Часто приходится мучаться с надеванием пыльника на поршень и тормозной цилиндр при установке ремкомплекта суппорта, есть эффективный но, к сожалению, не универсальный способ решить проблему.
Пікірлер: 319
@MrZEVs1 Жыл бұрын
Для тех кто на бронепоезде. Обычный автомобильный электронасос делает это на раз два! Сосок ток от бескамерки нацепить и пять минут четыре поршня👍🏻
@user-kj3er7oi4s11 ай бұрын
Спасибо помог ваш совет!!!!! Час промучался вручную.... Решил посмотреть как люди делают. Ваш совет помог! Удачи здоровья мира !!!!!
@user-ov7rv9qm4y2 жыл бұрын
куда бы мы без людей на ютубе)
@user-jv1pt5uh1e Жыл бұрын
За идею с деревянной ручкой лайк! Попробую при случае.
@user-if8ne1po5d3 ай бұрын
Так и знал, что у всех есть компрессор в гараже, а еще один дома! Гениально!
@user-ek1ys4ov7v2 ай бұрын
Ягодицами зажать, и аккуратно пукнуть!
@ScrewDriver19782 ай бұрын
Что, колёса никогда не накачиваешь, шинного насоса нет?
@NedovoroshkaАй бұрын
Уважаемый. Благ тебе за такое видео. Мучились до просмотра битый час, а надо было просто сразу твоё видео посмотреть. Всё получилось быстро раза с пятого подачи воздуха. Благодарю!!!
@wmoto37712 ай бұрын
Долбался 20 минут.В итоге решил поискать инфу и этим способом поставил за 1 минуту.Спасибо от души🤗
@user-hr5by4hq1u Жыл бұрын
Да вот беда - не всегда и не у всех есть сжатый воздух.Большинство это делают руками.Без тисков...
@alexdubovik2119 Жыл бұрын
У всех есть. Просто плохо ищите. К каждому суппорту тормозной системы автоматически прилагается один баллон со сжатым воздухом. Или ты суппорт снял не снимая колесо? 😂
@user-pt1ti3fz5k Жыл бұрын
У некоторых и рук то нету, не то что тисков...)))
@rnr4135 Жыл бұрын
Автомобильным компрессором делал, для накачки колес. Только конус черный, из комплекта, надо накрутить.
@user-eu4xg5tj4e Жыл бұрын
И не снимая с машины
@user-hr5by4hq1u Жыл бұрын
@@rnr4135 А , слушай-ка , да !
@mrnobody18976 ай бұрын
просто вырезаем кусок пластика от бутылки, обматываем вокруг поршня, делаем чуть сужающийся конус к пыльнику, и натягиваем пыльник, вытаскиваем пластик. Делал вообще без отключения магистрали.
@AllsaySuperstar5 ай бұрын
Да не натягивается пыльник на поршень, хоть с пластиком, хоть без!
@Valphil Жыл бұрын
Буквально вчера ставил поршня в суппорта, как говорится голыми руками. Вообще без проблем, хотя в прошлый раз тоже мучился. Воздух пользовал только для притирки поршня в суппорта без пыльника сначала, чтобы убедиться, что он будет легко ходить от пальца. Потом надел пыльник на суппорт и проверил, что он встаёт легко и полностью в паз. Снял с суппорта, одел на поршень, расправил, упёр окантовку в паз со стороны скобы ( дальней от себя) и спокойно вставил справа, слева и потом с ближней стороны. Немного провернул, чтобы убедиться что все стороны сели и лёгким движением мизинца вогнал поршню на место. Секрет в том, чтобы паз был чистым и ничего не мешало спокойно просто вставить пыльник и чтобы поршень ходил очень легко, для этого притирал его. А способом автора можно реально пыльник порвать, либо стоит убрать давление на компрессоре хотя бы до пары АТМ
@PobedaZaRossiei7 ай бұрын
На иномарках геморойно надевать пыльник, воздухом самое то! На девятке вазовской там пыльник стопорным кольцом сжат снаружи, замена без проблем😊
@user-vq2jh6wl2w3 ай бұрын
Нужно отткрутить прокачку , тогда не такой напор воздуха
@user-bi9kg8lf2y Жыл бұрын
Привет из Кыргызстана! Нет неоходимости иметь компрессор. Нужен шланг от насоса и один конец на сасок, а другой на штуцер. С помощи плоскогубцы сжал отпустил. И готово!!
