Я делал подобное на грузовике, долго склеивал осколки, а потом просто взял и поменял на новый с другой машины, результат изумительный, рекомендую.
@fnfrgjqltn2 жыл бұрын
это если есть
@ДмитрийБойко-ь4з2 жыл бұрын
🤣
@AnatoliySuchkov2 жыл бұрын
@@fnfrgjqltn ну да, киа рио- очень редкая машина.
@fnfrgjqltn2 жыл бұрын
@@AnatoliySuchkov с чего такое ограниченное воображение? Кроме Рио есть и другие машины. Сюрприз, да?
@AnatoliySuchkov2 жыл бұрын
@@fnfrgjqltn это я о целесообразности такого ремонта, как в видео. Так как работа явно получилась дороже, чем фонарь с разборки.
@НурияТан2 жыл бұрын
Немного не в тему скажу, по поводу типа 300% повредится при следующем демонтаже. У меня не повредится, я снимаю такие фонари 100% безопасно, просто нужно знать как правильно это делать. За корпус руками качать, отжимать пластиковыми лопатками опасно и неэффективно, нужен обычный автомобильный провод в мягкой изоляции, его нужно завести сзади этого угла так, чтобы провод находился в максимальной близости к этим фиксирующим шпенькам, потом беремся обеими руками за каждый конец провода и резко дергаем и фонарь легко выходит из точек фиксации. В данном случае, когда фонарь очень близко к кузову, бывает сложно просунуть провод, вот тогда то и нужны пластиковые лопатки, чтобы чуть изменить положение фонаря для просовывания провода
@ВАСЯУРАЛЬСКИЙ-в3л2 жыл бұрын
Есть вариант снятия проще, клеишь прозрачный скотч 5-6 слоев и дергаешь за него😉
@denispainter12182 жыл бұрын
@@ВАСЯУРАЛЬСКИЙ-в3л все верно !
@Андраш-г2щ2 жыл бұрын
Ж
@НодирбекАхмедов-ц2т Жыл бұрын
С проводом,зато без расходно. Меня понравилось идея.
@P.Olegon2 жыл бұрын
Мне кажется в такой ситуации вместо цианокрилата надо было использовать УФ клей для ремонта сколов и трещин на стеклах. Он очень хорошо заполняет плоскости, дает время на маневры и очень прозрачен. Раньше я работал с автостеклами, и иной раз выводили трещины и сколы в такой идеал, что хозяева машин при передаче авто не могли найти место ремонта. Излишки клея легко снимаются с поверхности. Далее полировка и всё. Надеюсь автор канала увидит коммент и попробует на деле сам.
@Xander-102 Жыл бұрын
Действительно! Спасибо, я забыл про него.
@yurybogdanovich9293 Жыл бұрын
Делал УФ клеем фонарь на БМВ. Результат -замена на новый. под воздействием УФ клея пошли трещины по всей площади фонаря. Будьте осторожны...
@Велес-и5д2 жыл бұрын
Есть старый проверенный способ. Нужно взять осколки любого старого фонаря цвета ремонтируемого и сделать стружку. Потом смешать с дихлорэтаном до консистенц. сиропа или приблизительно. Этим составом можно все склеить, после подсыхания подливать в усадочный шов до его заполнения. Дальше по списку: за шкурить и заполировать. Не путать подсыхание и высыхание. Трещин не будет видно.
@АлександрТулубинский2 жыл бұрын
Отличный метод
@VladimirVankov2 жыл бұрын
Полностью согласен, в судомодельном кружке так делали
@VladimirVankov2 жыл бұрын
Раньше не было баллончиков и супер новых материалов. И из ацетона, цапон лака и дихлорэтана делали чудеса.
