Дядька! Ты гений! Спасибо большое за мастер-класс!
@КотЙошкин-ф2и2 жыл бұрын
У меня такая же ППМ(16 лет ) с теми же проблемами.Примерно раз в год приходится снимать и чистить насос.Всё дело в том что внутрь насоса набивается жир и грязь и двигатель не хватает мощности для пускового момента. Это сразу можно определить - если мотор крутануть и он запустится то дело в грязи .Я разбираю спереди внизу ППМ (думаю так проще и удобнее чем ваш вариант ) ,снимаю насос ,располовиниваю и тщательно вычищаю все внутри .Так же чтобы пореже лазить туда слегка уменьшил диаметр якоря ободрав наждачной бумагой.
@clan_barbosa2 жыл бұрын
Человек который торгует запчастями сказал что существует всего пять видов насосов бош это один из самых надёжных, но внутри идёт жидкое масло , какое он не знает.
@КотЙошкин-ф2и2 жыл бұрын
@@clan_barbosa Ну хз ,за последние 5 лет я раз 6 раз чищу родную помпу и все нормально.Торгашам запчастей и ремонтным мастерским полностью доверять не стоит,я так думаю)) .Недавно пришлось менять крыльчатку циркуляционного насоса этой ПММ..Какого только бреда не наслушался пока искал её в местных сервисцентрах моего города.Кто то говорил что крыльчатки нигде не найти и предлагали насос в сборе с обязательной их установкой.Кто то брал цену в интернетмагазине и умножая на 3 ,а особо жадные на 5 обещая привезти через неделю ,И все говорили что всё очень сложно и 16 моделей этого насоса и только они знают какой мне надо.В итоге в интернете мной был приобретён ремкомплект циркуляционного насоса и ПММ была восстановлена.
@СергейФедотов-ф6ц2 ай бұрын
Если не хватает мощности запуска проверь ёмкость кондёра@@КотЙошкин-ф2и
@СергейФедотов-ф6ц2 ай бұрын
Спасибо за мастерство и видео
@denist5249 ай бұрын
Хороший монтаж и сразу видно мастера, приятно смотреть. Снимайте еще! И подскажите, если можно. У меня почти такая же ППМ, только встроенная. Замок такой же, по крайней мере ответная часть на корпусе. Я так же как вы включил ППМ без закрытия дверцы, засунув обманку в замок на дверце. Только у вас была проволока, а у меня плоская отвертка. Машина запустилась, причем отвертку я сразу достал, то замкнул и машина начала, я вынул. Но теперь я не могу закрыть машину обычным способом. Язычок в замке на дверце не утапливается почему то. Свечу фонариком туда, вроде ничего не сломано внешне, да и отверткой я сильно не нажимал. Но теперь замок сам по себе всегда в закрытом положении и дверцу не закрыть на него. Сильно давить - боюсь сломать. Подскажите пожалуйста, что могло произойти и как вернуть обратно? Заранее спасибо)
@clan_barbosa9 ай бұрын
Там мощная пружина надо её щёлкнуть назад.
@denist5249 ай бұрын
@@clan_barbosa а как это сделать? Нужно разбирать дверцу?
@denist5249 ай бұрын
@@clan_barbosa ничего не разбирал. Ответная планка замка в виде металлической петли на корпусе работает так, что она замок закрывает и она же, механически его открывает при обычном использовании. Когда я тыкнул отверткой, я замок закрыл. Он был в закрытом положении, поэтому дверцу машинки я не мог закрыть. Когда я это понял, я попробовал вернуть замок в открытое положение. , вернулся в открытое состояние. После этого все ок. Ваше видео не об этом, но все равно помогло сообразить)
@DersuUzala1974.17 күн бұрын
А забыл вставить за крышку в квадратное узкое отверстие резиновую штучку,которую вытащил в начале.
@clan_barbosa16 күн бұрын
@@DersuUzala1974. зато теперь знаю кто такой Дерсу Узала ,а на штучку забей.
@DersuUzala1974.16 күн бұрын
@@clan_barbosa Что значит "забей"?Ведь надо было объяснить народу что это за "штучка",как вставляется и как извлекается(каким концом) и для чего служит.Тогда было бы это профессионально.А Дерсу Узалу все знают.