Обожаю смотреть на людей, которые по-настоящему влюблены в свою работу и получают от неё удовольствие
@Train_driver2 ай бұрын
Спасибо большое!
@ТвойПодписчик-щ4ч2 ай бұрын
Я тоже получу удовольствие от работы,если она даст мне достойные деньги для жизни
@marscot14672 ай бұрын
Да это очень здорово. Надо будет посмотреть. Я тоже люблю людей увлеченных только работой.
@user-be8lt7ub4k2 ай бұрын
Для понимания насколько они поехавшие это симулятор дома у реального машиниста)))
@hondacbr88362 ай бұрын
Работодатель тоже таких любит, такии можно не платить
@СемёнВалюк-д7ф2 ай бұрын
Шикарный материал! 26 минут посмотрел на одном дыхании! И как приятно смотреть и слушать такого харизматичного человека, как Макс! Зелёной улицы, Машинист Поезда!)
@СанСаныч-е7н2 ай бұрын
Горжусь профессией, которой отдал всю жизнь. Водил пассажирские поезда, как Максим, сейчас два года как на пенсии. У нас хорошая смена и таких ребят много. Успехов тебе Максим!
@ЕврейскийсынУкраинскогонарода2 ай бұрын
Я работал машинистом очень давно! Уже давно на пенсии! По работе очень скучаю! Очень эту работу любил! Железка в кровь входит и без этого скучаю!
@andrewsmirnoff95662 ай бұрын
@@ЕврейскийсынУкраинскогонарода Тоже снится иногда, но ту романтику, что была в молодости, напрочь убили крючкотворы-управленцы.
@ВасяПряников-с9ь2 ай бұрын
Спасибо за ваш труд! Пока мы ели, пили, спали, вы водили поезда, в которых мы всё это делали. Крепкого вам здоровья и счастливого отдыха на пенсии!
@СтасЕпанчинцев-х4р2 ай бұрын
Все верно @@Axelerate007
@denisdenis63052 ай бұрын
Спасибо тебе,Сан Саныч
@alexeytheinterpreter2 ай бұрын
Крутой монтаж, идеальный саунд без слишком громкой музыки в лишних местах, хороший музон в нужном месте с плавными фейдами, чистый звук голоса, озвученные вопросы на блице, B-rolls четкие и красивые. Респект всей команде.
@МаринаВеретенникова-т9ш2 ай бұрын
Раскадровка- Суперканал. Начинала смотреть, когда было до сотни тысяч подписчиков. А теперь более миллиона. Очень рада за них, желаю дальнейшего процветания и шикарных видео🎉🎉🎉
@soundef2 ай бұрын
Как звукорежиссёр подписываюсь под каждым словом
@РустамУмаров-п6е2 ай бұрын
Мне очень нравится смотреть про «настоящих» людей, так сказать соль земли. На их плечах держится наша обыденная жизнь… И без них она остановится… Спасибо всем машинистам, комбайнерам, сталеварам, пекарям и многим многим другим людям работающим руками.
@Train_driver2 ай бұрын
Спасибо большое!
@romanbogushov38552 ай бұрын
Когда пришел на завод и увидел вживую сталеваров, сварщиков, машинистов погрузчиков понял, что эта работа для сильных. Престиж этих профессий был утрачен.
@cannabis__0002 ай бұрын
ага благодари их, и никогда не вставай на их место, барины типа тебя слишком хороши для таких профессий, правда рустам?
@normalsanek2 ай бұрын
жалко что множество начальников этого не понимают,у них там какая ты вымышленная очередь за забором,уволился с этой помоечки спустя 2 года)
@владимирБезбадченко2 ай бұрын
@@romanbogushov3855 Профи вне административных интриг. Потому что у них есть профессиональная честь. Да, могут уволить, подставив. Как электрика меня пытались заставить "подключить" незаземлённое. Отказ и минус премия в10 000. И я уволился с "помоечки". Сразу!
@ГеннадийБобков-з8м2 ай бұрын
Тут показаны практически идеальные условия, новый локомотив, пассажирское движение, график работы, регион где более менее есть обслуживание и ремонт, приезжайте в другой регион и поснимайте грузовое движение где люди работают на ведрах с болтами, и после рабочей смены 12 часов стоят в полях без воды и еды. Вот там расскрывается тяжелый труд машинистов и их помощников. А это видео картинка для романтиков.
@manukello2 ай бұрын
всё так. еще и машинист этот сто пудов не из простых, имеет связи в директорах, раз ему позволено интервью давать и работу свою снимать
@ВадимЕмельянов-к3ц2 ай бұрын
та такого не может быть.....как же путинская стабильность и рост экономики?
