КАК ЭЛЕКТРИЧКА ПОПАЛА В МЕТРО?

[@user-rb8pd8wk9g]

А почему железногорск не притягивается к магнитогорску??? 🤔🤔🤔1000 лайкос!!! Не ждал. Спасибо.. 🙂🙂🙂

[@user-ym8ox4lv8f]

Наверное потому что есть Пятигорск

[@VlVay]

и чтобы из этого вышло?

[@user-tj7we4cc7j]

Потому что сила магнитного взаимодействия сильно ослабевает с расстоянием а города расположены друг от друга далеко. Вот были бы они города-спутники 😁

[@MrPistolet24]

Потому что далеко

[@IgorTs79843]

Притягивается... но этого притяжения недостаточно чтобы притянуть.

[@alexander_starikov]

Беда в том, что туда поснимать вообще никак не попасть

[@stadtbaltibahn]

Знаю одного фотографа, которому удалось туда попасть, но ради этого 9 месяцев человек оформлял бумаги. Перед поездкой его проверяли ФСБшники, а в самом городе он был с сопровождающим.

[@KATYA_NAGORNIX]

В России ещё есть похожий завод с электричкой, но там она на открытом пути и часть пути считается обычной электричкой для всех, а завод конечная - так вот если нечаянно (или специально) уехать на завод(!даже можно купить билет в городе до завода!) - то на конечной её проверяет охрана завода и если на завод прибыл не сотрудник и без разрешения - то его забирают к начальнику охраны завода, начальник охраны устраивает допрос, после чего на служебном автотранспорте сдаёт в полицию, но полиция оказывается адекватней чем охрана завода и отпускает. Про это читала на ДЗЕНе, пробую поискать?!, тогда как найду скажу город и сам завод .........

[@user-rl8lt4td7g]

Артемий Лебедев там был!

[@alexander_starikov]

@@user-rl8lt4td7g у Лебедева есть билет в любое место)

[@user-oe6tf2lq9i]

​@@KATYA_NAGORNIX Алтайский край

[@ruut-cnc]

Эта служебная дорога, она нужна не только для перевозки персонала. И собственные авто только до ворот.

[@andreikudrin8363]

Ты пол дня будешь добираться до работы на "личном автомобиле", пром. зона завязана на ж.д., поэтому нечего людей вводить в заблуждение, никогда её не закроют.

[@stadtbaltibahn]

Были сообщения о том, что движение электричек хотят заменить автобусным.

[@kuzma660]

​@@stadtbaltibahn не заменят никогда .

[@BlackAmV0]

​@@stadtbaltibahn да это, похоже, были спекуляции на фоне закрытия трамвая в Усть-Илимске.

[@evdokimchev]

в нашем городе тоже раньше ездила электричка до шахты. чуешь да какое ключевое слово

[@user-zf5vn2lw8b]

​@@evdokimchev там воняло

[@volodymyrbondarenko6539]

Жил там с 1989 декабря 1993 года, когда город ещё назывался Красноярск-26. Тогда эта Эр-2 стояла на запасных путях и не эксплуатировалась. А рабочих на ГХК возили Ср-3. Причём было их тогда не менее 4 рабочих составов. И были уже списанные вагоны. Мы с пацанами лазили в них. Вагоны были начала 50-х годов выпуска. Интересно, остались ли они там ещё?Специально пересматривал фильмы, передачи о Красноярске-26, и везде фигурировала только Эр-2. Ср-3 нигде уже не появлялась

[@gengen8672]

Да уж давно на лом переработали, а лом переплавили.🤔

[@user-vv5tk9vn4l]

Режимность объекта диктует необходимость организованной доставки работников комбината на работу.

[@user-kv5fw7xz9c]

Странно, а что на этом предприятии может быть такого секретного? Ладно, там, ОДК-Кузнецов...

[@aleksandrtuz2804]

Вы удивитесь ,но по рельсам🤣

[@lolskinbaybay]

МЦД5: Ну да, еще посмотрим где будет метро

[@gibampi5013]

То самое чувство, когда живешь в железногорске и знаешь это

[@user-ij2nv4oq7t]

Я в курске

[@aleksandrustinov74]

А мне нравятся старые электрички с деревянными лавками. Я помню целые толпы циган, занимающие пару вагонов целиком, бомжей, попрошаек, продавцов и музыкантов! Ах, воспоминания детства!