@ВасилийИванов-е6г5о Жыл бұрын
Я ветровик клеил дихлорэтаном, правда не мешал с пластиком а просто пролил по трещине дихлорэтаном и отполировал, трещину видно
@bazookamaps3201 Жыл бұрын
Мой покойный отец растворял стружку оргстекла в ацетоне)
@planetap5877 Жыл бұрын
Я как девушка сделала бы это все (практически) материалами "из женской косметички". Делала что то похожее с маминым любимым магнитиком на холодильник, который упал и раскололся. Но там было сложнее так как магнитик был из муранского стекла с мелким рисунком и разбился на очень мелкие кусочки. Вобщем технология. Достаю свой набор для маникюра. Лаки, гели, лампу и машинку с бурами. Склеиваю сразу на заранее затонированный в красный прозрачный гель-лак. Стыки заливаю им же. (Естественно все просушиваю лампой уф) Машинкой точечно снимаю излишки глель-лака. Зашкуриваю мелким наждаком уголок, полирую. На заднюю сторону фары там где вы наносили герметик клею ремонтную ленту для ногтей (очень прочная прозрачная штука получается и стоит копейки). Всё. Все готово. Стыки можно будет только под микроскопом разглядеть. Хуже конечно если криворукие мастера неровно успеют приклеить кусок на дурацкий суперклей.... но в этом случае шов можно разбить микросверлом по верху и залить так же тонированным гелем. У вас очень интересные выпуски. Особенно много нового узнала доя себя про кожу. У меня руки растут откуда надо и недавно прикупила себе смарт кабриолет под восстановление. И у него кожаный салон. Там кабздец! Половина поменяю. Так же края сидений нужно вернуть форму паралону. Машине 20 лет как никак... собираюсь делать все сама. Вот уже второй день ваши видео смотрю... много нового узнала и не только по салону... Спасибо.
@EricJones1969 Жыл бұрын
Ваш совет как глоток свежего воздуха. Впервые вижу взгляд на ремонт с этой стороны. Очень дельно! Если ведёте БЖ на Драйв2, дайте ссылочку пожалуйста
@Sergey196513 күн бұрын
Спасибо!Ленту клеите на гель лак?
@Iron_candybober2 жыл бұрын
Я когда снимаю подобные элементы, которые надо с силой отщелкивалить, использую присоски для монтажа стёкол. Они разных размеров есть, самые мелкие присасываю в фаре и равномерно аккуратно дёргаю. Главное понимать вектор и усилие, а то можно вообще половину фонаря отломить))
@ruslandobriy49302 жыл бұрын
Только хотел предложить присоски) Чтобы не на излом, а параллельно выдернуть.
@samiznaetekto4150 Жыл бұрын
Я наклеиваю много полос скотча с хвостами за которые потом берусь и тяну преодолевая усилия фиксаторов.
@СергейКонопльёв2 жыл бұрын
Можно сделать в идеал, склеить дихлорэтаном, потом зачистить и отполировать. Дихлорэтан растворяет пластик, можно даже взять кусочек красного пластика растворить его в дихлорэтане и клеить этим составом.
@lexer17862 жыл бұрын
Но ведь дихлорэтан чуть разъест края детали и идеального внутреннего шва не получится? Кроме этого дихлорэтан оставляет белый след на пластике, на оргстекле так точно.
@kreker322 жыл бұрын
+ за дихлоретан. Чуть практики і все вийде ідеально.
@kulibaa2 жыл бұрын
Так всегда и делали 👍
@xashpush2 жыл бұрын
@@lexer1786 дихлорэтан не оставляет белых пятен,это дихлорметан, если растворить в нем натёртый пластик(тот что клеится) то получается вязкая субстанция типа эпоксидки, нужно наносить побольше,дихлорэтан улетучивается и остаться высохший пластик,это отлично работает с оргстеклом.
@Protodyakon2 жыл бұрын
@@xashpush я свой клеил, от трещины пошли мелкие мелкие трещинки в разные стороны. кароче скрытной трещину сделать не удалось)
@ihorkizil96692 жыл бұрын
Очень полезен был))) каждый раз смотрю и наслаждаюсь грамотностью подхода. Спасибо)
@VasilyChe2 жыл бұрын
Эти задние фонари снимаются при помощи малярного скотча - клеим ручку из нескольких слоев, тянем назад и качаем фонарь со стороны пятой двери и никаких лопаток.
@геннадийвеприцкий-й2е2 жыл бұрын
работаете грамотно - и очень доходчиво разясняете СПАСИБО ЗА ВИДОСЫ!!!
