Как безопасно соединить 12-ти вольтовые LiFePo4 АКБ в 24 вольта.

[@PelingRu]

Ничего не понял но очень интересно, досмотрел до конца, и понял как надо ролики снимать :) В поддержку канала :)

[@user-Aleksey1302]

😀😀😀 Тренируюсь новый формат делать. Спасибо🤝🤝

[@PelingRu]

@@user-Aleksey1302 Тебе бы в хорошем качестве на новый телефон поснимать разных нарезок, да еще чтоб с руками со стороны разных подводок

[@pavelbelov7483]

Здравствуйте.Вам пять баллов.Спасибо.

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте. Спасибо🤝🤝

[@Alternativ-energy]

Здравствуйте, Алексей! Всё в точку, полностью с Вами согласен. PS В 2008г, когда ко мне приехал первый литий (последнее моё видео), я две сборки с отдельными БМС подключал последовательно. Долго так не ездил, но то время, пока было так, никаких проблем не было. Просто одна из БМС отключала АКБ раньше второй. Мир Вашему дому, пусть всё будет хорошо!

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте,Александр. Спасибо.🤝🤝 Мира и добра!!!

[@shlomorudnicki3895]

у меня сборка 4х12,8в. Первое условие, это аккумуляторы должны быть расчитаны для подключения последовательно и об этом пишет производитель. Сколько штук можно подключать последовательно/паралельно. Второе, опытным путем, я пришел к выводу, что балансир на этих аккумуляторах выравнивает напряжение между ними, как и балансир внутри каждого аккумулятора по 12,8в. Без балансира, аккумулятор который первый стоит на минусовой клеме, просаживается больше всех, что приводит к отключению системы по минимальному напряжению через пару циклов заряд/розряд.

[@user-Aleksey1302]

Приветствую. Вы уже второй кто написал о плюсовой клемме и аккумуляторе. А в чем разница это 12 вольтовый или сразу 48- ми вольтовый? Также нагрузка и та же плюсовая клемма. Только я ни от кого не слышал,чтоб сборку 16 s перемешивали банки периодически. Это просто вопрос без упрёков))

[@shlomorudnicki3895]

@@user-Aleksey1302 писал про минусовую клему . Аккумулятор который стоит на минусовой клеме просаживается больше. Почему - не знаю. Аккумуляторы одинаковые, менял местами несколько раз, результат один. Режим на инверторе стоял SBU. после разряда до 46 вольт, подхватывала сеть и зяряжала до 52в.(так поставил в ручную). Врезультате, первый от минусовой клемы проседал все больше и больше и в итоге, придя утром увидел на инверторе ошибку аккумулятора 04, и один аккумулятор показывал напряжение чуть больше 10в. Остальные три аккумулятора были заряжены. Установив балансир проблема была решена. Вот такой был опыт. Знал бы сразу про такие тонкости - покупал бы/ собирал сразу аккумулятор на 48в.

[@shlomorudnicki3895]

У соседа, стоит такая же система на 48в , только аккумуляторы поставил гелевые 4 по 150 ан. В режиме SBU. Солнца не было несколько дней, в итоге два аккумулятора ПОМЕНЯЛИ ПОЛЯРНОСТЬ!!! Почему- загадка. напряжение было +12, -12, +5, -5. Ждет пока приедет балансир, чтобы такого не повторялось. Думаю поможет.

[@user-Aleksey1302]

@shlomorudnicki3895 Извиняюсь. Не внимательно прочитал. Но смысл тот же. По плюсовой всегда банки "вверху" ,только это я по свинцу замечаю. По минусу "внизу". Думаю что связь именно в нагрузке на АКБ (заряд-разряд). С лидерами у меня такой проблемы нет. Две сборки по 16 s.

[@shlomorudnicki3895]

@@user-Aleksey1302 две сборки по 16s и стоят скорей всего паралельно. И балансир на 16 банок, а не 4 по 4s, как в моем случае с аккумуляторами по 12,8. По этому у вас все норм. А мне нужен был дополнительный балансир,что бы все выровнять.

[@ВладимирДемченко-г2й]

круто))) все по делу.

