Как не ошибиться в выборе машины? Volkswagen Bora часть 2

[@VladimirPV8]

Приятно и интересно слушать грамотного человека. Спокойно и по делу. Молодец.

[@59250digo]

+Vladimir P спасибо) очень прияно слышать!

[@I_Lomaster_I]

Такого честного перекупа я еще не встречал ))).Удачи во всех начинаниях.Держите лайк.

[@dmitrykondratenko4116]

Загир, спасибо за видео! С нетерпением ждал 2 часть! Как всегда - отлично.

[@59250digo]

Рад, что понравилось)

[@Серый1982]

+Вадим Лаки КОЛХОЗНЫЙ ПРОЕКТ у паренька особенно мойка двигателя ето вообще пиздец

[@59250digo]

Сергей Хаба тыктотакойдавайдосвиданья

[@remontstiralok34]

Секреты ПЕРЕКУПА хе хе хе

[@Серый1982]

ото-ж!!)

[@h0w_to_use]

Загир, ты молодец и спасибо тебе за искренний рассказ и показ! Хочется спросить следующее: 1. Зачем осматривать машину без документов (терять время)? А вдруг их нет вообще или она перебитая. 2. Можно сперва на холодную все жидкости проверить, уровень масла, а потом пускать их по системе. 3. Не заметил в 2х роликах, а смотрел ли ты стекла по кругу. По кузовщине ты Спец с большой "С"! Молодец) Кучу косяков без толщиномера нашел. Очень нравятся твои видео!

[@maratrifatovich]

Загир, привет. По каждому косяку в отдельности все верно, ничего страшного, однако обычно сложно все косяки оценить как один большой косяк, особенно если общее впечатление от машины хорошее и "деньги ляжку жгут". Сам начинаешь себя уговаривать, что ничего страшного, все легко устранимо. Скорее всего так оно и есть , но общая цена вопроса может оказаться неоправданной.

[@ИванКлименко-ь2г]

у них на разборках всё бу есть рабочее и почти даром. он не дурак и покупает машину с такой разницей в цене с рыночной что хватит на замену любого крупного косяка/ов

[@MrXPYST]

чувак молодец.........четко и доступно )) уважуха..

[@vladislavs12201]

Загир, могли бы вы опубликовать список для проверки авто перед покупкой?

[@59250digo]

+Владислав Горбачёв тема настолько востребованная, что по ней будет отдельное. Ориентировочно-на следующей неделе.

[@ILN905]

+Секреты ПЕРЕКУПА было бы здорово показать работу со списком на примере какой нибудь машины , что и как проверить , что критично а что нет !

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

+Секреты ПЕРЕКУПА Загир как всегда классное видео! Твой словарный запас не перестаёт меня удивлять!))) Многие русские позавидовать могут! Слово " шалопай" не часто услышишь!))) Лайк!

[@Романбезконца]

Надо будет выучить список и по порядку осматривать. Не смотреть же авто со шпаргалкой)))

[@59250digo]

Иван Удоволов если ты не шпион обладающий феноментальной памятью-100 пудов забудешь че нибудь. Хорошо если не сильно важное

[@GrygoriiSPb]

А я считаю, что первый хозяин не так важен. Случается,, может и не слишком часто, что машина не задерживается у второго, третьего, четвертого хозяина, а убить ее за короткий период (год-полтора) очень сложно, при условии, конечно, что эти двое-трое были хоть немного аккуратные и ответственные люди и хоть-что делали для нее за время пребывания авто у них.

[@Shrexpir]

Втягивающее! И пусть идут лесом, как ты совершенно точно заметил, важнее понимать суть его работы. Лайк!

[@ГолосИстины-г8т]

Брат рулевая рейка вещь не дешевая но на этих машинах очень неплохая и если заскрипела то возможно из за пыльника попала грязь в рейку ... разборка чистка смазка сборка и норм. Видео получилось отличное ! Спасибо за ролик !

[@remontstiralok34]

Загир привет! Эх в конце горькую правду сказал. Сколько смотрю твои видео и всегда с интересом. Молодца.!!! Чёто со шпигелем у авто , смешно. Лайк однозначно.