@Andrey_Miller2 жыл бұрын
Основная ошибка, того, кто клеил первый кусочек - очистка скола(не сделана) и он добавил мало супер клея. Нужно было клеить с выходом клея из шва. Он бы после зачистки наждаком, стал идеальным.
@ВячеславШиликовский2 жыл бұрын
Супер клей матует поликарбонат. И не даст герметичности
@Andrey_Miller2 жыл бұрын
@@ВячеславШиликовский я на днях собрал из кусков на суперклею лоток слива от сплита. Разломанный в хлам. Всё отлично. Подтёков нет.
@Protodyakon2 жыл бұрын
@@ВячеславШиликовский а я свой фонарь задний дихлорэтаном склеил, герметично, но скрытно не получилось
@ДмитрийПитеркин-о8л2 жыл бұрын
Не один раз собирал из осколков задние фонари или поворотники. Для склейки использую дихлорэтан, затем шлифовка и полировка. Получится идеально. А в общем видео понравилось.
@aaronhuylow76572 жыл бұрын
Ты дядька волшебник красавчик
@СергейЖвакин-б9х2 жыл бұрын
Если только самому также заморачиваться, либо ехать к тебе. Таких людей мало кто так заморачивается а так получилось не плохо🤘👍👍👍.
Как всегда круто! А расскажи в будущих видео о том, как быстро и без полного перекраса устранять сколы на капоте, которые где-то посередине детали, а не на торце. Речь про застарелые сколы, которые уже немного начали ржаветь.
@GazzGoLab2 жыл бұрын
Такие иногда лучше и не трогать, а то начнут преть и хуже будет
@ТаняХазина2 жыл бұрын
В данном случае необходимо заменить суперклей на дихлорэтан. Он немного подплавляет пластик и шов будет совершенно не заметен.
@ВладимирВладимирович-п7д2 жыл бұрын
Через пару месяцев будет все хорошо видно. Но мастер однозначно молодец! Творческий подход как у фальшивомонетчика))) успехов в работе !
@ladaexport2 жыл бұрын
Ничего ему не будет.
@krepivan6768 Жыл бұрын
Все супер, от себя добавлю я автоэлектрик и каждый день имею дело с разьемоми которые как практика лопаются при сильном и необдуманным нажатии, использую вд 40 или наподобе , запрыскал и акуратно малыми движениями вытаскиваешь, то же что б собрать , потому что иногда от времени или если датчик абс новый а разьем подключения старый могут плохо стыковатся.
@evgensubb2 жыл бұрын
Как всегда очень хороший результат, спасибо за подробные пояснения.
@aiwar10002 жыл бұрын
Все супер! Есть специальные клеи : клей для оргстекл. Одна компонентный и 2х. И если ещё где прадают то, дихлорэтан
@SergeiKlest2 жыл бұрын
Оргстекло (как родной шов) клеится -дихлорэтаном. В нём, если жидкий, стружку оргстекла растворяешь до нужной консистенции. Ядовитый правда, аккуратнее.
@valentineminakov7682 жыл бұрын
А ты когда последний раз задний фонарь дихлорэтаном клеил ? Лет 20 назад ? Сейчас фары и фонари изготавливают из поликарбоната ! Поликарбонат и оргстекло это как чугун и нержавейка вроде бы оба металы но характеристики разные!
@valentineminakov7682 жыл бұрын
@@TheShantionee попробуй раствори а потом пиши эту ересь !!!
@valentineminakov7682 жыл бұрын
@@TheShantionee из оргстекла задние фона изготавливались только на авто с передними фарами из стекла . Как только перешли на поликарбонат стекол на фарах задние фонари тоже стали изготавливать из РС и про ремонт дихлорэтаном можно забыть и не экспериментировать .
@valentineminakov7682 жыл бұрын
@@TheShantionee А ты выздоравливай!
@kreker322 жыл бұрын
Клеїв і клею зараз. Все чудово.
@helga752 жыл бұрын
Супер ) золотые руки и светлая голова.
@Garik82642 жыл бұрын
Блин! Ты гений!!!👍🏻 Смотрю только твои видосы. Всё чётко и понятно.
