Proton - Sejarah, Kejayaan, dan Cabaran dalam Dunia Automotif di Malaysia

  Рет қаралды 1,567

Kaio Side Project

Kaio Side Project

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@JojoRo-u8y
@JojoRo-u8y Ай бұрын
Semoga proton terus maju jaya untuk rakyat Malaysia
@KaioSideProject
@KaioSideProject Ай бұрын
Betul tu bro! Harap Proton terus bawa nama Malaysia ke peringkat global dengan model-model yang mantap dan teknologi terbaru. Kita sebagai rakyat Malaysia mesti sokong produk tempatan! 🚗🇲🇾 #SupportLocal #ProtonPride
@izzanyahya
@izzanyahya Ай бұрын
takyah tengok kereta luar. tengok produa je. mcm mna dorang punya market. org nak kereta comel jimat nampak sesuai dgn semua peringkat umur. sorry to say design still design orang tua tua bagi saya. harap ada org proton baca komen ni dan boleh bentangkan pada pihak atasan. harap banyak model below market RM50k insha'Allah laku
@KaioSideProject
@KaioSideProject Ай бұрын
Pendapat yang menarik! Memang betul, strategi memahami keperluan pasaran tempatan sangat penting. Kalau ada rekaan yang lebih moden dan harga kompetitif, insyaAllah Proton boleh tarik lebih ramai pembeli. Harap pihak Proton ambil nota ni!
@arimaitec
@arimaitec Ай бұрын
Bro, model Perodua apa yg betul-betul asli tanpa dna Daihatsu dan Toyota? Kelebihan perodua Sb dibawah payung jenama itu. Nasib Perodua 2x5 dgn Proton jika kerjasama dgn Daihatsu/Toyota terputus....
@izzanyahya
@izzanyahya Ай бұрын
@@arimaitec ya tuan. betul. tapi macam saya cakap. sekarang bukan lagi masa untuk proton fokus on kereta mewah or ev only. but boleh tengok jiran dia sendiri yang dah memang boleh push out kereta yang banyak below market price. so this time proton kena step up dan berdaya saing remove all old model car. make it new to get the name back. don't just seat to think about R&D can ask young people about design. put the trust on young people to get the best looks. myvi g3 pun orang muda local yang designkan. apa la yang susahkan sangat. please proton. dah partner dengan gelly kot. benda tinggal just do it. saya sayang proton. saya bangga malaysia ada local brand. saya hanya meluahkan kehendak dan keperluan sahaja. tiada sebarang hinaan atau menyalahkan mana mana pihak. cuma ingin proton step up on this situation
@izzanyahya
@izzanyahya Ай бұрын
saya sayang brand tempatan. saya cuma meluahkan keperluan,kemahuan,kemampuan rakyat malaysia. kalau dilihat betul betul. jika below car boleh terjual dengan begitu banyak tak mustahil yang 'high price' tak ada pembelinya. proton kena beli trust baru boleh sell. sebab sekarang proton tinggal just make a new books
@kingrodofficial6692
@kingrodofficial6692 Ай бұрын
Soal design mmng tk blh dinafikan..kbykkn DE proton dri golongan muda dn kbykkn nya anak tmpatan dn pusat RND proton skrng china sbb sna byk kemudahan teknologi maju,, last skli mentallty org malaysia yg msih tk ckup cerdik 😅😅😅 yg mau kreta brteknologi tggi mcm conti pda harga murah,🤣.. Fasafah proton stay pda KESELAMATAN PELANGGAN KEUTAMAAN KAMI.. proton trus mnghasilkn kreta tmptan setanding system safety Volvo yg mngutamakn keselamatan.. Try laa tgk body tahun 2010 keatas brmula preve,suprima S,iriz l, new persona,​dn lain..@@izzanyahya
@ANON-y8c
@ANON-y8c Ай бұрын
bermula dgn niat murni, lepas tu syok sendiri...
@wrjazjr7831
@wrjazjr7831 Ай бұрын
terus menyokong video yg menarik dan bermanfaat.semoga terus majujaya.wrjazjr gsm gsdt team dakwah belantara malaysia.
@KaioSideProject
@KaioSideProject Ай бұрын
Terima kasih banyak atas sokongan dan doa yang diberi! 💪 Semoga usaha kita semua terus bermanfaat dan membawa kebaikan. Team Dakwah Belantara Malaysia pun mantap, teruskan perjuangan! 🙌🔥
@wrjazjr7831
@wrjazjr7831 Ай бұрын
@Kaio_my terima kasih sahabat.
@azasazas6461
@azasazas6461 Ай бұрын
Terima kasih Tuan. Setuju 100% dan betul pendapat Tuan. PROTON perlu terus aktif tambah baik dan tambah inovasi ikut spek semasa. Harga RAHMAH dan kualiti diutamakan. Kereta lama pun boleh dibuat semula dengan inovasi dan spek semasa. 100% gear automatik, semua gagang signal sebelah kanan steering supaya tidak keliru, dashcam dan lain-lain lagi spek semasa. Engin diganti EV dan tenaga solar. Target jangka panjang sampai tahun 2100. So, boleh buat pikap 4X4, lori 5 tan, motosikal 3 roda dan motorhome. Mohon mencadangkan. 7/12/24
