Как не надо делать ремонт АВТО...

[@fomaval9633]

Я думал что я рукожоп) но после твоих косяков пересмотрел свою самооценку.

[@ВикторСепеев]

менял масло ещё на девятке.со мной была дочь тогда ещё маленькая была.сливаю масло а она смотрит как стекает чёрная жижа с поддона.потом прикрутил фильтр и начал заливать свежее масло а дочь мне и говорит - о а сейчас светлое течёт) ... я тупо забыл закрутить сливную пробку.если бы ни дочь то так бы и вылил всю канистру))

[@alexanderrak7540]

Виктор Сепеев я так тоже масло менял :) когда 3/4 канистры ушло, а щуп сухой, задумался :) но было уже поздно. Пришлось назад старое заливать.

[@ildus1978]

А я так остатками свежего масла со старой канистры проливаю, чтобы с поддона старое масло смыть свежим.

[@ВикторСепеев]

Ildus Ildus хм,интересный способ!

[@S_Sid]

+Виктор Сепеев Да вроде самый очевидный)). Не обязательно даже старым (не все хранят остатки прошлого нового масла). Покупаешь например канистру 4-5 л, а в легковушке обычно 3.2 и 3.5 объём масла у всех. Щедро плеснёшь с новой канистры с открытой пробкой, что бы остатки старого масло смыло, а потом заливаешь спокойно. У меня лично от 4 л канистры ещё всегда остаётся пол литра примерно, прозапас.

[@arteom0]

@@S_Sid по моему так лучше промывкой пролить

[@EVGENY_]

Мне 14-летнему как-то папаня поручил поменять масло в двигателе "семерки". Я полез в яму , слил старое масло, закрутил пробку и пошел заливать новое. Ливанул литра три и достаю щуп для контроля - а там весь щуп в масле... В непонятках протираю щуп и опять замеряю - та же фигня. И тут я осознав, почему слитого масла было как-то мягко говоря маловато, допер, что слил масло с коробки, а набурдил новое со старым в движок... Это сейчас мне смешно, а тогда батя кипиш завернул знатный! Ведь я слитое с коробки масло уже и выбросить успел. Пришлось ехать на велике за маслом для коробаса и для движка. После этого отучился на автослесаря с повышенным разрядом, водителя-профессионала и техника-механика в колледже автосервиса))).

[@АнапаМоре-е9б]

я сыну поручил, масло-пробку открутить для того, что бы слилось, прихожу смотрю в тазик а там масло цвета розового (красивого, нового) Я на кануне в АКПП поменял.....

[@ИванПерминов-ф6ъ]

Похвально, не каждый сознается на камеру о своих косяках👍

[@ivanivanov2035]

Они щас на всё готовы ради лайков

[@denislife7106]

Ради лайков кучу г пересматривать смысл?)) Я ради того чтобы люди были внимательными при ремонте. За одним узнаем кто друг кто враг из моих подписчиков))

[@yuriyapch-he]

Только мужественный человек говорит о своих ошибках

[@arbuzisdead]

Оо, коллега)) Да я тоже косячил когда начинал работать. Делал карбик на жигуле. И забыл одеть топливную трубку на карб. Клиент уехал на поплавковой камере, а все это время бензин струей тек на мотор. Но я услышал запах бенза и успел догнать машину)), Я вообще электрик. Но и карбы чиню( это мое хобби). На уазика как то не правильно замок зажигания подключил, что машина не глушилась( ну это не страшно), менял бензонасос на 10ке и отломил входной штуцер от нового насоса( скорее всего качество плохое, ибо я их к тому времени не один десяток наменял). По запаре карб на восьмерку на 180градусов прикрутил, и на нейже генератор наоборот)) хорошо хоть стартер с первого раза попал). Мой фирменный косяк ставить жигулевский генератор на машину без щеток, а потом ковыряться на ощупь. Много историй было, но без последствий все.

[@soldier732]

Вечером приехал домой на своем УАЗе, а утром не смог завести. На улице тепло, аккумулятор новый, перебрали карбюратор, систему зажигания и т.д., когда дошли до бензонасоса обнаружили что в системе нет бензина. Оказалось, что заправив один бак под пробку тупо не переключил баки, а показометр на УАЗ-ах извечно больное место))) Ну, зато нет худа без добра - провели ревизию всей навески :)

[@DmitryAlexeenko]

самокритика это сильно!!! не каждый может признать свои ошибки! красавчик! и как всегда 👍

[@sovsemavto]

Дмитрий Алексеенко верно

[@ОлегЧ-р1ж]

Менял на Жиге задние амортизаторы на подьемнике. Одним накидным пытаюсь сорвать гайку нижнего болта как и положено, в направлении от себя, а другим накидным держу болт, естественно в направлении себя. Резьба ржавая, идет тяжело и вот неожиданно второй накидной 19-22 срывается и прилетает мне по переносице... Уже лет 20 прошло, а помню как сейчас..

[@ИнженерияНАМ]

На шестёрке менял ремень генератора (по совместительству помпы). Рядом брат играл, залазил и вылазили из машины. В какой-то момент он решил замком зажигания поиграть. Благо ремень был не натянут. Мне повезло, только на двух пальцах левой руки ногти отпали. Двигатель завелся. Был очень благодарен тому факту что вентилятор не на помпе, как у копейки. В общем ТБ сам нарушил.

[@ОлегГончаров-з9й]

Про заглушки в радиаторе ржал под столом. )))) Спасибо за видео! Помимо респекта за правду, спасибо за предупреждение о возможных косяках, о которых я не догадывался. ))) С радиатором, например. )))))

[@FVaDIm]

Был такой случай на гранте, стукнули передок. Загнал в сервис, где мне меняли капот, бампер и говорят давай радиатор тоже поменяем а то его тоже повело немного, подтекает. Я почему то хотел поменять сам, но они меня уговорили. Привез им радиатор на котором были черные заглушки, они видимо не заметили и поставили вместе с заглушкой. Забрал машину, еду температура поднимается, радиатор холодный. Они говорят воздух, надо просто прогнать. А я чую, говорю вы наверно заглушки не сняли, они еперлись говорят "нет, нет" типа специалисты, как уж забудут. В итоге пол дня пытался выгнать воздух, ничего не получалось. Снял патрубки, стоит заглушка на одном, второй пустой. Собрал обратно, всё норм заработало. Проездили я год или полтора, пришло время менять ГРМ. Глянул помпу, как то подклинивает думаю пробег то не маленький, тоже менять пора. Снимаю помпу, а том вторая заглушка в крыльчатке!!

