Кайман-400 - это "УАЗ "Буханка"" на воде

[@Serhio0897]

Продолжай снимать! Не останавливайся! Мне нравится, когда спокойная грамотная поставленная речь обозревает.

[@VODNOGO]

Благодарю! Подбодрило

[@alexeigluharev1295]

Купил такую же в октябре 23-го года, первый выход в 24-м, тоже очень доволен лодкой(до нее были пвх,последняя казанка), после казанки очень уверенно на воде чувствуется .Начал кататься на тохе 18, на 11-м винте втроем (я,жена,сын) максимум 37 разгонял, крейсер 30-32. В пятером на глис не выходила, неделю назад купил тоху 40, совсем другая лодка стала,при полнейшей загрузке 45-47 на 11-м винте, причем скорость от нагрузки не меняется,заказал 13-й винт, думаю 55-57 должна пойти. В белом корпусе пятен никаких не увидел внутри такая же глянцевая как и снаружи. Тент ВЕЩЩЩЬ!!! На следующий год тоже закажу!!! Удачи на воде!

[@VODNOGO]

Благодарю за Вашу историю! С сороковым мотором у нее крылья, наверняка, расправятся. Будете тент заказывать, непременно напомните про москитные сетки, без них тент становится теплицей.

[@ARTdixi]

Приветствую. Как она по волне идет хорошей после казанки? И стоит как на волне на якоре?

[@СергейШеван]

Такая же лодка у меня, хожу под тох 15.по волнам на озере таким что страшно оставить руль. Тент такой же, только без москиток. Сейчас купил 25 4 такта ещё не ставил, но права надо

[@PlanshetKlik-u5d]

На лючке клепки легко высверливаются,а также быстро устанавливаются(вытяжные заклепки)

[@VODNOGO]

Переделаем

[@sova-ps6im]

отправил Ваше видео фирме производящее данное чудо, пусть качество исправляют и делают предпродажную подготовку отправляемого товара.

[@VODNOGO]

Хочется полагать, что это сработает. Благодарю!

[@vp7211]

Интересно, спасибо ❤

[@ARTdixi]

А как она по волне идет по сравнению с классическим корпусом?

[@sergeitela9929]

Любую лолку надо допиливать под себя. А неуважение к своим клиентам это позор.

[@СтаниславГорбатовский-л7ч]

После ПВХ любая корпусная лодка в кайф.

[@VODNOGO]

Не факт. Эту я выбирал осознанно

[@Сергей-р4ф5с]

​@@VODNOGOОсознанно выбрать пластик вместо АМГ ,я в шоке.😮

[@ARTdixi]

​@@Сергей-р4ф5сот чего ты в шоке что амг в 2 раза дороже а пластиковые лодки делают уже 70 лет? И процентов 80 всех лодок мира из стеклопластика? Мозги купи.

[@СергейБ-т3х]

Уже 80 лайков на данный момент. Ждём обещанный обзор мобильного камбуза))))

[@VODNOGO]

Сработала мантра. Будет, конечно! 😎

[@ВладимирСоловьев-м4л]

Приветствую! А как лодка идет по волне? Планирую для Черного моря взять.

[@VODNOGO]

Здравствуйте! В на Оби большой волны не видел, 0,2 м от силы. Очень уверенно проходит встречную, а попутную даже не чувствую. По паспорту волна не более 40 см, однако, при должном умении, думаю, можно и в серьезный замес справится (на ютубе полно видео, как Boston Whaler скачет по метровым и более волнам)

[@ВладимирСоловьев-м4л]

@@VODNOGO спасибо!

[@KrasnyiRed]

Да спрашивать то особо и нечего. Здравствуй дружище, приветик друзья мои рыбаки 🎣 и водномоторники 🛥! Матрицу бостонского китобоя трудно испортить, даже кривыми и грязными руками! Саратовская Армада64 их немного получше и покультурнее делает. 😊 В общем, катайся и радуйся, НХНЧ и всех благ!

[@VODNOGO]

Приветствую 👋🏻 Благодарю за добрый пожелания! Аналогичные пожелания успехов и удачи!

[@DefSkuns]

Владимир добрый день. Подскажите почему всетаки Антал,а не Армада? Стою на пороге заказа лодки и мучаюсь выбором. В армаде вроде все по дороже и вроде говорят это разные лодки.

[@VODNOGO]

Здравствуйте! Смотрел видео и фото с изделиями Армады, мне не легло. Как-то попалось еще видео, где мужик прям сильно разносит их за качество исполнения. Антал взял комментариями на сайте, адресованными менеджерам, сопровождающим сделку. Действительно, с ними приятно было общаться, на все вопросы получал своевременную и адекватную обратную связь

[@DefSkuns]

@@VODNOGO Спасибо.