[@user-Aleksey1302]

Спасибо🤝🤝

[@igorkvachun3572]

Вітаю. 👍 Відео інформацію переглянув. 🔋⚡💡

[@user-Aleksey1302]

Доброго вечора. Дякую за підтримку🤝

[@Morozov-Pavel-solar]

Привет Алексей!👍

[@user-Aleksey1302]

Привет,Павел🤝🤝

[@gasya008]

Всем привет. Я живу в солнечном Баку, как видно по определению города, у нас солнца много, но это не говорит о том, что все доступно для построения СЭС. Изучаю данную тему уже достаточно долго и начал заказывать из АлиЭкспресс комплектующие для своего частного дома. Начал с инвертора, выбор пал на POWMR 4.2 (24v), во избежание налогов на ввоз, пришлось купить 2 отдельных аккумулятора Powerwin Lifepo4. Производитель позволяет подключать 4s4p. Сейчас нахожусь в море на работе. Буду подключать все это дело когда вернусь, прикупив панели, они по адекватной цене у нас в Баку. Писал несколько раз продавцу, по поводу последовательного соединения, он все утверждает, что можно. Подскажите на всякий случай, может кто то нашел балансир для 2х аккумуляторов lifepo4, на али я видел только для свинцов. Спасибо заранее за ответ. И всем желаю мира над головой!

[@user-Aleksey1302]

Приветствую. Спасибо. Думаю что китайцы теперь начнут выпускать "специальные")) для лития 12 вольт. Хотя они не будут отличаться от этих,которые под свинец. В ролике показал как безопасно делать по моему мнению. Добавить ничего не могу. Может кто ещё ответит вам. Удачи.

[@gasya008]

@user-Aleksey1302 спасибо за Ваш ответ. К сожалению разбирать готовый продукт и колхозить я не хочу. Китайцы возможно придумают что то, как раз мое подключение будет через пару месяцев. Буду мониторить пока что. Еще раз спасибо и удачи!

[@sergeybilyk8307]

​@@user-Aleksey1302 plc 10, есть в ролике на фото, он активный и рассчитан на литиевый и другие типы, он реально активный . Т.е можно зарядить батарею на 24 В, подключив зарядку на 12 В, аккумулятор..., второй аккумулятор будет заряжатся через балансир

[@ВладимирШипа-ц7л]

У меня два лифера, одного производителя соединены последовательно. В программе гибридника выставил режим уравнивания АКБ. Вот уже три недели наблюдаю за аккумуляторами, по встроенному вольтметру - полет нормальный, вольтаж на батареях одинаковый. На всякий случай купил балансир для лиферов, но пока его не подключал, нет необходимости. Кода я в Китае заказал эти АКБ , я не предполагал , что буду собирать СЭС, но так вышло.

[@RealTheMaks]

@@ВладимирШипа-ц7л Здравствуйте,прошел примерно месяц с написания комментария.Нюансов до сих пор нет? Есть два АКБ одинаковых по циклам и емкость,со смарт бмс,вот и думаю перейти ли на 24V или будут проблемы Спасибо)

[@valeriinaschanskyi351]

Спасибо большое за все что вы делаете! Вопрос - любая перемычка должны быть равной по сопротивлением другим, а меньше допускается?

[@user-Aleksey1302]

Для нормальной работы сборки все перемычки должны быть одного сопротивления. Иначе со временем начнутся проблемы с разбалансом.

[@МійМіФіт]

Дякую за важливу тему підняту у вашому відео. Однак, ааріант паралельного підключення лише коротко згаданий наприкінці. Чи треба при паралельному підключенні встановлювати плавкі запобіжники на кожний акумулятор? І якої ємності?

[@user-Aleksey1302]

Доброго дня. Для паралельного нічого додатково не треба. Є нюанси,в ролику поясню. Коротко -плюс берете з першого АКБ,а мінус з останнього.

[@МійМіФіт]

Я придбав чотири 50 ампергодин 12 в акуми одного виробника, ще до звільнення від мита, бо вони були менше 150 євро кожен, і тепер думаю як їх краще використати,паралельно у єдину збірку 200аг 12в, чи розібрати кожен, як ви пропонуєте, і зліпити 48в 50аг, або 24в 100аг?

[@user-Aleksey1302]

@МійМіФіт О. То я не підкажу. Це вам вирішувати. Точно скажу що послідовно без переробки не треба. Як раз тільки що дивився канал майстра по ремонту,і він теж про це чітко сказав. Що попрацює,але до першого але))) Далі інвертор в ремонт.і акб під питанням.