@TimeLineSX2 жыл бұрын
Супер полезно! У меня есть фара от А5, хорошо что не выбросил, там тоже кусок отвалился, попробую восстановить этим методом. Ну а так, жду покраску руля. Перешивать не очень хочу. Там кожа в идеале, только есть залысины по краске.
@СергейРыбаков-и1о2 жыл бұрын
Этот способ неочень....я сейчас коментарий напишу как лучше....комент в верху будет
@iggyy44732 жыл бұрын
Очень здорово. Интересно когда ремонт а не снял и заменил. Хотел вам подсказать один прочный клей акрил. Приклеивается и сплавляется с пластмассой очень крепко и быстро. Можно подкрашивать краской из баллончика. Обтачивая можно придают нужную форму отломленной и потерянной части пластмассы. Есть белый, есть прозрачный. Застывает за 5 минут. Если в жидкую часть добавить стружку от красной фары и настоять то получится клейкая красная масса для ремонта, но эта масса застывает долго. Используется в стоматологии. Fast curing acrylic resin liquid или methyl methacrylate monomer, stabilized. Вторая часть порошок. Смешал и через 5 минут готово. Фирма Lang Dental Manufacturing.
@АлександрМанеев-п6щ2 жыл бұрын
Ну, ты и рукастый! Молодцом!
@bearwolf63062 жыл бұрын
Супер👍 Работа выполнена на все 10
@ПавелГнётов-к8т2 жыл бұрын
Доброго времени, есть такие машины типа хёндай солярис, форд фокус, у них эти кончики сантиметра по три, мы их наоткалывали в свое время, тут надо понимать угол снятия, некоторые фары снимаются не назад а в бок, но в данном случае , достаточно просто произвести скользящий удар подушечками ладони в сторону снятия, придерживая стопак. А что по поводу приклеивания, клей надо выбрать не белеющий и сто процентов прозрачный, ибо все тонирование в массе только проявит трещины, максимально придавливать элементы в момент склеивания. Все материалы имеют усадку,которая невелируется хорошим высушиванием, например ик сушкой, с несколькими циклами остывания и дальнейшей шлифовкой.
@EricJones1969 Жыл бұрын
Благодаря вашим видео и комментариям стал более простительно относиться к ремонту своего авто. Если какие-то вещи не получается вывести в идеал (когда ты уже сидишь носом в детали ковыряешься), то откладываю на сутки. На следующий день смотрю с расстояния метр либо прошу кого-то из знакомых оценить со стороны. Обычно оказывается, что ремонта на 4 из 5 вполне достаточно. Как Алексей указывает во многих видео - главное скрыть от взгляда ремонтный участок.
@RublevGarage2 жыл бұрын
Поэтому все интимные пластмассовые детали которые с трудом снимаются очень помогает снимать с применением силикона или вд40
@slavaalushkin16242 жыл бұрын
Маленькая хитрость по разбору деталей,типо молдинги дверей, фонари и любые детали на клопах- промойте их из керхера то что хотите снять и на мокрую детали отлетают на раз, без дефектов и усилий на них. Удачи вам!!!
@ВладмирГорки-й8я2 жыл бұрын
Привет! Хлороформ с акром (акр) получается органическое стекло добавляем подходящего цвета лак и заливаем. Главное хорошо убрать включения, а трещина какова размера не играет роли). Можно дихлорэтан, но он очень вонюч и ядовит! Эти компоненты мы пользовали при склейки аквариумов из оргстекла!)) А швы делали по желанию клиента - любого цвета)))))
@johnalien35282 жыл бұрын
Здорово я занимаюсь ремонтом таких вещей. В идеале склееваеться дихлоританом. Он разъедает ортстекло, надо со шприца аккуратно наносить на сколы, трещины.
@Jeki-Jeki Жыл бұрын
Вы серьёзный специалист!Смотря ваш канал пытаюсь более менее восстановить оригинальные фары на королла филдер . Хотел спросить могу я задать вам пару вопросов? Сам не специалист ,а просто интересно поковырятся. Сломаны крепления ,лопнула маска. Хотел в основном узнать чем лучше склеивать такие детали...
@НиколайНидвораевич-ю1ш2 жыл бұрын
Делал подобный ремонт на поворотнике старой камри. Растворил в дихлорэтане похожий по цвету пластик и склеил этим клеем кусочки. Заполировал и все ОК.