[@VicVlasenko]

Жесть)

[@evgenwelder1885]

Вот так" спецы " 🤣😂😅

[@e630kt]

А вот такой херни я еще не слышал 😨😨😨

[@СергейГ-к6з]

Мастера не хотят призновать сваю вину

[@maiklr3462]

Да в хороший сервис заехал Интересно как капот и фары встали. По зазорам наверное да

[@duzer22]

есть ещё одна причина косяков! знакомый клиент который любит поболтать)))

[@Igimonful]

IgorFazaagent gelezyakin а потом такой клиент удивляется почему у него колесо откручено))))))

[@duzer22]

в точку))

[@СергейКотов-п7ъ]

Истину глаголешь! Я их выгоняю на хуй, и табличку повесил: "ремонт в присутствии клиента+50%, ремонт с советами клиента+100% к прайсу". Помогает!

[@maiklr3462]

Люди встречаются очень дотошнные. Приехали с одной поломкой Она говорят про машину как будто она вообще конченая. Вместо того чтобы делать конкретно слушаешь дурочка

[@ЮргенКлинсман-й2о]

Стоять над душой , ещё советы давать как крутить гайки ..... А потом , ой , ой-ой-ой .

[@WorkshopTEXaS]

Денис да ты ещё тот поджигатель))

[@e630kt]

TEXaS TV рукожоп я бы даже сказал)))

[@РамидинШахмарданов-ю2г]

Решил поменять шкив и шестерню ремня грм на коленвале 9 ки. Направляющую втулку потерял и вместо нее забил болт, он оказался длинным и в итоге достал сальник, когда завёл двигатель и масляный насос в дребезги сломался. Вот это косяк...

[@АлександрЗвягин-я3в]

Вот спасибо за позетив. Слушаеш автоматом вспоминаеш свои ляпусы- смех. Опыт растет это точно.)))

[@nikolaich52]

На газельвагене забыл болты на кардане затянуть. Вечером еду, слышу стук сзади и вибрация. Остановился, глянул и офигел. Из 4-х болтов осталось два

[@lacostegreen6189]

В далекой молодости работал в совхозе,на 29 волге и решил перебрать карб,к-151,купил ремкомплект,все перебрал.. Запустил и погнал,а она как то вяло ускоряется.. Раза три разбирал,жиклеры крутил,местами менял..хрена лысого. Уже и ночь на дворе..Оказалось поставил диафрагму ускорительного насоса наоборот ))

[@sergekuzyn4577]

Век живи , век учись.

[@Vitovod]

- и все равно дураком умрешь :)

[@NordTerra]

Как то отвертку под капотном пространстве оставил, закрыл капотину, завел и поехал. Это на трассе было, отвертка через километров 50 аккурат пробило радиатор, как она так умудрилась Бог её знает. Ещё одно, как то менял свечи на 6G74, сын «помогал», в общем когда я отвернулся, он куда только дотянулся везде герметик во все дырки набил и в свечные шахты и в коллектор, открыл радиатор и туда набил. В общем прихожу, три тюбика герметика выдавлены почти полностью. Машина потом пол года просто стояла... А сын пол года без приставки...

[@Igimonful]

Я помню на ланосе проверял компрессию, а топливо скопилось и после того как я подсоединил модуль зажигания а клиент завел двс - все мы не на шутку испугались взрыва))) минус глушитель)))

[@seregapoltavchenko]

Я откручивал гайку на выхлопной системе Газели, ключ соскочил и я выбил себе ЗУБ! Зуб в лечении обошелся в 17тыс. Вот так нужно откручивать блЭать гайки, ценой в 17тыс. За эти деньги можно было послонстью новую выхлоную систему с колекторам купить...........

[@5zeon]

Я так в 7лет велик чинил. Отскочил ключ и передний зуб отколол. Всю жизнь теперь муки с зубными клиниками и фиксой=(

[@egoriliin1485]

вот именно поэтому всегда гайки и болты откручивают от себя, так техника безопасности говорит.

[@maiklr3462]

Это называется отсутствие инстинкта самосохранения. На себя железяку тянуть не стоит. Она же жесткая

[@user-nt1ft1oz3v]

Смотря видео, нехотя начал свои косяки вспоминать, да .... не часто на ютубе увидишь адекватное самопризнание, молодец

[@ВладимирАлександрович-ф9т]

у моего старшего брата была первая машина ГАЗ 31 029 которая совсем не хотела заводиться в мороз и когда Ему нужно было ехать он прогуливал масла паяльной лампой соответственно поддон происходило это всё в ограде дома в котором Мы проживали в непосредственной близости от него Естественно он накопил бензин в паяльную лампу через бензонасос двигателя который хотел завести и успешно забыл прикрутить патрубок обратно карбюратор Ну короче автомобиль завелся паяльная лампа так и горела под поддоном соответственно бензин просто хлынул рекой Мы с мамой соответственно сразу же вызвали пожарных я хорошо помню этот столб огня который поднимался выше самого дома а брат начал закидывать подкапотное пространство снегом Благоево было много очень повезло что напротив соседи также пытались завести автомобиль прикуривая его от другого автомобиля и в них нашлись два здоровенных и слава Богу рабочих огнетушителей планы было локализовано до приезда пожарных впоследствии пришлось заплатить им штраф за якобы ложный вызов вот так вот соседи спасли Наш дом и сам автомобиль подкапотное пространство очень сильно пострадала поменяли проводку обгоревший капот патрубки Ну и всё Что горело вот так вот друзья будьте внимательны к таким вещам можно и без дома остаться не только без автомобиля Всем удачи на дорогах Извиняюсь за ошибки пишу с телефона не мог пройти мимо и не рассказать свою собственную историю