[@isf4801]

А ещё уникальность этой ветки в том, что она на постоянном токе 3КВт, а сама Красноярская ЖД на переменке 27КВт.

[@user-mn7ks2km3q]

Только не КВт, а КВольт...

[@ixtoner]

вот это дичь..

[@DiegoGarcia-gl7wz]

@@user-mn7ks2km3q ты также неверно написал. Правильно 3 кВ

[@user-mn7ks2km3q]

@@DiegoGarcia-gl7wz не верно написал , что 3000 вольт? Ну,да .Точно.Неверно... 😀

[@user-ny3zs4cl2z]

И не 27 киловольт на переменке, а 25

[@Anisimov_Yu_M]

Также, как и поезда метро с ММЗ попадают в тоннели метро :-)

[@feofilactova]

Ого любимая модель эр 2

[@user-ev9qn4yp1j]

горно-химический комбинат в г.Железногорск.

[@ggameplay1012]

Я живу в Железногорске но в Курской области он лучший из списка Железногорсков

[@user-pt8iy9ks1o]

Туда туристов возить надо

[@hypergeek9628]

В метро есс-но она никак попасть не может. У неё кузов гораздо шире. И токосъём другой.

[@egoro4k1nn777]

В Волгограде вообще трамвай в "метро" ходит

[@user-cv5qc9bf9d]

А чем Волгоград выделяется? Полно городов где трамвай внеуличный, тот же самый Лос-Анджклес

[@ExeN-321]

Тоже, когда увидел удивился

[@user-wo7jd3mf5f]

Как электричка попала в метро? А вон контактные провода под потолком станции!

[@stadtbaltibahn]

Прекрасные кадры с электропоездом ЭР2Т-7169, сделаны автором канала Семафорфильм: kzbin.info/www/bejne/pGLUoaaBmp2Jg7s

[@war6780]

Ну ласточка тоже бывает в станции напоминающую метро

[@MiaN-ln5gi]

Перевести комбинат в класс режимных объектов, где парковки запрещены и пересадить работников на электричку по условиям трудового договора. 🤣

[@shemrockdalini5199]

зачем?

[@KATYA_NAGORNIX]

@@shemrockdalini5199 ну чтоб не закрывать ЖД и не отменять заводскую электричку

[@shemrockdalini5199]

@@KATYA_NAGORNIX ну если она не нужна?

[@KATYA_NAGORNIX]

@@shemrockdalini5199 ты идиот??? Электричка не потребляет топливо и не выделяет выхлопные газы, она работает от электричества - соответственно она экологически чистый вид транспорта и от неё нет вреда экологии.

[@shemrockdalini5199]

@@KATYA_NAGORNIX а электричество из воздуху берётся?

[@night96light]

Это спецлиния на завод. Там ядеркой занимаются

[@user-re8rl3pj1t]

Не пали контору

[@night96light]

@@user-re8rl3pj1t та это и так известно давным давно. Даже по ТВ показывали и говорили что на чем делают. Так что контора давно спалена.

[@user-re8rl3pj1t]

@@night96lightя в 92 ом подписку давал

[@user-re8rl3pj1t]

Аналогично

[@vitaliy.p2279]

Ага, как наработают несколько тонн оружейного плутония, так сразу американцам за копейки скидывают, по привычке😊

[@doberman24rus]

живу в Железногорске. работаю на ГХК. любимый "паровоз" 👍👍👍

[@gangstasrepeatt8581]

Ездит ещё?)

[@doberman24rus]

@@gangstasrepeatt8581 да ) пока что альтернативы ей нет. 2 электровоза. Один из города до периметра потом пересадка и второй уже -на "объект" .

[@gangstasrepeatt8581]

@@doberman24rus Круто)

[@Alexander_Akulin]

А что там добывают?

[@doberman24rus]

@@Alexander_Akulin …добывают ))) куют ядерный щит России. Л.П. Берия лично курировал создание ГХК и города. Спроси у Гугла кто такой и над чем работал академик Курчатов.

[@Andreyseventy-two]

Музыка такую атмосферу дает , прям кайф 😌

[@user-wb6ow7jf6w]

Оставьте как память.Что была техника из Риги.

[@ED9M]

В конце 80-х, начале 90-х Рижский завод их так красил. Мне очень нравится такая окраска по сей день, тоже считаю, что как память нужно хоть где-то сохранить.

[@AlinaNekrasowa]

​@@ED9M Это и есть одна из самых приятных леврей для электропоездов. Синий и белый. Похожий раскрас в Крыму ещё можно встретить.