@Nikolai104410 ай бұрын
Класс .Завтра предстоит сея продседура буду пробовать вашим способом..Спасибо за совет👍
@vladimirsvyatskii9040 Жыл бұрын
Благодарю вас товарищ!, ато на некоторых машинах приходится помучиться
@user-to5pr2bh4b11 ай бұрын
Сбасибо буду пробовать, одну сторону одел руками , а вот вторую порвал новый пыльник и два старых😅
@user-qs3ez3mq7g Жыл бұрын
Ребята а это и правда работает !!! Сам опробовал🤗У меня компрессор от холодильника и я им надувал, правда вдвоем. Просто не представляю каким чудом этот пыльник я раньше одевал.... 🥶 Автору огромадное спасибо !!!😃😃😃
@z-mu4ef11 ай бұрын
Нормально одевается. Воздухом пробовал... Бред! В ролике перерыв идет... Сколько он бедолага мучился, пока на поршень заскочило? И поршень у него от классики. Поставь так на Рено или др. иномарку. Кочергу деревянную куда вставлять?
Вот спасибо вам!)) Уже начал отчаиваться- два часа крутил, вертел это сальник, пока ваше видео не нашел)) Благодарю! Здоровья и мира!
@JamesTK6962 жыл бұрын
Можно и обычным насосом подкачать и пыльник сам наденется..
@TV-gg1ju2 жыл бұрын
Можно, если с помощником
@user-sx2ty5bj2t Жыл бұрын
Дорого времени суток КЛАСНЫЙ СПОСОБ респект автору
@voldemarvoldemarov6927 Жыл бұрын
Как не пытался руками не получилось. Воздухом очень удобно и быстро. Спасибо за рацуху!
@user-rk1zo3jl1m Жыл бұрын
Спасибо ! Только вот, как бывший токарь, сразу увидел непорядок на раб.месте в виде стружки на тисках )
@sergoka72 Жыл бұрын
Какая стружка, это капли от сварки, 8к включи на своём калькуляторе-)))))
@user-bn1xm9wk3i Жыл бұрын
Бывших токарей не бывает…
@jeelee1665 Жыл бұрын
это же нагар от сварки, Игорёк
@badr41 Жыл бұрын
@@sergoka72Он из этих: "без очків не бачу"😂😂😂
@user-kn5yv6ir1r10 ай бұрын
Токарям везде стружка мерещится!😂😂😂
@darkscorp44154 ай бұрын
Да щас пойду компрессор куплю быстренько. Спасибо очень полезно.
@aleksandr_korolev Жыл бұрын
Спасибо за идею! Установил сегодня новые цилиндры с пыльниками, несколько минут ушло на установку, с первого раза не получилось, но все равно это быстрее чем использовать какие либо протяжки. Использовал вместо компрессора обычный ручной насос.
@user-px8pj1os4c2 жыл бұрын
Хороший способ, сам иногда пользуюсь таким приемом.
@archy_life3466Ай бұрын
Офигенный метод, спасибо! На раз-два одеваетcя
@user-zz6lq1wv1j5 ай бұрын
Айй, молодца, парень!!!
@DobriyJuck80 Жыл бұрын
Ну про отсутствие сжатого воздуха согласен, он не у всех! У меня не было, мучался один долго,нет, очень долго. Потом сына попросил, ему 13 , у него пальцы тонкие как оправки)))Вдвоем за 5 минут, только пришлось смазку убрать , чтоб не скользил пыльник. Потом забил под пыльник и смазку.
@Hdenis204 ай бұрын
Отличная идея. От себя добавлю только не покупайте дешёвые пестолеты для компрессора. Лучше доплатите и купите с возможностью регулировки подачи воздуха нажатием пальца. Да такие есть, а вот дешёвые при лёгком нажатии сразу лупят со всей силы.
@user-fu9ew6ru4f6 ай бұрын
❤ Гениально Спасибо
@user-mc4ou1tb9o Жыл бұрын
Всё гениальное - просто...
