КАК ЭЛЕКТРИЧКА ПОПАЛА В МЕТРО?

[@андрейновосиб-я2в]

А почему железногорск не притягивается к магнитогорску??? 🤔🤔🤔1000 лайкос!!! Не ждал. Спасибо.. 🙂🙂🙂

[@АлексейЗюзин-ь9к]

Наверное потому что есть Пятигорск

[@VlVay]

и чтобы из этого вышло?

[@АлександрС-в2л4ж]

Потому что сила магнитного взаимодействия сильно ослабевает с расстоянием а города расположены друг от друга далеко. Вот были бы они города-спутники 😁

[@MrPistolet24]

Потому что далеко

[@IgorTs79843]

Притягивается... но этого притяжения недостаточно чтобы притянуть.

[@alexander_starikov]

Беда в том, что туда поснимать вообще никак не попасть

[@stadtbaltibahn]

Знаю одного фотографа, которому удалось туда попасть, но ради этого 9 месяцев человек оформлял бумаги. Перед поездкой его проверяли ФСБшники, а в самом городе он был с сопровождающим.

[@KATYA_NAGORNIX]

В России ещё есть похожий завод с электричкой, но там она на открытом пути и часть пути считается обычной электричкой для всех, а завод конечная - так вот если нечаянно (или специально) уехать на завод(!даже можно купить билет в городе до завода!) - то на конечной её проверяет охрана завода и если на завод прибыл не сотрудник и без разрешения - то его забирают к начальнику охраны завода, начальник охраны устраивает допрос, после чего на служебном автотранспорте сдаёт в полицию, но полиция оказывается адекватней чем охрана завода и отпускает. Про это читала на ДЗЕНе, пробую поискать?!, тогда как найду скажу город и сам завод .........

[@КириллТурунен]

Артемий Лебедев там был!

[@alexander_starikov]

@@КириллТурунен у Лебедева есть билет в любое место)

[@ИванП-я1р]

​@@KATYA_NAGORNIX Алтайский край

[@ruut-cnc]

Эта служебная дорога, она нужна не только для перевозки персонала. И собственные авто только до ворот.

[@volodymyrbondarenko6539]

Жил там с 1989 декабря 1993 года, когда город ещё назывался Красноярск-26. Тогда эта Эр-2 стояла на запасных путях и не эксплуатировалась. А рабочих на ГХК возили Ср-3. Причём было их тогда не менее 4 рабочих составов. И были уже списанные вагоны. Мы с пацанами лазили в них. Вагоны были начала 50-х годов выпуска. Интересно, остались ли они там ещё?Специально пересматривал фильмы, передачи о Красноярске-26, и везде фигурировала только Эр-2. Ср-3 нигде уже не появлялась

[@gengen8672]

Да уж давно на лом переработали, а лом переплавили.🤔

[@aleksandrustinov74]

А мне нравятся старые электрички с деревянными лавками. Я помню целые толпы циган, занимающие пару вагонов целиком, бомжей, попрошаек, продавцов и музыкантов! Ах, воспоминания детства!

[@andreikudrin8363]

Ты пол дня будешь добираться до работы на "личном автомобиле", пром. зона завязана на ж.д., поэтому нечего людей вводить в заблуждение, никогда её не закроют.

[@stadtbaltibahn]

Были сообщения о том, что движение электричек хотят заменить автобусным.

[@kuzma660]

​@@stadtbaltibahn не заменят никогда .

[@BlackAmV0]

​@@stadtbaltibahn да это, похоже, были спекуляции на фоне закрытия трамвая в Усть-Илимске.

[@evdokimchev]

в нашем городе тоже раньше ездила электричка до шахты. чуешь да какое ключевое слово

[@имяфамилия-т3ж1ц]

​@@evdokimchev там воняло

[@isf4801]

А ещё уникальность этой ветки в том, что она на постоянном токе 3КВт, а сама Красноярская ЖД на переменке 27КВт.

[@СергейШкред-м4о]

Только не КВт, а КВольт...

[@ixtoner]

вот это дичь..