[@ED9M]

@@AlinaNekrasowa Согласен. Мне еще нравится желтый цвет - это еще с детства, когда видел яркие новые желтые Икарусы. Но и сегодня есть замечательные яркие желтые автобусы и поезда.

[@AlinaNekrasowa]

@@ED9M По автобусам, жёлтый сходу не припомню, где сейчас встречается. В Москве очень приятный синий раскрас у автобусов. И в Минске тоже занимательно с цветом поступили.

[@ED9M]

@@AlinaNekrasowa В 90-х в Москве видел яркие желтые Икарусы, они просто тогда завораживали - когда совсем новые были, то очень красиво смотрелись. Завод их очень качественно красил, поверхность металла была качественно обработана - намного лучше, чем у ЛиАЗов 677, да и у последующих ЛиАЗов 5256 и 6212. Потом появились красно-белые Икарусы - тоже очень хорошо смотрелись. А сейчас желтые автобусы Солярисы и других марок есть в Польше, например. С красными полосами внизу. Также на днях видел одно видео с полностью желтым Мерседес Ситаро, но не помню уже, в каком городе он снят. Где-то в Европе. А поезда в бело-голубом окрасе ездят также в Словении. В принципе вариантов схем окраски может быть много, главное, чтобы цвета были яркими, было хорошее сочетание.

[@clubpatriotspbofficialcana3991]

Очень интересно 🤔

[@sergeypalkin]

По железной дороге 😂

[@ruslanghostman7386]

В Волгограде трамвай в метро) Однажды ехал в поезде с Нижнего Новгорода в ВЛГ, со мной ехал парень. Так вот, он взял отпуск, чтобы поехать посмотреть трамвай в Волгограде😅😅😅

[@Vitaly_Ryzhmanov]

В Волгограде трамвай под землёй ходит

[@max_2210]

Оо, ну это вообще полный лол

[@user-zx7iy8mo6y]

На сколько я знаю это секретный комбинат

[@user-bc6ql1ol3s]

понять что это не станция метро просто - поезда метро принимают ток от контактного рельса , а не через пантограф на крыше как это делают меж. городние электрички)) (так можно это увидеть на фото из видео)

[@user-il7uh6qt8u]

Это же пейзаж из Халф-Лайфа -2 ч.2, когда Гордон "рванул в пампасы" после подрыва реактора Цитадели! :)

[@LEA_82]

Правильно говорить не фотошоп, а фототомонтаж, ведь Вы не знаете, в какой программе делался возможный масштаг

[@skipwolf7070]

Тем удивительно, что постоянка в регионе где на ЖД переменка

[@IgorTs79843]

В том то и дело что попасть на это предприятие на личном автомобиле невозможно. У кого есть своё авто оставляет его возле станции и на работу едет вот этой электричкой... иначе никак.

[@user-nm4iv7fu9l]

На личном транспорте охрана труда не позволяет до работы добираться.

[@user-fy5vd6cz1c]

У электрички высота больше чем у метро вагона

[@user-ev9qn4yp1j]

с этим учётом и строился тоннель!! Тоннель намного большее чем у классического метро!!

[@ED9M]

Не только высота, но и ширина. У метро где-то 2.7 метра ширина, а у электричек ЖД в странах бывшего СССР ширина в районе 3.5 метра. Разные модели имеют чуть разную ширину, но в любом случае не может быть и речи о том, чтобы эти электропоезда уместились в тоннелях обычного метро или на обычной станции метро. Не уместятся уже и польские ЭН57, например.

[@Leopoldushka861]

как и в Волгограде. если не ошибаюсь. трамвай в метро))

[@zzt9947]

Так в Волгограде обычные трамваи. А тут - целая электричка

[@user-wf2cq8de9o]

Это называется Метротрам. Такую же систему планируют вести в город Челябинск к 2025-2026 годам, уже купили +60 новых трамвайных вагонов.

[@gorobchick2397]

В Германии в каждом крупном городе трамваи в метро

[@user-mj8wb5nx6d]

​@@user-wf2cq8de9o да, метротрам. кому-то мб будет интересно: часть пути трамвай едет под землёй, часть на поверхности, а одна станция есть прямо под автомобильным мостом. чем-то напоминает мне станцию метро в Москве. воробьевы горы вроде

[@user-cv5qc9bf9d]

Вы только Волгоград знаете?

