Как делают современные пассажирские вагоны.

[@iskatel39]

Я в восторге! Очень интересно! Спасибо за репортаж.

[@KmbbMedia]

А вам зп отзыв! 🙂

[@МатвейНемчин-ю4в]

Хорошее видео, автор молодец! Россия вперёд!!!

[@KmbbMedia]

🙂

[@ДмитрийЗотов-й5й]

Замечательный обзор. Спасибо большое! Было очень интересно. Продолжайте в том же духе и удачи вам.

[@KmbbMedia]

Спасибо! Обязательно продолжим

[@katerina5533]

Блин так приятно слышать такие слова о заботе который расположен буквально со мной в одной в микрорайоне. 🥰🥰🥰 И где работают почти все родители моих друзей.

[@newwave.almaty]

Автор видеосюжета молодец, очень хорошо и грамотно передал информацию для зрителя. Желаю, чтобы Ваш канал вышел на ТОП уровень в KZbin! Удачи!

[@KmbbMedia]

Большое спасибо! 🙂

[@RusLanMkv]

Не люблю писать коментарии, но тут не удержался)) По работе часто езжу. Прям новых вагонов не мало но есть и старые (реконструированные). Во всех всё здорово. Теплая вода в кране чего только стоит для командировочного.... Персонал супер. В вагонах с душем был только 2 или 3 раза, один раз воспользовался, супер температура воды отличная, никаких проблем... На мой взгляд проблема только одна, но крупная, наличие людей которые не могут прочитать запрет "бумагу в унитаз не бросать" и потом эти же люди скулят- опять туалет сломался.... Учитывая масштабы страны, количество необходимых вагонов, количество пассажиров работа проделана огромнейшая.... Чинушей и бизнесменов ещё б сажать почаще а то совсем оборзели...

[@hayd8946]

Большое спасибо за это замечательное видео.Для будущего общества многие страны нуждаются в этой продукции,например,Алжир,Тунис,Ливия,Марокко,Египет,Ирак,Ливан,Йемен,Турция,Иран и многие страны Африки.Это оборудование должно быть изготовлено так, чтобы выдерживать жару, особенно в Ираке, Кувейте, Ливане и Сирии, где температура высока. Мы надеемся. Производство этих транспортных средств должно выдерживать температуру, и эти страны нуждаются в этой продукции. Желаем вам успехов в соответствии по соглашению с правительствами.Это будущее всех народов

[@АлексейЕмельянов-щ3в]

Ты чё придурок несёшь?

[@kostorych]

Спасибо за обзор. На поезде езду часто. Почти всегда в новых вагонах. Предпочитаю купе. Но и плацкарт не отстаёт.

[@МаксимГаврилюк-ж3з]

Признаюсь, посмотрел видео этого канала и стал ездить железной дорогой. Автору респект. С меня подписка!

[@KmbbMedia]

Очень приятно! Большое спасибо за отзыв 🙂

[@bolek_i_lyolek]

Прекрасно, что Россия освоила выпуск новых современных ж/д вагонов!!! И людям комфортно, и стране-поестиж!!! Хотя некоторым иносрануам всё ещё кажутся наши плацкартные вагоны странными и не очень комфортными, из -за большой скученности в них людей и абсолютной не обособленности в них, это действительно не всегда удобно!!!.

[@308kolpino]

Спасибо за отличное и познавательное видео!!!

[@ИринаКобелева-д8е]

Ребята, спасибо большое!!!! Было очень интересно!!!!умнички!!!!

[@KmbbMedia]

Спасибо большое! 🙂

[@redfox2000]

Спасибо, наконец-то вагоны современные научились делать!!! Но в составах по-прежнему еще много старья... Есть надежда!!!

