Привет! Вроде бы тема бокового зазора шестерен актуальна на производстве. По этому решил рассказать как регулируется шестерня, а вернее пара шестерен редуктора или другого механизма. Пишите комментарии, ставьте лайки и делитесь видосом в своих социальных сетях! ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР!!!
@theth1ng9904 жыл бұрын
Человеку, который готовился по теме - крепкое такое спасибо! Спорить и выражать недовольство оставим хейтерам и вечно недовольным личностям. Активность на любимом канале нужно поддерживать, поэтому придумал универсальный комментарий, который буду вставлять под всеми видео с моих любимых каналов. Подписчиков прошу комментировать неважно что под этим комментарием, что бы алгоритмы ютуба расценивали как беседу. Всем спасибо!
@-engineer4 жыл бұрын
Отлично 🙂
@ВадимКащук Жыл бұрын
Все же стоило отметить что во время измерения бокового зазора (если зазор не прямо на зубе меряеться, а на приспособлении), нужно учитывать плечо L. Для этого нужно полученное значение умножить на радиус до середины высоты зуба и поделить на L.
@Grajdanin_N4 жыл бұрын
Большое спасибо, Андрей.
@-engineer4 жыл бұрын
Пожалуйста 😁👍
@Hello-gc9ve2 жыл бұрын
Как рассчитывается такой зазор при проектировании?
@2010Ghostdrako4 жыл бұрын
Супер, понятно!
@-engineer4 жыл бұрын
👍
@OcmeoXoHgPo34 жыл бұрын
Актуальненько. сейчас ваяю приспособление для контроля бокового зазора в конической передаче.
@-engineer4 жыл бұрын
Отлично, ложка хороша к обеду))))
@mexiko93132 жыл бұрын
здравствуйте. скажите как называются шестерни которые допускают регулировать меж осевое расстояние? как пример, тестораскаточная машинка в которой регулируется расстояние между валами. спасибо.
@-engineer2 жыл бұрын
Обычно конические шестерни со спиральным зубом
@Alex-js2wr4 жыл бұрын
спасибо за видео Анндрей.
@-engineer4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста 👍
@Engineering_Technology4 жыл бұрын
А боковой зазор в конических передачах зависит от размера шестерен или точности их изготовления?
@-engineer4 жыл бұрын
Практически нет
@zebroid31762 жыл бұрын
Вопрос ) измерили боковой зазор шестерни диаметром 200 мм например. Он составил 0,5 мм тоже например. Как перевести эту величину в угловые минуты или секунды ?
@-engineer2 жыл бұрын
Зачем?
@ВладБукин-н2г4 жыл бұрын
Шикарный канал! На пару лет бы раньше мне на него наткнуться... Но никогда не поздно дозаполнить пробелы в вузовских знаниях) Кстати вот обнаружил что не помню как размерные цепи на шестерни считаются, да и вообще считаются ли. По каналу пробежался - вроде про размерные цепи видео не было ;)
@-engineer4 жыл бұрын
Пока такого видео нет😉
@andreysamara92763 жыл бұрын
Здравствуйте. С зазором более менее понятно. Вопрос такой как сделать так (может сделать какскад зубчатых колес) чтобы в итоге не было люфта между сервоприводом и конечным валом. Я понимаю что программно можно выбирать этот люфт но может есть механическое решение.(может какой-то разнонаправленный натяг или смена модуля? )
@-engineer3 жыл бұрын
Надо думать. Для каждого конкретного механизма
@andreysamara92763 жыл бұрын
@@-engineer есть вал сервомотора и конечный вал как их соединить, чтобы конечный вал включался без люфта
@-engineer3 жыл бұрын
🤔
@konstantinvolnyakov38383 жыл бұрын
@@andreysamara9276 при относительно небольших нагрузках может применяться разрезная шестерня (anti backlash gear)
@-engineer3 жыл бұрын
👍
@Сергей-л8и2ь4 жыл бұрын
Хотел бы уточнить от 0,2 до 0,35 мм зазор в сотых или десятых мм. 🤔
@-engineer4 жыл бұрын
0,2 - 0,35 мм
@Сергей-л8и2ь4 жыл бұрын
Всё понятно спасибо большое! 👍 Видос отличный как всегда интересно и познавательно😉
@-engineer4 жыл бұрын
Пожалуйста 😁👍
@aleksandregerev69064 жыл бұрын
Время 8 мин 30 сек - картина измерения зазора на плече L и на зубе будет слегонца отличаться . Вероятно измерение зазора на плече L и будет равно зазору вдоль линии зацепления ? Панял - Нипанял ?
@МаксимАмелін-ь4х4 жыл бұрын
Да, естественно он (зазор) будет меньше в L/R раз. Это и ежу понятно. Важен сам принцип а не математический расчет.
@iwanshestakow84842 жыл бұрын
Я ещё мерял зазор набором щупов.
@mishutkabolshoi39174 жыл бұрын
Высокий КПД червячной передачи? С чего это? Не с бесполезного ли трения при скольжении винтовых поверхностей червяка по зубьям червячного колеса? А я то думал и что это червячная передача самотормозящая, а это от высокого кпд оказывается.
@-engineer4 жыл бұрын
Согласен. Оговорка вышла))) КПД червячной передачи от 0.45 до 0.85 и это не самые лучшие показатели
@neodimneodim55134 жыл бұрын
Регулировка шестерни это хорошо А для меня лучше подшипник надо отрегулировать Если нету времени на такую тему Дай хоть ссылку Может кто другой поможет Спасибо
@-engineer4 жыл бұрын
Я не знаю источник, где есть такая информация. Но скоро такое видео появится на моем канале 🤔