[@user-ud1ej2sf1o]

начал невернр, ибо в метро попасть элементарно, Т.К ветки метро и наземной жд связаны. например новые поезда метро попадают на службу именно таким путём

[@user-gs8fg1jt1x]

Ширина колеи что у трамвайных путей,жд и метро одинаковая.Так что практически это возможно.

[@nikitnv]

Проблема в габарите вагона. ЭР2Т просто не влезет в обычный тоннель метро.

[@user-gd3su7vg9z]

Их там нет, не было и не будет. В РБ переменный ток - более перспективный, а на линии в ГХК ток постоянный.

[@Lucky-wy4bi]

Не единственное это место где можно увидить такую электричку)

[@user-vg2tf7dt6m]

Одни надевают шапочки из фольги другие везде пишут фотошоп 😐

[@hyppopotamm]

Третьи подрисовывают в фотошопе шапочки из фольги.

[@user-ym8ox4lv8f]

В Белграде такое есть. И на МЦК тоже такая станция есть.

[@Chettuser]

Это про Гагаринскую станцию?

[@user-ev9qn4yp1j]

@@Chettuser площадь Гагарина

[@user-ev9qn4yp1j]

На МЦК она просто под мостом!! А Белград - это не Россия вообще-то!!

[@user-xf6ei9te7i]

Наконец то личный, а не партийный автомобиль становится доступным

[@LIVE-dp4xt]

Сама ЖД останется, по той причине что груз из предприятия все равно на поездах увозят. На личном транспорте в секретный завод вряд ли пускают. Здесь думаю автор ошибается. Так что и электричка будет туда ходить я думаю. Ибо на личном транспорте можно что то и в тихую стащить. В электричке же это сложнее сделать.

[@user-uc5tz3qp6h]

Так они не на сам завод на машине приезжают скорее всего, а оставляют его на парковке за территорией и идут через проходную

[@annettandreevna]

​@@user-uc5tz3qp6h ага, а потом херачат до выработки несколько км)

[@user-uc5tz3qp6h]

@@annettandreevna заводы разные, у нас парковка напротив проходной и мы спокойно идём до неё, а после пара минут по территории и ты в цехе

[@janchuk1268]

Хотите увидеть такие поезда?? Едьте в Латвию

[@user-yc3mj2rk2k]

В мцк это площадь Гагарина и кутузовское

[@metalfuck1]

А ещё похожие электрички ездят на подземные станции в Белграде.

[@user-ev9qn4yp1j]

это не Россия.

[@metalfuck1]

@@user-ev9qn4yp1j А я не говорил, что то Россия. Я сказал, что электрички похожие, и так же ездят под землей)

[@user-ev9qn4yp1j]

@@metalfuck1 понятно.

[@d3nkaa]

Железногорск. Там есть школа космонавтики в которую хотят попасть всё из Красноярского края)

[@user-oz7bj9ry5v]

Пацан явно чего-то употребил😂

[@MithridatesVI-Evpator_Pontus_]

спасибо за инфу.не зна.автору лайк👍

[@lerua53]

Я в 90-е работал на ЭР-2Т 7165 в Донецкой области и была она тоже голубая ! И звали её ласково ГОЛУБАЯ МЕЧТА !

[@gangbang6175]

Электропоезд), сразу видно тяга)

[@olegmarkov219]

В московских аэропортах электрички прям в здание аэропорта въезжают и там станции такие же как в метро и во Внуково по началу тоже эр2т ездили, но более нелепо выглядит трамвай под землей в Волгограде.

[@user-cv5qc9bf9d]

Чем хоть нелепо выглядит?

[@user-hm1lf6ej8c]

Под гору как заедешь? На легковушке никак

[@tubus09]

Надо создать им условия чтоб не могли на автомобилях ездить)))

[@dmitriykoksharov6888]

Электричка и во Внуково под землей на станцию приезжает🤷‍♂️ правда там не рижские конечно ездят…)

[@user-uh4je8oi9m]

Куда оно вымрет? В горе как передвигаться🤦‍♂️

[@user-uo9bh1xp6y]

Ясен пень, что дизель-поезду там не место.

[@user-uh4je8oi9m]

@@user-uo9bh1xp6y да автор про собственные авто отжог... Только за воротами там закрытая зона

[@kobrinec21]

В Беларуси таких электричек полно..

[@stadtbaltibahn]

Там ходят ЭР9Т, ЭР9Е и ЭР9М. А ЭР2Т там быть не может.