[@МаксимСергеевич-щ5ф]

Мне лет десять было. Так сказать помогал соседу машины ремонтировать(принеси, подай, иди ...). Он сидит в салоне и под панелью провода крутит, а я рядом хернёй страдаю. И чёрт меня дернул ручник потянуть. Ровно один щелчок, но в тишине гаража этот щелчок прозвучал как выстрел. Сосед напугался так, что головай чуть руль не снес. Я столько матерных слов до этого не слышал... Теперь в ответственные моменты умею соблюдать тишину на все 100%)

[@aaww2231]

Максим Сергеевич 🤪🤪🤪

[@такполучилось-д4л]

У нас в цеху случаев было навалом: крепят двое алюминиевый настил на платформу (пожарные машины собирали), один внизу сверлит второй сверху лист прижимает.Ну ему палец сверлом насквозь... У фрезеровщика палец отрезало фрезой. Одному испытателю крюк с тросом по голове ударил так что инвалидом стал (без каски был). Ну а травм глаз стружкой , окалиной от болгарки и наждака, сорванных спин от тягания железа и не перечесть.... А брата двоюродного (начальником производства был, Саша Титов) гидроопорой подъёмника раздавило насмерть, она неожиданно закрылась когда он в нише разглядывал капельную течь масла на пригнанной по гарантии машине...

[@wasjaprjanikow412]

У станочников тоже куча историй, как детали вырывало, пробивали крыши, и находили их далеко от завода )) И волосы наматывало, вырывало с корнями, и руки отрывало, потому что рукава были длинные либо сверлили в перчатках и т.д.. Страшно! Нас гоняют, чтобы защитные очки носили даже когда детали обдуваем. Там скорости до 120км/ч развиваются (стружка в глаз...). Защитные крема и перчатки бесплатно выдают, месяц назад получили новые беруши за 100€, индивидуально подогнанные под каждого рабочего (приходил врач от фирмы Uvex, заливал нам силикон в уши). Бесплатная роба и защитные ботинки (боты раз в год новые).

[@klerg321]

Wasja Prjanikow это значит завод нормальный. По работе достаточно заводов посетил (в Беларуси), в основном везде пиздец творится, если одежда и средства защиты и выдаются то только для галочки, что ими пользоваться невозможно никого не колышит. На всю Беларусь заводов с 10 нормальных.

[@АртемЧухров-ч3щ]

Вырванная деталь это фигня, дырка в крыше маленькая, а вот когда на ТЭЦ котел пускают суя в топку факел это огонь, котел подпрыгивает если чутка газа переборщить, а если не чутка переборщить, котел через крышу улетает=))) Благо сейчас автоматика все делает=)))

[@ВладимирАлександрович-ф9т]

Wasja Prjanikow Вот это завод Дак завод также работаю на заводе металлоконструкций но у нас сказать что пиздец значит нехера не сказать

[@wasjaprjanikow412]

Владимир Александрович Строго у нас в Германии. Мастера посадить же могут, если что серьёзное случится. Поэтому чисто формально (ну конечно же для обучения в первую очередь) проводят раз в год полуторачасовой урок по технике безопасности, после которого каждый расписывается. Завод перед страховой компанией формально по закону защищён, каждый рабочий может подтвердить, что проходил ТБ. Мастера у нас берут по две темы и выступают по-очереди: защита кожи, глаз, головы...; техника пожаробезопасности; горючесмазывающие материалы; приспособления для перемещения деталей (краны, цепи, тросы, верёвки, крючки, острые углы...) и и и... Когда приходит новый сотрудник на фирму, обязательно получает от мастера экскурсию по заводу и попутно ТБ под роспись. Затем идёт заказ робы и ботинок. Стирка тоже организована раз в неделю (5€/мес. снимают с зарплаты, но можешь и сам стирать, но свою робу сам покупаешь). В кроссовках мастер тебя выгонит просто (если важная работа, то один глаз прикроет). А так на складе подберут что-нибудь подходящее из завалявшегося. Робу предоставляет швейно-прачечный комбинат, если порвалось чего или толстый стал, то меняют без всяких разглагольствований. Раз неделю приходит их шефиня, можно обратиться с проблемой к ней. Она измерит талию и длину - через неделю с новой поставкой чистой робы получаешь штаны пошире )). Защитные крема, дезинфекция для ботинок, канцтовары - всё бесплатно у завхоза. У него же выдаются особые инструменты, которые помечаются в компьютере (кому и когда и насколько). Есть у нас немчики типа принципиальные..."Я не буду то да сё делать, т.к. со мной не проводили ТБ и вводный урок для этой работы"... И мастер ничего ему возразить не может! А немцы ещё те стукачи, сразу жаловаться бегут в профсоюз, который у нас хорошо работает. Приходят и стучат мастеру по мозгам, почему он не прав.

[@СергейГаврилов-л9ь]

Wasja Prjanikow СССР не развалился, а просто переехал в Германию.

[@HoB-AleX]

Был случай.. 15шке с грм чинил, зажигание. Вобщем стартером дергал постоянно. Трещетка с длинным удлиннителем съехала и замкнула + акб и тормозную трубку на гтц. 20 см трубки расплавилось и забил гейзер огненный из под капота. Красиво было, но ссыкотно

[@martymcfly9950]

Менял венец на 9ке, поставил кпп, стартер, попробовал запустить. Класс! Работает! А шрусы не воткнул, сателлит провалился. Пришлось снимать заново., или выжимной поставить сколько раз забывал, то на запоре, то на жиге. Спешка и не внимательность, хоть и опыт есть.

