Расчет страхования Тинькофф КАСКО: www.tinkoff.ru/sl/6lJdRPlmc8L *Как вам новый выпуск, ребят? Взяли бы такую тачку? Что взяли бы за 900 тыщ - 1 миллион рублей?*
@freemancars5 жыл бұрын
@71982alex они еще с рестайлинга первого поколения в 2006 году ставят радиатор на вариатор. Тут уже все хорошо. С 3.5 норм едет вполне. До 100 8 сек. Куда быстрее то ездить?
@freemancars5 жыл бұрын
@71982alex ну впятером чувствуется. ездили 5 чел по 100 кг + багаж кило на 100 (весь багажник). Она и едет хуже, и тормозит хуже. И на дороге стоит как то менее уверенно. В основном гоняем 1 взрослый + 2 ребенка + минимум багажа.
@Vadich295 жыл бұрын
красава, рассказал на доступном языке) честный обзор, бери тачилы других чуваков и тести, буду наблюдать и уверен народ потянется. Уважуха братуха!
@freemancars5 жыл бұрын
@@Vadich29 спасибо. уже работаем над этим очень активно. скоро бмв 5 новая, брабус 2000 года и еще куча всего.
@Eevgen8334 жыл бұрын
ПЕРВАЯ МАШИНА НА ФИРМЕ БЕЗ РЕМОНТА ВАРИКА ПРОШЛА 350 000 КМ ПРО ДВИГАТЕЛЬ МОЖНО СКАЗАТЬ МАСЛО ПОСЛЕ 300 000 КМ ЖРАТЬ НАЧАЛ ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ 2-ЛИТРА
класс!у самого остров третий год!доволен полностью!по обслуге дешевле многих!респект за видос!
@freemancars5 жыл бұрын
спаасибо)
@Psevdoanonin5 жыл бұрын
Подписался на канал сразу же в первую очередь из-за того, что земляк :). По обзору: говоришь складно, в принципе по делу. Но надо убирать "слова паразиты": вася и всЁ равно. Сам смотрю на эту машинку в качестве замены своей Куги. Пощупать было бы интересно. Если есть возможность, отпишись куда можно подъехать.
@flityankess78105 жыл бұрын
Благодарю! выпуск огонь!
@freemancars5 жыл бұрын
Никита Левин 👍👍👍 будем стараться радовать чаще
@ХоггерМеат5 жыл бұрын
До рестайлинговый не очень, и пробег наверн скручен и санол после рестайла лучше. И добавили 2й радиатор охлаждения вариатора. То что масло жрет ваапще из разряда сказок. Хз что за тачка. Но обзорщик прикольный, приятно смотреть.
@freemancars5 жыл бұрын
спасибо. в этом поколении уже есть все радиаторы. проблемы были с z50.
@СергейЮдин-о7о5 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Много полезной информации (на мой взгляд)! Какой расход по трассе при скорости 120 км/ч?
@freemancars5 жыл бұрын
Сергей Юдин я обычно еду 110. По трассе что то около 10. На полном баке можно уехать на 600 км по трассе. В городе 450
@mobilspeed37065 жыл бұрын
@@freemancars 110км/ч трасса расход 9.0/100км Z51 ресталинг
@ГлебЗубков-е8ы3 жыл бұрын
Z50 зимой 18-20. У меня на легковых не бывает расхода 9-10. Не слушай эту чушь
@Роман-ш6э4ю9 ай бұрын
8,5
@СергейМилка-в3к5 жыл бұрын
Ну вставки то реально аллюминиевые, в любом случае металл, а не пластик. Так что тут вообще не должно быть притензий) Да и телефон для разговоров без всяхик приблуд цепляется... А в остальном нормальны обзорчик, спасибо)
@freemancars5 жыл бұрын
Спасибо) совсем скоро новый выпуск вставки пластик, это ж псевдо-премиум...
@СергейМилка-в3к5 жыл бұрын
Вставки металл, все-таки премиум, хоть и псевдо
@freemancars5 жыл бұрын
@@СергейМилка-в3к не. мы снимали обшивки, это пластик. да и на ощупь чувствуется. музыка по БТ только через приблуду(((
@ОлегКат-б4г4 жыл бұрын
Про свечи. В мануале 30 т. км. замена указана. Так на скольки менять надо?
