Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вопрос: изменит ли новый двигатель отношение к Гранте?
@79ABCDDCBA3 жыл бұрын
А как к ней может измениться отношение? самый доступный автомобиль
@VovaSha7743 жыл бұрын
Если только в худшую! Это у нормальных производителей моторы миллионы км испытаний проходят прежде выйти в люди, наши же, ИСПЫТЫВАЮТ на нас! А машина щас минимум 630тр стоит, а за наличку без допов на 100тр не продают!!!
@tikokjay56423 жыл бұрын
@@VovaSha774 нормальный мотор! Я серьезно
@ДимаГорный-ы9ф3 жыл бұрын
а ПОЧЕМУ НЕ СТАВЯТ СТАРУЮ ФРАНЦУЗКУЮ МКПП5 СТУПЕНЕЙ?
@VovaSha7743 жыл бұрын
@@tikokjay5642 ну как нормальный? С чего такая информация? История вроде - у меня такой, это не повод так утверждать!!!
@luigi86433 жыл бұрын
Отдельная благодарность монтажеру ролика за то что не приглушил вой коробаса и не накладывал никакой музыки, это прям очень тонко получилось :)
@tvzrru3 жыл бұрын
Его сложно приглушить)
@МояЗАЕБУМБА3 жыл бұрын
Цена растет, а качество так и не улкчшается
@kvartetmorton25663 жыл бұрын
Ага. Будто деревенская метель за окном
@evgen44923 жыл бұрын
Даа. Вой напомнил мне о жигулях)), его ни с чем не спутаешь.
@MsFreim3 жыл бұрын
меня не бесит, вот вообще. ни разу за 6 лет не вызывай звук коробки негатива. Причем на гранту я пересел с пассата б6, надоели бу, который в инете служат поколениям, а в реальности ломаются + есть второе авто, где звука коробки нет. так пересаживаясь между ними никакого негатива не испытываю. Звук и звук. У поло для примера (прошлого поколения) двигатель в салоне орет громче чем коробка у гранты, но это почему то не бесит никого
@mr.arturian74163 жыл бұрын
Не пожалели и все-таки добавили еще 4 болта в клапанную крышку, молодцы
@medvedblya3 жыл бұрын
К сожалению все равно потеет, нижний правый угол как минимум
@МишканаСевере-к3ш3 жыл бұрын
@@medvedblya кривая просто жъелЛязяка вот и всё Экономию надо иногда притормаживать,хотя это вАзуууу ниочень грозит..😁 при слове "ТОРМОЗА"😎😎😎
@волжанин-р5щ3 жыл бұрын
на 7ке 8 болтов кажется было? все равно потела. крышку вело от нагрева
@Андрей-к2у3п3 жыл бұрын
Потеет, не помогло 😂
@marselasadov19623 жыл бұрын
Ага, добавили 4 болта и подняли цену на 100 тысяч,😁
@александрровный-ы6з2 жыл бұрын
на дворе 21.04.22 когда назвали цену в 570 тысяч я не икнул я прослезился на данный момент цена под миллион
@vba-c2o2 жыл бұрын
У нас 950 тыс стоит, правда гранта кросс. Купил по госпрограмме, если все правильно сделаю обойдется примерно в 850 тыс.
@ДенисКурников-м4з2 жыл бұрын
@@vba-c2o там 20℅ от суммы же идет дешевле должно быть) 200 примерно
@@vba-c2o купил её неделю назад по госпрограмме 950000
@fluffy-cat6543 жыл бұрын
0:58 Офигеть, 36 лет эта крышка не менялась! Даже удивительно, как они смогли расстаться с ней, несмотря на сентиментальные чувства!
@МишаВовк-н3д3 жыл бұрын
Нормальный движок 1.4 16кл зарубили зато собрали ведро с 8 ми клопа . У 1.4 90сил и клапана не надо регулировать. Опять эксперименты засчёт автовладельцев.
@blackback96712 жыл бұрын
@@МишаВовк-н3д 1,4 неудачный мотор
@rodomirvasilevski43532 жыл бұрын
🤣🤣🤣 крашка от бака аналогов Нет
@СергейПавлов-н7ь6м Жыл бұрын
@@МишаВовк-н3д у 1.4 если не ошибаюсь проблемы были, не с шатунами ли! От машин с этими двигателями избавлялись, не зашёл! И тяги было на низах маловато!
@nikmaster1001 Жыл бұрын
Один хрен масляное пятно между крышкой,машине 4 месяца. А так то машинка нравится, по убитым дорогам она идеально идёт .
@Ray-z8q Жыл бұрын
Гранта за 500 к, цены оказывается хорошие то были)
@dyadya_vasia4 ай бұрын
ну да, я действительно икнул, глядя на сегодняшние 1кк+
@vion4444 ай бұрын
А я для чего пишут 1кк , если есть измерения 1m 1t = 1000m 1g = 1000t
@kirillperov38432 ай бұрын
@@dyadya_vasia зато теперь у нас есть гойда и духовные скрепы
@Za_normaln.dorogiАй бұрын
Хлам короче очередной,помню смеялся когда их по 470 покупали, а сейчас автолюбителей Рф совсем унизили !
@dmitriysandash49623 жыл бұрын
Скоро вазовские моторы ставить не будут, вот тогда все поймут что восьмиклоп был очень даже хорош
@hererov3 жыл бұрын
Скоро и все вазовские модели уйдут с конвейера, уступив место дачии.
@@hristoperdejnik я адепт простых как три копейки неубиваемых агрегатов
@hristoperdejnik3 жыл бұрын
@@dmitriysandash4962 А я хороших)
@ДмитрийИванов-п8з1ъ3 жыл бұрын
Да ,был хорош,в 1999 году
@redredo4953 жыл бұрын
Какой убаюкивающий гул трансмиссии, как лампово😂
@ntichurki3 жыл бұрын
Да, звук коробки отвлекает от всех других минусов, это хитрость инженеров!!!)))