[@СебосьтьянПерейро]

Про то ,что не порет тот, кто не работает ,сущая правда ,а не отмазка,я не знаю ни одного механика со стажем,который хоть раз забыл затянуть колесо,а кто скажет что нет -п...бол, Ден красавчик ,признаёт свои косяки и самое главное помнит о них

[@АндрейСеребренников-ч8ж]

Помню как я впервые снимал и капиталил голову на ваз 2109, казалось бы ничего сложного там нет Но нет, там везде свои тонкости, начиная от фасок в доли милиметра под клапана, заканчивая элементарной затяжкой гаек В общем я почти всё запорол в первый раз, почему почти? Да потому что этот автомобиль ещё ездит =)

[@egorshilov8473]

Андрей Серебренников первый раз он то и первый)

[@Дмитрий-з2ш5в]

первый раз читают мануал )

[@xworost]

Я вообще в поддоне варежку оставил, ей я поддон из нутри вытерал. Толстая и руки не мараются. Отвлекли, пришел собрал. Поначалу было все хорошо, потом лампа давления засветилась. Консилиум решил что-то с насосом, я когда поддон начал снимать охуели все кто видел. Машина была москвич 402. Было это в 2001 году.

[@beliy-mandzha]

xworost, я уже и не помню такой тачки, а мотор какой был?

[@ЮргенКлинсман-й2о]

Пиздюлей наволяли ?

[@Pogodica]

Интересный рассказ. С удовольствием послушал.

[@licvidator1]

вспоминай еще! это полезно! не повторяешь старые косяки, но делаешь новые :-) не закрученные колеса- пару раз было--- один раз гонялся за колесом которое хотело искупаться в озере... еду по щебёнке на джипе, херакс- задница опустилась и вибрация от камней пошла. торможу и вижу как колесо обгоняет меня. помню как я подумал "прикольно" и спустя полсекунды "ДА ОНО ЖЕ В ОЗЕРО ЛЕТИТ и это мое колесо! и я купаться не хочу!!!" (весна, тепло но не купальный сезон). и как втопил за ним!!! запомните! чтобы не испачкаться и не расцарапаться колесом- пинайте его ногами в бок! (пока бежал придумал) поймал в метре от воды. ЭТО тру стори! свидетели: жена в машине и две бабки помогавшие искать гайки ( а скрутить с соседних по одной так и не додумался--- удивился что ВСЕ шесть гаек нашлись) теперь баллонник не снимаю с гайки если не затянуты все.

[@shura123able]

Я смотрел в карбюратор при снятом вфильтре, а другой заводил. Мне как уебало в лицо огнём, долго я вонял горелым

[@jesusistgott1970]

Джигарик Ес / Хорошее наказание за маты.

[@СергейГ-к6з]

Ха прикол)

[@ПавелАлександрович-з4м]

У меня знакомый так кличку капченный получил)))

[@MORDA-2103]

Аахха, смешно, простите))). Но урок жизненный. Благо без тяжелых последствий

[@NoName-x9g8f]

Я работал автоэлектриком, тоже были косяки, хватало по мелочи. Но у нас в городе один электрик конкретно попал. Он ставил линзы на мерс, модель не скажу, седан. Для разогрева фару засунул в картонную коробку и воткнул строительный фен в отверстие, это нужно для того, чтобы отсоединить стекло от корпуса фары. Он поставил всё это и выбежал на минуту на рынок за пирожком, встретил знакомого, разговорились и он забыл... Детали не скажу, как там дальше было, т.к. не знаю, но сгорел гараж и мерс. Будьте внимательны!

[@MORDA-2103]

Заебись, сходил покушать..

[@Din-don-din]

Мне понравилось, полезное видео, учиться на чьих то ошибках все же безопаснее чем на своих. Денис, делай еще такую подборку косяков, косячить это нормальное явление, все так делают)), не специально, но куда без этого, главное потом сделать для себя выводы и не повторять подобное. Спасибо, ждем продолжение

[@kartinnikvaleri]

Чтобы не косячить, надо заниматься чем то одним. Быть спецом во всех областях не получится. Топливной системой, так топливной системой, ходовой так ходовой. Я видал суперспециалистов, и в электрику лазят, и колёса переобувают. В результате эта лавочка поимела плохой имедж, потому что косячили налево и направо. Местные туда не ездят на ремонт.

[@user-jackpod]

Себастьян Перейро , это точно !

[@martymcfly9950]

Себастьян Перейро от подхода к работе каждого зависит, есть и другие.

[@Soplyak1]

Когда начинал работать отделочником, каждый день делал что-то разное, шпаклевал, обои клеил, красил, плитку клеил но вот полы мыл каждый день после себя, ведь клиент должен вернуться вечером в чистую квартиру и тогда я понимал что работал отделочником а стал мастером по мытью полов))) Лучше каждый день делать что-то одно, так и работать проще и косяков меньше.

[@kartinnikvaleri]

Александр Морозов а я об чём. Не зря давно сказано: -Пироги пеки пирожник, сапоги тачай сапожник.

[@x-styleproject9491]

Лучший механик тот,кто признаёт свои косяки! Уважаю!!!+

[@vitaliyrom840]

У меня недавно бензовоз горел ))) проводка загорелась, хорошо машина стояла а я возле нее, а не находу. Заглушил, а она продолжает гореть, вот уже стартер сработал. Хорошо по правилам у нас должен аккумулятор выключаться с кабины. Так что ставьте себе размыкатель массы, может пригодиться

[@МаксимАрхаров-ж8ъ]

Занимался как-то переборкой двигателя G4KE (да, да, тот который корейцы скоммуниздили у японцев и типа доработали 4В12) на СантаФе после кулака дружбы, кто не в курсе, там крайне проблемный масляный насос и стоит он не мало денег, нашёл на авито объявление о продаже за гуманную сумму, на вид нового насоса, как оказалось, продавец это работяга корейского дилера, все устроило, соответственно, приобрёл. Все собрано, установлено, настал момент запуска, работает ровно, но горит лампа давления масла! Перепроверил все 100 раз, в итоге, дошёл до редукционного клапана масленого насоса, выкручиваю, а он стоит задом наперёд, соответственно, постоянно сбрасывает давление, вот вам и дилерские умельцы!)