@montyonlymonty7 күн бұрын
Способ отличный. На всякий случай, с обычным электрическим компрессором для подкачки шин тоже вполне работает. Очень актуально для узких суппортов, где с поршнем не развернуться толком чтобы натянутую на него заранее резинку пыльника вставить в паз.
@Gennadiy126566 ай бұрын
Хороший метод! Стоит доработать,а именно. Из компрессора подавать воздух через редуктор,например для покрасочного пистолета.
@Mr.Erikovich10 ай бұрын
Отлично!
@alekseisitnikov42894 ай бұрын
Спасибо!
@pavelum58 ай бұрын
Огромное спасибо, за 2 минуты сделал, а два часа не мог
@user-pp7zz1yd2pАй бұрын
А что ты такого не смог сделать за 2 часа? Тогда объясни, если этот пыльник легко одеть за 6 секунд, и ты не понимаешь простых вещей.и у тебя есть компрессор, значит у тебя есть и нормальный инструмент. Так за чем тебе такое дорогостоящее оборудование, если ты им не пользуешься?
@pavelum5Ай бұрын
На разных машинах по-разному. На паджеро нет проблем, а на жигулях намучался. Способ очень помог. А компрессор - это не самое дорогостоящее, но самое необходимое оборудование в гараже)
@user-ew6bi1zw5i11 ай бұрын
браво мля попробовать надо потренероватся благодарю
@user-jq3si5mw2b9 ай бұрын
Чтобы не сильно "дул" убавь подачу воздуха на регуляторе давления на компрессоре.
@spongebob581310 ай бұрын
Спасибо, у меня получилось обычном компрессором от прикуривателя.
@valera164rus Жыл бұрын
Ещё один способ в какпилку знаний. Спасибо!👍
@generationpepsi3952 Жыл бұрын
Какпилка😂
@user-kx4rp8hs1y Жыл бұрын
Не самый лучший способ
@sergero11 Жыл бұрын
Браво!Превосходно!
@user-qs3ez3mq7g Жыл бұрын
спасибо, а то я пипец как мучался одевать этот пыльник....
@user-ui8kn4qe6p8 ай бұрын
Подскажите, смазка, которая идёт в рем. комплекте идёт для смазки поверхности поршня и уплотнения, верно? Или внутри суппорта тоже смазать?
@seersse97239 ай бұрын
Спасибо БРО!
@user-xh1ti1ep6j Жыл бұрын
Скажи пожалуйста чем можно смазывать кольца резиновые в суппорте и сам поршень ??? Спасибо.
@user-uw6dq5mk5b Жыл бұрын
Не все пыльники возможно так загнать. Покупал разные фирмы пыльники. Один короткий а другой длиньше. Короткий только таким способом как ты показал, а короткий сначала на цилиндр накидываем потом в суппорт заделываем. А за место компрессора в полне сгодится электронасос. У него в комплекте идут всякие насадки с прорезиненной оболочкой. Выбираем подходящую насадку к отверстию и дуем
@Evgen.57rus Жыл бұрын
Красавчик. Спасибо тебе огромное. Чтобы мы делали без ютуба?))))
@user-eh8qi6sf3x11 ай бұрын
Маладец спасибо
@slavatolstonozhenko245910 ай бұрын
Зачёт!
@user-ob5rw5jv2y Жыл бұрын
Спасибо!! Недавно мучился, собирая это, теперь буду знать!!
@Nik0677Ай бұрын
Красиво👍
@cardioreo Жыл бұрын
А что за смазка.? в ремкомплекте ее не было
@modrisadijans38310 ай бұрын
Вариант хороший, только отрегулировать давление надо меньше.
@andreypavlov8500 Жыл бұрын
молодец.класс.
@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
Щас буду пробовать
@user-qb5rx7qo7t9 ай бұрын
Спасибо
@xxxxccxxxxcc392610 ай бұрын
А если просто порвался пильник? Как быть? И поршень в спорте, как одеть чтоб не снимать и не прокачивать систему?