[@flasher27rus]

Обновляется парк вагонов, но, как говорится, не всё сразу

[@НиколайСенько-у7й]

@@flasher27rus КАКОЕ ДЕРЬМО ЭТИ НОВЫЕ ВАГОНЫ ОСОБЕННО В СИБИРИ ЗИМОЙ СНАЧАЛА БЫ У ДЭССАУ НАУЧИЛИСЬ ДЕЛАТЬ

[@tatyanatishina1355]

@@НиколайСенько-у7й вагоны шикарные, температура поддерживается комфортная - ночью +22-24, днём +25-27 , даже жарковато.

[@НиколайСенько-у7й]

@@tatyanatishina1355 АВЫ ЕЗДИЛИ В НИХ ЗИМОЙ когда за бортом минус 30 или поболее на окнах наледь в сатиметров 5 ваши хваленные туалеты замерзают так как китайская электроника мерзнет уже при минус 27 дует из всех щелей так что простуда как минимум обеспечена я получил воспаление легкида они красивые но на них только из Москвы в Сочи ездить А КТО НАКОНЕЦ О НАС ДАЛЬНЕВОСТОЧНИКАХ ПОЗАБОТИТСЯ ДА И БЕДНЫХ ПРОВОДНИКАХ ТО ЖЕ

[@T0viRIYa]

Немцы научились

[@XAN900.]

Да интересно спасибо

[@rodeurzd_]

Топ топ! Как же круто)

[@doc7austin]

Nice video! It seems the new double-deck cars will be equipped with a much improved air suspension system; It seems both our channels are covering double-cars this weekend :-)

[@KmbbMedia]

Good day! Yes, the new cars will be much more comfortable. We filmed only this video in August)))

[@4elLogan]

Новые вагончики прямо заглядение. Ждем выпуска капсульных вагонов😀

[@KmbbMedia]

Через 2 года, только 🤫

[@4elLogan]

@@KmbbMedia долго то как(((

[@Izumychold]

Для работы я все таки предпочитаю самолёт, но недавно поехал на поезде и уж точно для себя решил, что для отдыха или путешествии буду использовать поезда, если на направлении ходит поезд с современными вагонами. Ещё бы Wifi работал, то было бы просто сказка.

[@kirill35zhd]

Наконец-то новый выпуск! Спасибо! Мега интересно было смотреть! Я залип! Как всегда на вашем уровне! Спасибо! Так держать! 💣💥

[@KmbbMedia]

Спасибо большое за отзыв! И что значит, наконец-то? 😹 Каждый месяц что-то выкладываем))

[@kirill35zhd]

@@KmbbMedia я имею в виду про жд как изготавливают вагоны а то чтот в тревел ушёл!

[@KmbbMedia]

Аа.. Но Тревел мы теперь тоже развиваем))

[@Wonderfullife-i1x]

Круто👍👍👍

[@KmbbMedia]

Спасибо 🙂

[@Wonderfullife-i1x]

@@KmbbMedia Вопрос на засыпку: А какова доля российских комплектующих в готовом изделии?

[@KmbbMedia]

Завтра будет рабочий день. Уточню и сообщу

[@Wonderfullife-i1x]

@@KmbbMedia Спасибо! Недоброжелатели про отверточную сборку говорят - хотелось бы прояснить этот момент🙂

[@KmbbMedia]

Да нормально на заводе все делаю, не мотыгой вроде землю пашут. У всех все, что нужно, и шуруповерты, и сварочные аппараты новременные, с деревом вообще практически только машины работают. На самом деле большую подготовительную часть люди только программируют. Но а наполнение вагона уже вручную. Про процент отечественных составляющих запомнил, завтра напишу

[@НатальяБекетова-ы5й]

Очень приятно,что государство и правительство заботятся о людях! Мне нравится путешествовать в поездах

[@Grivus44]

Интересно! Очень интересно!