[@DiegoGarcia-gl7wz]

@@СергейШкред-м4о ты также неверно написал. Правильно 3 кВ

[@СергейШкред-м4о]

@@DiegoGarcia-gl7wz не верно написал , что 3000 вольт? Ну,да .Точно.Неверно... 😀

[@ВолодимирМатейчук-п7о]

И не 27 киловольт на переменке, а 25

[@KingCashGD]

То самое чувство, когда живешь в железногорске и знаешь это

[@НиколайСуровцев-э5л]

Я в курске

[@lolskinbaybay]

МЦД5: Ну да, еще посмотрим где будет метро

[@МихаилОмелин-Терентьев]

Режимность объекта диктует необходимость организованной доставки работников комбината на работу.

[@СергейБолдин-в9м]

Странно, а что на этом предприятии может быть такого секретного? Ладно, там, ОДК-Кузнецов...

[@rstsdlnzms]

@@СергейБолдин-в9мА вдруг немцы украдут секретные наработки?? Кирки и лопаты?

[@theworldoflegowarrior.1.2x92]

​​@@СергейБолдин-в9мпроизводство плутония и атомного топлива АЭС, АПЛ и т.д Хранение атомных отходов.

[@Anisimov_Yu_M]

Также, как и поезда метро с ММЗ попадают в тоннели метро :-)

[@aleksandrtuz2804]

Вы удивитесь ,но по рельсам🤣

[@max_gorsky]

Всегда задавался вопросом, почему в метро контактный рельс внизу, ведь проще контактную сеть пустить поверху - это и проще, и безопаснее. В барселонском метро так и сделано

[@doberman24rus]

живу в Железногорске. работаю на ГХК. любимый "паровоз" 👍👍👍

[@gangstasrepeatt8581]

Ездит ещё?)

[@doberman24rus]

@@gangstasrepeatt8581 да ) пока что альтернативы ей нет. 2 электровоза. Один из города до периметра потом пересадка и второй уже -на "объект" .

[@gangstasrepeatt8581]

@@doberman24rus Круто)

[@Alexander_Akulin]

А что там добывают?

[@doberman24rus]

@@Alexander_Akulin …добывают ))) куют ядерный щит России. Л.П. Берия лично курировал создание ГХК и города. Спроси у Гугла кто такой и над чем работал академик Курчатов.

[@Lucifiermerc]

Мне одному кажется, или ЭР2Т это эталон электричек? Типо как т-34, легендарная техника. Тоже самое можно сказать и про номерные метро

[@MiaN-ln5gi]

Перевести комбинат в класс режимных объектов, где парковки запрещены и пересадить работников на электричку по условиям трудового договора. 🤣

[@shemrockdalini5199]

зачем?

[@KATYA_NAGORNIX]

@@shemrockdalini5199 ну чтоб не закрывать ЖД и не отменять заводскую электричку

[@shemrockdalini5199]

@@KATYA_NAGORNIX ну если она не нужна?

[@KATYA_NAGORNIX]

@@shemrockdalini5199 ты идиот??? Электричка не потребляет топливо и не выделяет выхлопные газы, она работает от электричества - соответственно она экологически чистый вид транспорта и от неё нет вреда экологии.

[@shemrockdalini5199]

@@KATYA_NAGORNIX а электричество из воздуху берётся?

[@аннушкаизТулы]

горно-химический комбинат в г.Железногорск.

[@egoro4k1nn777]

В Волгограде вообще трамвай в "метро" ходит

[@ПолинаРубинова-в8ц]

А чем Волгоград выделяется? Полно городов где трамвай внеуличный, тот же самый Лос-Анджклес

[@ExeN-321]

Тоже, когда увидел удивился

[@feofilactova]

Ого любимая модель эр 2

[@hypergeek9628]

В метро есс-но она никак попасть не может. У неё кузов гораздо шире. И токосъём другой.

[@Dmitriy_Makarov]

Этот 6-ти вагонный электропоезд ЭР2Т, ЭР2Р 7170 поступил с Рижского Вагоностроительного Завода в феврале 1990 года, в эксплуатации, не работает Заводской тип 62-297 История поезда: С завода поступил на Горно Химический комбинат (г. Железногорск); В апреле 2011 года Ремонт в КР депо Алтайская. Взято из источника Railgallery

[@night96light]

Это спецлиния на завод. Там ядеркой занимаются

[@ВоваШаравара-з4о]

Не пали контору

[@night96light]

@@ВоваШаравара-з4о та это и так известно давным давно. Даже по ТВ показывали и говорили что на чем делают. Так что контора давно спалена.