@GoodBoy-sq6sl Жыл бұрын
Неплохо 👍
@user-lr9wo2nj1f Жыл бұрын
Кто-то на том же ютубе с помощью стяжек способ показал, лучший способ
@user-wo910 ай бұрын
Правильно, при помощи стяжку просто и удобно, сам не раз пользовался
@plaster56722 ай бұрын
Красавец!
@user-oo6fo2pt7q3 ай бұрын
Здравствуйте а вы чем смазывает поршень
@user-xm6vz5uv9l2 жыл бұрын
Класний спосіб сьогодні міняв клас!!!!!
@user-px7er3zb7w2 жыл бұрын
👍👍👍
@Wedrowiec-pu2su8 ай бұрын
Иногда поражает, какую только хрень не придумают долбодятлы, чтобы натянуть сову на глобус. Чтобы не дай бог кривые руки не выпрямились. Для начала вычистить посадочную канавку в суппорте. Поршень нужно слегка смазать силиконовой розовой смазкой для поршней и суппортов и одеть на него пыльник так чтобы его край с утолщением под канавку на 1-1.5 см выходил за нижний край поршня. Затем держа поршень с выступающим пыльником аккуратно вставить края резинки пыльника в паз суппорта. Аккуратно вдавливать поршень в суппорт, немного поворачивая его вдоль вертикальной оси. При прямых руках и без нервозной суеты операция занимает ровно одну минуту. Если в каком-то месте нижний край пыльника не попал в канавку - в этом месте пыльник будет немного выступать по сравнению с остальными местами. Тогда достать поршень и операцию повторить. Такое бывает, но редко. Чтобы этого не было нужно на начальном этапе вставив края пыльника в паз суппорта провернуть туда-сюда вдоль вертикальной оси поршень вместе с пыльником. Противопоказано это делать при трясущихся или кривых руках. Вот и всё. А для компрессора есть более нужные применения.
@experimentzone1398 Жыл бұрын
Если не трудно то прошу автора этого видоса ответить на один вопрос. А можно ли открутить сам целиндр от чугунной болвашки там два болта под звездочку я думаю если получится было бы проще одеть пыльник ответе пожалуста очень хотелось узнать ваше мнение заранее блогадарю
@dmitryw7880 Жыл бұрын
Можно, я откручивал
@CoHBe6etuyx Жыл бұрын
вопрос про суппорта вазовские? да, там откручивается.
@Zue81411 ай бұрын
С одно стороны напрягает и воздух больше не помощник. Пол дня мучался в итоге руками просто натянул
@almuv401510 ай бұрын
Я так же делал, можно не снимая с машины, через штуцер прокачки.
@user-mv5wc4pp6i5 ай бұрын
Добрый день, отчего суппорт?
@katonal. Жыл бұрын
👍👍👍😉
@user-rr9cp5rk2j4 ай бұрын
на тазотронике руками и плоской отвесткой все вставляется даже на авто а не на столе
@user-ce3kn8un3w5 ай бұрын
Руками безовсяких заморочек. Собирал прямо в фургоне на газели 15 мин оба супорта.
@vladivanov908210 ай бұрын
😁А есл суппорт двухпоршневой, то нужна будет ещё какая-нибудь приспособа??!!
@CarLifeStories9 ай бұрын
Сразу два цилиндра толкать. Придется рогатку делать 😀 Я вот думаю, что мешает один цилиндр без пыльника поставить - на сантиметр вставить и подложить что-то чтобы он не вылетал по методу автора. Ну и давление 2 очка давать.
@user-rr9cp5rk2j Жыл бұрын
На жигулях килючами сикобу откирутиль старый сняль новый одель, одель кольцо чтопорное прикрутиль все абратно сикобу суппорт можно в поле поменять
@user-rr9cp5rk2j4 ай бұрын
не надо ничего открычивать абсолютна
@TRACK_HAWK Жыл бұрын
А не проще сверху поршня положить колодку и так же дунуть ,что бы рукой не держать?)
@nitro2o1442 ай бұрын
Если нет компрессора, воспульзуйтесь обычной стяжкой пластиковой по принципу разбортовки колеса.
@user-tt4ij2ux7p Жыл бұрын
Вот есть же смекалка )))
@nurakmat9087 Жыл бұрын
а как ьыть стопорным кольцом?
