как я делаю мини погрузчик..начало... (свежее видео)

[@Алекс-т6ч]

Алексей добрый день..это твой теска Алексей из ДМИТРОВА..я только приехал из за ленточки и рад тебя цвидкть..надеюсь что в этом году закажу у тебя погрузчик..с уважением Алексей

[@maksimkuzya4471]

Вот это я понимаю-сразу огласил цену,а то ,,...собрал и из того,что валялось под забором...,, - да хрен там!!! Вот и реалии цен и моделирования. С уважением ко всем.

[@cinemaverite2179]

Только что этим погрузчиком поставил кран пионер с 9-ти метровой стрелой, на место работы. На крюке волок, без противовеса. Краном установил армейский производственный ангар 6х9. После вытянул арматуру 16 мм из глины, длиной 1 метр. Несколько арматурин держали лапы крана. И это все погрузчиком химера, в одно лицо. Ещё контейнер загруженный 20 футовый передвинул по трубам химерой. Помогает машина конкретно. Весь сухой. Гидравлика даже не потеет.

[@РавильНуртдинов-д4л]

Здравствуйте.Зделал как у Вас минипогрузчик всё хоршо но езда медленная.Если нш 10 поменять на нш 16 то скорость поменяется? Спасибо.

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте.. да .конечно поменяется но и тяга на колёсах снизится...то есть в гору не поедет .разворачиваться не сможет ..если очень скорость нужна надо ставить более мощный двигатель 24 л.с потянет напрямую нш 16....или ставить двойной насос или 2 насоса .2 подачи будет.. но зачем ?тише едешь дальше будешь ..

[@МаркПейдж]

Алексей благодарю , хороший обзор !

[@викторович24]

Алексей доброго времени суток . Выражаю вам своё глубочайшее уважение за то что вы делаете и при это всё подробно выкладываете в интернет . Но смею заметить бортоповоротник намного маневреннее переломки .

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте.. спасибо... само собой бортповоротник более манёвренный..

[@Алекс-т6ч]

Алексей..как с тобой связаться..с уважением Алексей

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте ....пишите на эл почту [e-mail]

[@ВиталийБарковский-в9в]

После вашего видоса и зная цены на это все в Белоруссии мне больше всего стала нравится перелома 🙉🚜👍

[@АлексейИ-е8ч]

бортповоротник больше подходит для начального этапа строительства .где грязь и мусор.бортповоротник будет работать там куда ни одна переломка даже не сунется...в тоже время переломка более предпочтительна как помошник в хозяйстве..когда уже дорожки и газоны..само собой основное значение имеет как техника сделана.плохо сделанный бортповоротник и для чистки снега не годится....

[@apach154]

Техника класс обнял подбросил спс за видео буду копить и соберу такой же только боюсь ни ума ни денег у меня не хватит тебе удачи

[@АлексейИ-е8ч]

спасибо...... советую с начало переломку сделать.. она проще. .потом продать и имея уже опыт браться за бортповорот..

[@СергейЧесноков-ь3ж]

Алексей, БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Пересмотрел, перечитал, спасибо, что делитесь опытом! С Уважением!!!

[@РыбалканаМурманъ]

Ступицы можете продать пару, собираюсь гусиничный погрузчик делать, на участке мягкий грунт

[@АндрейФедоров-е6н]

2 милиона гранта

[@АлексейИ-е8ч]

значит уже в разы дешевле гранты ..

[@моделируюдлясебя]

Здравствуйте. не совсем понятно про гидрораспределители на ход, то есть вы поставили 2 гидрораспред "D" или "Z" не могу понять почему и не понятно зачем после ставить предохранительный клапан, у Вас же стоит после нш предохранительный Итальянский клапан?

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте...два одинарных распределителя даёт последовательное соединение гидромоторов ..если например двойной обычный распределитель поставить то будет параллельное соединение...гидромоторы будут работать по принципу диференциала ..(на моём именно блокировка обоих бортов)..... дополнительный предохранительный клапан он для стрелы и ковша.. когда гидроцилиндры доходят до упора .в системе резко подскакивает давление .двигатель не успевает подстроится и глохнет. .потому на клапане установлено давление при котором двигатель не глохнет.. а при нажатии на педаль этот клапан перекрывается и можно получить максимальное давление в системе ..

[@моделируюдлясебя]

@@АлексейИ-е8ч я пожалел, что не поставил такой клапан на переломке, двигатель лифан 20 л/с и нш 10, решил подрегулировать давление на глаз гидрораспределителе на стреле, в итоге выдавило сальник в насос дозаторе рулевом. Купил предохранительный клапан и манометр, еще пока не ставил

[@моделируюдлясебя]

@@АлексейИ-е8ч можете подсказать как к этому итальянскому предохранительному клапану поставить манометр? Можно на прямую, резьба подходит 1/4 или нужен какой-то переходник?