@artbuts93085 жыл бұрын
Пушка! От души постарались
@freemancars5 жыл бұрын
Art Buts спасибо!)) 😁👍
@РусланПолитов-к9ь5 жыл бұрын
Почему не было сравнения с рестайлингом? Не уж то кроме оптики нет различий?
@freemancars5 жыл бұрын
очень длинный тайминг был. Отличия: оптика сзади, мультимедиа (побольше экран, есть USB, музыка по блютус), обшивка дверей чуть другая, подсветка не оранжевая, а белая. Усе)
@MrRazumnik4 жыл бұрын
шел 2020год за 900тр можно купить оху...тельный мурано, дизайн на любителя, пересмотрел почти все видео про 51 кузов
@HackTVtv5 жыл бұрын
5 дверей,4 колеса,сильный обзор,спасибо
@freemancars5 жыл бұрын
пожалуйста. подписывайтесь, ставьте лайки и нажимайте колокольчики)
@krechet77715 жыл бұрын
Интересная подача . Респект.
@freemancars5 жыл бұрын
спасибо. Подписывайтесь, у нас будет еще много интересного!)
@___-iy6fi5 жыл бұрын
Неплохой обзор, только поменьше бы Васи...
@freemancars5 жыл бұрын
принято. исправим)
@АЛЕКСАНДРСЕРОВ-ю9з5 жыл бұрын
За такой ценник с такой комплектацией этот Авто Вне-конкуренции!!!! Порш кайен это Туарег только в люксе, у них одна база, нах мне немецкий хлам в который я вложу мешок денег до 100тыс пробега!!! Кому денег некуда девать- вперёд за поршем! Лучше этому Авто Это только Финик QX70 , у него хоть гидротрансформаторная коробка, а на Мурано с 2014г вариаторы просто Конченое Говно! Вопрос готовы ли вы ездить на финике и платить налог 50тыс рублей, ставить на него дорогую сигнализацию и трястись за него если только у вас нет своего частного дома!!!!
@freemancars5 жыл бұрын
вот кстати думаю над фиником)
@АЛЕКСАНДРСЕРОВ-ю9з5 жыл бұрын
Trash Drive 👍 машина класс и надёжная !
@ИльяКотляров-ь9г5 жыл бұрын
Отличный обзор!
@freemancars5 жыл бұрын
Спасибо)
@АртемПомелин5 жыл бұрын
А в табуреге спинка заднего сиденья вааащпе по углу не регулируется) Мрачный тевтонский гений, знаете ли...
@freemancars5 жыл бұрын
да. я когда увидел, был в шоке.
@olegbelyvskiy66795 жыл бұрын
Молодец продолжай,классная подача материала)
@freemancars5 жыл бұрын
Спасибо) совсем скоро новый выпуск
@_championoflife___emil_e_a45565 жыл бұрын
Хорош ,очень не плохо👍
@freemancars5 жыл бұрын
Спасибо) совсем скоро новый выпуск
@spgroup69115 жыл бұрын
Почему нельзя без мата, противно смотреть!
@freemancars5 жыл бұрын
учтем
@Диана-ь7ю6т5 жыл бұрын
Что за херь в начале ролика ? Могло не заводиться по ряду причин . Например клема окислилась или отошла на аккумуляторе
@freemancars5 жыл бұрын
свечи
@АртемНовиков-м2ъ5 жыл бұрын
Кайен для бедных - это Touareg, как то так...
@freemancars5 жыл бұрын
туарег че т вообще ни разу не для бедных
@valeriypoplavski64365 жыл бұрын
Хороший обзор Мурано! Ну, в смысле - поржать над обзорщиком) Уже на пятой минуте (5:10) он произносит что-то вроде "ну неужели рисоголовые не могли догадаться разместить колонку чуть правее..." и хлопает по месту, где НИКОГДА НИКАКИХ КОЛОНОК в Мурано не было и нет)) На этом месте находится не колонка, а дефлектор, который включается отдельной кнопкой в районе магнитолы, и предназначен который для мягкого, комфортного обдува в область лица водителя и пассажира. Дальше эту чушь смотреть не стал)))
@Wonder-ud6ye5 жыл бұрын
Valeriy Poplavski в этом месте два воздуховода по бокам, а между ними центральный динамик.
