▶ Мой инстаграм - instagram.com/SaimanBlog Все серии сезона смотрите тут - kzbin.info/www/bejne/rYbPqX5rrKp4fJo
@vadimivlev82942 жыл бұрын
Крузак хорошая машина, главное в грязь на ней не заезжать))
@SaimanBlog2 жыл бұрын
😂👌
@ЕвгенийПугачев-ц2в2 жыл бұрын
Набрался впечатлений и адреналина полные штаны)), когда решил в конце сентября съездить на плато укок через тёплый ключ и выпал снег сантиметров 10. Незабываемое путешествие.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Это точно))
@Denis-Poluektov222 жыл бұрын
Еслиб был свободный доступ .озер небыло бы.есть доставка газ 66 класс.прокатись .крутяк!
@SaimanBlog2 жыл бұрын
В целом нам понравилось))
@НелЁкКренделЁк-ю6к2 жыл бұрын
Недобросовестная конкуренция! На Камчатке такая же конкуренция есть 🤣
@barmaleicin9825 Жыл бұрын
Нашли на чём туда ехать. Тяжелые, длинные бегемоты. Они максимум для чего пригодны это до дачи по мокрой траве доехать. ВСЁ! Покорители:)))
@СергейПетров-б6т7ф2 жыл бұрын
На цепях бы прошли. Всегда возил их. По трассе на БФГ АТ с комфортом дозжал,а перед засадным доездингом ставил уже цепи. Проходимость повышает в разы!
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Согласен. А я что-то по глухости выложил свои в гараже в Челябинске
@ututulechka2 жыл бұрын
Основная дорога для 66, а иногда есть разветвления, они для уазиков. Я туда на Pajero IO ездил, попросился с первой шишигой хвостом, водила показывал, куда сворачивать. Без проводника там тяжело бы пришлось. С соьой были трапики и мех. Протяжная лебедка. К слову, нам капец как повезло, дождей неделю не было, можно сказать, что по сухому ехали.
@АндрейВодник-ь3ж2 жыл бұрын
Я на Актру подымался на стоковом Pajeo IO )) там реально местные уазисты и зилисты 130 не любят тех, кто на своем авто ездят.
@Lucky-eb3sc2 жыл бұрын
На мультинский красота ! Был там в 19-ом году, по мне - самое красивое место на Алтае.
@m-lu4052 жыл бұрын
Учар краше...😊
@Lucky-eb3sc2 жыл бұрын
@@m-lu405 Куйгук)
@ЕвгенийТолмачев-о9з2 жыл бұрын
А по мне ледник Арктру самое красивое место. Правда он сильно растаял за 15 лет. На Мультах был, дорога до альплагеря показалась сложней. А вообще Алтай чем хорош, так это концентрацией красивых и разнообразных мест, чего только Укок стоит. Может даже и хорошо, что дороги плохие, количество людей красоты не добавляет, скорей наоборот....
@МаксимРумянцев-б9ш2 жыл бұрын
Тоже там был в 2019 . На мотоцикле путешествовал по Алтаю , ехал туда уже с Актру
@АлексейВоробьев-э4ц2 жыл бұрын
@@ЕвгенийТолмачев-о9з нужно вообще запретить дальше поселка Мульты ехать на своих перделках
@ЭндиКауффманн2 жыл бұрын
Мужики, вы туда по сухому не проехали, вот попадите туда в сезон дождей- вот где капец. Колея по пояс, там только на колёсах от 38’’ и опыте. Никакие цепи тебя не вытащат из колеи 66го в глине по пояс. Ездил туда на машине (бигхорн 33’’) по сухому в 2019 году. В 2021 ходил пешком в сезон дождей. Это абзац. Уаз видел со сломанным передним редуктором, Паджеро 2 короткий с вырваным рычагом нижним и разорванной гранатой. Было это в конце июля, может в августе просохло, потому что, как пишет комментатор ниже, прадику на 33’’ там вообще нехер делать, если сыро. Ну и вам, ребят, надо машины соответствующие. 200ки ваши курам на смех. Хотя, если денег-жопой жуй, то можно и на Бентли поехать (привязать его к Шишиге). Но вы реально не проехали ПО-СУХОМУ. У нас по такой дороге доезд занял 4 часа. Конечно, если каждые 100 метров колёса клеить-можно и неделю ехать. Я давно понял, что сдувание колёс на твёрдых грунтах это порнуха полная. Эти разборты мало того, что времени кучу отнимают, так потом надо колёса на шиномонтаж везти, мыть, переобувать, потому, что по трассе ехать невозможно становится от разбалансировки. Местные шишигаторы (да и в целом-местные «бизнесмены»)- пидарасы конченые, если видят, что ты застрял или негде разъехаться- подъедут в упор и встанут. Типа сдавай назад, хоть до Мультинского или Маральника. Особенно доставляют «субарендаторы» с бумажками, которые типа землю взяли в аренду и сдают под палатки, препятствуя проезду или проходу к речкам (особенно по сторонам Чуйского тракта много таких). Так вот, я их всех нахуй посылаю, потому что никто не может препятствовать доступу к воде. И вам на заметку😉
@Carlitossi2 жыл бұрын
Я не знаю, может вам фамилия помогает так бодро разгонять местную гопоту, но если их всех слать так далеко, можно не то что без машины - без здоровья остаться. Эти аборигены вообще берегов не видят, мировоззрение как у австралопитеков. В общем не страна, а пересеченная распиздяйством местность, где правят бал сила, наглость и хамство.
