Как быстро опустить зубчики, шьём ворсонит на ПМЗ-1

[@user-mehanik-1956]

УРОК №112. Показываю, как быстро опустить зубчики на ПМЗ-1(А,М) для выполнения стёжки и вышивки. Также прошиваю на ПМЗ-1 ворсонит толщиной 5 мм+кожа 1мм. Показываю, что на машине ПМЗ-1 можно шить и платье, и брюки, и джинс и ворсонит без всякой переделки в машине. Только меняйте нитки и иглы.

[@валерийцыналевский]

Спасибо Александр Данилович за видеоурок! Как всегда все четко и ясно! Здоровья Вам!

[@ЕленаГлазова-г5к]

Здравствуйте, Александр Данилович! Бесконечная благодарность за Ваши подробные и наглядные видео. Благодаря Вам я смогла размочить и почистить полностью засохшую и в некоторых местах ржавую ПМЗ. Теперь я приобрела ещё одну верную помощницу для шитья, осталось только наладить обратный ход, ну я думаю, что с этим справлюсь благодаря Вашим видео.

[@elenalucenko5039]

Идеальная строчка получилась, отложили как часы 👏👏👏👏🌹🌹🌹🌈

[@svetapetro5428]

Спасибо большое Александр Данилович!!!!!!!!!

[@Lurava]

Всегда считала эту машинку классной, она у нас в семье лет 50 наверное. А с Вашими советами её возможности увеличиваются и она ещё круче!))) После этих китайских пластиковых машин, когда сажусь за свою ПМЗ, ощущение как будто она как старый тяжёлый мерседес))) Тяжелая, пробивная, всепроходимая!))) Что не предложишь-все прошьет! 👍😄 Спасибо за Ваш профессионализм и щедрость в том,как Вы делитесь своим богатым опытом!

[@СветланаФилиппова-с8ш]

Здравствуйте Александр Данилович! Огромная благодарность вам за ваши уроки, благодаря вашим урокам я восстановила Подольскую машинку по-сути дела из руин, ржавую даже сама не верю, взяла ее на запчасти, а она ещё может работать, огромная вам благодарность за ваши бесценные уроки, здоровья вам и вашим близким.

[@user-mehanik-1956]

Мне приятно, когда мои подписчики восстанавливают свои машины по моим урокам!

[@ТатьянаКокурина-э3т]

Спасибо большое за ролик! Не знала,что на этой машинке можно опускать зубья. С пластиной не очень удобно,особенно стежку делать. Все время боюсь ,что игла сломается. Здоровья Вам и удачи !

[@user-mehanik-1956]

Стёжку выполняют без накладной пластины.

[@ТатьянаКокурина-э3т]

Ну,да,только зубчики мешают.А теперь буду пробовать. Спасибо Вам !

[@АлександрДанилович-д3ж]

@@ТатьянаКокурина-э3т Кто серьёзно занимается стёжкой, тот зубчики опускает или удаляет.

[@РайхантГадиева]

Сколько в Вас добраты! Спасибо огромное.

[@АйнагульГаккуава]

Здравствуйте! Я даже не знала что зубчики опускаются. Всегда на букве н стояло. Вышевкой я не занималась, но шью. Спасибо за урок. Многое полезное узнала.

[@ТатьянаКокурина-э3т]

Да я не ахти какой мастер,недавно начала этим заниматься,но понемногу осваиваю несколько техник,и вышивку на пяльцах,и без пяльцев,и стежку,и иногда сумки (материал в несколько слоев). Есть у меня и современные машины - Аврора 710 и Чайка 142м(китайская),проблем с ними нет,но больно уж хлипкие.Хотя на них я пошила три лоскутных стеганых одеяла.Единственное,ездят по столу - легкие.А сейчас по случаю,прикупила две машинки - ПМЗ-1 и китайскую Баттерфляй,но не 50-х годов,а более позднюю модель. У меня когда-то была бабочка первых выпусков ,на ней шили бурки. Так вот,с Вашей помощью я привела в порядок подолку и буду шить на ней. Как раз в плане у меня сшить тапочки. А по поводу зубцов,не хочется каждый раз снимать,винты раздергивать. Иногда несколько проектов в работе. Поэтому вариант с опусканием зубьев мне больше подходит.Спасибо за ответы !

[@Lurava]

Первый раз вижу такую пластину! А можно посмотреть как с ней работать? Столько лет эта машинка у нас, но никогда не слышала даже про такую пластину! Век живи, век учись) С Вами прямо таки открытие за открытием!)