@alekszandrova2 ай бұрын
Ну вы как будто впервые на канале!))) Этот канал вообще такой профиль имеет: уж если даже профессии уборщика и вахтерши у них романтизированы и «под лоском», то машинист и подавно. А вы бы сами захотели смотреть видео про 12 часов в поле без еды и воды с грузового поезда? Это же, как говорится «трешконтент» совсем не под чаек с печеньками после 9 часов работы в офисе
@ГеннадийБобков-з8м2 ай бұрын
@@ВадимЕмельянов-к3ц а причем тут Путин? Он что всевидящее око, надо самим разбираться с проблемами. Начальство в РЖД должно свои проблемы решать а не президент страны.
@ВадимЕмельянов-к3ц2 ай бұрын
@@ГеннадийБобков-з8м деньги то он на все дает.
@Olezka1002 ай бұрын
Знаю вживую Максима, было приятно увидеть его в вашем выпуске! Позитивный, красивый и важный репортаж. Вы большие молодцы, как всегда. Ранее смотрел выпуск с Максимом и Кареном на канале «почти коллеги». А о вашем канале узнал от pro metro, экс машиниста-инструктора Московского метро.
@Train_driver2 ай бұрын
Спасибо!
@richagreen99372 ай бұрын
он врет ! никого он незнает.
@Train_driver2 ай бұрын
@@richagreen9937 Олега я знаю с 14 года! Хороший друг и товарищ!
@Dipper3222 ай бұрын
@@Train_driverда не знает он Максима, мне лучше знать
@birdAdele2 ай бұрын
@@Dipper322чел, ты отвечаешь буквально Максиму😂
@Женя-и5б3я2 ай бұрын
Ну очень красиво рассказал. Я даже устроиться захотел на работу машинистом, пока не вспомнил что уже работал в своё время и на самом деле всё далеко не так сказочно. Железнодорожникам (не только локомотивным бригадам) большая уважуха, ваша работа нужная и важная, без вас не будет экономики. Но сам работать больше не пойду
@ICE3Lokfuhrer2 ай бұрын
У Вас никнейм Даша, имя Женя. Вы в соседних Нидерландах? 😊
@АндрейРоссия-ш5и2 ай бұрын
У нас уже в газете обьявления требуются помогалы и машинисты 😂до увольнялись до гнули пальцы что народ не идет на эту работу
@Женя-и5б3я2 ай бұрын
@@ICE3Lokfuhrer Даша это жена моя и я не знаю как тут никнейм меняется, потому что меня подобные вещи не интересуют. Вы так озабочены вопросами половой принадлежности, что всё остальное не замечаете вокруг?
@ICE3Lokfuhrer2 ай бұрын
@@Женя-и5б3я Шутку не поняли, сочувствую. Если бы не ответили на комментарий - значит действительно не интересуют. А так ответили - обычный снгшный балабол
@ВасяПряников-с9ь2 ай бұрын
@@АндрейРоссия-ш5итакая же фигня, Приморский край
@ВиталийДубонин2 ай бұрын
Как же я завидую тем, кто осуществил свою мечту... Ещё в четвёртом классе захотел стать машинистом, но... подвело зрение. Всегда с интересом и завистью смотрел на поезда. И этот репортаж смотрел с большим интересом. Спасибо авторам. Сейчас мне 66, а всё равно интересно и... завидно (по хорошему).
@РональдГрэм-ф9юАй бұрын
Радуйся что не работаешь машинистом тяжёлая работа , бессонные ночи .
@СергейШ-щ9щАй бұрын
Не завидуй. Конченая работа.
@alexsumakerАй бұрын
Не завидуй, эта профессия уже не такая престижная как раньше.
@ЛеснойнскАй бұрын
и на работе будешь жить. это не романтика
@dyglas25052 ай бұрын
Сам машинист на пассажирских поездах, а посмотрел с удовольствием...... Правду говорят парни.... 🤟
Herzlichen Dank! ❤ Wir haben es wirklich genossen! ☺👍
@ICE3Lokfuhrer2 ай бұрын
🇩🇪🤗
@АлександрАмзин-т6ч2 ай бұрын
Увлекательно говорит впечатляет будто вербует новые кадры, изнанку знают те кто отработал на дороге. Волею судьбы я отработал на дороге 36 лет, 33 из них машинистом и даже никогда об этом не мечтал. Из семьи дед, дядьки, тетка все работали надороге кто кем перечислять небуду, самое интересное я учился в Ж/Д школе и атестат у нас был от министерстаа путей собщения. А нигатива в этой отрасли выше крыши и маленькая тележка кто работал знает людей перестали ценить от слова ____ совсем, а кто в смене удачи.