@s_klaus3 ай бұрын
В 2021 на рендж ровере поднялся на мультинские примерно по такой же погоде. Вообше без приключений, просто едешь и едешь. Дело не в машине же, парням нужен был контент, парни сняли контент, если очень нужно было они бы и в луже на паркове у супермаркета забуксовали бы.
@GPoter2 жыл бұрын
Такие расклады по поводу туристических услуг не только там) Когда ездили в Карелию на г. Воттоваара. Некоторые мосты ( там пара небольших) видимо кто то из путешественников восстанавливал но это не понравилось перевозчикам - они были разломаны. Проехать можно, но уже не на всем)
@SaimanBlog2 жыл бұрын
🤷♂️🤷♂️
@lifeuaz2 жыл бұрын
В прошлом году ездили туда на стоковом патриоте на 18 резине шосейная пирели, прошли до самых озёр.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Круто 👍
@Presnec1712 жыл бұрын
В 2011 году нас возил Алексей Боровиков на УАЗе (Один из тех, кто всЁ это начинал). Ещё тогда я его спрашивал: « Почему на УАЗах?» Ответ был простой: « мы задолбались эти разные красивые машины оттуда вытаскивать» . И ещё про резину спросил : Почему на стоковой :Пятачковой? «Да потому-что она меньше режется» А ещё, они гидрачи убирали, что=бы руль чувствовать.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Все так и есть 👌
@denisandreev21132 жыл бұрын
Уффф... Жесть! Жаль что не доехали, очень тяжёлый путь проделали ,молодцы 💪
@ИгорьШабаров-ж3л2 жыл бұрын
Звук дизельной восьмёрки великолепен 👍👍
@ДенисДружинин-э6и2 жыл бұрын
Лайк как всегда круто 👍👍👍.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
спасибо)
@СергейПрилуцкий-ъ8к2 жыл бұрын
В первых числах августа 21г ездил на Мультинские озера. Прадо 95 на 33 колёсах без напряга проехали. 200ка всетаки тяжелая очень.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Да. Сильно тяжелее
@schepilovalexey32632 жыл бұрын
Ждал этот выпуск. С другом в этом году поднимались туда на велосипедах. Дорогу прочувствовали полностью )), из машин только уазики встретили на спуске, их было жалко, они рвали машины, подготовка средняя у них. Туда сказали по сухому доехали. А мы что, обули бродные тапки и вперед. Часов за 5 дошли)). Там машина то не нужна по сути, только что для самоудовлетворения, что доехал. Надо забрасываться с рюкзаками и на треккинг на верхнее и поперечное. Я б пакрафт взял и в верхнем походил среди снегов 😌.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Все правильно. Мы решили просто по фану прокатится
@somedudeaway2 жыл бұрын
покатуха конечно по фану, дорога найс, я аж заскучал по техническому райдингу. Но вы конечно еще те хиспетры в лесу 😂😂
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Так точно))
@alexanr_leto Жыл бұрын
Хочу туда сгонять на матизе..с эндуриком) думаю, эта связка будет проходимее любого внедорожника в разы. ну, по крайней мере, сколько я смотрю туда на эндуриках спокойно доезжают без проблем и очень быстро.