[@TheDuslik]

Большинство говорят втягивающее, так что всё правильно говоришь Загир) P.S. На свою бывшую бору, круиз сам ставил, работы минут на 40 и стоит копейки. Нужен только переключатель поворотов с кнопкой круиза и одним дополнительным проводком, ну и ваг-ком, что бы круиз прописать.

[@umka42auto]

За первого хозяина пару слов- у вас в европе может и так. Но в РФ тенденция такова: я первый хозяин, купил тачку на сто лет, если не навсегда... и понеслась.- Погнул, поцарапал- ой, да в рот оно ипись, мне не продавать. Суппорта загремели- да хер с ними, ни на чо не влияет. Масло подъедает- но ведь от замены до замены ниже нижнего уровня не падает? Значит, я не доливаю. И т.д. и т.п. А вот пример,- ты хуй знает какой хозяин, берешь тачку на год-два. Отдал 7 штук зелени. Откатал год. Заебло, охота нового. Но!!! За год сдохли и загремели стойки, коцнул бампер а салон уже был не первой свежести. И чо? Потерять в деньгах штуку а то и полторы?!!! Ведь ценник рубят всегда в разы больше, чем реально стоит ремонт, это закон. Поэтому, энный владелец, чтобы не терять в бабосах, чинит свои косяки и продает. А вот ПЕРВЫЙ владелец начинает жопу щурить перед собственной жабой: ну, я ведь ее новую брал, уже с годами в цене потерял, тут уж пофиг на состояние- все одно в минусе, мне и так было хорошо, кому надо- пусть идут в салон а мои косяки "на скорость не влияют" (убил бы за эту фразу, ей богу!!!). Как то так.

[@ЖораКнязев-ф4н]

Загир! Благодаря твоим советам в видосах, откопал отличную тачку. За смешные деньги (8к). При постановке на учет предлагали 12 к))) Ништяк, не правда ли?) Спасибище тебе огромное за помощь!

[@ЖораКнязев-ф4н]

+Жора Князев И да... Без толщиномера и фонаря на "смотрах" делать нечего)

[@umka42auto]

+Жора Князев а хочешь я тебе тачку подгоню- толщиномер заплачет от счастья? Только вот она в реале будет в говно- но ты это узнаешь после того, как отдашь мне деньги. Все свежие дорогие машины чиняться или локально или с заменой металла- что б умники не вкурили, что да как. Я это к чему? Толщиномер роли не играет если нет знаний- это раз, Битая или нет- в 99% случаев битая, (даже новье с салона не редкость) важно- насколько хорошо сделана, это два. З.Ы. а машину в возрасте, рачительный хозяин, может облить только ради пристойного внешнего вида- ибо уважает себя и авто. Лучше лаком блестеть чем родными царапинами и остатками родной краски. Но толщиномер уже покажет от 180. Вот и думай. Или заботливый хозяин или гнилье но родное.

[@Sausage_of_Eternity1]

+Жора Князев че так радуешься, если так скинули, значит нашёл кучу косяков, четверть от цены за красивые глаза не сбрасывают.. если тебе конечно нравится ковырятся с гемором, то понятно)

[@МаксимРусин-е1щ]

Ребят, что то не пойму, вы от завести или от души? Взял так хорошо, значит смог!!!

[@АртёмКалиновский-л6ю]

Часто смотрю Ваши видео, очень много для себя, полезных советов получил... Спасибо!

[@Константин-м1д1ж]

Загир!!! Спасибо что вы есть пересмотрел весь канал, всё лайкнул, подписался!!!

[@umka42auto]

А рулевые наконечники они не стучат. Они дают люфт на руль. Скрипеть могут шаровые, причем в очень странных положениях. А за стучащую рейку сразу надо ломать цену. А вообще, Загир- ты молодец! По кузовщине прям красавец! Мне бы у тебя поучиться.