[@Амурские]

Поздно приехал домой и нужно было поменять масло в двигателе, на следующий день очень рано надо было выезжать. Менял на улице при плохом освещении, слил масло поменял фильтр залил масло достал щуп уровня масла и обнаружил, что масла стало в два раза больше, открутил сливную пробку но масло не вытекает, оказалось я слил жижу с автомата, в двигателе было старое масло и в него залил новое.... После даже самые элементарные вещи делаю с особым вниманием и не торопясь.

[@erkekz5776]

Дело было году так в 2008-2009. Как-то зашёл я на сервис, к знакомому развальщику. Стоим прикалываемся, а напротив нас один чел что-то делал с замком зажигания, на мерсе цешке (сам он сидел не в салоне, а на кортах ковырялся под рулём). И вдруг, этот мерин завёлся (и разогнался, как будто, кто-то на тапок навалил) и с разгона впечатался в два рядом стоящих подъемника. На которых были машины и люди под ними. Машины чуть не упали с подъемников на людей. А этот "мастер" тупо свалил, бросив ушатанный мерс. В этой шарашкиной конторе даже не было о нём никакой информации, кроме имени.

[@V-Master9999]

Самые лучшие 'черты' характера человека - это Самокритика и Самоирония. Молодец. . . .

[@andrey5101989]

Исповедь механика))))))))он первый и единственный)))))

[@crysisraf6098]

Менял я недавно маслосъемные колпачки на своей приоре и во впускном канале оставил кусок ветоши, так её сразу же засосало в цилиндр при первом запуске, слава богу ни чего не погнуло!

[@ПростоСталкер-щ2т]

Правильная тема! Было бы хорошо, если бы это видео посмотрело побольше молодых, а то не слушают (или не слышат?) делают по-своему, а потом разгребай их косяки. Кстати, несмотря на мой опыт случай, подобный тому, что с "Газоном" не так давно и со мной приключился. Чуть об капот машины, которая сзади меня стояла не раздавили. А ведь, за рулём сидел опытный механик! И на старуху...

[@Disney00000000]

видео зашло как по маслу! ждем продолжения!))

[@ВасилийЛищишин-ы6й]

Учиться на своих ошибках дорого но очень доходчиво 😱

[@такполучилось-д4л]

Очень интересно, рассказывай ещё! Это бесценный опыт без всяких шуток!!!

[@mirmirovichi1882]

парень у нас менял тормозную жидкость на хс 90 ,забыл после, педаль прокачать,сел он за руль,задний ход,и врезался в лэнд ровер,испугался, думал никто не заметит,газанул вперёд, и в стену, а там балон пропана,благо не взорвался.передок смятку,другой парень тоже забыл педаль прокачать,бригадир сьезжать с подъёмника стал,а машина не тормозя врезалась в хс70 ,а она висела на 4 лапом подъёмнике, упала,

[@dmitrygr2340]

пизцдец ххахаахахаха

[@Sillinrul]

е.ать.... опасный у вас автосервис... придешь машину чинить, отдадут помятую

[@p.sherman42wallabywaysydne15]

Я один раз на заводе наблюдал дико смешную картину как водила газели бежал за машиной у которой сам по себе начал крутить стартёр, если бы она завелась то точно в кювет усвистала

[@skymotion868]

Дело было давно и в армейке, кто служил в начале 2000-ых должен знать какое тогда было наплевательство на ТБ. Так вот, собирали технику на полигон на выезд и в середину колонны поставили старенькую водовозку, колонна строилась вечером, а выезжать утром в 8:00, вот и решили солдатики залить в водовозку сразу полный бак водички, залили и пошли отдыхать. Утром приходят а у машинехи 2 передних балона всмятку спущены, ну бравы молодцы решили их накачать, подогнали УРАЛ, подцепили шланг от подкачки и давай качать, но шланг собака такая все время срывался с соски на колесе, ну один придумал сидеть и держать этот шланг руками. Когда дошло до 2 атмосфер посадочное кольцо на диске не выдержало и выстрелило пареньку в лицо, конечно на гушняк(т.е. вскрыло череп и мозгами заляпало все вокруг).

[@FVaDIm]

SkyMotion печальная история

[@cuffsland]

жестко

[@jennyjenny3182]

Да есть такая печаль , отрывает части тела на раз два

[@skymotion868]

я лично видел как эти посадочные кольца стреляют из-за неправильного монтажа, летит оно очень красиво метров 50-70, потом врубается в бетонную стенку(такую из блоков которые на бетонном заводе отливают и в печах закрепляют), оставляет 2 см контур от себя и пролетает еще полпути обратно. После такого с ужасом в глазах на своей машине мимо старых зилов и камазов проезжаю.

[@Ftroll]

Недавно так погиб бывший муж нашей глав бух :(

[@МаксимМинеев-х4э]

Привет, Денис! Хорошие у тебя каналы. Смотрю твоё видео и каждый раз нахожу для себя много интересного. Спасибо тебе! Удачи!!!

[@9339niko]

Был на Волге в ввертыш свечной, и он был достаточно хреновый. Я на авось решил закручу так свечу да и тем более и так с машиной очень долго провозились. Завести пытаюсь и слышу выстрел как из револьвера и как раз капот был открыт и из салона в эту щель между капотом и кузовом увидел как пролетела свеча и осталась висеть на проводе)) Ещё с другом был он после этого случая к машине когда она заводится не подходит😂

[@makca7778]

Я считаю, что совершать ошибки - это нормально. А повторять ошибки - это уже не нормально.

[@Vokkha-Dada]

Лучший комментарий!

[@ЭдуардМустафин-в4н]

Друг менял подвесной на газеле, поставил машину на чистое место, на скорости залез под неё и начал снимать кардан, все болты открутил, а последний собака не снимается. Он его выбил, а машина возьми да поедь, оказалось он её на уклон поставил. Остановилась у него на ноге. Пришлось ему терпя боль класть кардан поперек хода, и переталкивать машину через себя)) хромал неделю, нога осталась целая. С тех пор он на скорости кардан не снимает, и ручник починил, и упоры ставит)))

[@Igimonful]

Интересно! Спасибо! К твоему опыту прислушаются многие , и за это тебе большое человеческое Спасибо!!