[@user-mehanik-1956]

С такой пластиной надо работать на пяльцах. Это для вышивки. Эти пластинки шли в комплекте ко всем машинам ПМЗ-1. А вот с машинами ПМЗ-2М таких пластин уже не было.

[@СергейРябцев-и5г]

Ещё раз вы убедили, что ш/м Подольск в умелых руках может все тканевые материалы шить и зря многие уделяют внимание дорогим ш/м.

[@ГеннадийСемяшкин-э8н]

Вы мастер своего дела👍👍👍

[@ВладимирЕфимов-ы1б]

Спасибо за науку!

[@ЕленаГанныч]

Спасибо за урок! 😊👍👏

[@КумбатКопеева]

Все четко говорите понятно

[@НинаВознесенская-в6ь]

Спасибо!

[@zinasenko920]

Спасибо Александр Данилович! Вопрос не по теме, тут все ясно и понятно. Можно ли определить год выпуска машинки (на которой вы строчили ворсонит) по табличке, там набор цифр, я пыталась но не сообразила. Здоровья вам и успехов во всех делах!

[@user-mehanik-1956]

Честно говоря, я никогда не интересуюсь годом выпуска машины! Я пришёл к заказчику, привёл в порядок машину, взял деньги и пошёл домой. Я только примерно предполагаю год выпуска машины. На машине, на которой я прошивал, стоит ГОСТ 4114-48. Это значит, что машина разработана и выпущена в серийное производство в 1948 году. А ещё на машине есть серийный заводской номер. По этому номеру можно узнать дату выпуска машины.

[@zinasenko920]

@@user-mehanik-1956 спасибо за ответ!

[@mikmik-um9uw]

Александр Данилович,тут на Ютубе некоторые мастера говорят,что надо лапку с колёсами для шитья кожи...

[@user-mehanik-1956]

@@mikmik-um9uw Это не только на юту.бе так говорят. Я с молодости обслуживаю машины, у которых стоят ролики для шитья кожи.

[@ГалинаТимошина-м3о]

Доброго времени суток. Я посмотрела каталог Ваших роликов, Вы разбираете проблемы по "старым" машинкам. У меня машинка JANOME LE 22. Проблема в том, что зубчатая рейка опускается рычажком, а вот поднять ее этим рычажком не могу. Рычажок возвращается на место, а рейка не поднимается. Приходится, как той девочке, откручивать нижнюю панель и возвращать рейку на место вручную. Что-то можете посоветовать в этом случае? Спасибо.

[@user-mehanik-1956]

Это нормальная ситуация. Левой рукой поднимите рычажок, удерживайте его, а правой рукой проверните колесо, чтобы зубчики поднялись вверх. Всё!

[@ГалинаТимошина-м3о]

Класс! Все получилось, спасибо. А еще, подскажите, пожалуйста, Вы рассказываете как и где смазывать старые машинки, можно применить Ваши рекомендации к современной JANOME или в них есть какие-то нюансы? Спасибо.

[@user-mehanik-1956]

@@ГалинаТимошина-м3о Смазка современных машин производится согласно инструкции, а некоторые машины (одноразовые погремушки) и вовсе смазывать не нужно!

[@VarvaraVarvarovna]

Стыдно признаться, но я вообще не знала что на этой модели можно опускать зубья.

[@user-mehanik-1956]

Значит, не зря я сделал этот ролик.

[@virabukach4265]

@@user-mehanik-1956 не зря,спасибо большое!!!Но я купила новую машинку с горизонтальным челноком давно по не опытности,я давольная,но теперь хочу стежить,вот ищу новую......где вы раньше были!У бабушки есть немецкая машинка,говорят она делала все Zinqer

[@АлексейПискунов-ч2ж]

Александр Данилович, здравствуйте. Забегу вперед на госшвеймашину. Я Вам уже писал про клин нитки в крайних положениях нитки на шпульке. Вы ответили, что это Вам знакомо и Ваш совет был применять родные шпульки. Согласен, но где взять родные если они были потеряны еще до моего рождения, а мне 61. Естественно подбираю шпульки со штангелем, ополировал пятаки шпулек, но клин сохраняется. Прошу Вас рассмотреть этот вопрос подробнее. Мое мнение конусный кончик шпульки, который уходит внутрь челнока стирается по высоте и клинит пятак шпульки. На днях пообещали новые шпульки, куплю попробую.