@Djgsnake873 жыл бұрын
Этот звук на ряду с воем классического редуктора уже давно в ДНК людей постсовка.
@Northern_Man_19753 жыл бұрын
И вас тоже спрошу: на какой минуте ролика слышан этот ваш нехороший звук коробки?
@Djgsnake873 жыл бұрын
@@Northern_Man_1975 9:00
@Northern_Man_19753 жыл бұрын
@@Djgsnake87 Нет у меня такого звука в салоне. Может 50\50 на разных авто, но я бы такое заметил.
@Djgsnake873 жыл бұрын
@@Northern_Man_1975 значит токарь делал вашу коробку а среду , когда похмелье с понедельника уже прошло а пятничный запой ещё не стартовал ..
@asifaliyev8743Ай бұрын
Владелец Лада Приора 2. Очень доволен. После ВАЗ 2106, Приора просто Ракета. Желаю АвтоВаз а удачи и всего хорошего. Мы просто выросли в салоне Жигулях.
@ВалерийГригорьев-ж4х2 жыл бұрын
Старый .добрый 8 клапанный 82 л.с.пробег.на момент написания коммента 307000 км , довольно бодрый , масло практически не кушает, гранта 2013 г. В.
@ИгорьАгафонов-т7к11 ай бұрын
Хорошо!
@wasaburg83353 жыл бұрын
Классное видео, но перепугался, думал немцы бомбы сбросили, а это корабас)
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо!
@danman80093 жыл бұрын
Суши штаны, когда немцы бомбы сбросят они у тебя сухие будут😂
@Dmitry-w2m3 жыл бұрын
Тиуууууууууу бпубпух...
@НиколайМальцев-б5з3 жыл бұрын
У меня в новом Форд Фокус 2 - с завода АКПП выла будто на троллейбусе ехал! Вот где вой, так вой был!
@wasaburg83353 жыл бұрын
@@НиколайМальцев-б5з вот спрашивается, нахуа брать авто врагов, чтоб потом такие комментарии печатать. Приора, занизил и проблем нет.
@МихаилРоссиянин3 жыл бұрын
У меня Гранта с такой климатической системой. Никаких проблем с ней нет. Выставил температуру ( как правило как раз примерно посередине между синим и красным сектором) и в салоне вполне комфортная температура поддерживается.
@АлИ-г3о3 жыл бұрын
Зимой. Летом максимальный обдув включает
@ОлегПетухов-й8у2 жыл бұрын
Так у ведущего максимум холода выставлено. Вот и пытается заморозить. Короче не разобрался, но облаял.
@DenisDenis-ye1nd3 жыл бұрын
8кл брали за простоту! А теперь тут наворочили !!! И кому он нахрен нужен!? 16 кл проще с гидрокомпенсаторами взять
@rokstikk3 жыл бұрын
вот в том то и дело
@ИльназШигабиев-з1ж3 жыл бұрын
По налогам и страховке он 16 клопу фору даст. Так что не все так однозначно)))
@кузьмакузьмин-я4ю3 жыл бұрын
@@ИльназШигабиев-з1ж для тупиц!! регулировка клапанов 15 000 руб съедает всю экономию на транспортном налоге не говоря про то что у 16 ресурс минимум 250 000км а у это куска г не больше 100 000!
@rus198813 жыл бұрын
@@кузьмакузьмин-я4ю я на 8 клоп уже 190 проехал, просто надо новую брать и ездить аккуратно, а не бу после 3 владельцев
@bukva62633 жыл бұрын
Да, раньше надо было напрягаться по теме 8 или 16, то теперь выбора не стало - только 16. Такой 8 можно брать если собираешься менять авто года через три, что бы проблему ТО 90 повесить на «счастливого» обладателя тазика который ещё беднее чем ты.
@vladr89952 жыл бұрын
Спаибо за видео! Первый раз взял отечественный автопром и уже после 500 км пробега записался к официалам на дианностику по поводу воя при езде, а оказывается это норма, во как.
@CumAZ_117 Жыл бұрын
Не баг, а фича
@ИгорьАгафонов-т7к11 ай бұрын
Ху....ча😂
@БезКомпаса-щ8ю3 жыл бұрын
регулировка клапанов через 90 тысяч - это, конечно, круто... Я на старом, 8-ми-клапанном, 300 тысяч накатал без регулировки... Видимо, мой пример в том числе и подвиг создать это обновление мотора... А то слишком редко обращаются.
@antonsmirnov97962 жыл бұрын
Ну то что ты не регулировал клапана,ещё не значит что это не требуется.
@NIKAYANmaster2 жыл бұрын
я проверил на 100000 клапана на 2110,оказалось все норм и больше кроме масла и свечей ничего не делал ,так и продал на 540000..работал как часы..а с этими стаканчиками это французы нам подлянку специально сделали.
@ОлегЖуков-ц6ж Жыл бұрын
Тоже на калине накатал 360К без регулировки
@egorshilov8473 Жыл бұрын
Мог бы и без регулировки проездить что дальше
@ИгорьАгафонов-т7к11 ай бұрын
Я шайбы на 8ке менял примерно на 135 тысяче, сейчас пробег 272600, летом полезу😂.
@СергейМишин-ы2о3 жыл бұрын
климат прекрасно работает! просто в видео он выставлен на минимум, 14 градусов. я выставил на 22 и второй год прекрасно езжу. надо внимательнее читать инструкцию к машине. до этого калина была с кондеем, так после неё климат на гранте просто огонь!
@sergeyzhidkov5043 жыл бұрын
Так там нет шкалы градусов вроде,там только синяя и красная зон-фиг поймешь скока гоадусов.
@СергейМишин-ы2о3 жыл бұрын
@@sergeyzhidkov504 всё просто. крайнее синее - это 14 и каждое следущее положение +1 градус. по центру 22, в самый раз.
@gilaz13843 жыл бұрын
Прикольный 8клоп, теперь он дороже в ремонте чем шеснарь)))
@Горец-п9ч3 жыл бұрын
И нахер он нужен?