[@viktorii66685]

Заехала с утра в автосервис на диагностику стука спереди и забыли закрыть капот до конца,он на 100 открылся,я туда ,оказалось замок был в смазке с песком и крючке он и соскочил,все сделали за свой счет лобаш и бампер

[@АлександрКрысанов-п1р]

у меня случай был менял грм на ваз 2115, все заменил метки выставил думаю надо запустить двигатель ,сел за руль а ноги остались на улице поворачиваю ключ зажигания, моментально запустился двигатель и в стенку! итог бампер разбил и всегда теперь проверяю нейтраль)

[@МихаилКуркин-п3ж]

У товарища на работе он тоже работает слесарем механиком , на приоре когда снимал бак решил выбить что то тем самым создал искру приора сгорела до тла.........

[@gela7629]

На опель вектра б решил сам заменить тормозные колодки,поднял машину на домкрат,снял колесо и залез получается головой под крыло и стал ковырятся откручивая болты,тут подходит плимяник и протягивает мне мороженное,я в этот момент вылазю из под крыла и в этоже мгновение домкрат трескается и машина падает.вот так вот.осторожным надо быть всегда даже если уверен что ничего опасного не произойдет.

[@ЛеонидГолик]

Был в моей жизни такой момент. Собственно, преамбула: порвались пыльники на приводах, взяли с другом на разборке контрактные. Стали менять. Вроде норм. Решили завести-какой-то скрежет справа вместо движения вперёд)) Снимаем привод, сравниваем с родным-контрактный на 2 см короче! Фильтр тонкой очистки под капотом, сливаем пару литров бенза, разбиваем привод, промываем трипоид, закладываем новую смазку и из двух приводов делаем один))) Конец мая был, жара, делали всё это дело быстро, я сразу и не заметил, что шланг бензоподачи не одет на фильтр. Прошло где-то полчаса. Бензин успел высохнуть. Машина 97 года. Шланг этот ранее не менялся.В общем, поставил я его на место и забыл об этом. А зря! Через пару дней приезжаю на заправку, заливаю полный бак, далее еду по трассе, заборник воздуха был с улицы, я отчётливо ощущал запах бензина в салоне. Останавливаюсь, открываю капот-из-под этого самого шланга потеет бенз!!! Тут меня жаба задавила брать бензомаслостойкий шланг высокого давления за 200 р/м, дай, думаю, заеду в магазин для русских запчастей. Вот недорогой шланг в х/б оплётке и взял!!! У него резина в один слой!!! Поменял шланг, через ещё пару дней завожу машину с брелка и тут же выхожу из дома. Начинаю движение и на этот раз очень сильный запах бензина в салоне!!! Открываю капот-трубка от Жиги сифонит не меньше чем в 5 местах!!! Самому в лицо струя бензина прилетела!!! Тут же глушу, звоню другу, он приезжает с разными хорошими шлангами, монтируем подходящий, я еду до строительного магазина и покупаю новый шланг. Только тогда данная проблема исчезла. Вот такие дела. Повезло, что ни трамблёр, ни втягивающее стартера не искранули!

[@викторжарин-з9л]

Есть у меня знакомый автослесарь, больше 10 лет стажа. и тот если чего-то не знает, или литературу изучает, или спрашивает более опытных кто с этим сталкивался. Говорит авось в 10% прокатывает)

[@user-sb7zz5is8k]

Хороший ролик для начинающих и автор без лишней болтовни четко иконкретно, составил свой рассказ авто свой рассказ

[@imroah4599]

Вот это другое дело ))) а то уже мысли закрадывались , что ты с другой планеты))))😀😀😀😀

[@valdimicolchik7975]

А одна из моих истории такова: Несколько лет назад когда Я ещё работал "на кого-то", приехал Dodge Ram на сервисе. Зделал что надо , ну и смотрю одно задное колесо полуспущеное. Ну давай проверим воздух на все 4 . Но тот спущенное колесо "накачал" до нормы и перешел на передное колесо. И как вдруг тот задное колесо взрывается , подумал что "Царь Бомба" взорвалась. Стену пробило, соседнию комнату даже с утитазом что-то . Ремни которые висели на стене полетели все в воздухе , а етикетки превратились в бумажные хлопья. Не знаю чтобы было сомной, если был бы рядом. Так что Мужики 🤠 - не накачаете те колеса которые ездили на нём полуспущеным. Удачи Вам Русским 🇷🇺 !

[@НиколайФедоров-м1н]

Привариваю я как то брызговик на тойота пробокс, окалина попадает под панель приборов со стороны руля пламя пошло вверх по панель, огнетушителя нет водой не потушить, тушил руками, обжегся нормально. все закончилось хорошо, подгорела проводка

[@Aleksnseries]

ниуя ты баклажан)а мне стремно было косячить,положение такое,весь в кредитах ,по этому очень осторожничал,но все равно всего три машины поджог)ну так подымились немного)в чужих тачках не езжу-сами загоняйте,подъемником тоже стараюсь не пользоваться,учусь на чужих ошибках по этому за видео спасибо!)

[@ИванФедотов-я2с]

А это всё как обычно,газель (горячая)машина,у меня пыхнула разок когда муфта включения вентилятора ,на массу дала.и второй раз после замены форсунок их уплотнительные кольца резиновые не очень хорошо сели.

[@СмыслЖизни-ж9ш]

Пробил картер ДВС когда домкратил, нужно было на угол через широкую дощечку, площадь соприкосновения чтобы больше была ;) Еще дифференциал когда разбирал, то подшипник конусный разломал, так как нужно было предварительно с другой стороны открутить вал, разбирал первый раз, торопили, не было чертежей... Это все на большегрузной технике.