[@ЕвгенийНео-з7л]

Все акумуляторы разные. Даже с типа завода где впихнули б/у lifepo4 в красивый корпус. Аккумулятори в процессе заряда разряда долгого, например месяц, нивелирует разницу. А там дальше балансиры или без, дело житейское. Все равно хана им настанет больше по цыкличности чем по разной емкости. И сопротивление естественно каждого никто не отменял.

[@DjeyDo]

Готовые АКБ идут с приварными перемычками. Как их соединить последовательно ?

[@user-Aleksey1302]

Вообще-то не у всех. А с другой стороны,какая разница? Можно заварить,а можно через болтовое соединение. Это в любом случае лучше чем соединять 12- Ти вольтовые проводом 2,5-10 мм КВ.

[@NAP77771]

Як раз така філейна частина у мене. Без знання майже купив інвертор 3,2кВт на 24В і 2 по 12В 100Ач ліфера. Усе одної контори. При просвітленні знаннь у черепушці розумію, що то повна Ж. Як ви описали сам зробити не можу, а знайти того хто би зробив теж не виходить. Хоча при наявності тої правильної BMS скрутити усе до купи зміг би. Де швидко придбати потрібну BMSку?

[@user-Aleksey1302]

Якщо швидко,то просто в Гугл запит і там буде купа магазинів. Та вибирайте що подобається. Їх багато у нас продають.

[@NAP77771]

@user-Aleksey1302 це знову таки самостійне навчання, при чому точкове, разове. Хотів поради де реально продають, а не лохотронять та яку конкретно BMS можно ставити. На днях бачив яку BMS прислали спеціалісту взамін тої, що у самому акумі була бракована. Так це спеііалісту, а про пересічного то і говорити не приходиться. Надути ближнього це святе для продавця. Такі реалії.

[@Волшебник-сэс]

Здравия добрым людям Хотелось бы лифтёры, но дорого... Да и столько проблем новых... Может когда свинец выйдет из строя? Лет через 20... Есть время подумать... Вдруг появится что-то более безопасное и практичное? 😂

[@user-Aleksey1302]

😀😀😀Приветствую вас. Насколько знаю ,у вас не отапливается помещение с аккумуляторами. Если так,то свинец лучше будет. А так да. Лет через 20-30 поменяете😀👍👍

[@Волшебник-сэс]

@user-Aleksey1302 в подполе стоят, ниже ноля не опускается... А то картошка помёрзнет 😅

[@user-Aleksey1302]

@Волшебник-сэс А,ну тогда примерно норм. Можно не ждать ещё 20 лет😀

[@Волшебник-сэс]

@@user-Aleksey1302 у нас Валдис так Алису рекламирует 🤣 - А вы не ждите! 😅

[@Mishutka-i9m]

При использовании трансформаторного ,у китайцев таких нет,балансира,спокойно можно просто последовательно соединить аккумуляторы.Дюже мощный,работает даже при отключении одного акума ,при этом напряжение на выходе сохраняется даже при нагрузке.

[@user-Aleksey1302]

Возможно,но зачем? Если делать,то одну сборку,как все и собирают. Это более безопасно и работопригодно. По крайней мере ,для меня😀😀

[@Mishutka-i9m]

@@user-Aleksey1302 Согласен.но если акумы типа нИмножко разные,то смысл есть.Опять же,если акумы заклеенные,то они при разборке, теряют в цене.

[@user-Aleksey1302]

@@Mishutka-i9m Тоже соглашусь.

[@ЮраРубан-ф4з]

За такі відео! Відразу лайк потім дивлюся, бо можу забути лайкнути!

[@user-Aleksey1302]

🤝🤝 Дякую вам.

[@dizeldizel423]

Доброго времени суток возник вопрос при эплотации 12в допустим максимальный ток нагрузки 90а и стоит бмс 100а, когда мы переделываем в 24в систему ток уменьшается в два раза при той же нагрузки, в этом случаи обязательно выкидывать старые бмс или их можно оставить в системе так как они рассчитаны на 100а

[@Волшебник-сэс]

Ток остаётся такой же Меняется напряжение 😂

[@user-Aleksey1302]

Приветствую. Они просто там вообще не нужны. Вы же поставите бмс на 8 s и сделаете все подключения. А эти продадите. Как раз компенсация))

[@dizeldizel423]

@@Волшебник-сэс насчёт тока не соглашусь при потребления 1200вт ток на акк будет 1200/12=100а, если напряжение вырастет тогда 1200/24=50а ток уменьшается в два раза при той же нагрузки