@gilaz13843 жыл бұрын
@@Горец-п9ч это сарказм 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@МишаВовк-н3д3 жыл бұрын
Зато 200г экономия топлива.😀И толкатели по 1500 за штуку. И полмотора раскидать надо что бы добраться до них.
@alex....93062 жыл бұрын
С чего это, всё тоже самое осталось в цене, 16 клоп также в два раза дороже остался
@Ruslan09RUS2 жыл бұрын
Изменения на пользу пошли , думаю никто эти клапана регулировать вообще не будет , свечи подешевеют . Простая надёжная конструкция спасибо что фазовращатели ещё не внедрили )
@РождённыйвСССР-т1ф Жыл бұрын
Да нет... Время покажет
@ИгорьГорожанкин-ь8щ4 ай бұрын
Очишуеть!!! 😳 У меня гранта первого поколения, пробег 158 тысяч км. Масло в коробке за весь пробег три раза менял( в последний раз когда менял залил еще присадку для трансмиссии) так у меня без присадки такого воя не было как на видео и близко даже!!!! С присадкой и маслом по сравнению с этой новой грантой у меня вообще почти коробка безшумная! А я еще до своей гранты докапывался , думал что коробка шумная по сравнению с первой калиной! Спасибо за видео! Теперь у меня к своей гранте вообще придирок нету
@liptonboi Жыл бұрын
напишу небольшой отзыв о своей малыхе гранте 2022 в комплектации клуб восьмиклоп новый, пишут что должен жрать 7-8 в городе, но у меня почему-то 11.6 но едет он очень резво, подрывает с низов и по городу разгоняется шикарно, лучше чем шестнарь) у меня до этого была калина на 21126 моторе (приоровский шестнарь) и тот был вообще овощной на низах, а этот дергает и в сиденье легонько вжимает с кайфом по комплектации конечно мегажир, подогревы всего что можно, кондер и музыка с блютузом, не хватает только задних стеклоподъемников и вот этого климат контроля с авторежимом (и нормальным режимом лицо и ноги, у меня либо туда либо туда, но можно ручку посередине поставить и вроде дует и в лицо и в ноги, но это я проверю летом) в целом максимально доволен новой грантой, кто бы что ни говорил, и кто бы как ни срал ее, для меня, 19-летнего пацана, пушка гонка, я кайфую, а это самое главное
@YourBadFakeSkill8 ай бұрын
Привет, много проехал? Как машина? Планирую покупку
@liptonboi8 ай бұрын
@@YourBadFakeSkill привет) год с лишним, за это время пробег 49000, и все еще кайфую, я её летом прошил, стейдж 1, +тюнинг выхлопной, короче по мощности где-то 110 сил, она очень мощно едет, лучше чем 16-рь, если думаешь о покупке, покупай!
@Александр-ъ8м8п4 ай бұрын
@@liptonboi96
@success990714 күн бұрын
Какой бензин заливаешь?
@Серхио-я8к3 жыл бұрын
У меня Альмера Классик, но Гранте 8кл тоже ездил. В городе она веселее именно за счёт двигателя. QG16 более-менее тянет с 2000 оборотов и с 3000 ещё подхват, а ВАЗовский тянет с 1300-1500 и до 3000 тыс можно ехать на все деньги))).
@Тотсамыйчеловек-б2ч3 жыл бұрын
Скоро из этого движка, который разработали 1983 году выжмут все что можно. Двигателю 50 лет!
@ИванЕрошенко-ъ8л3 жыл бұрын
И сделают 25 модернизацию + 3 л.с
@ЕвгенийК-ъ5н3 жыл бұрын
Ещё турбинку не привинтили, так что запас для доработок ещё есть
@avtolubitel783 жыл бұрын
Это хорошо. Не всем нужны сложные, неремонтопригодные и дорогие моторы.
@masstake0ver3 жыл бұрын
Ну во-первых не 50, а 38. Во-вторых конструктив получился настолько удачным, что до сих пор эти блоки служат на новых машинах и обеспечивают современные экологические и экономические характеристики.
@valery9683 жыл бұрын
Это просто автомат Калашникова, зачем его портить?
@Pavluxa713 жыл бұрын
Несмотря на наличие тов. Ленина в кадре, революция в автомобилестроении опять не получилась
@МихаилПатренкин3 жыл бұрын
Нам не нужна революция. Нам нужна эволюция. Подпись :ВВП
@МухаммадХаликов-л3н3 жыл бұрын
Там Горбачев и Ельцын нужен, а не Ленин🤣
@ibragim2813 жыл бұрын
Хорошо сказал 👌
@niknik44993 жыл бұрын
@@МухаммадХаликов-л3н зачем? Опять страну развалить?))) так и пыня неплохо справляеться)))
@Большевик-и8у3 жыл бұрын
@@МихаилПатренкин да у них понятно всё ок, нахер им перемены а тем более рев.....я. Качай баблишко.....
@МаратУсманов-й7з3 жыл бұрын
Продал гранту 4 года назад, Но этот гул я никогда не забуду!
@dizelist15852 жыл бұрын
Это позорище...нет что бы с коробкой что-то сделать,нет они в мотор 3 лс добавили...они похоже там что-то употребляют незаконное.
@КрасавчигАндрей Жыл бұрын
@@dizelist1585 конечно, так же как и на Камазе.
@fridriekhalestov81033 жыл бұрын
Нежный вой коробки, прям ласкает слух 👍😁
@АндрейФедоров-р1в9ш3 жыл бұрын
Непонятно почему все так воспринимают этот вой, я вообще его не замечаю, а что мне не нравится так это отрицательный развал задних колёс - не красиво выглядит.
@zvoni033 жыл бұрын
@@АндрейФедоров-р1в9ш я тоже долго не понимал, потому что у меня иномарка))) а потом понял что за вой, с 11 минуты хорошо слышно
@fridriekhalestov81033 жыл бұрын
@@АндрейФедоров-р1в9ш Я и не имел ввиду, что это напрягает 😎
@gekfinn75552 жыл бұрын
@@zvoni03 береги свою иномарку теперь до конца жизни.