[@ostapstar3847]

Прекрасный обзор новых вагонов. Очень хотелось бы прокатиться на двухэтажном поезде. Моё мнение - чтобы из Москвы и Санкт Петербурга во все направления нашей страны (за исключением пригородных поездов, сапсанов, ласточек, иволги и поездов следующих за границу нашей страны) все поезда дальнего следования состояли из ДВУХЭТАЖНЫХ вагонов. А также из этих городов вели их электровозы одной модели - лучше скорее всего одно секционные. А обычные одноэтажные вагоны ушли из столиц во все города нашей страны, а потом, возможно, остались только в нашей памяти

[@denisshicin4171]

Не получится. Слишком затратно а есть участки дорог которые никак не электрофицируешь!!

[@Ksesha2996]

Показала ребенку 5 лет) Познавательно) Он сказал - ну вот, всё в поездах есть, а игрушки для детей не положили 😅

[@jarkevaihminen3725]

Very nice!!

[@alexshkdesign1472]

надо же даже Египет заказывает у нас, круто! Белые вагоны для египтян( на вагонах, есть фимренный логотип, три краснные пирамиды), современная отделка! Восторг за наших! Спасибо за ролик!

[@ionionov4280]

Вообще-то,Египет заказал у венгров эти вагоны,которые их и производят на заводе Dunakeszi Járműjavító Kft,а нашими эти вагоны стали,когда короткое время этот венгерский завод принадлежал российскому холдингу,куда входит ТВЗ

[@РадомирЯрилин]

У меня жена несколько раз ездила в двухэтажных вагонах, оплевалась, насколько они не кофортны в плане спальных мест. А также я от многих друзей и знакомых слышал тоже самое. Надеюсь, что когда нибудь прокачусь в таком вагоне-скотовознике и оценю лично... Есть замечательный плацкартный поезд в китае Видео называется НОЧЬ В КИТАЙСКОМ ПЛАЦКАРТЕ Но там даже по видео, понятно, что очень комфортно сделаны спальные места. И у человека рост, если я не ошибаюсь 183см

[@НатальяБожечкова]

От чего она оплевалась? Обычные спальные места для поезда

[@АлибекЖанпейсов-ш9ж]

Спасибо класс супер !!!!!

[@scantol4257]

Клас все це чудово ))))

[@Тамерлан-у7р]

Спасибо

[@scantol4257]

@@Тамерлан-у7р ого

[@Тамерлан-у7р]

@@scantol4257 надеюсь ваше мнение о нашем вагоностроении не изменилось

[@scantol4257]

@@Тамерлан-у7р да ,но есть свои нюансы ,есть некоторые вагоны даже тестил много было инженерных не дороботок .Вагоны некоторые сырые плацкарты от Ржд особенно Твз .Я восхищаюсь Ссср Вагонами Купе Амендорф и Плацкартами Они очень удобны но старомодные .Окна з Деревяными Окнами очень удобные боковые места .

[@Тамерлан-у7р]

@@scantol4257 так вы из России а то я запутался, я давно не катался на наших поездах, только электрички, и недавно на междугородней

[@nicknazarenko5421]

Обожаю путешествовать на вагонах ТВЗ.Кстати на сколько я помню, тележка с пневмоподвеской разработанна совместно с Siemens ,как и вагоны габарита RIC.А люблю я эти вагоны за плавность хода, и что вагон не гремит как ведро с гвоздями. Спасибо за обзор!

[@T0viRIYa]

Совместно? Это вагоны Сименс.

[@nicknazarenko5421]

@@T0viRIYa Новые совместно ТВЗ и Сименс.Сименс делал дизайн и тележки.

[@ionionov4280]

@@nicknazarenko5421 вагоны габарита RIC-это Симменс,адаптированные и производимые на ТВЗ.Слово"совместное"здесь,только для красного словца

[@НиколайХорошенин-т5т]

супер, недавно ездил Питер Москва , в двухэтажном вагоне. Был крайне удивлен ) т.к в последний раз ездил лет 12 назад в поезде. И сейчас комфорт на высшем уровне ) Хоть что-то в ногу со временем. в нашей России. Автопрому еще далеко до такого )

[@Silver9232]

Отличный репортаж !

[@KmbbMedia]

Спасибо!

