коуто. после асяческих перекупов это прямо как елей на душу смотреть такие аидео. хотелось бы увидеть какие есть машины еще в продаже. калина 1 так вообще мне по душе. этот самая доработанная девятка, дальше гранта - это упрощение, удешевление но с растущим ценником
@SASHA42RUS10 ай бұрын
Спасибо друг. Но если нужна Калина 1 смотри мое видео.kzbin.info/www/bejne/sJmYZJVtosZ7b5I
@borq110 ай бұрын
@@SASHA42RUS у меня и сейчас калина. новую такую же купил бы без раздумий (мечты!!). АвтоВАЗ, что ты наделал
@Slavazhidkov Жыл бұрын
В начале января 2002-го года отец купил девятку, тоже Сызранской сборки, цвет серебристо-желто-зеленый. Ценник как прмнится, был 136 т.р. девятки Тольяттинской сборки стоили в районе 145 т.р. В принципе машина нормальная, ездили мало, много в гараже стояла, во дворе. Зимой ездить начали в восьмилетнем возрасте. Проехали тысяч 67, была продана в сентябре 2014 года за 100 т.р. ребятам из Дагестана: с их слов целенаправленно ездили по разным городам и искали девятку в хорошем состоянии. Перавая моя машина на которой я после учебки ехал по городу, до сада. В 2012-м купил свою машину - 11173 с кондером. Девятка после своей калины казалась совсем другим авто, на голову ниже (не в обиду девятководам). Впрочем если меня посадить на какой нибудь полоседан, шкоду октавию или форд фокус, то я так буду про калину думать :)) Подозреваю в нашем регионе девяток в адекватном состоянии практически не осталось.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Тоже продал другую девятку 2002г.в. в апреле 14 за 100т. Но прпобег был под 170 тыс. Красил,состояние было идеальное.