[@Владимир-о4ч7т]

С удовольствием смотрю все ваши видео, подсел на них уже. Успехов в развитии канала, я ваш фанат :-)

[@SergeyGorki]

+Vladymyr Vladymyrovich ....хочешь стать НАСТОЯЩИМ фанатом переходи на Zello рацию с одноименным названием ( Секреты ПЕРЕКУПА )......пообщаешься в прямом эфире и с Загиром и с другими перекупами)

[@Серый1982]

у меня на Октавии тур: скрип тоже был при повороте руля полез шаровую менять а оказалось что опорный подшипник на стойке. интересное видео ЛАЙК!

[@sergeuhrulev2824]

Загир,спасибо за видео!!! Да ладно,не кто и не пинал за бендикс!!! Даже и не хотел (лично Я),самое главное поняли,а больше нечего и не надо,бендикс или втягивающее всё равно как назвать!!!Сцепление тоже здесь не фонтан,был звук при отпускании на первой,звук похож когда накладки уже на клёпках люфтят.Загир,скрип в рейке(точно не буду утверждать),но износ пластиковых втулок в рейке и скрип и стук гарантия,очень часто сталкиваюсь с такой проблемой,но больше всего рейка обычная!!!Ещё при повороте руля может скрипеть и шаровая и рулевые наконечники.Загир,ну вообще ты правильно сделал,что не взял "Бору",работы с ней полно!!! Загир,удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения тебе и твоим близким!!! Ещё раз спасибо за интересное и позновательное видео!!!

[@hrvoland4980]

Молодец Загир, что не взял эту рвань. Пробег точно кручен. По состоянию видно.

[@klownsashaAlexandrRusnakGood]

Da , Da ,spasibo ...ochen' umnye i pavil'nye ...mnenija i suzdenija... ja uchus' u tebia Zakir...kak ty vyzyvaesh v etih trudnyh uslovijah ...

[@ilya4569]

у меня на 4 гольфе тоже тяга изношена сильно была, но никакого шума стука или еще чего нить не было, сказали об этом в сервисе, когда меняли наконечники, стойки стабилизатора, шаровые

[@Den4ee]

Загир, все как обычно правильно, душевно и поучительно!!!

[@MotivatorG]

Загир, а ты мог бы свой список по осмотру машины выслать мне, да и другие наверно были бы не против. Я помню машину покупал, делал список, но он получился сбитый весь и последовательности действий не было. Может сможешь выложить в интернете для скачивания и ссылку оставить в видео. Я не заметил, чтобы ты жидкость гидроусилителя проверил и шланги его же или это не важно? У меня был гольф 4 SDI, на шланге гидроусилителя тот, что от насоса гидроусилителю идет я обнаружил на штуцере ржавчину и потек, даже не потек, влажное пятно и решил меня этот шланг, не оригинал в Эстонии не нашел, купил оригинал в Вольксваген центре со скидкой за 170 евро. В этой Bora на видео, если я правильно увидел как минимум одна резинка (точное название не помню), которая ставиться на опорный подшипник на передних амортизаторах была сильно изношена.

[@ИльяКоролёв-к1ь]

Дизель рулит. У меня пассат 2.0 TDI CBAB. Тяга потрясающая,смешанный расход 6 литров. Залог его надёжности прост:хорошее топливо,замена масла и фильтров каждые 8000км. Заводится в -35 как летом взрывом на всех 4х котлах.вебасто нет,стоит киловатный тен(включаешь зимой печку сразу после запуска движка,а воздух тёплый идёт). вобщем машина только радует.P.S. брал его б.у. с пробегом 130000.сейчас 250000 и никаких проблем.

[@alekseishevelev7709]

Загир, сделайте пожалуйста видео как должна свистеть исправная турбина

[@ИванКлименко-ь2г]

как леденец "свисток"

[@РоманОзз]

спасибо за видео !очень приятно смотреть и слушать !ждем еще видосы.не останавливайся.

[@alekseis7767]

Ну в большем согласен.То что есть шолопаи я согласен,сам знаю таких.У меня машины больше двух лет не задерживаются.Ну раньше.Сейчас нету машины,мотоцикл один.Но я всегда вкладывал в машину.Старался все менять.Не могу ездить,когда чет постукивает,или я знаю что пыльник порван и спокойно ездить.Не все люди такие.Хоть машина была у меня год или полтора,в нее вкладывалось и делалось.Ну это я так к слову.А так ,спасибо за видео.Успехов и удачки!)))