@EricJones1969 Жыл бұрын
Какая у вас Камри? Мы тут 20ю потихоньку делаем
@SelfMadenew2 ай бұрын
Мне нравиться что ты делаешь, для склейки пластика используй дихлорэтан, если приноровиться можно склеить в идеал
@neat_pro2 жыл бұрын
Красиво получилось!👍
@GazzGoLab2 жыл бұрын
Но всё равно видно(
@neat_pro2 жыл бұрын
@@GazzGoLab видит только мастер, другим видно не будет.
@barcodeclown2 жыл бұрын
Чтоб не отломать фару надо промазывать клипсы силиконовой смазкой из тюбика каждый раз при снятии
@michroz8 ай бұрын
Прекрасный результат, честь и хвала за мастерство, но, честно говоря: столько усилий, столько работы, что не дешевле ли новую фару купить? Напоминает видео из Индии-Пакистана, где умельцы восстанавливают из праха буквально _всё_ (аккумуляторы, фары, электродвижки ), потому что их труд (время - часы) стОит очень дёшево. Напиши, пожалуйста: сколько стОит твой час и вся работа, а сколько - новая фара или с разборки аналог, тогда порадуюсь за тебя по-настоящему.
@РинатРусланов-ю5ю2 жыл бұрын
Ты сам уже пришёл к правильному ответу и озвучил его в конце видеоролика. Тонировка делается в самом конце. Спасибо. Класс.
@ДмитрийТолстой-ф5ъ2 жыл бұрын
Золотые руки ! Да следующие видео сделайте про мелкие сколы на деталях.
@ВлерийБороздин Жыл бұрын
Добрый день ремонтирую мебель, если есть глубокие сколы использую грунт прозрачный . Можно положить любой слой, матирую накладываю лак после полировки линза без швов.
@retromen24005 ай бұрын
Я конечно не слесарь и не маляр, но могу предложить 2 варианта: 1. Это залить трещинку из шприца очень чистой прозрачной эпоксидкой ( может быть ювелирной эпоксидкой ), точно также потом шлифануть нождачкой и также покрыть лаком и полирнуть. 2 -й вариант эти трещины залить полимером для ремонта автостекол, закрепить ультрафиолетом естественно ну и соответственно все последующие процедуры пройти, шлифовка, лак, полировка 🤝
@eselektro57832 жыл бұрын
Что бы сделать идеально. Надо заказать новую )
@GazzGoLab2 жыл бұрын
это прямо в точку)))
@foxic52892 жыл бұрын
Если есть опыт ремонт тканых сидений после прожоша , очень хотелось бы знать как ремонтировать!
@ПавелМоисеенок2 жыл бұрын
Дихлорэтан) Склеиваем им куски. Потом остатки этого пластика напиливаем/наламываем мелкими кусками и кидаем в этот же дихлорэтан. Он плавится и становится жидким. Им замазываем все трещины и точим/полируем)
@stregok12 жыл бұрын
Дизлорэтан не разбавляет пластик, на днях пробовал, на озоне покупал
@ПавелМоисеенок2 жыл бұрын
@@stregok1 может от пластика зависит, или дихлорэтана, я на Вольво делал, плавит
@makstitov48182 жыл бұрын
Растворяет , возьмите только с какой-нибудь Жигули задний красный пластик
@ВладимирЛенский-р4н2 жыл бұрын
Для работ с фарами и фонарями использую металлическую корзинку из супермаркета 👍
@ИгорьНовик-ч2ш4 ай бұрын
Отличная работа!!!!!!!
@Денис-м2и2ы2 жыл бұрын
Работаю у дилера в киа.. Как снять бампер с фонарями беда, сначало пробую обнять рукой и тянуть если не вылазит беру броне скотч клею к фонарю делаю типа ручки и тяну, если и тут не вылазит беру обезжирку и пробую залить те самые направляющие зову напарника и пробуем вместе со скотчем снять фонарь, был случай на сиде когда пластик чёрный задел уплотнитель и сломали черную накладку так что осторожно. Сам занимаюсь востовлением фонарей очень полезное видео, чтобы шов был чёрный заливаю клеем на основе дихлоретана и прижимаю зажимами для бумаг выходит не плохо!