[@Волшебник-сэс]

@dizeldizel423 вопрос был о замене бмс Было на 100 ампер, так и останется

[@dizeldizel423]

@@Волшебник-сэс да но смысл в чем у вас 2 бмс по 100а сначало работает один АКБ на 100% затем как вы переводите систему на 24 на 2 аккумулятора приходит ток уже не 100а , а 50; и вопрос был есть смысл выкидывать 2бмс и ставить одну может даже на 50а, при условии что нагрузка не будет меняться

[@yankovskyi_oleh]

Добрий ранок, дивлюсь ваше відео, але є питання по інвертору, буду писати вам на пошту, буде лист від Янковский Олег

[@ОлександрЗленко-ж7с]

Підкажіть бмс для збірки 48v 100ah

[@user-Aleksey1302]

Не використовую.Не підкажу.

[@Solnce_v_pomoshch]

🤝🤝 вітаю. Дякую.

[@user-Aleksey1302]

Доброго дня. І вам дякую за підтримку🤝🤝

[@Vitalijvodavar]

Очеь во время видео. Как раз думал покупать по одному 12в. аккумулятору и потом с двух 24в.. Теперь понял что лучше один 24в. Правда не совсем понял почем? Неужели между ними не будет поровну напряжение и бмс с этим не справиться?

[@user-Aleksey1302]

По началу все будет норм,но не долго)))

[@Vitalijvodavar]

@user-Aleksey1302 Это как то доказано или на теории?

[@user-Aleksey1302]

@@Vitalijvodavar Это так будет. Без вариантов.

[@Vitalijvodavar]

@@user-Aleksey1302 Благодарю за ваш труд . Очень полезная информация для всех нас сейчас.

[@semsemeon]

Якщо в акумі стандартий джейкон то там можна і на 48 перебрати батку

[@user-Aleksey1302]

Тут я не дуже розуміюсь. Але дякую за підказку.

[@ivanpopovych7653]

Все правильно сказав, в мого колеги цього літа через те, що акумулятори були підключенні посліддовно, сталася велика неприємність (система 48 вольт, 4 акумулятора підключенні послідовно). При завершенні зарядки в одного із акумуляторів, що знаходився в середині спрацювала BMS, інвертор розцінив це як недозаряд і почав подавати на акумулятори максимальну потужність яка була виставленна а саме 50А, через, що BMS яка відлючалася стала короткозамкнутою і через акумулятор дальше почав проходити ток, через короткий проміжок часу спрацювала, і інші BMS але це нічого не дало, коли проблема була виявлена і відлюченний інвертор то результат цього всього був такий: 1) в 2-х акумуляторах спрацювали клапани захисту, тобто вони закипіли 2) в одному акумуляторі всі призматики здулися, 3) 4-тому сильний перезаряд, вище 8-ми вольт. Всі 4-ри акумулятори відправилися на утилізацію. Як пояснив спеціаліст, якщо б спрацювала BMS перша або остання, то все було б нормально і інвертор просто вимкнувся, але коли спрацьовують BMS в середині послідовного з'єднання, через те, що там BMS розраховані на 16-24 вольта а на них прилідає цілих 48 вольт - вони в цьому випадку стають короткозамкнутими і повністю перестають виконувати свою функцію.Тому до одного інвертора має бути або одна BMS, або як роблять заводіскі рішення, коли є головна BMS і другорядні які спілкуються завжди між собою.

[@user-Aleksey1302]

Дякую за підтримку Досвід у вашого колегі жахливий вийшов. Що там і як коїться с бмс при таких умов я не дуже розумію. Але факт є факт. Нажаль літій в данному випадку дуже тиндитний ніж свинець. І підхід більш серйозний треба.

[@ivanpopovych7653]

@@user-Aleksey1302 Та навіть логічно подумати, що може хорошого статися коли до одного інвертора приєднанно 4 BMS плати які між собою не спілкуються, навіть логіка підказує, що нічого хорошого. Але за те тепер є досвід, дорогий але все ж ))

[@Realtful]

В инструкции к моей LiFePo4 АКБ (24*100А) прямо сказано, что последовательно можно подключать только 2 батареи, и не более.