[@ВоваШаравара-з4о]

@@night96lightя в 92 ом подписку давал

[@ВоваШаравара-з4о]

Аналогично

[@vitaliy.p2279]

Ага, как наработают несколько тонн оружейного плутония, так сразу американцам за копейки скидывают, по привычке😊

[@Andreyseventy-two]

Музыка такую атмосферу дает , прям кайф 😌

[@igorartemov5950]

А еще многие забывают про недостроенный Белградский метрополитен, часть станций построили, а потом СССР рухнул, а девать станции куда то надо, вот и пристроили к своей жд сети, т.е там часть станций реальная подземка с электричкой

[@ggameplay1012]

Я живу в Железногорске но в Курской области он лучший из списка Железногорсков

[@АлексейВласов-в7щ]

Как электричка попала в метро? А вон контактные провода под потолком станции!

[@lerua53]

Я в 90-е работал на ЭР-2Т 7165 в Донецкой области и была она тоже голубая ! И звали её ласково ГОЛУБАЯ МЕЧТА !

[@war6780]

Ну ласточка тоже бывает в станции напоминающую метро

[@vadermjtn681]

Ну вообще в Белградском метро курсируют электропоезда

[@ЕленаДмитриева-г1к]

В Сербии, Белграде, электрички тоже ездят под землёй

[@ДмитрийСирота-ц5ц]

Печально!Не за горами те времена когда с личных автомобилей придëтся пересаживаться.

[@ДмитрийСирота-ц5ц]

Да-а! Улучшил нам жизнь Вовчик.

[@krugevoe]

​@@ДмитрийСирота-ц5цЗамолчите и Бога благодарите за Владимира Владимировича Путина 🇷🇺! У вас ум ниже среднего, что такое говорить

[@РусланМосковский-ц9ж]

@krugevoe да уж... Благодарите Бога, что страной управляет ФСБшник, который в Бога не верит? Не несите чушь! Как будто у вас ум выше среднего...

[@olegmarkov219]

В московских аэропортах электрички прям в здание аэропорта въезжают и там станции такие же как в метро и во Внуково по началу тоже эр2т ездили, но более нелепо выглядит трамвай под землей в Волгограде.

[@ПолинаРубинова-в8ц]

Чем хоть нелепо выглядит?

[@stadtbaltibahn]

Прекрасные кадры с электропоездом ЭР2Т-7169, сделаны автором канала Семафорфильм: kzbin.info/www/bejne/pGLUoaaBmp2Jg7s

[@LEA_82]

Правильно говорить не фотошоп, а фототомонтаж, ведь Вы не знаете, в какой программе делался возможный масштаг

[@Vlog_Nastyaoff1]

это не фотошоп я живу в этом городе!!

[@ВасяВасечник-в9р]

Ширина колеи что у трамвайных путей,жд и метро одинаковая.Так что практически это возможно.

[@nikitnv]

Проблема в габарите вагона. ЭР2Т просто не влезет в обычный тоннель метро.

[@Алексатагин]

Их там нет, не было и не будет. В РБ переменный ток - более перспективный, а на линии в ГХК ток постоянный.

[@кожаныйдиван-е2ъ]

понять что это не станция метро просто - поезда метро принимают ток от контактного рельса , а не через пантограф на крыше как это делают меж. городние электрички)) (так можно это увидеть на фото из видео)

[@ВоваЯцковський-е1с]

Наконец то личный, а не партийный автомобиль становится доступным

[@АртурМилов-к4в]

начал невернр, ибо в метро попасть элементарно, Т.К ветки метро и наземной жд связаны. например новые поезда метро попадают на службу именно таким путём

[@IgorTs79843]

В том то и дело что попасть на это предприятие на личном автомобиле невозможно. У кого есть своё авто оставляет его возле станции и на работу едет вот этой электричкой... иначе никак.