@Alexmoto1992 Жыл бұрын
Для склейки таких фонарей идеально подходит дихлорэтан Можно заполнить трещину и даже восстановить недостающие кусочки, растворив кусок похожего фонаря от другой машины (предварительно измельчив )
@Igor-PV2 жыл бұрын
Фонари с таким типом крепежа практически на всех современных корейцах Киа / Хёндэ. Снимается наклеиванием на боковину фонаря нескольких полос скотча в виде петли и рывком за эту петлю фонарь выдёргивается.
@lcfmfonelcfmfone8 ай бұрын
я такие фары снимаю шнурком, аккуратно протягиваешь шнурок между фарой и кузовом и тянешь на себя, пока без осечек =)
@ВасилийПупкин-ю8ы Жыл бұрын
Неплохой способ сдергивать фары с корейцев упаковочным скотчем- наклеил побольше, дернул... А вот на Бмв, при снятии заднего бампера, он за фонари цепляется, и хрен знает, что делать.
@rsheadlightsstudio12492 жыл бұрын
Дихлорметан +растворенный в нем красный акриловый пластик из того же стекла даст тот самый эффект и не надо потом никакого лака. Зашкурить и отполировать. Быстро дёшево и результат намного лучше.
@André-u6x1z2 жыл бұрын
Не даст. В месте склейки потом образуются пузырьки и их прям очень видно. Потом в месте склейки со временем образуется белая полоса.
@АнатолийАгапов-у5п2 жыл бұрын
такие Фонари надо снимать только в четыре руки и с помощью скотча. наклеиваешь скотч на плоскость вдоль штифт-клипсы, и вытягиваешь, второй человек ловит фару через большое полотенце. Раньше так витражные стекла вытаскивали, и плитку.
@GazzGoLab2 жыл бұрын
Да, но она там капитально сидит. Я еле выдернул руками
@SNICKERSov2 жыл бұрын
@@GazzGoLab все правильно сказали, на корейцах это болезнь. наклеивается куча скотча и рывками дергается (на ютубе куча видео). Иногда там столько дури надо дать, что страшно становиться, но зато не ломает кончики. для дальнейшего предотвращения такого безобразия во втулку для направляшки фары всегда закладываю смазку для направляющих суппортов (не плывет от температуры на солнце, не вымывается, не воняет, не разъедает пластик, у CRC очень удобная фасовка в тюбиках по 100гр ). Цианкрилат советую не использовать с хрупким пластиком. Со временем от него пластик начинает прям трещинами идти.
@RAMAXA426 Жыл бұрын
Диклофенак просто и четко склеивает орг стекло, цена 50р плавит гуманно швы между склеиваемыми местами. После полировки не оставляет даже стыка между склеенными поверхностями. Очень текучий состав который работает на все 💯)))
@ShvedVitali2 жыл бұрын
Давно не занимался и не знаю, как ведут себя пластики современных фонарей, но старые, того же цвета, натирались напильником и растворялись в дихлорэтане. Получившейся массой склеивались, шлифовалось и полировка.
@aksenenko19762 жыл бұрын
Золотые руки👍
@parvizakhundov43472 жыл бұрын
Можно попробовать аккуратно снять с помощью мощной присоски. Наподобие тех, с помощью который пользуются при переносе и установки лобовых стекол. Правда, размеры должны быть немного миниатюрные.
@romvisky90332 жыл бұрын
есть вариант залить оставшиеся углубления трещины уф клеем и отвердить ультрофиолетом, а потом протереть и полирнуть, а так же если есть желание с верху лаком залей...
@777Assistant2 жыл бұрын
Отличный результат!
@MsSerhiooo2 жыл бұрын
У вас наверно другого цианокрилатного клея нет😄 ещё немного и будет видос как покрыть машину супер атак вместо лака 😄😄😄. Но видео шик, спасибо, информативно ))
@Ilya_Lihoy2 жыл бұрын
Во времена Союза, когда было плохо с запчастями, пластик клеили дихлорэтаном. Результат поражал своим эффектом, трещины вообще не видно было, потому что дихлорэтан подплавлял кромки склеимого пластика. 30 мл дихлорэтана можно купить за 80 рублей.