[@user-mehanik-1956]

На моей машине (машина моей бабушки и мамы) шпульки с медными щёчками и острыми стальными пупсиками с обеих сторон. К тому же в челночке стоит подпружиненная маленькая втулочка с ямочкой посередине. Острый конец шпульки упирается в эту втулочку и никакого клина! Я покажу эту шпульку близко на камеру.

[@АлексейПискунов-ч2ж]

Александр Данилович, меня очень заинтересовала еще в прошлый раз втулка внутри челнока. У меня пять подобных машин, а челноков чуть больше и не в одном челноке нет опорных втулочек. Очень жду видеоурок. С уважением.

[@user-mehanik-1956]

@@АлексейПискунов-ч2ж При всём моём желании, я на камеру не смогу показать эту втулку. Могу только сказать, что она примерно 1 мм высотой и примерно 3 мм в диаметре.

[@АлексейПискунов-т8п]

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, спасибо за ответ. Прочитал только что.

[@elenalucenko5039]

На 150 игле надо бы остановиться поподробнее, как из промышленной сделать на простую машинку, как раз эту тему Можно применить и на других машинках? Под тапочки и джинс или драп? Подскажите 🙋🙋🙋🌸🌸

[@user-mehanik-1956]

Как спиливать промышленную иглу под бытовую машину - урок №11. Для джинса и драпа хватит иглы №110.

[@elenalucenko5039]

@@user-mehanik-1956 Спасибо 🙋🙋🌈🌈

[@КлимОлексійович]

Немного не по теме: расход верхней и нижней нитки при шитье идет одинаковый или верхняя быстрее расходуется?

[@user-mehanik-1956]

Ну конечно, расход одинаковый!

[@КлимОлексійович]

@@user-mehanik-1956 спасибо за ответ 👍

[@ТаняИванова-с9ц8м]

Александр Данилович, покажите, пожалуйста, как Вы спиливаете иголку, чтобы из промышленной сделать бытовую. Промышленных у меня много, но я ставлю так и возникает много проблем. Выручите, пожалуйста, научите подробно!

[@user-mehanik-1956]

Урок №11.

[@ТаняИванова-с9ц8м]

@@user-mehanik-1956 Спасибо! Извините за мою невнимательность

[@АнтонИванов-г2п7с]

А про установку на пмз приставки для зигзага можете рассказать? А то валяется в комплекте без инструкции.

[@user-mehanik-1956]

Это такое г..., что об этом не стоит и говорить. Зигзаг получается узкий, невыразительный. Когда ещё не было машин с зигзагом, то кое-как пользовались этой ерундой. По принципу - на безрыбье и рак - рыба!

[@buran_8841]

Скажите пожалуйста если зубчатая рейка стерлась слегка можно востоновить?

[@user-mehanik-1956]

Конечно, можно! И я показываю крупным планом, как этом сделать. Но не помню, каком уроке

[@АнастасияДоронина-ц3т]

Здравствуйте. Александр Данилович. Скажите а как поднять зубцы на машине ПМЗ 1 а 1951 года выпуска, регулятора подъёма нет. После прочистки, убрали слой пыли и зубчики опустились, как поднять?

[@user-mehanik-1956]

Ну я крупным планом показываю, как на вашей машине с помощью отвёртки открутить винт и можно поднять и опустить зубья. Почему не смотрите????

[@АнастасияДоронина-ц3т]

Спасибо огромное, я уже все наладила, поспешила с комментарием, точно нервы психопадные🥺 , но потом пересмотрела подробно этот ролик, этот эксцентрик провернула и закрепила винт, все шьет отлично, даже длина стежка как бы увеличилась. Спасибо Вам огромное. Извините за беспокойство

[@Светлана-л9ь4р]

Спасибо

[@ТамараАлексеевнаУфа]

Здравствуйте! А как называется эта пластина? С нею можно же и стегать? Или же она ТОЛЬКО для вышивания?

[@user-mehanik-1956]

Эта пластина для штопки и вышивания. Но можно и стёжку делать.

[@ТамараАлексеевнаУфа]

@@user-mehanik-1956 , спасибо вам за ответ 👌👌👌, Александр!!! Вы, как всегда, операвивны !!! Но как она называется, не написали...чтобы по поиску найти...

[@user-mehanik-1956]

@@ТамараАлексеевнаУфа В инструкции не написано, как она называется.

[@ЛюдмилаЛунева-е1ъ]

Как опустить зубчики понятно, а поднимать тоже надо при поднятой иголке?