@Kons7ant1n9 ай бұрын
Менял в этом году прошни и резинки все у себя, патрол 61, на задних вставляешь поршень и потом там есть место чтобы пыльник встал на место, а вот на морде уже было сложнее и самый первый муторно, потом наблатыкался, вставлял с пластиковыми хомутами, хотя компрессор имеется, поджал, покрутил из стороны в сторону, засунул поршень.
@user-xf1ep3jj3x9 ай бұрын
Как кольцо одеть на пыльник. ?
@user-zz3cj5vq8c7 ай бұрын
Какую смазку использовать для смазки поршня?
@usanurlan62734 ай бұрын
Тормозную жидкость
@vitaliyavt63973 ай бұрын
А если нет по рукой компрессора?
@thedarksideofthemoon4149 Жыл бұрын
У меня два поршня. Что мне делать?
@user-jg3ve1bu9x2 жыл бұрын
а когда откручивал тормощной шланг, много жидкости ушло? чем трубку заглушил?
@TV-gg1ju2 жыл бұрын
Глушил деревянным чопиком, ушло немного
@user-yv6ws5tz4b2 жыл бұрын
Одеваешь колпачок резиновый от штуцера прокачки на трубку и ничего не выльется ☝️
@user-jg3ve1bu9x2 жыл бұрын
@@TV-gg1ju аа ясна. тут недавно видел видео. там автор применил колпачок конусный от герметика тюбик, как ступенчатое сверло оно
@user-jg3ve1bu9x2 жыл бұрын
@@user-yv6ws5tz4b спасибо за совет 👍
@user-yv6ws5tz4b2 жыл бұрын
@@user-jg3ve1bu9x всегда только так делаю ! Не за что !
@user-wk3hd6et5k5 ай бұрын
Нужно поменять заглавие на " Как не нужно надевать пыльник на поршень"
@pikachukcha Жыл бұрын
Не все пыльники натягиваются на поршень без усилий, есть такие что руками с трудом нацепляются, воздух не поможет
@user-no3ou7tl3h Жыл бұрын
Я делал по другому при помощи оправки отрезка трубы подходящего диаметра .
@AllsaySuperstar5 ай бұрын
Это что ж за труба такая тонкая? Или зазор между поршнем и цилиндром пять миллиметров?
@user-qf5hg8kq2f6 ай бұрын
раз дунул, чтобы поршень достать ... ходил с ними ногтем пару недель ((
@user-dg6qp9ff6b9 ай бұрын
Проще одеть на половину пыльник на поршень, растянуть пыльник и засунуть на посадочное место, и всё
@use13r-ys8nf9wz1r5 ай бұрын
Главное компрессор купить,а пылиники очень дорогие,а если рукожоп то и два компрессора не помогут
@user-th9de4mf2z Жыл бұрын
👍
@user-eg1fx8gv7d10 ай бұрын
Ещё нужно два соседа,сварочник и токарный станок.
@StanislavVladislavic Жыл бұрын
Хз, я надеваю маленько вывернутый пыльник на жопку поршня, затем придерживая одной рукой резинку на поршне, другой заправляю ее в паз цилиндра, а далее вставляю, вроде нет сложности с этим, хотя я не сервисмен, просто чиню и обслуживаю свою тачку сам.
@AllsaySuperstar5 ай бұрын
Как ты туда ее заправляешь, если донышко поршня доступ перекрывает?
@sanjasan6364 Жыл бұрын
Пластиком от полторашки обернуть поршень и вставить в пыльник.
@AllsaySuperstar5 ай бұрын
А что даёт пластик? Пыльник раза в два уже поршня. Хоть с пластиком, хоть без никак не натягивается. Пыльник при этом вставлен уже в супорт.
@pavelkhizhnyakov6064 Жыл бұрын
Этот способ хорош только для одноцилиндрового суппорта, а на двухцилиндровом как?😊
@rnr4135 Жыл бұрын
По очереди думаю можно.
@pavelkhizhnyakov6064 Жыл бұрын
@@rnr4135 какой очереди? Вход один, выхода два?))
@rnr4135 Жыл бұрын
@@pavelkhizhnyakov6064 это я знаю. Я и сказал по очереди. Сначала один пыльник. Потом второй.