[@ruslanghostman7386]

В Волгограде трамвай в метро) Однажды ехал в поезде с Нижнего Новгорода в ВЛГ, со мной ехал парень. Так вот, он взял отпуск, чтобы поехать посмотреть трамвай в Волгограде😅😅😅

[@grezi1372]

В Степногорске тоже такое есть... уран добывают там

[@SAF0Di]

Из трёх эр2т выжел по сей день только 7169

[@Ёжиквтумане-ъ9н]

На личном транспорте охрана труда не позволяет до работы добираться.

[@Leopoldushka861]

как и в Волгограде. если не ошибаюсь. трамвай в метро))

[@zzt9947]

Так в Волгограде обычные трамваи. А тут - целая электричка

[@РоманКрольчатов]

Это называется Метротрам. Такую же систему планируют вести в город Челябинск к 2025-2026 годам, уже купили +60 новых трамвайных вагонов.

[@gorobchick2397]

В Германии в каждом крупном городе трамваи в метро

[@АртёмРусаков-р1щ]

​@@РоманКрольчатов да, метротрам. кому-то мб будет интересно: часть пути трамвай едет под землёй, часть на поверхности, а одна станция есть прямо под автомобильным мостом. чем-то напоминает мне станцию метро в Москве. воробьевы горы вроде

[@ПолинаРубинова-в8ц]

Вы только Волгоград знаете?

[@АлексейЗюзин-ь9к]

В Белграде такое есть. И на МЦК тоже такая станция есть.

[@Chettuser]

Это про Гагаринскую станцию?

[@аннушкаизТулы]

@@Chettuser площадь Гагарина

[@аннушкаизТулы]

На МЦК она просто под мостом!! А Белград - это не Россия вообще-то!!

[@dev-kem15]

Я думал что это в Белграде Сербии

[@_pozor_]

Курская область(в которой находится Железногорск)слишком мала для метрополитена

[@ИринаШурупова-э6ф]

Оставьте как память.Что была техника из Риги.

[@ED9M]

В конце 80-х, начале 90-х Рижский завод их так красил. Мне очень нравится такая окраска по сей день, тоже считаю, что как память нужно хоть где-то сохранить.

[@AlinaNekrasowa]

​@@ED9M Это и есть одна из самых приятных леврей для электропоездов. Синий и белый. Похожий раскрас в Крыму ещё можно встретить.

[@ED9M]

@@AlinaNekrasowa Согласен. Мне еще нравится желтый цвет - это еще с детства, когда видел яркие новые желтые Икарусы. Но и сегодня есть замечательные яркие желтые автобусы и поезда.

[@AlinaNekrasowa]

@@ED9M По автобусам, жёлтый сходу не припомню, где сейчас встречается. В Москве очень приятный синий раскрас у автобусов. И в Минске тоже занимательно с цветом поступили.

[@ED9M]

@@AlinaNekrasowa В 90-х в Москве видел яркие желтые Икарусы, они просто тогда завораживали - когда совсем новые были, то очень красиво смотрелись. Завод их очень качественно красил, поверхность металла была качественно обработана - намного лучше, чем у ЛиАЗов 677, да и у последующих ЛиАЗов 5256 и 6212. Потом появились красно-белые Икарусы - тоже очень хорошо смотрелись. А сейчас желтые автобусы Солярисы и других марок есть в Польше, например. С красными полосами внизу. Также на днях видел одно видео с полностью желтым Мерседес Ситаро, но не помню уже, в каком городе он снят. Где-то в Европе. А поезда в бело-голубом окрасе ездят также в Словении. В принципе вариантов схем окраски может быть много, главное, чтобы цвета были яркими, было хорошее сочетание.

[@skipwolf7070]

Тем удивительно, что постоянка в регионе где на ЖД переменка

[@ГрэгЗритель]

Весь персонал на автобусах тоже возить проблематично. Автобусов надо много, и, только час утром и час вечером (туда-обратно). Больше ГХК платить за автобусы не желает, типа, платим только за использованное время. В остальное время владелец автобусов сам должен им работу искать. Из-за реорганизации этого транспортного цеха, и, в частности, из-за смены его бывшего начальника, на нового, "энергичного и перспективного", но на самом деле с излишне больной головой и амбициями... водители и оттуда стали увольняться... так что... электричка еще поживет...

[@sergeypalkin]

По железной дороге 😂

[@kobrinec21]

В Беларуси таких электричек полно..