[@АлексейИ-е8ч]

@@моделируюдлясебя сальник выдавило вероятно из за неправильного соединения..не знаю как у насосов дозаторов.но на гидромоторах если например 2 гидромотора соединять выход к входу .то дренаж подсоединять обязательно... дозатор надо было самым последним в системе подключать .что б после него масло сразу в бак......манометр можно сразу к клапану подключить ....там как раз 3 выхода..

[@моделируюдлясебя]

@@АлексейИ-е8ч я так и подключу, ток на распределителе есть плавающая линия, отпишусь что получилось

[@vladimirstroi]

Спасибо за ссылку.

[@АлексейИ-е8ч]

там на канале ещё много разных видео по сборке .

[@vladimirstroi]

@@АлексейИ-е8ч Спасибо, изучу подробно. Ваш порузчик " отец" почти всех самодельных бортоповоротов на Ютубе.

[@АлексейИ-е8ч]

@@vladimirstroi Здравствуйте...посмотрел у Вас на канале погрузчик купили. .а почему видео с ним не снимаете?

[@vladimirstroi]

@@АлексейИ-е8ч долго пояснять, потом все увидите

[@АлексейИ-е8ч]

@@vladimirstroi хорошо.. потом ссылку киньте..

[@ЕвгенийП-я7м]

Подскажите параметры предохранительного клапана

[@Ayayaida]

Красота

[@АлексейИ-е8ч]

спасибо...

[@СергейЧесноков-ь3ж]

Всём добрый день! Алексей, если не затруднит, ответьте пожалуйста. На вашем погрузчике, чтобы начать движение допустим вперёд, сначала нужно переместить вперёд два основных рычага , при этом движение не происходит? Погрузчик начинает двигаться только после нажатия педальки, или при перемещении двух основных рычагов погрузчик начинает немного двигаться?

[@АлексейИ-е8ч]

это зависит от настройки педальки .можно и чтобы немного двигался.

[@РавильНуртдинов-д4л]

Здравствуйте.А китайские гидроцелиндры пойдут на мини погрузчик.

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте...да там без разницы ..главное нормальной фирмы .не самые дешёвые .у китайцев есть и хорошие вещи . есть и халтура..

[@РавильНуртдинов-д4л]

Здравствуйте. Где покупаете гидравлику адрес или сайт,телефон можно? Хочу заказать.

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте....гидропроект пермь . кампромсервис.. рвд трейд пермь..

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, вам заставка-трейлер нужны на канал? [ф][ф_э

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте..нет ..спасибо...

[@ATL37]

Приветствую. почему решил подключать распределители последовательно по линии слива? ведь правильнее подключать по линии N с использованием специального штуцера, в такой схеме остается работоспобность предохранительного клапана в распределителе. Если не сложно объясните?

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте.. если использовать специальный штуцер .то распределители будут работать поочерёдно.. одновременно не работают..

[@ATL37]

@@АлексейИ-е8ч понял. Корпус какое давление на практике выдерживает? По техническим всего 50бар

[@АлексейИ-е8ч]

@@ATL37 там корпус в принципе по толщине почти одинаковый .что на входе что на выходе.. 50бар это скорее допустимое давление на выходе для работы предохранительного клапана..

[@ВЛАДИМИРПИДЛИСНЯК]

Приветствую.Манометр показать внешний вид, шильдник-наименование. 👍👍👍👍👍💯🇷🇺

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте...мп2-уф.... тот что первый www.hydroprojekt.ru/catalog/manometry/

[@ВЛАДИМИРПИДЛИСНЯК]

@@АлексейИ-е8ч Спасибо.Манометр от газового кислородного редуктора наверное неподходит для этих целей.

[@АлексейИ-е8ч]

@@ВЛАДИМИРПИДЛИСНЯК главное чтоб по давлению подходил..а там без разницы от чего..он в основном нужен для настройки гидравлики и первое время нагрузку по нему смотреть..а когда опыт появится там достаточно звука двигателя...

[@Алекс-т6ч]

Давно искал подобие вашего..увидел и понял вот то что искал..спасибо вам..позже обязательносвяжусьи куплю..с уважением к вам..

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте....на данный момент есть готовый..это последний по старой цене ....сейчас железо и всё остальные комплектующие подорожали.(сталь на 30%)...следующий будет заметно дороже......техника реально серьёзная..если есть возможность купить то пожалуйста..