[@ivanpopovych7653]

@@Realtful Де ти бачив Українця якій перед установкою читає інструкцію? інструкція у нас для того, щоб коли щось зламалося ми б могли зрозуміти чому це сталося ))

[@АнтонОпря-й1й]

со всем согласен кроме последней фразы даже в фабричных сборках где используется инвертор на 20-30-50 квт, никто такоие батарей в одном корпусе не сбирает, а идет набор из блоков 5-10 ну макс 15 квт и у каждой свой бмс и все отлично работает. Да там есть еще коммуникационные порты но это чисто для отслеживания параметров каждой батареи никакой коммуникационный порт физику течения тока не изменит. То есть будет оно работать и без коммуникационных портов просто инвертор про батарею ничего кроме напряжения и общего тока знать не будет Ну а подключать последовательно батареи с бмс точно нельзя.

[@user-Aleksey1302]

Спасибо за комментарий. Вам понял. Спорить не могу,т.к.незнаком с работой таких АКБ. Ведущая бмс...ведомые... Тут я не очень😀😀

[@АнтонОпря-й1й]

@@user-Aleksey1302 ну ведущая ведомая то чисто комуникационные приколы. Ведущая аккумулирует сигналы с ведомых и именно ведущая должна к инвертору подключаться и тогда инвертор видит что батарей не одна а несколько и что у каждой емкость вот такая и напряжение у каждой вот такое и отключит заряд или разряд не по общему напряжению а по лучшей худшей банке, а еще бмс сообщит инвертору что отключилась и инвертор не сгорит пытаясь разряжать заряжать отключенную батарею а тоже уйдет просто в ошибку Ну а еще в инверторе тогда напряжения не нужно настраивать отключения и включения, все с бмс берется А вот токи как будет нагрузка распределяться между батареями то чистая физика и бмс не управляет этим никак, она может только отключить батарею если ток превышен

[@user-Aleksey1302]

@@АнтонОпря-й1й У меня по этому поводу ещё вопрос. Как осуществляется балансировка блоков (48 вольт)? Ведь для правильной балансировки нужно доводить каждую банку до 3,65. Иначе это все ... сами поняли что😀😀 С активными балансирами это возможно,но гораздо сложнее и дольше чем с пассивными. Хотя,если мы говорим о Новых ячейках ,то проблема уменьшается. Но все же?

[@Александрвквадрате]

А при параллельном соединении похрен?

[@user-Aleksey1302]

Похрен,если делать как в ролике я сказал.

[@русланчура-о8х]

Думав про таке але48 вольт але покивідклав модернізацію

[@Romzes_Pra]

22-23 гг да выгребали все что хоть как то работало . На данный момент всего навалом ) 100 раз подумайте прежде чем набирать "подешевле " и потом сидеть ломать голову как это все соединить ) . Инвертора ОЧЕНЬ желательно брать те которые МОГУТ работать без акб - рано или поздно вы все равно придете к LiFePo4 на них все стоят бмс ка которая может отключиться по любой защите, что может привести к выходу из строя инвертор . Думай ТЕ !!!! ☝ Коментар на підтримку цього каналу. Дякую вам за відео та роботу 💙💛 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-Aleksey1302]

Согласен на все 💯 Дякую за підтримку🤝🤝

[@staffordlifereview9689]

Приветствую. Все погял, кроме одного-шо за такою зверь бмс на 24 вольта???. Установленные бис могут быть например 4-8s, тогда одну можно убрать а вторую использовать (как вариант)

[@user-Aleksey1302]

Приветствую. Та я ж начал по напряжениям рассказывать и продолжил с бмс тоже по напряжениям😀😀 На 8 s естественно))

[@OLESSION]

Привет, у меня нету акумуляторов 😊

[@user-Aleksey1302]

Привет. Зато з.т.есть😀😀👍👍

[@OLESSION]

@@user-Aleksey1302 😊👍🤝

[@denyadroid2713]