[@Silver9232]

@@KmbbMedia и вам спасибо!

[@АлександрСироткин-е1б]

БЛАГОДАРЮ👍👍👍.

[@ats_arbitr]

Привет из Дальнего Востока! В большинстве у нас ездят вагоны еще сделанные в 90х и 2000х годах, по комфорту не очень, да и цены на проезд "кусаются".

[@Mehanik19918]

Топовый контент делаете! Продолжайте в том же духе!

[@KmbbMedia]

Спасибо! Стараемся 🙂

[@viteksokolov9967]

Комфортнее ехать на новом 1-этажном вагоне

[@Grivus44]

Согласен

[@maksimkon1996]

Гораздо лучше обычный классический вагон.

[@F007-n6y]

Какая то гордость возникает, что мы сами производим вагоны

[@ИринаСалихова-ы5ы]

Я люблю путешествовать на поезде. Да вагоны сейчас современные, удобные. В 2023 году также ехала на поезде октябре из Томска до Анапы. Вообще всё хорошо. Но для меня большой дискомфорт со стороны вентиляции. Она периодически включается и сверху так дует, что приходилось одеваться. Проводники говорят, что она включается автоматически, чтобы в вагоне была температура +20 градусов, но это очень холодно, кстати в вагонах,где кондиционеры тоже такое охлаждение, что в пору куртку одевай летом. Почему так? Мне кажется что-то здесь не продумано сделано. И главное вентиляцию нельзя немного убавить , так же и кондиционер. Такая настройка приборов? Почему нельзя как то уменьшить поток воздуха, что бы он равномерно поступал небольшим потоком, а не резко включался и дул холодом. Я например спасалась завешиванием простынёй своей полки и так ночью спала. А днём приходилось одеваться. Прошу вас сделайте чтобы это можно было как то регулировать. Понятно что лето - жарко, народу много, инфекции разные. Но если воздух будет по-тихоньку, но постоянно идти будет комфортно. А то дует сплошным потоком холода, он конечно потом выключается. Но это очень резко всё. Мне кажется здесь что-то можно доработать. Самолётом не летаю, только поездом. Надеюсь, может что то поменяется. Вагоны постоянно совершенствуются и это радует. Ирина 66 лет. г. Томск

[@НиколайКазанский-и2ы]

Не ездил на поездах 20 лет! Очень хочу прокатиться на современных поездах!

[@odstavec-900mm6]

Отличное видео!

[@НиколайКазанский-и2ы]

Спасибо за труд!!!

[@__Finn__]

Ау,всепропальщики,ваш выход)))

[@Алексей-б2л4щ]

Круто

[@Softologist]

Старых вагонов давно встречал, лет 5 только на новых езжу. Комфортно

[@vitaliye86]

Тележки от ласточек на все вагон!! 🚃

[@Alex-Pilot]

Шикарно !

[@viktorr9173]

Катался 2 года назад на старом, но после кап. ремонта вагоне, понравилось. И розеточки USB, титана уже нет, сам вагон едет плавно, не шумит. Новый вагон, само собой, еще лучше, но мне ездить не доводилось. Ибо очень дорого. Я предпочитаю самолет, как более быструю и самый прикол дешевую альтернативу. Цены РЖД - это жесть.

[@АнжеликаАгафонова-з5о]

🔥🔥🔥

[@KmbbMedia]

Спасибо 😊

[@РаисаГубриева]

Тверские вагоны отличные.!