[@user-tj7we4cc7j]

​@@stadtbaltibahn вроде бы в Белоруссии 25кВ

[@anton27067]

@@user-tj7we4cc7j ну это переменка,да.И ездят там только ЭР9Т, ЭР9Е и ЭР9М и электровозы ЧС4т и ВЛ80,ну бывает РЖДшные Ласточки заезжают.

[@ED9M]

Это родная для многих ЭР2Т и вроде ЭР2Р окраска. Так красили где-то в 1989 и 1990 гг. электропоезда на Рижском заводе. Лично я последний раз успел увидеть в таком окрасе ЭР2Т-7166 на Савеловском направлении. 7166 иногда заезжала с Белорусского направления. Но ее потом тоже в зеленый перекрасили. Мне очень нравятся по сей день эти ЭР в таком исполнении. Они снаружи были в такой окраске, и при этом внутри был пластик светло-бежевого цвета. В некоторых экземплярах был оранжевый поток - не ярко-оранжевый, с бежевым оттенком тоже, и я говорю о боковых панелях, конечно, а не о средней части потолка. Рамы окон были светло-серыми. Точнее, такие ЭРки заметно отличались от обычных ЭР2. Ощущались как нечто более новое. Сейчас то они уже в основном в истории.

[@Petr_Ukundr]

@@stadtbaltibahn Интересно чем они отличаются? типо разницей КВт? а так да в Беларуси таких много, просто у нас раскраска в один в один, синия и красные полоски и RvR по середине

[@user-xd1td4vj9x]

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу.

[@kirillshenkar8832]

Это к чему?

[@user-xd1td4vj9x]

@@kirillshenkar8832 к песне.

[@Nouskopch8kk]

ЖЕЛЕЗНОГОРСК???? ЭТО КУРСК!!! КУРСК В РЕКАХ, Я В РАЮ?????

[@VlaDTraveL97]

В Красноярске переменный ток вроде как. Должно быть эр9т и там уже наверно нет Эрик.

[@stadtbaltibahn]

Дорога частная, и ЭР2Т единственные электропоезда которые там ходят.

[@VlaDTraveL97]

@@stadtbaltibahn тогда ладно.

[@kuzma660]

​@@stadtbaltibahn с каких пор атомная промышленность стала частной?

[@transform_yar]

​​@@kuzma660 не атомная промышленность, а железная дорога. Жд ветка принадлежит химзаводу, а не ржд, отсюда такой окрас поезда и логотип RVR

[@kuzma660]

@@transform_yar я сам живу в Красноярске, и был въездной в Красноярск-26 . Мне не нужно объяснять что к чему относится.

[@dev-kem15]

Я думал что это в Белграде Сербии

[@Laux_Jepa]

Наверное поздно но всё таки скажу, был по работе в гхк год назад и заявления о том что народ в основном пересел на свой транспорт не совсем правдиво, из-за большой секретности там надо было проходить проверку, она занимал секунд 30 каждый день она проходила перед входом в подземку до которого надо ещё добраться, на электричке минут 15+- и во время данной проверки очереди были огромные, да и мало кто учитывает тот факт что там есть маршрут из города к кпп (в котором вас и проверяют) и из кпп в саму гору, ехать там мину 5 на электричке, ну и соответсвенно выбор либо на машинке и пешочком или на электричке без какого либо гемора, так что скорее всего её не уберут, заменить заменят на более новую но маршрут останется

[@21lauri21ylonen]

Жд ветка очень атмосферная, обслуживать!

[@user-xt4sv3ec5l]

Печально!Не за горами те времена когда с личных автомобилей придëтся пересаживаться.

[@user-xt4sv3ec5l]

Да-а! Улучшил нам жизнь Вовчик.

[@user-kg1yj2lw2t]

Беспилотника туда нужно тоже

[@igorartemov5950]

А еще многие забывают про недостроенный Белградский метрополитен, часть станций построили, а потом СССР рухнул, а девать станции куда то надо, вот и пристроили к своей жд сети, т.е там часть станций реальная подземка с электричкой

[@vadermjtn681]

Ну вообще в Белградском метро курсируют электропоезда

[@user-li1kx3hi3y]

В Сербии, Белграде, электрички тоже ездят под землёй

[@user-xo8ne1vx7n]

в Беларуси такие же электрички ахах

[@shish9146]

В Беларуси таких электричек с синей расцветкой много. Единственное отличие-там поезда ЭР9.