@makstitov48182 жыл бұрын
А как просто заливать дихлорэтаном ? Или все таки чуть растворить красного пластика и залить?
@makstitov48182 жыл бұрын
Или это просто истории из союза, сейчас дихлорэтан тоже продается и без союза
@МихаилК-ф1г2 жыл бұрын
Лучше дихлорметан , менее токсичен , а работает так же
@rsheadlightsstudio12492 жыл бұрын
Будет хуже, шов будет заметен
@igorstel31872 жыл бұрын
Господи, у людей реально нет других проблем и куча свободного времени. Счастливцы. Сраный Киа, купил бы другую фару, хоть новую, хоть с разборки, или приклеил бы Моментом да ездил бы так, кому в этом мире есть дело до моей убогой фары. Но за мастерство очкарику лайк.
@denistretyakov73872 жыл бұрын
Отличная работа! А подскажите,пожалуйста, каким лаком покрываются пластиковые фары? Это специальный лак для пластика?
@GazzGoLab2 жыл бұрын
вообще есть прямо специальный. но я обычным автомобильным покрывал, устоичивым к царапинам
@denistretyakov73872 жыл бұрын
@@GazzGoLab 👍
@sorrow742 жыл бұрын
приклеивается широкий скотч на фонарь в несколько слоев и резким рывком снимается без лопаток и ломаных уголков, а вообще народ правильно тут про дихлорэтан вспомнил, стекло это акрил, очень хорошо им клеится, и лак впоследствии не будет проседать ко контуру трещины
@МаксДжонс-т5л2 жыл бұрын
круто! приятно наблюдать за твоими работами!
@Belenoff2 жыл бұрын
Это не фара,это фонарь! А так очень познавательно,спасибо.)
@ФеликсМото2 жыл бұрын
Да вы батенька ювелир 😉👍
@СергейХолтобин-ъ9з2 жыл бұрын
Вечер добрый, лопнул от удара задний, длинный фонарь на х-црв. Подскажите чем склеить пластик между собой. Дихлорэтан не помог
@popapkasuper2 жыл бұрын
Как вариант на этапе ремонта, если не хотят новых поломок, нужно наносить герметик и в него утапливать выгнутую по контуру крепкую проволоку, чтобы придать жёсткости, других вариантов не вижу.
@ВасилийБанщиков-ц7к2 жыл бұрын
Растворить куски от другого фонаря, например, в дихлорэтане. Полученным клеем склеить, залить мелкие трещины, зашлифовать. Дальше хоть полируй, хоть лаком заливай
@petjan_ljubit_tjan2 жыл бұрын
сделующее видео "крепим зуб супер аттаком дабы не съезжал")))
@LeshkinKod2 жыл бұрын
Дихлорэтан, в нем растворить пластиковую крошку от того что склеивать будем. Потом мажем обе склеиваемых части и сжимаем. потом по технологии, шлифуем полируем. Так делали набалдажники с розочками на рычаг кпп, стыков вообще не видно.
@МихаилдвигательперебратьПриход2 жыл бұрын
Склеил свою супер клеем и пожалел . Через 4 месяца появилась белая нить через месяц стала шире. Итог замена двух . Новая пришла ярче поэтому менял и вторую.
@АндрейБандацкий2 жыл бұрын
Можно попробовать дихлорэтан. Если он расстворяет пластик то он может сделать так что бы не видно было. В дихлорэтан добавить стружки красного пластика. Если не расстворяет то только цианокоилат то есть супер клей.
@dirty_harry_x2 жыл бұрын
За свою работу я взял 200 евро. Б/у целый фонарь стоит 50 евро.
@GazzGoLab2 жыл бұрын
за эту работу я взял 80 евро. такой новый лед фонарь стоит 320 евро, только оригинал. можно с разборки конечно. или через самоответственность
@с11-р9ю Жыл бұрын
Самое главное "БЫСТРО"!)))