@Kon1Ser2 жыл бұрын
Места красивые :) замечено, что если на заброске в основном Шишиги или еще хуже Уралы - легкой дороги не жди... Вот на Актру УАЗки в основном катают - там и дорога без тотального бездорожья, все в пределах приличия :) А на те же Инзерские Зубчатки Шишиги да Уралы, там местами такая грязища, что и пешком пройти почти нереально... Мне кажется ребят резина подвела. Больно легко дырявится. Была б покрепче - чутка еще дотравить можно бы было...
@Carlitossi2 жыл бұрын
Этот крузак весит как шишига, а колеса маленькие. Да если еще за каждую царапину переживать... зря они туда сунулись... зря! Пижоны недоделанные...
@qaz2612 жыл бұрын
Шиши/уралы и уазоводы местные - едут по возможности разными траекториями. И грузовики не лезут на траекторию уазов, чтобы не разбивать дорогу им. На Актру уралы/зилы и шишиги тоже ездят. Там каменистая почва по всему пути и они не мешают легким машинам.
@ДмитрийТерас Жыл бұрын
Саймон красавчик как всегда, на Драйве читаю!)
@МихаилХвостанцев-о8м2 жыл бұрын
Ребята, Вы лучшие!
@SaimanBlog2 жыл бұрын
благодарю) просто любим авантюры разные)
@Traktorist6572 жыл бұрын
В июле следующего года, планируем туда ехать, присоединяйся.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Ок)
@dragonIMV2 жыл бұрын
Красивые места. Надо будет в следующую поездку на алтай доехать до эти озёр тоже. Машинки ваши жалко конечно, тяжко им там. Ну да как говориться, нет универсальных машин. Зато вам на них куда удобнее по асфальту проехать пару тысяч км, чем мне на прадо 78. А в лесу наоборот, вам тяжко, а мне дорога лайт эта.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Все верно.
@dragonIMV2 жыл бұрын
@@scottstern7795 какие ещё законы придумаешь, умник?
@viktorprokopenko26132 жыл бұрын
Огромное Спасибо 🤝 Удачи ✌
@dzen12342 жыл бұрын
Спасибо, а то я думал стоит ли туда на стоковом Прадике соваться. Понял что не стоит )
@agilereader31872 жыл бұрын
Отличная серия! Жал что не смогли дойти до озер🙂
@SaimanBlog2 жыл бұрын
В следующем году вернёмся))
@Alex04region2 жыл бұрын
2022 грязи ещё больше. Добрались?
@ВиталийКузнецов-э5р2 жыл бұрын
Летом был на мультинских, не рискнул на своём транспорте😂 на 66 круто доехал)))
@SaimanBlog2 жыл бұрын
В целом правильно
@den_konov2 жыл бұрын
Сайман! Видео получилось 🔥. С погодой бы подфартило, все бы проехали))) а так получится прям антитойотовский ролик. 3 Тойоты и ни одна не прошла, четвертую вообще в самом начале бросили))). Ну и моральная проходимость у Ярослава в тот день явно была выше...
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Точно) так и есть😂
@АндрейМайманов-э1э2 жыл бұрын
Здравствуйте! Неужели вы не встретили местных на УАЗах? Ездил с ними в этом году раз 5, они доезжают до озёр за 1.5 - 2 часа.
@Alex04region2 жыл бұрын
Ездил я на УАЗе по этому маршруту но в цепях. Без цепей и на таких авто только в сухую погоду.
@privet5710 ай бұрын
В 22 году были там, ехали на шишигах, колея местами по колено. Местные уазы тоже возят туристов успешно и у них договоренность с владельцами 66 о не разбитии дорог для уазов ,благодаря чему владельцы уазиков тоже зарабатывают денежку в сезон. К стати думаю, что на уазике было бы комфортней добираться, чем на газ 66,сужу по сравнению Мультинских изëр на 66 и альплагерь Актру на уазах.
@alexanr_leto9 ай бұрын
я ездил туда на заброску на шишиге - нуегона.й! Так мотыляет что всю душу вывернет, едет медленно а за счет того что будка высоко её качает как флаг на бане. Хочу с мотиком своим туда приехать и уже в кайф пройти этот маршрут а не вот это вот всё..