[@ВикторКолпинский]

прокатился я этим летом в так называемом вагоне со шторками(плацкарт поезд 012 Анапа-Москва),и врагу не пожелаю,нет так вагон норм но полки короткие,с моим 180 лежать буквой ЗЮ как то не айс))),порадовало наличие розеток юсб и личного освещения,это да

[@MyAleksey76]

плацкарт всегда такой был, а тот что со шторками это вообще старый после ремонта/модернизации

[@qwsdkmnbvgt]

Скоро в новых вагонах полки будут расположены в форме ёлочки, тем самым увеличится длина полки до 185см

[@ВикторКолпинский]

@@qwsdkmnbvgt уже видел сюжет,вообще хрень полная

[@АндрейМорозов-т3е]

Мы с семьей ездили в таком вагоне тоже и лично я был в восторге. Дизайн бомбезный, ездил на нижней полке, места хватило, рост 178см, спалось отлично. Жене тоже понравился вагон, шторка особенно

[@manmeetsinghmahajan6183]

Excellent one.

[@ДенисК-с8л]

Добавлю ложку дёгтя. Во-первых, в двухэтажном вагоне меньше места по сравнению с одноэтажным: нет верхней полки для багажа (которая в традиционном вагоне расположена над коридором), верхние полки значительно теснее. Купе крохотное, и когда оно забито полностью, становится довольно неуютно, особенно если поездка длительная. Во-вторых, этот пурифайер - полная туфта. Воду он не кипятит, мощность у него небольшая, поэтому приходится частенько ждать, когда нагреется. Если вдруг электричество отключат, то чайку и вовсе не попьёшь, ибо эта шайтан-машина на твёрдом топливе (дрова, уголь) не работает. Да и вообще, по-моему в двухэтажном вагоне отопительный котёл конструктивно не предусмотрен. Таким образом, при остановке на перегоне студеною зимой в таком вагоне можно тупо дуба дать. В общем, верните титан! Наконец, в-третьих, нам говорили, что, дескать, в перспективе двухэтажный вагон придёт на смену плацкартному. Вместе с тем, цены на проезд в двухэтажке значительно выше. Особенно нижняя полка. При этом в двухэтажном 64 места, в плацкарте - 54. Не знаю, насколько двухэтажный дороже в эксплуатации чем новый плацкартный, но факт остаётся фактом.

[@Вася-д2е4з]

Да вы знаете, мне на старых советских купейных вагонах больше нравится, чем на новых. Главное, что бы они были в ухоженном состоянии.

[@ДенисГагарин-н5э]

Да что там может нравится в 22 году, ни вентиляций, ни кондеров, ни душей, ни биотуалетов. В новых сейчас намного приятнее и удобнее ездить, все есть для длительного путешествия. Новые одназначно лучше и продолжают развивать вагоны

[@НаталияА-р6ц]

Не правда кондицтонеры есть в вагонах 90 х годов, а вот ваши биотуалеты через три часа забиваются и приходилось бегать в соседний вагон, вот вам и новые хваленные вагоны.

[@МаксимПлотников-й6й]

Если бы везде ездили такие вагоны.

[@MyAleksey76]

На ДВ все такие и ездят, в год РЖД закупает в среднем по 300 новых вагонов

[@kolmyk3186]

@@MyAleksey76 У них стратегия с 18 по 25 год закупить 7000 вагонов

[@MyAleksey76]

@@kolmyk3186 это с грузовыми?

[@kolmyk3186]

@@MyAleksey76 Я так понял это пассажирские. Но имеется ввиду общее количество! Для поездов, электричек и всего остального. Именно Пассажирских вагонов для поездов дальнего следования будет закуплено 3700 до 25. Про грузовые точно не знаю. Их в год по 70000 клепают.

[@vitaliye86]

Почему мне кажется что в новых вагонах хуже ловит сотовая связь и навигация?!?; 🤔

[@2ТЭ116]

👍💯

[@АлексейЕмельянов-щ3в]

Где это?

[@inessabockariova2765]

Как......в.....судостроении.....зд....батич....г.......клаипеда❤🎉🎉🎉

[@tijipom9546]

Как бы все интересно , только в вагонах проводов почти нет - в них готовые жгуты или заготовки прокладывают , собранные на этом же заводе из проводов. Думаю электрика современных поездов - это вообще разговор отдельный.