@КириллМ-ч7ш3 ай бұрын
Возьми корейское трансмиссионное масло и будит тебе счастье
@alexslavin7103 жыл бұрын
Цены так быстро растут, что скоро это дно будет роскошью
@rokstikk3 жыл бұрын
работу просто менять надо чаще , в вашем случае хотя бы раз в 10ть лет тогда не будет проблем с ростом цен )))
@РагнарЛодброк-ю7д3 жыл бұрын
@@rokstikk В чем смысл менять работу? Может переквалифицироваться получить ещё образование и на той же работе получить выше должность с лучшим окладом?)
@ИванИван-з3у7ь3 жыл бұрын
@@rokstikk 😁😁😁
@mayw113 жыл бұрын
а он и так роскошь с зп 15к.
@Привет-м6ю3 жыл бұрын
@@rokstikk знаю людей, что на пяти работах работают ))) но доработают ли до пенсии, в таком режиме - неизвестно
@kotej97033 жыл бұрын
Щас новая гранта это роскошь
@masstake0ver3 жыл бұрын
А новая БМВ это тогда что? )
@iliketodonothing3 жыл бұрын
@@masstake0ver это Москва
@srgeyaw486 Жыл бұрын
Огромный плюс данной модели что колёса не платная опция а даже комплект)))
@pavelpopov90253 жыл бұрын
Выбрал 16рь и не жалею, не хочется лазить регулировать клапана даже раз в 90 тысяч км.
@андрейпетров-г1г2 жыл бұрын
Про свет и регулировку клапанов это круто конечно ...изменить чтобы стало хуже ...это по нашему!!!😀
@ЮрийНовиков-в2б3 жыл бұрын
На лампах н4,усик на корпусе лампы убираешь,и она становиться н19
@Alexander.plotnikov_723 жыл бұрын
Ахах, красава!!!! ))))
@sluge13 жыл бұрын
Спасибо, незнал
@gurzufnet3 жыл бұрын
похожая доработка н18, превращаются в н7
@ЮрийНовиков-в2б3 жыл бұрын
@@gurzufnet да,делал много раз
@longgg3973 жыл бұрын
Да только расстояние самой нити накала в другом месте , пучок света будет бог пойми каким
@Мультикпро-ъ1ш3 жыл бұрын
С удовольствием вас смотрю, выходите чаще
@кузьмакузьмин-я4ю3 жыл бұрын
любишь рекламу и когда тебе дичь втирают???
@ТимурАфанасьев-с3ы3 жыл бұрын
Вой коробки, небольшой салон, слабый кузов, все это хрень. Цена решает, только потому она лидер продаж.
@maxtee3293 жыл бұрын
Дешевизна запчастей и ремонта еще
@UserName-de9hm3 жыл бұрын
Ага, за 700к, объективно, куча хороших вариантов по типу фокуса и октавии Но люди продолжают брать гранту, следовательно, гранта не такая уж плохая машина
@paulzed37753 жыл бұрын
@@UserName-de9hm Не надо трендеть про 700 к. Ведущий сказал что цена тестовой машины сейчас 523 к. По нику вашему все ясно. Лишь бы протрендеть. Соседис юго-запада любят в нашем ютубе и инете сидеть. в своей незалежнице работы-то и промышленности нет.
@Vishenka_Official3 жыл бұрын
От безысходности
@qadrocopterfpv87063 жыл бұрын
Ну салон там не так уж маленький . Не Логан конечно , но плюс минус как у того же Поло или Соляриса .
@maragworld3 жыл бұрын
ВАЗ решил окончательно похоронить старый добрый 8-клапанник. Теперь 16-кл мотор брать выгоднее. Как в плане расхода топлива, так и в плане стоимости обслуживания.
@nicolatesla9852 Жыл бұрын
теперь 16 клопа нет в наличии))
@sashashlyapik6229 Жыл бұрын
В городе 16 клапанный ест ощутимо больше чем 8кл. На трассе, на удивление, ситуация обратная
@evgeniyvolkov66193 жыл бұрын
Езжу на новой гранте почти 3 года . 87 ЛС . Машиной в целом доволен .
@ИванКолдунов-н3ф2 жыл бұрын
Дружище, какой пробег? Коробка на холостом ходу не стучит случайно?
@evgeniyvolkov66192 жыл бұрын
@@ИванКолдунов-н3ф сейчас пробег 32т с лишним. Коробка на холостом стучит, но не всегда, что странно. Ещё на при езде на первой на низких оборотах тоже какой-то рокот.
@foreveromich32663 жыл бұрын
Коробка как выла уже тридцать лет так и воет. Клапанную крышку наконец-то додумали - лайк. Крутящий момент больше важен в городе когда старт-стоп и она действительно с низов хорошо едет. Ещё бы нормальную приборку чтобы ну уж совсем дёшево не выглядело и вообще нормально. Больше чем жоповоз работа-дом от этой машины и не стоит ничего требовать. Так же забавно как получается - двигатели к серии от Рено 8 клапанов это божественно и крутящий момент и лёгкость в обслуживании и вообще уруру и аняня, а вот как 8 клапанов от Ваз так сразу вой выше гор стоит и какое оно медленное и как там тяжёлые поршни и как всё не так.
@maxlarijonson61063 жыл бұрын
Огромный плюс, что они наконец-то начали новую мультимидийку ставить в гранту.
@АлександрБрылёв-щ5в Жыл бұрын
Мультимедиа полный шлак, а цена космос.
@ИгорьАгафонов-т7к11 ай бұрын
Да намуй она нужна! 😂
@РоманУдачин3 жыл бұрын
Троллейбусный гул под сброс газа слышно весьма не плохо
@CumAZ_117 Жыл бұрын
Просто коробка очень общительная с хозяином, да он не понимает вой)
@TRACKSITY Жыл бұрын
У меня гранта кросс 2023 года, в СТС евро 2))) хотя стоит катализатор и два лямбда зонда. Пробег 800 километров, расход по борд.компрютеру с прогревами 8.5.. по тяге отлично!!