[@mogo9219]

у меня была такая тема на шкоде при повороте руля сильный скрежет ,оказалось всего навсего стойка стабилизатора поперечной устойчивости ,порванный пыльник попадает вода и скрипит жестко ,проверить легко ....поставить на него руку и крутить рулем отдает ...удачи

[@youknowmyname3763]

1200 6лять ну почему я живу в таком говне где ваз стоит 5000

[@rusiklv1867]

+Andrey Pashkevich если мыслить шире, и считать со всеми страховками/парковками/ремонтами/штрафами то не все так печально ;-)

[@deepron9775]

+Andrey Pashkevich в англии такая бора стоит 300-500 фунтов-а иншуренс 600-1200 в год плюс такс 300+ мот100-200 умножить на 1.45= цена в баксах в год+ парковка по англии в среднем 1.5-2 бакса в час

[@sergocam]

блять ты глуп но я тоже таким был машина не важна важна стоимость жилья ибо ету сумму выплачиваешь всю жизнь когда средний дом стоит 1 млн доларов а у тебя он стоит 100 тыс тогда и выходит что ты живешь лутше меня

[@ИванКлименко-ь2г]

@@sergocam всё куйня, важно здоровье и условия жизни чтобы чистый тихий район без заводов аэропортов кладбищ преступности и прочей ерунды типа епанутых соседей. тогда не будешь рад и дорогущей тачке и дому за лимон евро если рядом живут имбицилы

[@ИванКлименко-ь2г]

@@sergocam экология и продукты натуральные свежие и хорошие недорого

[@belogolovskirafael]

Спасибо за видео . как всегда все супер . крышка бордачка ремонтируется очень просто уже на 3 пассатах ремонтировал и в том числе на своем и не каких проблем . В интернете валом информацие. крышки очень похожие .

[@КузовнойремонтвГермании]

Скрежет при повороте руля влево и в право при сухой погоде происходит от рулевых наконечников. Про двер скорей всего нижняя петля завалена внутрь, отсюда зазор сверху на стыку с крышей. По рюлю я предполагают, что пробег лживый. На Ауди и Фольксах этих годов руль начинал стираться около 200-220 там при нормальной эксплуатации. Лайк как всегда за видео.

[@59250digo]

+Жека 78 вполне возможно, Жека) но по документам бил километраж. Правильно не взял я ее, правда?

[@КузовнойремонтвГермании]

+Секреты ПЕРЕКУПА Да все верно зделал. очень много работы с ней. Я бы поступил точно также.

[@s777h1]

Скрипеть может любой шарнир, в том числе и наконечник, если под пыльник попадает вода или высыхает смазка. У меня скрипели стойки стабилизатора.

[@ОлегКадыров-м3ю]

На самом деле, мое мнение, что там был удар в бок такой, что сработала подушка. Иконка подушки должна была зажечься и погаснуть после зажигания. А она горела. Значит, подушка отрабатывала. Надо будет лампочки гасить.

[@ДмитрийТиняков-э5р]

Спасибо за видео.но ведь за 1000 евро вы машину хорошую, упругую, с нормальной турбиной, зазорами и т.д. не найдете. Это, особенность бизнеса.

[@StefSonn]

очень много полезной информации, спасибо! как покажет себя дефект сцепления, при частом нажатии при проверке?

[@zorix1989]

при повороте руля скрипеть может ризинка на стабилизаторе, особенно если меняна недавно, с характерным скрипом!

[@mediksX]

Братан подскажи, когда включал 3скорость машина стояла на ручнике, и трогаешься? можно подробней за эту процедуру?

[@saveukraine8051]

рейка стучит потому, что изношены втулки. лечится заменой ремкомплекта. и да амортизаторы покачиванием не проверить, если машина качается, то их там уже нет.