[@Максимсупер-м6ш]

Круто супер

[@olegverizhenko]

👼 Почему, никто не придумал, магнитную тележку, на постоянных магнитах? - Видел, монумент, памятник, магнитному поезду, вагон с контейнером, весит где то 20 тонн, и весит на постоянных магнитах, на высоте 2 см, от постамента рельс, считай что навечно. - И я, такой подумал, а что если вагон, подвесить, над тележкой? 😊 🙏 🌼

[@olegverizhenko]

👼 Новый двух этажный вагон, очень понравился, он прям то что надо, но мне хочется, широкие, панорамные окна, перемычки, невидимые, и не большие, но много, а так всё должно выглядеть, как огромное, моно окно, во весь вагон, с маленькими стыками, почти незаметными, но сам вагон, прочно, состоит, из внутренних колонн, и лонжеронов. Думаю, это технически возможно, и эстетически, и практично кстати))). 😊 🙏 🌼

[@АлександрКузнецов-в4м]

Ну они же не окупаются, слишком дорогое удовольствие, а оно нам надо? И второе, а причем там контейнер?

[@alexbzt4490]

Что такое буксы, автор в курсе, вообще, и сейчас используют шарикоподщибники; .. видео хорошеее

[@maxross4852]

Слава России !

[@МакетКетович]

Топ на классно было бы если двухетажный поезд новые вагоны были бы на Павелецком направнии

[@Елизар_А]

С 2019 года езжу Москва,Анапа, Санкт- Петербург, Екатеринбург и другие, но ни разу не попадались новые вагоны. Особенно поезда Ямал, Тюмень это просто жесть....

[@АлександрСахненко-э3с]

Интересно цена такого вагона

[@KmbbMedia]

Примерно 74 - 77 млн руб, но это не совсем проверенная информация

[@jurij.1]

@@KmbbMedia расскажи, уважаемый, как за счёт создания всяких промежуточных компаний, накручивается стоимость вагонов.

[@andreyvasenev2]

в новых вагонах порой так шумит электроника, возможно импульсные преобразователи, почти на ультразвуке, что режет уши. кроме того весь радиоэфир забит помехами, чего в старых вагонах было намного меньше. впрочем вряд ли кто-то вообще заморачивался насчет этого.

[@odstavec-900mm6]

Было бы неплохо собирать там и узкоколейные вагоны!

[@ph1l454]

Было бы лучше, если бы ТВЗ изменил конструкцию вагонов, чтобы первый этаж вовсе был без лестницы.

[@denisshicin4171]

Не получится. Тогда крыша будет контактную сеть задевать а в горный тоннель по высоте не пройдет,да и на крутых поворотах придется максимально скорость сбрасывать чтобы состав не опрокинуть!!

[@maksimkon1996]

​@@denisshicin4171, и для чего тогда их было придумывать? Одноэтажные вагоны во много раз лучше.

[@ВладВеличко-я8е]

Если вы не русский, то аббревиатура "WC" на дверях туалета означает "water closet", т.е. "туалет" по старославянски.

[@T0viRIYa]

К чему это?

[@ВладВеличко-я8е]

@@T0viRIYa Даже в Японии на дверях туалета пишут "WC". Я хочу узнать, почему? Типа, все туалеты идут на экспорт?

[@Odin_iz_145_mln]

А как, интересно, там новые вагоны габарита "Т" ???

[@KmbbMedia]

Пока в разработке. В 2023 году ждите

[@АлексИванов-г5р]

@@KmbbMedia разве? А как же новые двухи 4523? Сибирская сказка? Клепают уже вовсю

[@KmbbMedia]

Да, сории. И новые двухэтажки тоже в габарите Т, про них целый сюжет снимали 😀. Но тут человек явно интересовался про одноэтажные вагоны в габарите Т

[@jkl281]

А РЖД специально с зелёного на красно-серый перекрасили?

[@РомаКравченко-о6ф]

Все оборудование импортное. Завод ждут тяжёлые времена

[@userK29m89aa]

Например? Что именно импортное? Жду ответа.