@VadikT10003 жыл бұрын
Взял 06.08.21 хэтчбэк Цена за классик 600.000руб Взял за 651.000 Допы: Кондиционер Магнитола kenwood 2 колонки Передние стеклоподъёмники Тонировка Обогрев заднего стекла и наружных зеркал Антикоррозийная обработка Сетка на радиатор Передние ходовые огни. Проехал 1000км, на 3000 и на 7000 буду менять масло и расходники, потом первое ТО на 14000, лить скорее всего буду шел. Ездил раньше на: Волга 21 Daewoo Lanos Mersedes splinter Tiguan вольц Лада Ларгус Ситроен боксер Таврия Был приятно удивлен, хорошая динамика, наличие какой никакой шумки, коробка механика и у меня не воет, брал хэтчбэк специально мне для работы именно такая нужна была, хотя планировал Киа Пиканто и слава богу не взял, т.к. там цена 1200000руб + цена на расходники выше. По грунтовке очень мягко и хорошего ездить по бездорожью тоже самое как на ларгусе, клиренс тоже такой же. Одно понял мнения на то и мнения, чтобы ими разбрасываться. Все лёгкой дороги и здоровья.
@DrastEMardastE2 жыл бұрын
Как сейчас дела с машиной?
@ГригорийСтародумов-ю8й3 жыл бұрын
Коробас хорошо, что не заглушили, чтоб будущие покупатели к нему привыкали, посмотрев ролик за рулем!
@Doctor46Vol3 жыл бұрын
Уменьшение металлоемкости в нагруженных деталях двигателя не есть хорошо.
@aid33853 жыл бұрын
А так сейчас на всех автозаводах мира делают, и крышки клапанов и поддоны пластиковые, распредвалы пустотелые и колено сырец.. у АвтоВАЗа пока ещё не всё так плохо с металом
@asketstab3 жыл бұрын
@@aid3385 и болты алюминиевые, как на ВАГе...
@АликПрозревший3 жыл бұрын
@@aid3385 это мировой пиздец всё делать одноразовое!
@G00Den Жыл бұрын
Эх, а кто-то еще жаловался на цену 532 тысячи рублей? 😁 Сейчас за эти деньги продают гранты 2014-15 года, либо свежее на несколько лет, но с пробегами за 200 тысяч
@ГригорийКурмей Жыл бұрын
До этого ездил на калине там было 82 лошади на этой 90 машина чувствует себя бодрее и в городе и на трассе при обгонах по трассе 150 160 едет легко и дорогу чувствует хорошо лишь бы асфальт был хороший
@ArtemAleksashkin2 жыл бұрын
Афигеть, мультимедиа на гранте с навигатором! Круто!!! 530 тысяч? Новая? Она едет?? Афигенно круто. Молодцы, очень достойно, еще обновляют ее - косяки правят. Автоваз молодцы! Достойный продукт для средней российской семьи.
@karakipsak2 жыл бұрын
она сейчас даже не 530
@Андрей-ж8г1ш3 жыл бұрын
Обновлëнная Гранта тоже красиво смотрится! 👍 На моей пятнашке коробка не воет!
@Po3itiv4ik_343 жыл бұрын
Мотор стал тише, коробка стала громче😂
@alekseychigarev8161 Жыл бұрын
Год назад- 532 000 рублей ДОРОГО! Сейчас- 824 000 рублей В САМЫЙ РАЗ!
@ПавелРусанов-т1е Жыл бұрын
Стали больше зарабатывать 😅
@ИгорьАгафонов-т7к11 ай бұрын
@@ПавелРусанов-т1епу же сказал, что цены не в космос улетели, а повысились процентов на 40!😂😅
@user-fz8xi4ej4y5 ай бұрын
1000000 руб 2024😂
@Nikkolas59rus Жыл бұрын
Взял вчера гранту с кондеем, электро зеркала с подогр., на штампах, передние эл.подьемник без сигналки и центрального замка, без АБС, без подлокотника,без аудиосистемы,без каких либо ещё допов типа ковры , мавиль, защита картера,сеточки, тонировка, кнопка открывания багажника - 780900 + 27500 сопровождение сделки + страховка около 4000, итог : 812 000р
@СергейЯклвлев2 жыл бұрын
Я как владелец Ауди 80 моновпрыск с расходом 20-25 литров по городу Буду просто счастлив при расходе 10 литров на гранте При этом буду выжимать все соки из нее Но пока нет денег на новую гранту Так что кормим старую Ауди ))) И кто что не говорит расход ааа страшно Вы еще не ездили на машинах которые реально жрут топливо А 10-13 литров по городу это же сказка любой потянет
@Андрей-к2у3п3 жыл бұрын
Только за одни стекла(дверные) +коробка от троллейбуса: Уже по роже можно дать✊
@nicolatesla9852 Жыл бұрын
изобрети лучше
@ВладимирМладший-т8щ3 жыл бұрын
Люблю когда делают обзоры на отечественные авто👍спасибо за видео!
@РадикМухаметшин-в4х3 жыл бұрын
Хозяева ин Франце
@НиколайСуханов-т8э Жыл бұрын
А вы не читали журнал за рулём 20 лет назад. А зря ничего координально не изменилось.
@ДенисЯкунин-м2ч3 жыл бұрын
насчет климат контроля - неправда. Он работает полноценно в автоматическом режиме
@ЛарисаСеменова-й8у2 жыл бұрын
У нас Гранта 2021 года, 90 л/С, 16 клапанов, автомат. Машине 1 год, пробег 30000. Расход меньше 9,2 литра не опускается. Так что "кушает" она хорошо. По заводским требованиям заливаем 95-й бензин. Это пока один минус в этой машине. А так всё ок, тёплая, уютная и в эту снежную зиму ни разу не забуксовала.