@TheSkoGe Жыл бұрын
Да потому, что это не способ. Эти пыльники и так нормально вставляются, просто почему-то все это не правильно делают. Сначала пыльник надевается на поршень, сдвигается в самый низ, вставляешь пыльник в паз и задвигаешь поршень.
@user-hi2rf4xb7v Жыл бұрын
@@TheSkoGe попробуй на туксоне одеть, умник. Только п.здеть мастер
@kr60502 Жыл бұрын
Тоже мучился, пока не нашел колпачек с дезодоранта, в него идеально зашел поршень Одну сторону натянул на пыльник, другую установил в суппорт, потом вставил поршень, и вытянул колпачек, готово... Всю процедуру выполнял на машине
@AllsaySuperstar5 ай бұрын
У колпачка донышко-то обрезать придется, иначе не вытащишь иго из-под поршня.
@kr605025 ай бұрын
@@AllsaySuperstar да конечно, иначе не получится
@AllsaySuperstar5 ай бұрын
@@kr60502 Одну сторону надел на пыльник или вставил в пыльник? Натянуть, это значит просто с усилием. Одну сторону колпачка в пыльник, другую в супорт, а куда сам пыльник при этом делся?
@kr605025 ай бұрын
@@AllsaySuperstar поршень должен входить в колпачек, плотно но чтоб свободно вытаскивался меньшей стороной надел пыльник на колпачек, наверх другую сторону заправил в суппорт, поршенек через колпачек засунул всередину, он уже на месте, вытянул колпачек и заправил пыльник в канавку, все...
@AllsaySuperstar5 ай бұрын
@@kr60502 "Наверх другую сторону заправил в супорт." Мне эта фраза непонятна. Может слово "наверх" здесь лишнее? Просто надо не до конца натягивать пыльник на колпачок, а так, чтобы можно было потом пальцем его кантик в паз цилиндра втолкнуть?
@user-et7dp6qu6fKaiMai Жыл бұрын
Не хотел, 👍но налез как миленький 😂.
@user-ce3kn8un3w10 ай бұрын
Блин перебрал на полу фургона за 10 минут безовсякого воздуха. Посмотрите в инете как перебрать супорт без воздуха .делается элементарно и просто.
@LOBAN64 Жыл бұрын
Главное без шума и пыли и лишних слюней.👌👍.
@AllsaySuperstar5 ай бұрын
Сразу видно, что сам ни разу не пробовал. 😂
@LOBAN645 ай бұрын
@@AllsaySuperstar Так конечно не пробовал. Постоянно задрочка. А таким макаром, один сразу залетел, а второй повы...ебывался. С уважением из Магадана 😁🤝
@alexeydudin384911 ай бұрын
Без воздуха так же натягиваю руками а потом загоняют его покачивая
@BABNIK-2000 Жыл бұрын
Надеваешь сначала пыльник на поршень, выворачиваешь пыльник наизнанку(чтоб не мешал), вставляешь поршень, натягиваешь пыльник на кромку суппорта. И не надо никакого компрессора.
@dedrom317411 ай бұрын
Не на всех машинах так можно сделать. Если пыльник вставляется в проточку в корпусе суппорта?
@vladimirmer80272 ай бұрын
Уважаемый, так у вас другая конструкция, вы что не видите?
@marklevinson80043 ай бұрын
Спасибо 🤝 тоже долго мучился, но надел прикол был ещё в том что поршень нужно было ещё и крутить потому что в суппорте шток а на нем резьба а в поршеньке тоже вставка подпружиненная с резьбой в общем интересная конструкция, задний суппорт хонда цивик 6 МВ.
@user-kn4bm7rh1s Жыл бұрын
берём автомобильный компрессор, там низкое давление и вуаля
@avg7894 Жыл бұрын
а разве нельзя сначала посадить пыльник на поршень, а затем вставить его в посадочное место и надеть нижнюю юбку пыльника на основание?
@user-df1mr6xb3d Жыл бұрын
Пыльник не "натягивается" на суппорт, а входит во внутренний паз. 90%, что вы его порвете или порежете, пытаясь его туда вставить.