[@ЛютыйКот]

у меня скрипела нижняя шаровая на Авенсис, когда крутил руль ощущение было старой несмазанной телеги, замена всё исправило

[@eugenluty7059]

Привет Всем. спасибо за информацию. любая полезная информация полезна. Загирджан рахмет тебе.

[@Ex86Pert]

1:30 Написано (AIRBAG FEHLER )Ошибка Подушки безопасности . И еще максимум 5000-10000 турбо сломается Машина убитая

[@Alexit2]

Про тугость упругость это в точку сам восстанавливал машину так скажем после криворуких мастеров и водителя , столько денег и сил вложил и всё равно девочкой она не стала . Терпение кончилось хочу избавиться по скорей .

[@ИванКлименко-ь2г]

бэндикс это механическая часть со звёздочкой на конце которая взаимодействует с венцом маховика, пластины у акпп с обгонной муфтой внутри как на шкиве генератора. А втягивающее это соленоид, электрическая часть которая выталкивает бендикс чтобы привести стартер и венец в зацепление чтобы завести двигатель и потом втягивает его обратно чтобы не было кхгр хруста как бывает когда у старой машины заводишь и не отпускаешь ключ после заводки держат по 10 секунд, отпускают и в этот момент разные обороты стартера и двигателя и происходит износ зубьев бэндикса. Всё просто жи👌🏻😎☝🏾

[@АнастасияГодочкина]

Правильно говоришь, упругость. Тоже всегда смотрю с этим критерием. Бывает мазда 2011 года более упрогая,чем Фокус 2014

[@a_sultanov]

Загир, доброго времени суток! К сожалению не понял как ты проверяешь состояние сцепления. Напиши, пожалуйста, подробно!?

[@userpuzerxuzer]

В учебниках, когда учился, везде было написано что втягивающее устройство.

[@ИнженерМонтажУрал]

Загир, 4:20 объясни пожалуйста, что имеешь ввиду с крылом, я на видео не разглядел...

[@59250digo]

+Denis Nyrov крыло не оригинальное! его сразу можно отличить по внешнему виду

[@selechsergey7299]

Отличный канал!!!! Недавно подписался, очень нравится. В инете не так много авто каналов с такой информацией Подскажи какой должен быть звук турбины.

[@toyourfun8166]

Познавательные видео. Несовсем понял, на ручнике на третей скорости, это что проверяется?

[@csenuber]

Как проверить сцепление? Пошагово плиз

[@constantinli2259]

Загир у меня к вам вопрос вы как продаете машины как Professional ? или как particulier ? вы продаете их во Франции ? то как вы их перевозите по транзит номерам ?

[@PCM871]

Привет, а списком по осмотру не поделишься (в конце видео про него говорил), хотелось бы взглянуть :)

[@59250digo]

+Сергей Рыков привет) скоро будет отдельное видео!

[@PCM871]

Секреты ПЕРЕКУПА понял, жду :)

[@veniangn9756]

+Секреты ПЕРЕКУПА air bag не тухнет

[@NetFxD]

опорный подшипник - "скрип, как в рулевой, и даже постукивание".

[@garagee3954]

*А по мойму самое главное в первый очеред надо осмотрет кузов мотор каробки и юридистику а всё остальное мелоч*

[@VR-to6en]

Добрый день,а поменять турбину,сколько стоит? какие варианты? Спасибо за ответ.

[@Мятежный]

этот зазор сам уйдет после того как выравнить дверь.и не стоит при поднятом окна гнуть стойку,чревато сломать окно.

[@andreidianoia7023]

Привет Загир!! Всё ты правильно сказал про втягивающее- бендикс это народное название, так сказать кличка.. Если выражаться техническим языком то или втягивающее устройство(реле-в народе) , или же обгонная муфта стартера. Говорю это как человек с авто-техническим образованием. Как вариант причины зазоров дверей- может ёё на бок положили или всю левую сторону приложили где то, крыло пострадало больше всего, вот его и поменяли...Дверь передняя имеет косяк от туда же, только с задней не понятно, то ли красилась но не выставили зазор, то ли не покоцало, но тогда почему зазор ушел. Хотя вряд ли на боку была, если бы так то стёкла должны были побиться.. По стёклам можна определить были ли они заменены. Тоже +1 к списку)))

[@vov301v]

+Andrei Dianoia у фольца кузо сосем слабый, другу делал б3, праой фарой догнал микроатобус на гололеде, так согнуло лонжерон и все зазоры на дверях ушли, за лонжерон потянули и все на месте)) тут мог быть удар вв левое крыло под 30*

[@andreidianoia7023]

+vov301v жесть конечно, не знал....это касается всех фольцов или определенных моделей??