@interesting_fact_013 жыл бұрын
Старый добрый звук коробки, полгода на гранте и не могу привыкнуть к этому звуку, когда впервые сел аж совсем афигел, думал коробка накрылась
@iBerkut Жыл бұрын
Шумка моторного щита, пола и арок в помощь
@interesting_fact_01 Жыл бұрын
@@iBerkut ну ты умный, я думал достаточно купить авто и ездить, а тут целый детейлинг, продал давно уже, машинка не плохая но с большим НО
@ВалерийСкандаков-х7ф10 ай бұрын
До сих пор наверное офигевший сидишь. Ты на немце не слышал как турбина воет,вот где писец.
@АндрейШатунов-я2п3 жыл бұрын
Там же седла металлокерамические стоят теперь, клапана не будут проседать. Да и регулировать до 0,7 мм можно торцеванием клапана всего лишь без замены толкателей.
@ПавелКислов-н1ы Жыл бұрын
..геморойно...
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
2 месяца назад купил гранту 87сил!в целом все не плохо,но коробас воет на малой скорости😳!расход по трассе 5,8 при средней 72км/ч,средний 7,7-8 при среднец скорости около 30!пробег 3ткм
@fridriekhalestov81033 жыл бұрын
Купил лифтбэк клаб, сразу, после салона - сход развал, мастер офигел, кастер трындец, движочек даёт в городе жару... Пока всё нравится 👍
@alekseypetrov20082 жыл бұрын
Может "мастер" цену себе набил?
@ИгорьАгафонов-т7к11 ай бұрын
Нет, он шишку себе набил😂
@chanellchanell3759 ай бұрын
1млн в 2024, до встречи через 5лет, думаю тогда уже будет 1.5млн
@ДаниилКалакуцкий5 ай бұрын
1.5 будет уже через 2 года
@MIkhailMatyushev20093 жыл бұрын
Ездил на гранте. 2019-2020 впринципе как ученику автошколы авто вполне реальное. и для начала в самый раз. сейчас пользую 2115 (2005) 1,5-8кл вполне доволен.
@VS-yu6lh3 жыл бұрын
Ты просто не ездил на иномарках, которые хотя бы дешевые в обслуживании. Я пересел с двенашки и потом Калины на Хендай Акцент и не жалею уже 3.5 года как. Поверь, ВАЗ ненадежные и неудобные машины.
@MIkhailMatyushev20093 жыл бұрын
@@VS-yu6lh вы тоже наверное не ездили на дорогих велосипедах.Для вас автомобилистов, велосипед -это игрушка. Моя методика не возводить машину в идеал .... это лишь транспорт. И мне главное что она едет ,если нет то едем на велосипеде
@АндрейМ-м9з3 жыл бұрын
Этот двигатель Прямо компиляция инновационных технологий!!! Теперь на ней можно в космос 🚀 отправиться!!! Браво 👏
@CumAZ_117 Жыл бұрын
Кароч в космос улетать мы не стали, хоть машина из стали, но если на полдороги закончится бензин, мы там заправку не найдём даж если захотим😂😂😂
@АлександрКуренков-ъ6в3 жыл бұрын
Неплохой обзор Всё болячки сказал 👍👍👍
@mitsubishilancer55633 жыл бұрын
Отличный технический обзор. Ведущий молодец
@63EZEKIEL3 жыл бұрын
Не стоит забывать, что у нас еще есть транспортный налог, и на 90 лошадок он ниже еще и по тому, что ставка налоговая до 100л.с. ниже. А вот шеснарь с его 106 л.с. уже идет по повышенной ставке.
@СеменГорбунков-р8т3 жыл бұрын
Хороший обзор хорошая машина езжу на гранте фл 18 года 52 000 пробег полет нормальный 170 км /ч идет легко и ровно обалденная машина получилась за свои деньги красивая стильная ремонт но природная ну а то что цена растет да зайдите в салоны ,,иномарок,,сделаных в россии и посмотрите цены
@СергейХайпов3 жыл бұрын
Коробка воет,и поёт)))по видео даже слышно))))😂
@ЕвгенийКорольков-ы5ф3 жыл бұрын
У меня на новом поло лифтбек 2 передача тоже воет на мкпп
@СергейХайпов3 жыл бұрын
@@ЕвгенийКорольков-ы5ф думаю что это исключение скорее всего!
@ЕвгенийКорольков-ы5ф3 жыл бұрын
В интернете пишут что это на всех так и на рапиде тоже
@ТатьянаМитрофанова-м4г3 жыл бұрын
@@СергейХайпов воют коробки на поло - рапирах как волки
@СергейХайпов3 жыл бұрын
@@ТатьянаМитрофанова-м4г тогда не куплю)))
@Юрийтоянов3 жыл бұрын
Какая разница как она едет, главное, что едет. Это уже достижение. Прорыв можно сказать.
@nicolatesla9852 Жыл бұрын
что за чушь.. она не хуже разных щевроле оникс и кобальтов. В своем ценовом сегменте она лучше любой иномарки
@romis483 жыл бұрын
Спасибо Кирилл, показал родственнику это видео и убедил не покупать это чудо 👍
@НадеждаГаценко-х4с3 жыл бұрын
Пять балов.
@valery9683 жыл бұрын
Что в итоге купили, старый солярис?
@romis483 жыл бұрын
@@valery968 нет, продолжает копить. Хочет новую машину.
@ЮраМихайлов-ж6ы3 жыл бұрын
Шикарная,в анальногов в мире нет,просто СУПЕР,есть чем гордиться, молодец росавто, особенно резиновый коврик
@ЕвгенийСуховеев-о7е3 жыл бұрын
Кто его знает,у меня была ВАЗ-09 82 года,на Дисках,Тонированная пятиступка (коробку пришлось заменить) и с Люком. В принципи меня всё устраивало. Правда ломалась часто, но что вы хотите ,тогда ей было как Мушкитёрам-20 лет ,но просто а не спустя.)))