@SergeZ075 жыл бұрын
вставочки это и есть аллюминий, а не псевдо
@freemancars5 жыл бұрын
нет
@SergeZ075 жыл бұрын
@@freemancars у самого z51 2 рестайлинг, это металл, и на ощупь чувствуется, и при разборе тоже www.drive2.ru/l/10593765/
@SergeZ075 жыл бұрын
@@freemancars а вот на новом z52 уже пластиковые вставки, экономия
@ratata835 жыл бұрын
Это алюминий настоящий под лаком!
@freemancars5 жыл бұрын
@@SergeZ07 кстати, посмотрел. кстати, сделаю у себя так же) спасибо))
@alexmishin31405 жыл бұрын
Дожили! Мурано уже не машина ! И 900 т.р.уже не деньги ! Зажрались! Мне показалось такая подача видео .
@freemancars5 жыл бұрын
ну солярис новый стоит уже столько же. за эти деньги тачка огонь
@ОлегХабаров-б2л4 жыл бұрын
Головное устройство заменить можно
@LovalovaMSC5 жыл бұрын
За 900 ты купишь с мин. Комплектацией и пробегом за 150000.
@DGem735 жыл бұрын
Макс комплекте и пробег 90,и 2012 - 2013
@LovalovaMSC5 жыл бұрын
Артем Угушев я купил даа месяца назад за 1м в Ниссан рольф Вешки Москва за 1м в максимальной
@LovalovaMSC5 жыл бұрын
Артем Угушев с пробегом 85
@LovalovaMSC5 жыл бұрын
Артем Угушев которые по 900 в максимальной, уверен что крутят пробег !
@LovalovaMSC5 жыл бұрын
Артем Угушев а, ещё у меня ни одной крашеной детали, что для Москвы редкость большая
@АлександрЛыхин-в2ц5 жыл бұрын
Прочитал только название, кайен для бедных? У нас он стоит от 900 рублей, какой бедный на ваш взгляд его купит с средней зарплатой 25 - 35 тр ? И это регион за счёт которого весь Центр кормится
@freemancars5 жыл бұрын
900 рублей - солярис сейчас так стоит(
@ewgen43425 жыл бұрын
эти машины и без тебя все знают
@freemancars5 жыл бұрын
кто все?
@chagin955 жыл бұрын
А не зажрались ли вы батенька...
@freemancars5 жыл бұрын
неа
@Диана-ь7ю6т5 жыл бұрын
Ты со скрученым пробегом взял это 100% я новую брал пробег 90 состояние на много лучше твоей, У твоей скрутили тысяч 60 как минимум
@freemancars5 жыл бұрын
неее. там доп гарантия была, все проверяли по базе.
@rusaaa1rusaaa1454 жыл бұрын
Значит реально наждаком прошлись
@ДмитрийТокарев-ь6ш5 жыл бұрын
Один из самых дешёвых автомобилей с V 6 и 4WD на рынке!
@freemancars5 жыл бұрын
и к сожалению столь же неликвидный. продавал 2 месяца, плюнул в итоге)
@ДмитрийТокарев-ь6ш5 жыл бұрын
@@freemancars Может и есть такое,но каждый автомобиль рано или поздно найдет своего покупателя!
@ewgen43425 жыл бұрын
у тебя че за авто дядя
@freemancars5 жыл бұрын
угадай с 1 раза
@dmitrydagadin80204 жыл бұрын
Тигуан - туарег для бедных
@НадеждаАндрющенко-щ8с5 жыл бұрын
Мурано не для бедных совсем. К пробегу в 100000 тысяч рассыпался весь.
@freemancars5 жыл бұрын
там рассыпаться нечему, кроме вариатора и передней подвески. даже если очень захотеть его рассыпать
@mobilspeed37065 жыл бұрын
@@freemancars 135т.км. ничего не ломалось! В задней подвеске сайленты скоро буду и всё. Машина огонь! Расход мизерный для такой мощи. А среднем город/трасса(не менее 140км/ч) 13л/10км
@selfish48345 жыл бұрын
НАДЕЖДА андрющенко Однозначно гавно со своим вариатором ,в топку. Лучше присмотреться к Acura RDX. Та же цена ,по надёжней будет этого ведра.
@freemancars5 жыл бұрын
@@selfish4834 а обслуживать ее где? турбо мотор хонда + сложный полный привод
@freemancars5 жыл бұрын
@@mobilspeed3706 передние сайленты живы еще? обычно до 100к км они прощаются с этим миром и тачка начинает плавать
@ewgen43425 жыл бұрын
вас всех тинькофф спонсирует,отрабатывать будеш лет 20 ,не к чемный обзор