[@user-ee7nh8uo1o]

Я -ДУУУУУРААААААААК! Гы-гы-гы!!!!!!! Я -ДУУУУУУУУУУУРЕЕЕЕЕЕНЬ! Завити скареу дахтурёв, пущаи миня до другона Напалиёнушки увизуть!

[@russianwarrior8233]

Она заблудилась.

[@zzt9947]

Она не заблудилась, она просто рижский шпиЁн🤣🤣🤣🤣

[@transportintheworld]

В Мюнхене такое тоже есть)

[@user-rv5cx8kz7s]

Ну так пропал дизель поезд на красное в уралмаше, а как люди ходили на этот поезд в советское время как единственное средство добраться до садов.

[@user-vm2eh4wl5n]

В в Волгограде трамвай ездит под землёй

[@user-cv5qc9bf9d]

Только Волгоград знаете?

[@user-vm2eh4wl5n]

@@user-cv5qc9bf9d да

[@alextolst4997]

В Беларуси именно таких электричек с таким окрасом море.

[@user-ko2kx6tl4g]

Лет шесть назад был в Железногорске, мне не довелось увидеть эту ж/д.

[@user-ev9qn4yp1j]

это жд на охраняемом крупном заводе, сесть на эту эл-ку может только сотрудник завода.

[@annettandreevna]

​@@user-ev9qn4yp1j эта жд выходит и вывозит сотрудников в город) так что увидеть думаю ее можно) Сесть то конечно нельзя

[@xexz2745]

Привет Железногорску из Железногорска-Илимского

[@user-cc1ll9zk5e]

Ай! Пить меньше надо!

[@dava_game3346]

Помню дед рассказывал как эта электричка с рельсов сошла и упала в пропасть, но главное что всё успели сойти с неё

[@grezi1372]

В Степногорске тоже такое есть... уран добывают там

[@WSaigon]

Дорогое обслуживание электрички и железной дороги?А толпа олигархов вместе с путиным дешевле обходятся?

[@user-uo9bh1xp6y]

Это предприятие где куют ядерный щит страны. Чужие там не могут находиться.

[@kxmapper]

Так можно про что угодно сказать. Если чем-то не пользуются, а этим интересуется только толпа поехавших на поездах людей, которые все равно туда туда не приедут, то это уберут, и это нормально

[@Georgin]

Кстати, на бессмысленно идущую уже больше года войну ушло не менее 340 миллиардов долларов. Денег нет, но вы держитесь там, вам хорошего настроения, здоровья)

[@kxmapper]

@@Georgin а хохла и не спрашивали

[@user-uo9bh1xp6y]

@@Georgin Ну насчёт долларов обратитесь в сторону звёздных полосатиков. 🤑🤑🤑🤑🤑🤑 В России такие деньги не ходят. 😉

[@user-gn7gc8gf4y]

Просто удивительно.

[@bifirobi1450]

Паровоз который приехал бы в метро. Вот это было бы представление

[@Vasilyorehovo-Zuevsky]

Что-то, вроде, развозки, я так понял.

[@annettandreevna]

Это закрытый ядерный завод. Естественно туда возят людей организованно

[@Vasilyorehovo-Zuevsky]

@@annettandreevna Ясно

[@samizrus]

Службу проходил в ЗАТО "Железногорск" в 2010 году, с-ту Бекерову привет!

[@user-dd5ck6hi4p]

Я с Железногорска

[@ArtemRadolin]

Я помню как работая в Питере проводником, видел как на рельсах поезд из метро ехал, так что электричке в метро я не удивлён

[@Lucifiermerc]

Мне одному кажется, или ЭР2Т это эталон электричек? Типо как т-34, легендарная техника. Тоже самое можно сказать и про номерные метро

[@sermois442]

Ничего страшного, вот когда откроют МЦД-5, увидим эту электричку кое где)

[@jonnygatt4377]

В Беларусь таких электронов полно, приезжайте катайтесь

[@billbill1724]

Тем временем метро, у которого есть наземные станции

[@user-lm1bs7gs1m]

В Сербии в Белграде тоже электричка в метро ходит

[@user-vl8ih6qx3s]

В Москве есть 2 подземные ЖД Станции - Аэропорт Внуково и Площадь Гагарина

[@user-dw7vb7ut3v]

По сути, разница между метро и электричкой, с точки зрения пассажира - метро чаще ходит.

[@Smetanka...]

Я с железногорска)