[@wizery100]

Я пытался вкрутить тормозную трубку в задний цилиндр на девятке,минут 40 мучался,пока не пришел отец и не сказал про заглушку

[@th0ut]

В любой инструкции по ремонту первым пунктом всегда написано - отключить аккум. Так что не ленитесь скинуть минусовую клему перед работой. А то будет как в видео - хорошо что не завелся =)

[@BackSlashOZ]

Ремонтировал что-то в своём первом авто, загнал на яму, залез рукой куда-то под капотом, что-то откручивал на двигателе, наступил в яму, руку с ключом где-то под капотом закусило обо что-то и срезало кусок об какую-то пластину, в итоге теперь вмятина вместо небольшого фрагмента кисти. Не зашивал, поэтому ещё и шрам получился неровный. С тех пор над ямой не хожу, если доской не закрыл. Снимал РК на УАЗе первый раз, не ожидал, что она 37 кг весит, поэтому отнимал её на вытянутых руках, в итоге как-то чудом скатил по себе, не сломав себе ничего. Мышцы потом недели две болели, потянул обе руки. С тех пор только с опорой такие вещи снимаю/ставлю.

[@ipman2374]

все приходит с опытом! знакомый на автобусе лаз кпп снимал точно не знаю был ли трезв!в итоге кпп упала ему на руку отрубив все пальцы!мужики говорили кричал ка сумашедший!пальцы не пришили не знаю почему? итог? сейчас он еше лучше авто чинит чем раньше!!!!!!!!!!!!!

[@Pogodica]

go45le5884 . Этот рассказ похож на фильм ужасов. Вот как внимание нужно.

[@oleg1701]

go45le5884 - В молодости сам, один, снимал с УАЗа КПП вместе с РК просто ставя на грудь, так же ставил. И это не показалось трудоёмким занятием, видать ты хлюпенький

[@BackSlashOZ]

oleg1701 и я один ставлю, просто от неожиданности чуть не травмировался, думал она не тяжёлая. Видать ты туповат, если не уловил и пишешь зачем-то х*рню.

[@oleg1701]

go45le5884 " С тех пор только с опорой такие вещи снимаю/ставлю" - да не было у меня ни какой опоры, тупо залазиешь под машину в поле, откручиваешь кардан и другое, вытягиваешь, ставишь на грудь, потом на землю, также и обратно. Просто раньше гонял новые УАЗы с Ульяновска один по два штуки на жёсткой сцепке и иногда или КПП или РК ломались, так менял (с буксируемого на буксирующий переставлял) и зимой и летом

[@MORDA-2103]

Я когда кручусь около карбюратора, перед запуском всегда смотрю в дифузоры. Нет ли там чего. Ибо иногда гайки или шайбы с крепления корпуса фильтра туда частенько падали..

[@АртурШилинцев]

Всем привет. Мой косяк. Собирал я как-то зил131 дизельный двигатель, взял маховик и прикрутил к коленвалу я затянул болты простым рожковым ключем. Через три дня маховик оторвался. Тогда мне было 17 лет

[@Nikita_Gaz69]

Поменял двигатель на УАЗе на б/у, а масло проверял, когда он на полу гаража стоял, завел, посмотрел на лампу давления масла, она не горела, погазовал с минуту-две, заглушил. На следующий день попробовал завести опять, а двигатель еле крутился, в итоге полопались перегородки поршневых колец, проверил снова масло, а его там на кончике щупа. Короче клин. Потом после переборки двигателя, выяснилось, что датчик аварийного давления масла был не исправен, и масляный щуп не родной, по его меткам масло было, а по итогу его там не было. Не поленись я сменить масло заранее, такого бы не было.

[@DieselCat222]

При включении зажигания лампочка должна гореть,к сожалению вы это упустили.

[@СергейИванов-у5ы]

Я Ауди 100по глупости чуть не сжог,а дело было так,была порвана гофра механического инжектора,(не заметив)этого усердно с другом заводили ,заводится и глохнет. спустя заводок цилиндры заполнились бензином и ДВС заклинил.выкрутив свечи начали стартером крутить чтоб бензин вышел,и тут оплошность не сняв вв провода,искра и все в огне,был рядом огнетушитель и все обошлось))))

[@ЭлвисПресли-д8ч]

Собирал Газ 53 мотор. Осталось закрыть паук и устанавливать. Шеф прибежал...срочно все бросай- надо делать мотор Камаз. Мол слесаря сами установят и паук прилепят. Ну....было б сказано. Отдаю мотор слесарям, затаскиваю 740 в цех...и разбираются потихоньку. Часа через полтора слышу запустили таки газик. Звук какой то странный. Не успел выйти- шеф прибежал. Хай- вай...движке стучит! Что за хрень...крик шум... Я подошёл, послушал... Снимайте говорю паук друзья мои. Сняли. И... Сука я чуть не по убивал слесарей. Под пауком ключи 17,19.. и молоток с железной ручкой.!!! Вот такой геморрой... Поэтому не доверяют теперь никому. Сам собираю- сам пуск произвожу. Михаил.моторист.(Алма-Ата)

[@goiiia3774]

Работаю автоэлектриком. Огнетушитель всегда под рукой, а ещё ключ на 10 (популярный для клемм АКБ)

[@ipman2374]

деня молодец! случай был на яме ваз 05 менял колектор выпуск ручник не работает как всегда! на скорости случайно силовой плюс задел плохо был прикручен и как раз попал на плюс втягивающего и поехали! жужа в яму боком провалилась пипец парогу а она недавно красилась! короче такие дела!

[@АлександрГаркуша-ф6я]

)))

[@АлександрГаркуша-ф6я]

ХАРАШО У МЕНЯ НЕ ЧЕГО ТАКОГО НЕ СЛУЧАЛОСЬ ПОКА ЧТО)) ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ

[@ЕкатеринаИванова-п8э]

Заводили копейку 2101 , перелили бензина прилично , решили проверить искру , вытащил центральный провод с трамблера прислонил к блоку и начал вращать трамблер ...до момента проскакивания искры , Бабах ,заливную крышку масла мы так и не нашли , щуп то же улетел .....слава богу обошлось .... никому череп не пробило щупом

[@viktorvladimirovich8398]

был не закреплен АКБ, лет 10... и на особо могучей кочке под акк попал проводок... через пару км изоляция сдалась и дым повалил из под капота... провод обернул какойто тряпкой... теперь АКБ всегда прикручен )))

[@Vladimir-tr3pd]

кстати на поссоветском пространстве обычно наплевательское отношение к ТБ. что есть не очень хорошо ... всетаки средства защиты должны быть ! очки тоже не мешают в некоторых видах работ и перчатки . ( самое простейшее) а огнетушитель так и по нормам обязан быть!!!