[@andreyvasenev2]

на новых вагонах не ездил, не знаю как там, только в вагоне.

[@Zevs675]

Вопрос? Так почему вагон с завода а именно стенки выходит как же ванный, по сравнению с европейскими?

[@Дмитрий-г8ь3р]

Деревяные доски которые так же практически не горят??

[@velvaruzxela]

Хоть бы километр проехать, хотя бы ощутить что то новое, бляха муха когда моя мечта сбудется прокатиться на новом поезде, не разу не ездил в дальнего следования, хоть бы войны не было бы 🆗!!!

[@spirik1209]

Где же ты живешь, что бы не видел новых вагонов? Куда ездишь?

[@Grivus44]

Он живёт В Диксоне (самый северный населённый пункт России) и ездиит в соседний посёлок

[@talas12341]

сейчас на самолете дешевле, чем на поезде. смысл в этих вагонах

[@allaseliametova7987]

Не все могут или любят летать.Я люблю на поезде путешествовать.

[@tatyanatishina1355]

Да, самолёт не всем подходит, я выбрала поезд, буквально 10 дней, как вернулась из отпуска. Поездом понимаешь расстояние, пространство, ощущаешь, что ты в пути, а не это - сели-поели-сели))) Мне было интересно путешествие с юга на север, когда из золотой осени, через сутки почти в зиме оказываешься. Путешествие понравилось, в плацкарте комфортно, тихо, я выспалась отлично. Всё очень удобно, бельё свежайшее, проводники предупредительные. В общем, одни плюсы и восторги.

[@allaseliametova7987]

@@tatyanatishina1355 Я тоже люблю высыпаться в поезде,вообще отключаться от мира!

[@SuperLeoSS]

На двухэтажных ездил только во Франции…в России еще нет!

[@avotini4400]

Удовольствие на самолёте лететь на дальние расстояния, а в поезде трястись сутками это мазохизм.

[@igordidkovsky]

Для большинства городов нужно и ехать и лететь/плыть. А выбирать можно комплектацию машин, только почему-то даже АВТОВАЗ покупают базовой комплектации и цветов, хотя цены комплектаций не особо различаются для всех марок.

[@ИринаРуженкова]

Вы молодцы. Супер

[@ssmax1000]

Живу в Новосибирске ни разу не видел с этого завода ни одного вагона..

[@KmbbMedia]

До вас как-то недавно ходила таврия Симферополь - Новосибирск. Их плацкартные вагоны сделаны на ТВЗ. Да и все плацкартные + купейные вагоны, у которых прислонно-сдвижные двери, а также двери с овальными окнами - их рук дело

[@СергейКарпов-з4с]

👍

[@olegverizhenko]

👼 Мне понравились очень, японские вагоны, и это не только - Синкансэ́н, там есть такие же, но ездят стандартно, не быстро, но очень при очень с комфортом!!! Нам до их уровня, что сейчас, и чрез 20 лет, не дойти, при условии, что будем развиваться, а не строить технику, из - 80 х, слегка модифицируя. 😊 🙏 🌼

[@kolmyk3186]

А на Украине строят еще вагоны разве?

[@olegverizhenko]

@@kolmyk3186 👼 А на голове, у вас разве, не растут рожки? 🐏 😊 🙏 🌼

[@kolmyk3186]

@@olegverizhenko А у вас вместо носика не пятачок? =)

[@botanpochannel3015]

@@kolmyk3186 В этой не до стране вообще не чего не делают

[@kolmyk3186]

@@botanpochannel3015 Как не делают? Ты видел какой они самый большой в мире трезубец из колбысы выложили? Не наговаривай)

[@MIG-ym5qf]

Тонкий метал ещё шлифует ещё тоньше.где безопасность??? Полирнуть можно и мягкой насадкой под покраску.

[@Максимсупер-м6ш]

Часто замечательно 😢

[@MyAleksey76]

По сравнению с тем что раньше, лучше стало - кондеи, шумоизоляция, биотуалеты, розетки ...