[@vov301v]

+Andrei Dianoia про все модели не скажу ,но пасат леегко вытягивается, с мерсом не сравнить там метал толще

[@kuosalfarid158]

на продажу я понемаю, если будишь братьхорошую труднее продать, ну для себя брать такую .некогда . мне не пробувать не надо. парень все правильно заметил. особено свист турбины. и так мое косяков

[@RomaAvtopodbor82]

на счёт скрипа предположу что это опорные подшипники

[@goshamonax6501]

Всё по делу. Хорошо излагаешь.

[@jr5477]

ребят, стоит ли сейчас брать такое авто. очень нравится бора/гольф4. на счет трактора - именно на К700 так свитит турбина))).

[@d55565]

Дааа, словарный запас и опыт реально хороший МАШААЛЛАГЬ. Загир капитальный красавчик), я бы хотел иметь такого напарника.

[@59250digo]

+Dair Sadru ДжазакалЛаху хайран брат. очень приятно слышать

[@d55565]

+Секреты ПЕРЕКУПА Аминь

[@d55565]

+Секреты ПЕРЕКУПА тебе тоже

[@Sold1erPadre]

Хорошие видео на канале,приятный автор. Спасибо! =) Подписка.

[@59250digo]

+Алексей Никитин добро пожаловать )

[@ТазикПомидоров-п8з]

Одеваещь перчатки и за колеса дёргаеш чтобы выявить наличие стуков и люфтов.

[@vadimgadakaev3450]

Отличное видео, смотреть одно удовольствие. Продолжай в том же духе, может вернешься на Родину и автомобильную программу создашь=)

[@59250digo]

+Vadim Gadakaev Очень приятно слышать) постараюсь!

[@Dr_ON_]

Загир, подскажи чем ты заделал дырки на руле (Пежо красненький был)? и Вы пленку тонированную всегда снаружи наклеиваете?

[@59250digo]

+Андрей Алейников на пежо руль целый был. чевойто снаружи??))) снаружи кроится только.

[@Dr_ON_]

+Секреты ПЕРЕКУПА Там на Кнопках клаксона дама ногтями порвала резинки. Вспомни.

[@59250digo]

ааа, это опель был. заклеяли черным скотчем.

[@Dr_ON_]

А есть фото как получилось? или видео?

[@іванКиричок-б1ю]

Привет с Украины Загир! Я немножко занимаюсь автоперекупом,но в етом бизнесе недавно можете переслать ваш список по каком смотрите авто.Очень благодарен. Ждьом нових видео Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!

[@zet.rus333]

загир привет братан. Хочу жене купить авто с автоматом. посоветуй с каким автоматом не стоит брать авто с пробегом 100-150 тысяч км? заранее спасибо брат.

[@СлаваСлава-д2г]

Загир,может я не услышал,но по моему ты ничего не сказал про подушку безопасности...На панели,не гаснет почему-то

[@alan189]

спасибо Загир ставлю лайк .

[@BratecMax]

Привет, что ты скажешь про двигатель AGZ 2.3 (Seat Toledo 2)

[@АаааХас-Магомедов]

Можно ли брать такую машину под такси она оправдана собой 1,6-18 миханику ?

[@OleGizMuroma]

шум и скрип при повороте руля в определенном промежутке - очень похоже на шаровую опору.

[@_Leshik_]

чему отдать предпочтение шкода октавия 1999год дизель или бора 1999год дизель??

[@Timmy214145]

Наслаждайся по сути это одинаковые машины

[@ВладимирПаленко]

привет.подскажи пожалуйста почему у этого авто горела сигнализация срабатывания подушки безопасности?