[@Денис56-г5й]

Алексей, напишите ваши контакты, тоже хочу сделать заказ.

[@сергейпо-о3ь]

Добрый день.классная техника👍...если собрать по вашему авторских прав не нарушу😀

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте...спасибо...делайте пожалуйста.....но как уже говорил .техника реально сложная .то есть намучаетесь капитально..крайне не советую...

[@сергейпо-о3ь]

@@АлексейИ-е8ч спасибо🤝...ну я копировать один в один не буду...что то от Вас,что то от других....

[@РавильНуртдинов-д4л]

Здравствуйте. А можно размер стрелы.Высоту опоры стрелы и длину до изгиба и после изгиба.

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте. .пишите на почту чёртёж с основными размерами вышлю [e-mail] хотя более правильно всё прорисовывать самостоятельно .и продумывать как лучше сделать.

[@РавильНуртдинов-д4л]

Почтой пользоваться не умею.Мне высоту узнать а дальше на глаз и догаткам.спосибо

[@АлексейИ-е8ч]

@@РавильНуртдинов-д4л высота 850 мм от рамы до центра оси стрелы .дальше 1780мм до оси ковша ...верхняя часть стрелы 1140мм.

[@yazidmlg]

привет, приятно познакомиться, аби из индонезии Я заинтересован сделать такой мини-погрузчик, как ваш пожалуйста, помогите, как схема гидравлической системы? и спецификации на английском языке

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте...пишите на почту [e-mail] гидро схему вышлю ... но не советую делать борт поворотную технику ..слишком сложно ..замучаетесь..

[@АлексейИ-е8ч]

[e-mail]

[@yazidmlg]

@@АлексейИ-е8ч Большое спасибо вам

[@константинлуценко]

Нш10,вроди бы все время было 10 литров в минуту при номинальных оборотах,а не10см кубических за оборот,учите теорию,все лелаете аккуратео,красиво,а тут такая нестыковачка.

[@АлексейИ-е8ч]

нет...как раз 10 см кубических на оборот ..это нш 10-у ..нормальные обороты 2400 мин ..

[@константинлуценко]

@@АлексейИ-е8ч Ну незнаю,я вроди бы с верхним техническим образованием и практический опыт очень большим,но всегда было в литрах в минуту и в характеристиках во вкладышах прописано л/м.

[@АлексейИ-е8ч]

@@константинлуценко ну образования у меня вообще нет...но всю гидравлику изучал и рассчитывал серьёзно . ..www.artr.ru/Gidravlik/Gidravlik_pumps/nsh/nsh_u_10_3.htm ....10 см кв....21литр в мин при давлении 160атмосфер..на 2400об мин...85-90 % кпд..(потери 3 литра в мин)....

[@dvsnik8161]

Вы не правы, НШ -10, где 10 рабочий объём в САНТИМЕТРАХ КУБИЧЕСКИХ, тоже самое и в инструкциях к зарубежным насосам!!!!

[@dvsnik8161]

@@АлексейИ-е8ч совершенно верно, рабочий объём насоса в кубических сантиметрах. На работе у нас есть маслостанция для перекачки отработанного масла на базе насоса НШ -50 и электродвигателя на 1500 оборотов , так вот она еврокуб перекачивает за примерно 15 минут.

[@Nikolas1981]

Молодец 👍 давно смотрю..

[@АлексейИ-е8ч]

спасибо...

[@ЕвгенийПУТНИК-ю4э]

А можно поподробнее название гидромотора и распределителей

[@АлексейИ-е8ч]

гидроматор M+S 250 ... распределители для движения и стрелы р 40 китайские.....для педальки номер схемы 44 только болгарские аналог www.hydroprojekt.ru/catalog/gidravlicheskoe-oborudovanie/gidroraspredeliteli-ve-1-re-veh-vmm-1r203/gidroraspredelitel-wmm-10-14-f-wmm-10-44-f-1rmm-6-64-f/

[@ВЛАДИМИРПИДЛИСНЯК]

Приветствую.Если можно манометр показать внешний вид и шильдник- наименование.👍👍👍👍👍💯🇷🇺

[@ЕвгенийМалков-в1л]

Ценник конечно🙄

[@АлексейИ-е8ч]

ну дык .... сейчас уже только по расходам далеко за 400тр перевалило..

[@Zexa1987]

Зазор(боковой) на шлицах недопустим при знакопеременной нагрузке. Если нагрузка односторонняя,т.е. он постоянно крутит в одну сторону, то зазор по шлицам должен быть.