@givefulllife2 жыл бұрын
Уххх. Прям мой любимый трофи-рейд на Мультинские озёра. На квадрах конечно легко добраться, но профессионализм заключается в почти стоковые премиум-внедорожники "пробраться" до самих озёр. P.S, был бы я без клиентов, я бы с Серёгой "добил" бы этот экстрим.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
🤝
@givefulllife2 жыл бұрын
@@SaimanBlog, даже в самый Новый Год, вспоминаешь про свои экспедиции, подписчиков и о 200-ке само собой:) Поздравляю с Новый Годом, Сергей. Желаю всегда прибывать/приползать/пробираться/доезжать и доходить до заданных целей и точек на карте.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
@@givefulllife благодарю дружище 🤝
@givefulllife2 жыл бұрын
@@SaimanBlog , не нашёл информацию о принятии участии в трофи-рейд техники по классификации подготовки и замен узлов в них, тот что по песчаному карьеру стоковые и немного с лебедками, я не беру в счёт. То советую попасть к кому нибудь в экипаж на трофи Ладога, под Питером ежегодные соревнования проводят. Не твой любимый снег и лёд, но 3-5 дней по 12 часов по пояс в болоте протаскивать 2 тонны 5-10км только лишними для опыта в экспедициях не будут. Сам один раз, как механик квадриков был. Ночью ремонт, днём отдых.
@ВалерийЧуканов2 жыл бұрын
Класс! ОЧЕНЬ УВЛЕКАТЕЛЬНО!
@SaimanBlog2 жыл бұрын
🤝
@ЯрославМигачев-г4э2 жыл бұрын
Был там в этом году...) На Патроле 61. Туда по суху норм... за 4 часа поднялся. Обратно после 4 дней дождей сутки спускался с ночевкой в колее) Машину по кузовщине убил в хлам... Оторвал и помял все!)
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Аналогично практически))
@РусикА-л3к2 жыл бұрын
еще бы на солярисах поехали!
@SaimanBlog2 жыл бұрын
В следующем году на них поедем)
@asdfg76512 жыл бұрын
необычное, мощное видео. к сожалению 200ый тяжеловат для таких приключений. не хочешь туда вернуться на новых 37ых для испытаний?
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Летом возможно попробую
@ИгорьГромоздин2 жыл бұрын
Смотрел и как будто с вами ехал. Как всегда круто!
@SaimanBlog2 жыл бұрын
благодарю)
@MDN4x42 жыл бұрын
По сухой дороге вы бы добрались без проблем. Дождь всегда портит планы
@SaimanBlog2 жыл бұрын
🤝
@серегамуратов-б1р Жыл бұрын
да жесточайшая дорога
@KuznetsovBlog2 жыл бұрын
Алтай рулит🔥🔥🔥🔥😁👍
@СергейСергеев-в1ъ2 жыл бұрын
Ребятам 👍, но 200ки как не в своей тарелке будто. Очень тяжелые. Пересаживайтесь на тундры или такома
@SaimanBlog2 жыл бұрын
тундру еще на въезде оставили) она бы там вообще не протиснулась)
@НиколайКазаков-д7п2 жыл бұрын
В июне 21 года местные "извозчики" не дали самому подняться на Акташский ретранслятор, пригрозили даже колеса порезать, пришлось в полицию обращаться, такого беспредела ещё не встречал в Горном за последние 10 лет.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
У меня тоже небольшой словесный конфликт был с местными хлопцами на кату ярыке))
@Lucky-eb3sc2 жыл бұрын
Да. И цены жмут за свои подъёмы : ретранслятор - 5000, марс - 3000, до Актру - 10000 хотя ещё в 18-ом там не было никого и я спокойно прошёл, так же в 18-ом году на Кату-Ярык только деньги брали с тех, кто не мог заехать и помогали им поднять машину за 5к, сколько у местных сейчас стоит забросить ся с Кату-Ярык до Южного Берега ? Более-менее демократично - мультинские на шишиге, но и там было 1000 в одну сторону.