@Tim_intim2 ай бұрын
Человек находится на своем месте. Круто
@Іван-о7у2 ай бұрын
Рассказ чушь собачья машиніст инструктор нужен для того чтоб забрать талон унизить
@Ирина-й5з9и2 ай бұрын
Восхищение Максиму,! Сразу видно человек фанат своей работы! Меня всегда в мураши бросает с замиранием когда я вижу машинистов, пилотов, стюардесс , начальников поездов и проводников
@AmiBonsai2 ай бұрын
Замечательные герои, замечательный выпуск. В конце какая-то приятная грустинка что-ли.. Душевно это всё, по-настоящему. Спасибо героям выпуска за их труд и команде канала за очередной прекрасный ролик.
@Игорь-г9р6я2 ай бұрын
Удачи вам мужики в вашей работе🤝 сам живу в районе ЖД вокзала и вижу как туда сюда поезда ходят, а кто во главе, конечно же вы машинисты и помощники ✊
@serzhique2 ай бұрын
Какой классный парень!😊Счастья ему, работа тяжёлая!😮😢😊❤❤❤Хотел в детстве стать машинистом... Довольно романтично, но однообразно... Поэтому стал врачом😂А так респект, ребята-машинисты!😊👍👍👍🙌🕊️♥️
@ЮлияГапонова-ю9т2 ай бұрын
Врачом конечно веселей 😂
@BoJlWebHuK2 ай бұрын
@@ЮлияГапонова-ю9т у врача обычно девчонка в "кабине", а не парень 😁
@Tatianabreland2 ай бұрын
Спасибо! Я с большим удовольствием посмотрела фильм! Я училась в жд университете а г. Екатеринбурге. Работала на Свердловской жд. Сейчас уже 15 лет работаю на норвежских жд в г. Осло. Я горжусь и всегда буду гордиться русскими специалистами 💯💯💯
@vovikee2 ай бұрын
Зашибись училась в рф а сбежала за границу 🤦♂️ лучше здесь б не писала
@АНДРЕЙ-о8ш4й2 ай бұрын
@@vovikeeВот 100% ! 🤛✌
@romanz93422 ай бұрын
Отлично, выучились в России, наверняка за счет государства, а работаете в Норвегии.
@AleksandrsKarimovs2 ай бұрын
@@romanz9342 @АНДРЕЙ-о8ш4й @vovikee Каждый вправе выбирать, где жить и работать. Вам этот человек что-то должен? Это первое. Второе: жизненные об-ва могул складываться по-разному и человек вынужден уехать. Я считаю нужно радоваться тому, что ваше образование пригодилось в другом месте и навык человека оказался ценен.
@АндрейПащенко-и9лАй бұрын
Молодец, мозги работают 👍
@Vasiliy_VZ_antiscammer2 ай бұрын
Смотрю канал Макса, интересный контент, сделанный с душой. В общем, молодец! Таких преданных своей профессии людей мало, но именно на них всё держится!
@Train_driver2 ай бұрын
Спасибо большое!
@bonya94bonya2 ай бұрын
@@Train_driverподписалась😉
@JulijaL-jr2ps2 ай бұрын
Доброго времени суток! Спасибо за интервью с позитивным машинистом!!! Очень приятный молодой человек В моем городе тоже были случаи когда лоси выходили и не только лоси на пути а один лось совсем осмелел и шел по мосту перед электричкой! И хочется сказать спасибо машинисту что не гудел а просто медленно ехал а животное шло впереди! В профессии дальнобоев тоже есть девушки и в самолётах пилоты женского пола Я не считаю что есть мужские или женские профессии просто если Вам эта профессия нравится то вперёд !!! Всем удачи Рига
@владимирБезбадченко2 ай бұрын
"Добгое вгемя суток"-это на эдесском еврейском?
@АнастасияАгафонова-б4с2 ай бұрын
Подписана на Максима на всех каналах. Очень нравится, что человек дорожит своей работой и любит своё дело❤ Очень красивый и толковый машинист!!!
@socialmediatechnologyltd23 күн бұрын
и интервью интересное и съёмки с монтажом бомбезные! почему-то раньше в рекомендациях видосы не попадались, будет, что посмотреть! крутой продукт и контент, как говорится.