[@stadtbaltibahn]

Там ходят ЭР9Т, ЭР9Е и ЭР9М. А ЭР2Т там быть не может.

[@АлександрС-в2л4ж]

​@@stadtbaltibahn вроде бы в Белоруссии 25кВ

[@anton27067]

@@АлександрС-в2л4ж ну это переменка,да.И ездят там только ЭР9Т, ЭР9Е и ЭР9М и электровозы ЧС4т и ВЛ80,ну бывает РЖДшные Ласточки заезжают.

[@ED9M]

Это родная для многих ЭР2Т и вроде ЭР2Р окраска. Так красили где-то в 1989 и 1990 гг. электропоезда на Рижском заводе. Лично я последний раз успел увидеть в таком окрасе ЭР2Т-7166 на Савеловском направлении. 7166 иногда заезжала с Белорусского направления. Но ее потом тоже в зеленый перекрасили. Мне очень нравятся по сей день эти ЭР в таком исполнении. Они снаружи были в такой окраске, и при этом внутри был пластик светло-бежевого цвета. В некоторых экземплярах был оранжевый поток - не ярко-оранжевый, с бежевым оттенком тоже, и я говорю о боковых панелях, конечно, а не о средней части потолка. Рамы окон были светло-серыми. Точнее, такие ЭРки заметно отличались от обычных ЭР2. Ощущались как нечто более новое. Сейчас то они уже в основном в истории.

[@Petr_Ukundr]

@@stadtbaltibahn Интересно чем они отличаются? типо разницей КВт? а так да в Беларуси таких много, просто у нас раскраска в один в один, синия и красные полоски и RvR по середине

[@ИзмаилфонБлюнтвиг]

Это же пейзаж из Халф-Лайфа -2 ч.2, когда Гордон "рванул в пампасы" после подрыва реактора Цитадели! :)

[@olegpanin7127]

Рижский вагоностроительный.Вымирший мамонт.

[@Финляндия464]

В Белграде тоже есть такое , там тоже есть подземные станции , которые изначально должны были быть метрополитеном

[@LIVE-dp4xt]

Сама ЖД останется, по той причине что груз из предприятия все равно на поездах увозят. На личном транспорте в секретный завод вряд ли пускают. Здесь думаю автор ошибается. Так что и электричка будет туда ходить я думаю. Ибо на личном транспорте можно что то и в тихую стащить. В электричке же это сложнее сделать.

[@Billy_Herrington1989]

Так они не на сам завод на машине приезжают скорее всего, а оставляют его на парковке за территорией и идут через проходную

[@annettandreevna]

​@@Billy_Herrington1989 ага, а потом херачат до выработки несколько км)

[@Billy_Herrington1989]

@@annettandreevna заводы разные, у нас парковка напротив проходной и мы спокойно идём до неё, а после пара минут по территории и ты в цехе

[@theworldoflegowarrior.1.2x92]

​@@Billy_Herrington1989но это полностью закрытый комбинат, с закрытой зоной вокруг.

[@Laux_Jepa]

Наверное поздно но всё таки скажу, был по работе в гхк год назад и заявления о том что народ в основном пересел на свой транспорт не совсем правдиво, из-за большой секретности там надо было проходить проверку, она занимал секунд 30 каждый день она проходила перед входом в подземку до которого надо ещё добраться, на электричке минут 15+- и во время данной проверки очереди были огромные, да и мало кто учитывает тот факт что там есть маршрут из города к кпп (в котором вас и проверяют) и из кпп в саму гору, ехать там мину 5 на электричке, ну и соответсвенно выбор либо на машинке и пешочком или на электричке без какого либо гемора, так что скорее всего её не уберут, заменить заменят на более новую но маршрут останется

[@СергейСавченко321]

У электрички высота больше чем у метро вагона

[@аннушкаизТулы]

с этим учётом и строился тоннель!! Тоннель намного большее чем у классического метро!!

[@ED9M]

Не только высота, но и ширина. У метро где-то 2.7 метра ширина, а у электричек ЖД в странах бывшего СССР ширина в районе 3.5 метра. Разные модели имеют чуть разную ширину, но в любом случае не может быть и речи о том, чтобы эти электропоезда уместились в тоннелях обычного метро или на обычной станции метро. Не уместятся уже и польские ЭН57, например.