[@ГеоргийТихомиров-с9е]

Подскажи пожалуйста контакты ребят по коврикам) буду признателен) с меня подписка) задолбало песок вытирать) мусор в лодке это боль…. У меня еще в рундуках до сих пор стоит вонь от краски, куплена в августе 23. а вот строительная пыль или мусор это вообще печально… карманы по бокам у меня еще более менее. Кильгард надо поставить, это однозначно. Я хоть и аккуратно к берегу подхожу но уже ободрал немного 😬с тентом я тоже сперва возился))) и также по итогу собрал лучше чем с завода)))но блин без сетки) даже не пришло в голову) еще в ближайшее время врежу в пол в задней части сливную заглушку, воду порой проблематично выливать так как хожу в основном с семьей) а так, всё тоже самое, лодку приобрел с мотором 9,9-20 от гладиатора, но еще имею пвх стингрей 390 с хорошим прицепом и полноценной ямахой 15 4т, с которой просто сдуваю пылинки и протираю ушными палочками))) вот думаю перевесить, но яма с ручным стартером, и без дистанции, но интересно как себя поведет, так как 2-х тактное не моё. Шум, вонь и вибрация. И расход конский…

[@VODNOGO]

Благодарю за такой большоооой комментарий! Коврик будет собирать 80%, попадающего в лодку песка, остальной все равно будет на банках, затем на полу. Однако, убрать его уже намного легче, нежели когда от него просто пола не видно. Вот ссылка на объявление www.avito.ru/saratov/zapchasti_i_aksessuary/kayman_400_eva_kovrik_2507209128? Удачи ✊🏻

[@DefSkuns]

Подскажите по рулевому редуктору. У вас штатный? Тот который предлогается в базовой комплектации? Как он? Можно ли его лставлять. А то как то в старом видео сказали,что люфты большие.

[@VODNOGO]

Здравствуйте! Да, штатный. С люфтом на штурвале у меня дело было так (скорее всего, у всех, кто на него жаловался, все тоже самое). На первом выходе на воду офигел от люфта - чуть ли не четверть оборота штурвала. Расстроился чуток, но решил проинспектировать всю рулевую. Оказалось, штурвал посажен на вал редуктора всего на один шлиц, паз большой, а болт, которым он притягивается, длинноват и пару микрон не дожимает, из-за этого есть некоторый люфтик на валу штурвала. Поставил шайбу с гровером - сидит мертво. Дальше, если гайка на толкателе рулевого троса не затянута до упора в месте крепления к струбцине мотора, там тоже будет люфт. От руки эта гайка у меня навернулась на 25%, так и оставил сначала, а потом разбираясь со всем этим затянул ключом до упора (довольно туго шла). Дальше, если рулевую тягу (кочергу) поставить наоборот, то на ней тоже будет люфт. Правильно, когда шарнир с замком установлен на пластину мотора, а другой конец тяги жестко зафиксирован на толкателе гайкой. В сумме это и давало такой жуткий люфтище. После того, как все это было исправлено, люфт настолько незначительный остался, что я его не замечаю.

[@OlegIvanov11]

Редуктор за сезон разбивается до люфта в полоборота. Поставил гидравлику с али и второй сезон получаю удовольствие. Мотор хонда 30. Только берите комплект, где рабочий цилиндр поворачивается вместе с мотором, он нормально встает. С неподвижным цилиндром, где шток крутит мотор через шарнир вариант крайне неудачный.

[@DefSkuns]

@@OlegIvanov11 спасибо. Но я решил отказатся от Каймана, приобрел Барракуду 470 от Армады64. В декабре будет готова. Хотя думаю там такой же редуктор.

[@antonzudin418]

Доброго времени суток! На базе "Дельфин" базируетесь?)

[@VODNOGO]

Приветствую! Да. А Вы на какой?

[@antonzudin418]

@@VODNOGO Тоже)) я по эмблеме и узнал))

[@VODNOGO]

@@antonzudin418 Вот и встретились))

[@leolau4999]

Здравствуйте, Вы в волну приличную на ней попадали? Если да то как ощущения? Многие пишут, что сильно забрызгивает. И зуб на зуб не попадает.

[@VODNOGO]

Здравствуйте! Даже в умеренную волну водная пыль летит прилично. При сильном волнении будет много брызг. Безкапотный тримаран - ничего не поделаешь. Летом это весело, в холодное время - неприятно будет. Однако… Если поставить носовой тент, все на нем останется. Зато остойчивость - будь здоров.