@simonkulikov2 ай бұрын
У меня была мысль, что Раскадровка ещё не допросила Машиниста Поезда... исправили. Топ контент, тут лайк с первой секунды!
@НикитаГоловин-ф5е2 ай бұрын
да? а как же движенцы? путейцы, АТМы(ШЧ), связь?
@andrewsmirnoff95662 ай бұрын
@@НикитаГоловин-ф5е Путейцы да, достойны уважения, хотя бы за свой тяжёлый в физическом плане труд, плюс исправный путь - это один из основных параметров безопасности движения. Движенцы раньше (до разделения на службы) были в основном нормальными людьми. Сейчас, за редким исключением, нелюди, считающие себя чем-то вроде божков на линии. Приведу маленький пример, чтобы не быть голословным. Зима, на улице далеко за минус 20 с ветром. Зашли в дежурку за предупреждением, нам принимать локомотив с поездом на проход. "На какой путь будете принимать?" - "Пока не знаю". Пошли в горловину станции. На станции больше десятка путей. Ждём, поезда нет и нет. Вызываю по громкой, говорю, подскажи, когда поезд прибывать будет, задубели уже, пойдём в пункт обогрева вагонников. "Это ваши проблемы", - отвечает. Зато, если хоть на одну минуту превысишь время на приёмку локомотива, сразу это фиксируют и потом задержку поезда (по любой причине) относят на локомотивную бригаду. Якобы первопричиной послужила несвоевременная приёмка. Или вот ещё пример. На хоз. работах отработали 12 часов, смена на маленькой станции, где нет ничего, кроме дежурки. Надо добираться домой, но планируется большое 12-часовое "окно". Идёт последний перед "окном" грузовой поезд. Прошу ДСП: запроси посадку бригады у диспетчера. Не хочет, боится, так как поезд запаздывает и график начала "окна" срывается. Добился у неё номер телефона диспетчера, позвонил сам. Но ни по-хорошему, ни по-плохому посадки не дала. Зависли ещё х.з. на сколько на этом полустанке, без еды, благо кипяток был у дежурной. Потом ещё после окончания "окна" ждали долго, т.к. поезда попёрли один за другим и опять посадки не давали. Написал рапорт, ни ответа, ни привета. Поэтому всю свою сознательную рабочую жизнь делал движкам столько г...а, сколько мог по обстоятельствам. Выезжая на линию, реально выходил на "тропу войны", ни один их "косяк" не оставался без моего внимания. До сих пор жалею, что по молодости своей пожалел ДСП, принявшую меня на занятый путь и не написал рапорт. Она приняла меня на путь, занятый рельсо-шпальной решёткой, причём нижняя решётка лежала шпалами вниз и давала ложную свободность пути (старая смена не подсказала новой о занятости пути). Сделали всё по-тихому по телефону, осадил за маршрутный и прибыл на другой путь. А если б "сдал" её, может быть и почётного бы дали. Но я-то нормальный машинист, в отличие от них.
@НикитаГоловин-ф5е2 ай бұрын
@@andrewsmirnoff9566 лютая жесть конечно, кого не послушаю из РЖД все недовольны, везде недопонимания, разногласия, у нас кстати случай недавно был, неприятный моментик, на сортировочной станции, нас отправили троих в тот день на снегоборьбу, и в тот же день ходил начальник станции с комиссией осматривал стрелочные переводы, при нём не смогли две перевести(была метель) бегали убирали снег, выдували, а потом он нам говорит, "почему у вас так плохо все со стрелками, почему вы не работаете". По его счёту 3 человека, 1 из которых сигналист, а то есть уже 2, мы должны очистить около 150 стрелочных переводов, ммм, сильно
@НикитаГоловин-ф5е2 ай бұрын
@andrewsmirnoff9566 путейцы из ПМСа вообще словно сами отлиты из рельсов, железные люди, я считаю монтёр пути в ПМСе это одна из сложнейших профессий
@simonkulikov2 ай бұрын
@@andrewsmirnoff9566 я понимаю твой крик души, у меня аналогично, но я в другой сфере развиваюсь. Во всём виноват капитализм...
@Смайл_30002 ай бұрын
наш любимый машинист поезда!
@NataliaDobashina2 ай бұрын
Обожаю жд дорогу, меня тоже успокаивает стук колёс. Спасибо герою выпуска за такую познавательную экскурсию.
@маркусрасскажи2 ай бұрын
Стук колёс действительно обладает какой-то магией - как будто убаюкивает и переносит в собственные мысли.