[@siniygoblin6354]

я кстати тоже начал очками пользоваться, после того как от болгарки стружку поймал

[@ramzik833]

Да, в нашей работе всё бывает)) У меня аудюха старенькая горела, но тоже все было не страшно))

[@levin-ag]

Денис, отличную тему поднял! Видео, конечно интересное получилось и истории твои тоже. Но на чтиве комментов залип как маленький ребёнок, смотрящий прямо в рот, тому сверстнику, что рассказывает страшилки в темноте... Лайк тебе пудов на сто))) Сам тоже судьбу испытывал не раз и не два, но это уже совсем другая история, карочи стисняюся я)

[@beliy-mandzha]

Andrey Levin, я тож

[@TrueLordZuB]

по поводу стоять перед машиной с открытым капотом был случай. У бати на волге выставляли метки, после замены шкива, на 406 гбо. Когда батя пустил гофра с хлопком слетела и припечатала меня по спине, хорошо отвернуться успел)

[@Tupoi62]

на одном предприятии мужик маз на скорость поставил а он потом покатился и завёлся , упёрся в забор и маслал до утра

[@тульскиетюнеры]

Как то раз будучи 19 летним пацаном без особого опыта полез настраивать карб на ваз 2108 потому что плохо ехала снял шланги с него и разлил остатки бенза выставив уровень полез запустить двигатель но из-за того что бронепровода стояли неправильно"и из-за чего плохо ехала"естественно покнуло пламя из карбюратора и весь бенз загорелся я знал что у меня есть огнетушитель новый но его жалко я схватил бутылку газировки и начал поливать пламя поднялось такое что у меня обгорели брови но потом я естественно взял огнетушитель и потушил машину😁

[@ВладимирНеметц8902]

Красавчик тот кто не скрывает свои ошибоки

[@bogdan8459]

Спасибо за откровенность. Большенство стьідятся своих ошибок.

[@viktordeniels489]

Рациональная само критика это полезно) Красавчик! Молодец что поделился. Лайк!

[@denislife7106]

Спасибо Виктор!))

[@ИванМазалов-к1у]

Интересно было послушать , что б впредь не совершать подобных ошибок. Жду еще подобные видосы!)

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍 ))) самокритично , молодец . спасибо за позитиФФ , местами поржал от души ..

[@TV-lm4rf]

Я той зимой возился с передними тормозами и по завершении не прокачал тормоза что бы колодки встали на место и каково было моё удивление когда машина полетела в гараж на против а я дал на тормоза которые в это время отсутствовали и я не сильно но влетел в ворота.

[@СергейСвистоплясов-ж5р]

У меня машина с домкрата сползла,когда я менял колодки в итоге чуть ногу не придавило,теперь всегда ставлю под колеса противооткатники.

[@6yryndyk609]

Менял автомат, не попал в усы начал затягивать и загнул маховик, стал как тарелка)

[@ГогаМихась]

Молодец что не боишься признаться в своих ошибках, другие на отрез отрицают что у них были косяки.

[@bobwest6847]

Молодец, Чисто сердечное признание, облегчает наказание...)))

[@paveltsapenko8755]

за 15 лет работы механником у меня небыло стока косяков. Машина загорелась однажды моя на треке, а точнее после за ездов выхлопная труба настолько нагрелась что проплавила проводку и замкнуло ее. Стою я в пит стопе дождь лет, холодно пытаюсь прочюхать что случилось. Тут мужык подходит и говорил сними рейку и посмотри льет ли топливо а он покрутит, вобщем снял я рейку с креплений а катушки забыл отключить, Инжекторы большие на тот момент 1000сс, вобщем все это дело сполыхнуло. Был агнетушитель но он оказался парашковый. Всю машину мне сьел этот попашок. Ребята возите с собой углекислый агнетушитель и меще и пиво можно охладить.

[@vladmegaphone4131]

"Учится лучше на чужих ошибках" Но свои дают больше опыта. Не просто знаешь что будет, а главное, Знаешь почему так будет, что к этому приводит, и что является совсем другим действием, но влечет к таким же последствиям. По себе заметил, что каждый провтык, вспоминается при дальнейшей работе, когда проделываешь ту же операцию и контролируешь этот момент ощутимо точней. Своего рода якорь воспоминаний. Эти личные истории, и создают опыт. Опыт так же складывается и с позитивных моментов, но негативные сильней и важней.

[@ИванПетренко-к6м]

А у меня ШевиНива на подъемнике чуть не сгорела...И можно сказать никто не виноват, стечение обстоятельств..! Как-то на работу клиент приехал обслужить свою машину и надо было ему фильтр топливный проходной поменять, тот что снизу авто стоит. Ну меняю я его в вообщем, меняю, один быстросъем снял с фильтра уже, снимаю второй и тот внезапно между моей рукой и фильтром проскакивает искра, а еще через какое-то мгновение она проскочила снова, которая и подожгла капающее топливо. Вспыхнуло все это дело хорошим хлопком, начал гореть бензин тот что попал на кузов авто и на пол, на который накапало топливо. Благо не растерялся и кинулся к огнетушителю. Которых не мало было расставлено по рем.зоне, за что спасибо моему руководству на работе, которая за этим следит. И все дело обошлось можно так сказать испугом и слегка подгоревшим линолеумом на полу. А могла получиться куда печальнее, если бы не огнетушитель. Спросите вы, а откуда взялась это ИСКРА..? Я пришел к выводу, что это просто напросто было статическое напряжение. Так как после инцидента, данное авто было показано электрику и он никаких нареканий по авто не выявил.