[@Человек-р1й7ъ]

Когда уже у нас , в России будут такие ходить, а не списанные сараи🤔

[@ИванМакеев-у8у]

Тверской завод простоял всё лето. Тихвинский завод простоял всё лето. Мы могучая Страна, но в погоне за западом, забыли Главное. Отечественные вагоны, должны быть нашими до конца. Амендорф, Сименс и все остальные это пережитки. Сейчас, когда мы увидели, кто друг, кто враг. Надо сделать что-то своё. Благо есть для этого все ресурсы. Главное, что-бы воля была.

[@maksimkon1996]

Амендорф лучше многих вагонов во много раз. В политике друзей не существует. Чтобы что-то делать свое нужно иметь школу специалистов.

[@академик-ц6м]

Это всё замечательно . А оборудование на котором делают вагоны чьёго производства? Особенно интересует электроника.

[@KmbbMedia]

Вот оборудование стран западной Европы в основном

[@ВасилийСорокин-х7ю]

🍓💓🤗👍👍👍💐💐💐

[@condor7124]

Я бы продал идею этому заводу которой не существует в мире, как бы они к этому отнеслись.

[@ОлегГонтаренко-ц3з]

Будете сдыхать в вагонах, главное охлаждение.....

[@АлексейКорнеев-г6ш]

Интересно, кто знает, сколько пассажирских вагонов делают в месяц. Напишите подалуйста.

[@ИльяБелобородов-с1д]

Маловато будет… совсем по верхушкам…

[@KmbbMedia]

Увы, но большинство из зрителей не способны смотреть длинные видео. Мы бы только с радостью все подробно показали

[@ИльяБелобородов-с1д]

@@KmbbMedia сделали бы две версии, одну простую и «режиссерскую», материала наверняка много отсняли) понимаю, что продакшн дорогой, но вдруг)

[@ЗаяцМедведь-щ6н]

Ехал летом с Краснодара в Новокузнецк, думал "шикану" Расеюшку посмотрю, взял купе(кстати дороже чем самолёт) и ОХУ.., вагону лет 50..., кондера нет, жара под 50...сидишь пот ручьём, на остановках самый ходовой товар у бабулек замороженная вода)) до Волгограда сетей нет, поезд едет на дизеле или угле(точно не знаю), вонизма жуткая в купе, розетки две(туалет, проводник) я бл... эту поездку надолго запомню))

[@_-__--_-_-_-_--_-_-_-_-_]

Крутоооо!

[@KmbbMedia]

Спасибо за отзыв 🙂

[@invzbloff]

Вот твз столько новых вагонов выпускает, куда они идут интересно🤔 Кажется что за 10 лет они должны обеспечить все вагонные участки новыми вагонами, но почему то фпк так и не отказывается от ужасных вагонов 50В без кондиционеров, они так и ездят летом в южные направления, как раз туда, где необходим кондиционер. Еще и пассажиры покупают в большинстве случаев на такие вагоны не глядя билет и жалуются, что у них такой отвратительный вагон и будут писать жалобу.. интересно, когда же все таки уже фпк откажется от древних вагонов🤔

[@denisshicin4171]

Думаю тут как и с лесом. Все туда кто бабки платит.))

[@qwsdkmnbvgt]

Чтобы поменять все вагоны России нужно более 100тыс. Так что...

[@АндрейМорозов-т3е]

Так у ТВЗ есть международные поставки. Наши вагоны и в Аргентину идут, в Египет и так далее. Заказов много, все больше на нашей территории новых вагонов, но и Россия большая и время нужно, чтобы везде все обновить

[@ЮрийАфанасьев-г4ф]

А где знаменитый Уралвагонзавод?

[@KmbbMedia]

Делает немного другие "вагоны"

[@TheKtariq62]

Please speaking English from Pakistan

[@KmbbMedia]

Most of our audience speaks Russian. If you want to receive any information, then write