[@i_roblox_queen785]

А ничего что в Белграде половина железнодорожных путей проходит именно под землёй как в метро

[@МистерХьюМоржоуи]

Я -ДУУУУУРААААААААК! Гы-гы-гы!!!!!!! Я -ДУУУУУУУУУУУРЕЕЕЕЕЕНЬ! Завити скареу дахтурёв, пущаи миня до другона Напалиёнушки увизуть!

[@ЯковСысоев-ч3ъ]

Под гору как заедешь? На легковушке никак

[@КонстантинБажуков-ы5э]

Ну так пропал дизель поезд на красное в уралмаше, а как люди ходили на этот поезд в советское время как единственное средство добраться до садов.

[@Vitaly_Ryzhmanov]

В Волгограде трамвай под землёй ходит

[@shish9146]

В Беларуси таких электричек с синей расцветкой много. Единственное отличие-там поезда ЭР9.

[@daniilskobelkin3533]

На станции Площадь Гагарина в Москве такая же картина: вроде станция под землёй, а ходят электрички. Эта единственная станция городской электрички, которая находится в тоннеле. Остальной путь проходит по земле.

[@dmitriykoksharov6888]

Электричка и во Внуково под землей на станцию приезжает🤷‍♂️ правда там не рижские конечно ездят…)

[@ИгорьТопталов]

Туда туристов возить надо

[@артемвоскобойников-м2н]

На сколько я знаю это секретный комбинат

[@АннаГубарева-ы8т]

Любимая ЭР2Т...

[@SVETLANOVSK]

Я Конор, и сейчас я проверю, как это работает на самом деле 😃

[@Nouskopch8kk]

ЖЕЛЕЗНОГОРСК???? ЭТО КУРСК!!! КУРСК В РЕКАХ, Я В РАЮ?????

[@theworldoflegowarrior.1.2x92]

Это Красноярский край, Железногорск, бывший Красноярск-26

[@bazleon9297]

Усть-Илимский ЛПК отказался от трамвайной линии... Скандал аж до Москвы дошёл. А тут секретка, скажут заткнутся и заткнутся.

[@Chettuser]

А что по трамваю? Возобновили? Просто я там прожил 20 лет.

[@mr.ndongmasie6335]

@@Chettuser Закрыли трамвай.

[@Chettuser]

@@mr.ndongmasie6335 Жаль. Только фотки остались в сети.

[@ДмитрийЗаглодин-ч6ж]

Лет шесть назад был в Железногорске, мне не довелось увидеть эту ж/д.

[@аннушкаизТулы]

это жд на охраняемом крупном заводе, сесть на эту эл-ку может только сотрудник завода.

[@annettandreevna]

​@@аннушкаизТулы эта жд выходит и вывозит сотрудников в город) так что увидеть думаю ее можно) Сесть то конечно нельзя

[@АлександрБерёза-в3й]

Беспилотника туда нужно тоже

[@VlaDTraveL97]

В Красноярске переменный ток вроде как. Должно быть эр9т и там уже наверно нет Эрик.

[@stadtbaltibahn]

Дорога частная, и ЭР2Т единственные электропоезда которые там ходят.

[@VlaDTraveL97]

@@stadtbaltibahn тогда ладно.

[@kuzma660]

​@@stadtbaltibahn с каких пор атомная промышленность стала частной?

[@transform_yar]

​​@@kuzma660 не атомная промышленность, а железная дорога. Жд ветка принадлежит химзаводу, а не ржд, отсюда такой окрас поезда и логотип RVR

[@kuzma660]

@@transform_yar я сам живу в Красноярске, и был въездной в Красноярск-26 . Мне не нужно объяснять что к чему относится.

[@Lucky-wy4bi]

Не единственное это место где можно увидить такую электричку)

[@clubpatriotspbofficialcana3991]

Очень интересно 🤔

[@vyfcheslavshumak342]

Забавно интересно,вот бы пускай такая электричка ездит в Минском метро по Зеленолужской линий имея ввиду аналогичный транспорт. 😊😊

[@gangbang6175]

Электропоезд), сразу видно тяга)

[@ДенисОлегов-н9м]

Куда оно вымрет? В горе как передвигаться🤦‍♂️

[@АндрейКочнев-ь5ы]

Ясен пень, что дизель-поезду там не место.