@романэлектролитов2 жыл бұрын
Сколько раз были, на всех ретрансляторах, Кату - Ярык и, Мультинские и тд и тп. Никаких конфликтов. Можешь - едешь, не можешь плати за шишигу 😊
@НиколайКазаков-д7п2 жыл бұрын
@@SaimanBlog местные в этот день там дорогу восстанавливали после весны, её размыло сильно, работали 2 группы на подъёме, первая группа попросила 500 рублей якобы благотворительный взнос на "ремонт" дороги, я без вопросов отдал, спорить не стал, а вторая группа охреневшая не дали дальше проехать, сказали валите отсуда, или щас колеса порежем, пришлось а полицию обращаться, такой беспредел нельзя оставлять без внимания, иначе совсем закошмарят людей. В итоге эти ребята потом долго извинялись и на следующий день скатали нас бесплатно туда))) Мораль такая-человеческая жадность не знает границ...
@alexanr_leto Жыл бұрын
@@НиколайКазаков-д7п там еще на смотровой на хребет тоже просят типа за уборку территории, я не дал, я не мусорю.
@ТимофейЗуев-п4х2 жыл бұрын
Красиво двигались👍
@Макс-ы8о4э2 жыл бұрын
Как хорошо) Когда позади прицеп . А в нем 800 куб стоит. И куча проблем остаётся за плечами. Без обид парни. Ваши авто не для таких дорог)). Хорошие большие кросоверы с остатками внедорожников от предков.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
😁👌
@Anatoly222 жыл бұрын
В этом году ездил на мультинские в одну машину добрался без проблем В следующем году опять поеду
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Круто 💪💪
@СлаваОчан2 жыл бұрын
шишиги по весу плюс минус 200 колеса решают и момент на них верне срыв на слабых грунтах поэтому луазы и нивы лучше ползают парадокс вроде потомучто мотор слабее лучше контролируеться срыв и машина неуспеваеттзарыться
@ИльяАрхипов-л9р2 жыл бұрын
Привет из Чувашии!!! Климат по сравнению с Арктикой совершенно противоположный, на а дороги по сложности одинаковые 😁😁😁
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Было весело))
@YURIYBuravskiy2 жыл бұрын
На лексусе ппц кадры)))
@rinchik17 Жыл бұрын
Так может на Эверест тоже на машине заедете? А потом будете хвастаться какие молодцы, что превратили вершину мира в проходной двор...
@Lapuninilya Жыл бұрын
Мафия шишижная 🤣 бред полный. И ни кто кроме самих водил шишиг, эту дорогу не ремонтирует.
@SaimanBlog Жыл бұрын
Это шутка была))) не воспринимайте буквально))
@JeepersKripers7 ай бұрын
@@SaimanBlog Вам бы в самом видео ремарку вставить об этом, а то не все читают комментарии и не так поймут. А так хорошее интересное видео, дает представление о дороге и трудностях с ней связанных)
@stepanbiryuk8692 жыл бұрын
Вы ещё не доехали до последней ямы
@lifeuaz2 жыл бұрын
Да , яма там зачётная....
@dmitriyrudinsky36912 жыл бұрын
Скажите пожалуйста в золотом лс200 была гидра подвеска ? Или обычная. Хочу понять мне с гидро подвескойтна своём лх570 можно там пролесть или нет
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Обычная.
@qaz2612 жыл бұрын
не подвеска решает, а водитель(ну и природа, коль мы про Алтай говорим). Можешь проедешь, а может и нет. Я б не парился и доехал до деревни, а там по погоде уже решал ехать или нет наверх.
@Zalamanus2 ай бұрын
пешком эта дорога спокойно за 5 часов проходится
@АндрейАнатолич-е8о2 жыл бұрын
Про газ 66 мафию . Тут как посмотреть. Если сделать туда нормальную дорогу, попрут все кому не лень и всё загадят. Понятно что они потеряют заработки, но природа потеряет больше. Тут нужен контроль властей.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Это было просто предположение моего друга)
@АндрейАнатолич-е8о2 жыл бұрын
@@SaimanBlog скорее всего он прав .)
@filimonkubasov72172 жыл бұрын
Сделать дорогу, огородить территорию, хороший кемпинг, кафе, и ещё больше заработали бы местные
@АндрейАнатолич-е8о2 жыл бұрын
@@filimonkubasov7217 проще купить газ 66 .