[@59250digo]

Привет) очень часто при смене аккумулятора загорается, при неловких движениях передним сидением, при обрыве проводов и т.д. ну и после аварии тоже сам собой.

[@Kharkiv_terioc]

чек должен загораться при запуске двигателя ?

[@aaronpoul3425]

Привет, Загир. Я студент, еду учится в Польшу через неделю. Посоветуй, какую лучше купить машину до 2700 евро. Желательно по больше. Год выпуска и расход значения не имеют.

[@59250digo]

+Андрей Ефименко привет. последний пункт поста очень расширяет круг поисков!

[@aaronpoul3425]

ну год 2000-2004

[@aaronpoul3425]

Секреты ПЕРЕКУПА ну год 2000-2004.

[@валериймоскаленко-э5м]

я звонил, спрашивал:- Ты в ПТС, Первый хозяин? Приглашал к парням красящим авто(абсолютно не знакомым), отдавал по 500руб. Вторая машина была "в идеале 2007г(один хозяин)".

[@umka42auto]

Втягивающее- это херня сверху стартера, цилиндрик. А бендикс- это шестерня на конце вала стартера. Бендикс визжит и хрипит (не выходит из зацепления с маховиком двс после запуска) а втягивающее истерично жужжит (стартер не крутит). Разница огромная и принципиальная.

[@belogolovskirafael]

дизель в Европе любят из за цены на бензин . бензин очень дорогой . дизель это как наркотик , кто на него подсел тот уже с него не может слезть.

[@marekskohanovics3252]

+Belogolovski Rafael дело не в цене а в расходе

[@belogolovskirafael]

Правильно . Цена на литр практически одинаковая . Но расход топлива почти в 2 раза меньше .

[@TheDuslik]

+Belogolovski Rafael Не одинаковая цена, дизель примерно на 20 центов дешевле.

[@SergeyGorki]

...100 % процентов ошибаюсь, но почему то кажется следующее авто тоже будет Volkswagen )

[@сашасашам-б7ч]

а как ты тогда называешь втягивающее?

[@NICKDIRT777]

как должна звучать турбина??? на TDI моторах

[@LANTANSUN]

А на центральном дисплее лампочки должны гаснуть сразу вместе?

[@59250digo]

+LANTAN SUN могут)

[@DemonFree]

скрип и стук при повороте, возможно даже хруст, может быть шрус..

[@tonysan6047]

скрипят скорее всего опоры стоек ( верхние ) у меня так было )))

[@твойвыбор-ь5о]

приветствую загир.расскажи зачем ты суеш палец в р.бачок.Что там должно быть или наоборот не быть.

[@ARKTIKA95]

Не должно присутствовать мало в нем

[@strongwoman0]

скинь тот список при осмотре

[@ВладимирШипулин-э9в]

загир а что на боре с подушками безопасности

[@васяпупкин-д7п4т]

На 1:30 маслёнка погасла раньше чем завёл машину

[@Anton-yr4mg]

Загир как мне с вами связатся?

[@ИльяПархоменко-к1х]

Спасибо Чувак!

[@наташазайцева-т2ы]

вполне нормальный звук турбины, если удален катализатор и заглушен егр. в сумме дает именно этот звук.

[@OnkelHeinz]

Гарчит как трактор. Катализатор вырезали?😆

[@vvvv9695]

Интересное видео !

[@free_ma_n]

Удивляет, что у таких стареньких автомобилей,такие маленькие пробеги в европе.А в той же Германии ,3-х летки с пробегом под 200 тыс.км.

[@dmitrydmitry3185]

Загир салам бро! За упругость грамотно сказал- труп реанимировать дело дохлое! сколько раз в этом убеждался. Разреши личный вопрос- ты на жизнь зарабатываешь только перекупом? И еще интересно как в европу попал? спасибо)

[@59250digo]

+Дима Блинов ваалейкум) когда идет-только им. когда тяжко становится-крашу чужие тачки и работаю на бетонном заводе.

[@СергейГлаз-е1ь]

очень похоже по симптомам на умершие опорно-поворотные подшипники