[@АлексейИ-е8ч]

зазор там есть пара соток.для свободного перемещения достаточно..нагрузка там в одну сторону .но на шестерённых насосах есть пульсация (не знаю как правильно называется)..плюс большие обороты самой муфты ..

[@Zexa1987]

@@АлексейИ-е8ч я работаю токарем зуборезчиком и часто на должном станке долблю шлицы, и могу сказать что в данных типах соединения по шлицам залаживается гарантированный зазор, и это часто по 11-12 квалитету, десятка-полторы. И часто с шахт приходит оборудование с однобоким износом,но там все зависит от того,что крепче,вал насоса,или шестерня привода...

[@АлексейИ-е8ч]

@@Zexa1987 25 лет зуборезчиком отработал..допуск на шлицы больше 5 соток не видел обычно такие допуски studfile.net/preview/1825309/page:10/ десятка полторы это допуск на зуб.нормально.. но это не важно и пару десяток тоже для шлицов пойдёт....я просто расказал как должно быть а не как китайцы делают kzbin.info/www/bejne/gGanooqur9KWq8k (смотреть с этой точки)

[@СергейЧесноков-ь3ж]

Верно говорите. У меня на бортоповоротном минипогрузчике от Toyota , НШ насос в тандеме подсоединен к аксиальному. На НШ японском вместо шлицов проточка как у утки нос, в тандеме посадка под это. Зазор приличный. Когда умер родной НШ, я поставил НШ6 спилив болгаркой часть шлицев, сделал выступ, похожий на образец. Работает пока, вибраций и шумов дополнительных не издаёт.

[@ЮрийКонев-ю9ы]

Добрый день Алексей. Подскажи пожалуйста какая модель распределителя используется на педальку, а то на видео не видно. Спасибо.

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте....www.hydroprojekt.ru/catalog/gidravlicheskoe-oborudovanie/gidroraspredeliteli-ve-1-re-veh-vmm-1r203/gidroraspredelitel-wmm-6-574-f-wmm-6-34-f-1rmm-6-44-f-1rmm-6-64-f/ №44 по схеме ( беру болгарский аналог ).....но в принципе можно приспособить и обычный р40 ..

[@ЮрийКонев-ю9ы]

@@АлексейИ-е8ч Спасибо.

[@АлексИванов-щ1д]

Добрый день, распределитель для педальки нужен с условным проходом 6мм или 10мм?

[@АлексейИ-е8ч]

@@АлексИванов-щ1д любой даже р40 должен подойти..там принцип просто открыл закрыл..

[@АлексИванов-щ1д]

спасибо

[@babaaka]

День бодрый. По видео проскочило что радиатор масляный доп печка газели. Вопрос. Как она переваривает густое масло, пока гидравлика холодная, или есть переключатель? Второй вопрос, а вернее хочется услышать ваше мнение, возможно и вам пригодится. Если ступицы заменить на обрезки чулков волговских мостов с полуосями? Токарки уменьшится на порядок. Что думаете насчёт такой идеи? Ну и не сочтите за наглость, не будучи представленным разрешите поинтересоваться на тему попросить у вас рабочие эскизики по раме и стреле. Сам сейчас в процессе сбора железа. Были планы делать погрузчик по подобию маляра, потом был период, что распродал многое из железа нажитого непосильным трудом. Но кое чего осталось и решил собирать на борт поворотник. Жалко что гидроцилиндры ушли.

[@АлексейИ-е8ч]

Здравствуйте... с радиаторами никаких проблем не было .масло всесезонная гидравлика она даже в мороз не сильно густеет... конечно можно и тройник с краном поставить .не помешает............................если технику для себя делать и с деньгами напряг .то можно и детали от авто приделывать .но итог всегда один kzbin.info/www/bejne/g4PUaniIl9Ocfas .то есть постоянно ремонтировать придётся и доводить до ума................основные чертежи по раме могу отправить ..пишите на почту....но крайне не советую борт поворот делать .слишком сложно и дорого .борт поворот ошибок не прощает ...если пока опыта нет то лучше переломку ..

[@babaaka]

@@АлексейИ-е8ч Спасибо за быстрый ответ. На почту напишу вам, интересно эскизики для осознания пропорций. Делать буду для себя и основная цель это зима, снег, поэтому хочу сделать малость пошире и тупо перебирать не планирую. По поводу применения узлов от авто вы меня не совсем поняли. Я не хочу применять жигулевские ступицы по нескольким причинам. Мне они кажутся не сильно надёжными и второе, хочу звезды убрать внутрь. А для этого хочу применить часть волговских мостов, А именно чулки и полуоси, сделав в принципе то же что и у вас, но уменьшить количество токарки.