@nervousdad48273 жыл бұрын
Уррааа!!!! Можно еще 70 лет этом мотор выпускать!
@Юрок-э5б3 жыл бұрын
Спасибо Вам,за обзор!!!👍👍👍
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@KompUser-z4j3 жыл бұрын
Профессиональный обзор. Приятно посмотреть.
@lelik007 Жыл бұрын
16 -клапанный двигатель,стучат гидрокомпенсаторы ,помогает только замена и то не на долго ,ездить с этим тарахтением гидриков одно удовольствие
@Ogogo8073 жыл бұрын
532 тр, браво АвтоВаз за "заботу о гражданах"! Помню в 2014 за 500 продавались новые Киа Рио
@tvzrru3 жыл бұрын
В том, что Рио подорожал втрое, тоже виноват АвтоВАЗ?)))
@ИванИванов-б1ц5л2 жыл бұрын
А 1 000 000 рубликов, не хочешь? А оно столько уже стОит! Я из 2022
@CumAZ_117 Жыл бұрын
Я помню когда бакс по 30 был и нефть по 100, вот были времена
@АлександрИсаев-ж1ж3 жыл бұрын
Старый восмёрочный мотор 83 года.👍😂😂😂 Прорыв!!!
@Cherepanov.A.S3 жыл бұрын
АвтоВАЗ, ну разработайте уже нормальную не воющую 5-6 ступку механическую, об автомате я уж молчу
@ВладимирВакин-ч6и3 жыл бұрын
Автомат ездит себе и не воет, радует в городе всем, кроме расхода.
@danman80093 жыл бұрын
Черепок, так зачем мучаться: взял и купил себе хорошую машину,хех
@Goingarage3 жыл бұрын
Нафига разрабатывать? Купил патент ваговский, колокол перекроил и готово! Че думаешь, будут они еще че то разрабатывать, ага...
@АндрейКлепиков-д4ш3 жыл бұрын
@@Goingarage а тогда за базовую гранту готовы будете 700труб выкладывать?
@ВячеславК-ц2у3 жыл бұрын
@@АндрейКлепиков-д4ш а тут до семисот и так уж рукой подать.
@СашаРябов-ь2ш3 жыл бұрын
Самые главные детали двигателя стали тоньше и легче, все для того чтобы двигатель стал одноразовым и неремонтопригодным, знаменитой надёжности восьмёрочного движка уже ждать не стоит.
@DieselCat2223 жыл бұрын
На всеми любимых корейцев взгляните,там ещё хуже обстоят дела.Рано вы делаете выводы.
@oskaroskar516511 күн бұрын
Разница между старым мотором в три лошадки и всё, брал в 13 году гранту с салона 87 лошадок, на перевалах приходилось кандюк выключать, хотя бы 100 -110 лошадок надо. Свою мне пришлось перешить, вырезать катализатор, ставить нулевик, а в конце турбо кит на 0,5 пришлось впихнуть, 100 раз пожалел что 8 клоп взял послушав профи типа он безотказный и выносливый.
@МихаилЗемельцев2 жыл бұрын
Какой молодец! Грамотно говорит - клапанЫ, а не клаппанА. Молодец.
@selik973 жыл бұрын
Волки воют только на луну,а гранта воет всегда.
@olega71563 жыл бұрын
Возьми на автомате
@АндрейЛИС-ж2й3 жыл бұрын
Мне вот интересно а много ли кто регулировал клапана каждые 30тыс км?
@mikhailmishin90983 жыл бұрын
На эти машины часто ставят газ, например, таксисты. Я не таксист, но у меня на 87 л.с. стоит газ - регулирую каждые 15 т.км.
@АндрейЛИС-ж2й3 жыл бұрын
@@mikhailmishin9098 да вот только таких как ты единицы и то только из за газа а кто ездит на бензине клапана регулируют хорошо если раз в 70тыс , да и нет на самом деле необходимости в такой периодичности регулировки, хотя на уже старой головке регулировка стоит копейки а вот сколько стоит отрегулировать на этой голове?
@Сергей-у3ы2п3 жыл бұрын
100000 наездил и ничего не регулировал.
@РоманК-с7й3 жыл бұрын
Я регулировал пока машина на гарантии была.
@РусланГ-т3э3 жыл бұрын
Калина 84 ЛС. Пробег 178 тыс. Регулировал на 100 тыс
@19artnas803 жыл бұрын
Глядя на новые поршни при обрыве ремня ГРМ клапана не загнет.
@monstrostein3 жыл бұрын
Так вроде все вазовский моторы с 19-го года безвтыковые.
@europipe59863 жыл бұрын
@@monstrostein Зато ТО с регулировкой клапанов цену загнёт)
@monstrostein3 жыл бұрын
@@europipe5986 💯 тысяч на ней проехать,это либо такси,либо как последняя в жизни.В обоих случаях не жалко оплатить.А среднестатистический пользователь купит новое авто,дай бог выше классом.))
@europipe59863 жыл бұрын
@@monstrostein Согласен) Но я в душе надеялся в эту голову воткнут гидрики)
@astra46163 жыл бұрын
@@europipe5986 Голову ноаверное можно старую поставить. Подозреваю что новая голова будет малоресурсна.
@АлександрКукуев-ж9с3 жыл бұрын
Коробка на ваз как вино, с годами становится лучше.