@taragorm06662 жыл бұрын
Чтоб снять и не сломать можно разобрать обшивку и изнутри подбивать посадочные места. Пробки которые в кузове могут погнуться, но потом при установке выровняются, они как правило из мягкого пластика
@GazzGoLab2 жыл бұрын
если посмотришь внимательно, там нет доступа к фаре изнутри. я и говорил что при замене лампочки, нужно снимать фару
@59Advokat2 жыл бұрын
@@GazzGoLab при снятии клеится скотч на фонарь. И когда снимаешь тянешь за скотч. Так вектор силы прикладывается правильно. не происходит перегиба и откалывания. Скотч клеится на ту часть фонаря что вдоль борта идёт, со стороны багажника обычно есть за что зацепится. и снимается всё одним уверенным движением.
@slater16082 жыл бұрын
а если нет осколка? чем дырку заделать в фонаре?
@НиколайСутыр2 жыл бұрын
В принципе хорошо получилось . Но Лёш сзади - фонари , а спереди - фары )
@ЮрийМитрофанов-ж8к18 сағат бұрын
Можно использовать клей COSMOFEN CA-500.200.
@dennyjopp782 жыл бұрын
А сколько стоит фара на разборке?
@danilleonidovich5765 Жыл бұрын
Я клеил УФ смолой. После полировки практически не видно. Насколько знаю ее используют при ремонте лобовых стекол.
@РавильХабилов-й6у2 жыл бұрын
Хороший урок 👍🔥
@BassMMM2 жыл бұрын
Шайтан в хорошем смысле! 🤝 Уважуха)!
@yuriyustinovich8482 Жыл бұрын
Клеишь малярный скотч несколько полос на фонарь и тянешь по направлению снятия фары .
@dionis34362 жыл бұрын
Доступный цианакрилатный клей Cosmofen. Его используют установщики пластиковых окон.
@КириллОлегович-ю1ф2 жыл бұрын
Видосы крутые👍 спасибо) НО насчет 300% и невозможности снять фонарь (а не фару) очень сильно не согласен) работаю установщиком в специализированном центре, через день снимаю фонари и ни разу не было таких проблем на ровном месте)) А в целом руки золотые 👏
@коляда-г6е2 жыл бұрын
Добрый день. В трещинки сверху Супер Аттак заподлицо и потом располировать не поможет?
@Тёма-к4д2 жыл бұрын
Агонь!. Это тот случай когда одна фара получилась лучше второй....
@ИгорьЛетенко-э1б Жыл бұрын
А чем затирали и полировали после лака?
@АлексА-р5в2 жыл бұрын
Добрый день, отличный контент, подскажи пожалуйста какой клей кроме суператак можно использовать в подобных ремонтах. у меня в регионе нет такого(, спасибо.
@aleksandrmartirosov2602 жыл бұрын
Как вариант, можно было бы попробовать залить трещину полимером для ремонта лобовых стекол от сколов или приклейки защитного стекла к экрану смартфона (те составы, которые полимеризуются ультрафиолетом), по идее после полимеризации трещина должна пропасть, стать невидимой. Ну а дальше либо затереть, полирнуть, либо затереть и лакировать.
@franzz79792 жыл бұрын
вот я почти тоже самое хотел предложить. только я бы попробовал приклеить кусок при помощи УФ смолы. она более густая и ее не надо закрывать пленкой при сушке УФ светом.
@denisgoogle_search2 жыл бұрын
Можно реснички наклеить, чёрные или в цвет кузова
@FantomJho Жыл бұрын
Клеишь липкую ленту/скотч на фару, обходя этот самый кусок. Клеить так, чтобы получилась как бы "ручка" , за которую потянув можно вытянуть фару. Изначально, естественно, нужно понять, где клипсы и в какую сторону тянуть.
@александрищенко-н4г2 жыл бұрын
СЛЕДУЮЩЕЕ ВИДЕО О ТОМ КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЗУБ СУПЕР КЛЕЕМ
@Михаил-п7щ8с Жыл бұрын
Автор перфекционист. Чем дальше смотришь, тем больше хочется прицениться по фаре на разборке:)
@Vadim_ych Жыл бұрын
Супер клей секретным оказался, в интернете в таком тюбике с таким названием и номером - ничего нет! Где ты его взял?