[@Чобель]

@@babaaka , здравствуйте. Как продвигается постройка погрузчика? Делали ступицы?

[@Чобель]

@@АлексейИ-е8ч , а я думал, что бортоповоротник будет проще для первой сборки впервые... Одна рама, ступицы, 2 гидронмотора... В переломках мосты резать надо... Механизм перелома мудрить...

[@АлексейИ-е8ч]

@@Чобель это по началу так кажется ..на деле там много проблем ..наверно заметили .борт поворотных самодельных очень мало. а чтоб ещё и нормально работали вообще единицы.

[@fgfdgf9374]

А можно глупый вопрос, а зачем этот переходник между двумя р 40?почему двухсекционный не поставить? Из схемы просто не пойму(

[@АлексейИ-е8ч]

да нет .нормальный вопрос.....просто двух секционные распределители работают по параллельной схеме...есть конечно и по последовательной .но их сложно найти....при параллельном соединении масло идёт по пути наименьшего сопротивления..то есть одним бортом на лёд заехал.будут крутится только те колёса которым легче ..на моём за счёт последовательного соединения .полная блокировка колёс.и плюс при повороте одним боком тяга на колёсах увеличивается в двое.

[@fgfdgf9374]

А, понятно, спасибо за разъяснение!

[@nazar0265]

@@АлексейИ-е8ч ---------за счёт последовательного соединения .полная блокировка колёс.и плюс при повороте одним боком тяга на колёсах увеличивается в двое.------ Если случится проскальзывание одной стороны, если вдруг когда нибудь, то почему бы просто не прикрыть эту сторону распределителем? И почему при работе одной стороны тяга увеличится при последовательном соединении распределителей? При работе одного распределителя разве не будет иметь значения как к нему подключен другой распределитель? Это как будто вообще больше нет других распределителей. Или не так?

[@АлексейИ-е8ч]

@@nazar0265 при параллельном соединении масло идёт по пути наименьшего сопротивления..то есть наезжая на кочку.или цепляя краем ковша препядствие технику начинает тянуть в сторону.особенно это заметно зимой на снегу и льду..то есть при чистке снега например на автостоянке .просто можно не успеть притормозить распределителем.и повредить рядом стоящую автомашину.........................при последовательном присоединении гидроматоры работают как один .давление масла между ними делится в зависимости от нагрузки на каждом борту(не поровну а именно в зависимости от нагрузки на каждом борту)..соответственно при включении только одного распределителя всё давление масло идёт на один из гидроматоров .( пример тяга на каждом борту 200кг .общая 400кг .соответственно при повороте одним боком 400кг)...................................вообще конечно существуют распределители с последовательной работой золотников .но в свободной продаже не нашёл..а заказывать из китая не вариант...основное правило для такой техники доступность запчастей..

[@моделируюдлясебя]

​@@АлексейИ-е8чтам в низу есть схем золотников какую вы имели виду из китая

[@timurmurzabekov3821]

Как заводской 👍🚜

[@АлексейИ-е8ч]

спасибо.....

[@Артур-х4с]

Привет,расскажи пожайлуста про клапан,чтоб не глох двигатель при нагрузке на холостых оборотах,СПС

[@АлексейИ-е8ч]

привет.....простой предохранительный клапан ...работает в паре с педалью управления..в педальке установлен распределитель .он образует 2 канала .один управляет движением..другой перекрывает этот клапан..то есть пока педалька не нажата работает клапан .он настроен на рабочую грузоподъёмность погрузчика.. если надо поднять больше то надо нажать на педальку .движение мала к клапану перекрывается и давление в системе увеличивается..

[@Артур-х4с]

@@АлексейИ-е8ч спасибо

[@ARISUFA]

@@АлексейИ-е8ч если правильно подключить распределители, то не надо ставить дополнительный предохранительный клапан, все клапана уже встроены в распределители, а что бы не глох двигатель, скидывайте давление до 150 бар и все будет замечательно

[@АлексейИ-е8ч]

@@ARISUFA там подсоединение с выхода на вход. то есть это получается как двойной распределитель с последовательной работой золотников. обычные распределители с двумя и более секций они параллельно работают.. бывают конечно с последовательной работой но редко...мне именно с последовательной схемой надо..

[@СергейЧесноков-ь3ж]

@@АлексейИ-е8ч Алексей, также благодарен за Ваши ответы. Т. е. При движении погрузчика, а значит педалька нажата, этот клапан перекрыт и если пользоваться стрелой в это время, то в крайних положениях стрелы двигатель будет подзатыкаться, я правильно понял?...