@АлександрПанфилов-ь4х2 ай бұрын
Смотрю канал Максима. Всегда очень интересно! Профи своего дела, влюблен в свою профессию. Успехов Максиму, успехов Вам!
@НинаШамрай-э9ш2 ай бұрын
Как здорово, что человек любит свою профессию...спасибо таким ребятам, счастья им и доброго пути
@euro-trips2 ай бұрын
Этот выпуск я ждал больше всего! Спасибо!
@СалимаМ-ь3мКүн бұрын
Крутой выпуск 🎉вот что нужно показывать , каков человеческий труд
@xagent2 ай бұрын
Я мечтал стать машинистом когда был школьником. Машинистом я так и не стал, но любовь к поездам осталась. И да, посмотрев на ЖД сообщение в других странах, я считаю, что наши ЖД перевозки одни из лучших в мире.
@JGG_22 ай бұрын
После поездки на испанских поездах у меня мнение прямо противоположное вашему. Там 400 км за полтора часа проезжают, а у нас 350 км поезд 6 часов едет
@АндрейТокарев-и6ч2 ай бұрын
@@JGG_2 А куда спешить, если можно по-кайфу чучух-чучух...)) Кто спешит - летают самолётами
@ТвойПодписчик-щ4ч2 ай бұрын
@@JGG_2не подскажешь от какого города и до какого? Хочу глянуть информацию
@ЕгорЛогинов-ч7ы2 ай бұрын
Что вы понимаете? Поработай в ржд и "в других странах", почувствуешь разницу. "Наши перевозки лучше"...
@YurBoldirev2 ай бұрын
Ты не представляешь, как тебе повезло, что не стал.
@yolliscars2 ай бұрын
Классный фильм и герой 😌 спасибо!)
@oksy392 ай бұрын
Всегда знала, что это важная и очень ответственная работа. Спасибо, что показываете таких мужественных людей!
@mercylotus51802 ай бұрын
Мечта. Завидую белой завистью. Успехов и здоровья
@dmitry_0292 ай бұрын
Крепкого здоровья вам! И никогда не выгорать изнутри, любить эту профессию! Спасибо за ваш труд!
@wtfudoing2 ай бұрын
Грамотный парень. Молодец
@spinoza5412 ай бұрын
Как же классно! Вы умнички! Спасибо вам!
@schegam2 ай бұрын
Крутые ребята! Уважение и почет им
@danilshayakhmetov6482 ай бұрын
Кайфово, душевная работа и герой очень приятный ☺
@magistr.turizma2 ай бұрын
Крутой выпуск, крутой герой. Спасибо авторам!😉👍🏻
@МишкаФреддипесня2 ай бұрын
На одном дыхании просмотрела!! Вы созданы для такой работы!! Профессионал своей работы!! Всех благ Вам!!!
@MpMp-lp9jb2 ай бұрын
Интересно было посмотреть на Максима - машиниста с другого ракурса, всем добра и крепкого здоровья 👍👍👍.
@doubletrouble74152 ай бұрын
Офигенно интересно. Моё почтение. Сам из Великого Новгорода, когда услышал про Окуловку и Чудово аж сердечко затрепыхалось.
@АлексейЛукашев-э8ч2 ай бұрын
С большим интересом смотрел и слушал. Приятно слушать тебя, Максим! Как хорошо, что есть такие люди , любящие своё дело! С наилучшими пожеланиями...!
@zvezdohet85122 ай бұрын
У меня отец в свое время работал помощником машинистом! И всю "поднаготную" знаю из первых уст!!! Сам с отцом ездил в поездки.и папа мне привил эту любовь к поездам!!! Поэтому посмотрел выпуск с удовольствием и вспомнил детские воспоминания!!! Привет с Ульяновского отделения, Куйбышевской железной дороги.или ст.Ульяновск К.Б.Ш😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤
@kirelavpupkinАй бұрын
Хороший позитивный обзор о работе Машиниста ! Спасибо Вам большое ! Удачи и успехов работникам РЖД !!!
@Aksinia25042 ай бұрын
Классный выпуск! Очень интересно. Спасибо) Видно,что человек на своем месте,очень любит свою работу.
@ИванКолпаков-х8у2 ай бұрын
Красавчики ребята!
@Anastasia-in4nw2 ай бұрын
Очень интересное видео.Я 24 года работаю на железой дороге.Продаю пирожки.Мне нравится моя работа,мне с детства нравятся поезда.И спасибо машинистам,что везут людей,которых мы продавцы ,кормим.И просто ехать пассажиром в поезде я очень люблю.Поезд,мой любимый транспорт и это мои заработки.Желаю здоровья и зелёного света машинистам.Видно,что вы,Максим любите поезда и свою работу.