@BALOVENSUDBY_666.2 жыл бұрын
Мне все нравится . Нормальный аппарат
@ВоваВова-ь3ч3 жыл бұрын
Вообще не понятна политика ваза, зачем из ваза делать никудышный (на сегодня) мерседес? Была штанга на коробке передач, она вечная (почти), теперь тросик стоит к коробке, чуть меньше вибраций, а зато рвется иногда и на 60 т.км. спрашивается нахрена такая модернизация вазику ??? Посмотрели блогеров с иномарок и решили сделать как он сказал, а он на ней не ездит и тросик у него не рвется. А горемыка с порванным тросом сцепления стоит в поле и думает че делать то ??? (на старых машин такой проблемы не было вообще). Колеса поставили 14, а можно было оставить и 13 (и цену снизить кому надо поставит 14 сам), так некрашенные бампера можно было оставить на первой комплектации, зачем эти хрупкие бампера бедному человеку? Для красоты??? Ему работать нужно, а не менять треснувший бампер от удара о снег. Фонари-лампы на новой гранте полное авно, толком не светят, почему старые нельзя было оставить ??? Этот Х стиль пусть себе в задницу засунут, оставили бы старый кузов, старый 8 клапанный калиновский двигатель и старые цены (+ инфляция) и было бы счастье. Но нет нужно все испортить.
@АртемГрицеско3 жыл бұрын
Как я счастлив, что успел купить гранту со старым 8 кл.
@ep_58692 жыл бұрын
У вас какого года? Я тоже б.у ищу, вот думаю какого года лучше взять
@ВасяВасин-х9э4 ай бұрын
Новый 182 лучше старого во много раз. У меня новая ГРАНТА ФЛ со 182 мотором-она едет намного лучше чем со старым мотором.
@success990714 күн бұрын
@@ВасяВасин-х9э какой бензин заливаете в этот двигатель?
@steppeman82952 жыл бұрын
Всем Ас Саламу Алейкум друзья из Казахстана!!! На этих машинах двигатель вечный, млн спокойно пройдут. Меняйте масло каждые 5 или 6 тыс км и поверьте никаких проблем. Постоянно езжу на вазовских машинах. Всё было 06, 07, 099, 10. Сейчас приора и нива 3 д. Честно говорю никаких проблем вообще нет.
@dizelist15852 жыл бұрын
Андерсон)) у меня 11186 мотор езжу аккуратно,меняю масло каждые 7 тысяч,сейчас 77к пробега начал стучать мотор на холодную,что с ним будет на 150 тысячах даже представлять не хочу,помимо этого что-то бренчит свистит воет.Это чудо без 5-и капиталок не пройдёт лям никак😁😁
@steppeman82952 жыл бұрын
@@dizelist1585 я уверен млн пройдёт. Не обращай внимание на шум и всякие посторонние звуки при работе двигателя. Старайся громче включать музыку в салоне и меняй чаще масло каждые 5 тыс км. Я уверен що всё будэ гарно. И ещё надо верить в светлое будущее.
@dizelist15852 жыл бұрын
@@steppeman8295 😄😄😄 Мне любой шум в машине воспринимается как неполадка,тем более шум в моторе,не обращать на это внимание невозможно,если только не хочешь попасть на капиталку в скором времени
@steppeman82952 жыл бұрын
@@dizelist1585 все проблемы в машине идут от неправильной эксплуатации автотранспорта. Лично по своему опыту скажу очень сильно губит машину запуск двигателя в мороз.
@dizelist15852 жыл бұрын
@@steppeman8295 у меня всё в порядке с эксплуатацией,тут дело в самом моторе,эти моторы с новья не самого лучшего качества,и никакие миллионы они не пройдут,учитывая то что сам завод даёт им 150 тысяч до капиталки
@123lalamoves3 жыл бұрын
калина двигатель 1,6л с полноценным коленвалом, самый идеальный вариант для тюнинга и вечного двигателя )
@Garage40_channel3 жыл бұрын
Народный автомобиль!!! Асамое главное свой российский!!!
@Pashka_63 жыл бұрын
Когда же начнут показывать Granta хетчбэк, а то одни седаны да седаны😞.
@ВикторТкаченко-х1л Жыл бұрын
Сейчас продают только седаны и лифтбеки
@Иван-и4р7д3 жыл бұрын
При всем уважении....в жигули постараюсь как можно дольше не пересесть.я их чиню периодически.
@evgkom50723 жыл бұрын
Толкатели в размер можно сточить с обратной стороны.
@вангог-т4ы3 жыл бұрын
Так и будут все делать в гаражах, к дилеру на 90.000 уже никто не поедет
@mitmitich26233 жыл бұрын
А можно и промохнуться
@habaru783 жыл бұрын
@@mitmitich2623 на станке не промахнёшься
@monstrostein3 жыл бұрын
Оптимальный вариант - это при 20000 км. в год,спустя 5 лет продать её или сдать в трейд-ин.Тогда амортизация сильно по карману не бьет.
@mitmitich26233 жыл бұрын
@@habaru78 на Фокус мой толкатели номинал в продаже.Как с Вазом все будет выглядеть?Разобрал машину,замеры произвел, два,три толкателя заказал в размер и ждешь две недели?О, если бы на станках все выполнялось,а не торцы клапанов вжик)В любом случае,мне жаль будет владельцев таких моторов,стоимость работ,запчастей и проблем как у иномарки,а комфорт и безопасность в два раза меньше
@serjgoreli38533 жыл бұрын
Была калина 2 универсал 106 л.с просто пушка ехала,как балид Ф1 и по бездорожью,как трактор но продал я ее из за епаного воя коробки и убогие сидения,на дальняк спина отваливается еще управление после 100 машина не управляемая.
@guskov13 жыл бұрын
по городу управляемости хватает , на роботе не воет коробка совсем
@alecs73463 жыл бұрын
В 2005 купил новую четырку так у нее через 900км МКПП отъехала на покой,хорошо по гарантии поменяли,года идут а вой коробаса все на месте,им надо на стекле наклейку клеить-вой коробки в подарок!
@pdots13 жыл бұрын
А подушка безопасности в руле так же не срабатывает при дтп?
@biba8943 жыл бұрын
Предлагаю всех чинуш на них пересадить !
@vitaly.k3 жыл бұрын
Как будто батину 9-ку ремонтируешь, тот же мотор😂
@Андрей-о8ж4й Жыл бұрын
Купил 2022г классик.22 цвет дайвинг проехал до дому толком ничего не понял, н вроде нормальная выложил 740к вот думаю всяко лучше старой иномарки гарантия 3года +каско.