[@user-mehanik-1956]

Конечно!

[@allazvorygina116]

Здравствуйте, Александр Данилович. Подскажите что нужно сделать, у пмз стал тугой ход, при этом не петляет, а ручка очень туго идёт.

[@user-mehanik-1956]

Машина загрязнилась или намотались нитки на вал. Надо её чистить, промывать керосином, смазывать. У меня на канале есть уроки по устранению тугого хода машины. Может быть достаточно почистить гнездо челнока.

[@ЕвгенияСтупакова-ь5й]

Здравствуйте Александр Данилович Подскажите пожалуйста а у машинки ПМЗ бывают другие лапки как у чайки? У меня машинка вот с таким померла 10068068 если я правильно посмотрела.

[@user-mehanik-1956]

Прямострочные машины ПМЗ также продавались с комплектом разных лапок.

[@ЕвгенияСтупакова-ь5й]

Благодарю за ответ Но мне она досталась в подарок без всей комплектации. Нужно искать .Ещё раз благодарю.

[@ВиталинаНиконова-ю2р]

Здравствуйте! Регулятор н.ш.в.двигается хорошо,но зубщы стоят на месте.У меня старая чайка.

[@user-mehanik-1956]

Значит засох и склеился механизм подъёма и опускания зубчиков. Надо размочить керосином, расшевелить, промыть керосином и смазать.

[@prestidigitator-j1f]

Прошу прощения что не в тему, но я уже задолбался свои варианты перебирать. И ни один из них не помогает, а узнать мне больше не у кого. Машина Ржев. Вроде бы как она и шьёт. Но с бородой. Верхнюю нитку если ещё сильнее затянуть, то она уже просто рвётся. Носик челнока вроде как нормально подходит. В итоге нижняя нитка практически ровно лежит, верхняя на ней петлями. Нижняя нитка не сильно затянута, да и её там особо не затянешь с таким челноком. Сколько у меня злости ушло, пока я додумался что нитку в ушко челнока вдевать нужно... Это же как-то должно лечиться?

[@user-mehanik-1956]

Ну да. На шпульном колпачке есть отверстие для нитки. Но и это ещё не всё! Надо, чтобы шпульный колпачок был зафиксирован параллельно челноку! Если есть перекос, то будет петлять или рваться верхняя нитка! На словах обьяснить не могу, это надо показывать. Но у меня нет такой машины.

[@prestidigitator-j1f]

@@user-mehanik-1956 Очень жаль. Но там его трудно не параллельно поставить . Там же паз стоит. Видимо я пока не дорос до настройки и эксплуатации этой машины. Спасибо.

[@user-mehanik-1956]

@@prestidigitator-j1f Нетрудно. Это достигается перемещением всего блока прижима шпульного колпачка.

[@ГалинаГалина-ь7н8в]

Доброго настроения! Подскажите пожалуйста: как выбрать и купить плоскошовную машинку не промышленную, для шитья дома, но чтоб шила трикотажные ткани, чтобы недорогая и надежная, просто плоскошовная. Остальные машины есть. Буду благодарна за ответ. С уважением Галина.

[@user-mehanik-1956]

Не знаю. У меня нет плоскошовной машины.

[@ГалинаГалина-ь7н8в]

@@user-mehanik-1956 спасибо за ответ.

[@СергейГончаров-п4в]

Здравствуйте а как можно связаться с вами по поводу наладки машинки juki?

[@user-mehanik-1956]

Очень просто - или я а Вам домой приду (в Бобруйске), или Вы привезёте машину ко мне домой. Набирайте в ВКонтакте - Александр Шендеров. Бобруйск. Дам телефоны.

[@nazirazairova6018]

👍

[@Александр-г4д3о]

Подскажите пожалуйста,что делать,если очень тарахтит 142м? И греется сильно в месте игловодителя. ( Польский электропривод как будто коротит)

[@user-mehanik-1956]

У меня на канале есть все настройки и все нюансы работы Чайки-142М. Если Вы выполните последовательно все эти процедуры, то машина будет работать безупречно и тихо! А мотор надо менять или ремонтировать. Начните с чистки гнезда челнока. Самая распространённая причина стука - это мусор в гнезде челнока.

[@Александр-г4д3о]

@@user-mehanik-1956 спасибо

[@Александр-г4д3о]

@@user-mehanik-1956 А греется из за неисправного электропривода?

[@user-mehanik-1956]

@@Александр-г4д3о От неисправного мотора детали машины не греются. Греется сам иотор.