@Afonja8882 ай бұрын
Анастасия приветствую Вас! Вы сама для меня героиня👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😉😀🙏🏻💐💐🌺24 года каждый день печь пирожки - это еще тот труд😀А их еще и продать необходимо🙏🏻Я бы с Вашим участием посмотрела передачу🙏🏻Благословений Вам Божьих🥰🥰🥰
@user-wr6su7lo3t2 ай бұрын
Надеюсь, пирожки вкусные и качественные😊
@user-wr6su7lo3t2 ай бұрын
Надеюсь, пирожки вкусные и качественные😊
@dik18k2 ай бұрын
Аааа это от твоих пирожков люди травятся
@ИванИванов-ь7э8ф2 ай бұрын
С детства обожаю поезда, этот запах в купе, запах горчщего угля.... с детства отец возил меня к бабушке на поездах. Мечтал быть машинистом. Но теперь я врач, и очень люблю свою профессию. Ролик на одном дыхании просмотрел. Спасибо ребята за фильм.
@solobestia32002 ай бұрын
Каких же крутых героев вы выбираете для своих видео. Очень интересно их слушать. Люблю фанатов своего дела и этот парень искренне любит свою работу! Удачи ему!❤
@allaeva132 ай бұрын
Мне было ооочень интересно смотреть! Спасибо за работу всем машинистам!
@ekaterinakorolkova74032 ай бұрын
Какое профессиональное видео и Максим. После такого рассказа, захотелось проехаться в кабине машиниста.
@verniawp1252 ай бұрын
всю жизнь мечтала прокатиться там, иногда в эл-ке одним глазком подсматриваем, как там в кабине у машиниста))
@marbur3032 ай бұрын
В начале70-х мой дядя- машинист взял меня с собой в тепловоз.Поезд был скорый Одесса- Ленинград.Остались незабываемые впечатления.Как всё таки было интересно и в дороге,и в комнатах отдыха перед дорогой назад.Жалко,что это больше никогда не повториться.
@АнатолійСандер-ч6н2 ай бұрын
Прекрасная работа.35 лет отдал железке.И не жалею ни о чём.Машинист дизель поезда.ДР1А.
@verniawp1252 ай бұрын
Ничего себе!
@neftenasos27272 ай бұрын
Не ожидал увидеть Максима! Красавчик, так держать!!!
@katykin2 ай бұрын
Спасибо команде канала, спасибо герою выпуска
@Наталья26045 күн бұрын
Познавательно. Спасибо за репортаж. Машинист вызывает большое уважение
@jebwhite2452Ай бұрын
Очень круто снято. Посмотрел на одном дыхании. И вам спасибо за такой тяжёлый труд. 👍
@ОльгаГулиева-в5е8 күн бұрын
Спасибо, с удовольствием посмотрела ролик.Нам пассажирам, легко .. Сели в вагон и поехали.. А они не спят, за всем следят, чтобы мы доехали доехали до места. Спасибо вам, за ваш труд
@Vosade2 ай бұрын
Замечательное видео!!!!❤Благодарю!!! Моя не получившаяся мечта!!!
@verniawp1252 ай бұрын
мы дети жд-шников, у меня тети, дяди в жд работали. Жили возле жд, сейчас переехали, снова живет недалеко от жд вокзала. Железнодорожников бывших не бывает) если и полюбишь эту профессию- на всю жизнь. Самые отзывчивые люди.
@shser612 ай бұрын
Приятно было посмотреть! Спасибо Максиму!
@МартаКлимова-е2зАй бұрын
Понравилось, как сказал это парень - машинист и точка! О том, кем он хотел быть. Видя таких людей, понимаешь, как прекрасен всё таки этот мир)
@Космос-з6н2 ай бұрын
Многие в детстве катались с отцами, дядьками. А сейчас такой романтики нет, всё поменялось. Я в 90-х катался будучи школьником в кабине на 2тэ116, тэм 2 и 7, Эр 2, тгм 2 и 4, и на самом любимом Т3. Сейчас фига, детям это не доступно. Были в 90-х и свои прелести.😊
@РусланГаврищук-п9ъ2 ай бұрын
Тэ3 в 90х? Это где?😮
@verniawp1252 ай бұрын
я думала, это не доступно для не работников . Моя мама слезно просила через дежурную довезти ее до работы на жд станцию, опаздывала на смену. А тут ребенка брать в кабину?? 90-е
@МаксимДушацкий2 ай бұрын
@@verniawp125да, раньше куда проще было с этим. Это теперь кругом камеры, а кое-где - и аудио регистраторы.