[@vc4172]

​@@VODNOGO Это проблема с двигателем 20. Он не дает лодке разогнаться и подняться из воды. У знакомого 30 лс. Он долго по не знанию ходил на 3 дырке. Нос был прижат. Скорость не набиралась. Все были в брызгах при малейшем боковом ветре. Я ему подсказал переставить на 4-5 дырку. Скорость резко увеличилась, линия контакта с водой значительно сдвинулась к корме. Брызги пропали.

[@evgeniyshabunin5551]

Касаемо защиты киля - нужно было обговаривать этот момент. Они сделали ее стандартного размера. Ни кто на всю длину корпуса ее не делает.

[@VODNOGO]

Благодарю, Вы правы. Я уже это тоже выяснил, расспросив коллег по станции.

[@BoatComputer]

У нас есть тестовая лодка (Кайман-300) Руководство и менеджеры Антал - самая большая проблема. Они не любят людей, а только их деньги Поэтому, чтобы не вспоминать про этих уродов, лодку переименовали. Для усточивостм установили були, (без них очень опасно, принимаем заказы на поставку) на мотор добавили гидрокрыло (гнутый алим.лист), за чтение всех параметров отвечает лодочный компьютер компании Расходомер с выводом на Андроид-устройство (принимаем заказы на поставку). Лодка очень спорная, но до 30 км/ч сидя на дне! ездить можно. Винт не меняйте: лучше не будет....

[@PashaNaFishing]

Сколько обошлась без тента? А то что то не понимаю производитель пишет одну цену, на Авито другие цены. Вы на прямую у производителя заказывали?

[@VODNOGO]

Тент у них 33000 стоит. Да, я связывался напрямую, через их сайт.

[@alekseikoriakov1158]

Читал что надо лодку в полном обвесе с двигателем возить в гимс что бы взвесили и выдали сертификат о том что регистрация не нужна если не превысит 200кг

[@VODNOGO]

Потом с этим сертификатом надо идти к нотариусу, чтобы тот его заверил, потом нотариально заверенный и заламинированный сертификат (незаламинированный считается недействительным) необходимо предоставить инспектору на воде, который, скорее всего, ее же и взвешивал и выдавал этот сертификат, с целью соответствия сертификата плавсредству, проверка которого осуществляется в данный момент.

[@DefSkuns]

По поводу таблички. Вы попросили их указать 20л.с? Или они так всем пишут? Если сами то это плохо. Откажут в регистрации при более мощном моторе.

[@VODNOGO]

Хороший вопрос Вы подняли. Они это сделали САМИ. Зачем - не понял вообще. Я просил только вес, так как планирую ходить в нерегистрируемом формате. Как у других с лс на табличке - не знаю

[@VODNOGO]

Связался с производителем, вопрос легко решается

[@DefSkuns]

@@VODNOGO Спасибо. А то я немного переживал. Буду делать заказ в конце года.

[@EvgeniyVolga63]

Особо не наряжай ее и пока свежая и не коцанная потихоньку продавай и бери нормальные лодку амг- салют , волжанку. Бери лодку нормальную со стеклом. 44 -46 размер. В прошлом году мог бы волжанку 44 за 350 купить ...

[@VODNOGO]

Особо не буду.

[@ПавелИванов-ю9ы7у]

Главное преимущество этой лодки, это не регистрат с отличной компановкой, ровный пол. При таких потребностях, для рыбалки, смысла брать АМГ нет

[@VODNOGO]

Согласен, все так

[@tager0704]

4 года такая лодка в эксплуатации.проблем нет.по волне идёт бомба!

[@VODNOGO]

Как дела с гелькоутом, особенно, в местах контактов с грунтом?

[@Mihelsonn]

Привет У приятеля такой корпус. Ходит под гладиатором pro. Классная лодка. Негде мне хранить , блин, поэтому пока на "гондоне".... В каком городе живёшь? Я в Казани.

[@VODNOGO]

Привет! Это Новосибирск, город на Оби

[@alexanderivanov899]

Спасибо. Заказывать это говно не буду. Пусть сначала научатся делать

[@VODNOGO]

С «говном» не согласен. Лодка отличная. Надо просто выгнать рукожопа и наладить контроль качества работы

[@АлександрМакаев-т6м]

Сколько обошлась эта чудо по деньгам без мотора

[@VODNOGO]

Пересмотрите, я называю стоимость в начале

[@ДенисБелов-х4м]

Буханкой она может быть тогда, когда на большой волне на скорости может идти уверенно и не поперхнуться, найдешь такой видос , тогда зафиксируем результат, а пока только на москвич 412 тянет)))))

[@VODNOGO]

В видео речь больше о качестве сборки.

[@МаксимГорький-й5ъ]

На канале Олег боцман есть видео с этой лодкой по волне, рекомендую. Мореходность отличная.