у мене 3 батареї різних типів (12+12в, 12+12в і 12+12в, 24 в). добавляться 2х12 кожен рік. головна умова - однаковий опір кожної банки. поки що всі 41 кОм +/-2%. поєднані так: 4 однакових 2х12в (12+12 і паралельно 12+12 ), ще 2х12в іншого виробника в парі з 24 вольта теж паралельно до 2(2х12). система працює 2 роки, все ок. всі АКБ мають бути майже однакового опору - це перший фактор. другий - 2х12 в добре уживаються з 1х24 вольта, за умови, що максимальна сила заряду струму з інвертора витримує бмс кожної системи окремо. другий фактор - еквалайзер потрібен. проблема в тому що перша АКБ що йде на плюс в парі завжди заряджається швидше, і, останній урівноважує систему, щоб одна з бмс не відімкнулась. раз на рік міняю АКБ місцями, і все одно другий АКБ має менший заряд. еквалайзер поки сильні сили струму майже не працює, але в кінці, коли банки майже повні урівнює АКБ. недоліки цієї системи що є перетікання струму у стані спокою (коли АКБ заряджені на 100%) і всі комірки урівноважуються до 0,02 в різниця (можна глянути через БМС). через це втрачається 2%. але, остільки сила струму при наближенні до 100% заряду дуже низька то все ок. наступний мінус - потрібно переналаштовувати бмс на нову силу струму при додаванні нової пари. кожна пара має свій запобіжник плавкий 100А. тепер про плюси: при відімкненні однієї пари АКБ інвертор працює далі! єдине що потрібно знизити силу струму заряду. легко масштабується, дроти потрібні не такі масивні.

[@user-Aleksey1302]

Доброго вам дня. Зрозумів і дякую за детальний коментар. Чесно кажучи з'явилось питання до вас,чому купуєте на 12 вольт,якщо система 24? Я скільки дивився по магазинах завжди потрапляв на те що 24 по ціні дешевше ніж 2 по 12. З чим зв'язан такий вибір?

[@denyadroid2713]

@@user-Aleksey1302 з нормальним бмс, 24 вольтові, з тими ж характеристиками, того ж виробника на 20-25% дорожче. само собою початково хотів брати саме 24 вольта АКБ. до того ж, виявилось якщо 2х12 в паралелі з 1х24 різного типу працюють чудово без будь яких балансирів. а другий паралельний масив вже всі АКБ однотипні. хоча пробував і міняти місцями, особливо нічого не змінилось.

[@user-Aleksey1302]

@@denyadroid2713 Зрозумів вас. А я чогось дивися в по цінам навпаки було. Хоча я не по виробнику дивився а по ємності. Мабуть тому в мене такі данні.

[@denyadroid2713]

@@user-Aleksey1302 так ж батарея як в відео powerqueen 12в 100А 11-12 тсч, а 24в 100А 29-32 тсч грн. можна порахувати :)

[@user-Aleksey1302]

@@denyadroid2713 Зрозуміло. Я взяв першу,що рекомендували по фото😀😀

[@aleszusamen5878]

Цікаво,Як з 24 вольт одного аккума постійного струму вийти на 12 в постійного струму,які є варіанти?. Дякую.

[@user-Aleksey1302]

Дивлячись для чого. Якщо по 12 вольт заживлення стрічок,заряд телефонів,то можна dc понижайку Якщо на інвертор 12 вольт,то найкращий вариант це перекомутовати акумулятор. 4s2p

[@aleszusamen5878]

@user-Aleksey1302 у нас є у використанні дбж(ибп) на 12вольт. Хочу придбати гібридний інвертор на 24вольт. І у випадку виходу з ладу гібридного інвертора використовувати аккумулятор 24вольт на дбж12в . Таким чином ми збільшимо ємність і в свою чергу продовжим час роботи

[@user-Aleksey1302]

@aleszusamen5878 Не плутайтесь у показниках. Ємність ніяк не збільшиться) 100 а,г на 24 вольта,це умовно 2400 вт годин. 200 а,г, на 12 вольт,це тіж самі 2400 вт годин. Тут нічого не виграти.

[@aleszusamen5878]

@@user-Aleksey1302 вибачте, так, дійсно, я Вам не повідомив про всі існуючі ємності, а саме що в нас є один аккум на 12 в 100а/год ,який живить дбж 12в. Окремий варіант,маючи наприклад, аккум 24в 100а/г ми теоретично можем збільшити ємність майже в два рази перетворивши 24 на 12в. Але чим це краще зробити?

[@user-Aleksey1302]

@aleszusamen5878 Складне завдання,багато нюансів. Краще,якщо не перекомутовати,то використовувати їх окремо. 12 вольт відключили від дбж,потім під'єднали 24 через дс понижувач на струм розряду,але!!! При цьому треба щоб з дбж не пішов заряд через понижувач! Може краще так не робити взагалі чим ризикувати обладнанням! 😀😀