@ShAEn82Ай бұрын
@@verniawp125 часто отец с собой брал в поездки , лет с 11 , можно сказать что управлял пассажирскими составами , хотя это громко сказано😂 , делал всё что говорил отец , а вот тормозить разрешил только один раз и когда я был гораздо старше (ЧС-2 , ЧС-7) ЮЖД , Депо Октябрь (Харьков) Как давно это было...
@Орешкин-ф8щАй бұрын
Блин, так увлекательно. Почти пол часа незаметно прошли. Спасибо за видео😊
@СергейХомец-и7б2 ай бұрын
Была детская мечта стать машинистом! Но волей судьбы не получилось ! Работаю на дальнобое ! Но до сих пор не проходит любовь к железной дороге ! Привёз в одно депо колесные пары т разрешили посидеть в кабине электровоза ! Это такое было неописуемое чувство !!!
@АлександрАлехов-п8ф2 ай бұрын
Отличный выпуск👍. Ждем с нетерпением новых интересных людей.
@ЛарисаВведенская-щ7пАй бұрын
Очень тяжёлой труд, ответственный, требует много внимательности, желаю удачи в вашем не лёгком труде 👍❤🥰
@ArtemMaslovskiy-jh2fl2 ай бұрын
Я хотел в детстве стать машинистом...Герою пожелаю всего самого доброго светлого и лучшего.Мужик ты на своем месте прямо.Красавчик,обнял
@АндрейАндреев-з8ф8пАй бұрын
Хорошее видео. Посмотрел на одном дыхании. Спасибо
@Posmotri_na_nebo2 ай бұрын
Был приятно удивлен снятым роликом❤. Максиму большой привет! Я большой поклонник его канала "Машинист поезда"😊
@scaymetonn60412 ай бұрын
Душевный выпуск, спасибо!!!
@KushtovSerhii3 күн бұрын
Интересно было посмотреть. Спасибо.
@МатильдаЗацепись2 ай бұрын
Очень понравился выпуск, спасибо!
@АлексейСавченко-д5и2 ай бұрын
Максу удачи в работе и помощнику стать как Макс
@protassiumbros5 күн бұрын
Спасибо Максиму и съёмочной команде.
@ЯнДмитриев-б6шАй бұрын
Уважение к этим людям
@ponchik_29032 ай бұрын
Настоящий профессионал! Приятно слушать.
@leshkafdr2 ай бұрын
Я тоже мечтал в детстве быть машинистом... И стал им. 14 лет отработал на РЖД, в Августе уволился. Зарплата машиниста 278 рублей за час XD, со всеми надбавками выходило в месяц 80тыс. В нынешних реалиях жить на нее невозможно. Одновременно с этим РЖД купили небоскреб в МоскоуСити за миллиарды. В видео этом конечно все хорошо, но все не так на самом деле. Локомотивы в плачевном состоянии. Даже биотуалеты что на видео не работают)
@GeretaEvgeniy2 ай бұрын
Зарплаты в России приводятся в расчёте на месяц.Ты точно работал машинистом?
@course90trs2 ай бұрын
@@GeretaEvgeniy он ничего не перепутал, 80 тыс. в месяц, кто-то просто не дочитал. А часовую ставку свою каждый машинист знает, а самое главное - знает что это чертовски мало для такой работы. Профессию втоптали в грязь, профессионалов почти не осталось, по бОльшей части работают дилетанты.
@GeretaEvgeniy2 ай бұрын
@@course90trs Я 38 лет отработал на БАМе,движенец.Ни разу ни один машинист мне свою почасовую ставку не говорил,понимая,что размер зарплаты в России всегда озвучивается помесячная.И командированные из других дорог тоже.Вот ижевские машинисты называли 130,у наших 150 весной было.А у вас у всех.почему-то ровно 80,вот и задумаешься,имеете вы отношение к работе машиниста.Можно по вашим каналам полазить,смотришь у одного-это машинист?!У других вроде похоже....
@ВасилийТеркин-х4ы2 ай бұрын
@@leshkafdr когда я уходил 6 лет назад, ставка была 200 ₽, т.е. за 6 лет прибавка составила 78 ₽/час
@samaelvolk452 ай бұрын
80 в месяц маловато,сколько часов в месяц было? по формуле катал? тяжелых, длинносоставных не было, плечи короткие?