[@ДенисОлегов-н9м]

@@АндрейКочнев-ь5ы да автор про собственные авто отжог... Только за воротами там закрытая зона

[@kapitan_rus]

В Белграде Сербия тоже Метро Электричка

[@bifirobi1450]

Паровоз который приехал бы в метро. Вот это было бы представление

[@E.N.T.E.R.N.O]

Одни надевают шапочки из фольги другие везде пишут фотошоп 😐

[@hyppopotamm]

Третьи подрисовывают в фотошопе шапочки из фольги.

[@watchmakerful]

Чем-то напоминает БГ:ВОЗ. Только тут станция покруче выглядит.

[@d3nkaa]

Железногорск. Там есть школа космонавтики в которую хотят попасть всё из Красноярского края)

[@АртмРасчинский]

Кто тоже прочитал не "горно-химический комбинат" а "гоВно-химический комбинат" Или я один такой испорченный...

[@Пацанчик_2005]

Опа это же мой город, я из Железногорска Красноярского края

[@777MetrofanatRZD]

Возможно скоро такая же ЖД появится и в Москве. Центральный участок МЦД-5 будет построен под землëй.

[@аннушкаизТулы]

)))) что-то часто стала всплывать железногорская электричка(т.е. эта) на заводской подземной станции - наверное наш мозг готовят к пуску МЦД-5 (чтоб не сразу все попадали от удивления при виде эл-ки под землёй)

[@AlinaNekrasowa]

Глубокий ввод d5 скорее будет походить на МЦК в районе Площади Гагарина, где в тоннеле большого радиуса расположена двухпутка и скорее всего с береговыми платформами. А тут довольно специфическая штука, уникальная.

[@777MetrofanatRZD]

@@AlinaNekrasowa Нет. Он будет со станциями Комсомольская, с переходом на Сокольническую и Кольцевую линию метро, Китай-город с переходом на КРЛ и ТКЛ и Павелецкая с переходом на Замоскворецкую и Кольцевую линии метро.

[@MithridatesVI-Evpator_Pontus_]

спасибо за инфу.не зна.автору лайк👍

[@ЯнКимаковский-п3и]

А почему электрички Рижского вагоностроительного завода теряют популярность? С чем связано, что они становятся раритетом?

[@nadezhdaversh]

Изнашиваются. Чинить их можно только до определëнного предела.

[@theworldoflegowarrior.1.2x92]

РВЗ больше нет, электрички изнашиваются, ничего вечного нет. Вот их и заменяют хотя бы на ЭДешки

[@ЯнКимаковский-п3и]

@@nadezhdaversh спасибо!

[@ЯнКимаковский-п3и]

@@theworldoflegowarrior.1.2x92 благодарю!

[@xexz2745]

Привет Железногорску из Железногорска-Илимского

[@ArtemRa1]

Я помню как работая в Питере проводником, видел как на рельсах поезд из метро ехал, так что электричке в метро я не удивлён

[@НиколайСавинов-ъ5й]

По сути, разница между метро и электричкой, с точки зрения пассажира - метро чаще ходит.

[@КоляПанин-ю7р]

Пацан явно чего-то употребил😂

[@Алиса-й5п4х]

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу.

[@kirillshenkar8832]

Это к чему?

[@Алиса-й5п4х]

@@kirillshenkar8832 к песне.

[@ПавелШлыков-е2п]

А вот как трамвай в метро оказался...? ПРИВЕТ ВОЛГОГРАДУ

[@ПолинаРубинова-в8ц]

А чем он выделяется? В старом Осколе тоже трамвай внеуличный

[@pink_sleep_official]

В Мюнхене такое тоже есть)

[@Pndmks]

В Беларуси по Всей стране такие ездят)

[@dava_game3346]

Помню дед рассказывал как эта электричка с рельсов сошла и упала в пропасть, но главное что всё успели сойти с неё

[@МаксимДрожжин-к2д]

Там добывают радиоактивные материалы для атомных станций и оружия. По идее закрыть не должны. Стратегическое предприятие.