@Presnec1712 жыл бұрын
@@АндрейАнатолич-е8о По цене 200 - 20 штук ГАЗ 66!
@ИванБелаз-х9о2 жыл бұрын
Как дела у тебя? Что-то нет видео. И вопрос у Ярослава есть где нибудь видео?
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Видео реже теперь выходят. У Ярослава свой канал на ютубе есть. Ярослав автоподбор
@ИванБелаз-х9о2 жыл бұрын
@@SaimanBlog Всего тебе доброго!!!
@alexk63292 жыл бұрын
Ребят, эти машины не для бездорожья!))
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Ок
@АрматурБаатыр2 жыл бұрын
Паджеро спорт доехал?
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Да
@МихаилКовальчук-э1у2 жыл бұрын
В плохую погоду только на лебедке.
@Rusik_leopardishe2 жыл бұрын
Сергей, когда ты сказал что у тебя за резина, то как-то сразу подумал про порезы и хотелось тебе крикнуть: Сергей! Сергей без гудричей не лезь туда! И долго ждать порезы не пришлось. Борт 😖
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Да) три колёса из четырёх порезал)))
@tomcray79072 жыл бұрын
@@SaimanBlog ема... На ранфлате все без проблем наверное будет?
@tomcray79072 жыл бұрын
На бмв х5 проехали б без проблем и с комфортом.
@Lapuninilya Жыл бұрын
Хочу на это посмотреть. 😀
@АлександрГордополов-к4р2 жыл бұрын
Здравствуйте вы не встречали по пути две машины корандо и сурф ????
@АлександрГордополов-к4р2 жыл бұрын
12 августа
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Да. Встретили их
@DorVneDor2 жыл бұрын
О! Похоже это они меня на Каракольских озерах из болота выдергивали). Знаменитые ребята?
@СергейПрилуцкий-ъ8к2 жыл бұрын
Ярик почему не доехал. У него паджерик более подготовлен.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Он доехал.
@dmitrijusapockinas162 жыл бұрын
Я так прнимаю что у хилуха проблем не было :-)
@SaimanBlog2 жыл бұрын
если у лексуса, то да)
@brabus44502 жыл бұрын
В снегу понял я почему спускает колес, а вгрязи, в кочках зачем?
@ЕвгенийАестьразница2 жыл бұрын
Ничего ты не понял тогда,если спрашиваешь такие вопросы
@brabus44502 жыл бұрын
@@ЕвгенийАестьразница в кочках не трясли что ли?
@SaimanBlog2 жыл бұрын
на гравийке чтобы не так трясло и сцепление лучше было. на грязи, чтобы увеличить площадь опоры
@ВикторВиктор-л7н2 жыл бұрын
@@SaimanBlog интересно, почему когда нива вышла у неё была узенькая резина? Для уменьшения площади опоры, а тут для увелечения?
@SaimanBlog2 жыл бұрын
@@ВикторВиктор-л7н ттх и вес машин разные.
@valerylevin22892 жыл бұрын
Посмотрел и устал наверное больше чем вы
@SaimanBlog2 жыл бұрын
да) знатно мы там втухли)
@СашаНиколаич-ж3ю2 жыл бұрын
Рагнар, ты ли это???
@SaimanBlog2 жыл бұрын
😁😁
@Владимир29-х1ъ2 жыл бұрын
Всё таки паджеро спорт лучше себя чувствует на бездорожье
@АрматурБаатыр2 жыл бұрын
Конечно! Да и не спорт.
@ИдаКочеева2 жыл бұрын
Село МультА
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Да)
@ИдаКочеева2 жыл бұрын
@@SaimanBlog Я имела ввиду ударение. МультА, не МУльта😉
@SaimanBlog2 жыл бұрын
@@ИдаКочеева спасибо
@ДимаЛигун-р1у8 ай бұрын
Ребята у меня субдитры запаздывает с ошибками пишутся
@АлександрНезлобин-д2ы2 жыл бұрын
Смысл ехать туда два дня, если пешком можно дойти за 4 часа. В начале у местных водителей нужно было узнать, что на такой технике там делать нечего.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Это и было целью поездки)
@olegdefenderov60692 жыл бұрын
А на какой технике туда нужно было ехать?? А-ля OffRoadSPB?? На Рэнглерах Саши и Вадима? Или 80-ом Крузаке Беки? В принципе, не вопрос! Сел и поехал! НО! Далековато для такой техники. Саймону просто не повезло, дождь всё размыл.