@yakovika.14482 ай бұрын
Ребята, вы даже не представляете, насколько долго я ждала этот выпуск!! Наконец-то! Ураааааааа! 😊❤
@ВладимирРуденко-е1й2 ай бұрын
Молодцы ребята. Большее спасибо за ваш труд.
@hotenenko19 күн бұрын
Хороший выпуск. Очень уютный.
@АлександрМитрюк2 ай бұрын
Спасибо всем машинистам и их помощникам. Вы делаете ОЧЕНЬ важную работу для страны.
@Zulu_BerlinkaАй бұрын
Купила билеты в СВ во время командировки. И сперва мне в попутчики попался менеджер крупной корпорации , с которым мне не было интересно общаться. На обратной пути мне в попутчики попался машинист. Я у него интересовалась их работой , задавала кучу вопросов. Он был удивлен тем, что кому то интересна их профессия и с интересом рассказывал о всех процессах своей работы. Просто управленцев всегда можно встретить , но вот машиниста я впервые встретила.
@provodoknutson724920 күн бұрын
Мне 72,уже 17 лет на пенсии,был маш-том теп-воза,техника далеко шагнула,удивила АЛСН,спасибо машинисту за интересное интерьвью,удачи вам!!!
@industrialfantasy2 ай бұрын
Фантастически интересно!!! Обожаю поезда! Спасибо за выпуск
@Сибирьвсердце5 сағат бұрын
чудесный канал , где показывают людей и их труд
@Андрей-ф7ъ2 ай бұрын
Спасибо автору, и машинисту. Очень приятно смотреть ролик. Мечтал стать машинистом,стал дальнобойщиком). Но ролики про железную дорогу все время смотрю.
@АлексейЛепилин-ь8с2 ай бұрын
Молодец
@andreygub521615 күн бұрын
Какой интеллектуальный машинист. Браво
@sonyagr9613Ай бұрын
Спасибо, интересный выпуск!
@РусланХайруллин-п3кАй бұрын
Мне не хватило, хочу ещё и продолжение. Большое спасибо Вам за такой не простой психо-эмоциональный труд. Особенно когда речь заходила об алкашей либо не нормальных. Спасибо Максим Вам за такой интересный ч познавательный влок Вашей профессии. Легкости Вам🙏🏼🫂
@ВладНиков-ж3ш2 ай бұрын
Хороший, интересный ролик! Респект и герою и тем, кто снимал! 👍😊
@romario23n2 ай бұрын
Шикарный фильм! Хороший рассказ! Сам некоторое время работал машинистом в московском метро и многое мне понятно,о чем он говорит. Но ж.д. это всё-таки нечто отличное от метро. Кстати ,к нам приходили на обучение ребята из РЖД и рассказывали о том бардаке, который там творится. Об этом,как я понял,рассказчик тактично умолчал)
@МаксимДушацкий2 ай бұрын
Не, ну, мы же понимаем, через какое собеседование его пропустили прежде, чем дать добро на общение с журналистами. Там каждое слово сто раз утверждено и согласовано.
@SimfoGames2 ай бұрын
Спасибо! С удовольствием посмотрел, очень атмосферно получилось. Повеселило насчет либо холодильник либо микроволновка ) Вместе ну никак! )
@gorslawa2 ай бұрын
Зелёной дороги, Максим. А работа эта очень тяжёлая - сам 14 лет отпахал. Дочка старшая выросла и не заметил. Про переработку лучше неговорить.
@ЛюбовьКотцова-щ2б9 күн бұрын
Какой молодец машинист, настоящий профессионал! Желаю всем работникам железной дороги здоровья, счастья ,удачи! У вас очень классная работа!❤❤❤❤❤!!!!!
@janisspalvins6778 күн бұрын
Spasibo za ochen interesnoje video. Prijatno smotret jogda chelivek lubit svoju profesiju.
@prossec_first2 ай бұрын
Я смотрю у ржд совсем все плохо стало с кадрами. На каждом углу объявление, из каждого утюга волшебные истории трудовых подвигов. Поздно спохватились 🫠
@Юрий-ы1к7у2 ай бұрын
Работа очень сложная во всех отношениях.Пенсия 20 тысяч
@prossec_first2 ай бұрын
@ вот пускай сами работают)
@KseniaTimoshina2 ай бұрын
Красавчик!)) Пусть у дядьки все будет замечательно)). Видно что он на своем месте, это дорогого стоит))
@ПавелГригорьев-е7ь2 ай бұрын
Здравствуйте!🤝Спасибо вам за такую классную рубрику. 😉А ребятам за их нелёгкий труд.Удачи им!✊