데 하도 랜드로버 이미지가 쒯이라서 도로 돌아다니는 랜드로버 suv들 보면 둘중 하나로 보임 센터 들어가는 차 이거나 센터에서 나오는차ㅋㅋㅋ

@heekim6078 5 жыл бұрын

디자인 디자도 모르는 것들이 리뷰하고 자동차 자자도 모르는 것들이 리뷰허는 것 토나왔었는데 역시 오리지널 리뷰체널이 생겼군요. 이제 알았어요. 김부사장님! 디자인 좀더 적극적으로 말씀하셔도 됩니다. 대한민국에 리뷰어들 디자인의 끝판왕 자동차 디자인 아는 좌석 한명도 없어요. 화이팅 하십시요.

@scarfaceiltraviato8028 5 жыл бұрын

고장 잘 나는 차량으로 유명한 랜드xx사 리뷰 감사합니다.

@WdkNcPEew9TLkjwRnEm 5 жыл бұрын

빠다발음 화이팅! 전 익숙해서 잘 듣고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@nurbsenvi 5 жыл бұрын

렌드로버 오너들은 서로 인사를 안한다 아침에 서비스 센터에서 이미 만났으니까.

@엘빈-l6z 5 жыл бұрын

황순하 대표님만 계속 3열에 타시네요 ㅠ 번갈아서 자리배치를 하시면 좋을 것 같습니다.

@CarguyKr 5 жыл бұрын

2편에는 2열로 이동하십니다 ㅋㅋㅋ

@폰데카 5 жыл бұрын

cm산타페시절에도 3열 에어덕트있었는데 ㅋ 3열은 뭐 쩌죽든지 말든지네요

@nowlyh 4 жыл бұрын

10:37 삼각떼 스케치와 현실의 갭.. 실홥니까 ㄷㄷㄷㄷ

@로뷰 Жыл бұрын

9:02 2.4~5t 이잖아요 디4가 2.7t

@deadslow4885 5 жыл бұрын

이코노미 플러스! 촌철살인이라는 말의 의미를 온몸으로 깨닫고 갑니다ㅋ

@백마탄왕자-y6s 5 жыл бұрын

맞짱이고 나발이고 랜드&재규네는 믿고 거릅니다. 이젠 벤츠 gls, 비머 x7이 출시된 마당에 랜드 사는 사람은 호구임

@jayjayyeon9451 5 жыл бұрын

존재감이라..... 디스코 5 는 4WD 로 비교를 해야할듯. 디스코 5 vs 포드 에베레스트 vs 그랜드 체로키 vs 토요타 프라도 이렇게 비교가 되야할듯.. 7시터를 논할게 아니고 ... 7시터는 펠리, 싼타 등등... x5, GLE는 온로드 용...

@DefenderV8NYC 4 жыл бұрын

2020 레인지로버 스포츠 아님 보그 사려고 하는데.... 이보크 2년간 잘 탔는데

@franklyabout 5 жыл бұрын

재밌어요~

@납득이-z7p Жыл бұрын

한마디로 레인지로버 보그는 럭셔리 라인이고 디스커버리는 프리미엄 급으로 보면 된다는 소리

@jojokim08 4 жыл бұрын

2020년도 부터 HSE등급도 통풍이들어갑니다.

@vetements1366 5 жыл бұрын

아무리 뚜벅이들이 재규어랜드로바 까더라도 저렇게 사회적으로 좋은위치에 있는분들이 택하는 디스커버리..

@SwordMasterZeroSpeed 5 жыл бұрын

랜드로버, 재규어, 마세라티는 걸러야 한다고 들었습니다.

@공평화 5 жыл бұрын

랜드로버 영광은 이미 끝났다ㅡ

@김태희-e7w2v 4 жыл бұрын

멀미 심하신분이 항상 맨뒷자리 에 앉아계시네요^^

@아라바바 5 жыл бұрын

중국에서 만들어서 망한 또다른 경우는 갤럭시 S7... 이게 제조사의 문제라고만 치부될 수 있을까요?

@nurbsenvi 5 жыл бұрын

10:38 와 저 스케치가 10:41 저따위로

@ghostray3252 5 жыл бұрын

디자인에 치중해서인지 주행중 거동성이 좀... (출처 : km77.com) kzbin.info/www/bejne/aGO9Z4ahqcqbmZY 디스커버리 5 무스테스트 kzbin.info/www/bejne/lampgZecmLOgjMU (비교군) 2013년 모델(반 세대 이전)까지 무스테스트하다 차 뒤집어지겠다고 욕 거하게 먹은 브랜드