@battlenduro2 жыл бұрын
Нехуй там делать на этих пузотерках
@FVVS123 Жыл бұрын
Там можно даже на ниве проехать на стоке, но при условии , что нет дождей, но там не угадаешь, на 37 и на лебёдке по правильной дороге проехал за 6 часов
@useVitali2 жыл бұрын
Это не север ! Не правильная тактика ! Не можно сравнивать экспедицию на север и на Алтай, всё не правильно ! "Тут нужно было досконально изучить маршрут, собрать инфу" сама уверенность плохой попучик! Ехать на озёра и не приехать это не мыслимое, туда на нивах на уазх за пару часов доезжают ! "Кто хочет ищет возможности Кто не хочет ищет причины"
@SaimanBlog2 жыл бұрын
👍
@AlexKurs592 жыл бұрын
Ну и что вы видели? Бензиновую вонь, ухабы, грязь. Хорошо что не доехали, реликтовым озерам лучше без таких гостей.
@maratakmanov92212 жыл бұрын
Ощущается тяжёлые 200ки
@SaimanBlog2 жыл бұрын
очень тяжелые и громоздкие
@ЮрийДонских-ь2й2 жыл бұрын
@@SaimanBlog Сергей, а вы можете примерно сказать вес МПС а Ярослава. Интересно, что у него получилось с доп баками и тд. Думаю, так тонн так 3 запросто.
@SaimanBlog2 жыл бұрын
@@ЮрийДонских-ь2й не взвешивали его, но Сильно меньше.
@wiladofrado25262 жыл бұрын
Пешком быстрее бы прошли
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Да)
@AlexKurs592 жыл бұрын
В таких местах надо пешком ходить, а не загаживать природу своим автохламом
@SaimanBlog2 жыл бұрын
😁
@Роман6542 жыл бұрын
тАйота авно, Патрули рулят!
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Патруля я там не заметил😂😂
@ЕвгенийПоловинкин-б4ь2 жыл бұрын
И не заметишь ты их там, они в основном по гаражным кооперативам рулят, да СТОшкам, гнилушки свои латают, что б они не разваливались на ходу))))
@SaimanBlog2 жыл бұрын
@@ЕвгенийПоловинкин-б4ь 😂😂жестко вы)
@ЕвгенийПоловинкин-б4ь2 жыл бұрын
Так скобочки же там поставил в конце, типа это шутка такая, что б патроловоды сильно не плакали)))
@gessaffelenstein92932 жыл бұрын
Мдауж, крузаки конечно для асфальта. Простейшии маршрут с такими жертвами..
@SaimanBlog2 жыл бұрын
👌
@Vasil-ekb2 жыл бұрын
Смысла туда на машине скестись ваще нет. Пешком 12 км по красивому лесу, тропа левее дороги идет
@ДмитрийАрсентьев-о1л2 жыл бұрын
Понтов дохрена --- а толку нет!!!!!
@SaimanBlog2 жыл бұрын
Ага))
@ВикторБудаев-ц6з2 жыл бұрын
Я на стоковой ниве проезжал спокойно
@railfatkhutdinov2 жыл бұрын
Видео у Вас про путешествия не плохие! Но навыки вождения так себе! Во первых вы еде не по снегу и песку! Зачем травить колеса до 0.8!! Бред! Шины ваши АТ И МТ сделаны менно для того чтобы ехать с давлением не ниже 2 по грязи ! Нафига так делаете! Видимо вы реально не ездили летом по болотам ХМАО! Там вот реально давление нужно 0.5-0.8! Но тут грязь! и камни! тем более резину порезать легко можно было! СОвсем вас в этом не понимаю! Логики ноль!
@talex080 Жыл бұрын
неприятная дорога по грязи
@alexgardian34922 жыл бұрын
Извините, но лучше без вставок с Андреем. Крайне неприятный тип.
@ВладимирКабудыков-в3з2 жыл бұрын
Вы,что несёте, шишижная мафия на камазах, просто какой-то бред, хотите гробить свои дорогущие машины, флаг Вам в руки и просьба извенитесь за клевету.🧐