[@Александр-г4д3о]

@@user-mehanik-1956 спасибо

[@ВиталийУстюжанин-я9з]

Уважаемый механик .Я видел в Доме Быта женщина вышивала орла на спине джинсовой куртки 22 кл как раз без " гребёнки " ведь наверное легче отвернуть 4 винта чем затем пытаться выставить гребенку по высоте .так что не обязательно брать во внимание Ваш метод и девушке не обязательно знать устройство машинки наладчики были всегда в ателье и фабриках.

[@user-mehanik-1956]

Ну, если Вы считаете, что крутить 12 раз 4 винта - это легче и быстрее, чем крутить один винт два раза, то Ваша логика для меня совершенно не постижима! И это Ваше право, в конце концов! И не забудьте, что в Доме Быта стоят десятки подготовленных машин на разные пошивочные операции. Я тоже работал в Доме Быта (Индпошив). Так вот, машины без зубчиков там стоят всегда и никто не ставит на них зубчики, потому что так надо. Это машины для вышивки и стёжки.

[@ТатьянаКокурина-э3т]

Если постоянно крутить зубцы, они со временем разболтаются и винты зашлицуются, машинка будет плохо работать.Тем более, зубцы нужно не просто прикрутить ,а выставлять .

[@user-mehanik-1956]

@@ТатьянаКокурина-э3т Приятно, что Вы это понимаете! А винт под платформой даже выкручивать не надо! Приоткрутить на один оборот и назад зажать.

[@oksanakvakusha9473]

Позвольте с Вами не согласиться! Девушке нужно знать устройство швейной машины. Она просто обязана знать ,что и где и как!!!! Мужчина,который водит автомобиль,разве не знает как он устроен? За каждой мелочевкой обращается на СТО?

[@user-mehanik-1956]

@@oksanakvakusha9473 Совершенно верно! Чтобы уверенно пользоваться своей машиной, надо знать её устройство! Это аксиома! Именно те, кто не знает устройства своей машины - мучаются с ней всю жизнь! Это я знаю из своего практического опыта.

[@rami6578]

radom kohler какой хороший

[@user-mehanik-1956]

Для домашнего шитья пойдёт любая исправная машина. Для спецработ надо приобретать специальные промышленные машины.

[@buran_8841]

У меня не стабилен длина стежка то 1мл. То 3мл.

[@user-mehanik-1956]

У меня на канале об этом рассказано и показано подробнейшим образом!!! Напоминаю: неправильное продвижение ткани, низкая высота зубьев, мусор под игольной пластинкой и ещё много чего! Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия! После изучения и выполнения всех моих настроек у вас не будет никаких вопросов ко мне, а машина будет шить безупречно не одно десятилетие! Выполняйте!

[@buran_8841]

@@user-mehanik-1956 спасибо большое за помощь!

[@elenalucenko5039]

Такую машинку у меня украли, а смотрю потому, что интересно рассказываете, спасибо, очень ха ха, дерьма масленное 🤣🤣🤣🤣👏👏🌹🌹🌈

[@СергейКоролев-ь4х]

Тааак стоп, стоп стоп.... Как это пмз - черного цвета. Есть светлокоричневая, светлозеленая

[@user-mehanik-1956]

Другой цвет - это другие модификации. Есть ещё бежевый цвет, серебристый. Но я говорю о машинах ПМЗ-1 ГОСТ-48.

[@СергейКоролев-ь4х]

@@user-mehanik-1956 а я думал один ГОСТ, но разный цвет машин это качество сборки по сортам. Беживый на экспорт, коричневый 1 сорт, серебристый 2 сорт, зеленый 3 сорт - не брак. Ибо что то не узрел в них какой-то модификации. Расстолкуйте, что говорит по этому поводу товарищ мастер. (наука)

[@user-mehanik-1956]

@@СергейКоролев-ь4х Модификация - это ПМЗ-1, ПМЗ-1А, ПМЗ-1М, ПМЗ-2М. Это не зависит от цвета корпуса. Какая краска была, такой и красили. Но машины ГОСТА 48, 54 были строго чёрного цвета. Не обращайте внимание на это! Для шитья это не имеет никакого значения! На машине, на которой я шью стоит ГОСТ 4114-48. Это значит, что эта машина была разработана в конструкторском бюро и выпущена в серийное производство в 1948 г..

[@СергейКоролев-ь4х]

@@user-mehanik-1956 да, согласен. Вы, правы.