@KaioSideProject
@KaioSideProject Ай бұрын
“Betul tu, tuan! Proton memang kena terus inovasi untuk ikut perkembangan semasa. Idea tambah dashcam, EV, dan tenaga solar tu memang power, siap ada target sampai 2100! Kalau betul buat pikap 4x4, motorhome, dan lain-lain, confirm Proton boleh jadi peneraju global. Support 100% idea ni! 💪🚗”
@Yusof80
@Yusof80 Ай бұрын
Terbaik bossku mantap
@KaioSideProject
@KaioSideProject Ай бұрын
Terima kasih bro! Sokongan macam ni yang bagi semangat nak terus berkongsi kisah Proton!
@AarizMoulvi
@AarizMoulvi Ай бұрын
Proton harus keluarkan modul baru seperti 4x4 doble cab atau single cab bersaing dengan pengeluar kereta pacuan 4roda
@KaioSideProject
@KaioSideProject Ай бұрын
Betul tu! Kalau Proton keluarkan 4x4 double cab atau single cab, memang ada potensi besar. Dengan teknologi dan reka bentuk yang mantap, Proton boleh bersaing dengan jenama lain. Lagipun, pasaran untuk kenderaan pacuan 4 roda di Malaysia memang sentiasa ada permintaan. Harap ada pihak Proton baca cadangan ni! 🚘💪
@joharijohar495
@joharijohar495 Ай бұрын
Proton pernah beli saham syarikat automotif lotus sebelum kerjasama dengan gelly dan pernah sertai perlumbaan relly dunia
@KaioSideProject
@KaioSideProject Ай бұрын
Memang betul, bro! Proton pernah ada saham dalam Lotus, yang terkenal dengan teknologi handling terbaik-tu sebab kereta Proton rasa syok cornering. 🔥 Tak lupa juga, Proton pernah masuk rally dunia, antaranya dengan model Proton Satria Neo S2000. Walaupun ada jatuh bangun, diorang tetap usaha untuk improve. Harap kerjasama dengan Geely ni terus bagi hasil yang gempak! 🚗💨
@mz6228
@mz6228 Ай бұрын
Saingan Proton adalah Perodua… itu je… Sebab aku tengok, dua² model ni hanya bersaing dalam market domestik je.. Masih tak mampu nak dominasi market kat luar negara.. Alah, tengok negara jiran dah tau, try pergi Thailand, Singapura, Indonesia, Brunei.. aku pergi negara sempadan kita, mana ada banyak pun kat jalanraya dorg… Banyak Honda, Toyota, Nissan,
@KaioSideProject
@KaioSideProject Ай бұрын
"Betul juga point tu bro. Proton dan Perodua memang lebih fokus market domestik je. Kalau banding dengan Honda, Toyota, Nissan, diorang dah lama conquer market antarabangsa. Proton & Perodua kena lebih agresif kalau nak tembus market luar. Mungkin kena upgrade branding, teknologi, dan partnership untuk stand out kat negara jiran. Mana tahu lepas ni boleh nampak kereta Malaysia conquer jalan raya Thailand, Singapura, atau Indonesia pulak. 💪🇲🇾"
@mz6228
@mz6228 Ай бұрын
@ kebanyakan kalau tengok permintaan luar tinggi… tapi akibat kurangnya alat ganti, tu yang mencacatkan pengembangan kereta Proton & Perodua kat luar negara… tak agresif bila bab alat ganti.. kereta mesti nak kena ada maintenance.. bukan beli sahaja dan pakai…
@Suketibae
@Suketibae Ай бұрын
jenama malaysia kereta china
10 JENAMA KERETA MILIK MALAYSIA YANG RAKYATNYA PUN TAK TAHU
15:40
Faktaw Channel
Рет қаралды 626 М.
5 Perkara Perlu Anda Tahu Tentang Proton SAGA MC3 Baharu (2026)!!
12:15
Почему Катар богатый? #shorts
0:45
Послезавтра
Рет қаралды 2 МЛН
Air Sigma Girl #sigma
0:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 45 МЛН
TEST PROTON X70 2025 DI KK
17:09
mekanika malaysia
Рет қаралды 89 М.
Sejarah Naik Turun Proton
7:15
ML Studios
Рет қаралды 36 М.
VIP Wira Limousine (Dashboard CK, Interior Menteri, Harga Jackpot)
9:49
BANGGA! JENAMA MALAYSIA DI EICMA ITALY!
11:39
mekanika malaysia
Рет қаралды 39 М.
Proton R3 - Juara Dunia Yang Anda Mungkin Tidak Tahu
9:45
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 308 М.
Nissan Almera / Kenapa Orang Taknak Beli Kereta Ni
11:41
Zakirin
Рет қаралды 136 М.
Kompilasi Mahathir Dan Malaysia
23:16
APHD Channel
Рет қаралды 107 М.
PROTON X70 2025 - RAHSIA PERUBAHAN PALING KAU TAK AKAN NAMPAK!
18:32
MODEL PROTON SAGA NI WAJIB KENA ADA GENERASI BARU!
15:01
MECARNIK
Рет қаралды 28 М.
7 MODEL PROTON YANG UNDERRATED
21:34
mekanika malaysia
Рет қаралды 207 М.
Почему Катар богатый? #shorts
0:45
Послезавтра
Рет қаралды 2 МЛН